5 21 15

עיר: חדרה
ועדה: 5 21 15
קטגוריה: 5 21 15
תאריך: 07/06/2021
מקור: הקובץ המקורי באתר חדרה

מועצת העירייה ה-15

פרטיכל ישיבת מועצת העירייה

מן המניין מס' 21/15-5

שהתקיימהבבית מועצת העירייה

ביום רביעי כ' בתמוז תשפ"א – 30 ביוני 2021

תוכן עניינים

פרטיכל ישיבת מועצת העירייה ........................................................................................................ 1 סדר יום .................................................................................................................................... 4 א.הצעה לסדר............ ......................................................................................................... 4 1.פתרון בעיית התחבורה כפי שהוגשה ביום 7/6/21 מאת חבר המועצה גדיאריאלי..........................4 2.הקמה ועדה להפקת רשיון לאנרבוקס–שהוגשה ביום 27/6/21 מאת חבר המועצה עו"ד טל אליהו .. 17 3.שיפור חיי הלילה בעיר– כפי שהוגשה ביום 27/6/21 מאת חבר המועצה עו"ד טל אליהו. ............. 24 ד.דו"ח כספי לשנת 2020 – פנאי העיר חדרה. ......................................................................... 32 ב.דוח כספי לשנת 2020 – החברה הכלכלית לחדרה בע"מ............ ............................................ 35 ג.עדכון תקנון – החברה הכלכלית לחדרה בע"מ........... ............................................................ 37 ה.דו"ח כספי לשנת 2020 – נחלים החברה לפיתוח תיירות חדרה בע"מ. ...................................... 40 ו.תקציבים בלתי רגילים........... ............................................................................................ 44 ז.תכנית להתחדשות עירונית "מתחם השוק העירוני" חדרה............ ............................................ 51 ח.היתר עבודה נוספת. ........................................................................................................ 53 ט.מינוי ממונים על התיקים. .................................................................................................. 53 י.איוש וועדות העירייה.. ....................................................................................................... 54 יא.נציגי המועצה, העירייה וציבור בתאגידים ............................................................................ 54 יב.אישור החלטות וועדות העירייה ......................................................................................... 55

נכחו ה"ה

עו"ד יניב דרי – המשנה לראש העיר, יו"ר,

ניר בן חיים – מ"מ ראש העיר,

בועז ביטון – ס. ראש העיר,

רומן גישר – ס. ראש העיר,

מלכיאל אלבז – המשנה לראש העיר,

גדי אריאלי – חבר המועצה,

הרב בן ציון נורדמן - חבר המועצה,

עו"ד טל אליהו - חבר המועצה,

משה אנוקנין – חבר המועצה,

משה אלמליח – חבר המועצה,

סדי בן דוד – חבר המועצה,

רונן הילף – חבר המועצה,

רון שגן – חבר המועצה,

שלמה בוזגלו – חבר המועצה.

חסרו ה"ה:

צביקה גנדלמן – ראש העיר, (מחלה)

גבריאל סרוסי – חבר המועצה,

טספאי חסיד אדריג'או – חבר מועצה,

עו"ד מירי נחשונוב – חברת המועצה,

עו"ד נתן לבייב – המשנה לראש העיר,

שי ברכה – חבר המועצה,

רו"ח שלומי ימין – חבר המועצה.

מוזמנים:

יעקב זיגדון – מנכ"ל העירייה,

עו"ד יורם חן – לשכה משפטית,

רו"ח בועז חריף – גזבר העירייה,

אינג' נדב הדר –מהנדס העיר,

שי ארנט כהן – מנכ"ל החברה הכלכלית לחדרה בע"מ, רונן בשארי – רו"ח החברה הכלכלית לחדרה בע"מ,

ערן יארק – רו"ח נחלים החברה לתיירות חדרה בע"מ, תמר גניש – נחלים החברה לפיתוח תיירות חדרה בע"מ, דודו עמירה – רו"ח מנהל כספים פנאי העיר,

בוריס קוסינובסקי – מנהל אגף תפעול ופיתוח הסביבה, גיל שלמה – מנהל אגף שיטור וביטחון,

איציק נחמני – ס. מנהל אגף מטה ומנהלה,

בבר אפללו – עוזר אישי נוסף לראש העיר,

מימי אלימלך – מנהלת מח' מנהלה וקשרי חוץ.

סדר יום

א. הצעות לסדר, (נספחים 1-3)

ב. דו"ח כספי לשנת 2020 - החברה הכלכלית לחדרה בע"מ, (נספח 4)

ג. עדכון תקנון – החברה הכלכלית לחדרה בע"מ, (נספח 5)

ד. דו"ח כספי לשנת 2020 – פנאי העיר חדרה, (נספח 6)

ה. דו"ח כספי לשנת 2020 – נחלים החברה לפיתוחתיירות חדרה בע"מ, (נספח 7)

ו. תקציבים בלתי רגילים, (נספח 8)

ז. תוכנית להתחדשות עירונית "מתחם השוק העירוני" חדרה,

ח. היתר עבודה נוספת,

ט. מינוי ממונים על התיקים,

י. איוש ועדות העירייה,

יא. נציגי המועצה, העירייה וציבור בתאגידים, (נספחים 9-10)

יב. אישור החלטות ועדות העירייה, (נספח 11)

יג. נאום מהמקום.

עו"ד יניב דרי: אני רוצה לפתוח את ישיבת המועצה 5-21/15. בפתח הדברים, שני דגשים ברשותכם

אחד, מבקש שכל אחד את השם המלא, המקליט, אז שכל אחד מדבר יגיד את שמו, ..., זה אחד. הדבר שני, שקשור ... אני אשתדל, בגלל שאין לנו את המיקרופון, נשתדל להקשיב אחד לשני, כדי שנוכל לנהל את זה בצורה חלקה. בצורה.

א. הצעה לסדר

1. פתרון בעיית התחבורה – כפי שהוגשה ביום 7/6/21 מאת חבר המועצה גדי אריאלי

עו"ד יניב דרי: הפרק הראשון בסדר היום, הפרק הראשון, הצעה לסדר הראשונה, פתרון בעיית

התחבורה כפי שהוגשה ב-7.6.21, מחבר המועצה גדי אריאלי

צ'יקו אנוקנין: לא שומעים אותך.

גדי אריאלי: צריך גם מסכות, בלי מסכות?

עו"ד יניב דרי: זהו, אני מבקש מחברים מי שלא מדבר, שישים מסכה.

גדי אריאלי: ההצעה לסדר, לא שומעים, זהו, זה צריך לעבוד?

עו"ד יניב דרי: אנחנו שומעים.

צ'יקו אנוקנין: גדי תצעק.

גדי אריאלי: הצעה לסדר שהגשתי היא בהמשך לדיון שנערך פה בישיבה הקודמת, לגבי עומסי

התנועה בעיר. אני חושב שזה כבר מגיע לממדים לא הגיוניים, יגידו מה שיגידו, שזה אולי בגלל שאנשים לא נסעו לחו"ל, ואחרים בגלל שזה סיום שנת הלימודים, וכל הצדקות למיניהם. אבל אני חושב שלאור פקקי התנועה והעומסים שקיימים בכל יציאות העיר, לאור העובדה שראש העיר טען שזה עלול להימשך, אז ההצעה לסדר אומרת, שצריך להקצות תקציבים מיוחדים אד-הוק, מעכשיו לעכשיו, לקחת מכל 5

מיני סעיפים אחרים, ולנסות למצוא פתרון לדרכים חלופיות בעומסי התנועה בכל יציאות העיר. ההצעה שלי שהתקציב יושקע לבניית דרכי תחבורה לשנים הבאות, אמנם אי-אפשר לעשות את זה מהיום להיום, זה נכון, אבל לפחות להתחיל, לתת איזה תקווה לאנשים, כי אנשים פה כבר התייאשו. אתה יורד בירידה לבית הגזר, פתאום שמים לך איזה שהוא מחסום כזה, אתה לא יכול לנסוע. אתה יורד בכביש השני, מראה לך איזה דרך עפר. אז או, אם עושים את הדברים האלה, שזה בסדר, כי זה דרכים חלופיות, אז שלפחות ייתנו איזה התראה מראש, שיסבירו לכמה זמן זה, כי עד שבן אדם יתרגל לדרך הזו, אז הוא כבר צריך לנסוע בדרך אחרת, והוא חוזר, והשאיר את הילד שלו שם, וההוא אחרי הבית ספר השאיר את הילד שלו במקום אחר, זה אנדרלמוסיה, לפי דעתי צריך לתת לזה פתרון יצירתי לעניין הזה.

שלמה בוזגלו: אני רוצה להוסיף.

עו"ד יניב דרי: כן, כן, בבקשה.

שלמה בוזגלו: גדי, גדי מדבר על תכנית אולי לטווח ארוך, אבל אני חושב מי שנוסע ברחובות הכביש,

בכבישים, ולפחות מה שקורה עכשיו בכיכר המשטרה, זה לא כיכר, או שזה כן כיכר.

אני חושב שיש פתרונות, לדעתי גם ועלויות כספיות ... לא יעלה על הדעת, נתתי דוגמא, יצאתי בשעה שמונה ורבע בסמוך ... להגיע ..., נסענו בכיכר, והגעתי בשעה תשע. נכון שרואים אולי קצת הקלה, ...., אבל כולנו יודעים את שעות העומס. בשעות העומס, אני חושב שאפשר, גם אם זה כרוך בעלויות כספיות, ששוקלים בשכר, כדי לכוון את התנועה בשעות העומס, אני חושב שאנחנו מדברים, אנחנו לא יכולים –

טוב, עכשיו הכביש, זה ייקח עוד שנה, ואז תראו איזה כביש יהיה שמה, או איזה צומת. אני חושב שעכשיו בלי לשאול, צריך. אני פניתי לנתיבי ישראל, נתיבי ישראל אמרו לי, שבעצם מי שאמור, עושה ... זה החברה הכלכלית לחדרה. אז אני בא ואומר, שהחברה הכלכלית, אם צריך להביא לשם, את אותם אנשים שאחרי שלושה ימים יבואו עם איזה דו"ח, שאומר ... לתושבי חדרה שבאים ממזרח למערב, וממערב למזרח, ואותם שעות העומס יקלו על האנשים. לא יעלה על הדעת שכל פעם תהיה איזה בעיית תחבורה, ואנחנו נתעלם, בגלל שזה פרויקט ..., זה פתרון נקודתי לתקופה הזאת. לגבי תכניות לטווח ארוך, אנחנו מקווים שבסופו של דבר, הצומת הזאת באמת ... אנחנו עושים שיש בצומת הזאת והמחלפים שאמורים להקים בצומת ... , אבל עכשיו יש אפשרות לעשות, לתת למצוא פתרון מידי. צריך לסלול את הכביש הזה, צריך להגיע לצמתים האלה, כדי להבין, גם את הבעיה, אבל מצד שני, גם את הפתרון.

צי'קו אנוקנין: אני רוצה להעלות, גדי ושלמה, כמו שאתם יודעים כבר ... לרמזור, האריכו אותו,

ממזרח למערב, אבל פשוט משעה 14:00 ועד 12:00 בלילה. מה שקורה פה עם מהנדס העיר ועם החבר'ה, שאנחנו הולכים לתקן את זה, ואתם יודעים את זה. מה שקורה זה היה 35 שניות. ב-35 שניות יש מעבר חצייה, תוך כדי ה-35 בירוק, יש מעבר חצייה שהולכי רגל עוברים, ואז הולכי רגל עוברים, ואז זה מונע מהרכבים בעצם לנצל את ה-35 שניות

דובר: ........

צ'יקו אנוקנין: יפה, אני מכיר את זה, כי אני עובר משמה כל יום, ויש הרבה שלא עוברים משמה, אז

הם לא מכירים את זה, ואני מבין את מה שאתם אומרים. כרגע אנחנו יושבים מול מהנדס העיר, הראיתי לו כמה סרטונים, והראיתי גם לצביקה, והראיתי גם את כל החבר'ה, סרטונים ממש מהשטח מה צריך לעשות. מה שכן, זה להאריך את, ממערב למזרח, יש יותר תנועה שבאה מתושבים זרים, מפרדס חנה, חיפה, שעושים קיצור מכביש החוף, נכנסים לכביש הזה וזה יוצר מסה. עכשיו כעיקרון יש לנו זמן, של הרמזור, הסיפור שלנו, קרוב ל-45 שניות. עכשיו מה שקורה זה מסה של מכוניות שיוצר פקק מויתקין עד צומת, כיכר, צומת, אני לא יודע המשטרה, שבעצם גם שמה זה מחדל. עכשיו זה פשוט מאוד, צריך לעשות את הרמזור 45 שניות, המעבר שחוצה חוצה רגל לעצור בזמן שהרכבים עוברים, לעשות איזה תכנית ... מה שמונע כרגע זה הולכי רגל. ... אבל אני מבטיח, אני מבטיח לך שאנחנו יושבים זה נשמע לך, זה מסכן, זה מסכן את האוכלוסייה. רכבי הצלה לא יכולים לעבור משמה, בכל דרך בעיר רכבי הצלה לא, אנחנו פחות, אנחנו יכולים להסתדר, רכבי הצלה, לא. אתה מבין? זה הבעיה.

שלמה בוזגלו: אני הייתי רוצה להוסיף עוד.

עו"ד יניב דרי: רק שנייה, ברשותכם, אני רוצה,

שלמה בוזגלו: רגע, תן לי להוסיף, ואז הוא יוכל לענות על זה. להוסיף על הדברים שאתה אומר,

בדיוק כמו שאתה אומר, אני חוויתי את זה כל פעם. אני לפי מה שאני מבין את הצומת, שיש, אם באים מאולגה יש פנייה ימינה בנתיב נפרד, וכנ"ל בכל צד של הכביש.

משה אלמליח: אם באים מאולגה?

שלמה בוזגלו: אם באים מאולגה, שרוצים לפנות לכיוון דרום, לכיוון דרום, אמורה להיות איזה

פנייה נפרדת.

משה אלמליח: בכל הארבע אמור להיות.

שלמה בוזגלו: יפה, אני אומר, אז רק אני רוצה להגיד, שגם אם צריך, וראיתי אתמול בלילה

שהתחילו לעבוד בצד הזה של, של הקניון, שיאיצו לפחות, וזה יקל. כי מה שקורה בעצם, שאתה רוצה, אתה מגיע לצומת, אחרי שביטלת, ואז יש שתי בעיות, או שרכב שרוצה לפנות ימינה, ואז בעצם מול, בעיה שהציג שלמה, ואז בעצם הוא תוקע שלושה, ארבעה, כאשר רכבים שהיו צריכים לעבור כבר ב-35 שניות

גדי אריאלי: משה, משה.

עו"ד יניב דרי: רק מבקש חברים, אני מזכיר את מה שאמרתי בהתחלה, בגלל שאין לנו הקלטה, כל

אחד לפני שהוא אומר, שיגיד את השם שלו, כי זה לטובת אחר כך התמלול דרך ההסרטה. שנייה, תן לי. אני רק רוצה שנדב המהנדס, לא חבל, זה יעזור לנו.

רו"ח סדי בן דוד: נכון שכולנו תושבי חדרה כולנו רוצים להגיע ממקום למקום, במהירות האפשרית,

אבל יש לנו בעיה אחת, שקוראים לה מע"צ, כביש 4 הוא לא שייך לחדרה, וזה שהיא נתנה לנו אולי לפני שבועיים, או שלושה שבועות איזה תוספת של כמה שניות, היא עשתה לנו טובה.

גדי אריאלי: הכול בתיאום עם החברה הכלכלית.

שלמה בוזגלו: אני ביררתי, אני לא בטוח.

גדי אריאלי: מה הקשר למע"צ?

שלמה בוזגלו אני ביררתי.

גדי אריאלי: מה הקשר למע"צ בכלל?

שלמה בוזגלו: כיוון הרמזור, לא, לא.

גדי אריאלי: מה זה משנה, זה שיתוף עם עיריית חדרה, מה הם היו עושים לבד את הפרויקט?

שלמה בוזגלו: זה פרויקט שהעירייה, עושה,

גדי אריאלי: העירייה עושה את הפרויקט.

שלמה בוזגלו: זה פרויקט שהעירייה עושה, ..., זה לא מע"צ, לא נתיבי ישראל עושה,

גדי אריאלי: יושב פה מנכ"ל החברה.

שלמה בוזגלו: מי שעושה את העבודה, זה החברה הכלכלית.

גדי אריאלי: הרי זה נדחה במשך תקופה ארוכה. אבל לא מדברים על כזה, יש לך גם ברחוב

הפרדס, יש לך גם ברחוב ...

מימי אלימלך: חבר'ה, חבר'ה תקשיבו משהו קטן,

גדי אריאלי: יש לך את רחוב ירושלים.

מימי אלימלך: המקליט שלנו לא הגיע.

גדי אריאלי: הוא לא הגיע, אז תבטלו את הישיבה.

מימי אלימלך: אווי נו באמת גדי, תפסיקו, מה ביקשנו?

גדי אריאלי: באמת, מה אנחנו בכיתה א', עכשיו להגיד שלום כיתה א', ... נו באמת.

מימי אלימלך: אי-אפשר לבקש שתדברו אחד אחד.

גדי אריאלי: לא, לא, ומה שאנחנו מבקשים דברים, עושים אתם?

מימי אלימלך: אבל אני לא הכתובת, נו באמת?

גדי אריאלי: זה לא מולך, אבל את מעמידה את זה בצורה אישית, כאילו זה הכול נגדך, אבל זה

לא נכון.

מימי אלימלך: זה לא נגדי.

גדי אריאלי: הדבר האלמנטארי שלעירייה יש 700 מיליון שקל תקציב, זה להביא מקליט מעכשיו

לעכשיו. ולא להתחיל להגיד,

מימי אלימלך: אתה מבין שזה תקלה של פעם ב-25 שנה

גדי אריאלי: אז איך אפשר לנהל דיון?

מימי אלימלך: אז אפשר לנהל אותו, כי ... אני מדברת.

גדי אריאלי: בסדר, אז שייתנו לנו לדבר, אז נעשה את הישיבה 12 בלילה

מימי אלימלך: אבל נותנים לכם, אתם מפריעים אחד לשני.

גדי אריאלי: אנחנו לא מפריעים, אנחנו רוצים להגיד את דעתנו, אם מישהו מדבר,

עו"ד יניב דרי: אבל גדי,

גדי אריאלי: אם מישהו מדבר בחוסר ידע, שהחברה הכלכלית ועיריית חדרה בפרויקט הזה,

מימי אלימלך: אז שיגיד את החוסר ידע באחד אחד,

גדי אריאלי: אוקי.

עו"ד יניב דרי: גבי, אין בעיה, אני רק ביקשתי בגלל זה, כדי שבאמת נתמקד גם המהנדס יתייחס,

ואחר כך באמת, כל אחד יכול להתייחס.

גדי אריאלי: שיתייחסו כולם, אין לי בעיה, אני לא, לא נגד שיתייחסו.

עו"ד יניב דרי: הבקשה היא לעשות את זה בצורה מסודרת, עוד בקשה ספציפית של להגיד את השם

לפני. אחרי סבב אחד שהוא יגיד את השם, יהיה קל אחר כך. אז אני רוצה נדב, שני דברים. אחד, להתייחס ספציפית למה שנאמר פה סביב, גם כיכר רמזור המשטרה.

שתיים, ולפני שנרחיב גם בתשובה, לגבי תכנית האב, שמתקיים בנושא תחבורה, תכנית אב בתחבורה, והשלבים שאנחנו מבצעים אותם בהתאם לכספי הפיתוח. רק בקול רם.

אינג' נדב הדר: טוב, אז ערב טוב, אני אגיד את השם, נדב מהנדס העיר. תראו, לגבי הצומת,

המשטרה קצת להבין את חלוקת הכוחות. מדובר על פרויקט של נתיבי ישראל ועיריית חדרה, עם פרויקטור של נתיבי ישראל לכל דבר ועניין. זאת אומרת העירייה מבצעת את הפרויקט הזה, נתיבי ישראל, מחזירה אותו אחר כך לנתיבי ישראל.

הפרויקט הזה, מה שזה אומר, שהעירייה תכננה את הפרויקט בסטנדרטים של נתיבי ישראל. חלק גדול מהנושא בהסדרי תנועה, מה שעיכב אותנו בפרויקט הזה, הסדרי תנועה, זה העניין של הפרויקט.

שלמה בוזגלו: כשאני פניתי למנכ"ל נתיבי ישראל.

אינג' נדב הדר: שנייה רגע.

שלמה בוזגלו: הוא אמר לי,

עו"ד יניב דרי: שלמה, שלמה, אבל רגע, רגע, שלמה.

שלמה בוזגלו: ברגע שאתה אומר,

עו"ד יניב דרי: אבל ביקשנו. אני אתן לך להשלים.

שלמה בוזגלו: לא, אבל הדיון, זה דברים לא מדויקים.

עו"ד יניב דרי: אז אתה תגיד אחר כך.

שלמה בוזגלו: כי כרגע מה שהוא אומר, אם זה נכון, אז כל הדיון מתייתר. אבל זה לא נכון.

עו"ד יניב דרי: אחר כך תגיד מה שהדברים לא נכונים, זה בסדר גמור. אבל תן לו לסיים.

אינג' נדב הדר: בגלל זה אם הייתי מתחיל, הייתי מצמצם, כי הדברים סופר מדויקים, ואני עומד

מאחורי כל מילה שאני אומר. אני אומר דבר כזה, בכביש של נתיבי ישראל, אנחנו פרויקטור של נתיבי ישראל, אנחנו מוסרים את הפרויקטים לנתיבי ישראל, זה אמנם קק"ל מבצעת, והעירייה גם מפקחת על ... אבל בסופו של דבר, מי שמקבל את הפרויקט ועבורה אנחנו מבצעים, זה נתיבי ישראל. חלק גדול מהפרויקט זה הסדרי תנועה, זאת המהות של הפרויקט, אם לא היה את הסדרי תנועה, ... בארבע שלושה חודשים. אבל שיותר משנה טיפלנו בהסדרי התנועה. אני יכול להגיד לכם, עשרות תכניות, קיבלנו בסיבוב הראשון הערות מנתיבי ישראל מאה הערות, תכניות של תנועה. סיבוב שני 150 או 180 הערות. המהות של הפרויקט הזה, זה הסדרי תנועה זה בטיחות. וגם הרמזור שאתם רואים עכשיו, זה רמזור זמני, הוא חלק מהסדר התנועה. אמר צדי בצדק, גם ההכוונה של הרמזור והטיימינג שלו, זה חלק מהסדרי התנועה שאושרו ע"י נתיבי ישראל. היום אני יודע שאם אני הולך למהלך של שינוי, ועשינו שינוי, כי הוא בתוך, נקרא לזה בתוך המופעים הרגילים של הסדרי התנועה, זה היה יחסית קל להוסיף, לתת תוספת, מה שעשינו לאחרונה. אבל שינוי מעבר לכך, אני חושב ... ...

שלמה בוזגלו: למה לא עושים את זה, למה לא עושים את זה כבר שלושה ארבעה חודשים? ...

אינג' נדב הדר: ממי ...

שלמה בוזגלו הציבור סובל, כשאני פניתי למנכ"ל נתיבי ישראל, הוא אמר, שאתם, אתה מהנדס העיר, ... אחראים על העניין הזה, לכוון את הרמזור, הוא ממש, אני הייתי לפני ארבעה חודשים, הוא לא מחפש את הרווחה, ... את הבעיה.

אינג' נדב הדר: אנחנו יודעים שיש בעיה.

שלמה בוזגלו: אתה יודע מה גם יותר מזה, אל ... יש שעות עומס, תגלה את שעות העומס, לשפר,

שיכוון את השעות עומס. אתה זוכר מה קרה? אתה זוכר מה קרה בצומת הזאת?

תאגיד המים התחיל את העבודות ברחוב ..., אתה זוכר? ואף אחד. אני התקשרתי לעוזר ראש העיר, הוא יושב פה, אמרנו, ביקשתי ממנו, אמרתי – תיסעו את הכביש, תבינו, ששוטר יכול להקל פה רק בשעות הבוקר, ובשעות הערב, זה רק הוא, שחררו את התנועה. התושבים לא צריכים לסבול.

אינג' נדב הדר: אנחנו פועלים לפי הסדרי התנועה שאושרו ע"י נתיבי ישראל.

שלמה בוזגלו: עוד פעם אתה חוזר על אותם דברים. אתה מצד שני אומר, שאם היית פונה אליו,

יכולת לקבל ממנו אישור.

אינג' נדב הדר: שלמה, זה אתה אמרת, לא אני. אני אמרתי, שאני פועל לפי תכנית הסדרי תנועה,

שיפרנו במסגרת הסדרי תנועה מקסימום,

שלמה בוזגלו: את מה שאתה יכול במסגרת הזה, ...

אינג' נדב הדר: זה אתה אומר.

שלמה בוזגלו: לא.

אינג' נדב הדר: זה אתה אמרת.

שלמה בוזגלו: תפסיק עם הפוליטיקה, אתה מדבר איתי כמו פוליטיקאי, אני פוליטיקאי, לא אתה.

עו"ד יניב דרי: שלמה.

שלמה בוזגלו: אני פוליטיקאי, לא אתה.

אינג' נדב הדר: אני פה מהנדס עיר.

עו"ד יניב דרי: שלמה, שלמה,

שלמה בוזגלו: עכשיו לא מדבר בכלל,

עו"ד יניב דרי: שלמה, שלמה.

שלמה בוזגלו: מחרטט אותי.

עו"ד יניב דרי: שלמה, נדב רגע, נדב רגע, נדבר רגע, שלמה, יש לי פתרון בשבילך, אני יכול להגיד לך,

אני רואה שאנחנו, רגע, שלמה, יש לי פתרון בשבילך, כי אתה אומר X לגבי מנכ"ל נתיבי ישראל, הוא אומר Y לגבי מנכ"ל נתיבי ישראל

שלמה בוזגלו: עדיין הוא אומר,

עו"ד יניב דרי: רגע, רגע.

שלמה בוזגלו: שבפנייה מסודרת, ...

עו"ד יניב דרי: שלמה, שלמה. שלמה, אני אתן לך לדבר.

שלמה בוזגלו: הוא לא הכיר ..., אם הוא היה נוסע בכביש הזה כמה פעמים, אולי היה מרגיש.

עו"ד יניב דרי: שלמה, אני אתן לך דוגמא מה אנחנו עושים, לפעמים מאתגר את המערכת

המקצועית. אתה בקשר עם ממנכ"ל נתיבי ישראל,

שלמה בוזגלו: אני דיברתי אתו,

עו"ד יניב דרי: רגע, רגע, שלמה, אני מציע לך הצעה טובה. שלמה, למה אתה לא יכול להקשיב רגע,

אבל אני מציע לך הצעה קונקרטית,

שלמה בוזגלו: מה?

עו"ד יניב דרי: שתוכל לעזור לתושבי חדרה. תוציא מייל שאתה מכתב את מנכ"ל נתיבי ישראל,

תכתב גם את נדב, לטענתך שזה באחריות שלהם, אם הוא יאשר את הדבר, הוא יוכל לקדם את זה, הנה הוא פותח ...

שלמה בוזגלו: אבל עדיין אני מייצג,

עו"ד יניב דרי: אבל שלמה, זה יעזור, יעזור לדחוף.

שלמה בוזגלו: אבל עם כל הכבוד למנכ"ל נתיבי ישראל, עם כל הכבוד, שגם הוא ידאג, כמו שאני

דואג. אני אסביר לך, אני פניתי אליו, הוא הפנה אותי חזרה לעירייה, אבל עדיין עם כל הכבוד למנכ"ל נתיבי ישראל,

עו"ד יניב דרי: שלמה, תביאו את שניהם, ותביא אותם לפתרון.

שלמה בוזגלו: לא של ..., אם עיריית חדשה,

עו"ד יניב דרי: תכתב אותם לפה,

שלמה בוזגלו: סובלת מפרויקט, עדיין,

עו"ד יניב דרי: שלמה תכתב, התכתבות לפרויקטור הרלוונטי, וככה אתה תוכל לחבר בין הטענה של

X, ולטענה שלו, זה יעזור. ככה מזיזים דברים, אבל שלמה, ככה מזיזים דברים

צ'יקו אנוקנין: שנייה, שנייה, נדב אנחנו יכולים, זה משעה 12:00 עד הערב, נכון? משעה שתיים עד

הערב, אבל זה מסונכרן, אפשר לעשות אותו מ-12 ?

אינג' נדב הדר: אנחנו בחנו את העניין, אנחנו הבנו שמי שמייצר 19:45 אפשר אולי לשחק, ולנסות

להבטיח הבטחות, אבל להבנתנו זה זרימה, זה לתת להם בסופו של דבר.

צ'יקו אנוקנין: יופי, ... רמזור, שנייה, אז בוא נפתור את זה, להאריך את הרמזור מ-12:00, ופתרנו

את הבעיה, זהו.

עו"ד יניב דרי: בואו,

צ'יקו אנוקנין: אפשר?

עו"ד יניב דרי: אני רוצה שנייה להתקדם רגע, כי אני ביקשתי מנדב להתייחס להצעה לסדר.

צ'יקו אנוקנין: שנייה, שנייה, אפשר נדב מ-12?

אינג' נדב הדר כן, תראה, אנחנו יכולים לפנות, אבל בסופו של דבר, יש פה נתיב, שהוא מוליך בעיקר תנועה לכולם, והכביש הזה מה לעשות, זאת העדיפות של נתיבי ישראל, כמו שנתיבי ישראל החליט וזה יכול להיות שיגיע מלמעלה, שהם מוכנים לייעד דוגמא צפון דרום, ולאפשר את המזרח מערב, כמובן שזה יקל עלינו. נכון לעכשיו הסנכרון של הרמזורים הוא כזה שמאפשר את התנועה הזאת. אם נצליח, באמת חושב שכל זה,

צ'יקו אנוקנין: אוקי.

אינג' נדב הדר: עוד יותר,

צ'יקו אנוקנין: אתה מוכן לשתף אתנו פעולה? מעולה.

עו"ד יניב דרי: נדב. וזה גדי ינהל את ההצעה לסדר, חברים, חברים, אני מבקש שנתכנס להצעה

לסדר. אני רוצה שנתייחס לתוכנית.

אינג' נדב הדר: לגבי הנושאים של התחבורה ברמה, זה לא מחר בבוקר. אנחנו לפני שנה עשינו תכנית

אב לתחבורה.

עו"ד יניב דרי: חברים.

אינג' נדב הדר אז ככה, לפני שנה השלמנו למעשה את תכנית אב לתחבורה, הוא אמר שזאת אותה תכנית סטטוטורית, כן, אפשר לגזור ממנה. בכל אופן התוכנית הזאת המטרה שלה בסופו של דבר, להוריד עומסים מהכביש, לשפר את התחבורה הציבורית בעיר, לייצר נת"צים, נתיבי תחבורה ציבורית, יש לנו משהו כמו, שישה, שבעה נתיבים כאלה, מתחילים תכנון ממש בשבועות הקרובים. מתוך כוונה להפחית את,

גדי אריאלי: מה זה שישה, שבעה נתיבים?

אינג' נדב הדר: אתה ראית את התוכנית? יש לנו משהו כמו שלושה נתיבים שעושים, מזרח מערב,

דרך השלום, עד, עד חוף הים, יש נתיב אחד, יש כוונה לתכנן רק"ל, כמעט כל, למעשה את כל הרחובות שהולכים מזרח מערב לכיוון 22:23 בעיר, הופכים להיות נת"צ אנחנו לפני,

גדי אריאלי: רגע, כרגע זה לא עובד, נתיב תחבורה ציבורית שיורד לים הוא לא עובד?

אינג' נדב הדר: שנייה רגע.

גדי אריאלי: אוכפים שמה, או לא אוכפים רק שאלה,

אינג' נדב הדר: כן, כן, שומע.

גדי אריאלי: לא, סתם בשביל להבין, אתה אומר יש שמה שלושה,

אינג' נדב הדר: שנייה, אני מסביר לך. כרגע יש תכנית כבר ... 22:45, תחבורה ציבורית, ... לפעמים

אתה יודע מקצה לקצה, הקטע הזה הוא לתכנון, למעשה כבר התחלנו מהלך של תכנון של יפה נוף, אוקי, בינתיים סגרו את הפעילות של החברה, זה עבר לנתיבי איילון. במידה מסוימת זה היה בסדר מבחינתנו, כי הספקנו בינתיים להשלים את תכנית אב לתחבורה, וידענו לדייק קצת יותר נכון. אנחנו לדעתי, בשבוע הבא, או שבוע לאחר מכן, ישיבת התנעה של אותם שישה, שבעה נת"צים, אנחנו מדברים על סכומים של איזה 25 מיליון שקל, תכנון מוקדם, זה פרויקט עצום במונחים תכנוניים, כי הכוונה היא לקחת את כל רצועת הכביש, למעשה מחלקה לחלקה ולתכנן אותה מחדש.

גדי אריאלי: אבל נדב, סליחה, סליחה, אני מכבד אותך, אני מכבד אותך. ויש לי הרבה כבוד, קרה

פה אירוע, יש היום עומס כתוצאה מזה שאנשים לא נוסעים לחו"ל, כתוצאה מקורונה, צריך למצוא פתרון לתושבים במידית.

אינג' נדב הדר: בוא נגיד, זה בטווח המידי, ברמה של חודשים, הכפלה שתהיה, נתיב אחד, אז עוד

ארבעה חודשים, יותר קטן, ברמה של שנה, הכפלה פי 4. למעשה 24:00 זה לא מחלף מלא, שניהם זה מחלף, מדבר על מערבי, ... מאוד מאוד משמעותי, וזה בטווח של שנה, שנה וחצי, כל העסק הזה אמור להתכנס. עכשיו יש כבישים אחרים שייקחו עוד קצת זמן, אנחנו כרגע מתכננים את כביש 9, שבעצם מדלג את 4, והולך על שתיים, כרגע מדברים על איך הוא הולך להתחבר. מבחינתנו זה לא היה בתכנון ...

24:32, לייצר חיבורים של כביש 9, מחלף מינוס 2 לאולגה, לייצר חיבורים שכרגע לא קיימים, ויש איזה שהוא מכרז על זה. המשמעות של הדבר הזה, גם שיאפשר לנו לחבר את אולגה לכביש 2, רוצים 24:51 לכביש 4, התנועה העוברת ולהוריד כביש 9 כביש 4 ו-2, תנועה עוברת, זה ניתן לצמצם את העומס על כביש 4 .

צ'יקו אנוקנין מה זה עשינו? זה החלטות שלנו?

אינג' נדב הדר: מה?

צ'יקו אנוקנין זה החלטות של הרשות?

אינג' נדב הדר: זה ברמה הארצית.

צ'יקו אנוקנין: אז זה לא תלוי בנו.

אינג' נדב הדר: לא, אבל זה מתקדם, הנה אנחנו, זה מתקדם ברמה שיש לנו את המחלף, אנחנו כרגע

נלחמים החיבורים שלו למערב המחלף, היו מספר חלופות, אתה גם מכיר, חלופה 6 , קצת ליד העיר, יש שם הרבה עניינים עם איכות סביבה, אבל העסק, זה בצד הזה בצד השני, ... 65 למעשה צמצום של פרויקט הרק"ל בזמנו היה, היה תכנון של הסעת המונים מעפולה דרך וואדי ערה אלינו ברמה של ... צומצם מטען שזה, נתיב שמכניסים אליו קיבולת, הוא אמור לעבור דרך כביש 4, להיכנס לדרך השלום הפרויקט הזה גם כרגע ברמת תכנון מתקדם. ואז מתכננים אותו, שהוא יעלה, דרך אגב ... הפרויקט הזה בתכנון, אנחנו נצטרך לקחת את הקטע של דרך השלום, כדי להשלים את התכנון שלו. אנחנו עדיין זה בשלבים מאוד מאוד מוקדמים, מחלף תעשיות, זה בתב"ע, אנחנו מכוונים תכנון שם, וזאת מכיוון כביש 65 לאזור התעשייה, זה גם תנאי תב"עי, תכנית ...

גדי אריאלי: בסדר, סליחה תשמע עזוב, נדב, אתה מדבר באופן, אני לא יודע, אתה יודע תעשה

בוחן פתע, אני לא יודע אם מישהו זוכר שני שליש מהדברים שאמרת, אני מדבר על זה, שנגיד ממזרח למערב, מגיעים לרחוב ... 26:39 יש רמזור ירוק, אתה בא לפנות ימינה, הולכי רגל ..., עובר אוטובוס אחד, עובר כלי רכב אחד, וכולם עוצרים, אתה צריך לעבור רבע שעה. עוד דבר אחד, ביציאה בכיוון ברחוב צה"ל, לכיוון, יש דברים כאלה שהם קוסמטיקה, עזוב אותי.

אינג' נדב הדר: דרך אגב אני חושב שהדברים שאמרת, אנחנו אישרנו תב"רים לאחרונה על כל מיני

שדרוגים של רמזורים.

גדי אריאלי: ... מסדר ברמזור, מה?

אינג' נדב הדר: אלה דברים, הם פשוטים. אם דיברנו מקודם, כרשות תמרור. אנחנו נשמח לשפר.

עו"ד יניב דרי: גדי, מה שאני רציתי בכוונה רק להבחין בין שני מצבים. אחד, מה שביקשנו מנדב, זה

מה שהתייחסת בהצעה לסדר, שזה באמת התמודדות עירונית עם האתגרים של תחבורה, אז הוא ניסה לתת לך את רוב הבעיה.

גדי אריאלי: אין בעיה, זה בסדר.

עו"ד יניב דרי: גם ברמה ... 27:33 גם ברמהשל יותר קרובה, וכולה. מה שאתה מדבר, זה פתרון

בעיות נקודתיות, ולזה בהחלט, ואני גם חושב שפה הערך המוסף שלנו כנבחרי ציבור יותר גדול, כי אנחנו חיים גם את העיר. אנחנו יכולים כל פעם להציג נושא. עכשיו לפעמים הנושאים האלה צריכים לעבור וועדת תנועה, אז אין בעיה, אנחנו מעבירים אותם. וועדת תנועה מבקשים איזה שהיא המלצה, אם זה עובר, מצוין, מבצעים תיקון. אם זה נושא של תזמונים, או נושא של התאמות, גם, אז מבצעים תכנון פרטני. אז כן אני חושב שאינפוט פרטני, עכשיו דיברת על צומת X, או צומת שאיתרנו או לא משנה מה, זה אינפוט שכן אפשר להעביר אותו גם ישירות לנדב, בצורה ישירה.

ואז זה מתגלגל בתוך המערכת, מערכת ההנדסית, בעצם כדי לפתור פתרונות נקודתיים שהם לא עכשיו ברמה אסטרטגית עירונית. אני מפריד בין שני הדברים, בגלל זה. טל, רצית בבקשה.

עו"ד טל אליהו שני דברים, בגלל שזה יש איזה שהיא חיבור לדברים שנאמרים כאן, אז אני רוצה לשאול שאלה ראשונה את נדב, מה היה קורה, אם כביש היה, כביש היה, שהוא לדעתי הפרויקט צריך להיות פרויקט הכי חשוב של העירייה בשנה האחרונה, לאור העובדה ש-70 אלף מטר במתחםהויליג' ממתינים ל-60 ,70, וזה יש עד עכשיו 29 אלף, וצריך 999 כדי להגיע ל-100 .

דובר נקודה 2 .

עו"ד טל אליהו אז כן.

אינג' נדב הדר: בסדר.

עו"ד טל אליהו: אז מה קורה עם כביש היער? אני חושב שזה פרויקט שהוא יותר חשוב מכל כביש

אחר בינתיים בחדרה, ואני, אנחנו לפחות פה בשולחן הזה לפני שנה, אישרנו את התב"ר לפתיחת, או לתכנון הכביש יותר נכון, אבל יש לזה לוחות זמנים? יש עוד משהו אחר כך.

אינג' נדב הדר: דרך היער, תראו, נתנו את דרך היער, אנחנו אמרנו ככה, לצורך העניין אופציה של

תכנון מלא של כל הכביש, אבל אנחנו נקבל את זה לשלביות, אנחנו לא ... 29:30 את כל הרוחב שלו. היה פה, יש פה הרבה תיאומים וסנכרונים, אנחנו משתדלים עם קק"ל, לצורך העניין נדרשנו לתכנן כל מיני ... 29:40 וסיפורים כאלה. אני ישבתי לפני מספר ימים, הצגתי לו למעשה את התוכנית של, להציג את החלופות, אנחנו אמרנו שאנחנו נלך כרגע על חלופה אפס, שמאפשרת תכנון למעשה לכל כיוון. ותב"עית, זה עומד במה שצריך, ולאחר מכן אנחנו נוכל להשלים הכול. מה זאת אומרת? כרגע לא נבצע את הקיר של היער, פרויקט היער לא פה, בהמשך נוכל לבצע. אנחנו עוד לא נעשה כרגע שבילי אופניים וכל הדברים האלה מהצד השני, אנחנו נעשה את זה בהמשך, מתחם 24 יגיע, זה הכביש, לא כהתניה תב"עית, אבל בכל זאת, אז אנחנו נוכל להוסיף שלביות, פחות או יותר להתכנס גם לתקציב המקורי, אני מעריך שהתכנון הזה יסתיים משהו חודשיים, ואנחנו ... 30:37, נתקלנו פה דרך אגב בתשתיות,

עו"ד יניב דרי: נדב שנייה, מה שאני רוצה, שנייה, גם טל, ואחר כך שלמה, ואז גם נסכם את הסעיף.

כי אני רוצה ברשותכם להתמקד בהצעה לסדר, כי שאלות פרטיות, אנחנו עוברים עכשיו דיון שיכול לקחת גם כמה שעות. נדב לרשות כל חבר מועצה, והוא מאוד נעים, והוא משתדל לתת כל מענה, באמת אני יכול להעיד על זה, גם לחברי אופוזיציה, גם לחברי קואליציה, זה ברמה הפרטנית. אבל, יש, רצית עוד הערה, ואחר כך שלמה.

עו"ד טל אליהו: הערה נוספת, פשוט בגלל,

עו"ד יניב דרי: שנייה חברים.

עו"ד טל אליהו: זה מתקשר למה שנאמר פה, אבל בגלל שדיברו על צומת, על צומת המשטרה כרגע,

אז אני פשוט רוצה, יש פה שני נושאים שנמצאים ... 31:19 וגם המנכ"ל הכלכלי, אני ראיתי המשרדים של החברה שמבצעת נמצאים שם בכביש 4 בצד ימין, הם מקימים כרגע, ויטרינות עקומות. אני רוצה להזכיר שאת החנות הזאת, המשרד הזה שנמצא שם, לפני מספר שנים עיריית חדרה סגרה אותו, כי לא היה שם, לא היה שם היתר, ולא היה שם רישיון עסק. אז אני שואל את השאלה, מדוע המשרדים שנמצאים שם 14

כרגע פועלים בניגוד לרישיון עסק, בניגוד להיתר

עו"ד יניב דרי: טל, זה, אבל אני לא יכול לתת לך תשובה.

עו"ד טל אליהו: לא, אני רק אמרתי, לא חייב,

עו"ד יניב דרי: לא, אתה יכול אבל לשאול את זה,

עו"ד טל אליהו: אני מעלה את זה כנקודה.

עו"ד יניב דרי: שלמה.

שלמה בוזגלו: אפשר?

עו"ד טל אליהו: של החברה שמבצעת את העבודות בצומת המשטרה.

שלמה בוזגלו: עלה פה תכנית תחבורה שמתוכננת,

עו"ד יניב דרי: תכנית אב,

עו"ד טל אליהו: בזמנו שלחו.

עו"ד יניב דרי: רגע, טל, תן לו.

שלמה בוזגלו: מה שאני מבין, רק התכנון של התוכנית מדובר ב-25 מיליון שקל, שאני לא יודע כמה,

כמה. עוד תכנית הלוואי שאני ... 32:20 לפחות, לא יודע, עוד 10 שנים עד שתצא לפועל.

עו"ד יניב דרי: מה שנדב אמר, יש חלקים שהם ברמה, של ביצוע.

שלמה בוזגלו: אוקי, אבל התוכנית הכוללת כדי לפתור את הבעיה. מצד שני, בשנים האלה, שנה

ושנתיים, שלוש, ארבע, מהנדס כן יכול להגיד לנו כמה יחידות דיור אמורות לקום בחדרה, כמה תושבים העיר הזאת. התוכנית הזאת, זה תכנית,

עו"ד יניב דרי: שלמה, אני רק רוצה לכוון אותך פשוט שתדע את השלביות. הרי כל תב"ע

שמתייחסת למספר יחידות דיור שנבנות, יש לה התניות תב"עיות שקשורות בין השאר לתחבורה, זה אומר שאם למשל יש תב"ע שאומר לך נדב, סתם לדוגמא באזור מערב העיר צפוי שיהיה 6000 יחידות דיור, אבל יש שמה התניות תב"עיות, איזה כבישים צריכים להיות לפני שנותנים את ההיתר הראשון, הבנת? אז כל דבר קבוע בתוך, כחבר וועדת תכנון ובנייה.

שלמה בוזגלו: מה זאת אומרת? היום, היום בגבעת ... 33:22 שמה בניינים

עו"ד יניב דרי: אז יש, יש תב"עות שכבר יש לגביהם פיתוח, זה אומר, את התב"ע.

שלמה בוזגלו: זה שבעתיד יוקמו שמה,

עו"ד יניב דרי: תאבחן בין שני מצבים, שלמה. יש תב"עות קיימות שיש לגביהם גם פיתוח. שם כל

אחד יכול לבנות.

שלמה בוזגלו: אני לא מדבר, שהתוכנית גם אם היא תצא לפועל, היא תדביק את ההתפתחות ואת

הגדילה שלהם, אבל אני אומר, כדי שלא נגיע למצב כזה שבהנחה שהתוכנית הזאתי, במדיניות שלנו, ושל המדינה, זה ייקח לא מעט זמן. אני חושב שלא צריך לחכות למצב כבזה, מה שקרה בצומת כביש 2. כלומר צריךלקחת, אולי תכנית שהיא לא הרבה כסף, תכנית עירונית, שבעצם ממפה היום את כל הצמתים, את כל הכניסות, את כל היציאות, ולראות מה מתוכנן עדיין במסגרת הראשונה, ולהכין איזה תכנית שהיא מחר מחרתיים, מחר מחרתיים צריך לסגור את הצומת בשביל לסלול שמה משהו, להחליף שמה משהו, אז יש פתרון מידי שנותן מענה לאותם תושבים שגרים בסמוך, אם זה ביציאה, ואם זה בכניסה.

עו"ד יניב דרי שלמה, אבל אתה מדבר על זה שיוצאים כבר לפרויקט קונקרטי, מה השלביות שצריך להגיע, אנחנו לא יוצאים לפרויקט על פניו, לא יוצאים לפרויקט ספציפי, בלי שבוחנים את נושא הסדרי התנועה. סתם כדוגמא בונים עכשיו הבית ספר בחופים, את ההרחבה, לא התחילו את הפרויקט, הנה שי יעיד על זה, לא התחילו, לא נתנו אפשרות. צו התחלת עבודות לפני, שיש אישור של המשטרה וכולה, יהיה הסדרי התנועה. אמת? שי, זה השלביות אגב של כל פרויקט, לכן אני בא ואומר, שהדברים קבועים, זה לא שאנחנו ממציאים את הגלגל.

שלמה בוזגלו: לא רק זה, גם התקדים של צומת המשטרה, תקדימים אחרים,

עו"ד יניב דרי: האם זה בזמן עבודות על ציר כזה, יש ... 35:18, מה זה? זה ידוע

שלמה בוזגלו: הבעיות של התנועה, אני אומר, אני מעלה פה איזה הצעה, לעשות חשיבה, ולמפות

את כל מה שמתוכנן, ואת כל מה שצפוי, ולהיערך, זה הכול. לא להגיע למצב כזה שתושבי חדרה יסבלו.

עו"ד יניב דרי: אבל שלמה, אתה יודע, אנחנו צריכים להיות גם ... 35:30 והגונים כלפי הציבור

כשעושים פרויקט, או מגה פרויקט כזה, יש אי-נוחות, יש אי-נוחות, כן בכל מקום.

אני יגודל להגיד לך, אני מתנהג הרבה בתל-אביב, וממש לא נוח על הרכבת הקלה.

שלמה בוזגלו: אני מסכים, אני מסכים.

עו"ד יניב דרי: אז מה לעשות?

שלמה בוזגלו: אני מסכים, כשאין פתרון, זה בסדר, אין מה לעשות. אבל כשיש פתרונות, ואפשר

לייצר,

עו"ד יניב דרי: אין בעיה, ולפעמים,

שלמה בוזגלו: ולהקל על התושבים, אז בוא נעשה את זה.

עו"ד יניב דרי: זה חלק, אמרתי, זה חלק, כשיוצאים לפרויקט, יש הסדרי תנועה, יש שלבים. עכשיו

יש בנושא הזה של צומת המשטרה, 12 שלבים אם אני לא טועה, אנחנו איפה שהוא בשלב 4, כל שלב מייצר הסדרי תנועה

שלמה בוזגלו: לא ראיתי, לא ראיתי, הבלגאן שהיה בצומת המשטרה במקביל תאגיד המים החליט

... 36:10

,עו"ד יניב דרי עבודה שנדרשים בפרויקט הזה.

שלמה בוזגלו: לא משנה.

עו"ד יניב דרי: סתם לדוגמא.

שלמה בוזגלו: לא משנה, אבל היה צריך לפתור, ולא להעמיס עוד יותר את, או להגדיל את הבעיה.

במקביל לזה שצריך לעשות עבודות של תאגיד המים, היה צריך למצוא פתרון. מה שנעשה עכשיו, ואולי גם יותר, ... 36:24 להאריך את הרמזור, אולי זה היה ... אבל מתי באה ההארכה של הרמזור? אחרי שנגמרות הבעיות של תאגיד המים, ואחרי במשך שלושה או חודש ימים, הציבור סבל. אז אם אפשר להקל, ואפשר לחשוב ... אז זה מה שאני מבקש, לא ביקשתי יותר מזה.

עו"ד יניב דרי: ברור, אבל זה הרבה פעמים, אתה יודע, צומת בסנכרון בין מערכות ממשלתיות,

עירוניות, חברה מבצעת וכולה, אחד מחכה לשני, כי יש לו עניין של פועלים, יש לו עניין של ...

שלמה בוזגלו אבל זה התפקיד שלהם, זה התפקיד שלנו.

אינג' נדב הדר: שלמה, יש פה סנכרון מאוד מאוד מוגדר בין תאגיד המים, מבחינת מבצע ... 37:00

של תאגיד, ... עם כל הסיפורים של ... נגיד ... כל יום שהסדרי התנועה ... שקל של עושים פה סנכרון ברמה באמת יומית, בשביל לא לשרוף ... העבודות שבוצעות בצורה כזאת, סליחה, מסיים שנה, ... שהתאגיד נכנס, העבודות של תאגיד זה משהו כמו 3 , 3.5 מיליון שקל, זה לא מעט, זה המון עבודות, שמנצלים את ההזדמנות לעשות את זה, בתוך צומת ... 37:32, בשביל לא לפרק את העבודות לאחר מכן. זאת אומרת יש פה תיאום וסנכרון ברמה של כולנו, אני שי, שי מהזה, מהתאגיד מעורבים בזה, כמעט על בסיס יום יומי, ולא סיפרתי לכם עוד על פז, וכולה, וכולה. לגבי מה שהערת קודם, אני אוסיף, קודם כל, הרי לפני זה טל שאל שאלה, לגבי דרך היער, מה זה דרך היער?

התחבורה, תב"עית ...38:00 1300, ואין מה לעשות, הדברים האלה קיימים בכל תב"ע, יש מה שנקרא בה"ת, ברגע שעושים תכנית משמעותית, צריכים לעשות מה שנקרא בחינת השלכות תחבורתיות. בהתאם לדבר הזה קובעים אם צריך לעשות כבישים, ואי-אפשר לבצע תכנית, לפני שעושים את הדבר הזה.

גדי אריאלי: אבל אם אתה עושה כבר, סליחה שאני,

עו"ד יניב דרי: גדי, משפט סיכום.

גדי אריאלי: כן, כן, אם אתה עושה, ואתה רוצה להוריד קצת להבות, ואתה רוצה להוציא קיטור,

להוריד קיטור של התושבים, אני חושב שמן הראוי כמו בכל אתר היום כשאתה הולך, גם מבחינת נגישות לאנשים, נגיד, עוד שלושה חודשים ייגמר השלב, עוד שנה וחצי, תן לאנשים איזה תקווה, תן להם איזה משהו להיאחז בו, אתה תקל גם על עצמך, וגם על האנשים, וזה גם מוריד את, מעלה את רף הסבלנות של האנשים.

אינג' נדב הדר: אין ספק.

גדי אריאלי: וככה זה נראה גם שיש סנכרון, ולא רק, בוא נשב עד הלילה.

שלמה בוזגלו: אי-אפשר היה סתם, אני לא מבין את הפרויקט, ואני לא יודע. אבל סתם אחרי מה

שאתה אומר, אי-אפשר היה לעשות את העבודות של התאגיד עוד לפני שהתחילו את העבודות בצומת?

אינג' נדב הדר: לא.

שלמה בוזגלו: למה?

אינג' נדב הדר: לא, כי אז התאגיד היה צריך ללכת להוציא עכשיו הסדרי תנועה מול מע"צ, וזה

תסבוכת אחת מאוד גדולה, היה עדיף לשלב את הדברים האלה ביחד, זה יחסית הכי פשוט. היינו מייצרים הפרעה,

עו"ד יניב דרי: שלמה ברשותך, שלמה בנושא הזה,

אינג' נדב הדר: העבודה שמתחילה בפנים, ומתפרסת לכל הכיוונים, וברגע שאתה מכניס את זה, אם

היית עושה את זה בחוץ, היית מפרק את,

עו"ד יניב דרי: אני בכוונה שלמה, הסעיף הזה, הסעיף הזה בכוונה, בגלל שהוא באמת מהותי, והוא

גם מהותי לציבור, אמרתי נרחיב באמת, נתנו פה זמן משמעותי, כדי גם לספר את הרקע, את הדברים שמאחורי הקלעים, גם אגב בנקודות קונקרטיות, כי זה באמת זה נושא חשוב, בשביל לשקף אותנו גם לחברי המועצה, וגם לציבור. אני רוצה רגע שנייה לסכם את עמדת העירייה, לגבי הצעת לסדר עיריית ירושלים. השלימו לפני כשנה 17

תכנית אב לתחבורה, כולל ראייה כוללת של צרכי התחבורה בעיר, ומתייחס לקידום העתידי, במסגרתו הושקעו משאבים רבים בתכנון תחבורה ציבורית, ואמצעים מגוונים אחרים. העירייה בשיתוף משרד התחבורה בימים אלו תכנית לנתיבי התחבורה הציבורית במספר צירים מרכזיים כמו שצוין, ביציאה מהעיר, מצפון לדרום לכיוון מחלף 2. ומערכת כבישים נוספת לצפון דרך 40:16 מהרחוב צה"ל שבתקופה הקרובה יעברו שדרוג וריבוד עד ליציאה לכיוון צפון. לאור הדברים האלה אני מבקש לדחות את ההצעה לסדר, מי בעד דחיית ההצעה? מי נגד?

מימי אלימלך: תודה.

עו"ד יניב דרי: תודה. יש נמנעים? תודה.

ניר בן חיים מ"מ ראש העיר עזב את אולם הישיבות.

החלטה מס' 419: במענה להצעה לסדר הנ"ל כפי שהוגשהע"י חבר המועצה גדי אריאלי ביום 21/6/7 ,

מחליטה המועצה לדחות את ההצעה הנ"ל, היות ועיריית חדרה השלימה לפני כשנה תכנית אב לתחבורה הכוללת ראיה כוללת של צרכי התחבורה בעיר ובהתייחס לגידול העתידי, במסגרתה יושקעו משאבים רבים בתכנון תחבורה ציבוריים ואמצעים מגוונים אחרים.

העירייה בשיתוף מת"ח מקדמים בימים אלה תכנית לנתיבי תחבורה ציבורית במספר

צירים מרכזיים בהם: יציאה מהעיר, מצפון ומדרום לכיוון מחלף 2, מערכת כבישים

נוספות לצפון דרך יוליאנה ל רח' צה"ל שבתקופה הקרובה יעבור שדרוג וריבוד עד ליציאה לכיוון צפון.

אושר ברוב של 9 חברי מועצה בעד ו-3 נגד

2. הקמה ועדה להפקת רשיון לאנרבוקס–שהוגשה ביום 27/6/21 מאת חבר המועצה עו"ד טל אליהו

עו"ד יניב דרי: הצעה לסדר מספר 2, כפי שהוגשה מחבר המועצה עו"ד טל אליהו, ועדה להקפת

רישיון לאנרבוקס, טל, בבקשה.

עו"ד טל אליהו: הצעה הינה להקים וועדה מיוחדת המורכבת מאנשי מקצוע בתחום וכן נציגי ציבור,

וועדה שתפעל להפקת רישיון עסק לאולם הספורט, אנרבוקס אשר נבנה ואושר למעלה מ-100 מיליון₪, ועד כה לא קיבל רישיון לפעילויות ספורט. במה הדברים אמורים? הסאגה הזו עדיין לא הסתיימה כאמור, אני כבר מעלה את זה כבר פעם רביעית בישיבת המועצה הזו, אני רק רוצה לעשות סדר לשומעים, גם בבית וגם פה באולם, מה היו התשובות בשלוש הפעמים הקודמות. פעם ראשונה, אמרו – כן, יש רישיון עסק. פעם שנייה, הציגו רישיון עסק, אבל לא לספורט כמובן. ופעם שלישית אמרו אי-אפשר להגיד שום דבר, אנחנו נמצאים כרגע בהליך משפטי. אבל היום יש לנו הפתעה, מה ההפתעה? אנחנו מקבלים תגובה היום להצעה לסדר, ואז אומרים, היכל הספורט לא חידש זמנית את רישיון העסק לאירועי ספורט בלבד. רגע, אז עכשיו אני לא מבין, אם מחדשים משהו אז סימן שהיה משהו, אז אם אין, איך אפשר 18

לחדש משהו שלא קיים זאת אומרת אנחנו ממשיכים עם הסאגה הזאת, וזה לא נגמר, ועכשיו הייתה פה שורה, עכשיו יש פה משהו עוד יותר חשוב, הביאו יועץ. הרי אתם יודעים תמיד כשיש בעיה, תמיד היו בעיות בפוליטיקה וכולה, ולא יודעים איך לפתור אותם, אז או שעושים וועדה, או שנותנים יועץ, ואז היועץ מייעץ, ואז הוא גם עולה כסף כמובן, וכולה, וכולה, עד שמגיעים לפתרון. אני רוצה להזכיר בעיקר לאנשים שיושבים פה, פעילויות הספורט באולם נעשו, במיוחד ... 42:44 כאשר קבוצת הכדורסל של מכבי חדרה ... בכלל משחק שם, ועברה לשחק באולם בקפלן, ואני חושב שזה עוול חמור לעיר, עוול חמור לתושבים, אני חושב שזה דבר ששנה ו-4 חודשים עומד פה אולם ספורט שהושקע בו 120 מיליון שקל ולא יכול לקבל רישיון לאולם ספורט. חבר'ה, אתם מבינים את הפרדוקס הזה? תחשבו שזה עכשיו אנחנו ביד אליהו לדוגמא, ... 43:10 לא יכולה לשחק באירופה, כי ... להוציא רישיון. תגידו זה נשמע לכם הגיוני? מה? מה קורה פה? מה? מישהו מוכן לתת את הדיון לדבר הזה? תראו את התגובה, בכלל א', רוצים יועץ, לא היה, אני שוב מצטט מהדברים שנאמרו לנציגי משרד העבודה. חבר'ה זה נראה חובבני, זה נראה לא לעניין, זה נראה לא רציני. חברים, בוא נדאג שיהיה רישיון ל"אנרבוקס" הזה, סוף סוף לפעילויות ספורט, וכל פעם לשחק במשחקי טרנימולוגיה, כן, אפשר להזמין לשם סטנד-אפ, ושלמה ארצי, אבל אי-אפשר לשחק שם כדורסל, אבל את הכדורעף לא נשחק. רק לפני מספר הימים ... 43:57 של משחקי גביע אירופה וכדורעף בחדרה, כמובן שזו אמירה חשובה, אז יש לנו זמן, המשחקים יהיו בנובמבר, חברים, היום אנחנו ביולי, אז נקווה שביולי עד נובמבר, ידאגו לרישיון למקום. אז עוד פעם אני חוזר, לפעילויות ספורט, שלא להתבלבל, מי שרוצה להתבלבל, ולעשות מזה פוליטיקה ולהגיד על האולם, למה מותר שם מופיעים. אז אני רוצה להזכיר, אירועי ספורט צריך אישור, כפי שנאמר גם בתשובה של נציגי משרד העבודה, רישיון לאירועים, העירייה נותנת לעצמה, אז היא לא צריכה גם ... 44:28 האלו. אז לכן אני אומר, פעם אחת לתמיד חברים, בוא נהיה רציניים, ונדאג שלאולם של 120 מיליון שקלים, יהיה פה סוף סוף רישיון.

עו"ד יניב דרי: אני בעיה, אני רק רוצה שנייה, גם בסעיף הזה למקד אותנו בתשובה קונקרטית,

עו"ד טל אליהו: לא, יש תשובה להצעה לסדר, מה עוד פעם אותה, אותם דברים שהיו פעם קודמת?

אין לזה, אין לזה משמעות, זה סתם.

עו"ד יניב דרי: לא, כי חשוב,

עו"ד טל אליהו: תגררו אותנו יבוא המנכ"ל, יש רישיון, עוד פעם, יש רישיון אין רישיון, טוב, תודיעו,

יש רישיון או אין רישיון. עכשיו פעם ראשונה, שאין רישיון, למה? אומרים,

עו"ד יניב דרי: טל.

עו"ד טל אליהו: לא חודש זמנית, למה? אתה יודע, זה אחד הטרמינולוגיה, הלוגיקה.

עו"ד יניב דרי: טל, אני הפרעתי לך?

עו"ד טל אליהו: לא.

עו"ד יניב דרי: אז תן לי בבקשה.

עו"ד טל אליהו: בבקשה, אבל רק תהיה רציני, אל ... 45:20

עו"ד יניב דרי אני מאוד רציני.

עו"ד טל אליהו בלי מכבסות, אנחנו,

עו"ד יניב דרי: אני מאוד רציני. טל, בגלל שהנושא הוא רציני, אתה אמרת בעצמך, כשרוצים ...

בעיה, ... שמקימים וועדה. הצעה שלך היא להקים וועדה, ולכן אני חושב שההצעה היא לא רלוונטית,

עו"ד טל אליהו: לא, מה זה? זה כבר הסוף.

עו"ד יניב דרי: רגע שנייה.

עו"ד טל אליהו: אולי ... 45:42 ,

עו"ד יניב דרי אני רק רוצה לדייק, כי אתה אמרת את זה. לכן אני בא ואומר, יש גורם אחד שהוא הגורם באמת שאמון על הנושא הזה, ולכן אני רוצה שהוא ייתן התשובה בדיוק מה השלבים, איפה נמצאים, וגם אין בעיית לשאול שאלת המשך. שי, בבקשה, מנכ"ל החברה הכלכלית.

שי ארנט כהן: כן.

עו"ד יניב דרי: אחר כך אני אקריא.

שי ארנט כהן: בוא נחבר את האמירות למציאות. אולם "האנרבוקס", זה תרבות וספורט, מחזיק

בידו את כל הרישיונות הנדרשים, אתה יכול ללכת ולבדוק. האולם החזיק, אני מביא את, אני עונה לך.

עו"ד טל אליהו: ..., שי, מה ההבדל בין הפעם הקודמת לעכשיו?

עו"ד יניב דרי: אני מתייחס ברצינות להצעה, אז אני רוצה שהוא יגיד, ואתה תוכל להגיב.

שי ארנט כהן: אני עונה לך ברצינות, כל מה שרציתי שתקשיב לי.

עו"ד יניב דרי: בבקשה.

שי ארנט כהן: האולם, היכל אנרבוקס זה לתרבות וספורט, שמחזיק בידיו את כל הרישיונות שהוא

צריך כדי להתקיים, את כל הפעילויות שהוא עשה. האולם החזיק, חוץ מרישיון לקיום ... 46:47, בניגוד למה שנאמר, וחוץ מכל הרישיונות האחרים שהוא צריך מחזיק, החזיק עד ה-15 לאפריל רישיון לקיום אירועי ספורט

עו"ד טל אליהו: תדייק יותר זמנים.

שי ארנט כהן: עד,

עו"ד טל אליהו: תדייק יותר זמנים, אל תנסה למרוח, אותם אתה יכול למרוח, אני לא.

שי ארנט כהן: ל-15 לאפריל

עו"ד טל אליהו: היתר זמני, תגיד ... 47:12 אם צריך

שי ארנט כהן: ... שיעצור אותי.

עו"ד יניב דרי: טל, תן לו לסיים.

שי ארנט כהן: עד ה-15 לאפריל

עו"ד טל אליהו: לא היה לו שום היתר זמני ב-15 לאפריל, מה קרה מאז

עו"ד יניב דרי: מה ההבדל בין מה שאתה אומר, למה שהוא אומר?

עו"ד טל אליהו: ... מה קרה בשלושה חודשים.

עו"ד יניב דרי: אבל אני גם לא רואה שהיתר,

עו"ד טל אליהו: מה קרה שלושה חודשים?

עו"ד יניב דרי: הוא אומר, תן לו לסיים.

עו"ד טל אליהו: בבקשה שי.

שי ארנט כהן עכשיו אני מדבר מפה, כן, עד ה-15 לאפריל, עד ה-15 לאפריל, היה להיכל רישיון עסק לקיום אירועי ספורט, רישיון עסק,

עו"ד טל אליהו: זה היתר זמני.

שי ארנט כהן: לקיום אירועי ספורט. אפשר להמשיך, אני אגיד לך מה היה,

עו"ד טל אליהו: הוא יכול למרוח אותך בסיסמאות, אבל זה לא אמתי, ההיתר הזמני נמצא אצלי.

ומה אומר ההיתר הזמני? שנייה, שי. זה לא אותו דבר, בחוק יש גם רישיון להיתר, שים לב.

עו"ד יניב דרי: ... 48:15 ,

דובר לא חייב רישיון עסק, לא היתר זמני.

עו"ד טל אליהו: רישיון עסק קצוב בזמן, כמו כל רישיון עסק.

עו"ד יניב דרי: זה אפשר פעילות ספורט עד ה-15 לאפריל, אמת? אז הוא אומר את אותו דבר, נו

באמת.

עו"ד טל אליהו: רישיון עסק תמיד מבקשים.

דובר: בוא ננהל דיון.

צ'יקו אנוקנין: שהציבור בבית רוצה לדעת, הרישיון הזה הוא זמני, רגע, אין דבר כזה רישיון קבוע,

אין דבר כזה רישיון קבוע, רישיון קצוב בזמן. הכי פשוט שתסביר לנו, מה זה רישיון,

עו"ד יניב דרי: אבל רגע חברים. מה קורה היום?

שי ארנט כהן: אולי אתם רוצים לשמוע.

עו"ד יניב דרי: אני אתן לך. רגע תן אולי להשלים אותו. רגע, לא, לא. אני רוצה ... את הדברים שלו.

שי ארנט כהן: אני רק רוצה לענות.

שלמה בוזגלו: אני רוצה לשאול, מתי הסתיימו העבודות? ומתי קיבלנו, לא רק הסתיים,

שי ארנט כהן: אז מיד,

שלמה בוזגלו: מתי קיבלנו את ההיתר? ולמה ב-15 לאפריל לא היה המשך להיתר, זה השאלות

שי ארנט כהן: שאלה מצוינת, שבדיוק עליה באתי לענות. גם לטל, וגם לך, מה?

עו"ד יניב דרי: למיקרופון.

שי ארנט כהן: אני עכשיו אומר, כאן זה טוב, נכון? כן, יש מישהו ששולט עלינו. עד ה-15 לאפריל היה

בידי ההיכל רישיון עסק, לקיום אירועי ספורט לרבות רישיונות עסק אחרים שהוא מחזיק. ב-15 לאפריל פקע תוקף של רישיון העסק, לא ביקשנו את חידושו בשלב הזה מכיוון שידענו מראש כבר לפני שנה, וזה לשאלתך בדיוק התשובה, שישנם מספר התאמות שנדרש לעשות אותם באולם, כדי שהאולם יתאים לדרישות, מה שפעם נקרא התמ"ת, היום זה משרד לעבודה, לאישור, שהוא חלק מהאישורים הנדרשים לרישיון עסק.

עו"ד טל אליהו: אבל הנה,

שי ארנט כהן: ואני מסביר, אני מסביר.

עו"ד יניב דרי: די, תן לו, די. תן לו להשלים.

שי ארנט כהן: היה רישיון עסק, היה רישיון עסק, ותחת את רישיון העסק התקיימו, רישיון העסק,

עו"ד יניב דרי: אני יכול להקריא, אני רוצה שתענה גם אתה, וגם החברים האחרים, ובוא נקבל

תשובות, לשאול שאלות, תן לו לסיים.

עו"ד טל אליהו: הוא אמר שהוא סיים,

עו"ד יניב דרי אתה, לא רוצה, אתה לא רוצה, לא נדבר על ההצעה.

עו"ד טל אליהו: תדאג ... את הרישיון עסק, היתר זמני.

עו"ד יניב דרי: יש הצעה לסדר ... אתה רוצה שנתייחס ברצינות, או שנדלג הלאה? תגיד אתה.

עו"ד טל אליהו: לא, אני רוצה שהוא יגיד.

עו"ד יניב דרי: אז תגיד אתה, אנחנו מתייחסים, אנחנו מתייחסים ברצינות. אתה רוצה, אתה לא

רוצה, הוא הגורם המקצועי הבכיר בעירייה שעוסק בזה.

צ'יקו אנוקנין: רגע מה שאתה אומר, כל שנה מתחדש הרישיון, מחדשים את רישיון העסק.

שי ארנט כהן: אם הם ייתנו לי, אני אענה.

צ'יקו אנוקנין: זהו, ככה זה עובד.

שי ארנט כהן: אבל אם הם ייתנו לי, אני אענה.

עו"ד יניב דרי: אני רק רוצה, אפשר? תודה.

שי ארנט כהן: רישיונות עסק, הם תמיד קצובים, רישיון עסק למשל לקיום מופעים קצוב עד 31

לדצמבר 25, רישיון עסק של המזנון, קצוב גם הוא, אני לא זוכר איזה תאריך, אז תסלחו לי. הרישיון עסק לקיום אירועי ספורט, היה קצו בעד ה-15 לאפריל. מכיוון

שלמה בוזגלו: 21 ?

שי ארנט כהן 21. מכיוון שידענו מראש שיש התאמות שצריך לבצע, כדי לעמוד בדרישות משרד העבודה. ומכיוון שתיאמנו אותם מראש לסיום עונות המשחק של הכדורסל והכדורעף בשנת 21, באפריל 21, לא חידשנו, לא ביקשנו לחדש את הרישיון בשלב הזה, נכנסנו לעבודות התאמה, סיימנו את כל עבודות ההתאמה, חוץ מעניין אחד, שהוא קצת מורכב, אבל אנחנו פותרים גם אותו, ומה לעשות? למדידות בעזרת לייזר, של מדרגות שדורשות התאמה והגבהה והנמכה, לקחנו יועץ. אנחנו חושבים שזה נכון, ועל זה אפשר להתווכח בנפרד. היועץ הזה כבר עשה את עבודתו, בתיאום עם נציגי המשרד העבודה, כבר הגיעו למסקנות. מחר בבוקר בשעה 11:30 מי שרוצה מוזמן, מתקיימת הישיבה להתנעת העבודות לתיקון, אני עוד לא יודע כמה הם ייקחו, העבודות יכולות לקחת בין שבועיים לשלושה, לאחר מכן נציגי משרד העבודה יבדקו שאכן התיקונים בוצעו, וייתנו את האישור, ונחדש את רישיון העסק לקראת תחילת עונת המשחקים בכדורסל ובכדורעף, הבא עלינו לטובה בעוד כחודשיים, כך, זה תוכנן, כך זה בוצע.

דובר: לכמה זמן, לכמה זמן הרישיון?

שי ארנט כהן: אני לא יודע לכמה זמן ייתנו, אני מקווה שייתנו אותו לשנה או ליותר.

רו"ח סדי בן דוד: והרישיון הקודם שהתקבל הוא לא לקח בחשבון את התיקונים שאתם צריכים עכשיו

להכין?

שי ארנט כהן: הם נתנו לנו,

רו"ח סדי בן דוד: בכל זאת,

שי ארנט כהן: נתן לנו למרות, למרות, נכון, בתיאום,

רו"ח סדי בן דוד: לא הייתה התניה של תוך פרק זמן מסוים לתקן את הדברים האלו?

שי ארנט כהן: היה התחייבות שבתוך פרק זמן מסוים לתקן, מכיוון שלא הספקנו לתקן, זה בתוך

פרק זמן שניתן, לא חידשנו את הרישיון, כדי להמשיך בהתאמות, ולא מתקיימים אירועי ספורט.

רו"ח סדי בן דוד לא, לא חידשנו, לא חידשו לכם.

שי ארנט כהן: לא חידשו, ולא ביקשנו לחדש.

עו"ד יניב דרי: לא הגישו בקשה.

שי ארנט כהן: אנחנו לא, לא הגשנו בקשה, זה יותר מדויק, לא הגשנו בקשה לחדש.

עו"ד יניב דרי: טל, אתה רוצה להשיב? ואחר כך שלמה.

עו"ד טל אליהו: שי, שי אמר, שב-15 לאפריל כבר פג הרישיון לשיטתו, אני קורא לזה היתר זמני, כך

זה נמצא במשרד העבודה במדויק. השאלה הנשאלת היא פשוטה מאוד, האם הכוונה אחרי ה-15 לאפריל, שידעו כבר שאין רישיון, למה התקיימו אירועי ספורט באולם

שי ארנט כהן: לאחר 15 לאפריל התקיים אירוע ספורט אחד, באישור של משרד העבודה, שהיה

אירוע ספורט, בגלל הקורונה, ולכן ניתן גם האישור ללא צופים, ולכן ניתן אישור.

עו"ד יניב דרי: שלמה, בבקשה.

שלמה בוזגלו: אני האמת, שהיו לי שתי שאלות, בדברים ששי דיבר עליהם, הוא אמר, אם

ההתאמות היו ידועות, למה, למה קיבלו היתר למרות, אבל ענית לי על זה, בסדר גמור.

עו"ד יניב דרי: צ'יקו, רצית גם.

צ'יקו אנוקנין: לא, הוא ענה לי, בסדר.

שי ארנט כהן: זהו, תודה רבה.

עו"ד יניב דרי: תודה, שי. לאור ההסבר כפי שצוין וצורף בהרחבה ע"י שי, זה בעצם זה תואם

לתשובת העירייה, אני אקריא אותה ברשותכם, היכל פיס אנרבוקס לתרבות וספורט לא חידש זמנית את רישיון העסק לאירועי ספורט, לצורך השלמת התאמות לדרישת משרד העבודה שעבר, מרבית ההתאמות בוצעו זה מכבר, ההתאמה ... במדרגות ויציעים, זאת בתיאום עם נציגי משרד העבודה. התאמת המדרגות מיועדת לתחילת ביצוע ביום 1.7.21, מחר, בהתאם לתוכנית העבודה שגיבש צוות ההיכל האנרבוקס, ויועץ מקצועי וייעודי שנשכר למטרה זו. ומכאן להצעה להקמת וועדה אינה רלוונטית. זאת ועוד, היות ומגיש ההצעה מצוי בהליך משפטי בנושא הנ"ל, לא ניתן לדון בהצעה, אבל אנחנו קיימנו דיון, שלא תקבלו את המידע, ולאור זה אני מבקש לדחות את ההצעה.

עו"ד טל אליהו: מה זה? מה זאת אומרת לאחר שנקבל מידע?"

עו"ד יניב דרי: לא, היה חשוב, כי יתר החברים, גם כן,

עו"ד טל אליהו: מה? מה כאילו ה-, אם זה לא היה חשוב, מה היה קורה?

עו"ד יניב דרי: יש הרי,

עו"ד טל אליהו: מבחינתי?"

עו"ד יניב דרי: שקשור אליך.

עו"ד טל אליהו: אלי?

עו"ד יניב דרי: בנושא הזה.

עו"ד טל אליהו: תגיד, אני רוצה לשאול אותך,

עו"ד יניב דרי: זה מה שנמסר לי.

עו"ד טל אליהו: אתה עו"ד, מה זה אומר שיש הליך משפטי בין אנשים? אתה אומר לי,

עו"ד יניב דרי: יש הליך משפטי,

עו"ד טל אליהו מה? מה זה הליך משפטי? תספר לי.

עו"ד יניב דרי: סביב הסוגיה הזאת,

עו"ד טל אליהו: מה? מה זה אומר הליך משפטי, כשאתה אומר הליך משפטי? מה? תבוא לי, מה

הנגזרת של זה?

עו"ד יניב דרי: אני מוכן לענות לך בכיף, אתה מוזמן,

עו"ד טל אליהו: לא, תגיד עכשיו זה שאלה פשוטה, מה זה, זה לא כתבי בית דין?

עו"ד יניב דרי: טל, אני אגיד,

עו"ד טל אליהו: מה ההליך המשפטי? בוא תסביר לי.

עו"ד יניב דרי: בשמחה.

עו"ד טל אליהו: לא,

עו"ד יניב דרי: אבל, זה גם הזמן,

עו"ד טל אליהו: מה זה הליך משפטי? אתה יכול להסביר לי מה זה הליך משפטי?

עו"ד יניב דרי: טל יקירי,

עו"ד טל אליהו: לא, מה זה הליך משפטי? אתה אומר לי, לא, לא, זה חשוב מאוד, כי יש הליך משפטי,

אז בוא תספר לי מה זה הליך משפטי.

עו"ד יניב דרי: אני חושב שדנו בנושא הזה.

עו"ד טל אליהו: לא, אבל מה זה הליך משפטי?

עו"ד יניב דרי: ולכן זה חשוב.

עו"ד טל אליהו: אתה קראת הליך משפטי?

עו"ד יניב דרי: טל, קראתי לך השגה.

עו"ד טל אליהו: לא, תספר לי מה זה הליך משפטי.

עו"ד יניב דרי: זה לא התפקיד שלי, אתה מוזמן לקחת יועץ משפטי, הוא יגיד לך.

עו"ד טל אליהו: לא צריך, אני שואל אותך, מה זה הליך בשבילך.

עו"ד יניב דרי: טוב.

עו"ד טל אליהו: אז אני רוצה לספר לך, שום הליך.

עו"ד יניב דרי: לאור זאת, לאור זאת אני מבקש לדחות את ההצעה לסדר. מי בעד דחיית ההצעה

בבקשה?

מימי אלימלך: מי נגד?

עו"ד יניב דרי: מי נגד? שלמה.

שלמה בוזגלו: אני הייתי בעד רק אם היה באמת איזה לוחות זמנים, ובאמת ברור,

עו"ד יניב דרי: הוא הסביר, הכול לפרוטוקול, וזה בסדר.

שלמה בוזגלו: בסדר.

עו"ד טל אליהו: לא, לא, זה שנה וארבע לקח, זה ייקח עוד קצת.

שלמה בוזגלו: אני אומר, אתה יודע מה? אני אומר את זה באמת שלא יהיה פה דיון.

החלטה מס' 420 : במענה להצעה לסדר הנ"ל כפי שהוגשהע"י חבר המועצה עו"ד טל אליהו ביום 21/6/27 ,

מחליטה המועצה לדחות את ההצעה הנ"ל, זאת לאור העובדה כי "היכל פיס 'אנרבוקס'

לתרבות וספורט לא חידש זמנית את רישיון העסק לאירועי ספורט (בלבד), לצורך השלמת התאמות לדרישות משרד העבודה (לשעבר תמ"ת).

מרבית ההתאמות בוצעו זה מכבר ובימים אלו מבוצעת ההתאמה האחרונה, הנוגעת להפרשי גבהים במדרגות היציעים, זאת בתיאום עם נציגי משרד העבודה.

התאמת המדרגות מיועדת לתחילת ביצוע ביום 1.7.21 (מחר), בהתאם לתכנית עבודה שגיבש צוות היכל ה'אנרבוקס' ויועץ מקצועי ייעודי שנשכר למטרה זו, ומכאן ההצעה להקמת ועדה אינה רלבנטית.

זאת ועוד, והיות מגיש ההצעה מצוי בהליך משפטי בנושא הנ"ל לא ניתן יהיה לדון בהצעה.

אושר ברוב של 9 חברי מועצה בעד ו-3 נגד

3. שיפור חיי הלילה בעיר– כפי שהוגשה ביום 27/6/21 מאת חבר המועצה עו"ד טל אליהו.

צ'יקו אנוקנין חבר המועצה עזב את אולם הישיבות.

עו"ד יניב דרי: הצעה לסדר מספר 3, מאת חבר המועצה טל אליהו, שיפור חיי הלילה בעיר, בבקשה

גדי אריאלי: מה עם חיי היום? חיי היום הרוסים, אתם מגיעים ללילה? העיר הזאתי היא מפורקת,

לוקחים שבעה ילדים על גבול הרצף, מעבירים אותם משכונת דניה לבית ספר של אדון בן שמעון. מעבירים, תטפלו בחיי היום, לוקחים ילדים אוטיסטים על גבול הרצף מעבירים אותם מבית ספר ברחוב נתיבות, אתה יודע איפה, מגן שנהב לבית ספר של, נשאר עוד בית ספר שהוא לא שלך? עזוב, עושים דברים, מה מטפלים חיי לילה וזה.

עו"ד יניב דרי: סדר בנושא, אבל בוא נמקד רגע שנייה בנושאים, יש לנו עוד סדר יום ארוך.

גדי אריאלי: תנסו קצת להתחשב באנשים, באמת בנצי, קצת התחשבות, מכניסים ילדים לכיתה

של 9 אנשים, מדברים על

עו"ד יניב דרי: גדי, אני מבקש,

גדי אריאלי: לא, עזוב, מסכנים ההורים.

עו"ד יניב דרי: זה נושא מאוד מהותי.

גדי אריאלי: ... 57:49 בעירייה, יש פה כאלה בעיות, צועקים מלא, בריונות, מפרקים, גנבים

רמאים, זה ...

צ'יקו אנוקנין: מה שקורה עם הקטע החינוכי, זה ממש עוול להורים.

גדי אריאלי: פוגעים בהם בצורה, זה חיי יום, זה לא חיי לילה, לפני התשובה הסתומה הזאתי של

חיי לילה, שחדרה עוד תתעורר, ואני לא יודע מתי היא תתעורר. אז תטפלו בדברים היום יומיים, מסכנים אנשים, צריכים לרוץ עם הילדים שלהם, מפה ושם.

צ'יקו אנוקנין: למה, עוד מעט יש לנו מוזיאון בשבת.

עו"ד יניב דרי: חברים, טל, בבקשה.

צ'יקו אנוקנין: גדי, גדי, עוד מעט יש לך מוזיאון בשבת בגבעת אולגה.

עו"ד יניב דרי: צ'יקו.

שלמה בוזגלו: מוזיאון בשבת?

עו"ד יניב דרי: צ'יקו.

שלמה בוזגלו מוזיאון בשבת?

צ'יקו אנוקנין: גדי, מוזיאון בשבת באולגה.

עו"ד יניב דרי: בסדר גמור.

צ'יקו אנוקנין: בטכנודע.

עו"ד יניב דרי: המוזיאון הראשון בארץ, מבורך לחלוטין.

צ'יקו אנוקנין: פרויקט מבורך.

דובר: אתה הולך עם זה?

עו"ד יניב דרי: שיש מוזיאון ראשון בארץ, אגב הוא פועל באותו מתווה.

צ'יקו אנוקנין: למה בשבת?

עו"ד יניב דרי: של מוזיאונים בירושלים.

צ'יקו אנוקנין: רגע שנייה. אם אנחנו,

עו"ד יניב דרי: אבל צ'יקו, זה לא עכשיו.

צ'יקו אנוקנין: רגע, רגע, התחלת, אבל תסיים.

עו"ד יניב דרי: כל הנהלת העיר מברכת על זה.

צ'יקו אנוקנין: באמת,

עו"ד יניב דרי: כל מועצת העיר מברכת על זה.

צ'יקו אנוקנין: מי?

עו"ד יניב דרי: על זה שיש מוזיאון מדע ראשון בישראל.

צ'יקו אנוקנין: מי מברך? אתה? לא, אתה זה לא אני.

עו"ד יניב דרי: מוזיאון מדע ראשון בישראל, אתה לא מברך על זה?

צ'יקו אנוקנין: לא, לא בשבת.

עו"ד יניב דרי: אין בעיה, זכותך.

צ'יקו אנוקנין: שבת, אני לא מברך.

גדי אריאלי: אפשר להסתייג.

עו"ד יניב דרי: טל, בבקשה.

עו"ד טל אליהו: אפשר?

צ'יקו אנוקנין: אתה מברך? בוזגלו.

שלמה בוזגלו: ... בשבת, שבת שלום.

צ'יקו אנוקנין: מדברים בשמנו, לא יודע, אולגה בשבת, מוזיאון בשבת, עוד מעט יהיה קרסו בשבת,

עוד מעט קרסו מהסדרה.

שלמה בוזגלו: ש"ס יצטרפו לקואליציה,

צ'יקו אנוקנין: הלאה, לא, התושבים.

עו"ד יניב דרי: צ'יקו, צ'יקו.

צ'יקו אנוקנין: מה?

עו"ד יניב דרי: הוא רוצה להתחיל.

צ'יקו אנוקנין: אני מחכה הוא לא מדבר.

שלמה בוזגלו: תבוא לחברים שלך בקואליציה, אתה בא אלי? צ'יקו.

עו"ד יניב דרי: שלמה.

שלמה בוזגלו: תבוא לחברים שלך בקואליציה, שיצטרפו, מה? (מדברים ביחד)

צ'יקו אנוקנין: בקדנציה הייתי מרים ... הייתי מרים את חדרה.

שלמה בוזגלו: מאז שהצטרפו לקואליציה, אתה יודע, מה שאני ואתה קיבלנו? אני נתתי, מאז

שהצטרפו, זהו.

צ'יקו אנוקנין: אין לי בעיה.

עו"ד יניב דרי: שלמה וצ'יקו.

שלמה בוזגלו: ונתנו לי תעודה כאילו שאני צריך, שאני שומר שבת, כאילו.

עו"ד טל אליהו: חוק העזר מתיר פתיחת בתי ... עד חצות, זה מה שאומר חוק העזר. ולאחר חצות יש

לשלם אגרה, בגין היתר ... 1:00:32, כדי לעורר, ולעודד את חיי הלילה בחדרה, יש לשנות את חוק העזר, כך שתייצר רצון בהיתר לילה, וכך נפחית את העלויות של העסקים, ונעודד אותם לפתוח קצת מאוחר יותר, אוקי. כמובן שהפעילות היא לא תהיה מותרת בכל אזור, ובכפוף לאזורים שיאושרו ע"י וועדה שתוקם.

שלמה בוזגלו: מה יש לך עם הוועדה? ... להעלות את הארנונה, אתה רוצה להקטין להם את העלויות

אתה? איזה וועדה? עכשיו הולכים להעלות את הארנונה עכשיו.

עו"ד טל אליהו: אוקי, פשוט ההצעה לסדר היא הייתה כתוצאה משאילתה, אבל השאילתה ...

1:01:13, אני מציע אם כך להקים וועדה לקידום חיי הלילה בעיר חדרה, שמטרתה תוך שלושה חודשים, זה ע"פ נוסח מוסכם של חוק העזר, שייתר את היתר הלילה, ויעודד פתיחת עסקים באזורים מוסכמים, עד לשעות הקטנות של הלילה. מה המצב היום בעצם? המצב היום שאין אכיפה של העסקים שפתוחים עד 12 בלילה, לראייה יש חנויות עדיין במתחמים שפתוחות אחרי 12 בלילה, אף אחד כמובן לא אוכף אותם, לא בודק.

צ'יקו אנוקנין: בפאתי העיר, לא?

עו"ד טל אליהו: למה, למה החנויות. חוק העזר בעצם אומר, ... 1:01:47 לפתוח עד 12 בלילה. היום

לדוגמא סינמה סיטי, יכול להקרין סרט ב-12:01 בסינמה סיטי עדיין אין

צ'יקו אנוקנין: אבל זה בפאתי העיר, זה בסדר.

עו"ד טל אליהו: או עד 12:15. אם ב-12:00 ודקה, הסינמה סיטי עדיין מקרין סרט

הרב בנצי נורדמן: אני שואל, זאת התראה כאילו?

עו"ד טל אליהו: כן, ואם אחרי 12 בלילה, הסינמה סיטי מקרין סרט, הוא עובר על החוק. זאת אומרת

לדרוש את זה בהיתר לילה, אוקי. עכשיו כל החנויות בעיר, יש הרבה חנויות בעיר, 12 בלילה, בלי שירות כרגע, שהן פתוחות אחרי 12 בלילה. מעולם לא נעשתה אכיפהאם אני לא טועה, יתקן אותי אם אני טועה, לגבי עסקים אחרי 12 בלילה, אוקי

הרב בנצי נורדמן: 12 בלילה, הוא אומר לך 12 בלילה, צ'יקו

יעקב זיגדון: וכמה הוא ... ? 230 שקלים לחודש, כן

צ'יקו אנוקנין: זהו?

הרב בנצי נורדמן: לא נורא.

עו"ד טל אליהו: עכשיו מה שאנחנו צריכים לעשות בעצם, קודם כל לעודד את העסקים שיהיו פתוחים

אחרי 12. כרגע יש מישהו שחושב מותר עד 12 בלילה, כי זה החוק, הוא לא יודע אפילו שיש לו היתר לילה, זאת אומרת עסקים, אתה בא לחנות, או בית קפה, אומר לך – תשמע, לא, אני חייב לסגור ב-12 .

צ'יקו אנוקנין: שלמה, סליחה.

עו"ד טל אליהו בעל בית קפה, בעל חנות אומר – אני חייב לסגור, אני חייב לסגור ב-12, למה? כי החוק אומר שאני חייב לסגור ב-12. הוא לא יודע, שאם הוא יבקש היתר לילה, שזה בסמכותו של ראש העיר, הוא יוכל לפתוח את, את העסק, גם אחרי 12 בלילה. זאת אומרת העסקים נתקעים ב-12 בלילה. מה שגורם לכך, שחיי הלילה בעצם גם, גם תקועים, זה מצד אחד. מצד שני, יש עסקים שפתוחים עד 12 בלילה, אבל בכלל לא ביקשו היתר לילה, זאת אומרת שהם בכלל, הם עוברים על החוק שהם פתוחים אחרי 12 בלילה, אבל אי-אפשר להאשים אותך, למה? כי אף אחד גם לא אוכף את זה. אין אכיפה אחרי 12 בלילה. אז לכן מה שצריך לעשות, יש פה שני מצבים, מה אני חשבתי שזה המצב הבריא לצורך העניין, להקים וועדה של אנשים שיישבו, וינסחו את חוק העזר מהתחלה. אבל לאור התגובה ראיתי של, שנשלחה, מה שאני אעשה בישיבה הבאה, אני אביא נוסח לתיקון חוק העזר, לישיבת המועצה הבאה, וכך אנחנו נוכל לעודד עסקים לפתוח גם אחרי 12 בלילה, ומאידך לגרום לעירייה שתשמור על החוק וכך שאם הוא לא פתוח, אם הוא פתוח אחרי 12 בלילה, ואין לו היתר לילה, אז שלא הדבר ייאכף ולא ייחשב אכיפה בררנית. מה זאת אומרת? יש לדוגמא עסקים, שפתוחים,

צ'יקו אנוקנין: רגע, אז אתה רוצה להקים וועדה? אתה רוצה להקים וועדה כזו?

עו"ד טל אליהו: זה הצעה שלי,

צ'יקו אנוקנין: רגע בעסקים, רגע, בעסקים שאסור להם לפתוח בשבת, והם פתוחים, אתה מכניס

בוועדה ותפעל גם נגדם? רגע, רגע, למה? להקים את הוועדה, בוא נקים את הוועדה הזאת כוללת, עסקים שאסור להם לפתוח בשבת, להכניס אותם.

עו"ד יניב דרי: שלמה בבקשה.

שלמה בוזגלו: טל, אני באמת, קודם כל ההצעה שלך, קודם כל ההצעה של טל היא הצעה טובה.

אבל, אבל, אני רוצה לקחת את ההצעה שלך, אבל להשליך למקום אחר, ומשמה תבין, אם צריכה לקום וועדה, ואם תקום וועדה, מה יקרה עם הוועדה? אני אומר משהו,

עו"ד טל אליהו: בוא נראה איך הולך.

שלמה בוזגלו: לא, אני אומר משהו ברמה אישית, כי מישהו שלח אותי, מישהו שלח אותי לישיבת

המועצה, כדי להגיד את הדברים האלה, אני אגיד את זה, אני אגיד גם מי שלח אותי.

ראיתי בשבועיים האחרונים פרויקט, קודם כל אני רק יכול להגיד כל הכבוד, על כל מה שנעשו מבחינת הפרסום של אוכלוסיית בעלת הצרכים המיוחדים. זה בעיתונות, והכול, חלק מהאנשים אני מכיר, אני באופן אישי יש לי. אבל אני אומר את זה באמת בצער, כי אין פה, אין פה ..., כשמראים את הדברים האלה, היפים והעיתונות, עוטפים אותנו, משתמשים ... 1:06:14 האלה. יש לי בן, בן 19, שהוא מגיע לחוף הים בכפר ... יש שמה עומדת סככה, עם מדרון תלול, המיועדת לאוכלוסיית הנכים, ולאנשים עם כיסאות גלגלים. אני לבוא לשם, כל העירייה כל הכבוד, יש שמה שומר, אני לא יודע מי בכלל, חולצה, יושב, מביא איתו צידנית, יושב בפינה, מה התפקיד שלו? אני לא יודע, הוא יושב, מה שכן, הוא אף פעם לא יושב בשמש, הוא תמיד יושב בסככה. והסככה הזו מלאה באנשים שיושבים, ועושים פיקניק, ומביאים את הזה,

צ'יקו אנוקנין: תושבים זרים, או תושבי המקום?

שלמה בוזגלו לא, תושבי המקום, למה? גם קודם כל סככה הזאתי, תגידו לי, שיניתם אותם, אז יכול להיות שכל הטענות שלי הם סרק. לא רשום אפילו שהסככה הזאתי מיועדת לאותם אנשים שבאים עם כיסאות, לא כתוב, לא כתוב,

רומן גישר: יש שלט קטן שם.

שלמה בוזגלו: לא כתוב, אה, שלט קטן. איפה הוא נמצא בכלל?

רומן גישר: על, על,

שלמה בוזגלו: אז אתה לא יודע? אתה יודע על מה אתה מדבר?

עו"ד טל אליהו: מגדלי הצמרת, סככה.

שלמה בוזגלו: אין שמה, אין שמה שום דבר. עכשיו תקשיבו, אני, אין אף, לא כתוב שמה. עכשיו

יושבים שמה, השומר מה התפקיד שלו? רק תגידו לי, תגידו לי, אני לא יודע מאיפה הוא, מה התפקיד שלו? הוא יושב משעה 8 או 9 עד 4 ,5 לא עושה כלום, והוא לוקח כסף והולך. אבל, אבל אני שואל שאלה, בנוסף הסככה הזאתי גם אם היא מיועדת, אם הילד שלי רוצה להצטרף, אני אגיד את זה, אני חייב להגיד את זה. אין לי הצעה

לסדר היום,

עו"ד יניב דרי: איך זה קשור?

שלמה בוזגלו: אז אני אגיד לחיי התרבות ולוועדות שהוא רוצה להקים, גם אני רוצה להקים וועדה.

עו"ד יניב דרי: בסדר, אבל זה הצעה לסדר.

שלמה בוזגלו: בסדר, אז אני אומר לוועדה שלהתייחס באמת ברצינות לרצון שלי. אבל בוא נגיע

לדברים האלה, ויש שמה איזה שיפוע שמי שרוצה לרדת לכיוון החוף, וקצת להרגיש את החולות, לא יכול. אז קראתי באיזה כתבה לפני שבועיים שהיה שמה דיון, ותה תה, ותה תה, כמה זמן צריך לשים שלט? כמה זמן צריך לתת הוראה לשומר שאף אחד שהוא לא נכה לא יכול לשבת שמה? כמה זמן אפשר לעשות, עם חתיכת עץ, כדי לעשות שיפוע לכיוון? כמה זמן צריך לעשות דבר כזה? ואתם מדברים איתי על תכנית של תחבורה, ואתם מדברים איתי פה על וועדות של, על מה? בחייכם. ומי ששלח אותי לפה, לצעוק את הצעקה שלו זה הילד שלי, זה הכול. אני בטוח שאני צועק את זה בשם של עוד הרבה אחרים.

עו"ד יניב דרי: בנושא הזה אין, אין מחלוקת, שלמה, אני חושב שהרבה פעמים, אנחנו,

שלמה בוזגלו: לא, אני אומר על הדברים האלה, העיקר להראות תמונות והכול, כל האלה לפרסם,

נו באמת, נו באמת.

רומן גישר: שלמה, אתה צודק, אתה צודק.

שלמה בוזגלו: לא, אני לא מבקש להיות צודק, אני לא מחפש להיות צודק.

רומן גישר: אני נמצא שם.

שלמה בוזגלו: אני, אני לא, לא מדבר, אבל אני אומר, שהילד שלי בא ואומר – אני רוצה לבוא לראש

העיר להגיד לו את זה, כמה זה ..., אני אלך להתנגח עם אנשים? להגיד להם הילד שלי נכה, תזוזו? לא. קודם תסמנו את זה, תצבעו את זה כמו, תבליטו את זה, כמה זמן זה עולה לצבוע את זה? כמה פחי צבע? פח צבע לצבוע את זה בצבע בולט לעין, העץ כבר לא נגעו בו, אולי 10 שנים, בחייכם, שלט גדול

הרב בנצי נורדמן: שלמה, היית אצל ג'רמי, היית אצל אנשים,

שלמה בוזגלו: לא ראיתי.

הרב בנצי נורדמן: אז תקשיב, אז תקשיב, בוא נראה, מחר בבוקר, 9, לא קשור, יש מישהו שאמון שמה

בסוף גם על התחזוקה, אבל גם על, על הפיקוח שם, בטח שכן.

שלמה בוזגלו: בסדר, נו.

הרב בנצי נורדמן: בטח שכן.

צ'יקו אנוקנין: אני אתקן אותך,

הרב בנצי נורדמן: צ'יקו אתה,

צ'יקו אנוקנין: אני אתקן אותך.

שלמה בוזגלו: המנכ"ל, המנכ"ל היה שבוע, שבוע שעבר היה שמה בחוף, אני לא יודע אם הוא היה

ליד, או שהוא הלך לראות את הסככה הזאתי. אבל למה, למה? עזוב, לא באתי לזה, באתי לצעוק את הצעה. מה? מה ביקש, מה ביקשו אנשים?

עו"ד יניב דרי: קודם כל אני רוצה להגיד, למרות שהיו, שנייה, שכאילו באמת זה לא היה על סדר

היום, אבל זה נושא שהוא מעלה, אז אנחנו באמת היה חשוב לנו לשמוע אותך, ואולי זה גם יעזור להניע את התהליכים, שזה משתחרר.

שלמה בוזגלו: חבל, חבל, זה באמת חבל.

עו"ד יניב דרי: צ'יקו בבקשה.

צ'יקו אנוקנין: טוב, אני רק רוצה להוסיף, השומר הזה שאתה מדבר, האכיפה שלנו, הפקחים שלנו,

אוכפי החופים שלנו הוחלפו, איך קוראים? בצוות 3 .

עו"ד טל אליהו: צוות 3 .

צ'יקו אנוקנין: הצוות 3 הזה דיברתי עם גיל, איש הביטחון שלנו, ואמרתי לו, שהחבר'ה האלה

מאיימים על ילדים, מרביצים לילדים, זורקים בכל חופי הזה, הם זמניים, אוקי, הם זמניים, רק שתדעו שזה זמני. אז אני רוצה להעיר לך, בעצם לא להעיר לך, לשמח אותך בזה, שהאנשים האלה לא יהיו יותר בחופינו, ולא יהיו יותר חלק מאתנו.

האנשים האלו מרביצים לילדים, מאיימים על ילדים, מוציאים עליהם נשקים, לא משנה מה, זה צוות שמחליף, לא משנה, היה איזה קטע של איזה תחלופה, שדרוג, שדרוג,

עו"ד טל אליהו: אבל מה קרה?

צ'יקו אנוקנין: שדרוג הביטחון,

עו"ד טל אליהו: יש פחים של העירייה.

צ'יקו אנוקנין: אז תן לי לספר לך, הפקחים של עירייה הולך להיות שדרוג ביטחון, הולך להיות סדר

בחופינו, הולך להיות המון דברים טובים, שבאמת, אם אני צריך באמת לשתוק חודש ימים ולהבליג על דבר כזה, אז בוא נתאפק זה אוטוטו נגמר. אז אני רוצה להגיד לך בנושא הזה, יושב בטיפול, אנחנו נדאג, רגע, ואני רוצה גם לענות לטל, נחזור לטל.

עו"ד טל אליהו: זה התשובה.

צ'יקו אנוקנין: תראה, אני שמח מאוד, אני אתמול במה שאתה רוצה לעשות, גם מהקואליציה, אבל

אתה תכניס גם את הסעיף הזה, עסקים שפותחים בשבת ללא היתר, אנשים שעוברים על החוק ללא היתר, אנשים שחובשי כיפות פה מגנים עליהם, ומספרים לציבור שיש להם היתר לפתוח עסקים בשבת, אתה תילחם גם בהם, ואני אתמוך בך.

גדי אריאלי: מה יש לו להילחם? יש לך אכיפה, מה יש להילחם?

צ'יקו אנוקנין: אין אכיפה.

עו"ד טל אליהו חוק העזר,

צ'יקו אנוקנין: אין חוק.

גדי אריאלי: בשביל זה יש חוק ...

צ'יקו אנוקנין: חרטה ברטה, אל תשמע לאף אחד

[הטקסט קוצץ - הקובץ המלא זמין בקישור למקור]