חוות דעת תנועתית רחוב העליה צומת העצמאות- מתייחסת לסעיף הכללי הפרוטוקול 02-2020
הנדסת תנועה ותחבורה engineering transportaion and Traffic 10-6-2020
לכבוד
אדר' שרון פישמן
מהנדסת מועצה מקומית בנימינה גבעת עדה
הנדון: חוות דעת תנועתית בעניין צומת רחובות העליה (כביש מס' )653 ורחוב העצמאות
בבנימינה
מתוך GIS בינימינה גבעת עדה
כפר קרע
מיקוד 30075 ת.ד. 699
מייל –gmail.com@ahlam.yakub
נייד- 0527724445
1
הנדסת תנועה ותחבורה engineering transportaion and Traffic
1. הקדמה :
נתבקשנו על ידי מהנדסת המועצה להוציא חוות דעת תנועתית בנושא הבטיחות בצומת העליה והעצמאות בבנימינה בעקבות תאונות דרכים שקרו בצומת הנ"ל.
2. מיקום
הצומת שאנו מבצעים עבורו את הניתוח הוא צומת רחוב העליה , כביש מס' 653 , ורחוב העצמאות בבנימינה.
א. תרשים סביבה 1
כפר קרע
מיקוד 30075 ת.ד. 699
מייל –gmail.com@ahlam.yakub
נייד- 0527724445
2
הנדסת תנועה ותחבורה engineering transportaion and Traffic
ב. תרשים סביבה 2
3. שימושי הקרקע:
כפר קרע
מיקוד 30075 ת.ד. 699
מייל –gmail.com@ahlam.yakub
נייד- 0527724445
3
הנדסת תנועה ותחבורה engineering transportaion and Traffic
4. ניתוח תנועתי לרחובות והצומת
רחוב העליה: רחוב עורקי עירוני אשר מחבר את בנימינה לכביש מס' ,4
הרחוב הינו חד מסלולי דו נתיבי
רחוב העצמאות: רחוב מאסף חד מסלולי דו נתיבי
צומת הרחובות העליה והעצמאות: הינו מעגל תנועה הכולל 4 זרועות בהם מתוכננים איי
תנועה ומעברי חציה בכל זרוע.
הבטיחות בצומת :
-1 מעגל התנועה נחשב כפתרון אחד מסל הפתרונות המקובלים למיתון תנועה והאטת מהירות הנסיעה .
-2 קיימים מעברי חציה מסומנים בכל ארבעת הזרועות בצומת -3 לא ראינו בעיה מיוחדת בשדה הראיה בצומת
-4 ברחוב מסוג זה אין הצדק לפסי האטה בגלל ההיררכיה הגבוה של הכביש ונפחי התנועה שהוא מעביר
-5 בועדת התנועה האחרונה הומלץ להוסיף תמרורי אזהרה לנהגים ,הולכי רגל בקרבת מקום, דבר שעשוי להסב את תשומת לב הנהגים להולכי הרגל ורוכבי האופניים באזור.
-6 אנו ממליצים למועצה לקבל נתונים מהמשטרה לכמות התאונות ולקבל עותקים מדו"ח החוקר של התאונה שמפרטת את סיבת התאונה – מתוך זה ניתן לזהות אם יש סיבות נוספות לתאונה שקשורות למצב הפיזי והגיאומטרי של הצומת וכך יהיה ניתן לטפל בהן.
כפר קרע
מיקוד 30075 ת.ד. 699
מייל –gmail.com@ahlam.yakub
נייד- 0527724445
4
הנדסת תנועה ותחבורה engineering transportaion and Traffic
5. מסקנות:
לאור הרשום לעיל ,
אנחנו לא מזהים בעיה מיוחדת או חריגה בצומת שגורמת או תגרום לתאונות בכלל או לפגיעה בהולכי רגל בפרט .
למרות זאת אנו ממליצים לקבל את דוחות חוקר התאונות שקרו בצומת הנ"ל על מנת לזהות סיבות שקשורות לתשתית הצומת ולכביש עצמו ואז המועצה תוכל לטפל בזה נקודתית.
בועדת תנועה האחרונה הומלץ לאשר תמרורי אזהרה לנהגים להולכי רגל חוצים בצומתמה שעשוי להסב את תשומת לב הנהגים עוד יותר למשתמשי הדרך האחרים.
בכבוד רב,
אינג' אחלאם יעקוב
מג'סטר בהנדסת תחבורה ודרכים
כפר קרע
מיקוד 30075 ת.ד. 699
מייל –gmail.com@ahlam.yakub
נייד- 0527724445
5