התפלגות תוצרים של כלי רכב שנרשמו בשנת 2018
הבקשה
דו"ח גרורים ונתמכים לפי יצרנים 01.01.2018-30.11.2018 הממונה על חוק חופש המידעאפרת קילשטוקmeida@mot.gov.il02-666309502-6663094http://he.mot.gov.il
התשובה
פתיחת הקובץ באתר הממשלה (xlsx, 35 KB)
Page1_1
| התפלגות תוצרים של כלי רכב שנרשמו בשנת 2018 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג רכב: גרור-נתמך | ||||||||||||||
| סוג רכב/ תוצר/ תחום/ חודש רישום | סה"כ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||
| גרור-נתמך | תחום: משקל כולל | |||||||||||||
| 4על4 של אפי | עד 2500 | 496 | 14 | 24 | 28 | 23 | 62 | 50 | 52 | 59 | 38 | 77 | 69 | |
| 2501-4000 | 60 | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | 9 | 11 | 3 | 2 | 6 | |||
| סה"כ | 556 | 20 | 29 | 35 | 28 | 68 | 50 | 61 | 70 | 41 | 79 | 75 | ||
| א.ג הקפיץ נתני | 2501-4000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| א.ג.נגררים | עד 2500 | 715 | 79 | 61 | 95 | 81 | 70 | 48 | 52 | 73 | 42 | 48 | 66 | |
| 2501-4000 | 37 | 7 | 3 | 5 | 6 | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 1 | |||
| סה"כ | 752 | 86 | 64 | 100 | 87 | 73 | 50 | 59 | 75 | 43 | 49 | 66 | ||
| א.נ. נגררים | עד 2500 | 10 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||
| 2501-4000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| סה"כ | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
| אביב סוכנויות | עד 2500 | 213 | 23 | 26 | 31 | 12 | 28 | 18 | 10 | 15 | 16 | 17 | 17 | |
| 2501-4000 | 19 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||||
| סה"כ | 232 | 24 | 27 | 35 | 15 | 30 | 19 | 13 | 17 | 16 | 19 | 17 | ||
| אגרושלב נגררים | עד 2500 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||
| 2501-4000 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
| אדריה | עד 2500 | 91 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 12 | 9 | 3 | 3 | |
| סה"כ | 91 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 12 | 9 | 3 | 3 | ||
| או.קי.טי. | מעל 30000 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 2 | |||||||||||
| אוזגול טורקיה | 20001-30000 | 2 | 2 | |||||||||||
| מעל 30000 | 11 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 13 | 1 | 7 | 2 | 2 | 1 | ||||||||
| אוזונלו טורקיה | מעל 30000 | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||
| סה"כ | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| אוזתרילר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| אוטוטק פז ווים | עד 2500 | 173 | 10 | 20 | 15 | 16 | 18 | 18 | 12 | 13 | 13 | 20 | 18 | |
| 2501-4000 | 18 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| סה"כ | 191 | 13 | 23 | 17 | 18 | 20 | 18 | 14 | 14 | 15 | 21 | 18 | ||
| אוטוקאר תורכיה | מעל 30000 | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | ||||
| סה"כ | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | |||||
| אוטוקר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| אחים ניסנבוים | עד 2500 | 150 | 10 | 7 | 18 | 19 | 16 | 9 | 17 | 24 | 5 | 13 | 12 | |
| 2501-4000 | 14 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||
| סה"כ | 164 | 14 | 7 | 20 | 19 | 18 | 10 | 18 | 25 | 5 | 16 | 12 | ||
| איפור ויליאמס | עד 2500 | 20 | 1 | 3 | 1 | 8 | 1 | 3 | 3 | |||||
| 2501-4000 | 7 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||
| סה"כ | 27 | 2 | 6 | 1 | 8 | 1 | 3 | 6 | ||||||
| אל אם סי | עד 2500 | 8 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 8 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
| אלברט בוקר | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| אלטינורדו | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| אלעד מרכבים | 18001-12000 | 1 | 1 | |||||||||||
| 20001-30000 | 27 | 6 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 2 | ||||
| מעל 30000 | 16 | 5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| סה"כ | 44 | 11 | 4 | 6 | 1 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 | |||
| אמ. אקס טוייס | עד 2500 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 1 | 2 | |||||||||||
| אמיר נגררים | עד 2500 | 161 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7 | |
| סה"כ | 161 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7 | ||
| אפרתי עודד ישר | עד 2500 | 120 | 10 | 11 | 12 | 10 | 11 | 8 | 11 | 11 | 12 | 9 | 15 | |
| 2501-4000 | 17 | 2 | 2 | 4 | 5 | 1 | 3 | |||||||
| סה"כ | 137 | 12 | 13 | 16 | 10 | 11 | 13 | 11 | 11 | 13 | 12 | 15 | ||
| אקסן טריילר | 20001-30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| אריאל נגררים | עד 2500 | 15 | 6 | 1 | 3 | 5 | ||||||||
| 2501-4000 | 2 | 2 | ||||||||||||
| סה"כ | 17 | 6 | 3 | 3 | 5 | |||||||||
| אריה מרכבים | עד 2500 | 37 | 7 | 2 | 9 | 3 | 2 | 5 | 9 | |||||
| 2501-4000 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| סה"כ | 41 | 8 | 2 | 9 | 3 | 2 | 6 | 11 | ||||||
| אריה-מקור הנגר | עד 2500 | 210 | 37 | 26 | 22 | 14 | 18 | 22 | 13 | 18 | 10 | 17 | 13 | |
| 2501-4000 | 8 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 218 | 39 | 26 | 25 | 14 | 18 | 22 | 14 | 19 | 10 | 17 | 14 | ||
| בהאא תעשיות | עד 2500 | 15 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | ||||||
| סה"כ | 15 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | |||||||
| בוקמן )גרמניה( | עד 2500 | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | |||||
| סה"כ | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | ||||||
| בורסטנר גרמניה | עד 2500 | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | |||||||
| סה"כ | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | ||||||||
| בי. אר. אפ. | מעל 30000 | 33 | 7 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2 | ||
| סה"כ | 33 | 7 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2 | |||
| בל טכנולוגיות | מעל 30000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| בנאלו צרפת | 20001-30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| מעל 30000 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||
| סה"כ | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||||
| בסאמכו ישראל | עד 2500 | 108 | 11 | 12 | 8 | 8 | 8 | 5 | 12 | 8 | 7 | 15 | 14 | |
| 2501-4000 | 2 | 2 | ||||||||||||
| 20001-30000 | 37 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 8 | 5 | 7 | 1 | ||||
| מעל 30000 | 15 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| סה"כ | 162 | 18 | 17 | 10 | 12 | 9 | 6 | 21 | 19 | 12 | 22 | 16 | ||
| ברושהויז הולנד | מעל 30000 | 2 | 2 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | ||||||||||||
| ג.ג. מישל | 2501-4000 | 15 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | ||||||
| 4001-8000 | 4 | 3 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 19 | 4 | 2 | 6 | 1 | 5 | 1 | |||||||
| ג'אנסטיל ישראל | 16001-20000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 20001-30000 | 155 | 35 | 13 | 15 | 13 | 10 | 11 | 10 | 14 | 8 | 15 | 11 | ||
| מעל 30000 | 91 | 13 | 18 | 6 | 12 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 | 7 | 5 | ||
| סה"כ | 248 | 48 | 32 | 21 | 26 | 19 | 19 | 14 | 20 | 11 | 22 | 16 | ||
| ג'ני ארה"ב | עד 2500 | 3 | 3 | |||||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | ||||||||||||
| גאיה קראוונים | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| גולדהופר | מעל 30000 | 2 | 2 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | ||||||||||||
| גולניארג'ונגרר | 20001-30000 | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1 | ||
| סה"כ | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1 | |||
| גלובל הנדסה | 20001-30000 | 46 | 4 | 3 | 8 | 3 | 4 | 5 | 4 | 7 | 1 | 6 | 1 | |
| מעל 30000 | 14 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | ||||
| סה"כ | 60 | 6 | 4 | 9 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | 1 | 8 | 2 | ||
| גרור נתמך | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| גרורי אמון | עד 2500 | 487 | 53 | 48 | 52 | 51 | 55 | 41 | 51 | 25 | 43 | 37 | 31 | |
| 2501-4000 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | |||
| סה"כ | 503 | 54 | 49 | 53 | 54 | 56 | 42 | 53 | 27 | 44 | 37 | 34 | ||
| גרנאלו | מעל 30000 | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | |||||
| סה"כ | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | ||||||
| דוגאן דורס | מעל 30000 | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | ||||||
| סה"כ | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | |||||||
| דוגן דורס | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| דטלפס קרוואנס | עד 2500 | 2 | 2 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | ||||||||||||
| דיבידי_צרפת | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| דניה נגררים | עד 2500 | 128 | 24 | 21 | 18 | 9 | 19 | 2 | 5 | 16 | 5 | 5 | 4 | |
| 2501-4000 | 13 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| סה"כ | 141 | 25 | 22 | 20 | 12 | 20 | 3 | 6 | 16 | 6 | 6 | 5 | ||
| הובי גרמניה | עד 2500 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| סה"כ | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| הייטלינג גרמני | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| הימר | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| המרכב מפעלי מת | עד 2500 | 357 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 29 | 29 | 17 | 37 | 24 | |
| סה"כ | 357 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 29 | 29 | 17 | 37 | 24 | ||
| המרכיב | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| הסטריליר | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| הרו קמפר דנמרק | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| ווילטון פולין | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| וולארט פורטוגל | מעל 30000 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| וולגרו_הולנד | מעל 30000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| סה"כ | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| וונט איטליה | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| וינגולד-גרורים | עד 2500 | 224 | 26 | 17 | 29 | 18 | 20 | 13 | 23 | 25 | 24 | 21 | 8 | |
| 2501-4000 | 53 | 4 | 3 | 8 | 2 | 5 | 7 | 5 | 6 | 1 | 5 | 7 | ||
| סה"כ | 277 | 30 | 20 | 37 | 20 | 25 | 20 | 28 | 31 | 25 | 26 | 15 | ||
| ונקלס | עד 2500 | 8 | 1 | 1 | 6 | |||||||||
| סה"כ | 8 | 1 | 1 | 6 | ||||||||||
| זבולון S.O.H | עד 2500 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| חרש אשדוד | 20001-30000 | 155 | 25 | 21 | 19 | 8 | 11 | 11 | 17 | 11 | 5 | 14 | 13 | |
| מעל 30000 | 61 | 10 | 14 | 3 | 4 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | ||
| סה"כ | 216 | 35 | 35 | 22 | 12 | 18 | 12 | 21 | 17 | 8 | 18 | 18 | ||
| טיסבול ספרד | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| טירסאן טורקיה | מעל 30000 | 24 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1 | |||||
| סה"כ | 24 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1 | ||||||
| טירקון | מעל 30000 | 3 | 3 | |||||||||||
| סה"כ | 3 | 3 | ||||||||||||
| טכנואימפיאנטי | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| טלקו הודו | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| יאלצין טורקיה | מעל 30000 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| סה"כ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| ילדיז | מעל 30000 | 18 | 3 | 4 | 8 | 3 | ||||||||
| סה"כ | 18 | 3 | 4 | 8 | 3 | |||||||||
| ישראמטל | עד 2500 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2501-4000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 4001-8000 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| כארמור | עד 2500 | 2 | 2 | |||||||||||
| 20001-30000 | 1 | 1 | ||||||||||||
| מעל 30000 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||
| סה"כ | 7 | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||||||
| כהן יוסף נגרר | עד 2500 | 122 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 5 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10 | |
| סה"כ | 122 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 5 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10 | ||
| כל- נגרר | עד 2500 | 20 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 2 | |||||
| סה"כ | 20 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 2 | ||||||
| לואד רייט | עד 2500 | 46 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1 | |||||
| סה"כ | 46 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1 | ||||||
| לוהר צרפת | 20001-30000 | 2 | 2 | |||||||||||
| סה"כ | 2 | 2 | ||||||||||||
| למבריכת בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| לנדיני | עד 2500 | 1 | 1 | |||||||||||
| סה"כ | 1 | 1 | ||||||||||||
| מ. בר תחזוקה | עד 2500 | 37 | 3 | 6 | 1 | 4 | 2 | 6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 1 | |
| 2501-4000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| מעל 30000 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||
| סה"כ | 50 | 4 | 8 | 2 | 5 | 3 | 8 | 3 | 3 | 4 | 7 | 3 | ||
| מאסט תורכיה | מעל 30000 | 3 | 3 |
מוצגות 200 השורות הראשונות מתוך 370; הקובץ המלא נפתח בקישור למעלה.
התפלגות תוצרים של כלי רכב שנרשמו בשנת 2018
סוג רכב: גרור-נתמך
סוג רכב/ תוצר/ תחום/ חודש רישום | סה"כ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11
גרור-נתמך | תחום: משקל כולל
4על4 של אפי | עד 2500 | 496 | 14 | 24 | 28 | 23 | 62 | 50 | 52 | 59 | 38 | 77 | 69
2501-4000 | 60 | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | 9 | 11 | 3 | 2 | 6
סה"כ | 556 | 20 | 29 | 35 | 28 | 68 | 50 | 61 | 70 | 41 | 79 | 75
א.ג הקפיץ נתני | 2501-4000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
א.ג.נגררים | עד 2500 | 715 | 79 | 61 | 95 | 81 | 70 | 48 | 52 | 73 | 42 | 48 | 66
2501-4000 | 37 | 7 | 3 | 5 | 6 | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 752 | 86 | 64 | 100 | 87 | 73 | 50 | 59 | 75 | 43 | 49 | 66
א.נ. נגררים | עד 2500 | 10 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2
אביב סוכנויות | עד 2500 | 213 | 23 | 26 | 31 | 12 | 28 | 18 | 10 | 15 | 16 | 17 | 17
2501-4000 | 19 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2
סה"כ | 232 | 24 | 27 | 35 | 15 | 30 | 19 | 13 | 17 | 16 | 19 | 17
אגרושלב נגררים | עד 2500 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2
2501-4000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2
אדריה | עד 2500 | 91 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 12 | 9 | 3 | 3
סה"כ | 91 | 9 | 10 | 11 | 11 | 9 | 5 | 9 | 12 | 9 | 3 | 3
או.קי.טי. | מעל 30000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 3 | 1 | 2
אוזגול טורקיה | 20001-30000 | 2 | 2
מעל 30000 | 11 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1
סה"כ | 13 | 1 | 7 | 2 | 2 | 1
אוזונלו טורקיה | מעל 30000 | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 12 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1
אוזתרילר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
אוטוטק פז ווים | עד 2500 | 173 | 10 | 20 | 15 | 16 | 18 | 18 | 12 | 13 | 13 | 20 | 18
2501-4000 | 18 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 191 | 13 | 23 | 17 | 18 | 20 | 18 | 14 | 14 | 15 | 21 | 18
אוטוקאר תורכיה | מעל 30000 | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2
סה"כ | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2
אוטוקר | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
אחים ניסנבוים | עד 2500 | 150 | 10 | 7 | 18 | 19 | 16 | 9 | 17 | 24 | 5 | 13 | 12
2501-4000 | 14 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3
סה"כ | 164 | 14 | 7 | 20 | 19 | 18 | 10 | 18 | 25 | 5 | 16 | 12
איפור ויליאמס | עד 2500 | 20 | 1 | 3 | 1 | 8 | 1 | 3 | 3
2501-4000 | 7 | 1 | 3 | 3
סה"כ | 27 | 2 | 6 | 1 | 8 | 1 | 3 | 6
אל אם סי | עד 2500 | 8 | 4 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 8 | 4 | 1 | 2 | 1
אלברט בוקר | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אלטינורדו | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אלעד מרכבים | 18001-12000 | 1 | 1
20001-30000 | 27 | 6 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 2
מעל 30000 | 16 | 5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 44 | 11 | 4 | 6 | 1 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3
אמ. אקס טוייס | עד 2500 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 3 | 1 | 2
אמיר נגררים | עד 2500 | 161 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7
סה"כ | 161 | 16 | 9 | 13 | 19 | 20 | 10 | 22 | 11 | 8 | 26 | 7
אפרתי עודד ישר | עד 2500 | 120 | 10 | 11 | 12 | 10 | 11 | 8 | 11 | 11 | 12 | 9 | 15
2501-4000 | 17 | 2 | 2 | 4 | 5 | 1 | 3
סה"כ | 137 | 12 | 13 | 16 | 10 | 11 | 13 | 11 | 11 | 13 | 12 | 15
אקסן טריילר | 20001-30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
אריאל נגררים | עד 2500 | 15 | 6 | 1 | 3 | 5
2501-4000 | 2 | 2
סה"כ | 17 | 6 | 3 | 3 | 5
אריה מרכבים | עד 2500 | 37 | 7 | 2 | 9 | 3 | 2 | 5 | 9
2501-4000 | 4 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 41 | 8 | 2 | 9 | 3 | 2 | 6 | 11
אריה-מקור הנגר | עד 2500 | 210 | 37 | 26 | 22 | 14 | 18 | 22 | 13 | 18 | 10 | 17 | 13
2501-4000 | 8 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 218 | 39 | 26 | 25 | 14 | 18 | 22 | 14 | 19 | 10 | 17 | 14
בהאא תעשיות | עד 2500 | 15 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1
סה"כ | 15 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1
בוקמן )גרמניה( | עד 2500 | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3
סה"כ | 27 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3
בורסטנר גרמניה | עד 2500 | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2
סה"כ | 11 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2
בי. אר. אפ. | מעל 30000 | 33 | 7 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2
סה"כ | 33 | 7 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 4 | 1 | 2
בל טכנולוגיות | מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
בנאלו צרפת | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2
סה"כ | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1
בסאמכו ישראל | עד 2500 | 108 | 11 | 12 | 8 | 8 | 8 | 5 | 12 | 8 | 7 | 15 | 14
2501-4000 | 2 | 2
20001-30000 | 37 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 8 | 5 | 7 | 1
מעל 30000 | 15 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 162 | 18 | 17 | 10 | 12 | 9 | 6 | 21 | 19 | 12 | 22 | 16
ברושהויז הולנד | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
ג.ג. מישל | 2501-4000 | 15 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1
4001-8000 | 4 | 3 | 1
סה"כ | 19 | 4 | 2 | 6 | 1 | 5 | 1
ג'אנסטיל ישראל | 16001-20000 | 2 | 1 | 1
20001-30000 | 155 | 35 | 13 | 15 | 13 | 10 | 11 | 10 | 14 | 8 | 15 | 11
מעל 30000 | 91 | 13 | 18 | 6 | 12 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 | 7 | 5
סה"כ | 248 | 48 | 32 | 21 | 26 | 19 | 19 | 14 | 20 | 11 | 22 | 16
ג'ני ארה"ב | עד 2500 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
גאיה קראוונים | עד 2500 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
גולדהופר | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
גולניארג'ונגרר | 20001-30000 | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1
סה"כ | 36 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1
גלובל הנדסה | 20001-30000 | 46 | 4 | 3 | 8 | 3 | 4 | 5 | 4 | 7 | 1 | 6 | 1
מעל 30000 | 14 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 60 | 6 | 4 | 9 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | 1 | 8 | 2
גרור נתמך | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
גרורי אמון | עד 2500 | 487 | 53 | 48 | 52 | 51 | 55 | 41 | 51 | 25 | 43 | 37 | 31
2501-4000 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3
סה"כ | 503 | 54 | 49 | 53 | 54 | 56 | 42 | 53 | 27 | 44 | 37 | 34
גרנאלו | מעל 30000 | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 18 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1
דוגאן דורס | מעל 30000 | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1
סה"כ | 15 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1
דוגן דורס | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
דטלפס קרוואנס | עד 2500 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
דיבידי_צרפת | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
דניה נגררים | עד 2500 | 128 | 24 | 21 | 18 | 9 | 19 | 2 | 5 | 16 | 5 | 5 | 4
2501-4000 | 13 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 141 | 25 | 22 | 20 | 12 | 20 | 3 | 6 | 16 | 6 | 6 | 5
הובי גרמניה | עד 2500 | 4 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 4 | 2 | 1 | 1
הייטלינג גרמני | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
הימר | עד 2500 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
המרכב מפעלי מת | עד 2500 | 357 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 29 | 29 | 17 | 37 | 24
סה"כ | 357 | 53 | 46 | 49 | 27 | 28 | 18 | 29 | 29 | 17 | 37 | 24
המרכיב | עד 2500 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
הסטריליר | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
הרו קמפר דנמרק | עד 2500 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
ווילטון פולין | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
וולארט פורטוגל | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
וולגרו_הולנד | מעל 30000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
וונט איטליה | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
וינגולד-גרורים | עד 2500 | 224 | 26 | 17 | 29 | 18 | 20 | 13 | 23 | 25 | 24 | 21 | 8
2501-4000 | 53 | 4 | 3 | 8 | 2 | 5 | 7 | 5 | 6 | 1 | 5 | 7
סה"כ | 277 | 30 | 20 | 37 | 20 | 25 | 20 | 28 | 31 | 25 | 26 | 15
ונקלס | עד 2500 | 8 | 1 | 1 | 6
סה"כ | 8 | 1 | 1 | 6
זבולון S.O.H | עד 2500 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
חרש אשדוד | 20001-30000 | 155 | 25 | 21 | 19 | 8 | 11 | 11 | 17 | 11 | 5 | 14 | 13
מעל 30000 | 61 | 10 | 14 | 3 | 4 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5
סה"כ | 216 | 35 | 35 | 22 | 12 | 18 | 12 | 21 | 17 | 8 | 18 | 18
טיסבול ספרד | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
טירסאן טורקיה | מעל 30000 | 24 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1
סה"כ | 24 | 7 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1
טירקון | מעל 30000 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
טכנואימפיאנטי | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
טלקו הודו | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
יאלצין טורקיה | מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
ילדיז | מעל 30000 | 18 | 3 | 4 | 8 | 3
סה"כ | 18 | 3 | 4 | 8 | 3
ישראמטל | עד 2500 | 2 | 1 | 1
2501-4000 | 1 | 1
4001-8000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
כארמור | עד 2500 | 2 | 2
20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 4 | 2 | 2
סה"כ | 7 | 2 | 2 | 1 | 2
כהן יוסף נגרר | עד 2500 | 122 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 5 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10
סה"כ | 122 | 11 | 10 | 11 | 12 | 13 | 5 | 13 | 13 | 8 | 16 | 10
כל- נגרר | עד 2500 | 20 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 2
סה"כ | 20 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 2
לואד רייט | עד 2500 | 46 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1
סה"כ | 46 | 3 | 8 | 15 | 9 | 7 | 3 | 1
לוהר צרפת | 20001-30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
למבריכת בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
לנדיני | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
מ. בר תחזוקה | עד 2500 | 37 | 3 | 6 | 1 | 4 | 2 | 6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 1
2501-4000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
מעל 30000 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1
סה"כ | 50 | 4 | 8 | 2 | 5 | 3 | 8 | 3 | 3 | 4 | 7 | 3
מאסט תורכיה | מעל 30000 | 3 | 3
סה"כ | 3 | 3
מגט ישראל בע"מ | מעל 30000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
מגיאר צרפת | מעל 30000 | 12 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4
סה"כ | 12 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4
מול בלגיה | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
מוסך נגררי צפ' | 2501-4000 | 23 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4
סה"כ | 23 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4
מיסטאן טריילר | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
מיתסאן טריילר | מעל 30000 | 8 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 8 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1
מסגריית דלה | 2501-4000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
מסגרית אבו מוך | עד 2500 | 246 | 33 | 24 | 37 | 21 | 27 | 27 | 11 | 12 | 27 | 13 | 14
2501-4000 | 47 | 5 | 6 | 8 | 6 | 1 | 7 | 1 | 4 | 4 | 1 | 4
סה"כ | 293 | 38 | 30 | 45 | 27 | 28 | 34 | 12 | 16 | 31 | 14 | 18
מסגרית ר.אליאס | עד 2500 | 75 | 4 | 4 | 2 | 4 | 9 | 6 | 9 | 11 | 9 | 12 | 5
סה"כ | 75 | 4 | 4 | 2 | 4 | 9 | 6 | 9 | 11 | 9 | 12 | 5
מקינסאן טורקיה | מעל 30000 | 24 | 5 | 7 | 4 | 2 | 3 | 3
סה"כ | 24 | 5 | 7 | 4 | 2 | 3 | 3
מרכבי נוע בעמ | עד 2500 | 483 | 59 | 54 | 48 | 66 | 44 | 41 | 52 | 33 | 25 | 25 | 36
2501-4000 | 50 | 2 | 4 | 6 | 4 | 4 | 7 | 4 | 3 | 4 | 5 | 7
סה"כ | 533 | 61 | 58 | 54 | 70 | 48 | 48 | 56 | 36 | 29 | 30 | 43
מרכז הגרורים | עד 2500 | 764 | 73 | 80 | 89 | 86 | 62 | 58 | 95 | 73 | 29 | 54 | 65
2501-4000 | 71 | 14 | 8 | 4 | 6 | 11 | 3 | 4 | 5 | 4 | 5 | 7
סה"כ | 835 | 87 | 88 | 93 | 92 | 73 | 61 | 99 | 78 | 33 | 59 | 72
מרכז עין המפרץ | עד 2500 | 116 | 15 | 13 | 13 | 11 | 16 | 7 | 11 | 5 | 1 | 13 | 11
2501-4000 | 9 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 125 | 16 | 13 | 15 | 12 | 17 | 8 | 12 | 5 | 2 | 13 | 12
נגררי אשקלון | עד 2500 | 402 | 37 | 31 | 41 | 34 | 32 | 40 | 49 | 27 | 29 | 47 | 35
2501-4000 | 33 | 4 | 6 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1
סה"כ | 435 | 41 | 37 | 42 | 36 | 34 | 43 | 53 | 31 | 32 | 50 | 36
נגררי המילניום | עד 2500 | 55 | 5 | 14 | 2 | 8 | 5 | 2 | 7 | 4 | 2 | 4 | 2
סה"כ | 55 | 5 | 14 | 2 | 8 | 5 | 2 | 7 | 4 | 2 | 4 | 2
נגררי השרון | עד 2500 | 182 | 31 | 16 | 21 | 12 | 24 | 9 | 20 | 17 | 9 | 17 | 6
2501-4000 | 25 | 3 | 4 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2
סה"כ | 207 | 31 | 19 | 25 | 16 | 25 | 10 | 23 | 18 | 10 | 22 | 8
נגררי עירון | עד 2500 | 66 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 10 | 6 | 12 | 13 | 12
סה"כ | 66 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 10 | 6 | 12 | 13 | 12
נגררי_הגליל | עד 2500 | 40 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 1 | 8 | 4
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 41 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 1 | 9 | 4
נגררים חורה | עד 2500 | 17 | 5 | 8 | 4
סה"כ | 17 | 5 | 8 | 4
נוטנבאום | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
ניויאדו פולין | עד 2500 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
נלינור סחר | עד 2500 | 39 | 12 | 12 | 15
סה"כ | 39 | 12 | 12 | 15
נפז רוסיה | עד 2500 | 4 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 4 | 1 | 1 | 2
נצר סירני | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 28 | 4 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 29 | 4 | 3 | 5 | 5 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2
ס.מ. נגררים | עד 2500 | 167 | 21 | 30 | 28 | 16 | 23 | 15 | 11 | 11 | 7 | 5
2501-4000 | 3 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 170 | 22 | 30 | 29 | 16 | 24 | 15 | 11 | 11 | 7 | 5
סויפת אנגליה | עד 2500 | 7 | 6 | 1
סה"כ | 7 | 6 | 1
סור איבריקה | מעל 30000 | 6 | 4 | 2
סה"כ | 6 | 4 | 2
סטמה גרמניה | עד 2500 | 62 | 5 | 11 | 3 | 5 | 3 | 3 | 9 | 6 | 5 | 5 | 7
2501-4000 | 1 | 1
סה"כ | 63 | 5 | 12 | 3 | 5 | 3 | 3 | 9 | 6 | 5 | 5 | 7
סיאט אוסטה | עד 2500 | 1 | 1
20001-30000 | 4 | 1 | 1 | 2
מעל 30000 | 49 | 11 | 8 | 1 | 3 | 7 | 4 | 8 | 1 | 4 | 2
סה"כ | 54 | 12 | 8 | 2 | 4 | 7 | 6 | 8 | 1 | 4 | 2
סילגי 0002 בעמ | 2501-4000 | 7 | 3 | 3 | 1
18001-12000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 10 | 4 | 3 | 3
סמיט הולנד | מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 2 | 1 | 1
ע.ג.מ | 20001-30000 | 10 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1
מעל 30000 | 130 | 25 | 16 | 15 | 6 | 13 | 9 | 14 | 13 | 3 | 12 | 4
סה"כ | 140 | 25 | 17 | 18 | 6 | 16 | 9 | 15 | 14 | 3 | 12 | 5
עטרייה מתכת | עד 2500 | 448 | 55 | 45 | 46 | 42 | 32 | 72 | 37 | 41 | 42 | 36
סה"כ | 448 | 55 | 45 | 46 | 42 | 32 | 72 | 37 | 41 | 42 | 36
עמנואל תעשיות | 20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 4 | 2 | 1 | 1
פאוס | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
פיימונוויל | מעל 30000 | 5 | 3 | 1 | 1
סה"כ | 5 | 3 | 1 | 1
פלדבינדר_גרמני | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
פקטון הולנד | מעל 30000 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3
סה"כ | 6 | 1 | 1 | 1 | 3
צבאל ליברט | עד 2500 | 61 | 8 | 3 | 9 | 6 | 7 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6
2501-4000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 65 | 9 | 3 | 9 | 7 | 7 | 4 | 6 | 6 | 7 | 7
ציקי | עד 2500 | 60 | 8 | 3 | 4 | 8 | 5 | 3 | 9 | 4 | 5 | 6 | 5
2501-4000 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 64 | 9 | 3 | 4 | 8 | 6 | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | 5
קוצמן אנגליה | עד 2500 | 19 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2
סה"כ | 19 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2
קנאוס | עד 2500 | 47 | 1 | 2 | 4 | 4 | 7 | 5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 6
סה"כ | 47 | 1 | 2 | 4 | 4 | 7 | 5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 6
קנפן הולנד | מעל 30000 | 3 | 2 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
קסבורר אוסטריה | 16001-20000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
קסבורר תורכיה | מעל 30000 | 104 | 28 | 6 | 13 | 8 | 9 | 6 | 6 | 4 | 4 | 10 | 10
סה"כ | 104 | 28 | 6 | 13 | 8 | 9 | 6 | 6 | 4 | 4 | 10 | 10
קראיגלאן תורכי | מעל 30000 | 3 | 1 | 2
סה"כ | 3 | 1 | 2
קרדוש נצרת | 16001-20000 | 1 | 1
20001-30000 | 23 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2
מעל 30000 | 13 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1
סה"כ | 37 | 4 | 10 | 2 | 2 | 3 | 4 | 7 | 3 | 2
קרוון טריילרס | עד 2500 | 36 | 9 | 6 | 4 | 3 | 11 | 1 | 1 | 1
סה"כ | 36 | 9 | 6 | 4 | 3 | 11 | 1 | 1 | 1
קרונה | 12001-16000 | 2 | 2
16001-20000 | 1 | 1
מעל 30000 | 43 | 9 | 6 | 7 | 3 | 1 | 6 | 4 | 3 | 1 | 3
סה"כ | 46 | 9 | 2 | 6 | 7 | 3 | 1 | 6 | 4 | 3 | 2 | 3
קשבורר גרמניה | מעל 30000 | 4 | 3 | 1
סה"כ | 4 | 3 | 1
רוחו ספרד | מעל 30000 | 2 | 2
סה"כ | 2 | 2
רולפו איטליה | 16001-20000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
ריגיו ספרד | עד 2500 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
רכסים זיווד ע. | עד 2500 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2
רם אור קוגוט | עד 2500 | 201 | 19 | 23 | 18 | 17 | 14 | 17 | 25 | 22 | 6 | 24 | 16
2501-4000 | 18 | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2
סה"כ | 219 | 19 | 29 | 20 | 17 | 17 | 19 | 25 | 23 | 8 | 24 | 18
שביט ובניו בעמ | 16001-20000 | 1 | 1
20001-30000 | 1 | 1
מעל 30000 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 8 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1
שובל נגררים | עד 2500 | 6 | 2 | 4
סה"כ | 6 | 2 | 4
שי נגררים | עד 2500 | 11 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1
2501-4000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 13 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1
שלדות | עד 2500 | 1 | 1
מעל 30000 | 2 | 1 | 1
סה"כ | 3 | 2 | 1
שמיץ | מעל 30000 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2
סה"כ | 5 | 1 | 1 | 1 | 2
שמיץ_גרמניה | מעל 30000 | 14 | 2 | 8 | 4
סה"כ | 14 | 2 | 8 | 4
שפיצר סילו | 20001-30000 | 11 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3
מעל 30000 | 35 | 26 | 2 | 7
סה"כ | 46 | 28 | 4 | 7 | 2 | 1 | 1 | 3
תוצר בהגבלה 03 | מעל 30000 | 1 | 1
סה"כ | 1 | 1
תעשיות ריינה | 20001-30000 | 83 | 21 | 10 | 10 | 14 | 10 | 6 | 2 | 5 | 3 | 2
סה"כ | 83 | 21 | 10 | 10 | 14 | 10 | 6 | 2 | 5 | 3 | 2
תעשיות רכב ת.ר | 20001-30000 | 2 | 2
מעל 30000 | 4 | 1 | 3
סה"כ | 6 | 3 | 3
עד 2500 | 7677 | 795 | 737 | 814 | 717 | 756 | 570 | 784 | 673 | 491 | 709 | 631
2501-4000 | 598 | 71 | 63 | 72 | 55 | 49 | 52 | 49 | 55 | 32 | 46 | 54
4001-8000 | 6 | 3 | 1 | 1 | 1
18001-12000 | 4 | 1 | 1 | 2
12001-16000 | 2 | 2
16001-20000 | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1
20001-30000 | 599 | 106 | 64 | 61 | 48 | 53 | 47 | 57 | 54 | 26 | 49 | 34
מעל 30000 | 920 | 171 | 105 | 97 | 75 | 98 | 73 | 80 | 76 | 31 | 63 | 51
סה"כ - גרור-נתמך | 9813 | 1144 | 973 | 1044 | 900 | 957 | 744 | 971 | 859 | 580 | 870 | 771
סה"כ לכל סוגי הרכב | 9813 | 1144 | 973 | 1044 | 900 | 957 | 744 | 971 | 859 | 580 | 870 | 771
19/12/2018 | 1 | 08:55