התפלגות תוצרים- גרור ונתמך
הבקשה
בקשת מידע בעניין התפלגות תוצרים גרורים ונתמכים לשנים 2018 ו- 2019. הממונה על חוק חופש המידעאפרת קילשטוקmeida@mot.gov.il02-666309502-6663094http://he.mot.gov.il
מסמך 1 מתוך 2
פתיחת הקובץ באתר הממשלה (xlsx, 38 KB)
Page1_1
| התפלגות תוצרים של כלי רכב שנרשמו בשנת 2018 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג רכב: גרור-נתמך | |||||||||||||||
| סוג רכב/ תוצר/ תחום/ חודש רישום | סה"כ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||
| גרור-נתמך | תחום: משקל כולל | ||||||||||||||
| 4על4 של אפי | עד 2500 | 551 | 14 | 24 | 28 | 23 | 62 | 50 | 52 | 59 | 38 | 77 | 69 | 55 | |
| 2501-4000 | 69 | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | 9 | 11 | 3 | 2 | 6 | 9 | |||
| סה"כ | 620 | 20 | 29 | 35 | 28 | 68 | 50 | 61 | 70 | 41 | 79 | 75 | 64 | ||
| א.ג הקפיץ נתני | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 2501-4000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
| א.ג.נגררים | עד 2500 | 777 | 79 | 61 | 95 | 81 | 70 | 48 | 52 | 73 | 42 | 48 | 71 | 57 | |
| 2501-4000 | 39 | 7 | 3 | 5 | 6 | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||
| סה"כ | 816 | 86 | 64 | 100 | 87 | 73 | 50 | 59 | 75 | 43 | 49 | 71 | 59 | ||
| א.נ. נגררים | עד 2500 | 100 | 13 | 12 | 10 | 16 | 6 | 12 | 9 | 9 | 7 | 2 | 1 | 3 | |
| 2501-4000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 105 | 13 | 12 | 11 | 17 | 7 | 12 | 9 | 9 | 8 | 2 | 1 | 4 | ||
| אביב סוכנויות | עד 2500 | 228 | 23 | 26 | 31 | 12 | 28 | 18 | 10 | 15 | 16 | 17 | 18 | 14 | |
| 2501-4000 | 21 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | ||||
| 4001-8000 | 1 | 1 | |||||||||||||
| סה"כ | 250 | 24 | 27 | 35 | 15 | 30 | 19 | 13 | 17 | 16 | 19 | 18 | 17 | ||
| אגרושלב נגררים | עד 2500 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||
| 2501-4000 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||||||||
| אדריה | עד 2500 | 96 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 13 | 9 | 3 | 3 | 4 | |
| סה"כ | 96 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 13 | 9 | 3 | 3 | 4 | ||
| או.קי.טי. | מעל 30000 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 2 | ||||||||||||
| אוזגול טורקיה | 20001-30000 | 2 | 2 | ||||||||||||
| מעל 30000 | 14 | 4 | 5 | 2 | 2 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 16 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1 | |||||||||
| אוזונלו טורקיה | מעל 30000 | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| סה"כ | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| אוזתרילר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||
| אוטוטק פז ווים | עד 2500 | 197 | 10 | 20 | 15 | 16 | 18 | 18 | 12 | 13 | 13 | 20 | 19 | 23 | |
| 2501-4000 | 20 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| סה"כ | 217 | 13 | 23 | 17 | 18 | 20 | 18 | 14 | 14 | 15 | 21 | 19 | 25 | ||
| אוטוקאר תורכיה | מעל 30000 | 13 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||
| סה"כ | 13 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | |||||
| אוטוקר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||
| אחים ניסנבוים | עד 2500 | 164 | 10 | 7 | 18 | 19 | 16 | 9 | 17 | 24 | 5 | 13 | 12 | 14 | |
| 2501-4000 | 15 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | ||||||
| סה"כ | 179 | 14 | 7 | 20 | 19 | 18 | 10 | 18 | 25 | 5 | 16 | 12 | 15 | ||
| איפור ויליאמס | עד 2500 | 22 | 1 | 3 | 1 | 8 | 1 | 3 | 3 | 2 | |||||
| 2501-4000 | 7 | 1 | 3 | 3 | |||||||||||
| סה"כ | 29 | 2 | 6 | 1 | 8 | 1 | 3 | 6 | 2 | ||||||
| אל אם סי | עד 2500 | 8 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 8 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| אלברט בוקר | עד 2500 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| אלטינורדו | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| אלעד מרכבים | 18001-12000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 20001-30000 | 29 | 6 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| מעל 30000 | 16 | 5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| סה"כ | 46 | 11 | 4 | 6 | 1 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 | 2 | |||
| אמ. אקס טוייס | עד 2500 | 5 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||
| סה"כ | 5 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||
| אמיר נגררים | עד 2500 | 173 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7 | 12 | |
| סה"כ | 173 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7 | 12 | ||
| אפרתי עודד ישר | עד 2500 | 135 | 11 | 11 | 12 | 10 | 11 | 8 | 11 | 11 | 12 | 9 | 16 | 13 | |
| 2501-4000 | 18 | 2 | 2 | 4 | 5 | 1 | 3 | 1 | |||||||
| סה"כ | 153 | 13 | 13 | 16 | 10 | 11 | 13 | 11 | 11 | 13 | 12 | 16 | 14 | ||
| אקסן טריילר | 20001-30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| אקרוס ספרד | עד 2500 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| אריאל נגררים | עד 2500 | 24 | 6 | 1 | 4 | 6 | 7 | ||||||||
| 2501-4000 | 2 | 2 | |||||||||||||
| סה"כ | 26 | 6 | 3 | 4 | 6 | 7 | |||||||||
| אריה מרכבים | עד 2500 | 52 | 7 | 2 | 9 | 3 | 2 | 7 | 10 | 12 | |||||
| 2501-4000 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||
| סה"כ | 58 | 8 | 2 | 9 | 3 | 2 | 8 | 12 | 14 | ||||||
| אריה-מקור הנגר | עד 2500 | 227 | 37 | 26 | 22 | 14 | 18 | 22 | 13 | 18 | 10 | 17 | 13 | 17 | |
| 2501-4000 | 9 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 236 | 39 | 26 | 25 | 14 | 18 | 22 | 14 | 19 | 10 | 17 | 14 | 18 | ||
| בהאא תעשיות | עד 2500 | 16 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||||
| סה"כ | 16 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||
| בוקמן )גרמניה( | עד 2500 | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | ||||||
| סה"כ | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | |||||||
| בורסטנר גרמניה | עד 2500 | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | ||||||||
| סה"כ | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | |||||||||
| בי. אר. אפ. | מעל 30000 | 37 | 8 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2 | 3 | ||
| סה"כ | 37 | 8 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2 | 3 | |||
| בל טכנולוגיות | מעל 30000 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| בנאלו צרפת | 20001-30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| מעל 30000 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||
| סה"כ | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||||
| בסאמכו ישראל | עד 2500 | 118 | 11 | 12 | 8 | 8 | 8 | 5 | 12 | 8 | 7 | 15 | 14 | 10 | |
| 2501-4000 | 2 | 2 | |||||||||||||
| 20001-30000 | 37 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 8 | 5 | 7 | 1 | |||||
| מעל 30000 | 16 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| סה"כ | 173 | 18 | 17 | 10 | 12 | 9 | 6 | 21 | 19 | 12 | 22 | 16 | 11 | ||
| ברושהויז הולנד | מעל 30000 | 2 | 2 | ||||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | |||||||||||||
| ג.ג. מישל | 2501-4000 | 17 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 4001-8000 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 22 | 4 | 2 | 6 | 1 | 5 | 1 | 3 | |||||||
| ג'אנסטיל ישראל | 16001-20000 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 20001-30000 | 160 | 35 | 13 | 15 | 13 | 10 | 11 | 10 | 14 | 8 | 15 | 11 | 5 | ||
| מעל 30000 | 92 | 13 | 18 | 6 | 12 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 | 7 | 5 | 1 | ||
| סה"כ | 254 | 48 | 32 | 21 | 26 | 19 | 19 | 14 | 20 | 11 | 22 | 16 | 6 | ||
| ג'ני ארה"ב | עד 2500 | 3 | 3 | ||||||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | |||||||||||||
| גאיה קראוונים | עד 2500 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| גולדהופר | מעל 30000 | 2 | 2 | ||||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | |||||||||||||
| גולניארג'ונגרר | 20001-30000 | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1 | |||
| סה"כ | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1 | ||||
| גלובל הנדסה | 20001-30000 | 46 | 4 | 3 | 8 | 3 | 4 | 5 | 4 | 7 | 1 | 6 | 1 | ||
| מעל 30000 | 14 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | |||||
| סה"כ | 60 | 6 | 4 | 9 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | 1 | 8 | 2 | |||
| גרור נתמך | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| גרורי אמון | עד 2500 | 527 | 53 | 48 | 52 | 52 | 56 | 42 | 51 | 27 | 45 | 37 | 33 | 31 | |
| 2501-4000 | 18 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | |||
| סה"כ | 545 | 54 | 49 | 53 | 55 | 57 | 43 | 53 | 29 | 46 | 37 | 36 | 33 | ||
| גרנאלו | מעל 30000 | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | ||||||
| סה"כ | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | |||||||
| דוגאן דורס | מעל 30000 | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | |||||||
| סה"כ | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | ||||||||
| דוגן דורס | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| דטלפס קרוואנס | עד 2500 | 2 | 2 | ||||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | |||||||||||||
| דיבידי_צרפת | עד 2500 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| דניה נגררים | עד 2500 | 186 | 25 | 22 | 26 | 13 | 21 | 8 | 14 | 24 | 7 | 12 | 10 | 4 | |
| 2501-4000 | 20 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | |||
| סה"כ | 206 | 26 | 23 | 29 | 16 | 22 | 10 | 15 | 24 | 9 | 15 | 12 | 5 | ||
| הובי גרמניה | עד 2500 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| הייטלינג גרמני | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| הימר | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| המרכב מפעלי מת | עד 2500 | 426 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 36 | 39 | 21 | 41 | 41 | 27 | |
| 2501-4000 | 1 | 1 | |||||||||||||
| סה"כ | 427 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 36 | 39 | 21 | 41 | 41 | 28 | ||
| המרכיב | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| הסטריליר | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| הרו קמפר דנמרק | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ווילטון פולין | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| וולארט פורטוגל | מעל 30000 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||
| וולגרו_הולנד | מעל 30000 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||
| סה"כ | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| וונט איטליה | עד 2500 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| וינגולד-גרורים | עד 2500 | 245 | 26 | 17 | 29 | 18 | 21 | 13 | 23 | 25 | 24 | 21 | 8 | 20 | |
| 2501-4000 | 65 | 4 | 3 | 8 | 2 | 5 | 7 | 6 | 6 | 1 | 5 | 7 | 11 | ||
| סה"כ | 310 | 30 | 20 | 37 | 20 | 26 | 20 | 29 | 31 | 25 | 26 | 15 | 31 | ||
| ונקלס | עד 2500 | 8 | 1 | 1 | 6 | ||||||||||
| סה"כ | 8 | 1 | 1 | 6 | |||||||||||
| זבולון S.O.H | עד 2500 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||
| סה"כ | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||
| חרש אשדוד | 16001-20000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 20001-30000 | 156 | 25 | 21 | 18 | 8 | 11 | 11 | 17 | 11 | 5 | 14 | 13 | 2 | ||
| מעל 30000 | 64 | 10 | 14 | 3 | 4 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 3 | ||
| סה"כ | 221 | 35 | 35 | 22 | 12 | 18 | 12 | 21 | 17 | 8 | 18 | 18 | 5 | ||
| טיסבול ספרד | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| טירסאן טורקיה | מעל 30000 | 26 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||
| סה"כ | 26 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||||||
| טירקון | מעל 30000 | 3 | 3 | ||||||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | |||||||||||||
| טכנואימפיאנטי | מעל 30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| טלקו הודו | עד 2500 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | |||||||||||||
| יאלצין טורקיה | מעל 30000 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ילדיז | מעל 30000 | 18 | 3 | 4 | 8 | 3 | |||||||||
| סה"כ | 18 | 3 | 4 | 8 | 3 | ||||||||||
| ישראמטל | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 2501-4000 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 4001-8000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| כ.ח תנורי חימ' | עד 2500 | 3 | 3 | ||||||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | |||||||||||||
| כארמור | עד 2500 | 2 | 2 | ||||||||||||
| 20001-30000 | 1 | 1 | |||||||||||||
| מעל 30000 | 8 | 2 | 2 | 3 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 11 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | ||||||||
| כהן יוסף נגרר | עד 2500 | 128 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 7 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10 | 4 | |
| סה"כ | 128 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 7 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10 | 4 | ||
| כל- נגרר | עד 2500 | 24 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | ||||
| סה"כ | 24 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | |||||
| לואד רייט | עד 2500 | 48 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1 | 2 | |||||
| סה"כ | 48 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1 | 2 | ||||||
| לוהר צרפת | 20001-30000 | 2 | 2 | ||||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | |||||||||||||
| למבריכת בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1 |
מוצגות 200 השורות הראשונות מתוך 384; הקובץ המלא נפתח בקישור למעלה.
התפלגות תוצרים של כלי רכב שנרשמו בשנת 2018
סוג רכב: גרור-נתמך
סוג רכב/ תוצר/ תחום/ חודש רישום | סה"כ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
גרור-נתמך | תחום: משקל כולל
4על4 של אפי | עד 2500 | 551 | 14 | 24 | 28 | 23 | 62 | 50 | 52 | 59 | 38 | 77 | 69 | 55
2501-4000 | 69 | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | 9 | 11 | 3 | 2 | 6 | 9
סה"כ | 620 | 20 | 29 | 35 | 28 | 68 | 50 | 61 | 70 | 41 | 79 | 75 | 64
א.ג הקפיץ נתני | עד 2500 | 2 | 1 | 1
2501-4000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 4 | 1 | 2 | 1
א.ג.נגררים | עד 2500 | 777 | 79 | 61 | 95 | 81 | 70 | 48 | 52 | 73 | 42 | 48 | 71 | 57
2501-4000 | 39 | 7 | 3 | 5 | 6 | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 816 | 86 | 64 | 100 | 87 | 73 | 50 | 59 | 75 | 43 | 49 | 71 | 59
א.נ. נגררים | עד 2500 | 100 | 13 | 12 | 10 | 16 | 6 | 12 | 9 | 9 | 7 | 2 | 1 | 3
2501-4000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 105 | 13 | 12 | 11 | 17 | 7 | 12 | 9 | 9 | 8 | 2 | 1 | 4
אביב סוכנויות | עד 2500 | 228 | 23 | 26 | 31 | 12 | 28 | 18 | 10 | 15 | 16 | 17 | 18 | 14
2501-4000 | 21 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2
4001-8000 | 1 | 1
סה"כ | 250 | 24 | 27 | 35 | 15 | 30 | 19 | 13 | 17 | 16 | 19 | 18 | 17
אגרושלב נגררים | עד 2500 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2
2501-4000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2
אדריה | עד 2500 | 96 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 13 | 9 | 3 | 3 | 4
סה"כ | 96 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 13 | 9 | 3 | 3 | 4
או.קי.טי. | מעל 30000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 3 | 1 | 2
אוזגול טורקיה | 20001-30000 | 2 | 2
מעל 30000 | 14 | 4 | 5 | 2 | 2 | 1
סה"כ | 16 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1
אוזונלו טורקיה | מעל 30000 | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1
אוזתרילר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
אוטוטק פז ווים | עד 2500 | 197 | 10 | 20 | 15 | 16 | 18 | 18 | 12 | 13 | 13 | 20 | 19 | 23
2501-4000 | 20 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2
סה"כ | 217 | 13 | 23 | 17 | 18 | 20 | 18 | 14 | 14 | 15 | 21 | 19 | 25
אוטוקאר תורכיה | מעל 30000 | 13 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 13 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1
אוטוקר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
אחים ניסנבוים | עד 2500 | 164 | 10 | 7 | 18 | 19 | 16 | 9 | 17 | 24 | 5 | 13 | 12 | 14
2501-4000 | 15 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1
סה"כ | 179 | 14 | 7 | 20 | 19 | 18 | 10 | 18 | 25 | 5 | 16 | 12 | 15
איפור ויליאמס | עד 2500 | 22 | 1 | 3 | 1 | 8 | 1 | 3 | 3 | 2
2501-4000 | 7 | 1 | 3 | 3
סה"כ | 29 | 2 | 6 | 1 | 8 | 1 | 3 | 6 | 2
אל אם סי | עד 2500 | 8 | 4 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 8 | 4 | 1 | 2 | 1
אלברט בוקר | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אלטינורדו | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אלעד מרכבים | 18001-12000 | 1 | 1
20001-30000 | 29 | 6 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2
מעל 30000 | 16 | 5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 46 | 11 | 4 | 6 | 1 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 | 2
אמ. אקס טוייס | עד 2500 | 5 | 1 | 2 | 2
סה"כ | 5 | 1 | 2 | 2
אמיר נגררים | עד 2500 | 173 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7 | 12
סה"כ | 173 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7 | 12
אפרתי עודד ישר | עד 2500 | 135 | 11 | 11 | 12 | 10 | 11 | 8 | 11 | 11 | 12 | 9 | 16 | 13
2501-4000 | 18 | 2 | 2 | 4 | 5 | 1 | 3 | 1
סה"כ | 153 | 13 | 13 | 16 | 10 | 11 | 13 | 11 | 11 | 13 | 12 | 16 | 14
אקסן טריילר | 20001-30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אקרוס ספרד | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אריאל נגררים | עד 2500 | 24 | 6 | 1 | 4 | 6 | 7
2501-4000 | 2 | 2
סה"כ | 26 | 6 | 3 | 4 | 6 | 7
אריה מרכבים | עד 2500 | 52 | 7 | 2 | 9 | 3 | 2 | 7 | 10 | 12
2501-4000 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2
סה"כ | 58 | 8 | 2 | 9 | 3 | 2 | 8 | 12 | 14
אריה-מקור הנגר | עד 2500 | 227 | 37 | 26 | 22 | 14 | 18 | 22 | 13 | 18 | 10 | 17 | 13 | 17
2501-4000 | 9 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 236 | 39 | 26 | 25 | 14 | 18 | 22 | 14 | 19 | 10 | 17 | 14 | 18
בהאא תעשיות | עד 2500 | 16 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 16 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1
בוקמן )גרמניה( | עד 2500 | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3
סה"כ | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3
בורסטנר גרמניה | עד 2500 | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2
סה"כ | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2
בי. אר. אפ. | מעל 30000 | 37 | 8 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2 | 3
סה"כ | 37 | 8 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2 | 3
בל טכנולוגיות | מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
בנאלו צרפת | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2
סה"כ | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1
בסאמכו ישראל | עד 2500 | 118 | 11 | 12 | 8 | 8 | 8 | 5 | 12 | 8 | 7 | 15 | 14 | 10
2501-4000 | 2 | 2
20001-30000 | 37 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 8 | 5 | 7 | 1
מעל 30000 | 16 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 173 | 18 | 17 | 10 | 12 | 9 | 6 | 21 | 19 | 12 | 22 | 16 | 11
ברושהויז הולנד | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
ג.ג. מישל | 2501-4000 | 17 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2
4001-8000 | 5 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 22 | 4 | 2 | 6 | 1 | 5 | 1 | 3
ג'אנסטיל ישראל | 16001-20000 | 2 | 1 | 1
20001-30000 | 160 | 35 | 13 | 15 | 13 | 10 | 11 | 10 | 14 | 8 | 15 | 11 | 5
מעל 30000 | 92 | 13 | 18 | 6 | 12 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 | 7 | 5 | 1
סה"כ | 254 | 48 | 32 | 21 | 26 | 19 | 19 | 14 | 20 | 11 | 22 | 16 | 6
ג'ני ארה"ב | עד 2500 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
גאיה קראוונים | עד 2500 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1
גולדהופר | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
גולניארג'ונגרר | 20001-30000 | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1
סה"כ | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1
גלובל הנדסה | 20001-30000 | 46 | 4 | 3 | 8 | 3 | 4 | 5 | 4 | 7 | 1 | 6 | 1
מעל 30000 | 14 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 60 | 6 | 4 | 9 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | 1 | 8 | 2
גרור נתמך | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
גרורי אמון | עד 2500 | 527 | 53 | 48 | 52 | 52 | 56 | 42 | 51 | 27 | 45 | 37 | 33 | 31
2501-4000 | 18 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2
סה"כ | 545 | 54 | 49 | 53 | 55 | 57 | 43 | 53 | 29 | 46 | 37 | 36 | 33
גרנאלו | מעל 30000 | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1
דוגאן דורס | מעל 30000 | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1
סה"כ | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1
דוגן דורס | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
דטלפס קרוואנס | עד 2500 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
דיבידי_צרפת | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
דניה נגררים | עד 2500 | 186 | 25 | 22 | 26 | 13 | 21 | 8 | 14 | 24 | 7 | 12 | 10 | 4
2501-4000 | 20 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 206 | 26 | 23 | 29 | 16 | 22 | 10 | 15 | 24 | 9 | 15 | 12 | 5
הובי גרמניה | עד 2500 | 4 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 4 | 2 | 1 | 1
הייטלינג גרמני | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
הימר | עד 2500 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
המרכב מפעלי מת | עד 2500 | 426 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 36 | 39 | 21 | 41 | 41 | 27
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 427 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 36 | 39 | 21 | 41 | 41 | 28
המרכיב | עד 2500 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
הסטריליר | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
הרו קמפר דנמרק | עד 2500 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
ווילטון פולין | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
וולארט פורטוגל | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
וולגרו_הולנד | מעל 30000 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3
סה"כ | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3
וונט איטליה | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
וינגולד-גרורים | עד 2500 | 245 | 26 | 17 | 29 | 18 | 21 | 13 | 23 | 25 | 24 | 21 | 8 | 20
2501-4000 | 65 | 4 | 3 | 8 | 2 | 5 | 7 | 6 | 6 | 1 | 5 | 7 | 11
סה"כ | 310 | 30 | 20 | 37 | 20 | 26 | 20 | 29 | 31 | 25 | 26 | 15 | 31
ונקלס | עד 2500 | 8 | 1 | 1 | 6
סה"כ | 8 | 1 | 1 | 6
זבולון S.O.H | עד 2500 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2
חרש אשדוד | 16001-20000 | 1 | 1
20001-30000 | 156 | 25 | 21 | 18 | 8 | 11 | 11 | 17 | 11 | 5 | 14 | 13 | 2
מעל 30000 | 64 | 10 | 14 | 3 | 4 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 3
סה"כ | 221 | 35 | 35 | 22 | 12 | 18 | 12 | 21 | 17 | 8 | 18 | 18 | 5
טיסבול ספרד | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
טירסאן טורקיה | מעל 30000 | 26 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2
סה"כ | 26 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2
טירקון | מעל 30000 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
טכנואימפיאנטי | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
טלקו הודו | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
יאלצין טורקיה | מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
ילדיז | מעל 30000 | 18 | 3 | 4 | 8 | 3
סה"כ | 18 | 3 | 4 | 8 | 3
ישראמטל | עד 2500 | 2 | 1 | 1
2501-4000 | 1 | 1
4001-8000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
כ.ח תנורי חימ' | עד 2500 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
כארמור | עד 2500 | 2 | 2
20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 8 | 2 | 2 | 3 | 1
סה"כ | 11 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1
כהן יוסף נגרר | עד 2500 | 128 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 7 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10 | 4
סה"כ | 128 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 7 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10 | 4
כל- נגרר | עד 2500 | 24 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 24 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2
לואד רייט | עד 2500 | 48 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 48 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1 | 2
לוהר צרפת | 20001-30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
למבריכת בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
לנדיני | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
מ. בר תחזוקה | עד 2500 | 41 | 3 | 6 | 1 | 4 | 2 | 6 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3
2501-4000 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
מעל 30000 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 55 | 4 | 8 | 2 | 5 | 3 | 8 | 3 | 3 | 5 | 7 | 3 | 4
מאסט תורכיה | מעל 30000 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
מגט ישראל בע"מ | מעל 30000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
מגיאר צרפת | מעל 30000 | 15 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2
סה"כ | 15 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2
מול בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
מוסך נגררי צפ' | 2501-4000 | 23 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4
סה"כ | 23 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4
מיגל מתכות | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
מיסטאן טריילר | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
מיתסאן טריילר | מעל 30000 | 8 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 8 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
מסגריית דלה | 2501-4000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
מסגרית אבו מוך | עד 2500 | 296 | 33 | 24 | 37 | 23 | 27 | 27 | 16 | 16 | 29 | 22 | 19 | 23
2501-4000 | 61 | 5 | 6 | 8 | 6 | 1 | 7 | 1 | 8 | 6 | 5 | 5 | 3
סה"כ | 357 | 38 | 30 | 45 | 29 | 28 | 34 | 17 | 24 | 35 | 27 | 24 | 26
מסגרית ר.אליאס | עד 2500 | 84 | 4 | 4 | 2 | 4 | 9 | 6 | 9 | 11 | 9 | 12 | 5 | 9
סה"כ | 84 | 4 | 4 | 2 | 4 | 9 | 6 | 9 | 11 | 9 | 12 | 5 | 9
מקינסאן טורקיה | מעל 30000 | 26 | 5 | 7 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2
סה"כ | 26 | 5 | 7 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2
מרכבי נוע בעמ | עד 2500 | 547 | 59 | 54 | 51 | 67 | 48 | 43 | 53 | 34 | 25 | 26 | 36 | 51
2501-4000 | 55 | 2 | 4 | 6 | 6 | 5 | 7 | 4 | 3 | 4 | 5 | 7 | 2
סה"כ | 602 | 61 | 58 | 57 | 73 | 53 | 50 | 57 | 37 | 29 | 31 | 43 | 53
מרכז הגרורים | עד 2500 | 866 | 73 | 81 | 89 | 87 | 64 | 61 | 97 | 77 | 31 | 59 | 70 | 77
2501-4000 | 79 | 14 | 9 | 4 | 6 | 12 | 3 | 4 | 5 | 6 | 5 | 7 | 4
סה"כ | 945 | 87 | 90 | 93 | 93 | 76 | 64 | 101 | 82 | 37 | 64 | 77 | 81
מרכז עין המפרץ | עד 2500 | 141 | 16 | 13 | 14 | 11 | 17 | 10 | 14 | 8 | 5 | 14 | 11 | 8
2501-4000 | 10 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 151 | 17 | 13 | 16 | 12 | 18 | 11 | 16 | 8 | 6 | 14 | 12 | 8
נגררי אשקלון | עד 2500 | 443 | 37 | 31 | 41 | 34 | 32 | 40 | 49 | 27 | 29 | 47 | 35 | 41
2501-4000 | 36 | 4 | 6 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 3
סה"כ | 479 | 41 | 37 | 42 | 36 | 34 | 43 | 53 | 31 | 32 | 50 | 36 | 44
נגררי המילניום | עד 2500 | 57 | 5 | 14 | 2 | 8 | 5 | 2 | 7 | 4 | 2 | 4 | 3 | 1
סה"כ | 57 | 5 | 14 | 2 | 8 | 5 | 2 | 7 | 4 | 2 | 4 | 3 | 1
נגררי השרון | עד 2500 | 225 | 36 | 18 | 21 | 13 | 25 | 10 | 21 | 20 | 10 | 17 | 16 | 18
2501-4000 | 34 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 6 | 2
סה"כ | 259 | 36 | 21 | 25 | 17 | 27 | 11 | 24 | 23 | 11 | 22 | 22 | 20
נגררי עירון | עד 2500 | 80 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 10 | 6 | 12 | 13 | 12 | 14
סה"כ | 80 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 10 | 6 | 12 | 13 | 12 | 14
נגררי_הגליל | עד 2500 | 40 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 1 | 8 | 4
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 41 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 1 | 9 | 4
נגררים חורה | עד 2500 | 23 | 5 | 8 | 4 | 6
סה"כ | 23 | 5 | 8 | 4 | 6
נוטנבאום | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
ניויאדו פולין | עד 2500 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
נלינור סחר | עד 2500 | 52 | 12 | 12 | 16 | 12
סה"כ | 52 | 12 | 12 | 16 | 12
נפז רוסיה | עד 2500 | 4 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 4 | 1 | 1 | 2
נצר סירני | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 29 | 4 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 30 | 4 | 3 | 5 | 5 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1
ס.מ. נגררים | עד 2500 | 170 | 21 | 30 | 28 | 16 | 23 | 15 | 11 | 11 | 7 | 5 | 3
2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 173 | 22 | 30 | 29 | 16 | 24 | 15 | 11 | 11 | 7 | 5 | 3
סויפת אנגליה | עד 2500 | 9 | 6 | 1 | 2
סה"כ | 9 | 6 | 1 | 2
סור איבריקה | מעל 30000 | 6 | 4 | 2
סה"כ | 6 | 4 | 2
סטמה גרמניה | עד 2500 | 68 | 5 | 11 | 3 | 5 | 3 | 3 | 9 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 69 | 5 | 12 | 3 | 5 | 3 | 3 | 9 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6
סיאט אוסטה | עד 2500 | 1 | 1
20001-30000 | 4 | 1 | 1 | 2
מעל 30000 | 49 | 11 | 8 | 1 | 3 | 7 | 4 | 8 | 1 | 4 | 2
סה"כ | 54 | 12 | 8 | 2 | 4 | 7 | 6 | 8 | 1 | 4 | 2
סילגי 0002 בעמ | 2501-4000 | 7 | 3 | 3 | 1
18001-12000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 10 | 4 | 3 | 3
סמיט הולנד | מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
ספיטצר_גרמניה | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 3 | 3
ע.ג.מ | 20001-30000 | 10 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1
מעל 30000 | 135 | 25 | 16 | 15 | 7 | 14 | 9 | 14 | 13 | 3 | 12 | 4 | 3
סה"כ | 145 | 25 | 17 | 18 | 7 | 17 | 9 | 15 | 14 | 3 | 12 | 5 | 3
עטרייה מתכת | עד 2500 | 509 | 55 | 45 | 46 | 42 | 32 | 73 | 37 | 42 | 46 | 37 | 54
סה"כ | 509 | 55 | 45 | 46 | 42 | 32 | 73 | 37 | 42 | 46 | 37 | 54
עמנואל תעשיות | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 4 | 2 | 1 | 1
פאוס | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
פיימונוויל | מעל 30000 | 5 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 3 | 1 | 1
פלדבינדר_גרמני | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
פקטון הולנד | מעל 30000 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3
סה"כ | 6 | 1 | 1 | 1 | 3
צבאל ליברט | עד 2500 | 64 | 8 | 3 | 9 | 6 | 7 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 3
2501-4000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 68 | 9 | 3 | 9 | 7 | 7 | 4 | 6 | 6 | 7 | 7 | 3
ציקי | עד 2500 | 65 | 8 | 3 | 4 | 8 | 5 | 3 | 9 | 4 | 5 | 6 | 5 | 5
2501-4000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 69 | 9 | 3 | 4 | 8 | 6 | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | 5 | 5
קוצמן אנגליה | עד 2500 | 23 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2
סה"כ | 23 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2
קנאוס | עד 2500 | 47 | 1 | 2 | 4 | 4 | 7 | 5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 6
סה"כ | 47 | 1 | 2 | 4 | 4 | 7 | 5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 6
קנפן הולנד | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
קסבורר אוסטריה | 16001-20000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
קסבורר תורכיה | מעל 30000 | 104 | 28 | 6 | 13 | 8 | 9 | 6 | 6 | 4 | 4 | 10 | 10
סה"כ | 104 | 28 | 6 | 13 | 8 | 9 | 6 | 6 | 4 | 4 | 10 | 10
קראיגלאן תורכי | מעל 30000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 3 | 1 | 2
קרדוש נצרת | 16001-20000 | 1 | 1
20001-30000 | 24 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1
מעל 30000 | 13 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1
סה"כ | 38 | 4 | 10 | 2 | 2 | 3 | 4 | 7 | 3 | 2 | 1
קרוון טריילרס | עד 2500 | 36 | 9 | 6 | 4 | 3 | 11 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 36 | 9 | 6 | 4 | 3 | 11 | 1 | 1 | 1
קרונה | 12001-16000 | 2 | 2
16001-20000 | 1 | 1
מעל 30000 | 47 | 9 | 6 | 7 | 3 | 1 | 6 | 4 | 3 | 1 | 3 | 4
סה"כ | 50 | 9 | 2 | 6 | 7 | 3 | 1 | 6 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4
קשבורר גרמניה | מעל 30000 | 5 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 3 | 1 | 1
רוחו ספרד | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
רולפו איטליה | 16001-20000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
ריגיו ספרד | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
רכסים זיווד ע. | עד 2500 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2
רם אור קוגוט | עד 2500 | 225 | 19 | 23 | 20 | 18 | 14 | 17 | 26 | 22 | 8 | 26 | 18 | 14
2501-4000 | 24 | 7 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3
סה"כ | 249 | 19 | 30 | 23 | 18 | 17 | 19 | 26 | 23 | 10 | 26 | 21 | 17
שביט ובניו בעמ | 16001-20000 | 2 | 2
20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 10 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1
שובל נגררים | עד 2500 | 7 | 3 | 4
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 8 | 4 | 4
שי נגררים | עד 2500 | 11 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1
2501-4000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 13 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1
שלדות | עד 2500 | 1 | 1
מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
שמיץ | מעל 30000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 2
שמיץ_גרמניה | מעל 30000 | 14 | 2 | 8 | 4
סה"כ | 14 | 2 | 8 | 4
שפיצר סילו | 20001-30000 | 11 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3
מעל 30000 | 35 | 26 | 2 | 7
סה"כ | 46 | 28 | 4 | 7 | 2 | 1 | 1 | 3
תוצר בהגבלה 03 | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
תעשיות ריינה | 20001-30000 | 84 | 21 | 10 | 10 | 14 | 10 | 6 | 2 | 5 | 3 | 3
סה"כ | 84 | 21 | 10 | 10 | 14 | 10 | 6 | 2 | 5 | 3 | 3
תעשיות רכב ת.ר | 20001-30000 | 2 | 2
מעל 30000 | 4 | 1 | 3
סה"כ | 6 | 3 | 3
עד 2500 | 8717 | 813 | 752 | 837 | 744 | 772 | 600 | 823 | 719 | 519 | 750 | 695 | 693
2501-4000 | 694 | 72 | 65 | 74 | 58 | 53 | 53 | 51 | 61 | 38 | 52 | 61 | 56
4001-8000 | 8 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2
18001-12000 | 4 | 1 | 1 | 2
12001-16000 | 2 | 2
16001-20000 | 9 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1
20001-30000 | 610 | 106 | 64 | 60 | 48 | 53 | 47 | 57 | 54 | 26 | 50 | 35 | 10
מעל 30000 | 962 | 172 | 108 | 97 | 76 | 99 | 74 | 80 | 76 | 31 | 66 | 54 | 29
סה"כ - גרור-נתמך | 11006 | 1164 | 993 | 1069 | 931 | 978 | 777 | 1012 | 911 | 614 | 921 | 846 | 790
סה"כ לכל סוגי הרכב | 11006 | 1164 | 993 | 1069 | 931 | 978 | 777 | 1012 | 911 | 614 | 921 | 846 | 790
23/10/2019 | 1 | 08:14
מסמך 2 מתוך 2
פתיחת הקובץ באתר הממשלה (xlsx, 32 KB)
Page1_1
| התפלגות תוצרים של כלי רכב שנרשמו בשנת 2019 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג רכב: גרור-נתמך | ||||||||||||
| סוג רכב/ תוצר/ תחום/ חודש רישום | סה"כ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| גרור-נתמך | תחום: משקל כולל | |||||||||||
| 4על4 של אפי | עד 2500 | 536 | 56 | 73 | 68 | 81 | 77 | 53 | 62 | 36 | 30 | |
| 2501-4000 | 36 | 6 | 3 | 4 | 9 | 2 | 6 | 1 | 5 | |||
| סה"כ | 572 | 62 | 76 | 68 | 85 | 86 | 55 | 68 | 37 | 35 | ||
| א.ג הקפיץ נתני | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||
| 2501-4000 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| א.ג.נגררים | עד 2500 | 519 | 64 | 48 | 62 | 52 | 68 | 61 | 64 | 56 | 44 | |
| 2501-4000 | 25 | 1 | 8 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | ||
| סה"כ | 544 | 65 | 56 | 67 | 53 | 70 | 62 | 67 | 59 | 45 | ||
| א.נ. נגררים | עד 2500 | 9 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| סה"כ | 9 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| אביב סוכנויות | עד 2500 | 133 | 17 | 17 | 13 | 11 | 20 | 18 | 13 | 12 | 12 | |
| 2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 136 | 17 | 18 | 13 | 12 | 21 | 18 | 13 | 12 | 12 | ||
| אדריה | עד 2500 | 95 | 11 | 11 | 15 | 20 | 7 | 14 | 10 | 4 | 3 | |
| סה"כ | 95 | 11 | 11 | 15 | 20 | 7 | 14 | 10 | 4 | 3 | ||
| או.קי.טי. | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| אוזגול טורקיה | 20001-30000 | 1 | 1 | |||||||||
| מעל 30000 | 15 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | |||||
| סה"כ | 16 | 5 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | |||||
| אוזונלו טורקיה | מעל 30000 | 3 | 3 | |||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | ||||||||||
| אוזתרילר | מעל 30000 | 2 | 2 | |||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | ||||||||||
| אוטוטק פז ווים | עד 2500 | 123 | 11 | 11 | 6 | 21 | 13 | 15 | 19 | 21 | 6 | |
| 2501-4000 | 9 | 2 | 3 | 2 | 2 | |||||||
| סה"כ | 132 | 13 | 11 | 6 | 24 | 13 | 17 | 21 | 21 | 6 | ||
| אורטוס טורקיה | מעל 30000 | 10 | 1 | 3 | 2 | 4 | ||||||
| סה"כ | 10 | 1 | 3 | 2 | 4 | |||||||
| אחים ניסנבוים | עד 2500 | 121 | 19 | 11 | 10 | 9 | 10 | 16 | 17 | 18 | 11 | |
| 2501-4000 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| סה"כ | 128 | 21 | 11 | 11 | 9 | 12 | 17 | 17 | 19 | 11 | ||
| איגרס גרמניה | 18001-12000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| איפור ויליאמס | עד 2500 | 21 | 7 | 2 | 1 | 3 | 4 | 4 | ||||
| 2501-4000 | 4 | 4 | ||||||||||
| סה"כ | 25 | 11 | 2 | 1 | 3 | 4 | 4 | |||||
| אלברט בוקר | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| אלטינורדו | מעל 30000 | 3 | 3 | |||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | ||||||||||
| אלטל טכנולוגיס | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| 2501-4000 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| אלעד מרכבים | 2501-4000 | 1 | 1 | |||||||||
| 20001-30000 | 10 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||
| מעל 30000 | 3 | 3 | ||||||||||
| סה"כ | 14 | 5 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||
| אמ. אקס טוייס | עד 2500 | 11 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| 2501-4000 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 13 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| אמיר נגררים | עד 2500 | 162 | 22 | 25 | 21 | 20 | 20 | 10 | 18 | 13 | 13 | |
| 2501-4000 | 5 | 2 | 2 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 167 | 22 | 27 | 21 | 20 | 20 | 12 | 18 | 14 | 13 | ||
| אפרתי עודד ישר | עד 2500 | 106 | 11 | 14 | 12 | 12 | 8 | 11 | 14 | 12 | 12 | |
| 2501-4000 | 15 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | |||||
| סה"כ | 121 | 14 | 18 | 12 | 12 | 8 | 12 | 15 | 16 | 14 | ||
| אקרוס ספרד | עד 2500 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| אר טי אמצעים | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| אריאל נגררים | עד 2500 | 27 | 5 | 3 | 3 | 3 | 7 | 4 | 1 | 1 | ||
| 2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 30 | 5 | 3 | 4 | 3 | 8 | 4 | 2 | 1 | |||
| אריה מרכבים | עד 2500 | 97 | 16 | 7 | 12 | 15 | 11 | 8 | 8 | 10 | 10 | |
| 2501-4000 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||
| סה"כ | 104 | 17 | 8 | 12 | 16 | 11 | 8 | 10 | 11 | 11 | ||
| אריה-מקור הנגר | עד 2500 | 157 | 28 | 19 | 15 | 16 | 12 | 16 | 23 | 13 | 15 | |
| 2501-4000 | 8 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||
| סה"כ | 165 | 30 | 19 | 16 | 18 | 13 | 17 | 23 | 14 | 15 | ||
| בהאא תעשיות | עד 2500 | 18 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | ||
| 2501-4000 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 19 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||
| בוקמן )גרמניה( | עד 2500 | 18 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | |||||
| 2501-4000 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 19 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 1 | |||||
| בורסטנר גרמניה | עד 2500 | 14 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | ||
| סה"כ | 14 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | |||
| בי. אר. אפ. | מעל 30000 | 31 | 9 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | ||
| סה"כ | 31 | 9 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | |||
| בל טכנולוגיות | מעל 30000 | 7 | 4 | 2 | 1 | |||||||
| סה"כ | 7 | 4 | 2 | 1 | ||||||||
| בנאלו צרפת | 20001-30000 | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||
| מעל 30000 | 8 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
| סה"כ | 12 | 1 | 1 | 6 | 1 | 3 | ||||||
| בסאמכו ישראל | עד 2500 | 146 | 15 | 17 | 23 | 18 | 11 | 12 | 27 | 10 | 13 | |
| 2501-4000 | 14 | 3 | 2 | 5 | 4 | |||||||
| 20001-30000 | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | |||||
| מעל 30000 | 9 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| סה"כ | 180 | 20 | 18 | 26 | 18 | 13 | 20 | 32 | 16 | 17 | ||
| ברושיס | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| ג.ג. מישל | 2501-4000 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| סה"כ | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||
| ג'אנסטיל ישראל | 16001-20000 | 1 | 1 | |||||||||
| 20001-30000 | 85 | 8 | 13 | 6 | 11 | 6 | 8 | 13 | 12 | 8 | ||
| מעל 30000 | 86 | 18 | 8 | 16 | 8 | 7 | 6 | 6 | 11 | 6 | ||
| סה"כ | 172 | 26 | 21 | 22 | 19 | 13 | 14 | 20 | 23 | 14 | ||
| גאיה קראוונים | עד 2500 | 46 | 4 | 5 | 5 | 8 | 9 | 5 | 6 | 2 | 2 | |
| סה"כ | 46 | 4 | 5 | 5 | 8 | 9 | 5 | 6 | 2 | 2 | ||
| גאנתעש | עד 2500 | 14 | 4 | 1 | 5 | 4 | ||||||
| 2501-4000 | 4 | 2 | 2 | |||||||||
| סה"כ | 18 | 4 | 3 | 5 | 6 | |||||||
| גולניארג'ונגרר | 20001-30000 | 36 | 2 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | 1 | 4 | 5 | |
| סה"כ | 36 | 2 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | 1 | 4 | 5 | ||
| גלובל הנדסה | 20001-30000 | 30 | 9 | 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | |
| מעל 30000 | 6 | 2 | 3 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 36 | 11 | 1 | 3 | 7 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
| גנז-גרמניה | 20001-30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| גרורי אמון | עד 2500 | 311 | 29 | 39 | 30 | 43 | 22 | 30 | 43 | 38 | 37 | |
| 2501-4000 | 21 | 6 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | |||
| סה"כ | 332 | 35 | 42 | 32 | 43 | 23 | 32 | 44 | 42 | 39 | ||
| גרנאלו | מעל 30000 | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | ||||
| סה"כ | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | |||||
| דוגאן דורס | מעל 30000 | 17 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2 | |||
| סה"כ | 17 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2 | ||||
| דוגן דורס | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| דטלפס קרוואנס | 2501-4000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| דיוקים 0002 | 20001-30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| דניה נגררים | עד 2500 | 89 | 6 | 9 | 10 | 5 | 9 | 2 | 8 | 28 | 12 | |
| 2501-4000 | 26 | 5 | 3 | 4 | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||
| סה"כ | 115 | 11 | 12 | 14 | 6 | 15 | 4 | 10 | 29 | 14 | ||
| האמר שוודיה | מעל 30000 | 3 | 1 | 2 | ||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 2 | |||||||||
| הובי גרמניה | עד 2500 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||
| סה"כ | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||
| הימר | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| המרכב מפעלי מת | עד 2500 | 242 | 38 | 39 | 41 | 34 | 31 | 24 | 14 | 9 | 12 | |
| 2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 245 | 38 | 39 | 42 | 34 | 32 | 24 | 14 | 9 | 13 | ||
| המרכיב | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| הרו קמפר דנמרק | עד 2500 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| וולארט פורטוגל | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| וולגרו_הולנד | מעל 30000 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||
| סה"כ | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
| וינגולד-גרורים | עד 2500 | 175 | 25 | 21 | 22 | 21 | 14 | 17 | 30 | 12 | 13 | |
| 2501-4000 | 31 | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 7 | 3 | ||
| סה"כ | 206 | 27 | 25 | 24 | 25 | 18 | 18 | 34 | 19 | 16 | ||
| זבולון S.O.H | עד 2500 | 10 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | |||||
| סה"כ | 10 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | ||||||
| חרש אשדוד | 16001-20000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| 20001-30000 | 141 | 33 | 11 | 14 | 15 | 14 | 10 | 16 | 17 | 11 | ||
| מעל 30000 | 50 | 13 | 6 | 3 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | ||
| סה"כ | 193 | 47 | 17 | 17 | 22 | 19 | 15 | 21 | 22 | 13 | ||
| טורבו'ס הואט | 16001-20000 | 1 | 1 | |||||||||
| מעל 30000 | 2 | 2 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 2 | 1 | |||||||||
| טיסבול ספרד | מעל 30000 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
| סה"כ | 4 | 1 | 3 | |||||||||
| טירסאן טורקיה | מעל 30000 | 9 | 4 | 5 | ||||||||
| סה"כ | 9 | 4 | 5 | |||||||||
| טכנואימפיאנטי | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| טריגנו | עד 2500 | 2 | 2 | |||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | ||||||||||
| יאלצין טורקיה | מעל 30000 | 5 | 1 | 4 | ||||||||
| סה"כ | 5 | 1 | 4 | |||||||||
| ילדיז | מעל 30000 | 16 | 6 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | ||||
| סה"כ | 16 | 6 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | |||||
| ישראמטל | 4001-8000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| 18001-12000 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| כ.ח תנורי חימ' | עד 2500 | 111 | 13 | 3 | 8 | 9 | 10 | 6 | 19 | 18 | 25 | |
| 2501-4000 | 10 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | ||||||
| סה"כ | 121 | 13 | 3 | 8 | 9 | 11 | 8 | 21 | 19 | 29 | ||
| כארמור | מעל 30000 | 7 | 6 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 7 | 6 | 1 | |||||||||
| כהן יוסף נגרר | עד 2500 | 67 | 5 | 7 | 8 | 10 | 13 | 7 | 13 | 4 | ||
| 2501-4000 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 68 | 5 | 7 | 9 | 10 | 13 | 7 | 13 | 4 | |||
| כל- נגרר | עד 2500 | 15 | 2 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1 | ||||
| סה"כ | 15 | 2 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1 | |||||
| לואד רייט | עד 2500 | 84 | 3 | 34 | 8 | 12 | 20 | 4 | 3 | |||
| סה"כ | 84 | 3 | 34 | 8 | 12 | 20 | 4 | 3 | ||||
| לוהר צרפת | 20001-30000 | 3 | 3 | |||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | ||||||||||
| למבריכת בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||
| לנגנדורף | מעל 30000 | 3 | 1 | 2 | ||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 2 | |||||||||
| מ. בר תחזוקה | עד 2500 | 32 | 8 | 2 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 2 | ||
| 2501-4000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| מעל 30000 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2 | |||||||
| סה"כ | 45 | 12 | 2 | 6 | 4 | 4 | 9 | 5 | 3 | |||
| מגט ישראל בע"מ | 20001-30000 | 3 | 2 | 1 | ||||||||
| מעל 30000 | 13 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | ||||
| סה"כ | 16 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
מוצגות 200 השורות הראשונות מתוך 352; הקובץ המלא נפתח בקישור למעלה.
התפלגות תוצרים של כלי רכב שנרשמו בשנת 2019
סוג רכב: גרור-נתמך
סוג רכב/ תוצר/ תחום/ חודש רישום | סה"כ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
גרור-נתמך | תחום: משקל כולל
4על4 של אפי | עד 2500 | 536 | 56 | 73 | 68 | 81 | 77 | 53 | 62 | 36 | 30
2501-4000 | 36 | 6 | 3 | 4 | 9 | 2 | 6 | 1 | 5
סה"כ | 572 | 62 | 76 | 68 | 85 | 86 | 55 | 68 | 37 | 35
א.ג הקפיץ נתני | עד 2500 | 1 | 1
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
א.ג.נגררים | עד 2500 | 519 | 64 | 48 | 62 | 52 | 68 | 61 | 64 | 56 | 44
2501-4000 | 25 | 1 | 8 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1
סה"כ | 544 | 65 | 56 | 67 | 53 | 70 | 62 | 67 | 59 | 45
א.נ. נגררים | עד 2500 | 9 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 9 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1
אביב סוכנויות | עד 2500 | 133 | 17 | 17 | 13 | 11 | 20 | 18 | 13 | 12 | 12
2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 136 | 17 | 18 | 13 | 12 | 21 | 18 | 13 | 12 | 12
אדריה | עד 2500 | 95 | 11 | 11 | 15 | 20 | 7 | 14 | 10 | 4 | 3
סה"כ | 95 | 11 | 11 | 15 | 20 | 7 | 14 | 10 | 4 | 3
או.קי.טי. | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אוזגול טורקיה | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 15 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 16 | 5 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2
אוזונלו טורקיה | מעל 30000 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
אוזתרילר | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
אוטוטק פז ווים | עד 2500 | 123 | 11 | 11 | 6 | 21 | 13 | 15 | 19 | 21 | 6
2501-4000 | 9 | 2 | 3 | 2 | 2
סה"כ | 132 | 13 | 11 | 6 | 24 | 13 | 17 | 21 | 21 | 6
אורטוס טורקיה | מעל 30000 | 10 | 1 | 3 | 2 | 4
סה"כ | 10 | 1 | 3 | 2 | 4
אחים ניסנבוים | עד 2500 | 121 | 19 | 11 | 10 | 9 | 10 | 16 | 17 | 18 | 11
2501-4000 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 128 | 21 | 11 | 11 | 9 | 12 | 17 | 17 | 19 | 11
איגרס גרמניה | 18001-12000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
איפור ויליאמס | עד 2500 | 21 | 7 | 2 | 1 | 3 | 4 | 4
2501-4000 | 4 | 4
סה"כ | 25 | 11 | 2 | 1 | 3 | 4 | 4
אלברט בוקר | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אלטינורדו | מעל 30000 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
אלטל טכנולוגיס | עד 2500 | 2 | 1 | 1
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1
אלעד מרכבים | 2501-4000 | 1 | 1
20001-30000 | 10 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1
מעל 30000 | 3 | 3
סה"כ | 14 | 5 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1
אמ. אקס טוייס | עד 2500 | 11 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
2501-4000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 13 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
אמיר נגררים | עד 2500 | 162 | 22 | 25 | 21 | 20 | 20 | 10 | 18 | 13 | 13
2501-4000 | 5 | 2 | 2 | 1
סה"כ | 167 | 22 | 27 | 21 | 20 | 20 | 12 | 18 | 14 | 13
אפרתי עודד ישר | עד 2500 | 106 | 11 | 14 | 12 | 12 | 8 | 11 | 14 | 12 | 12
2501-4000 | 15 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2
סה"כ | 121 | 14 | 18 | 12 | 12 | 8 | 12 | 15 | 16 | 14
אקרוס ספרד | עד 2500 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1
אר טי אמצעים | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אריאל נגררים | עד 2500 | 27 | 5 | 3 | 3 | 3 | 7 | 4 | 1 | 1
2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 30 | 5 | 3 | 4 | 3 | 8 | 4 | 2 | 1
אריה מרכבים | עד 2500 | 97 | 16 | 7 | 12 | 15 | 11 | 8 | 8 | 10 | 10
2501-4000 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 104 | 17 | 8 | 12 | 16 | 11 | 8 | 10 | 11 | 11
אריה-מקור הנגר | עד 2500 | 157 | 28 | 19 | 15 | 16 | 12 | 16 | 23 | 13 | 15
2501-4000 | 8 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 165 | 30 | 19 | 16 | 18 | 13 | 17 | 23 | 14 | 15
בהאא תעשיות | עד 2500 | 18 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 19 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1
בוקמן )גרמניה( | עד 2500 | 18 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 19 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 1
בורסטנר גרמניה | עד 2500 | 14 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2
סה"כ | 14 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2
בי. אר. אפ. | מעל 30000 | 31 | 9 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3
סה"כ | 31 | 9 | 4 | 1 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3
בל טכנולוגיות | מעל 30000 | 7 | 4 | 2 | 1
סה"כ | 7 | 4 | 2 | 1
בנאלו צרפת | 20001-30000 | 4 | 1 | 1 | 2
מעל 30000 | 8 | 4 | 1 | 3
סה"כ | 12 | 1 | 1 | 6 | 1 | 3
בסאמכו ישראל | עד 2500 | 146 | 15 | 17 | 23 | 18 | 11 | 12 | 27 | 10 | 13
2501-4000 | 14 | 3 | 2 | 5 | 4
20001-30000 | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1
מעל 30000 | 9 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 180 | 20 | 18 | 26 | 18 | 13 | 20 | 32 | 16 | 17
ברושיס | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
ג.ג. מישל | 2501-4000 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 6 | 2 | 1 | 1 | 2
ג'אנסטיל ישראל | 16001-20000 | 1 | 1
20001-30000 | 85 | 8 | 13 | 6 | 11 | 6 | 8 | 13 | 12 | 8
מעל 30000 | 86 | 18 | 8 | 16 | 8 | 7 | 6 | 6 | 11 | 6
סה"כ | 172 | 26 | 21 | 22 | 19 | 13 | 14 | 20 | 23 | 14
גאיה קראוונים | עד 2500 | 46 | 4 | 5 | 5 | 8 | 9 | 5 | 6 | 2 | 2
סה"כ | 46 | 4 | 5 | 5 | 8 | 9 | 5 | 6 | 2 | 2
גאנתעש | עד 2500 | 14 | 4 | 1 | 5 | 4
2501-4000 | 4 | 2 | 2
סה"כ | 18 | 4 | 3 | 5 | 6
גולניארג'ונגרר | 20001-30000 | 36 | 2 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | 1 | 4 | 5
סה"כ | 36 | 2 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | 1 | 4 | 5
גלובל הנדסה | 20001-30000 | 30 | 9 | 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4
מעל 30000 | 6 | 2 | 3 | 1
סה"כ | 36 | 11 | 1 | 3 | 7 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4
גנז-גרמניה | 20001-30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
גרורי אמון | עד 2500 | 311 | 29 | 39 | 30 | 43 | 22 | 30 | 43 | 38 | 37
2501-4000 | 21 | 6 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2
סה"כ | 332 | 35 | 42 | 32 | 43 | 23 | 32 | 44 | 42 | 39
גרנאלו | מעל 30000 | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3
סה"כ | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3
דוגאן דורס | מעל 30000 | 17 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2
סה"כ | 17 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2
דוגן דורס | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
דטלפס קרוואנס | 2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
דיוקים 0002 | 20001-30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
דניה נגררים | עד 2500 | 89 | 6 | 9 | 10 | 5 | 9 | 2 | 8 | 28 | 12
2501-4000 | 26 | 5 | 3 | 4 | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2
סה"כ | 115 | 11 | 12 | 14 | 6 | 15 | 4 | 10 | 29 | 14
האמר שוודיה | מעל 30000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 3 | 1 | 2
הובי גרמניה | עד 2500 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 2 | 1
הימר | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
המרכב מפעלי מת | עד 2500 | 242 | 38 | 39 | 41 | 34 | 31 | 24 | 14 | 9 | 12
2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 245 | 38 | 39 | 42 | 34 | 32 | 24 | 14 | 9 | 13
המרכיב | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
הרו קמפר דנמרק | עד 2500 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1
וולארט פורטוגל | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
וולגרו_הולנד | מעל 30000 | 4 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 4 | 1 | 2 | 1
וינגולד-גרורים | עד 2500 | 175 | 25 | 21 | 22 | 21 | 14 | 17 | 30 | 12 | 13
2501-4000 | 31 | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 7 | 3
סה"כ | 206 | 27 | 25 | 24 | 25 | 18 | 18 | 34 | 19 | 16
זבולון S.O.H | עד 2500 | 10 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1
סה"כ | 10 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1
חרש אשדוד | 16001-20000 | 2 | 1 | 1
20001-30000 | 141 | 33 | 11 | 14 | 15 | 14 | 10 | 16 | 17 | 11
מעל 30000 | 50 | 13 | 6 | 3 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2
סה"כ | 193 | 47 | 17 | 17 | 22 | 19 | 15 | 21 | 22 | 13
טורבו'ס הואט | 16001-20000 | 1 | 1
מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 3 | 2 | 1
טיסבול ספרד | מעל 30000 | 4 | 1 | 3
סה"כ | 4 | 1 | 3
טירסאן טורקיה | מעל 30000 | 9 | 4 | 5
סה"כ | 9 | 4 | 5
טכנואימפיאנטי | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
טריגנו | עד 2500 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
יאלצין טורקיה | מעל 30000 | 5 | 1 | 4
סה"כ | 5 | 1 | 4
ילדיז | מעל 30000 | 16 | 6 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 16 | 6 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1
ישראמטל | 4001-8000 | 2 | 1 | 1
18001-12000 | 1 | 1
סה"כ | 3 | 1 | 1 | 1
כ.ח תנורי חימ' | עד 2500 | 111 | 13 | 3 | 8 | 9 | 10 | 6 | 19 | 18 | 25
2501-4000 | 10 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4
סה"כ | 121 | 13 | 3 | 8 | 9 | 11 | 8 | 21 | 19 | 29
כארמור | מעל 30000 | 7 | 6 | 1
סה"כ | 7 | 6 | 1
כהן יוסף נגרר | עד 2500 | 67 | 5 | 7 | 8 | 10 | 13 | 7 | 13 | 4
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 68 | 5 | 7 | 9 | 10 | 13 | 7 | 13 | 4
כל- נגרר | עד 2500 | 15 | 2 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 15 | 2 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1
לואד רייט | עד 2500 | 84 | 3 | 34 | 8 | 12 | 20 | 4 | 3
סה"כ | 84 | 3 | 34 | 8 | 12 | 20 | 4 | 3
לוהר צרפת | 20001-30000 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
למבריכת בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
לנגנדורף | מעל 30000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 3 | 1 | 2
מ. בר תחזוקה | עד 2500 | 32 | 8 | 2 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 2
2501-4000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
מעל 30000 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2
סה"כ | 45 | 12 | 2 | 6 | 4 | 4 | 9 | 5 | 3
מגט ישראל בע"מ | 20001-30000 | 3 | 2 | 1
מעל 30000 | 13 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3
סה"כ | 16 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3
מגיאר צרפת | מעל 30000 | 8 | 1 | 2 | 2 | 3
סה"כ | 8 | 1 | 2 | 2 | 3
מוסך נגררי צפ' | עד 2500 | 2 | 1 | 1
2501-4000 | 14 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1
18001-12000 | 1 | 1
סה"כ | 17 | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1
מיגל מתכות | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
מיסטאן טריילר | מעל 30000 | 7 | 1 | 5 | 1
סה"כ | 7 | 1 | 5 | 1
מיתסאן טריילר | מעל 30000 | 4 | 4
סה"כ | 4 | 4
מסגריית אלרביע | עד 2500 | 9 | 3 | 3 | 2 | 1
2501-4000 | 5 | 1 | 3 | 1
סה"כ | 14 | 3 | 4 | 5 | 2
מסגריית דלה | 2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
מסגרית אבו מוך | עד 2500 | 200 | 25 | 27 | 28 | 23 | 29 | 15 | 24 | 16 | 13
2501-4000 | 29 | 4 | 2 | 3 | 6 | 2 | 6 | 2 | 2 | 2
סה"כ | 229 | 29 | 29 | 31 | 29 | 31 | 21 | 26 | 18 | 15
מסגרית ר.אליאס | עד 2500 | 190 | 12 | 9 | 10 | 20 | 19 | 19 | 30 | 31 | 40
סה"כ | 190 | 12 | 9 | 10 | 20 | 19 | 19 | 30 | 31 | 40
מקינסאן טורקיה | מעל 30000 | 20 | 6 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1
סה"כ | 20 | 6 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1
מרכבי נוע בעמ | עד 2500 | 400 | 42 | 35 | 58 | 43 | 44 | 50 | 44 | 30 | 54
2501-4000 | 43 | 3 | 10 | 4 | 1 | 4 | 5 | 8 | 3 | 5
סה"כ | 443 | 45 | 45 | 62 | 44 | 48 | 55 | 52 | 33 | 59
מרכז הגרורים | עד 2500 | 512 | 70 | 68 | 68 | 69 | 57 | 40 | 57 | 49 | 34
2501-4000 | 45 | 7 | 5 | 6 | 4 | 8 | 6 | 4 | 1 | 4
סה"כ | 557 | 77 | 73 | 74 | 73 | 65 | 46 | 61 | 50 | 38
מרכז עין המפרץ | עד 2500 | 76 | 8 | 12 | 12 | 12 | 8 | 10 | 2 | 6 | 6
2501-4000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 80 | 9 | 12 | 13 | 12 | 8 | 10 | 2 | 7 | 7
נגררי אשקלון | עד 2500 | 364 | 48 | 35 | 48 | 43 | 45 | 35 | 40 | 30 | 40
2501-4000 | 39 | 7 | 6 | 3 | 5 | 3 | 7 | 4 | 4
סה"כ | 403 | 55 | 41 | 51 | 43 | 50 | 38 | 47 | 34 | 44
נגררי המילניום | עד 2500 | 36 | 2 | 3 | 2 | 9 | 3 | 7 | 9 | 1
סה"כ | 36 | 2 | 3 | 2 | 9 | 3 | 7 | 9 | 1
נגררי השרון | עד 2500 | 154 | 23 | 20 | 15 | 15 | 21 | 18 | 13 | 18 | 11
2501-4000 | 12 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1
סה"כ | 166 | 25 | 22 | 17 | 16 | 23 | 18 | 13 | 20 | 12
נגררי עירון | עד 2500 | 128 | 12 | 16 | 19 | 10 | 11 | 17 | 13 | 8 | 22
2501-4000 | 10 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2
סה"כ | 138 | 13 | 16 | 20 | 13 | 11 | 18 | 15 | 8 | 24
נגררי שטח | עד 2500 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
נגררי_הגליל | עד 2500 | 29 | 4 | 4 | 5 | 2 | 4 | 1 | 6 | 3
סה"כ | 29 | 4 | 4 | 5 | 2 | 4 | 1 | 6 | 3
נגררים חורה | עד 2500 | 134 | 16 | 15 | 15 | 10 | 14 | 14 | 29 | 4 | 17
סה"כ | 134 | 16 | 15 | 15 | 10 | 14 | 14 | 29 | 4 | 17
נטע עופר | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
נלינור סחר | עד 2500 | 118 | 18 | 17 | 10 | 13 | 17 | 12 | 15 | 11 | 5
סה"כ | 118 | 18 | 17 | 10 | 13 | 17 | 12 | 15 | 11 | 5
נצר סירני | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 7 | 3 | 3 | 1
סה"כ | 8 | 4 | 3 | 1
ס.מ. נגררים | עד 2500 | 1 | 1
2501-4000 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 6 | 2 | 1 | 2 | 1
סטמה גרמניה | עד 2500 | 48 | 3 | 2 | 5 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 49 | 3 | 2 | 6 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7
סיאט אוסטה | מעל 30000 | 27 | 6 | 2 | 7 | 3 | 1 | 4 | 4
סה"כ | 27 | 6 | 2 | 7 | 3 | 1 | 4 | 4
סילגי 0002 בעמ | 18001-12000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
ע.ג.מ | 20001-30000 | 4 | 1 | 1 | 2
מעל 30000 | 79 | 21 | 9 | 3 | 7 | 10 | 9 | 8 | 9 | 3
סה"כ | 83 | 22 | 10 | 5 | 7 | 10 | 9 | 8 | 9 | 3
עויסי ייצור | 18001-12000 | 1 | 1
20001-30000 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
עטרייה מתכת | עד 2500 | 517 | 49 | 60 | 62 | 71 | 62 | 42 | 70 | 53 | 48
סה"כ | 517 | 49 | 60 | 62 | 71 | 62 | 42 | 70 | 53 | 48
עמנואל תעשיות | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 4 | 1 | 1 | 2
פאיז מנופים | מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
פארו מוהט אופר | עד 2500 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
פארו מולטיעופר | עד 2500 | 6 | 6
סה"כ | 6 | 6
פטר קופרשטיין | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
פיימונוויל | מעל 30000 | 9 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4
סה"כ | 9 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4
פלדבינדר_גרמני | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
צבאל ליברט | עד 2500 | 34 | 12 | 2 | 1 | 2 | 1 | 5 | 5 | 5 | 1
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 35 | 12 | 2 | 1 | 2 | 1 | 5 | 5 | 6 | 1
ציקי | עד 2500 | 38 | 3 | 2 | 9 | 2 | 5 | 9 | 4 | 3 | 1
2501-4000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 40 | 3 | 3 | 10 | 2 | 5 | 9 | 4 | 3 | 1
קארבונסאן | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
קוצמן אנגליה | עד 2500 | 11 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2
סה"כ | 11 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2
קנאוס | עד 2500 | 34 | 5 | 2 | 8 | 5 | 1 | 6 | 3 | 4
סה"כ | 34 | 5 | 2 | 8 | 5 | 1 | 6 | 3 | 4
קנפן הולנד | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
קסבורר תורכיה | מעל 30000 | 41 | 4 | 5 | 6 | 2 | 6 | 4 | 8 | 1 | 5
סה"כ | 41 | 4 | 5 | 6 | 2 | 6 | 4 | 8 | 1 | 5
קרדוש נצרת | 20001-30000 | 19 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1
מעל 30000 | 9 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 28 | 7 | 7 | 2 | 2 | 5 | 1 | 2 | 2
קרוון טריילרס | עד 2500 | 62 | 1 | 1 | 4 | 42 | 7 | 4 | 3
סה"כ | 62 | 1 | 1 | 4 | 42 | 7 | 4 | 3
קרונה | 20001-30000 | 2 | 1 | 1
מעל 30000 | 32 | 3 | 7 | 1 | 1 | 3 | 6 | 3 | 3 | 5
סה"כ | 34 | 3 | 7 | 1 | 1 | 3 | 6 | 4 | 3 | 6
קריוקן טורקיה | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
קשבורר גרמניה | מעל 30000 | 4 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 4 | 1 | 2 | 1
רולפו איטליה | 18001-12000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
רם אור קוגוט | עד 2500 | 140 | 22 | 13 | 28 | 10 | 20 | 11 | 12 | 10 | 14
2501-4000 | 30 | 8 | 1 | 4 | 1 | 6 | 4 | 1 | 2 | 3
סה"כ | 170 | 30 | 14 | 32 | 11 | 26 | 15 | 13 | 12 | 17
שביט ובניו בעמ | 16001-20000 | 1 | 1
מעל 30000 | 5 | 2 | 1 | 2
סה"כ | 6 | 2 | 1 | 2 | 1
שי נגררים | עד 2500 | 7 | 2 | 2 | 1 | 2
סה"כ | 7 | 2 | 2 | 1 | 2
שלדות | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
שמיץ | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
שמיץ_גרמניה | מעל 30000 | 11 | 2 | 2 | 6 | 1
סה"כ | 11 | 2 | 2 | 6 | 1
שפיצר סילו | מעל 30000 | 17 | 1 | 1 | 2 | 4 | 8 | 1
סה"כ | 17 | 1 | 1 | 2 | 4 | 8 | 1
תורבוס הוית | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
תעבורה אחזקות | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
תעשיות ריינה | 20001-30000 | 71 | 7 | 14 | 8 | 9 | 15 | 8 | 5 | 5
סה"כ | 71 | 7 | 14 | 8 | 9 | 15 | 8 | 5 | 5
עד 2500 | 6788 | 810 | 783 | 797 | 844 | 770 | 692 | 847 | 628 | 617
2501-4000 | 492 | 71 | 63 | 46 | 36 | 61 | 50 | 57 | 54 | 54
4001-8000 | 2 | 1 | 1
18001-12000 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1
16001-20000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
20001-30000 | 425 | 73 | 58 | 41 | 43 | 49 | 34 | 47 | 44 | 36
מעל 30000 | 637 | 140 | 62 | 60 | 62 | 60 | 69 | 73 | 70 | 41
סה"כ - גרור-נתמך | 8355 | 1096 | 967 | 945 | 987 | 943 | 847 | 1026 | 796 | 748
סה"כ לכל סוגי הרכב | 8355 | 1096 | 967 | 945 | 987 | 943 | 847 | 1026 | 796 | 748
23/10/2019 | 1 | 08:19