מרשם דיון צוות יישום החלטת ממשלה: תחבורה נקייה מיום 14.3.22

מדינת

ישראל

לשכת סמנכ"ל בכיר תנועה

רח' בנק ישראל ,5בנין ג'נרי A

ירושלים 91008

ת.ד,867 .

02-6663280-1

טל':

02-6663226

פקס:

כ"א אדר ב תשפ"ב

24מרץ 2022

סימוכין-4000-0097-2022 :

0002126

תיק:

מרשם דיון צוות יישום החלטת ממשלה -תחבורה נקייה מיום 14/3/22

נוכחים :אבנר פלור ,יעקב שם טוב ,עידן עבודי ,אריאל הבר ,נחום יהושוע ,נדב ,חן בר יוסף

עידן מור ,אילנה שפרן ,שירה מסיכה שלי ,אמיר זלצברג ,נעמה באג ,ערן הורן .

נציג מנהל תכנון תחבורתי/משרד התחבורה – לא השתתף.

סדר יום :

הצגה של משרד האנרגיה – יעדי פליטה ,מודל מדיניות טעינה .

סקירה כללית

נשלחו לחברי הצוות בקבצי אקסל את הפעילות שנעשתה בשבועות האחרונים.

כמו כן נשלחה לחברי הצוות מצגת מס פחמן )קביעת יעדי פליטה ממוצעת לכלי רכב( של איגוד

יבואני הרכב .

מהלך דיון :

.1הצגה של משרד האנרגיה – נחום יהושע

קיימים 2דברים :

מודל הביקושים – דלק ומשק החשמל .מודל תחזית ביקושים עתידית של צריכת דלקיםחשמל ומימן לתחבורה ) סקטורים שונים(

התקדמות מנגנון הפחתת פליטות כולל רגולציה של רכבים כבדים באירופה.מוצגים לחברי הצוות את סה"כ הביקושים של התחבורה לדלק וחשמל ,יחד עם רשות החשמל

אנו בתהליך של הפיכת תוצר המודל לעניין ביקושי החשמל מביקושים שנתיים )קוט"ש לשנה(

למודל שעתי ,אשר גוזר תוספת הספק מותקן ומשמעויות אזוריות.

כלי רכב פרטיים

ההנחה כי בשנת 2030יכנסו קצת יותר ממיליון כלי רכב ,הדבר תואם פחות או יותר את התחזיות

שקיימות במשק.

אוטובוסים

לשירותך:

מענה טלפוני מכל טלפון *5678ו/או חיוג ממרכזיה 12225678

מענה אנושי ,הפועל בימים א'-ה' בין השעות ,07:00-20:00בימי ו' עד 13:00

אתר האינטרנט של משרד התחבורה https://go.gov.il/mot

קיימת אבחנה בין סוגי אוטובוסים )לפי סוג הנעה :סולר ,חשמלי ,מימן( ועירוני ובינעירוני ,עד

לשנת 2040יוכפלו מס' האוטובוסים .

כלי צמ"ה

תהיה ירידה הדרגתית לגז טבעי מימן ,חשמל עד לשנת .2050

צריכה – דלק וחשמל

קיימת חלוק של משאיות :

משאיות קלות 3.5טון – 12טון . משאיות בינוני 12טון – 40טון . משאיות כבדות מעל 40טון – מעט מאוד משאיות יעברו לחשמלי אנו מניחים שיהיה יותר משאיותהנוסעות בסולר.

אריאל הבר ,מסר כי צוות מיסוי באוצר מבצע עבודה בנוגע לכלל נושאי המיסוי לרכב חשמלי .

תחזית צרכים תזקיקים

אמיר ,ניתן לקדם פאנלים סולארים בנושא על מנת שיעזור לנו לאזן את הגרף של תחזית צריכת

החשמל לתחבורה.

אנחנו מתחילים בישראל פיילוט לנושא הפאנלים על משאיות ,פאנלים סולריים .

.2יישום מנגנון יעדי פליטה ממוצעת של CO2ותמריצים להפחתת פליטות – ערן הורן

ערן הורן מעדליא הציג את המודל ליישום מנגנון יעדי פליטה ממוצעת של CO2להפחתת

פליטות ,מבחינת היעדים מפת הדרכים של משרד האנרגיה בהשוואה לאירופה ,היעדים הינם

שאפתנים.

בשנת – 2021הייתה עליה בכניסה של רכבים חשמליים ,קיים קושי לאמץ את היעדים שנקבעו

באיחוד האירופי ונאלץ לחשב מתווה מתון יותר של היעדים.

התייחסות נוספת למצב שבו יוטלו על היבואנים קנסות כך שקנסות אלו בסופו של דבר יתגלגלו

לצרכנים ומשפיע על המחייה .

סיכום :

.1

.2

.3

.4

נדרש להתייחס לתוכנית אסטרטגית של צרכים שנת 2040של משרד התחבורה – אחריות

אבנר ברק להעביר את המסמך לנחום יהושוע.

לדיון הבא יזומנו איגוד יבואני הרכב ורשות התחרות ,חברי צוות המיסוי כולל את רשות

המיסים –האיגוד יציג את המודל שלדעתם הוא מנגנון להחדרת כלי רכב חשמליים

ולהפחתת פליטות.

מודל שהוצג ע"י ערן הורן – נדרש להתייחס במודל גם לאגרות גודש ונושאים נוספים.

המשתתפים נתבקשו לעדכן את טבלאות האקסל המצ"ב – אחריות לנה גרשקוביץ.

רשמה :רינת הררי

העתקים

מ"מ מנהל אגף תכנון תחבורתי – הראל דמתי

אגף תכנון תחבורתי – אבנר ברק

לשירותך:

מענה טלפוני מכל טלפון *5678ו/או חיוג ממרכזיה 12225678

מענה אנושי ,הפועל בימים א'-ה' בין השעות ,20:00-07:00בימי ו' עד 13:00

אתר האינטרנט של משרד התחבורה www.mot.gov.il