ישיבת משנה לתכנון ובנייה תבע מס 27 · 21/11/2002
המסמך אינו מופיע עוד ברשימת הפרוטוקולים באתר הרשות (נבדק 2026-09-13). העותק הזה נשמר כאן כפי שפורסם.
שמותיהם של מבקשי היתר פרטיים הוסרו מדף זה, וכך גם מספרי תעודת זהות. הכתובת, הגוש והחלקה, ההחלטה ושמם של מי שפועלים כאן דרך קבע - נשארו. הפרסום המלא נמצא בקובץ המקורי באתר הרשות.
12112 1
7 תארך
סוג דיון: הפקדה
מס' התכנית בסדר היום: 1
ולה התכנית: מגיש התכנית: עורך התכנית: סמכות: ועדה מחוזית
12 עיריית ירושליסם קולקר עופר ת. עמידה 11
רחוב, שכונה:
יחזקאל , גאולה הקמת תחנות תת קרקעיות ברחוב יחזקאל בין הרח' חגי לרח' דוד הסדרת שינוי במערך התנועה ברח' עזרא בין רח' שלמה לרח' מוסאיוף אשר יאפשרו נק גישה לתחנה תת קרקעית
גוש חלקה מ חלקה עד בשלמות
20005 129 לא
20005 412 לא
20005 11 לא
2005 0( לא
0005 109 לא
7 7
חוות הדעת מנייחסת לגרסת מסמכי המבא"ת שעמדו בתנאי 0ף: הוראות 1 תשריט 26
הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים מהווה חלק ממערך התחבורה העירוני של העיר ירושלים ושל מערך הרכבת הקלה אשר אושר במסגרת תמ"מ 29/1.
הקו המתוכנן נועד לחבר את שכונת רמות, הממוקמת בצפון העיר, עם מרכז העיר. ממרכז העיר ממשיך הקו בשתי שלוחות המחברות בין מרכז העיר לבין השכונות גילה ומלחה.
כחלק מתוכנית הקו הכחול מתוכנן קו תת-קרקעי מהר חוצבים למרכז העיר, במסגרתו יתוכננו 4 תחנות תת קרקעיות, בצומת בר-אילן (תחנת בר-אילן) ולאורך רח' יחזקאל ושטראוס (תחנת יחזקאל ותחנת שטראוס).
מטרת התכנית לאפשר הקמת מערך כניסות לתחנות הרכבת התת קרקעיות לאורך רחובות יחזקאל ושטראוס, על כל מרכיביהן הייחודיים להשלמת מערכת שלמה להסעת המונים במרכז ירושלים.
1. שינוי גבולות רצועת מתע"ן ששבה ניתן יהיה להקים מסילות לרכבת קלה, לרבות מתקנים ותשתיות
הדרושים להפעלתה וכן כל עבודה נוספת הנדרשת לשם הקמת, הפעלת ותחזוקת המתע"ן במסגרת הגבולות המבוקשים בתב"ע זו.
2. קביעת הוראות לשטחי התארגנות הדרושים לעת ביצוע התוכנית ופינויים עם תום העבודות להקמת
מתקני הרכבת הקלה.
3.קביעת הוראות לשמירה על הסביבה ולצמצם מפגעים סביבתיים ובטיחותיים.
4. קביעת הוראות ותנאים לבינוי ופיתוח שיאפשרו לפי העניין מתן היתרי בנייה, הרשאות או הודעה
לתחילת עבודות להקמת התחנות וכל המתקנים הנדרשים להקמה ולתפעול הרכבת הקלה.
5. ביטול מיקום להקמת תחנה תת קרקעית צפניה לאורך רח' יחזקאל, וקביעת מיקום חדש לתחנה זו.
6. שינוי גבולות המתחם למיקום והקמת תחנה תת קרקעית לרכבת קלה בסביבות תחנת צפניה (לאורך
2 |12
ציר יחזקאל בין רח' דוד לרח' חגי).
7. הסדרת שינוי במערך התנועה ברח' עזרא, בין רח' שלמה מוסאיוף לרח' יחזקאל אשר יאפשרו הקמת
נק' גישה לתחנה תת קרקעית לרכבת קלה.
8 שינוי גבולות המתחם למיקום והקמת תחנה תת קרקעית לרכבת קלה בסביבות תחנת מאה שערים (לאורך רח' יחזקאל, בין רח' בני ברית לרח' מאה שערים).
9. שינוי ותוספת שימושים במגרשים מס 114+115 בגוש 30065 אשר יאפשרו הקמת נק' גישה לתחנה
תת קרקעית לרכבת קלה וקביעת זכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת.
0. שינוי ותוספת שימושים במגרש מס 92 בגוש 30065 אשר יאפשרו הקמת נק' גישה לתחנה תת
קרקעית לרכבת קלה וקביעת זכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת.
1. שינוי ותוספת שימושים במגרש מס 2836 בגוש 30065 אשר יאפשרו הקמת נק' גישה לתחנה תת
קרקעית לרכבת קלה וקביעת זכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת.
2. שינוי ותוספת שימושים במגרש מס 111 בגוש 30065 אשר יאפשרו הקמת נק' גישה לתחנה תת
קרקעית לרכבת קלה וקביעת זכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת.
3 קיעת הוראות בגין שימור.
דרך ו/או טיפול נופי 5 | 18.89 1200
דרך מאושרת 9 | 70.80 200
יעוד עפ"י תכנית 228 12
מאושרת אחרת
מבנים מוסדות ציבור 6 1
ותחבורה
מגורים ותחבורה 11 2.08
תחנת יחזקאל:
כניסה 1 : תא שטח 17 - מגרש חניה ריק
כניסה 2 : תא שטח 2 - חלק מקטע דרך, רחוב עזרא
תחנת שטראוס:
כניסה 1 : תא שטח 23- חלק מקטע דרך, רחוב שטראוס, חיי אדם, בני ברית תא שטח 22- מגרש חניה
כניסה 2 : תא שטח 16 - שצ"פ בפינת הרחובות בני ברית ושטראוס
תכנית מס' 178129 משנת 2018 הקו הכחול של הרכבת הקלה, ייעדה את שטח התכנית לדרך קיימת או מאושרת, מגבלות בניה ופיתוח ומגורים ותחבורה.
מתאר 62
היתרים:
ל"ר
12 3
תחנת שטראוס
קיימים מספר מבנים לשימור סביב התחנה
תחנת יחזקאל
קיימים מספר מבנים לשימור סביב התחנה
ה /
0 ה 0 5
4 ייעוד לפי תכנית המתאר- אזור מגורים עירוני
כן אחת ממטרות תכנית המתאר היא פיתוח מושכל של מערך תחבורה, באופן התומך בפיתוח האורבאני המוצע, תוך מתן העדפה משמעותית לתחבורה ציבורית על פני תחבורה פרטית.
2. התייחסות לתבנית הבנייה - אזור מגורים לשימור לפי תכנית מפורטת
3. תכנית שכונתית -- מע"ר צפון
תקן חנייה עירוני -- מע"ר
חוות דעת של הלשכה המשפטית של עיריית ירושלים בתוכניות העומדות לדיון בפני הוועדה לתכנון ולבנייה
תוכנית מס' 2-- תבייע 714642
מיקום התוכנית: רח' יחוקאל שכונת גאולה, ירושלים.
מהות התוכנית: מטרת התכנית לאפשר הקמת מערך כניטות לתחנות הרכבת התת
| קרקעיות לאורך רתובות יתזקאל ושטראוט, על כל מרכיביהן הייחודיים להשלמת מערכת שלמח להסעת המונים במרכז ירושלים.
המלצתנו:
בנסיבות שתוארו לעיל, איננו מתנגדים לתוכנית.
212 4
מתן רובינשטיין- שילה, עו"ד
נציג היועצ המשפטי לממשלה
לא התקבל
התקבל בתאריך 26/03/2020
התקבל בתאריך 29/06/2020
120
גי/כסלו/תשפ"א
הערות המחלקה לתכנית 714642 תבייע משלימה, קו כחול, תחנות תתייק
1. כללי
2. התכנית מבקשת להרחיב את גבולות תכנית ייהקו הכחוליי 178129 עבור תכנון תחנות
יחוקאל ומאה שערים במקטע התת קרקעי וכן את הכניסות לתחנות אלח.
3. המשרד להגנת הסביבה (להלן: המשרד) הגיש חוות דעת לתסקיר מתאריך 24/09/20
והמחלקה לתכנון ופיתות בר קיימא בעירייה מאמצת את חוות הדעת ואת מסקנותיה.
6. מצורפות הערות נוספות של המחלקה לתכנית
5. הערות המחלקה
6. חלופות \
7. לאחר טיור שנערך במקום, המחלקה סבורה כי כניסה מס' 1 בחלופה 1 בכיכר וופניק
| נראית מתאימה וראויה יותר מהחלופה המומלצת: השטת רחב יחסית, משמש כיוסם לחניית רכבים (בייעוד לשצייפ) וניתן לשיקום ולפיתוח בסיום ביצוע העבודות. החלופה שנבחרה, לעומת וּאת, בסמטה ממול (המובילה לרת' ישעיחו) צרה יותר ובשטח שנראה
) איכותי הכולל עצים ותיקים ונעים להליכה. עמדה זו נתמכת בעמדת המשרד מחוות דעתם מיום 24/09/20. המחלקה מבקשת להביא את הדיון בתלופות להתלטת הוועדה.
8 רעש
9. בחוות דעת המשרד נקבע כי חריגות רעש מעל עשרה דציבל ועד עשרים דציבל יטופלו
באמצעות מיגון דירתי. המחלקה מבקשת להוסיף שחריגות אלה יטופלו בצורה משולבת הן של גידור והן של מיגון דירתי על מנת להפתית את עוצמת הרעש גס במקרה של פתיחת חלון ולאפשר איכות חיים מקטימלית ככל הניתן לתושבים הסמוכים, לאפשר לתלמידים
| במוסדות החינוך לצאת לתצר ולמרחב הציבורי ככלל.
0. שנאים
1. יש לקבוע כי השנאים הקיימים והשנאיס שעתידים להתווסף לתחנות ואשר יתוכננו
במסגרת תיאום תשתיות, יהיו בתת הקרקע. תריגה מהוראה זו תינתן באישור מהנדס העיר.
2. אוורור התחנות
3. מיקום נקודות הפילטה - התכנית מציעה נקודות פליטה של אוורור התחנות (לא רק
פליטת עשן) יהיו במישור המדרכות והמרתב הציבורי. על מנת למנוע מטרדים להולכי הרגל המחלקה מבקשת שירשם בהוראות התכנית כי תנאי לדיון בבקשה חיתר הבנייח יחיה הצגת חלופות למיקום פליטות אלו.
4. מיקום נקודות כניסת אוויר בח לתחנות -- על מנת שאיכות האוויר הצח שיוחדר
לתחנות תהיה הטובה ביותר האפשרית, מבקשת המחלקה שיקבע בהוראות התכנית כל מיקום כניסת אוויר הצח יחי מעל לגגות מבני הכניסה/או המעליות.
12 5
5. המחלקה מבקשת שייקבע בהוראות התכנית כי תנאי למתן חיתר ראשון בשטת
התכנית יחיה הכנת נספת ביצוע סביבתי לבדיקה ואישור המחלקה לאיכות הסביבה.
המסמך יכלול בין היתר התייחסות להיבטים הסביבתיים של עבודות החפירה והבנייה, חוות דעת לגבי ההיבטים הסביבתיים לרבות רעש ואיכות האוויר הצפויים למבני חמגוריס והציבור הקיימים והסמוכיס לתכנית וכן פירוט האמצעים הנדרשים לעמידה בתקנות כולל פירוט סוגי המיגוניס הנדרשים למבנים השונים וכן התייחטות למבנים הנדרשים לפינוי.
הערות המחלקה והאמצעים שיקבעו יוטמעו בתכניות הבקשה להיתר.
בברכה,
יעל צור
התקבל בתאריך 5/11/2019
התקבל בתאריך 03/12/2019
התקבל בתאריך 03/12/2019
עיריית ירושלים 09/07/2020
ל
מינהל התכנון
8
ב
. ו
המחלקה למידע תכנוני - מיפוי ומדידות
ה
.
. | אל: אמנון ארבל - סגן מנהל אגף התכנון
ב
| מאת: בוחנת תכנית בניין עיר
ב
הנדון: הערות לתכנית: 714642
שכונה: תתנות הקו הכחול
מאשרת מפת המדידה הנושאת חתימתלי מיוט 9.7.2020.
במתחם 2 המדידה כרקע לתבייע בגושים 30825,30828 ו- 30829 חינם גושים
| בהסדר שהתהליך טרם הסתיים ,ולכן אין להם תוקף סטטוטורי.
יש לסמן על רקע גושי שומא החלים במקוט. לגבי גוש 30083 (מפגש רחוב יתוקאל עס רחוב הושע) נדרש אישור בכתב מפקיד ההסדר לקדם את התבייע.
בברכה
עדנה עמדי
העתקים :
)| אדי רחל אשר הרוש, המחלקה לתכנון עיר
12 6
אדי עופר קולקר
תיק תבייע 714642
אין לנו התנגדות לתכנית המוצעת.
1. במסגרת תכנון ביניים יוצג ויאושר העתקת תשתיות לשלב
ביניים בניית התחנות,
ונושא קווי הניקוו העתקת תשתיות הניקוויס ושיקומס.
2. נערך דיון לגבי האחריות תחזוקת ותפעול התחנות תת קרקעלות
ומעל הקרקע.
3. תנאי למתן היתר הבניה יוצג תכי המשלבת את תכנית אחזקה
שלביות ביצוע ופרטים.
4. תנאי למתן טופס 4 שיקום וסיום של כל הכבישים והמדרכות
מסביב לבניית התחנות לשביעות רצונו של האגף.
/ 5. נציגי אגף שפייע מבקשים לקדם פגישה עס תכנית אב לתחבורה לגבי תכנון ואחוקת הקו הכחול רכבת קלה.
| 21/11/19 כייג חשון תשייפ
חוות דעת אדריכל העיר לתוכנית 714642
תחנות תתייק בקו הכחול של הרקייל, מעייר צפון ירושלים
1. יש לקבוע כי נספחי התוכנית (בקניימ 1,00 :1 בלבד) הינם מנחים וכי יש חובה לתאם מול
מהנדס העיר או מי מטעמו טרם פתיחת כל בקשה להיתר בניה/פיתוח מעל/מתחת לקרקע.
. יש לקבוע עקרונות פיתוח כפי שסוכמו מול אדריכל העיר כדלהלן:
. מבני התחנות העל קרקעיים יתוכננו כמעין ריהוט רחוב ולא כמבניס אטומים
. ייקבע כי הגגות של מבני התתנות יהיו ירוקים
. פתרונות לפינוי אשפה, פריקה וטעינה לעסקים וכוי מעל/מתחת לקרקע בתתוס התחנות . יש לאפשר סטטוטורית בניית שירותים ציבוריים בתוך מבני התחנות (מעל/תת קרקע)
9 בל ד\ םת
ינאי אפלבוים
אדריכל מרחב ציבורי
על התכנון המפורט לעמוד בהוראות כדלקמן:
- חוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות, התשנ"ח -- 1998.
- תקנות התכנון והבניה (בקשה להיתר, תנאיו ואגרות), התש"ל - 1970, חלק ח'1 -
בניין ציבורי חדש פרק א'.
- תקנות שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות (התאמות נגישות לשירות), התשע"ג-2013.
- תקנות שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות (התאמת נגישות למקום ציבורי שאינו
42 7
בניין), תשע"ד - 2013.
- תקנות לשוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות (הסדרת נגישות לשירותי תחבורה ציבורית), תשס"ג -- 2003.
- תקן ישראלי 1918 חלקים 1 , 2 , 3.1 , 3.2 , 4 , 6 בהתאמה.
- תקן ישראלי 2481 חָלק 70 (מעליות).
התכנית המוצעת מאושרת בתנאים הבאים:
- ייקבע בהוראות התכנית כי, תנאי למתן היתר בניה יהא אישור מורשה נגישות מתו"ס כחוק.
- ייקבע בהוראות התכנית כי, התכנון בשטח הציבורי הפתוח יכלול דרכי גישה וחניה מותאמים לאנשים עם מוגבלות, באופן שיאפשר לאנשים עם מוגבלות שימוש והנאח, בשילוב ויחד עם התכנון המוצע לכלל הציבור, החניה המותאמת תהיה בסמוך אל הכניסה אל השטח הציבורי הפתוח או בשטחו, בשיפוע מתון.
- כל המדרכות הקיימות בשטח התכנית יכללו רצועת מדרכה נגישה ופנויה למעבר, ברוחב של 1.30 מ' נטו.
- כל המעברים המוצעים בשטח התכנית יתוכננו ברוחב 1.30 מ' נטו בהתאם לתקנות.
- מקומות המשמשים לחציית כביש, מתומררים או לא מתומררים יתוכננו בהתאם לת"י 8 חלק 2.
התקבל מתאריך 26/02/2020
21259
= אין התנגדות לתכנית
|| הסדרי תנועה סופייט ייקבעו בעת הוצאת היתר בניה יועץ תנועה - ינון
תיק תייד: - 19/83- קיימת חוו'יד שמאית.
להלן הערות שמאיות לתכנית :
1. חסר נתונים על הזכויות והייעודיס במצב המאושר + התייחסות למבנים הקיימים על
החלקות.
2. שילוב פינות מסחרלות למכירת עיתונים, קיוסק (סנדוויצ'יס), בשילוב עס מכירת
הכרטיסים. שטחים אלה ניתן לרשום כתועלות ציבוריות עייש העירייה- שתשכיר שטחים אלה.
3. להוסיף סעיף של הפקעות לצרכי ציבור כך שההפקעות בתת הקרקע יחיו בהתאם לסעיף
8 בתכנית 178129.
ועדת שימור
תאריך
1 - ליג שבט תשפ"א
סוג דיון
) ועדה לשימור
2
5
לא
19
055
בשלמות
חלקה
גוש
הלוי קארין
אדריכלית
תחנות חקו הכחול
מחות הבקשה
הגשת תוכנית בניין עיר
טיבת הפניה
קולקר אפשטיין
שס המבקש
הקו הכתול
כתובת
נתונים כלליים
מספר תיק
55
מספר ועדה
2
2 9
לא
55
11
לא
5
110
לא
2055
109
לא
רקע
| רקע הסטורי אדריכלי
הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים מהווה חלק ממערך התחבורה העירוני של העיר ירושלים ושל מערך הרכבת הקלה אשר אושר במסגרת תמיימ 29/1. הקו המתוכנן נועד | לחבר את שכונת רמות, הממוקמת בצפון העיר, עס מרכז העיר. ממרכוּ העיר ממשיך הקו בשתי שלוחות המחברות בין מרכו העיר לבין השכונות גילה ומלחח.
כחלק מתוכנית הקו הכתול מתוכנן קו תת-קרקעי מהר חוצביס למרכו העיר, במסגרתו יתוכננו 3 תחנות תת קרקעיות, בצומת בר-אילן (תחנת בר-אילן) ולאורך רח'י יחוקאל ושטראוס (תחנת יתוקאל ותחנת שטראוס). מטרת התכנית לאפשר הקמת מערך כניסות לתחנות הרכבת התת קרקעיות לאורך רחובות יתוקאל ושטראוס, על כל מרכיביהן הליחודייט להשלמת מערכת שלמה להסעת המונים במרכו ירושלים.
ו
9
0
0
רקע תכנוני
תכנית מפורטת לקו הכחול מס' 178129 בתוקף מתאריך 09/08/2018 *פרק 6.6 מתייחס לשימור.
התכנית המוצעת
תכנית מפורטת בסמכות ועדה מחוצית מט' 714642. מטרת התכנית יצירת מסגרת תכנונית לחקמה והסדרה של נקודות גישה לתחנות התת-קרקעיות של ייהקו הכתוליי לאורך רחובות יתזקאל ושטראוס כחלק ממערכת הסעת המונים מסילתית בירושלים. עיקרי הוראות התכנית
1. שינוי גבולות רצועת מתעיין ששבה ניתן יהיה לחקיס מסילות לרכבת קלה, לרבות
מתקנים ותשתיות הדרושים להפעלתה וכן כל עבודה נוספת הנדרשת לשם הקמת, הפעלת ותתזוקת המתעי'ן במסגרת הגבולות המבוקשים בתבייע וו. 2. קביעת הוראות לשטחי התארגנות הדרושים לעת ביצוע התוכנית ופינוייס עס תום העבודות להקמת מתקני הרכבת הקלה. 3.קביעת הוראות לשמירה על הסביבה ולצמצם מפגעים סביבתיים ובטיחותייס. 4. קביעת הוראות ותנאים לבינוי ופיתוח שיאפשרו לפי העניין מתן היתרל בנייה, הרשאות או הודעה לתחללת עבודות להקמת התחנות וכל המתקניט הנדרשים להקמה ולתפעול הרכבת הקלה. 5. ביטול מיקום לחהקמת תחנה תת קרקעית צפניה לאורך רתי יחזקאל, וקביעת מיקום חדש לתחנה זו. 6. שינוי גבולות המתחם למיקום והקמת תחנה תת קרקעית לרכבת קלה בטביבות תחנת יהוקאל (לאורך ציר לתוקאל בין רח' דוד לרת' תגי). 7. הסדרת שינוי במערך התנועה ברתי עזרא, בין רתי שלמה מוסאיוף לרת'
יחזקאל אשר יאפשרו הקמת נקי גישה לתחנה תת קרקעית לרכבת קלה. 8.שינוי גבולות המתחם למיקום והקמת תחנה תת קרקעית לרכבת קלה בסביבות תחנת שטראוס (לאורך רתי יתוקאל, בין רת' בני ברית לרת' מאה שעריט). 9. שינוי ותוספת שימושים במגרשים
2 > 90
מס 114+115 בגוש 30065 אשך יאפשרו חקמת נקי גישה לתחנה תת קרקעית לרכבת קלה וקביעת וּכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת. 10. שינוי ותוספת שימושים במגרש מס 92 בגוש 30065 אשר יאפשרו חקמת נקי גישה לתחנה תת קרקעית לרכבת קלה וקביעת וכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת. 11. שינוי ותוספת שימושים במגרש מס 6 בגוש 30065 אשר יאפשרו הקמת נקי גישה לתחנה תת קרקעית לרכבת קלה וקביעת צכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת.
2. שינוי ותוספת שימושים במגרש מס 111 בגוש 30065 אשר יאפשרו הקמת נק' גישה
לתתנה תת קרקעית לרכבת קלה וקביעת זכויות בנייה למתקנים מגוונים על ותת קרקעיים הדרושים לתפעולה התקין של הרכבת. 13. קביעת הוראות בגין שימור.
התכנית עמדה בתנאי סף בתאריך 19/01/21.
המלצת מחלקת שימור לוועדת שימור מסי 45
לאשר את הבקשה בכפוף לתנאים המפורטים
1. יש לסמן בתשריט מצב קיים ומוצע ובנספתי הבינוי אתרים לשימור מכות תכניות
סטטוטוריות ו/או אתרים הנכללים ברשימת השימור העירונית חמצוייס במגרשים הסמוכים לגבולות התכנית. יש לסמן את שטת התלקות במלואן בהנחה שישנם פרטי פיתוח להתייחסות בגכולות התכנית.
2. החיתר הבניה יכלול תכנית פיתות מצב קיים ומצב מוצע בקנה מידח מפורט והכוללת
התייחסות בשרטוט ובמלל להתערבות ככל שמבוקשת בבניה היסטורית קיימת בתלקות הסמוכות לתחנות,
לרבות סימון כל מרכיבי בניה חיסטורית קיימת בתלקות הסמוכות וסימון חפירה/חציבה וכיוצי/ב.
3. במסמכי החיתר הבניה יוטמע סקר הנדטי שימורי (סקר פיסי מצב קיים) של האתרים
לשימור הסמוכים לגבולות התכנית שחוכן מכות הוראות תכנית 178129.
4. היתר הבניה יכלול תכנית הנדסית שתאושר ע"י מהנדס מומחה בשימור מבנים
והמבטיחה את שלמות האתרים לשימור הסמוכים לגבולות התכנית לרבות התייחסות לחפירה/חציבה/כרייה/ עוגנים בתת הקרקע. חו"ד ההנדסית שימורית תכלול הוראות ותנאים לרבות פעולות חיזוק ו/או *יצוב זמני/קבוע להבטחת הגנה ושלמות האתרים לשימור הטמוכיס לגבולות הונכנית טרם תחילת עבודות ובזמן העבודות.
5. כתנאי למתן היתר יופקד במחלקה לשימור כתב מינוי מהנדס שימור מלווה לביצוע
פיקוח צמוד. 6. מחלקת השימור תקבע במידת הצורך נחיצות אדריכל שימור בצוות התכנון המפורט או בביצוע.
| 7. ייקבע בהוראות התכנית כי לא תותר חפירה ו/או התקנת מתקנים על קרקעיים או פתחים טכניים במפלס הקרקע כלשהם בתא שטח ביעוד דרך מאושרת הממוקם בחזית הראשית המערבית של בנין מונמנט לשימור בית החולים שטראוט.
8. יש לערוך ולעדכן את הגדרות השימור בתכנית והוראות השימור המפורטות בפרק 6.7.
9. נושאים אדריכלייט ועיצובייס יתואמו מול אדריכל העיר.
נכחו בדיון:
אפשטיין קנלקר
החלטת ועדת שימור מטי 45
הוועדה מאשר את בתכנית בכפוף לתנאים הבאים
1. יש לסמן בתשריט מצב קיים ומוצע ובנספתי הבינוי אתרים לשימור מכוח תכניות
סטטוטוריות ו/או אתרים הנכללים ברשימת השימור העירונית המצויים במגרשים הסמוכים לגבולות התכנית. יש לסמן את שטח החלקות במלואן בהנחה שישנם פרטי פיתוח להתייחסות בגבולות התכנית.
2. חיתר הבניה יכלול תכנית פיתוח מצב קיים ומצב מוצע בקנה מידה מפורט והכוללת
התייתסות בשרטוט ובמלל להתערבות ככל שמבוקשת בבניה היסטורית קיימת בחלקות הסמוכות לתחנות,
לרבות סימון כל מרכיבי בניה היסטורית קיימת בחלקות הסמוכות וסימון תפירה/חציבה וכיובייב.
12 11
3. במסמכי היתר חבניה יוטמע סקר הנדסי שימורי (סקר פיסי מצב קיים) של האתרים
לשימור הסמוכים לגבולות התכנית שהוכן מכוח הוראות תכנית 178129.
4. היתר הבניה יכלול תכנית הנדסית שתאושר ע"י מהנדס מומחה בשימור מבנים
והמבטיחה את שלמות האתרים לשימור הסמוכים לגבולות התכנית לרבות התייחסות לתפירה/חציבה/כרייה/ עוגנים בתת הקרקע. חו"ד ההנדסית שימורית תכלול הוראות ותנאים לרבות פעולות חיזוק ו/או ייצוב זמני/קבוע להבטתת הגנה ושלמות האתרים לשימור הסמוכים לגבולות התכנית טרם תחילת עבודות ובזמן העבודות.
5. כתנאי למתן היתר יופקד במחלקה לשימור כתב מינוי מהנדס שימור מלווה לביצוע
פיקוח צמוד. 6. מתחלקת השימור תקבע במידת הצורך נחיצות אדריכל שימור בצוות התכנון המפורט או בביצוע.
7. ייקבע בהוראות התכנית כי לא תותר תפירה ו/או התקנת מתקנים על קרקעיים או
פתחים טכניים במפלס הקרקע כלשהם בתא שטת ביעוד דרך מאושרת הממוקם בחצית הראשית המערבית של בנין מונמנט לשימור ביתת התוליס שטראוט.
8. יש לערוך ולעדכן את הגדרות השימור בתכנית והוראות השימור המפורטות בפרק 6.7.
9. נושאים אדריכליים ועיצובייס יתואמו מול אדריכל העיר.
חוויד זו מתייחסת למונה תדפיס הוראות 35 מונח תדפיס תשריט 24 התכנית ללא הוראות איחוד וחלוקה.
סוג התכנית: תכנית מתאר מקומית
מגיש התכנית: עיריית ירושלים , באמצעות צוות תכנית אב לתתבורה.
בדיקת בעלויות בתחום התכנית :
| תחנת עזרא
] גוש/חלקה 30084/129- מקרקעל יעוד, דרך , בעלות עירית ירושלים(בשלמות) , רישום || לאחר הסדר, שטח החלקה 1526 מ"ר.
תחנת הושע/ יתוקאל
- חלקה( 30081/180) 300825/14 דרך מתב"ע 178129
גוש/ חלקה( 30081/105)- 300825/12 נכס 779 רחוב יחזקאל, דרך מתבייע 2404 , בעלות עירית ירושלים.
- חלקה( 30081/181) חלקה 300825/12 דרך מתב"ע 178129, מתרוכה.
גוש/ חלקה( 30081/182) 300825/6 מגורים ותחבורה מתבייע 178129.
גוש/ חלקה (30081/169 ) 30828/13 נכס 6102 חניון ליד רתי יחוקאל, דרך מתבייע 178129, בעלות פרטית. לעיריה הסכם חהכירה מ28.12.89 ל999 שנה בתלקות 169,164 משותף.
גוש/ חלקה( 30083/46) מגוריט ותחבורה מתבייע 178129.
תחנת ישעיהו
גוש/ חלקה 30065/115 נכס 602, דרך בי רתי ישעיהו ושטראוס, בעלות עיריה, מכר(בשלמות) שטח חלקה 239 מ"ר.
גוש/ חלקה 30065/92 דרך מתרוכה, נכס 3962, קיוסק, בעלות לא ידועח.
12 12
גוש/ חלקה 30065/114 נכס 604, שפייצ ברחוב ירמיהו, בעלות עיריה(בשלמות), מכר, שטת החלקה 146 מ"ר.
גוש/ חלקה 30065/96 דרך, מתבייע 178129
*גוש/ חלקה 30065/58, בעלויות פרטיות, קיימת הערה לפי 5 ו7 מיוט 25.10.20.
תתנת שטראוס
גוש/ חלקה 30062/270 דרך מתבייע 1334, בעלות עירית ירושלים(בשלמות), מכר ללא תמורה, שטח החלקה 163 מ"ר.
גוש/ חלקה 30065/99 , דרך דרך מתבייע 178129
גוש/ חלקה 30065/97 , דרך מתבייע 178129
גוש/ חלקה 30065/105 דרך מתבייע 178129, נכס 601, הרחבת כבישים מקומיים, בעלות עיריית ירושלים(בשלמות), ירושה, שטח החלקה 772 מ"ר.
גוש/ חלקה 30065/123 נכס 5904 שצייפ, בעלות עירייה(בשלמות), מכר, שטח התלקה 310 מייר.
גוש/ חלקה 30065/106,יעוד מגבלות בניה ופיתוח מתבייע 178129, בעלות פרטית, שטת החלקה 273 מ"ר.
גוש/ חלקה 30065/113 דרך, בעלות עירית ירושלים(בשלמות), מכר, שטת החלקה 483 מ"ר.
| גוש/ חלקה 30065/111 נכס 600, חניה ציבורית ברחוב שטראוס בליליוס , בעלות עיריית (בשלמות), מכר, שטח החלקה 346 מ"ר.
גוש/ חלקה 30064/125, דרך
| *נראח כי החלקה אינה נמצאת בתחום חקו הכחול של התכנית.
להלן הערות הנכסיי:
1. גוש/ חלקה 30065/106- חלקה של בית משותף, יש להוציאה מגבולות התכנית. בחנו את
מטמכי התכנית, אין עניין לכלל אותה בתחום התכנית, כלל.
| 2. נושא ההפקעות לאורך רחוב שטראוס נבדק, סעיפי 5 ו7 מתייחסים רק לתת הקרקע
| לצורך המנהרה ואין חיבט מעל הקרקע. יש לוודא כי אין סימון להפקעה של המבנה הקיים | בגוש/ חלקה 30065/58.
| השלמת מערכת הסעת המונים
ברחבי העיר ירושלים, אשר לה
תרומה ניכרת לשיפור הרקמה
העירונית, להעלאת איכות החיים
בעיר ולצמצום מטרדים סביבתיים
הנובעים מעומסי תחבורה
12 33
שיפור מערך התנועה הכולל בעיר
0 | החלופה עוברת ברובה בתוואי הדרך
| הקיימת ולכן הפגיעה בנוף הינה
מינימלית.
החלטות קודמות
תאריך דיון החלטה
222020 הוועדה המקומית מחליטה להיות מגישת התכנית על מנת לקדם את התכנית לתחנות הקו הכחול ולהשלים את המערכת להסעת המונים בירושלים.
הוועדה מבקשת עד לדיון להפקדה בוועדה המקומית לערוך שיתוף ציבור שינוחל על ידי חברי המועצה, תכנית אב לתחבורה וצוות התכנון.
הוחלט:
1 הוועדה דנה בהצעת ההנתיות להקמת מערך כניסות לתחנות הרכבת התת
| קרקעיות, ומחליטה לאשר את הצעת ההנחיות בהתאם להצעת נציג המשרד להגנת הטביבה.
220
2 הוועדה פונה לצוות תכנית אב לתחבורה ולעיריית ירושלים להשלים את התסקיר במהרה בהתאם להנתלות שניתנו.
חברים שנכחו: עמיר שקד- יו"ר, שירה תלמי באבאי, אבי בן צור, טליח שוסברגר,
אילון ברנהרד, עמליה אברמוביץ, אבישי בר אושר, אבי שוורץ, ישי טלאור, טל קאופמן, יוחנן וייצמן, חיים כחן.
הוחלט:
1 מליאת הוועדה המחווית קובעת כי יש להכין תסקיר השפעה על הסביבה בעניינה של התכנית.
2000
2 הוועדת פונה לנציג המשרד להגנת הטביבה ומבקשת כי תוכן על ידו הצעה להנתיות לתסקיר השפעה על הסביבה בעניין.
3 הצעת ההנחיות תוגש בהקדם האפשרי, ולאחר מכן לובא הנושא לדיון נוסף בפני הוועדה.
12 4
להמליץ לוועדה המחוזית להפקיד את התכנית בתנאים הבאים:
הועדה מברכת על התכנית החשובה להשלמה והמשך פיתוח המערכת להסעת המונים בעיר ירושלים, אשר לה תרומה ניכרת לשיפור הרקמה העירונית, להעלאת איכות החיים בעיר ולצמצום מטרדים סביבתיים הנובעים מעומסי תחבורה. התכנית תואמה במלואה עם תכנית אב לתחבורה.
1 תנאי למתן היתר בניה יהיה תיאום עקרונות הפיתוח לתחנות מול אדריכל העיר כן מבני התחנות העל קרקעיים יתוכננו כמעין ריהוט רחוב ולא כמבנים אטומים, כן יקבע כי הגגות של מבני התחנות יהיו ירוקים
להציע פתרונות לפינוי אשפה, פריקה וטעינה לעסקים בתחום התחנות.
3 לאפשר סטטוטורית בניית שירותים ציבוריים בתוך מבני התחנות ולעדכן בהתאם את טבלה 5.
4 להטמיע בתכנית את החלטת וועדת שימור כדלקמן:
1 יש לסמן בתשריט מצב קיים ומוצע ובנספחי הבינוי אתרים לשימור מכוח תכניות סטטוטוריות ו/או אתרים הנכללים ברשימת השימור העירונית המצויים במגרשים הסמוכים לגבולות התכנית. יש לסמן את שטח החלקות במלואן בהנחה שישנם פרטי פיתוח להתייחסות בגבולות התכנית.
2 היתר הבניה יכלול תכנית פיתוח מצב קיים ומצב מוצע בקנה מידה מפורט והכוללת התייחסות בשרטוט ובמלל להתערבות ככל שמבוקשת בבניה היסטורית קיימת בחלקות הסמוכות לתחנות, לרבות סימון כל מרכיבי בניה היסטורית קיימת בחלקות הסמוכות וסימון חפירה/חציבה וכיוצ"ב.
3 במסמכי היתר הבניה יוטמע סקר הנדסי שימורי (סקר פיסי מצב קיים) של האתרים לשימור הסמוכים לגבולות התכנית שהוכן מכוח הוראות תכנית 178129.
4 היתר הבניה יכלול תכנית הנדסית שתאושר ע"י מהנדס מומחה בשימור מבנים והמבטיחה את שלמות האתרים לשימור הסמוכים לגבולות התכנית לרבות התייחסות לחפירה/חציבה/כרייה/ עוגנים בתת הקרקע. חו"ד ההנדסית שימורית תכלול הוראות ותנאים לרבות פעולות חיזוק ו/או ייצוב זמני/קבוע להבטחת הגנה ושלמות האתרים לשימור הסמוכים לגבולות התכנית טרם תחילת עבודות ובזמן העבודות.
5. כתנאי למתן היתר יופקד במחלקה לשימור כתב מינוי מהנדס שימור מלווה לביצוע פיקוח צמוד.
6. מחלקת השימור תקבע במידת הצורך נחיצות אדריכל שימור בצוות התכנון המפורט או בביצוע.
7 ייקבע בהוראות התכנית כי לא תותר חפירה ו/או התקנת מתקנים על קרקעיים או פתחים טכניים במפלס הקרקע כלשהם בתא שטח ביעוד דרך מאושרת הממוקם בחזית הראשית המערבית של בנין מונמנט לשימור בית החולים שטראוס.
8 יש לערוך ולעדכן את הגדרות השימור בתכנית והוראות השימור המפורטות בפרק 6.7.
נושאים אדריכליים ועיצוביים יתואמו מול אדריכל העיר.
0. שימור והעתקת עצים בוגרים יעשו בליווי אגרונום.
1. פיצוי נופי יינתן במסגרת שתילת העצים החדשים עפ"י הפיתוח הנופי של הקו הכחול. להטמיע חו"ד שפ"ע עצים
במסמכי התכנית.
.2 להטמיע בהוראות התכנית את חוו"ד המחלקה לאיכות הסביבה כדלקמן:
12 15
3. רעש:
בחוות דעת המשרד נקבע כי חריגות רעש מעל עשרה דציבל ועד עשרים דציבל יטופלו באמצעות מיגון דירתי.
המחלקה מבקשת להוסיף שחריגות אלה יטופלו בצורה משולבת הן של גידור והן של מיגון דירתי על מנת להפחית את עוצמת הרעש גם במקרה של פתיחת חלון ולאפשר איכות חיים מקסימלית ככל הניתן לתושבים הסמוכים, לאפשר לתלמידים במוסדות החינוך לצאת לחצר ולמרחב הציבורי ככלל.
4. שנאים:
יש לקבוע כי השנאים הקיימים והשנאים שעתידים להתווסף לתחנות ואשר יתוכננו במסגרת תיאום תשתיות, יהיו בתת הקרקע. חריגה מהוראה זו תינתן באישור מהנדס העיר.
5. אוורור התחנות:
מיקום נקודות הפילטה - התכנית מציעה נקודות פליטה של אוורור התחנות (לא רק פליטת עשן) יהיו במישור המדרכות והמרחב הציבורי. על מנת למנוע מטרדים להולכי הרגל המחלקה מבקשת שירשם בהוראות התכנית כי תנאי לדיון בבקשה היתר הבנייה יהיה הצגת חלופות למיקום פליטות אלו.
מיקום נקודות כניסת אוויר צח לתחנות - על מנת שאיכות האוויר הצח שיוחדר לתחנות תהיה הטובה ביותר האפשרית, מבקשת המחלקה שיקבע בהוראות התכנית כי מיקום כניסת אוויר הצח יהי מעל לגגות מבני הכניסה/או המעליות.
.6 לקבוע בהוראות התכנית כי תנאי למתן היתר ראשון בשטח התכנית יהיה הכנת נספח ביצוע סביבתי לבדיקה ואישור המחלקה לאיכות הסביבה. המסמך יכלול בין היתר התייחסות להיבטים הסביבתיים של עבודות החפירה והבנייה, חוות דעת לגבי ההיבטים הסביבתיים לרבות רעש ואיכות האוויר הצפויים למבני המגורים והציבור הקיימים והסמוכים לתכנית וכן פירוט האמצעים הנדרשים לעמידה בתקנות כולל פירוט סוגי המיגונים הנדרשים למבנים השונים וכן התייחסות למבנים הנדרשים לפינוי. הערות המחלקה והאמצעים שיקבעו יוטמעו בתכניות הבקשה להיתר.
.7 להטמיע חו"ד המחלקה למידע תכנוני, ולעדכן את מספרי הגושים בתכנית בהתאם. כן תנאי להפקדת התכנית יהא אישור פקיד ההסדר לגבי גוש 30083.
8. להטמיע חוו"ד שפ"ע תחזוקת מדרכות וכבישים.
9. יש לקבוע כי נספחי התוכנית הינם מנחים וכי יש חובה לתאם מול מהנדס העיר או מי מטעמו טרם פתיחת כל בקשה להיתר בניה/פיתוח מעל/מתחת לקרקע.
.178129 להוסיף סעיף הפקעות לצרכי ציבור כן סעיף ההפקעות בתת הקרקע יהיה בהתאם לסעיף 6.8 בתכנית .0 תנאי לטופס אכלוס יהא אישור מח' כבאות.. .1
2. להשלים חוו"ד גיחון מח' המים ולהטמיע בתכנית.
3. להטמיע את חוו"ד אגף התברואה במלואה
4. | להטמיע את חוו"ד עתיקות במלואה
5. תנאי לדיון בוועדה המחוזית יהא עריכת התכנית ע"י המחלקה לבקרת תכניות ממוחשבות.
6. לתקן את התכנית עפ"י הנספח הטכני
.7 יש לשלוח הודעות אישיות לכל בעלי העניין בתחום התכנית וכחלקות המצרניות. פרסום דבר הפקדתה של התכנית יכלול תליית מודעות. כמו כן, יכלול הפרסום גם פרסום במקומות ציבוריים מרכזיים הסמוכים לשטח
התכנית ובצמתים המרכזים.
.9
.90
.1
2 6
להשלים בהוראות התכנית את השימושים וההוראות בייעוד דרך ו/או טיפול נופי
לקבוע יחס החלפה לתכנית מתאר 62, אין להפנות להוראות תכנית קודמת (178123). יש להעתיק את הסעיפים הרלוונטים.
לסמן בתשריט מצב קיים ומוצע ובנספחי הבינוי אתרים לשימור מכוח תכניות סטטוטוריות ו/או אתרים הנכללים ברשימת השימור העירונית המצויים במגרשים הסמוכים לגבולות התכנית.
271 1
יה מספר: ה בתאריך 11/2021
תשפ ב
סוג דיון: הפקדה
מס' התכנית בסדר היום: 2
מספר התכנית: מגיש התכנית: עורך התכנית: > | סמכות: ועדה מקומית
1 תכנית אב לתחבורה בהן מירון ת. עמידה
רחוב, שכונה:
כנפי נשרים, אזור תעשיה גבעת שאול
גוש חלקה בשלמות
120009 1%4 | לא
12 6 לא
מטרותי 0
ה
חוות הדעת מתייחסת לגרסת מסמכי המבא"ת שעמדו בתנאי סף: הוראות 6 תשריט 2
מטרת התכנית לאפשר הקמת תחנה קצה של קו הרכבת הקלה עם ממשק ישיר לקווי אוטובוסים זאת באמצעות:
1 שינוי יעוד הקרקע משטח לבניין ציבורי ושצ"פ לדרך מוצעת לצורך הסטת הכיכר הקיימת בגלל עבודות הרכבת הקלה
2 קביעת קווי בנין לצורך הקמת מבנה ו/או מתקן דרך
דרך מאושרת
דרך מוצעת און: ] 71
201 2
1 ייעוד לפי תכנית המתאר
2 התייחסות לתבנית הבנייה
3. תכנית שכונתית
4
תקן חנייה עירוני
) לחלן חווייד צוות בקרת תכנון פיול :
מדובר על תכנית להרחבות דרכים על בסיס תכנון גיאמטרי והסדרי תנועה. :
התכנית מקובלת בתנאים :
| בעת הגשת בקשה לחיתר עבודה/סלילה יש להגיש תכנון פיזי מפורט (להרחבת או הסטת מסיעות ו איי תנועה או מדרכות) בהתאם לתכנון הסדרי התתנועה והגיאומטרייה המתוכננת,
התכנון הפיוי יכלול פרטי מבנה להרחבות / הסטות ו ל איי תנועח ו מדרכות, הפרטיט יחו על בסיס דו'יח יועצ מבנה ויועצ קרקע,
בעת הגשת בקשה להיתר עבודה יש להגיש תכנון קונסטרוקציה לקירות החדשות לאחר העתקה בהתאם לתכנון תנועה ו פיוי.
בכפוף לאישור הסדרי תנועה.
נכסי עירייה בתחום התכנית :
1. נכס 3898 - ' בית מדרש להלכה בהתיישבות החקלאית' , התכנית משנה חלק מחלקה זו
לשטח זכות דרך, החלקה בבעלות רשות פיתוח ובהליכי רכישה לצרכי ציבור לפי סעיפים 5 ר-7, אגף הנכסים פועל להשלים תהליך זּה.
2. תצייר - התכנית כוללת הוראות רישוט תצייר המאחד את תאי השטח 2ו-3 ע"פ פרק די
לצורך הקמת מבנה הנהגים בתא שטח אהד.
עיריית ירושלים 19/05/2020
מינחל התכנון
המחלקת למידע תכנוני - מיפוי ומדידות
אל: אמנון ארבל - סגן מנהל אגף התכנון
מאת: בוחנת תכנית בניין עיר
הנדון: הערות לתכנית: 847301
שכונה: גבעת שאול
מאשרת מפת המדידה הנושאת חתימתי מלוס 19.5.2020.
בברכה
עדנח עמדי
העתקים:
רביד לוריא, המחלקה לתכנון עיר
אדי מירון כהן
תיק תבייע 847301
/ הרחבת דרך בכיכר הרב אלפיה ותוספת שימושים
/ חר נוף
| אין לנו התנגדות לתכנית המוצעת.
1. יש לפתח לשקט מדרכה כביש וכל התשתיות אשר יפגעו כתוצאה
מעבודות הבניה לשביעות רצונו של האגף.
2. תנאי למתן היתר בניה הפקדת ערבות בנקאית לכביש ומדרכה
לפקודת אגף שפייע כפי שיקבע סמוך לחיתר הבניח.
| לא התקבל
ירושלים, כי תמו תשייפ
2 יולי 2020
סימוכין: 2020-0298-50
אל: רביד לוריא, מחלקת תכנון עיר
מאת: אבישי פישל, המחלקה למדיניות התכנון
הנדון : חוות דעת המחלקה למדיניות התכנון לתכנית 847301 --הרחבת דרך בכיכר חרב
121
201 4
אלפיה הר נוף
(חוות דעת זו מתייחסת למונה תדפיס הוראות 2)
1. מיקום התכנית: צומת הרחובות כנפי נשרים, גרשון המלמד, דוד רוונטל ורפאל
קצנלבוגן, מעגל תנועה עייש הרב מאיר אלפייה. גוש 30269, חלקה: 154, גוש 30332, חלקה
2. גוש 30332 חלקה 36
2 שטת: 1.362 דונם.
3. מצב סטטורי: התכנית מבקשת לשנות את תכנית 3028 הי, להחליף את 1658, וחינה
| כפופה לתכנית 9700.
- מצב קיים: בשטח התכנית אין בינוי.
- מצב מאושר: חלק מתא שטח 1 הינו בייעוד הקרקע מאושר ל"שטח לכנייני ציבור".
| 4. מצב מוצע:
| התכנית מבקשת להרחיב דרך מאושרת על חשבון מגרש המיועד למבני ציבור לצורך הסטת
מעגל התנועה הקיים בהתאמה לתוואי הרכבת הקלה. מתחת לתוואי הדרך, מבוקש
להקים מתקני דרך כגון: חדר נהגים ושירותים ציבוריים לשימוש משתמשי התחבורה
| הציבורית. מבוקשים שינויים כמפורט להלן:
שינוי יעוד מיישטת לבנייני ציבורי' ליידרך מוצעתיי.
5. הערכת התכנית והמלצת המחלקה למדיניות התכנון:
- התכנית מבקשת להרחיב דרך מאושרת על חשבון מגרש המיועד למבני ציבור לצורך | הסטת מעגל התנועה הקיים בהתאמה לתוואי הרכבת הקלה. מתחת לתוואי הדרך, מבוקש להקים | מתקני דרך כגון: חדר נהגים ובית שימוש ציבורי לשימוש משתמשי התחבורה הציבורית.
- שטח התכנית נמצא במרחק של כ -- 26 מ' מגבול מגרש בייעוד "שטח לתחנת תידלוק"
על פי תכנית 3732, ובו קיימת תחנת דלק. הימצאות תחנת דלק בסמוך למגרש המיועד למבנים ומוסדות ציבור מגבילה את השימושים הציבוריים המותרים בשטח למבני ציבור הקיים.
| כמו כן, שטח התכנית נמצא בגבול בין שכונות הר נוף ואזור התעשייה גבעת שאול. בשכונת הר נוף קיים מחסור בשטחים לצרכי ציבור. אולם, בשל חסמיכות לתחנת דלק, ישנה מגבלה בשימושיט הציבוריים אשר ניתן למקם במגרש וּח.
- מיקום התכנית על ציר הרכבת הקלה בתחנת קצה מאושרת בתכנית 9700, הארכת קו הרכבת הקלה משדרות הרצל ועד לגבעת שאול. בסמוך לתחנה קיים מסוף אוטובוסים אשר יזינו את הרכבת הקלה. בנקודת מפגש זו יעברו נוסעים רבים, ועל כן חשוב שיהיה בית שימוש ציבורי.
ד. בהמשך לאמור לעיל, בשל מיקום התכנית בסמוך לתחנת דלק, ועל ציר תחנת קצה
מאושרת לרכבת הקלה ומטוף אוטובוסים, אין לנו התנגדות לתכנית המוצעת, בכפוף
למפורט לעיל. התכנון יתואם מול האגף למבני ציבור ואגף התברואה.
בברכה,
אבישי פישל
מתכנן ערים ופרוגרמטור ראשי
העתקים :
מר עפר גרידינגר, מנהל האגף לתכנון העיר
| מר אמי ארבל, ממונה על תכנון העיר וסגן מנחל האגף לתכנון העיר
מר עופר אחרון, מנהל המחלקה למדיניות התכנון
| אדרי עודד לילינטל, מנהל מחלקת תכנון מבני ציבור מר אלדד מזרתי, עור מקצועי למנהל אגף תברואת
גב' מירב תשרה, מנהלת תחום איתור והקצאת מקרקעין, אגף הנכטים
אדר' ליאור שלם, מתכנן רובע מערב
יש לתכנן קיר תמך בין תא שטת 1 לבין השטח הפתות מצפון על מנת למנוע דרדרת
0 כי אלול תשייפ
חוות דעת אדריכל העיר לתוכנית 847301
הרחבת דרך בככר הרב אלפיה ותוספת שימושים, הר נוף ירושלים
1. העיצוב האדריכלי של חבינוי המוצע (חדר נהגים וכד') בהוראות התוכנית יהא גמיש
ומדגיס בלבד. פרטי העיצוב ייקבעו בשלב החיתר הבניה בתיאום מול אדריכל העיר
2. תנאי לפוניתת תיק בקשה להיתר בניה יהא תיאום בינוי, עיצוב אדריכלי ופיתוח מול
מהנדט העיר או מי מטעמו.
,
0 | ינאי אפלבוים
0 אדריכל מרחב ציבורי
20
יועץ תנועה - משרד אמי מתום
אין התנגדות לקידום התכנית
לא התקבל
החלטות קודמות
תאריך דיון החלטה
0
21
2201 6
התכנית יורדת מסדר היום
/ ו
להפקיד את התכנית בתנאים
מאחר והתכנית בסמכות הועדה המקומית לפי סעיף 62 א(א) לחוק התכנון והבניה, ממליצים להפקיד את
התכנית בתנאים הבאים:
יש לבטל מכל מסמכי התכנית את הבינוי המוצע על פי התיאום עם המוסד הסמוך.
יש לתקן את תשריט המצב המאושר בתיאום עם מחלקת בקרת תכניות.
יש לתכנן קיר תמך בין תא שטח 1 לבין השטח הפתוח מצפון על מנת למנוע דרדרת.
בעת הגשת בקשה להיתר עבודה/סלילה יש להגיש תכנון פיזי מפורט ותכנון קונסטרוקציה לקירות החדשים לאחר ההעתקה לאישור אגף תושי"ה.
5. יש לשקם מדרכות וכבישים וכל התשתיות אשר תפגענה כתוצאה מעבודות הבניה לשביעות רצונו של אגף
שפ"ע. תנאי להיתר עבודה/סלילה יהיה אישור המחלקה לתחזוקת כבישים ומדרכות.
6. יש לתקן את ההוראה בדבר העיצוב האדריכלי, כך שתתאפשר גמישות לשלב ההיתר באשר לפרטי העיצוב.
תנאי לפתיחת תיק בקשה להיתר יהיה תיאום עם אדריכל העיר לעניין זה.
יש לקבל את חוות הדעת של אגף נכסי העירייה, ולהטמיעה במסמכי התכנית במידת הצורך.
תנאי להיתר בניה יהא רישום תצ"ר.
התכנית תערך במחלקה לבקרת תכניות.
0. לשלוח הודעות אישיות לבעלי העניין בחלקות מספר 36 ו-52 בגוש 30332.
.1 בשים לב לכך שמדובר בתכנית נקודתית, אשר אומנם תואמת את מדיניות התכנון של הוועדה, אך הנהנה העיקרי ממנה צפוי להיות מגיש התכנית, הועדה מחליטה לבקש כתב שיפוי כנגד תביעות על פי סעיף 197 לחוק התכנון והבנייה.
2. בהתאם לסעיף 6 לחוק התכנון והבניה תשכ"ה - 1965, החלטה זו תהא בטלה בתום ארבעה חודשים מיום שנמסרה למגיש התכנית, באם לא ימולאו התנאים הקבועים בה,
₪ 2 0 =
בר סל כ%
הערה:
לידיעתך אם עקב אישור התוכנית יעלה שווי הנכס תחול עליך חובת תשלום היטל השבחה בהתאם להוראות התוספת השלישית בחוק התכנון והבניה תשכ"ה 1965. מידע מפורט בנושא ניתן לקרוא באתר האינטרנט של עירית ירושלים -- קישור רישוי ופיקוח -- המחלקה להיטל השבחה.
5 1
מספך 0 בתאריך 1
סוג דיון: הצטרפות הועדה המקומית להפקדה
מס' התכנית בסדר היום: 3
מספר התכנית: מגיש התכנית: עורך התכנית: | סמכות: תנאי סף
22.05 מנהלת משרד לינדה | כהן מירון מקומית טרם
רחוב, שכונה:
בנפי נשרים, גבעת שאול
גוש חלקה מ בשלמות
20002 11 לא
2000 08. לא
10009 170 לא
2.2 4 לא
2002 22 לא
קביעת ויקת הנאה לציבור בשטחים המיועדים לתעסוקה בשטחים המשמשים דרכי שירות וחפיכתם למרחב
עירוני בהמשך למדרכות עירוניות שלאורך תוואי הרכבת הקלה. קביעת השימוש למדרכות עס ויקת הנאה לציבור כהמשך לשדרת כנפי נשרים מעל למרתפי חניה תת-קרקעיים ושטחי תעסוקה.
7 ה | 4
לא התקבל
לא התקבל
לא התקבל
לא התקבל
אכות הדרך ברחוב כנפי נשריט מנוצלת כולה עבור הרכבת הקלה. כמו כו השטח חנותר בץ גבול המגרש וחויתות
הבנלינים ממוקם ברובו על גבי תקרות של מרתפי חניה. על כן קובעת התכנית שטחי ויקת הנאה במגרשים המיועדים לתעטוקה וחמצרנייס לציר הרכבת הקלה וזאת על מנת לייצר מדרכה רחבה והמשכית לאורך ציר הרכבת הקלה.
התכנית מקודמת על ידי תכנית אב לתחבורה ותכניות אלה מצריכות את הגשתם על ידי הוועדה המקומית ,
2 פ-20
על כן, תכנית זו מובאת לאישור הועדה המקומית על מנת לאשר את הצטרפותה כמגישת התכנית,
הוועדה המקומית מחליטה לחיות מגישת התכנית על מנת לייצר מדרכה רחבה והמשכית לאורך ציר חרכבת הקלה.
01
מספר התכנית: -
צש 10
רחוב, שכונה:
, קרית היובל התכנית חלה בתחום הרחובות והמקומות הבאים: רח' יעקב טהון, רח' גולומב, רח' דרך חייטם ע.קוליץ, מנהרה מתחת לשכונת מלחה, רח' דרך יצחק מודעי, רח' יהודה הנשיא, רח' בן יוחנן בן זכאי.
גוש
33
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
21
1
1
23
3
23
33
3
3
23
3
3
3
3
3
3
3
23
3
3
23
2055
סוג דיון: הפקדה
מס' התכנית בסדר היום: 4
מגיש התכנית :
עיריית ירושלים
חלקה מ חלקה עד
11
7
9
156
7
7
177
10
17
200
165
15
6
4
10
1
00
46
3
₪
37
₪
0
פ
8
ל
25
6
1%
15
35
%8
19
19
15
עורך התכנית :
[הושמט]
0
בשלמות
לא
כן
כן
לא
לא
לא
לא
כן
כן
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
כן
לא
לא
לא
לא
ת. עמידה
ועדה מחוזית. =
055
205
20005
20005
2005
2005
20005
2005
005
20005
05
2055
20005
2005
055
3
3
3
3
3
3
3
277
277
77
207
4
4
4
4
4
24
24
4
6
271
71
71
71
271
271
21
271
271
20071
21
271
271
271
%
20
34
%(
59
1
2
99
00
112
2
8
13
115
2
15
1108
5
77
1
88
1%
1002
18
107
1
|99
255
203
14
199
209
210
17
100
10
2
4
11
1-42
1.41
%6
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
כן
כן
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
1
3
23
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
33
55
238
08
2008
20088
2088
008
208
88
288
288
08
2008
208
8
00588
088
2002
002
2002
2002
2002
002
6%
2%
54
208
54
265
4
26
014
1
1
00
121
8
1
6
755
21
7
7%
55
119
122
11
15
110
120
7
39
10
10
1
20
2
00
17
8
0
1
22
21
88
7
53
33
12
8
10
11
4
56
20
59
117
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כו
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כו
לא
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
50
004
04
2004
2004
084
64
004
2004
04
08
2004
06
004
2004
204
2004
2004
04
204
004
004
2004
27
[3
13
3
3
[3
[3
3
3
23
3
3
|33
13
3
3
3
200
5
55
55
55
55
5
5
5
21
108
172
116
15
104
1-17
13
144
133
120
122
19
17
103
166
11
149
13
134
15
110
%
10
13
14
15
7
2
15
19
149
12
100
3
12
16
088
14
1:42
19
13
10
22
1-42
1
4
156
1%
136
כן
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
כן
כן
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כך
כן
לא
1
51
|
| 30171
31
1
3
3
33
5
3
3
53
5
בר
153
35
3
5
33
32
2
2
352
52
372
2
55
32
372
72
2
2
72
2
32
22
2
2
:
2
2
172
2
32
12
32
2
508
1508
1.00
1586
13
112
13
17
14
12
8
11
20
55
6
11
3
22
4
10
15
75
6
22
4
55
55
13
6
134
72
117
15
17
1-59
172
120
109
120
77
19
1%%
177
13
117
142
7
00
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
כן
כן
לא
לא
לא
כן
לא
כן
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
01
08
20058
08
08
2008
088
0058
2008
28
2008
208
23
23
23
3
3
3
22
2004
20004
20004
20004
20004
20004
200%
20004
20004
0006
55
55
55
20004
20004
8
08
058
2088
28
08
28
20058
258
2088
13
2.3
3
3
3
3
8
0
ל
6
5
75
1%
106
1%
158
7
16
15
17
18
13
108
15
100
11
175
17
13
15
120
55
117
100
19
15
13
11
2
53
12
56
19
23
5
7
100
(
1
29
6
255
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
כן
כן
לא
לא
כן
כן
לא
לא
לא
לא
כן
לא
לא
לא
לא
לא
01
00 7
3 12 | לא
3 5 לא
3 20 לא
3 99( לא
8 2 לא
2008 7 לא
208 6 לא
208 1 לא
55 26 לא
55 20 : לא
55 14 לא
5 15 לא
9 77 לא
209 3 לא
99| 7 לא
209 8 לא
29 99 לא
9+ 00 לא
7 7 לא
27 4 לא
7 1 לא
27 59 לא
2 22 לא
20006 55 לא
20006 599>. לא
20006 77 לא
20006 1-9 לא
33 112 לא
20006 %8 לא
א .
חוות הדעת מתייחסת לגרסת מטמכל המבאיית שעמדו בתנאי סף: הוראו
התכנית לקו הסגול של הרכבת הקלה נועדה לקבוע רצועת מסילה לקו מתעיין (מערכת תחבורה עתירת נוסעים)
לרבות מיקוט תחנות וההנגשות אליהן, שטחי התארגנות ומתקנים הנדסייט נוספים המיועדים להפעלת הרכבת הקלה.
הקו הסגול, המוצע בתכנית זו, הוא חלק מרשת קווי הרכבת הקלה בירושלים ובסביבותיה והוא מהווה ייקו רוחביי ייחודי ברשת זו, אשר יחבר את דרום מצרח העיר (דרך חברון / תלפיות) עס דרום מערב העיר (הדסה עין כרם).
חקו יאפשר לחבר את השכונות הדרומיות של ירושלים לרשת קווי הרכבת הקלה, לרבות השכונות קרית יובל, עיר גנים, רמת דניה, רמת שרת, מלחה, גבעת משואה, גונניס, בקעה ותלפיות. כמו כן, הוא יאפשר גישה למוקדיס עירוניים מרכזיים, בהם קמפוס ייהדסה עין-כרםיי, ''אגן מלחח'י ואיוור התעסוקה ומסחר 'יתלפיותיי.
תחילתו של הקו הסגול, בתכנית זו, בצומת טהון בהתחברות לקו האדום שלאורך רחוב סולד. משם הוא ממשיך מזרחה לאורך רחובות טהון, גולומב וקוליץ. הקו פונה מוּרחה וממשיך במקטע תת-קרקעי מתחת לשכונת מלחה וחוצר לקטע על-קרקעי, אשר מתחבר לקו הכתול בתחנת גטייי. משם הוא ממשיך מורחה לאורך התוואי המאושר של הקו הכתול והירוק עד צומת פת. בצומת זה הקו פונה מזרחה לרחוב יחודה הנשיא וממשיך ברתוב בן וכאי עד צומת אורנים. בהמשך הוא פונה דרומה בתוואי המאושר של חקו הירוק לאורך רחוב פייך קניג ועד רתוב התנופה.
2071 8
לקו הסגול ממשקים עם חקו האדום בצומת יעקב טהון/ הנרייטה סולד, עם הקו הכחול באזור צומת דרך יצתק מודעי ודרך אגודת הספורט הפועל ובאזור צומת אורנים ועם חקו הירוק בצומת יעקב פת/ יהודה הנשיא.
התכנית כוללת הוראות מפורטות המאפשרות בהתאם לסעיפים 145, 261 (ד) ו-261(ה) לחוק התכנון והבנלה, לבצע את כלל העבודות הנדרשות לצורך הקמת הקו באמצעות מתן הודעה, היתר או הרשאח, או בפטור מחיתר לפי העניין ובחתאס לדין.
כחלק ממסמכי התכנית יכלל נספח פרויקטים מצרנייט - מציג פרויקטים משלימים, שמטרתם לשפר את איכות המרחב העירוני הגובל בתכנית ואת הנגישות והקישוריות לקו הרכבת הקלה. בין היתר, כולל נספח וה שבילים, מדרגות, מעליות ושטתיס ציבוריים פתוחים (שצייפ).
תוואי הקו הסגול מהווה חלק מתוכנית כוללנית לפיתוח מערכת הטעת המונים מסילתית בירושלים, הפעלת הקו תשפר את הנגישות בין חלקי העיר השונים, תאפשר ניצול מיטבי של משאב הקרקע ותחזק את פיתות העיר,
עיקרי הוראות התכנית:
1. קביעת חוראות לרצועת מתעיין שבה ניתן יהיה להקים מסילות לרכבת קלה, לרבוות מתקנים ותשתיות
הדרושים להפעלתה, וכן כך עבודה נוספת נדרשת לשם הקמת, הפעלת ותתזוקת המתעיץ.
2 קביעת מיקום להקמת תחנות לרכבת קלה.
3 קביעת שטתים וקביעת וכויות בניה למתקנים הנדסיים המיועדים לחדרים טכניים, הדרושים לתפעול הרכבת הקלה.
4 קביעת הוראות ותנאים לבינוי ופיתוח שיאפשרו, לפי העניין, מתן היתרי בניה, הרשאות או הודעה לתחילת עבודות להקמת המסללות, התחנות וכל המתקנים הנדרשים להקמה ולתפעול הרכבת הקלה.
5.קביעת הוראות לצמצום ומניעת מפגעים סביבתיים בעת התכנון המפורט לביצוע לרבות בשלב חקמת המתעיין ומתקניה.
6.קביעת הוראות שיאפשרו גמישות לשינויים בתנוחת המסילה ומתקניה ובמיקום התהנות.
7.קביעת הוראות לשטחי התארגנות הדרושים לעת ביצוע התכנית ופינוייס עס תום העבודות להקמת מתקני הרכבת הקלה.
8 הרחבת דרכיט כמסומן בתשריט.
9 קביעת הוראות להקמת גשרים, מנהרות, מעברים משוקעיס להפרדה מפלטית.
0.הוראות לעניין הפקעתן של קרקעות לצרכי ציבור.
1 קביעת הוראות להקמת מתקני הנגשה לתחנות הרכבת הקלה.
2 הוראות בעניין הריסת מבנים.
ה
דרך ו/או טיפול נופי
דרך מאושרת 11
דרך מוצעת 3
01 9
דרך משולבת 15 199
יעוד עפ"י תכנית 16 0-9
מאושרות אחרת
מבנים ומוסדות ציבור 11 006
מבנים מוסדות ציבור 56 13
ותחבורה
מגורים ותחבורה 6 4
שטח ציבורי פתוח 25 |011
כו 2,122 100
7
0
חמצב הסיכ כל המקו ר קיימת דרך מאושרת. גבולות התכנית לעיתים מרחיבים את תוואי הדרך, ו/או משתמשים בשולי הדרך לשימושים נלווים : חניונים, חדרי שנאים, שטחי התארגנות ועוד.
לצורך חתוויית מעבר למתעיין, לאורך התכנית מוצעים גדרות להריסה ובעיקר ברחוב יהודה הנשיא ורבן יוחנו בן זכאי מוצעת חריסה בחיקף מצומצם של חלקי מבנים
ה
פסגות מאושרות עבות קיפות בשה התכגית
מצב סטטוטורי: תוואי המסילה עובר ברובו על הדרך הקיימת, למעט התת קרקעי באזור מלתה. קיימות
תכניות מאושרות רבות לאורך התוואי. מוצעות הרחבות מעבר לתוואי הדרך, כך מוצע שינוי יעוד משטחים לבנייני ציבור, שטחים למוסד, שצייפים ומגורים לשטח לדרך ולשטח לפיתות נופי, לעתים הקו הכחול מורחב מבלי לשנות יעוד והיעוד המוצע הוא שטח עס יעוד עפ"י תכנית מאושרת אחרת. שימושים רבים הכוללים בן היתר מגורים, מסחר, שטחים למבני ציבור, שטח ציבורי פתוח, מסילות רכבת.
בעניין תסקיר ההשפעה על הסביבה בתאריך ה-17.08.20, בדיון האחרון בנושא וה, הוועדה המחוזית אישרה את הצעת ההנתיות שהוגשה על ידי המשרד להגנת הסביבה, הוועדה הורתה למגישי התכנית לפעול להשלים את תטקיר השפעה על הסביבה במהרה בהתאם להנחיות שניתנו ובמסגרת המועדים הקבועים בתוק.
חיתרים: -ליי ר
התכנית מציעה שינוי ייעוד בתחום החצר הקדמית של המבנה הנמצא ברח' בן וכאי 60 המסומן לשימור בכרטטת העירונית. כמו כן, התכנית גובלת במסי מבנים לשימור באוור צומת אורנים.
התכנית חופפת בקטע מצומצם באצור צומת אורנים במתחט לשימור המושבה היוונית ומקור חיים.
-
מך בפיתוח האורבאנל
0 ו ברו ו 2
41 אחת ממטרות תכנית המתאר היא פיתוח מושכל של מערך תחבורה, באופן התו המוצע, תוך מתן העדפה משמעותית לתחבורה ציבורית על פני תחבורה פרטית .
2 תכנית שכונתית : התכנית נמצאת בתחום תכניות אב יובלים גנים, גונניס, רסקו. בתחום תכניות אב מושבות ובקעה התכנית תופפת באופן מצומצם.
3 תקן חנייה עירוני: אישור התכנית מאפשר הפחתה בתקן החנייה עבור היתרים ותכניות שיקודמו לאורכה.
0 9 ו
התכנית תואמת את תממ/30/1 -- אזור פיתוח עירוני.
שטח התכנית אינו מסומן מסומן כאזור מוטה תחייצ, בלבד הקטעיס המתחבריס עס קווי הרק'יל המאושרים.
באוור מלחה צומת אורנים התכנית תוצה מובל שפכים קיים ומסילת ברול (תוואי המסילה הישן/ פארק
01 : 10
המסילה). באצור רחוב גולומב התכנית חוצה טימון קווי של עמק עירונל
באוור רח' יצחק מודעי התכנית חוצה סימון קווי של דרך ראשית ועמק עירוני (נחל רפאים). קיימת אף קירבה לסימון מובל שפכים קיים ולמסילת ברול.
ו 8 0
| ככלל, השטת הוא אוור מרקם עירוני. בתחום התכנית מסומנת בתמי'א 35 מסילת
ברול באזור צומת יצחק מודעי/ אגודת הספורט הפועל ובצומת אורנים. בצומת יצחק
מודעי קיימת אף קירבה לסימון נחל (נחל רפאיט) וסימון של דרך ראשית (דרך מסי 9).
באגור צומת אורנים קיימת חפיפה עם סימון קווי של מסילת ברזל (חמטילה הישנה).
כמו כן, קיימת קירבה לסימון מסילת ברול בצומת יצחק מודעי/ אגודת הספורט הפועל. אזור צומת וה אף מסומן כיער נטע אדם.
בתתוס צומת אורנים וצומת רתי גולומב/ אבל פן התכנית סמוכה לתחנת דלק סיימת
| בייה
חוות דעת של הלשכה המשפטית של עיריית ירושלים בתוכניות העומדות לדיון בפני הוועדה
המקומית לתכנון ולבנייה
תוכנית מס' -- תבייע 800771
מיקום הנכס: התכנית חלה בתחוט הרחובות והמקומות הבאים :
רחי יעקב טהון, רח' גולומב, רח' דרך חייט ע.קוליצ, מנהרה מתחת לשכונת מלחח, רתי דרך יצחק מודעי, רחי יהודה הנשיא, רתי בן יוחנן בן וכאי. , ירושלים ;
קואורדינטות :217279:629498
מחות : התוויח, טלילה והקמה של תוואי לרכבת קלה בירושלים - הקו הסגול - כחלק מרשת קווי מתעיין (מערכת תתבורה עתירת נוסעים)1. קביעת הוראות לרצועת מתעיין שבה ניתן יהיה להקים מסילות לרכבת קלה, לרבות מתקנים ותשתיות הדרושים להפעלתה, וכן כך עבודה נוספת נדרשת לשם הקמת, הפעלת ותחזוקת המתעיין. 2.קביעת מיקום להקמת תחנות לרכבת קלה (יימסופי מתעיין'' בתכנית זו). 3.קביעת שטחים וקביעת וכויות בניה למתקנים הנדטייס המיועדים לחדרים טכניים, חדרושיס לתפעול הרכבת הקלה. 4.קביעת הוראות ותנאים לבינוי ופיתוח שיאפשרו, לפי העניין, מתן חיתרי בניה, הרשאות או הודעה לתתילת עבודות להקמת המסילות, התחנות וכל המתקנים הנדרשים להקמה ולתפעול הרכבת הקלה. 5.קביעת הוראות לצמצוט ומניעת מפגעים סביבתיים בעת התכנון המפורט לביצוע לרבות בשלב חקמת המהעיין ומתקניה. 6.קביעת הוראות שיאפשרו גמישות לשינויים בתנוחת המסילה ומתקניה ובמיקום התחנות. 7.קביעת הוראות לשטת?
התארגנות הדרושים לעת ביצוע התכנית ופינוייס עס תום העבודות להקמת מתקני הרכבת
(0 11
| חקלה. 8.הרחבת דרכים כמסומן בתשריט. ל.קביעת חוראות להקמת גשרים, מנחרות, מעברים משוקעים להפרדה מפלסית. 10.הוראות לעניין הפקעתן של קרקעות לצרכי ציבור.
| 11.קביעת הוראות להקמת מתקני הנגשה לתחתנות הרכבת הקלה. 12.חוראות בעניין
| חריסת מבנים.
המלצתנו:
נוכת מחות התכנית, איננו מתנגדים לאישור התכנית.
| לא התקבל
לא התקבל
| לא התקבל
,2"
כייד/אייר/תשפ"א
הערות המחלקה לאיכות הסביבה לתכנית 800771 הקו הסגול
1. הערות המחלקה לתכנית
2. המחלקה מבקשת לקבל נספח המציג את כל שבילי האופניים המתוכננים במסגרת
התכנית.
3. למחלקה לא מובן מדוע בתסקיר נכתב כי שילוב נושא האופניים יבוצע יככל הניתן'.
האם שבילי האופניים בנספתי התנועה והפיתות אינם מתייבים?
4. בתחום התכנית קיימת תחנת דלק 'אורניתי. יש לקבוע טיפול בקרקע מזוהמת בשל
קרבת הונחנה לאתר ההתארגנות ובשל התפירות הצפויות בסמיכות.
5. לא ניתן להסדיר חניות פרטיות/ציבוריות במסגרת התכנית על שטחים פתוחים בייעוד
לשצייפ.
6. יש לשים לב כי ברת' בן וכאי בתשריט הקו הכחול של התכנית עולה על שני מבנים
קיימים מסי 32 ו-52.
7. הערות המחלקה לתטסקיר
8. בסעיף 3.3 העוסק במנהרות מפורטות השפעות עבודות המנהרה המתוכננת בחיבטי
רעידות בלבד ולא ניתנה התליחסות לרעש מהעבודות. המחלקה מבקשת להשלים את
הבדיקה לעבודות המנהרה ולהתליחס לנושאים הבאים :
9. עבודות כריית המנהרה - יש לבחון רעש בלתי סביר כלפי קולטים הרגישיס בסביבת
הפרויקט. קריטריונים לפי תקנות 1990.
0. עבודות כריית המנהרה - יש לבחון רעש מצלול גוף (ם80) כלפי קולטים הרגישיס
בטביבת הפרויקט, הקריטריון הינו 65 60 בשעות חיוס ו-35 60 בשעות הלילת.
1. עבודות כריית המנהרה - עבודות לילה ככל שיידרשו יואשרו על ידי גורמים מוסמכים
בעיריית ירושלים ובהתאם לנוחל העירוני יימדידות רעש רקע ורעש מעבודות בלילתיי
2. המחלקה לא מקבלת את האמירה בסעיף 3.7.2 כי אתרי ההתארגנות חסופיים ייקבעו
במהלך התכנון המפורט. יש לקבוע בשלב וה את מיקום אתרי ההתארגנות בהתאם למפורט בסעיף 5 בהמשך.
3. למחלקה לא מובנת ההנחה בסעיף 4.1.1.1 כי בשל העומטים, צפויה ירידה במחירות
התנועה ומכאן ירידה במפלסי הרעש. דווקא ידוע כי עומסים היוצריט מצבי סטופאגו ומייצרים התחלות נסיעה של רכבים כל פעם מחדש, מגבירים את הרעש. כמו כן, בשעות בהם אין עומסי תנועה ולא צפויה ירידה במהירות התנועה, הרעש לא פוחת. יש להציג נתונים כמותיים.
4. התכנית עוסקת בהסטות תנועה לרחובות שונים ועל פי סעיף 4.1.2.1, ההסטות לא
| מייצרות חריגה בהיבטי רעש ואיכות אוויר. המחלקה מבקשת בכל ואת לדעת מה תוצאות
1 12
ההסטות והאם הייתה עלייה ברמת הרעש וזיהום האוויר גס אס אין חריגות. טבלה 17 בתסקיר אינה מספקת- לא מתייחסת לשינוליס בהסטות כלי רכב פרטיים ולא בוחנת את השינויים באיכות האוויר.
5. רחוב תיים יחיל המשמש כיום ככביש גישה ללא מוצא, מתוכנן להתרחב על חשבון
חוות הנוער הציוני ולהתחבר לרתוב בן בבא. המחלקה לא מקבלת את האמירח כי לא קיימת תריגה בקריטריונים של הרעש וזיהום האוויר ברחוב ומבקשת לקבל את נתוני התיזוי של הרעש וזיהום חאוויר הצפויים.
6. סעיף 4.2.9 בתוצאות ויהוס האוויר הנתונים מוצגים נתונים של ריכווי חנקן דו חמצני
שאינם תואמים לטבלה. על פי הטבלה, קולט 131 מציג את העלייה של המיצוע השעתי הגדולה ביותר עס 7.4% אך לא ניתן לבדוק את התוצאה כיון שהטבלה מציגה בתרחיש האפס מיצוע שעתי ושנתי אל מול תרחיש עתידי בו נבחנו מיצוע יממתי ושנתי. יש לתקן ולשקול שיפורים בתכנית.
7. יש להוסיף את ההנתיות בטעיף 4.3.6 להוראות התכנית.
8. סעיף 4.6 יש להוסיף כי תכנית הניקוז המופרטת להחיתר תכלול אמצעים להשהיית מי
נגר ולהוסיף כהנחיה בהוראות התכנית.
9. יש לצרף בתסקיר את ההנחיות לקרינה ולהציג את התוצאות של הבתים הקרובים
0.
1. הערות המחלקה לנושא הניקוו
2. הדוייח ההידרולוגי מצביע על חשש לזיהום מים. על כן מבקש המחלקה לערוך דיון
נוסף על המלצות הדויית.
3. על פי הדוייח לא קיים פוטנציאל לפגיעה במעיינות אך יש סיכון למי תהום.
4. על פי הדוייח יש לבצע קידוחי חקר עמוקים על מנת לקבוע את עומקי גג תצורת מוצא
ועמינדב (שלהם משמעות לתנועת מי התהום ולאלמנטיס קונסטרוקטיביים של המנהרה).
המחלקה מבקשת כי תנאי להפקדה יהיה קבלת החלטה וקביעה באיוה שלב יבוצעו
הקידותיס.
5. יש לקבוע בהוראות התכנית חובה לקיום פיקוח רציף (של גורם חיצוני) על מנת למנוע
זיהום מי תהום.
| 26. הסעיף האחרון בדו'יח עוסק בהמלצות להוראות התכנית. המחלקה מבקשת להטמיע
את ההמלצות בהוראות התכנית וכן להוסיף את ההנחיות הבאות (המופיעות בגוף חדוייח):
7. יש למפות את גג תצורת מוצא ביחס לתוואי הכרייה (בדומח לסעיף הנוכר לעיל).
8. יש להציג לרשות המים, משרד הבריאות והמשרד להגנת הסביבה תוצאות של בדיקות
טוקטיקולוגיות של התומריס אשר יעשה בהם שימוש בומן עבודות הכרייח.
9. יש לבצע ניטור של איכות מי התהום באצור הכרייה לפני תחילת הכרייה ובמשך ומן
הכרייה לפי הנחיות רשות המים.
0. יש להכין תכניות מענה למצב בו יתרחש וּיהוס האקוויפר שיתייב טיפול ופינוי מיידי.
) 31. במידה ובמהלך עבודות הכרייה תידרש שאיבה של מי תהום, יש לבצע אנליזות למים אלו, לטפל בהם במידה והם מזוהמים, ולפנות אותם לייעד מתאים בתיאום ואישור רשות
המים.
2. יש לחקפיד על שמירת איטום מלא לכל אורך המנהרה ובמשך כל שנות הפעילות של
המנהרה.
3. יש לוודא אתחסנה ושימוש של חומרים מוהמיס על מנת למנוע פגיעה בלתי הפיכה
לאקוויפר
4. הדוייח החידרולוגי שהוגש למחלקה מספטמבר 2020 מופיע עס סימן מים של יטיוטתי.
האם קיים דו"ח מעודכן: האם ישנם השלמות ותיקונים הנדרשים לקבלת דו"ח סופין
| 35. טבע עירוני
6. נעשתה בחינה אקולוגית לתכנית אשר בעקבותיה צומצמו העבודות באזור שטרן.
7. המחלקה מבקשת להטמיע בהוראות התכנית את ההנחיות הבאות:
8. עבודות היתר הבנייה יהיו בליווי ופיקוח צמוד של אקולוג בשטח העבודות שיוגדרו
מראש על ידי המחלקה לאיכות הסביבה.
9. להטמיע בהוראות התכנית הוראה לטיפול במיניס פולשים טרם תחילת העבודות,
) במהלכן ולאחר טיוס העבודות. יש לבצע ניטור אחת לחצי שנה למשך 3 שנים גם לאחר
| סיום עבודות הבינוי והפיתוח. יש להתאים את שיטת הטיפול וההדברח למיניס הספציפיים שאותרו בשטח (לדוגמא מסמך המדיניות של רטייג - ייטיפול בצמחיס פולשים ומתפרציס בעבודות תשתית בדגש על תשתיות אורכיות'י, וולציאק ואנגרט 2012,
7 | 3
יהצמחיס הפולשים בישראליי, דופור-דרור 2010, בהוצאת רטייג והמשרד להגנת הסביבה, או כל פרסום עדכני יותר).
0. יש להטמיע בהוראות התכנית כי יש לחימנע משתילת צמחים הידועים כמינים פולשים
או מתפרצים.
1. אתרי התארגנות
2. התכנית כוללת 7 אזורי התארגנות עבור עבודות הרכבת.
3. המחלקה מבקשת לקבוע בהוראות התכנית כי אתרי התארגנות יהיו רק בתוך תחום
הקו הכחול.
4. יש לקבוע בהוראות התכנית כי תנאי למתן החיתר בנייח יהיה הכנת תכנית שיקום לכל
| אחד מאתרי ההתארגנות.
5. להלן הערות המתלקה לשטחי ההתארגנות :
6. שטח התארגנות 1 ברחוב גואטמלה 5- בשטח התארגנות וה יותרו רק שימושים של
משרדים לטובת עבודות הרכבת בגלל קירבת השטח לשימושים רגישים: מגורים, דיור מוגן וכוי.
7. שטת התארגנות 2- אתר ההתארגנות בנספת הבינוי מופיע מחוץ לקו הכחול. יש לתקן.
| 48. שטח התארגנות 3- אתר ההתארגנות בנספת הבינוי מופיע מחוצ לקו הכחול ונצמד
| לבתים קיימים- יש לתקן. בנוסף קיימים בשטח שיפועים שנראים כלא רלוונטיים ויש לבחון את יכולת האתר.
9. שטת התארגנות 4- תשטת המוצע גדול מאוד ואפשר לצמצם אותו. יש להרחיק את
| האתר מהבתים הקיימים בדרום שטח ההתארגנות ולתקן את נספח הבינוי.
0. שטחי התארגנות 5 ו-6 סמוכים לבתים קיימים ויש לבתון באופן פרטני את מטרדי
| הרעש הצפויים לאותם בתים. על פי ממצאי חיווי הרעש יש לקבוע האם ניתן להשתמש בשטחים אלה ובאיוה אופו.
| 51. שטח התארגנות 7 בבן וכאי- קרוב לבתים הקיימים והמתוכננים במסגרת תכנית להתחדשות עירונית ולש להרחיק את אוור ההתארגנות מהבתים ומשורת העצים הקלימיט והטמוכיס לבתים אל האזור המופר הצמוד.
2. באזור וה מתוכנן גס שטח ההתארגנות של הרכבת הכבדה וכאמור מקודמת במקום
תכנית להתחדשות עירונית מט' 836809. יש לערוך את התיאומים הנדרשים עס הרכבתת הכבדה ועם התכנית להתחדשות עירונית.
3. כמו כן ובשל העובדה כי התכנית חלה באתר טבע עירוני: יציר מסילת הרכבתי, יש
לבצע במקום וּח סקר טבע מקדמי כפי שהכינה תכנית 836809.
4. חדרי שנאים ותחנות מישריט- יש להטמיע את סיכום מיקומי התחנות (כפי שנרשם על
ידי עמירם רותם) בנספחי התנכית ובהוראות התכנית :
5. תחנת מיישרים ברת' בו וכאי 27 פינת רתי נקדימון- התחנה תבנה תת קרקעית מתתתת
למסילה לא בתחום החנייה שברתי נקדימון. כניטה לתחנה תתוכנן בפינת השטת החום או מקצה רח' נקדימון.
6. תחנת מיישרים ברתי בן אכאי 45 בייעוד של שצייפ - התחנה תבנה תת קרקעית מתחת
למטילה לא בתחום השצייפ. תתוכנן כניסה לתחנה מקצה השצייפ. לא מאושר חפיכת השצייפ לחנייה.
7. מיקום לחדר שנאים תלופי עבור תחייי ברחי קנאי הגליל 3 - יש קושי להקים במקוט
שהוצע בטיור תחנת שנאים עקב ייעוד למגורים או למוסד ציבורי. יש להציג חלופסות נוספות למיקום התחנה.
8. אין לשנות ייעוד שטח חום וירוק במסגרת התכנית. כל תכנון בייעודיס אלו נדרש
תיאום מראש עס אדריכל העיר, מחלקת מדיניות ,תכנון ומבני ציבור, שפייע ואיכות הסביבה.
לא התקבל
מבדיקת מסמכי התכנית ( מונה תדפיס הוראות 19 מונה תדפיס תשריט 16) עולות מספר
סוגיות:
1. חדירת חקו הכחול של תכנית 800771 לקרקעות בבעלות פרטית. נודה לחתייתסותכס
בדבר הצורך לחדירה לתלקות אלו:
| גוש/ חלקה 30123/41 יעוד מגורים 1 לפי תכנית מתאר
001 4
גוש/ חלקה 111/ 30123 וגוש/ חלקה 30123/110- ייעוד מגורים ג ע"פ תבייע 250563 -
תכנית רקייל תפגע בקווי בניין מאושרים.
גוש/ חלקה 30143/200 - יש לתאם וכויות בעלי הקרקע בחלקה 200 בהמשך לתכנית
מאושרת 181933
גוש/ חלקה 2 מגרש 52 מתבי'ע 8226 הקו הכחול מתקרב מאוד לקווי הבניין
2. קיימת חדירה לתתוס מבני ציבור- גס כאן נבקש לדעת מה הסיבה לצורך לחדירה
לתחום חלקות אלו. כמו כן יש לתאם חנושא מול האגף הרלוונטין מנתייי; מבנל ציבור
וכו). :
גוש/ חלקה 30172/14 נכס 1693 מקלט ציבורי וקרקע לבניין ציבורי ע"פ 1850 א | גוש/ חלקה 30172/35 נכס 10759 קרקע לבניין ציבורי
גוש/ חלקה 30143/165 נכסים : 3519 ביייס קשת, 1282 ביייס דנמרק ועוד.
| גוש/ חלקה 30143/167 נכס 5978 קיוסק - אין להאריך חווה.
גוש/ חלקה 30143/25 נכט 1290 ביייכ ונכס 4460 מקלט ציבורי
גוש/ חלקה 3 ככס 6295 גן ילדים עירוני - נראה כי ניתן להוציאו מתתוס הקו הכתול.
גוש/ תלקה 30133/129 נכס 1198 אולפנה לאמנויות
גוש/ חלקה 30133/35 נכט 3212 קרקע ריקה בבעלות רשות הפיתוח. הערה על 5 ו7 מיום 1
3. יש לכלול בהוראות התכנית סעיף הפקעה.
4. יש לעדכן קו גבול תכנית במצב מאושר בדומה למצב המוצע. ראו למשל גוש/ חלקת:
9 ו30172/14.
לא התקבל
לא התקבל
לא התקבל
לא התקבל
0 פיי אב תשייפ
חוות דעת אדריכל העיר לתוכנית 800771
רקייל קו סגול, ירושלים
תוכנית וו, בדומה לכל שלבי התכנון של כל קווי הרקייל תואמה ארוכות מול אדריכל העיר, ואדריכל העיר מברך על תוכנית לשלב נוסף משמעותי ברשת קווי הרק'יל העירונית בירושלים.
00 5
1. יש לשמור על גמישות סטטוטורית גדולה ככל הניתן לשלב התכנון המפורט שמורכב
מאוד. נספתי הבינוי והפיתוח יהיו מנחים בלבד.
2 יש לשמור על גמישות במיקום של התחנות.
3. חניונים עיליים כמו זה המוצע ליד צומת אורנים יחיו מנחים בלבד.
4. ביימתלף האנושייי המוצע בתחתית רחי קוליץ ייהקטןיי יש לשמור על גמישות
סטטוטורית גדולה יותר לשלב התכנון המפורט, בדגש על הרחבת הגיאומטריה של ייגשר עילייי בתשריט (אגב, תשריט ונספת לא תואמים בגיאומטריה של הגשר).
5. יש להגדיל הסימון הגיאומטרי של תוואי המנהרה מתחת לשכונת מלחה לטובת גמישות
סטטוטורית.
6. במקטעיס מסויימים לאורך התוואי המוצע יש הישענות תכנונית על הרחבות/הפקעות
דרך מתבייעות תקפות של תוכניות פינוי-בינוי. מכיוון שלא ניתן לדעת בוודאות מתי תוכניות אלו יבואו לכדי מימוש- יש לאשר מול אדריכל העיר תתכי רחוב עקרוניים למיקומיס אלח למצב הביניים בו הרכבת תקום לפני הריסת המבנים הסיימיס ומימוש הרחבת הדרך במלואה.
על התכנון המפורט לעמוד בהוראות כדלקמן:
- חוק שוויון וכויות לאנשים עס מוגבלות, התשנייח - 1998.
- טיוטת תקנות שוויון זכויות לאנשים עס מוגבלות (דרכים נגישות), התשעייו -
6
- תקנות לשוויון זכויות לאנשים עס מוגבלות (הסדרת נגישות לשירותי תחבורה ציבורית), תשסיג - 2003.
- תקנות שוויון וכויות לאנשים עס מוגבלות (התאמות נגישות לשירות), התשעייג-
3.
- תקן ישראלי 1918 חלקיט 1, 2, 4, 6 בהתאמה.
התכנית המוצעת מאושרת בתנאים הבאים:
- ייקבע בהוראות התכנית כל, לא יותר סימון חניה נגישה מחוצ לתחוט תא השטת עבור שטח ציבורי פתות ועבור דרך ו/או טיפול נופי בעת הליך להוצאת היתר בנייה.
- ייקבע בהוראות התכנית כי, תנאי למתן היתר בניה יהא אישור מורשה נגישות מתוייט כחוק.
- ייקבע בהוראות התכנית כי, התכנון בשטת הציבורי הפתות יכלול דרכי גישה וחניה מותאמים לאנשים עס מוגבלות, באופן שיאפשר לאנשים עס מוגבלות שימוש והנאה, בשילוב ויתד עס התכנון המוצע לכלל הציבור, החניה המותאמת תהיה בסמוך אל הכניסה אל השטת הציבורי הפתוח או בשטחו, בשיפוע מתון.
- ייקבע בחוראות התכנית כי, התכנון בדרך ו/או טיפול נופי יכלול דרכי גישה וחניה מותאמים לאנשים עס מוגבלות, באופן שיאפשר לאנשים עס מוגבלות שימוש והנאה, בשילוב ויחד עס התכנון המוצע לכלל הציבור, החניה המותאמת תהיה בסמוך אל הכניסה אל דרך ו/או טיפול נופי או בשטחו, בשיפוע מתון.
- ייקבע בהוראות התכנית כי, תנאי להיתר בניה יהא הכנת נספת למעבר הולכי רגל, בתוואי ציר העבודות, לקביעת רצועת הליכה נגישה זמנית ברוחב 180 סיימ לפחות בתחום הדרכים הקיימות והמוצעות, ולקביעת מעברים נגישים מרצועת ההליכה הנגישה הזמנית אל פתחי הכניסות לחלקות השונות בזמן עבודות הבנייה. התכנית תאושר ע"י המחלקה לנגישות ותהחווה חלק בלתי נפרד מתנכנית ההתארגנות.
- יש להציע פתרון מפורט לדרך נגישה בתחום תאי שטח 488 ו- 476, המחברת בין דרך מוצעת בתא שטח 486 לבין חלקה 67 - הפתרון יתואם מול מחלקת תכנון עיר.
- כל המדרכות הקיימות והמוצעות בשטח התכנית יכללו רצועת מדרכה נגישה ופנויה למעבר, ברוחב של 1.30 מי נטו.
- כל המעברים המוצעים בשטח התכנית יתוכננו ברוחב 1.30 מי נטו, לפתות, ) בהתאם לתקנות.
- מקומות המשמשים לחציית כביש, מתומרריס או שאינם מתומררים יתוכננו בהתאם לתייי 1918 חלק 2.
| לא התקבל
01 /
לא התקבל
לא התקבל
| תבע חקו הסגול בירושלים : קטע מערבי וקטע מזרחי הוגש תכנון פיזי ע"י אלתן הנדסה
בתנאי אישור הסדרי תנועה
התכנון הפיזי שהוגש על רגע פוטוגרמטריה
| נדרש תיאום תכנון עבור פרויקטי בניה לאורך רחוב טהון כמו פרוי הדסה הקטנה ו קדמת היובל
נדרש הסבר בעניין ההרתבות לכיוון המבנים לאורך רתוב יעקב טחון , ובכלל בעניין ההרתבות בייחס לגבולות זכות דרך המאושרת
בעניין מנחרה תת קרקעית : הסברים בנושא תכנון כמו רדיוס בין חתכים 1+950 ו 2+050 11
רקייל קו סגול , תכנית 800771
) אגף תושיייה תומך בקידום התכנית
| להלן ההערות לנספת תנועה (תאריך עדכון )26.04.21
נדרש להרתיב את קו הכחול של התכנית במקומות שנדרש בהם עדכון גיאומטרי ובכלל נדרש לשמור על גמישות סטטוטורית ככל הניתן לשלב תכנון מפורט.
: קטע טהון, גולומב, בוליביה, קוליצ, גטייי , גיליונות 021-026
גיליון 21 :
| צומת הנטקה - טהון:
1. יש לתכנן שני נתיבים מלאים לפניה שמאלה מרחוב טהון לרתוב סולד. לצורך כך יש
לבדוק אפשרות להסיט את תוואי הרכבת דרומה.
2. יש להמשיך לתכנן שביל אופניים עד למעבר חציה ברחוב טהון
3. יש לוודא רצף שבילי אופניים.
| 4. יש להרתיב את קו הכתול ולכלול קטע רחוב חנה טנש ולתכנן שני נתיבים נפרדים לפניה | שמאלה וימינה
5. יש לתכנן תחנת אוטובוסים ליד רחוב חנה סנש במפרצ
גיליון 22
6. יש לכלול לקו הכתול את רחוב אורוגוואי, לתכנן הסדר תנועתי ברחוב שיכלול חניה,
מדרכות וכדי.
7. יש לתכנן שני נתיבים נפרדים ימינה ושמאלה מרתוב אורוגוואי לכיוון גולומב
8 יש לכלול לתוך תבייע את רחוב זנגוויל ומגרש חום הצמוד למגרש. יש לתכנן חניה ציבורית במגרש חחוס.
9. יש לוודא רצף שבילי אופניים