ישיבת בטיחות בדרכים מס' 1 · דוח ועדה בטיחות בדרכים ישיבה מס' 1
מסמכים נוספים באותה ישיבה: סדר יום בטיחות בדרכים נגיש · דוח מישיבה מס' 1 מהוועדה לבטיחות בדרכים כולל תמליל - נגיש · פרוטוקול בטיחות בדרכים נגיש · סדר יום בטיחות בדרכים מס' 1
השתתפו:
לא השתתפו:
נכחו:
ירושלים
ועדת בטיחות בדרכים
יייא תמוז תשפ"ד
7 יולי, 2024
טימוכין: 2024-0103-651
דוח מישיבה מספר 1 של הוועדה לבטיחות בדרכים
שהתקיימה ביום שלישי, כי'ו טיון תשפ''ד (03.07.2024)
מר אריה קינג
מר אלחנן גרוסבויס
מר יוסף חיים מועלם
מר אריאל בזיד
מר יהודה פרוידיגר
גב' עפרה שוראקי
מר יצחק מאיר ברים
מר חיים אפשטיין
אינגי יואל אבן
מר יואב ומרן
גב' דיאנה קוגן
מר מוחמד עבדה
גבי סמדר ארליך
מר טארק קאלותי
מר סמי עשו
מר משה נאה
גב' אלינור דניאלי
עו"ד לי גרשון
מר אבי שמר
פקד אייל סמואל
מר יהונתן שגב
מר אבינעם שחור
מר מרדכי פדר
גבי שושנה שה-לבן
מר נפתלי נוי ביט
גבי שושי זיסר
מר זוהר קסטל
סגן ראש העיר, מיימ יו"ר חוועדה
משנה לראש העיר (מיימ של דוד ווהר)
חבר הנהלה
חבר הנחלה
חבר הנהלה
רכות גהירות בדרכים בתיכון ייעלמא אמונתיי
- משנה לראש העיר
- חבר הנהלה
- מהנדס העיר
- ראש מינהל מנחייי
מנהחלת מחלקה בכירה לפיתוח והדרכה לבטיחות
בדרכים
מנהל מחלקה בכיר לתכנון הסדרי תנועה מקומיים
אתראית בטיחות בדרכים בקהילה, אגף פדגוגיה
מהנדס תנועה, אגף תחבורה ופיתוח תשתיות
אחראי בטיחות בדרכים, מורת ירושלים
אחראי בטיחות בדרכיט בכיר, אגף פדגוגיה
רכות ארגון ומעקב, אגף פדגוגיה
עוזרת ליועמייש, אגף ייעוץ וחקיקה
מנהל איזור ירושלים, הרלבייד, נציג שר התחבורה
ראש מחלק תאונות בדרכים, ירושלים
מפקח והירות בדרכים, משרד התחבורה
יו"ר מינהל, מעלה רמות
יו"ר ארגון מתונה
נציגת מינהל קהילתי ייהרובע היחודייי
יו"ר ועדת תחבורה, מעלה רמות
נציגת התושבים, הרובע היהודי
נציג התושבים, מעלה רמות
ועדת בטיחות בדרכים
ג | 4-1 4 ו(בו,3, | 11)66 ות וו 620 ץ5316% 11086 כיכר טפרא 1, ירושליש 9100707 | טל: 05-6995793 161 פקס: 09-6997155 :את
[. רת וו 16ה15ו0ן69 עוטהה תואהו
ירושליט
ועדת בטיחות בדרכים
גבי דיקלה אלון נציגת התושבים, מעלה רמות
מר יהודה אברן נציג התושבים
מר יהונתן יפה נוף נציג התושבים
מזכיר הוועדה: ישראל בלנקו
על סדר היום נדונו הנושאים הבאים :
1 פתיחה - מר אריה קינג, סגן ראש העיר, מ'מ יור הוועדת מר אריה קינג, סגן ראש העיר ומיימ יו"ר הוועדה, פתת את הישיבה וברך את הנוכחים.
מר קינג הדגיש את חשיבות נושא הבטיחות בדרכים וציין כי מטרת הוועדה להגביר ולאגס את המשאבים לנושא ולהקטין את מספר התרוגים בעיר.
2. סקירה על ועדת בטיחות בדרכים - עו"ד לי גרשון, עוזרת ראשית ליועמייש, אגף יעוצ וחקיקת
עו"ד לי גרשון, עוזגרת ראשית ליועצ המשפטי, הציגה סקירה על סמכויות ותפקידי הוועדה על פי סעיף 149 \'.
הוצגו בפני הוועדה 2 הצעות עבור הרכב הקוורום.
הצעה ראשונה: יו"ר ושני חברים.
הצעה שניה: שליש מחברי הוועדה, קרי 5 חברים.
ההצעה הראשונה התקבלה ברוב קולות (5 חברים בעד), ולפיכך הרכב הקוורום בפתח הדיון יהיה יו"ר ושני חברים.
3 סיכום שנת 2023 - בענייני בטיחות בדרכים והצגת תוכנית עבודה לשנת 2024
א. גב' דיאנה קוגן ברכה את הנוכחים ואת יו"ר הוועדה החדש.
גב' קוגן הציגה את תוכניות העבודה של מטה הבטיחות וציינה כי בשנה האחרונה חל קיצוצ משמעותי בתקציב אשר פוגע בעבודה השוטפת.
ב מר אבי שמר הציג בפני חברי הוועדה את תוכניות העבודה לשנת 2024 לכלל האוכלוטיות בעיר. בנוסף הציג נתונים על תאונות הדרכים בין השנים 2020-2024 כולל, ועל המגמה הגוברת של תאונות הדרכים בהם מעורבים רכבים ללא רישיון.
ניכר כי מרבית חנפגעיס מקבוצת הולכי הרגל הינם קשישים וילדים. מקרב רוכבי חדו-גלגלי, מרבית המעורבים הינם צעירים. ובתאונות הדרכים בחס מעורביט כלי מיקרו מוביליטי הנפגעים המסווגיס חמור הנס ילדים ונערים. ואת על אף שהחוק קובע כי הרכיבה מותרת מגיל 16 מעלה.
מבייב מצגת.
ועדזג בטיחודג בדרכים
|[בט- ג 4 31 | 111166 0 5100 10
כיכר ספרא 1, ירושליט 9100707 | טל: 05-6995795 |16 פיקס: 09-6997155 ואג
רת בו 69(61715816ו1361 עוא 2 הר
*רושלים
ועדת בטיחות בדרכים
64. בטיחות בדרכים בשכונת רמות
1 מר אבנעס שחור, ייר מינחל מעלה רמות
מר אבינעם שחור ציין כי ישנם ליקויים בטיחותיים באזור שכונת רמות וכן ליקויים תשתיתייס שטרם טופלו, הגורמים לתאונות דרכים רבות. בנוסף הדגיש את השינויים בעקבות הפיתות של שכונת רמות ופתיחת טרמינל 'ארזים' שיצר סיכונים חדשים לתושבי השכונה.
2 מר מוחמד עבדה, מנהל מחלקה בכיר לתכנון הסדרי תנועה מסומיים מר עבדה התייחס לנושאיט שהועלו על ידי המינהל, והציע מספר הצעות למניעת תאונות בשכונה.
5. נסיעת קטנועים ב''רובע היהודייי
א. גבי שושנה שח-לבן, נביגת מינהל סחילתי ייהרובע היהודייי
גבי שושנה שה-לבן, העלתה בפני הוועדה את הסיכונים שנוצרו בעקבות הנגשת העלר העתיקה לנכים, שהוביל לכניסת קטנועים ואופנועיס וכלים לא ממונעים לרובע. השימוש בכלים אלו יוצר רעש ומסכן את הולכי הרגל ואת הרוכבים.
ב מר מוחמד עבדה, מנהל מחלקה בכיר לתכנון הסדרי תנועה מקומיים מר מוחמד עבדה התייחט לדבריה של גבי שושנה שה-לבן וציין שקיים תמרור האוסר כניסת רכב דו גלגלי בתוך הרובע.
6. סיבום - מר אריה קינג, סגן רחש העיר ומ''מ יו'יר הוועדה
א. מר אריה קינג, סגן ראש העיר ומיימ יו"ר הוועדה, הודה למשתתפים, חור וצייו את חשיבות
הנושא וביקש מכלל הגורמיט לפעול בשיתוף פעולה לקידום הנושא.
ב. :ו'יר הוועדה מבקש כי כל פעולה בתחום בטיחות בדרכים תתואם עס המטה לבטיתות
בדרכים.
ג. | המטה לבטיחות בדרכים יקדם סיור בשכונת רמות לחברי הוועדה, מחזיק תיק תחבורה,
נביגי המינהל הקהילתי והממונה להסדרי תנועה להצגת הנושאים שעלו בדיון.
תמליל הישיבה מצורף בזאת ומהווה חלק בלתי נפרד מהדוח.
בברכה,
*י|צ+ אריה קינג
עמ יו"ר הוועדה
7
1 עד בטיחוזת בדרכים
+ וג 1+ וב | 10166 ו 6:0 541517 086 ו
כיכר ספרא 1, ירושלים 9100707 | טל: 6995795-פס וד פקש: 09-6997155 :אגם .0115316 (1861260[ 81
ו 61\60 שוט.060 שסוא 6ש שוח וש
=- /, זו
וטש 64 ו
,
ו..ה / טוט ]
602 606 066 םשא ב\6.
07 ₪26.66 )0506 0/6 606%.
7 6606660₪60) 45 6% +)6א).
:0 )א\6
(006
00%.
סמש 64 שש
4.
1
יי
אע |
199
7
ב000 006
|09
09
7 -207ץ 6/5 6606//8
16
6
ל
0%
וב
סמש 64 שש
4.
000%
בכ
0% יג 06
1-9
8
8
21
1,
1%
זו 0 00069
060 6 50 7
0%
0
19
בי
9
6
0% 200% 0%
2
ב
ב
6%
יז 0 00009
7 0066)4א0 5/2 666 6%666
42
יב
41
2
ל
99
דמ גאט .תו 000 1 0 4 4
0 --
.+ יְ יְ
ו / 6 ל 9 | 5 \ 6 -
1
1
6
סל
9ן
000 0 8
צוט 6א עוגט 6 ום 00 1% ז]ווחוא]\ 606%
4 4 200 4 0
0 ---- 8
5 :
וב
4] %ל 4 בצ []
001
1
006
006
ל 06
בג
6%
8 ה 009
1א )א ]14 ] וומהשז] וי שום 0 1660 זוחואז\ )606
7% 444% בא
%) א שא 466 6/2 6666 66666
?007 ?17 ?207 בי ל
0
9% 9 0 ל שש
0% 1 ו
- ו
00 5%
0090
008
הי
6
ה 0
0 ל
9 00 66 05 00 או
66/8 66506603 202 - 7
םוז שש,מ) 444 שת
9
/ יט 0 60-50 ]0-]0 ]61-65 6-06ק 76-66 56-קל ל5-5 קל 9-66ק 59+
₪ > 0609 616 05 :ה/6 וא
106: 60 5060] 00% 6
06 06 0006 00 0006
8 9 8 0% ,
4
09| 9 /
1
1 ופ
4
₪ 6009 6-65 05 :ה6 1
66666 6666 6006060 0 7
בד טונ ה וצ תו 6 : 0 !0%-]ת ]61-5 6-06 6-56ק 66-סק ל5-5ק 9-565ק 59+
2. |
:10
₪ 0069 61 ₪5 :%ה/ 1
6 :0 !560% ובוא וטטם
006 006 2006 086 0006
סָ 8 6 6 5 ה
1
6 6 6ל
ב 9
66
21
1
1
₪ 6/5068 15 2 :%ה/0 1%
)!1 וב 5060 ןוא וטוום
66666 6666 6606002 6066 0/% 7
]=(
בשות גא ות הו - : 0 ]0-ל [5-]6 70-00 76-50 77-56 75-57 9-56 59+ 1
6%
ל0
8 0068 616 5 !הוא
6 ו !₪566 :וו 0% אף ,6 ו>סושו ושט;
0006 6 000 0006 יג
\ ₪
ָ
ל 9
0%
ן | |
1
6% - .
2
/ %6
64 005 615 0069 89
06/8 660% 666% )6)0% 66% 00666055 717
06 06 9
6 )0 ₪0 טא 66 שאג 0007 66/6 8 שם ₪5 066 6026
?0-7 2207-0207 4060 ₪ -60660\ 6616 ם6/ .₪066 ם6666))
6 ₪\6 00 סאוסם 9 ₪ 66 01 666 2207 ₪066
שאג םא 65 א 6666 00066 662 > - 0)₪4660% ₪606
)או
5 ₪4 :ב66%א 066 66 6ם 6 )שא .)אוש ם₪06₪6
6 )א ₪ 2 :א ₪66 6 6202 6% ₪66 + 6006
א 6/6 6 6 6066 2007 05 066 ₪50 6660 00 - 60/6 06 .
ב 60409 06
=0) )א 6ש)) 60606 00042 ₪6 שש 4/2 04
+ 6/2 .
. 066 6646 00006 6/2 06064 6
66066 4
,)א צאט ₪ 000566 - 46866 0/6
₪ 00062 - !660660 ₪%66
₪ 000% - +4ם>0\!)
0865 ₪0%)\++ 1
9 507 - םחו ו 66 וש ונ 6\ף: %0/0
₪ :20+/1/+/6 - טסו %0/0
%8 0 66 ₪4 - 6 9
%6 6 119: - 806 9
₪ |50 - סועוסומט 66 שטוצ 6: עץיע%
₪ | - םושו סיט א: %86
9 ו0ל - .₪ 6 ומ 6/7! טגוסונום טאואו: %9:9
9 ]9 - 1 ט סט /%6
9 |601+01 - 6\ י6ש: |%0/0
₪5 2ק?- ססווגו 0 אף סוווזוסס: |%6/0
9 806 - י1 6 שס: /%8:6
9 80 - ו שש חוסה: [5 %6
(] 6 - ם )אא סושט: ]6 %6
66066 2/4 71
וש - שו 6 שעוש שום.\6 6ו0 46/0 אש
₪נ00
000
000
ל
0
₪ם000
צנ
ל <וצס סנס
|
0 , 000
(0
| (
₪
4
)( )( 00
(0 )(
00 , ₪
0000 ₪
000
000
חנ
666% 2/0 72
₪ -ן אי ₪ שוט.ם606 שושואפט טוה .וט
םוהוזא) ; ₪ | 1 ל
ו 1 9
)ו
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
ועדת בטיחות בדרכים - תמליל
מספר הוועדה: 1
מקום ההתכנסות: אולם הנהלה 2
תאריך הוועדה: כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
מזכיר הוועדה בדיון: ישראל בלנקו
שעת תחילת הוועדה: 16:00
שעות סיום הוועדה: 18:25
התמליל נכתב ע"י חברת גולד וורק בע"מ ולא עבר בדיקה או הגהה ע"י גורם כל שהוא בעיריית ירושלים
עיריית ירושלים וחברת גולד וורק בע"מ עושים כל שביכולתס על מנת לייצר תמליל איכותי ובעל ערך. עס וּאת מודגש כי קריאה בתמליל צריכה להיעשות באופן מושכל תוך הבנה שיתכנו טעויות
ו/או השמטות מסיבות אובייקטיביות שונות.
גולד-וורק ת ₪ ג ו ₪ ים גולד וורק תמלול והקלטה
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
אריה קינג:
שלום וברכה, אחר הצהריים טובים. אני שמח לפתוח את הועדה הראשונה בקדנציה הזו של ועדת בטיחות בדרכים, אני שמח מאוד שנמצאים פה איתנו קודם כל חבר ההנהלה יוסף מועלם, חבר ההנהלה יהודה פרוידיגר, המשנה, אלתנן... יש לנו עוד מישהו פה?
דובר:
פוית.
אריה קינג:
פוית, הוא חבר הנהלה.
דוברת :
צעיר אבל
דובר:
אבל משמעותי.
דוברת :
משמעותי, מה זה.
אריה קינג:
חוצ מזה יש לנו פה עוד חברי ועדה! אני לא רואה פה.
דיאנה קוגן:
כן, יש לנו פה את אבי שמר נציג משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
דובר:
חבר בועדה?!
דיאנה קוגן:
הוא חבר בועדה.
דוברת :
הוא לא חבר בועדה, אנחנו לא מינינו.
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
דובר:
אני מייצג את שרת התתבורה.
דוברת :
אתה נציג משרד התחבורה, בסדר, כן.
דוברת :
כן, הוא הנציג של משרד ה... ויש לנו פה את השוטר שלנו.
אריה קניג:
השוטר ואתה חדש.
דוברת :
אייל
אריה קינג:
אייל סמואל.
דוברת :
לא, הוא גס זמני, הוא זמני, נשלח זמני כי ראש האגף התחלף, הואיל לכבד אותנו מהיחידה של הבוחנים.
דובר:
חדש, עוד לא נכנס לתפקידו.
אריה קינג:
מי נכנס! החליף את ה...
דוברת :
לא, כבר אין, אלי לוי.
דובר:
אלי לוי.
אריה קינג:
ומי עכשיוו
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
דובר:
ועכשיו נכנס ערן דילון, היה...
אריה קינג:
ערן דילון היה ב...
דובר:
נכון.
אריה קינג:
והוא ביהושפט?!
דובר:
הוא ביום ראשון מתחיל את תפקידו בעזרת השם.
אריה קינג:
מי החליף אותו שס ביהושפטז
דובר:
אמיר...
דובר:
אמיר משער האריות.
אבי שמר:
זה הסיפור מהאתל, נכון נכון.
דוברת :
הוא היה באתל, הוא היה פה.
אריה קינג:
טוב, וכמובן דניאלה קוגן שאיתנו.
דיאנה קוגן:
דיאנה.
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
אריה קינג:
דיאנה קוגן, שתיא התבשרתי עכשיו שזאת, היא חושבת לפחות, זה הישיבה
דוברת :
היא בטוחה.
אריה קינג:
היא חושבת שזה חישיבה האחרונה שלה פה.
דוברת :
היא יודעת את זה.
דיאנה קוגן:
אני פורשת ב-31 ליולי בעורשת השם.
דובר:
באמת!ז מה קרה?
דיאנה קוגן :
בעזרת השם בשעה טובה ומבורכת. אני צריכה לברך על זה שהתיינו שנחיה ונגיע.
אריה קינג:
בעורת השם נעשה עוד ועדה.
דוברת :
כמה!
דיאנה קוגן :
ארבעים ואחת שנה בעירייה.
אריה קינג:
ארבעים ואחת!ו
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
דיאנה קוגן:
שנה בעירייה.
יהודה פרוידיגר:
מה התחלת בגיל שמונה?
דובר:
שרות לאומי.
דובר:
שיהיה מספר עגול וגמרנו.
דיאנה קוגן:
וה, תשמע, זה כבר לא יעוור, וה כבר חתום. ברוך השם צריכים אותי, הקיץ קורא לי, הנכדים.
אריה קניג:
מי היועצת או היועץ המשפטי שלנו פה של הועדה?
דוברת :
בעקרון תמר קניאל, עורך דין קניאל, אבל לי קורטון
דוברת :
גרשון
דוברת :
גרשון, משהו כוה, כן.
דוברת :
תמר הייתה צריכה להגיע, היא מחליפה אותה.
אריה קינג:
יש לנו עוד מישהו שנכנס פה מחברי הועדה?
דיאנה קוגן:
נציג ציבור זה נמצא לימינך, מרדכי פדר.
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
אריה קינג:
ויש לנו עוד נציגת ציבור שלא פה, נכון: עופרה.
דיאנה קוגן:
אה, הוא היה, הוא היה קבוע, אני לא יודעת מי ואת עופרה, אבל בסדר.
אריה קינג:
כי יש כמה נציגי ציבור שמוגדרים על פי מה שכתוב פקודת העיריות אז אני צריך לראות.
דיאנה קוגן:
או הוא הקבוע שלנו, הוא כבר שנים שנים.
דובר:
יש שמה כמה שמות, אני לא, צריך לראות מה ההגדרה.
אריה קינג:
על איה הגדרה אתה נופל שמה אתה יודעז
דוברת :
אבל אריה אנחנו צריכים להביא אותם, אס הס הולכים להיות קבועים אז צריך להביא למועצה,
בסדר!
אריה קינג:
ברור, ברור.
דוברת :
צריך להביא לאישור המועצה.
אריה קינג:
מי שאושרה ה עופרה.
דובר:
אני לא רואה אותה פה.
אריה קינג:
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
היא יושבת על תקן של רובריקה הכל בפקודת העיריות. לעניינו אנחנו נבדוק את זה איפה זה נמצא.
או קודם כל אני רוצה לומר אני שמח מאוד, אני אגיד ככה, אני עצוב מאוד שהנושא הזה כל כך חשוב בעיר הצו, ירושלים, הקדנציה האחרונה נכחתי בישיבות ועדת הבטיחות בדרכים לא פעם ולא פעמיים, לצערי הרב, אני מוכרח לומר הנושא הזה של בטיחות בדרכים לא מקבל את תשומת הלב שהיה צריך לקבל. עופרה היא הנציגת ציבור שדיברתי מקודם... או גס היא הצטרפה אלינו
דוברת :
אה עופרה, מאולפנת זה..
אריה קינג:
נכון. מורה לתעבורה, נכון?
דוברת :
כן כן.
דוברת :
מורה לחינוך תעבורתי.
אריה קינג:
חינוך תעבורתי.
דוברת :
עוד מעט יגיע גס המפקח.
אריה סינג:
הנושא הזה לצערי הרב מה שאני נוכחתי לדעת בקדנציה האחרונה לפחות לא קיבל את התשומת לב הנכונה בעירייה. היו פה ועדות שהיה צריך לגרד את הנוכחות של החברים כדי שיהיה בכלל ומי שהגיע בא כדי לסמן וי ולברות. אני לא מאשים כל כך את האנשים כי אני חושב שהעירייה כעירייה בדומה לנושא אחר שבעבר טיפלתי בו זה איכות סביבה די היה נוח לכל מיני גורמים בעירייה שהדבר הוה לא יהיה על השולחן ולכן המטרה שלי לפחות אני חושב שזה אחד, לא אחד, נושא חשוב מאוד, מדובר פה בהצלת נפשות ממש וזה נושא שככל שהעירייה עוברת תהליכי פיתוח במרחב הציבורי של הרכבת הקלה, כבישים, מנהרות, שיפוצים, שדרוגים, כל הדברים האלו מבורכים אבל לצידס יש סכנות שאורבות בעיקר להולכי הרגל אבל לא רק ולצערי הרב בקטע הזה אנחנו מבחינתי אני אומר כסגן ראש עיר אנחנו נכשלנו, אנחנו נכשלנו. כל אחד שנהרג פה, ולא נהרג פה אחד ולא שתיים וגם לא עשרה, יותר, בירושלים, וזה רק בגללנו. אי אפשר להאשים את הנהגים, אי אפשר להאשים את הולך הרגל, זה בגלל העירייה ואני אמרתי את זה גס בהנהלת העיר שהייתה שבוע שעבר, אמרתי את
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
זה בצורה הכי בוטה שיש, גס בועדת כספים אמרתי את זה, לא יכול להיות שאנחנו מסכנים את תושבי ירושלים וזה מה שאנחנו עושים בפועל. אני לא יכול להאשים את הקבלן שבונה באיזה מתחם, אני מאשים קודם כל את העירייה בעבודות שהיא עושה במרחב הציבורי והיא מאלצת את הנהג לסכן את ההולך רגל או לסכן את עצמו, את הנהג עצמו וגם אנחנו גורמים להולכי הרגל להיכנס באמת... אל תוך מקומות שמסוכניס להם. ולכן אני ביקשתי את הנושא הזה
יהודה פרוידיגר:
למה מכניסים את וה
אריה קינג:
אני בקשתי את הנושא הזה לטיפולי מתוך תקווה לעגן ולארגן את הדבר הזה. היום זה מפוצל בכל כך הרבה מקומות שאני בטוח שאולי אולי, לא אולי, דיאנה יודעת, אבל אף אחד אחר פה לא יודע יש לך, התברר לי רק אתמול פתאום שיש איזה מישהו באיזה פונקציה שלא שמעתי עליה בשפייע. מהו
דיאנה קוגן:
אתה יכול לשאול את עבדה. עבדה, אתה מכיר את עבדה מאהא?
אריה קינג:
לא, לא, באהא. עבדה, עבדה באהא.
דיאנה קוגן :
מיהוז מהו?
אריה קינג:
שנייה, לא, לא, עבדה באהא אלדין.
מחמד עבדה :
עבדה באהא אלדין, מרכז תנועה שהיה אצלנו לפני כמה שנים.
דיאנה קוגן:
או הוא מהנדס מה! הוא מהנדס בשפייעו
מחמד עבדה :
לא, לא, לא, מה פתאום, הוא היה במחלקת תנועה, עבר ל...
דובר:
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
היה בהסדרי תנועה, עכשיו הוא עבר לנתיבי ישראל.
אריה קינג:
או עכשיו אני קיבלתי ממנו שלשום או אתמול קיבלתי שהוא חתום על כמהנדס כמתכנן, הוא בבטיחות בדרכים בשפייע, לא משנה, זה פונקציה שלא ידעתי על קיומה בכלל.
מחמד עבדה:
פעם הוא היה מהנדס תנועה במחלקת...
דיאנה קוגן:
נכון, באהא שלנו, נכון?
מחמד עבדה:
כן, כן, כן, באהא אלדין.
אריה קינג:
אז היא, יש פה גס במנחי, יש פה גס בחברות העירוניות, יש פה גס בתושיה, יש פה גס אצל דיאנה, ויש פה גס את שפייע והמטרה שלי לעשות, וה המשימה שלי לפחות שלקחתי על עצמי כיושב ראש הועדה השנה הקרובה לארגן את הדבר הזה, לתת הרבה יותר משאבים ממה שיש עד היום והשורה התחתונה זה לסיים את הקדנציה שאין לנו הרוג אחד בירושלים, זו המטרה. אין הרוגים.
דובר:
כל הכבוד.
אריה קינג:
וה המטרה, אני אומר, זה לא משנה.
דוברת :
סליחה, זה גס לא הרוג אחד ולא פצוע אחד. צריך לשאוף לאפס.
דובר:
לא היה אף הרוג מהולכי רגל. מהולכי רגל לא היה אף הרוג.
אריה קינג:
רגע, זה אופניים גס וקורקינט!: אני לא בטוח שזה נכון.
10
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
דובר:
לפני שנתיים-שלוש המשטרה דיווחה לנו.
אריה קינג:
לא, אני אומר לך, אני הייתי פה בכל הועדות.
דובר:
אין דבר כוה, אתה תראה תכף, יש לנו, חברים, יש גרף מ-2014 עד 2024, אתם תראו חלק מהנתונים פה ואז
אריה קינג:
תבינו כמה המצב שלנו חמור. אני אומר עוד פעם, אני לא מאשים לא את הולך הרגל, לא את הנהג, לא את, אף אחד, רק אותנו כעירייה. רק אותנו, רק אותנו. אס יש ערים באירופה הרבה יותר גדולות, הרבה יותר צפופות מירושלים ואף אחד לא נהרג שמה, אין סיבה שבירושליס לא נהיה אותו הדבר. הכל שאלה מה יותר חשוב. אס נרוויח או נחסוך יותר על חשבון, תמיד אני אומר, אמרתי את זה גס לראש העיר, אס זה היה הילד שלך או הנכד שלך היית מוותר על עוד חצי מיליון שקל בפרויקט! בחיים לא, גס לא שתי מיליון שקל וככה אנחנו צריכים להסתכל על כל פרויקט פה בירושלים ולצערי הרב אנחנו רחוקים מזה בכלל. או וה המטרה שלי, אפס הרוגים בסוף הקדנציה, מי שיקבל את התפקיד הזה בעוד חמש שנים יוכל לדעת שהוא רק צריך לשמר את המצב ובעזרת השם זה יהיה מהלך של כולנו. אז וה הפתיח שלי ואני מבקש מעורכת הדין
לי גרשון:
לי.
אריה קינג:
לי גרשון לקחת את הזכות הדיבור.
דיאנה קוגן:
רגע, רק נעביר את המיקרופון.
לי גרשון:
אחר צהריים טובים. אני רוצה להציג בפניכם את החוק בעניין ועדת בטיחות בדרכים, כמה דגשים.
אתם יכולים להביט, לפי סעיף 149ו' לפקודת העיריות המועצה תבחר ועדה לבטיחות בדרכים שתפקידה ליווס ולתכנן פעילות בתחומים הנוגעים לבטיחות בדרכים. הועדה תגיש לאישור המועצה את תוכניותיה ותפקח על ביצוע התוכניות המוצעות. הועדה חייבת להתכנס כל רבעון. בעודה הראשונה צריך להחליט על פורום שזה מספר מינימום של חברי ועדה לצורך קיום דיונים והתנהלות
11
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
כללית של הועדה. מי בעצם חברי הועדה! סך הכל חמישה עשר חברים בראשם ראש העיר או סגנו שהוא ממלא מקומו הקבוע שהוא יהיה היושב ראש. שתיים, מהנדס העיר או מי שהסמיך מבין עובדי העירייה. שלוש, מנהל אגף חינוך או מי שהסמיך מבין עובדי העירייה. ארבע, חברי המועצה או בעלי תפקידים אחרים בעירייה כפי שיקבע ראש העיר. בסך הכל חמישה עשר חברי ועדה. חמש, נציג שר התחבורה שימנה שר התחבורה. שש, נציגי גופים העוסקים בבטיחות בדרכים ונציגי שכונות המצויות בתחום העירייה כפי שיקבע ראש העירייה. בסך הכל חמישה עשר חברי ועדה. שבע, נציג השר לביטחון פנים שימנה מפקד מרחב שבתחום סמכותו נמצאת העיר. אלה בעצם הקווי בסיס של הועדה הזאת שמספר החברים צריך לקבוע בועדה הראשונה את הכמות חברים המינימלית שתשתתף בדיונים והחברים עצמם.
דובר:
אז אנחנו צריכים לבחור פורום.
אריה קינג:
זהו, את סיימת את הסקירה שלך!
לי גרשון:
זה החוק, זה מה שהחוק אומר. וה מה שצריך.
אריה קינג:
בסדר גמור. אני, אז קודם כל אני רוצה להעלות הצעה שה... יחיה שלושה אנשים, שלושה חברי
ועדה כמובן כדי לכנס ועדה. מי בעד!
דוברת :
שלושה חברים בכל מחיר כאילוז
אריה סינג:
שלושה.
דוברת :
שנייה רגע, שלושה כולל אחד פלוס היום פלוס שניים או שלושה והיום!
אריה קינג:
שניים פלוס היום. שלושה בכלל.
דוברת :
12
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
ולא משנה תחילת ועדה רבע שעה מהועדה מבחינתך אס אין שלושה חברים אתה לא מקיים ישיבה.
אריה קינג:
אני חושב שהנושא הזה הוא, כמו שאמרתי מקודם.
דוברת :
אין בעיה, לא, אני רק רוצה לחדד.
אריה קינג:
נושא שמדובר בו בחיי אדם ואני לא רוצה לקבל החלטות בנושא הזה לבד. אס אני אמצא את עצמי לבד פה או שכל אחד... אז מי שלא מסוגל לעבוד בזה אז אנחנו נמצא אחרי כמה זמן ...
יהודה פרוידיגר:
חברי ועדה אתה מתכוון מבין חברי מועצת העיר או...
דוברת :
בועדה.
אריה קינג:
תיק שר תחבורה.
דוברת :
מה שהיא אמרה.
יהודה פרוידיגר:
אני חושב ששלושה זה פחות מדי. אני לפחות לפתיחה הייתי מציע שליש, חמישה, שהוא שליש
מחברי הועדה לפחות לפתיחה.
אריה קינג:
זה לא יהיה, יהודה. ההבדל בינך וביני ש... בחמש שנים האחרונות
דוברת :
הוא היה במספר פגישות.
אריה קינג:
אולי היית, אני אומר לך לא היה
135
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
יהודה פרוידיגר:
הייתי חבר אז בקדנציה...
אריה קינג:
אני ראיתי מה קורה פה, לא מגיעים, לא מגיעים, מגרדיס פה, מחפשים פה מישהו על הקירות פה.
יהודה פרוידיגר:
נציגי ה...אני מציע שליש ואם לא אחרי רבע שעה עס שלושה אבל בוא לכתחילה נשאף שיהיה שליש.
אריה קינג:
אחרי רבע שעה, סליחה, שלושה רבע שעה או שלושה מלכתחילה, אותו הדבר, מה ההבדל! או שה מספיק או שגה לא מספיק. אם זה מספיק גס אחרי עשרים דקות, גס חמישה זה לא מספיק.
דוברת:
אני יכולה להציע עוד דבר בבקשה! אני בעד מה שאמר אריה, אני מוסיפה לאה שאנחנו נבקש שיהיו גס שני חברי הנהלה או מועצה ואז זה ישלים את השליש שלו. זאת אומרת שלושה חברי ועדה ועוד שני חברי הנהלה ואז יהיה חמישה.
אריה קינג:
אז יהיה חמישה.
דוברת :
אז יהיה חמישה.
אריה קינג:
לא, אני מדבר על שלושה סך הכל.
דוברת :
מה וה משנה!?
אריה קינג:
שלושה סך הכל.
דוברת :
ולא איכפת לך שלא יהיו חברי הנהלה או משהו כוה?
14
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
אריה קינג:
לא, אס זה לא מעניין אותם שלא יבואו, הרי אני אדאג גס לבקש להחליף אותם אחרי כמה, אס אני יודע אחרי כמה פגישות, ישיבות שהם לא מגיעים נבקש להחליף למי שזה כן מעניין אותם.
דוברת :
הנה פה חברי הועדה, חברי הועדה.
אריה קינג:
יש פה מישהו רוצה להציע הצעה אחרת?
דוברת :
אבי.
אבי שמר:
אני, וה החלטה שלכם. אני אגיע כנראה בכל מקרה.
אריה קינג:
יופי, תודה.
דובר:
יש לך כבר יש לך ראש ועד אחד ש...
דוברת :
מה אתה אומר...
דובר:
אני אומר מה שאריה קובע
דוברת :
סבבה, לא, אבל צריך להשמיע את קולך בתור חבר, ה סבבה.
אריה קינג:
15
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
טוב, אז יש לנו הצעה אחת, שלושה מתוך החברים ואתה מציע חמישה. מי בעד שלושה?
דוברת :
רגע, נספור. הנה אבי מצביע, מרדכי מצביע, הנה. יונה סופרת. לא, את לא חברה.
דוברת :
לא, לא שאלת את ...
אריה קינג:
לא, לא, את חברי הועדה, את חברי הועדה צריכים לאשר.
דוברת :
אני לא חברה יותר, זה בסדר, אני לא חברה.
דוברת :
או יש פה או ארבעה לדעתי, נכוןז היו ארבעה. אריה, מרדכי, אבי ואריאל ראיתי, נכון:
אריה קינג:
איה אריאל: אה אריאל הצביע כן ועופרה.
דוברת :
סליחה, ועופרה, או חמש. חמש בעד ההצעה הראשונה. מי בעד ההצעה השנייה! אריה אתה לא צריך
לרשום.
דוברת :
לא, הוא רושם את השמות.
דוברת :
לא, לא צריך לרשום, אנחנו
דוברת :
הוא רוצה, הוא חרוץ.
אריה קינג:
כן, מי בעד חמישה כדעת הצעת יהודה! שלושה.
16
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
דוברת :
שלושה בעד ההצעה.
דוברת :
נציג של תושיה או מהנדס העיר.
אריה קינג:
ייעוץ משפטי. יש לנו עוד משהו שאנחנו צריכים לעשות מבחינת הפורמליקה בישיבה הראשונה?
דוברת :
לא, וה לפי החוק.
אריה קינג:
או.קיי, יופי. אז אני שמח ישר לקפו 4 ל...
יהודה פרוידיגר:
רגע, לי יש שאלה, ה חייב חייב להתכנס איקס פעמים בשנה!
דוברת :
ארבע פעמים בשנה, אחד לרבעון.
אריה קינג:
אחד לרבעון זה מינימום.
דיאנה קוגן:
אז אריה, רק נסכם את וה שההצעה שלך התקבלה שהפורוס שנקבע הוא שלושה חברי ועדה, יו"ר
ופלוס שני חברים, לאו דווקא חברי הנהלה.
אריה קינג:
יו"ר או מישהו ממלא, אם אני לא אהיה, מישהו במקומי.
יהודה פרוידיגר:
יש לך ממלא מקום!ו
אריה קינג:
אני חושב שיש.
17
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
דובר:
אתה צריך גס ממלא מקום, לא!
אריה קינג:
לא, לא.
דיאנה קוגן :
יו"ר או מיימ פלוס שני חברי ועדה, או.קי.
יהודה פרוידיגר:
היוייר יכול למנות ממלא מקום!
דיאנה קוגן:
ממלא מקום הקבוע.
דוברת :
הקבוע.
דיאנה קוגן:
לא, ממנה מקום הקבוע זה אריה.
דוברת :
זה אריה, או.קיי.
דוברת :
אבל בסדר, יו"ר, מי שמכהן כיוייר באותה ישיבה.
אריה קינג:
לישיבה, או.קיי, אין בעיה, יושב ראש הישיבה ועוד שני חברים.
יהודה פרוידיגר:
או מה אתה יכול למנות יו"ר עד הוק בישיבה מסוימת!
דיאנה קוגן:
כן, כן, לכל ישיבה
18
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
יהודה פרוידיגר:
נגיד שאתה לא נמצא, אתה יכול להגיד אדון מועלם, בוא תהיה אתה יושב ראש.
דיאנה קוגן:
כן, הוא לא יגיד יהודה.
יהודה פרוידיגר :
אנחנו חברים, מה את חושבת.
דוברת:
שנייה, וה לא כזה מדויק אבל, כי אנחנו, אני שנייה והלית תגידי לי אס אני טועה. אנחנו, אתה מיימ של יו"ר הועדה שהוא ראש העירייה, לך אין מיימ ואני לא חושבת שאתה יכול לבוא ולהגיד יהודה אני לא נמצא אתה תהיה זה שזה.
אריה קינג:
או ראש העיר יגיע.
דוברת :
כשאנחנו התייעצנו עס
אריה קינג:
בסדר, לא משנה.
דוברת :
לא, לא ראש העיר. כשאנחנו התייעצנו עס יהושפט הוא אמר שבמועצה או אלו או אחרים זקן
החברים הוא יהיה
דובר:
זקן מבחינת הגיל או וקן מבחינת הותק?
אריה קינג:
עזבי, עזבי אותך, יהושפט שיבוא לפה יספר את הסיפורים. איוה שטויות.
דובר:
יונה, בלומנשטוק היה ממלא מקום של זה, הוא לא נראה לי הסגן
19
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
אריה קינג:
איוה שטויות, מאיפה הבאת, וקן הזה... (כמה מדברים יחד). טוב שנגיע לנהר נחצה אותו ואנחנו עוברים לסעיף שלוש. סעיף שלוש לסדר היום הוא סיכום שנת 2023 ומי שיוביל את הדיון פה ואת דיאנה יחד עס אבי, בבקשה.
דיאנה קוגן:
בואי נעביר את זה. קודם כל, אני מברכת את היושב ראש החדש שלנו, אני רק רוצה להודיע לפורום
הזה, זה פורום תגיגי לגמרי, זה פעם ראשונה אחרי הרבה מאוד זמן שהפורוס הוא כזה גדול ושיש בו נוכחות כל כך גדולה.
דובר:
בפורום חגיגי יש כיבוד בדרך כלל.
דיאנה קוגן:
אה לא, תכף אני אראה לך למה אין כיבוד, כי אנחנו הכי עניים בעיר, או תכף תבין את חסיבה שאין כיבוד כאן. אבל באמת אני מברכת את
יהודה פרוידיגר:
כיבוד ּח מתקציב מזכירות, לא!
דיאנה קוגן :
תודה. בסדר, או המזכירות נמצאת במקרה...
דוברת :
אבל רעות הביאה כיבוד.
דוברת :
אני לא יודעת מה אתם רוצים.
דיאנה קוגן:
אבל באמת עכשיו ברצינות אני רוצה להגיד, מה שחשוב, כל מה שאמר אריה אני פשוט מתרגשת
ואני קצת גס ככה מצרה שאני הולכת בתקופה שבאמת מישהו אחר מישהו שבאמת איכפת לו לוקת את העניין. אני הבנתי שגם הוא דרש את התפקיד אלא לא ורקו לו וזה מה שמאוד מאוד חשוב וצריך להגיד. תמיד היו צריכים להתחנן בפני מישהו שיואיל בטובו לקחת את התיק הזה של בטיחות
20
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
בדרכים כי לצערנו אנחנו נמדדיס בסוף בתוצאות השליליות. אף אחד לא ראה שהעיר ירושלים זכתה בפרס במקום ראשון בערים מטרופוליניות
דוברת :
לבטיחות בדרכים.
דיאנה קוגן:
לבטיחות בדרכים. ואף אחד לא עשה את זה לפניו ואני ממש מברכת אותך אריה ואתה כזה
בולדוזר, אני מאוד מקווה שכמו שהצלחת בנושאים אחרים שבאמת תוכל לעשות את מה שאתה מצהיר ואומר. נמצא פה אבי שמר, אבי שמר למי שלא יודע, הרוב פה מכירים את אבי שמר, אבי שמר הוא הנציג של משרד התחבורה אבל הוא בעצם כאן הוא המנהל אזור ירושלים והסביבה, כרגע הוא גס ממלא את המקום של מרחב דרום. בכל מקרה תקציב של הרשות של המטה הבטיחות העירוני ומקורו שמונים אחוז מהרלבייד ועשרים אחוצ מציינג של עירייה. כך שמי שפה מביא את הכספים ומי שמביא לכאן גס את האג'ינדה ואת כל המדיניות של ניהול הבטיחות בדרכים ה הרשות הלאומית ואבי הוא כבר שתיים עשרה שנה פה איתנו, הוא חבר אמיתי והוא הרבה פעמים נתפסי כבאמת עובד עירייה מאשר הוא עובד של הרלבייד ומגיע לו הרבה זכויות. אז אבי תתחיל אתה עס זה ואני אשלים עס האחרים.
אבי שמר:
אני אשמח רק שהעכבר יגיע אליי כי אני רוצה להציג את ה...
דיאנה קוגן:
אני אביא לך אותו בכבוד.
דוברת :
אף פעם לא ביקשו עכבר באופן אישי כוה.
דיאנה קוגן:
בבקשה, בכבוד. היום אני הדיילת מגישה.
אבי שמר:
אז אני קודם כל רוצה לברך אותך אריה בבחירה של יושב ראש מטה הבטיחות, זה לא מובן מאליו, בעיניי אחד הדברים שכן מצאו חן בעיניי ה האמירה שלך לגבי איגום משאבים. או אס נשים את וה על השולחן, אס אני מסתכל חמש עשרה שנים אחורה על התקציב של בטיחות בדרכים לעיריית ירושלים, היינו בסביבות שני מיליון שקלים, היום אנחנו שלוש מאות.
21
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
אריה קינג:
שלוש מאות אלף.
אבי שמר:
שלוש מאות ושישה עשר אלף.
דיאנה קוגן:
שלוש מאות ושישה עשר.
אבי שמר:
יופי של דיוק. אז אנחנו היום עומדים על שלוש מאות ושישה עשר אלף שקלים, בהתחייבות אנחנו במקום אחרל גמרי. אני רוצה להגיד לכם שהשנה הטובה ביותר מבחינת נתוני תאונות דרכים בירושלים הייתה שנת 2014, בשנה הזו היו לנו שישה הרוגים בלבד. אני רוצה להגיד לכם שאנחנו ב-
4 סיימנו מחצית שנה עס שניים עשר הרוגים. שניים עשר הרוגים בשישה חודשים. בעיר ירושלים בעיניי ה שיא שלא ראינו אותו הרבה מאוד שנים. אני כולי תקווה שאני ואתה נשתף פעולה מעבר לועדות. נצטרך לשבת לפגישות עבודה, לדייק את המשימות, לדייק את הנושאים שצריך לטפל בהם, צריך לראות שמביאים תקציבים נוספים. התקציב הזה לא יכול לתת מענה לעיר כמו ירושלים. תל אביב לשם הדוגמה מוציאה שני מיליון שקלים מכיסה לטובת קידום בטיחות בדרכים.
דיאנה קוגן:
עירוני, תקציב עירוני.
אבי שמר:
תקציב עירוני. בנוסף למאתייס שמונים שהיא מקבלת מהרלבייד. צריך להבין שזה פחות או יותר הפרופורציות וכולי תקווה שגם בעיריית ירושלים ימצא המקור התקציבי למימון פעילויות של בטיחות בדרכים.
דובר:
אגב, הכל נמדד בהרוגיס ולא בפצועיס או משהו?
אבי שמר:
יש גס וגם, אתה תכף תראה.
דובר:
זה בדרך כלל הולך ביחד.
2
ועדת בטיחות בדרכים - מספר 1
מתאריך כ"ו בסיון תשפ"ד (02.07.2024)
דובר:
תכף תראה, יש גס הרוגים, פצועים קשה ופצועיס קל.
אבי שמר:
אז אני באמת אתחיל עס ההצגה של נתוני תאונות דרכים ונפגעיס לשנים 2020-2024, אני אציג את עיקרי תוכנית העבודה של 23' זה דיאנה תציג.
דיאנה קוגן:
לא, לא, אתה תציג את זה, אתה יכול.
אבי שמר:
אני לא יודע על 23י.
דיאנה קוגן:
אתה תקצר את זה.
אבי שמר:
דיאנה, אני לא הכנתי על 23'. אני הכנתי
דיאנה קוגן:
אה בסדר.
אבי שמר:
אני הכנתי את 2020 נתונים ותוכנית עבודה של 2024, זה כן. אנחנו צריכים לאשר אותה פה, כלומר את תוכנית, עיקרי תוכנית 24' אנחנו נצטרך להעלות אותה פה ולאשר אותה. אז אלה הנתונים. אתם יכולים להתרשם, אני מתנצל, אני ממש לא רואה כל כך טוב, האור בעיניים.
דוברת :
אתה רוצה לבוא אליין
דוברת:
בוא בוא בוא תחליף איתי.
אבי שמר:
תודה. אז אפשר לראות פה את הנתונים. אתם יכולים לראות שיש פה מגמה של עלייה. הנתונים אגב עד 2023 וה שנים מלאות, שלא נתבלבל, שנים מלאות עד 23' וחציון ב-2024. מה שחשוב להגיד על
25