פרוטוקול ישיבת מועצת העיר

מועצהשלא מן המניין 1 12.2.2020

עיריית כפר סבא

פרוטוקול מס' 13/20-18/24

מישיבת מועצה שלא מן המניין, מיום רביעי, י"ז בשבט ה'תש"ף ( 12/02/2020 )

משתתפים (לפי א"ב): רפי סער ראש העיר

עו"ד אהוד יובל לוי חבר המועצה

אורן כהן חבר המועצה, משנה לראש העיר

עו"ד איתן צנעני חבר המועצה, סגן ומ"מ ראש העיר אמיר סילבר חבר המועצה

אמיר קולמן חבר המועצה

ד"ר אסנת ספורטה חברת המועצה

דני הרוש חבר המועצה, סגן ראש העיר

הדר לביא חברת המועצה

עו"ד יוסי סדבון חבר המועצה

לירית שפיר שמש חברת המועצה

מאיר מנדלוביץ חבר המועצה

ממה שיינפיין חבר המועצה

עו"ד עדי לוי סקופ חברת המועצה

עילאי הרסגור-הנדין חבר המועצה, סגן ראש העיר

פינחס כהנא חבר המועצה

צביקה צרפתי חבר המועצה

עו"ד קרן גרשון חגואל חברת המועצה

ד"ר רפי קובי חבר המועצה

חסרים: פליאה קטנר חברת המועצה

רו"ח תהילה מימון חברת המועצה

נוכחים: איתי צחר מנכ"ל העירייה

עו"ד אלון בן זקן יועמ"ש העירייה

דוד ציון תורג'מן מבקר העירייה

בן צ'רטוף דאר עוזר מנכ"ל העירייה

רו"ח שגיא רוכל גזבר העירייה

מועצהשלא מן המניין 2 12.2.2020

ישיבת מועצה שלא מן המניין – 12.02.2020

עלסדר היום:

דיון לבקשת שבעה מחברי המועצה בנושא הפעלת תחבורה ציבורית בשבת.

דיון לבקשת שבעה מחברי המועצה בנושא הפעלת תחבורה ציבורית בשבת.

ראש העיר: טוב, ערב טוב לכולם. כל התושבות והתושבים של כפר

סבא, חברות וחברי המ ועצה, כל מי שכמובן רואה

אותנו בפייסבוק בשידור חי וישיר. אנחנו נמצאים בישיבת מוע צה שלא מן המניין, במועדון בש כונת

קפלן, כמו ש הפכנו את זה למסורת. כל חודש ישיבת מועצה מתקיימת במקום אחר ולא קיימנו אפילו

ישיבה אחת באולם הישיבות העירוני כי הוא קטן

מלהכיל את כל תושבי העיר. הישיבה התכנסה בנושא

תחבורה ציבורית וזה אחד מהנושאים שנמצאים על

סדר הי ום הציבורי, כמו נושאים רבים שנמצאים

ברמה הלאומית, שנמצ אים בשיח כבר לדעתי הרבה

מאוד שנים. ככה, התגלגלנו לעוד כמה שנים והנושא

הזה על סדר היום אז מצאנו משהו מאוד מעניין עוד

משנת 1932 ,72 שנים אחורה. מי שכתב על זה היה

מאיר דיזנגוף. תראו קצת היסטוריה. אתם רואים את זה על המסך. אז קראו לאוט ובוסים 'אבטובוסים'.

תחשבו איזו היסטוריה יש לנו. "לא לנסוע ברחובות העיר בשבת" . אבל מאז, המציאות משתנה והונחו

מועצהשלא מן המניין 3 12.2.2020

הרבה מאוד הצעות לסדר בשנים האחרונות , ואני

תמיד אמרתי שיש שלטון מקומי ויש מדינה , ובתקופה כזאת שאנחנו חווים מערכת בחירות שלישית, ואולי

תהיה רביעית, אנ י מקווה שלא, אנחנ ו לא צריכי ם להיכנס לתפקיד הממשלה והמדינה, בעיקר לא

השלטון המקומי. אבל כמו שאמרתי בישיבה הקודמת,

אנחנו ערים ושומעים את הקולות והשיח הציבורי

בעניין. העיר כפר סבא היא עיר מצוינת. גם היום

אנחנו הוגדרנו כעיר עם רמת שביעות הרצון הכי

גבוהה בארץ. עלינו בעוד איזה 0.3% .95.8% מרוצים שזה נתון בלתי נתפס. היא פלורליסטית, היא מכילה פה הרבה מאד קהילות. יש הרבה מאוד צרכים. יש פה חילונים, דתיים, נשים, גברים, ערבים, יהודים,

צעירים, גיל שלישי, ואנחנו כנבחרי ציבור חייבים לנהוג בצור ה שקולה ומתחשבת כלפי כל האוכלוסייה ולמצוא את הפתרונות, תוך כדי הבנה, שיתוף

ושקיפות לכלל תושבי העיר. אני גם ציינתי בישיבה הקודמת שהטלתי על הסגנים שלי, גם על דני הרוש

וגם על עילאי הרסגור, לגבש המלצות בענייני

השאטלים בעיר בסופי שבוע, והצוות כבר החל את

עבודתו. לאור כל זאת וכל מה שנאמר, אני סבור כי ההצעה שהגיעה עכ שיו לשולחן המועצה, לא יכולה

לעבור, ותחתיה קיימתי והחלטתי, כמו שאמרתי,

הסגנים שלי, דני הרוש, עילאי הרסגור, יעמדו בראש הצוות בנושא תחבורה ציבורית בסופי שבוע ויניחו

בתום עבודת מטה סדורה, המלצה מפורטת. אני מעביר את זכות הדיבור לעילאי. כן עילאי, בבקשה.

מועצהשלא מן המניין 4 12.2.2020

עילאי הרסגור הנדין: טוב, אני קראתי את הטיעונים של חברי האופוזיציה

ואת הטקסט היפה שכתבו. תראו, אני כידוע יו"ר

סיעת מרצ במועצת העיר, ועמדותיי הן בהתאם. אני

לא רק מסכים עם נחיצות התחבורה בסופי השבוע,

אלא שזהו נוש א מרכזי מאוד בפעילותי. לשמחת נו

המשותפת, ההצעה הזאת מי ותרת לחלוטין, זאת

משום שאנו נמצאים בהכנה מקצועית של הנושא,

שהחלה עוד לפני ישיבת המועצה הקודמת ושגובתה

בהצהרה, כפי ששמעתם, של ראש העיריה, לפני

שהגשתם את הצעתכם. אנחנו מתייחסים לעניין

ברצינות רבה. ההצעה של כם הגיעה בשלב שהופך

אותה למי ותרת לחלוטין. אבל זו לא הס יבה היחידה, זאת לא הסיבה היחידה לכך שאצביע נגדה. הסיבה

היא שמדובר בהצעה גרועה. הצעה גרועה שתביא לכך

שתושבי כפר סבא לא ישתמשו בקווים. זהו חוסר

מקצועיות לשמו. אתם למעשה, אתם למעשה מנסים

להגביל אותנו לדרך פעולה מסוימת שלא ניתן להפעיל בה קו שאטלים בתדירות סביר ה. ה הצעה הזאת תפצל את המשאבים שלנו בין שני קווים, במקום להשקיע

כמו שצריך בקו אחד טוב. יש לי ניסיון רב בהפעלת אוטובוסים ומיניבוסים בסופי השבוע. אנשים לא

רוצים לחכות בין 3 ל-4 שעות עד שיגיע השאטל

הקדשנו זמן לבחינ ת ההצעה שלכם, וזאת המשמעות

שלה. אפשר לצמצם קצת את הזמנים אם נשתמש

בחאפרים זולים לצורך הפעלת הקווים. ללא בקרה

וללא נגישות. וגם אז התדירות תהיה גרועה. מי

שרוצה כמוני, שאטלים שמישים בסופי השבוע, ולא

מועצהשלא מן המניין 5 12.2.2020

פיילוט של שני קווים גרועים, חייב להתנגד להצעה החובבנית הזאת. אנחנו עושים עבודה יסודית. זה לא משהו שעושים ב-5 דקות של כתיבת הצעה

אמיר סילבר: 10 שנים במועצה, לא

עילאי הרסגור הנדין: אני קורא לכם להסיר את הצעתכם כדי שאנחנו נמשיך

בעבודה ונציג משהו הרבה יותר טוב.

עו"ד יוסי סדבון: אני אוכל להתייחס?

ראש העיר: תודה רבה עילאי. אני מבקש שנייה בלי הערות ביניים.

דקה יוסי. בכבוד.

עו"ד יוסי סדבון: אני רוצה זכות דיבור.

ראש העיר: אני אתן לך זכות דיבור. שנייה אחת. אנחנו נפתח

עכשיו את ה, מי מדבר מטעמכם? יוסי סד בון. כל מי שרוצה, בכבוד. יוסי ראשון.

עו"ד יוסי סדבון: קודם כ ל אני רוצה לפתוח בברכות. אני רוצה לפתוח

בברכות, גם לראש העיר על ההחלטה שלו לפעול

לטובת תחבורה ציבורית בשבת, וגם על ההחלטה שלו

למנות את שני סגני ראשי העיר, כדי להכין תוכנית ולהביא אותה להצעת או להחלטת המועצה. אז באמת

ברכות חמות. אנח נו באמת הולכים לכיוון שכו לנו מסכימים עליו ואני שמח על כך. עכשיו, הבקשה שלנו לקיים ישיבה שלא מן המניין, לא נועדה לפעול כנגד הוועדה, ההפך, היא נועדה כדי לתמוך בוועדה. באותם שני סגני ראשי עיר שאני מניח שהם ישתמשו גם

בנציגי ציבור כאלה ואחרים, ממגזרים כאלה ואחר ים, כדי לקדם את הנושא. הנ ושא הזה עלה, כפי שנאמר, כבר לפני 70 שנה, ועלה גם פה במועצה ב -2018, לפי מיטב זכרוני , הדיון האחרון, אבל זה שנים עולה על מועצהשלא מן המניין 6 12.2.2020

סדר היום. אני הייתי מעדיף, עילאי, שאתם כמרצ

תביאו את ההצעה הזאת לסדר היום ותזכו לכל

הקרדיט על ההצעה הזאת, אבל מה לעשות, אתם לא

הגשתם את ה הצעה הזאת, אנחנו נאלצנו לעשו ת את

זה. מאחר והנושא הזה עלה במצע הבחירות של ראש

העיר, וקיים גם באג'נדה של מרצ, אנחנו, כל מה שאנו עושים זה רק להצטרף לדברים שכבר נאמרו. תראו,

רוב ה אוכלוסייה מעוניינת בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת. הרשויות סביב, כולל הוד השרון ותל אביב

ורמת גן ורמת השרון, מאמצ ות את העניין הזה. אין ספק שהתחבורה הזאת תשמש גם צעירים, חיילים,

קשישים, למי שאין יכולת להחזיק רכב. יש משמעות

לתחבורה ציבורית, להגעה בטוחה של צעירים ממרכזי הבילוי חזרה הביתה. יש פה השפעה על איכות

הסביבה, יוקר המחיה, רווחת התושבים , הקטנת

הבדלי המעמדות בין אנ שים עשירים שיש להם יכולת גם לממן מוניות וגם להחזיק רכב פרטי. אנחנו

מודעים לזה שחלק מהציבור מאוד מתנגד לנושא של

תחבורה ציבורית בשבת ואנחנו סבורים שיש להתחשב

בו, וההצעה גם מתייחסת לעניין הזה. אנחנו מציעים פיילוט של שני קווי תחבורה. אתה חושב שזה קו אחד, תעלה הצעה על קו אחד, ואנחנו נדון בה. אנחנו

מדברים על תקציב של עד 500 מיליון. עד 500 אלף

שקל. לא, חצי מיליון. עד. זה לא מחייב שזה יהיה, תלוי גם בדיוני התקציב. אנחנו עוד מעט עומדים

בדיון על התקציב, אנחנו נראה א ת זה. נושא לקרוא להצעה הז את 'הצעה לא מקצועית', כשב הצעה עצמה

מועצהשלא מן המניין 7 12.2.2020

כתוב ש"הוועדה תקבע את התדירות ואת הקווים

מה לא מקצועי בזה? זאת אומרת, אתם אמורים

להגיש למועצה את הקווים ואת המקצועיות שלכם,

ואני אין לי בעיה עם זה, ובהצעה אנחנו גם קובעים תחת איזו כותרת, או איזה מחזיק תיק, הדבר הזה

ינוהל, ואנחנו סומכים עליכם שתציעו גם הצעה טובה, גם הצעה עם תדירות סבירה וגם שתוכל לעמוד

בתנאים. הגבלת הזמן של ה -6 שבועות מצביעה על זה שאנחנו לא מדברים על הצעה שב -5 דקות אנחנו

חושבים שצריך לסכם את העניין הזה, ההפך. אנחנו

כבר מדברים על שנים. אנחנו נותנים לכם את הזמן של חודש וחצי, ואם תרצו לשנות את ההצעה הזאת

לחודשיים, אני מניח שהחברים שלי יסכימו, ואני

חושב שצריך להביא את ההצעה הזאת להחלטת מועצת

העיר והיא לא מיותרת. היא מוגבלת בזמן על מנת

לקדם את זה. אני רוצה להגיד לכם משהו מניסיוני

עשיר ה שנים ברשויות ארציות. כל פ עם שרצינו, או רצו, לא לקבוע משהו, הקימו ועדה, והמתוחכמים

יותר היו מביאים גם מגירה עם מפתח, איפה אפשר

לנעול אותה אחרי שהקימו את הוועדה. אנחנו חושבים שצריכים לצאת לדרך. איזו דרך בדיוק, באיזו

תדירות, תקבע הוועדה המקצועית, ואני חושב שז ה

ממש לא מיותר.

ראש העיר: תודה יוסי. כן, מי עוד?

אמיר סילבר: אני אשמח.

ראש העיר: אמיר סילבר.

אמיר סילבר: אז גם אני רוצה להתחיל בכך שאני באמת מברך על

מועצהשלא מן המניין 8 12.2.2020

הקמת הוועדה, שסוף סוף תדון בנושא התחבורה

בסופי שבוע. אז יחד עם זאת, כמו שאני מכיר מעט את הפוליטיקה, אז חוק מספר אחד בפוליטיקה, אם אתה רוצה לשבור מחאה, אז תקים וע דה, כמו שיוסי אמר.

תנעל את המסקנות שלה איפשהו, או שפשוט תמתין

והכל יתמסמס ונעבור לנושא הבא. מי שרוצה לדעת

כמה ועדות כאלה היו, ונושאים מרכזיים, גשו אליי בסוף הישיבה, אני אשמח לתת לכם דוגמאות. גם

ברמה הארצית וגם ברמה המקומית. לעצם העניין, אז חלק מהטיעוני ם ששמענו בתקופה האחרונה היו שזה

לא מתפקיד מועצת העיר למלא את החלל של

הממשלה. כמו שגם ראש העיר פה אמר לפני כמה

דקות. אז אני רק רוצה להגיד שבסופו של דבר זה

דמגוגיה זולה. אנחנו כרשות, ממלאים את החלל

הממשלתי בהמון נושאים. כשאנחנו רו צים, אנחנו

מוצאים 900 אלף שק ל לבניית בית ספר חרדי, פרטי, על חשבון תושבי כפר סבא. כשאנחנו רוצים אז אנחנו יודעים גם לתמרץ חניה לרכבים חשמליים, כדי שיקנו יותר רכבים חשמליים , ולסבסד את הסייעת השנייה

בגנים, ובתי כנסת וכוללים, מוסדות חינ וך ואפילו קבוצת כדורגל פר טית בעלות של כמעט 3 מיליון

שקלים בשנה. אז את הכסף אנחנו יודעים להוציא גם כשגורמים אחרים אמורים לסבסד לנו את זה. עכשיו, כדי שלא תהיה פה אי הבנה, אני בעד שהרשות תדאג

לתושבי העיר. אני לא רוצה להמתין לממשלה עם

תכנון קווי התחבורה הלא יע ילים בעיר, ולכן יש לנו סגן ראש עיר, אתה עילאי, במשרה מלאה שעובד,

מועצהשלא מן המניין 9 12.2.2020

מתכנן לנו את הקווים העירוניים, במקום מטרופולין במקום משרד התחבורה. אגב, אני מברך על זה, אבל זה גם משהו שברמת העיקרון, עיריית כפר סבא לא

הייתה אמורה לסבסד, אבל אנחנו כן רוצים את זה כי בסוף אנ חנו דואגים לתושבי העיר. ו אני רוצה שאנחנו נדאג לתושבים הוותיקים ולילדי הגנים, ואתם תמיד יודעים שאני אומר שזה לא מספיק לילדי הגנים וצריך להוסיף. אני גם רוצה שנדאג לתושבי העיר הדתיים, אם צריך בתי ספר ודברים שהמדינה לא נותנת, לא

מסבסדת אז אנחנו נדאג לזה כי הם תושבי העיר. וכל מי שיש לו צרכים מיוחדים, זה התפקיד של נו כמועצת העיר, להיכנס לנעליים של המדינה כדי לדאוג

לתושבים שלנו, שהם בסוף אנחנו, המשפחות שלנו,

החברים שלנו, ומי ששלח אותנו לכאן. התחבורה

הציבורית בסופי שבוע זה בדיוק לדאוג לתושבי העיר שלנו. העיר שלנו בנו יה משכונות. אני כן רוצה ש ילדי השכונה הירוקה יוכלו להג יע לפארק כפר סבא, לאזור G, אושילנד ולחברים שלהם שלומדים איתם בחטיבות

ובתיכונים ממרכז העיר, וגם הפוך. ולכן התחבורה הזו היא הרבה הרבה יותר נכונה מאשר לשלוח אותם עם

אופניים חשמליים או קורקינטים או להרכיב אחד את השני, וכולנו מכירים איך זה מתנהל בעיר, ואנחנו ממש לא רוצים את זה. אני רוצה שהצעירים שגרים

בתל אביב יגיעו לארו חת שישי, כמו שאצלי במשפחה אני רואה את זה. מי שגר בתל אביב מתקשה להגיע

לארוחות שישי משפחתיות בכפר סבא. הקו הזה הוא

מאוד מאוד חשוב, לחבר את תושבי העיר למשפחות

מועצהשלא מן המניין 10 12.2.2020

שלהם שגרות באזור המרכז, וחשוב שהקו גם יתחבר

לקווים אחרים בתל אביב, אוקיי, הצעירים שלנו

שמגיעים, חוזרים מהצבא בסופי שבוע, לא צריכים

לקחת רכב כדי להגיע לבלות במרכז תל אביב. הם

חוזרים שתויים, הם עייפים. אנחנו רוצים בסוף

לשמור על תושבי העיר, ואי אפשר להגיד 'המדינה

תסבסד את זה, נחכה שהם יעשו לנו קו וי אוטובוס

לתל אביב', כי זה כנראה לא יקרה. אני חושב

שההצעה שלנו היא כל כך ברורה שאני באמת לא רואה סיבה למה שהכרזת פה, שמרצ יתנגדו אליה. בסופו של דבר, אנחנו רוצים לתחום את הוועדה הזו בזמן. אנחנו מוכנים להקציב לזה כסף , והעיריה צרי כה לצאת

בהצהרה ש זה התקציב שא נחנו הולכים עליו כדי

שאנחנו נסגור את התקציב לפני שתקציב העיריה

מאושר, כי כמו שכולנו מכירים, כשתקציב העיריה

יאושר אז יתחילו עם, 'אנחנו צרי כים לעשות שינוים בתקציב', 'בוא נראה איך מו צאים את זה', 'לא בטוח שיש לנו זה', 'אולי נשנה טיפה את הקווים', ואנחנו מבינים שזו הדרך לגרום להחלטה הזו להתמסמס

ולהמשך עוד ועוד ועוד, עד שנגיע לבחירות הבאות ואז עוד פעם יגיע מישהו עם דגל ויגיד, 'תחבורה ציבורית בשבת, זה מה שאנחנו רוצים, זה מה שאנחנו בעד',

ואת הסיפור הזה כולנו מכירים. אז אני באמת לא

רואה סיבה למה אתם מתנגדים להחלטה הזו שהיא

בסופו של דבר מחזירה את הכדור אליכם ואתם

קובעים את הכל. מה יהיו הקווים, איפה תהיה, איפה הם ייסעו, מה התדירות, ואפילו את התקציב בסופ ו מועצהשלא מן המניין 11 12.2.2020

של דבר, אתם תוכלו להחליט

ראש העיר: תודה רבה אמיר. מישהו נוסף?

צביקה צרפתי: טוב אני אפתח בכמה, בדבר , א' התנצלות לחבריי

הדתיים, ומי שיודע וכבר קראתי רמזים בעיתונות,

שיש כאלה שבעבר שמרו ועכשיו הם פתאום רוצים, אז כן אני לא מסתיר. אני הצטרפתי להצעה הזו כמבחן

פוליטי לאנשים שיש להם אג'נדות. אני רוצה לראות מה האג'נדות שלהם. איך הם מקיימים את האג'נדות

שלהם. ומסתבר שכששמים את המבחן, פתאום

נאלמים דום. אנו עומדים גם לפני בחירות ארציות.

האג'נדה של מרצ זה החיים החילוניים. איפה החיים החילוניים. אתה מגדיר את עצמך כמומחה לתחבורה

ציבורית בסופי שבוע, מ-2012. עזוב אני כבר לא חוזר לזה ל, ראש העיר פה דיבר על ההיסטוריה של מדינת ישראל, אז בהיסטוריה של מדינת ישראל, בהקמת

המדינה גם נקבע איזשהו סטטוס קוו שיש תחבורה

ציבורית בשבת בערים מסוימות. לא במרכז אבל

בערים מסוימות. בצפון, בעוד ערים שקיימות, קיים תחבורה ציבורית בשבת. ואתה כמומחה לתחבורה

ציבורית, שזה כל עיסוקך, גם כשהיית סגן ראש עיר בשכר ולא עשית כלום וגם בהכל, אני חושב שהייתה

צריכה להיות לך תוכנית בשליפה. אפילו לא צריך 6 שבועות של ועדה. כבר הייתה ועדה בראשות יאיר

אברהם ב -2012 והגשת שאילתא ב -2018 ומה, מה

המשחק, המשחק הו א למשוך זמן. לשחק על זמן. עוד קצת לשבת ולהיות חלק מהקואליציה. לא, בוא תהיה

גבר ותצביע בעד ההצעה הזאת שהיא לא כל כך רעה

מועצהשלא מן המניין 12 12.2.2020

דרך אגב, ותמיד אפשר לשנות הצעות. ההצעה היא

קודם כל הצעה, אחר כך אפשר, אתה יכול לצחוק. אני מבסוט שאתה צוחק, אבל זו ההזדמנות שלך לבוא

ולהצביע. והיום בשידור הישיר בפייסבוק, כמו שראש העיר תמיד אומר בפייסבוק, רואים את עילאי הרסגור מצביע נגד ההצעה של תחבורה ציבורית בשבת, ואני

מבסוט שזה קורה היום וזו הסיבה העיקרית שאני

הצטרפתי להצעה הזאת, כי מי שמכיר אותי יודע שאני מכבד את הדתיים ויודעים שגם במערכ ת הבחירות לא נסעתי לבתי כנסת בשבת כי אני לא נוסע באוטו ואחר כך נכנס לבית כנסת. אני מרגיש לא נוח עם ההצעה

הזאת מבחינה ערכית אבל יש דברים שלפעמים צריך

לשים את האמת בפנים ולגלות את הפרצוף האמיתי

של האנשים, וזו הסיבה שאני הצטרפתי להצעה הזאת.

אורן כהן: רגע, אתה תומך בזה?

צביקה צרפתי: אני אעשה מה שאני אעשה בסוף בהצבעה. מה הבעיה

אורן? אתה עכשיו שואל שאל ות? אני חתמתי וברגע שחתמתי אמרתי ל מה אני תומ ך. אני מציע שהיום

תקבלו את ההצעה וביחד תשבו ולא אומרים שזה מחר

בבוקר, וגם ראש העיר יכריז פה שהוא מחליט שתהיה תחבורה צי בורית בשבת. שמחליט שתהיה תחבורה

ציבורית בשבת. לא להקים עוד והוא יראה וישקול.

מחליט. מנחה להקים תחבורה ציבורית, רק הוועדה

תביא איך זה ייראה, אבל יש החלטה. אני מקווה מאד שהיום מרצ עד סוף הישיבה יבינו שכדאי להם כנראה להצביע בעד, תודה.

ראש העיר: כן, מישהו נוסף?

מועצהשלא מן המניין 13 12.2.2020

**חבר המועצה ממה שיינפיין נכנס לישיבה

עו"ד קרן גרשון חגואל: אני לא אחזור על הדבר ים שכבר חלקם נאמרו כאן.

אני מבינה שאנו מדברים בנושא מאוד רגיש. לי הוא נראה פחות קשה לפיצוח אבל אני חושבת שהוא נושא

רגיש. לי אין כוונה שהדיון פה יוביל לאיזושהי פגיעה באיזושהי אוכלוסייה. אני מכבדת את כל האוכלוסיות בעיר אבל אנחנו צריכים לתת גם פתרון לכל

האוכלוסיות בעיר, והיום אין פתרון ל אוכלוסייה

גדולה בעיר. אני רוצה להזכיר לכולם שפעם לא העלו על הדעת שבכלל יהיו חנויות או מסחר בשבת. היום

אנחנו כבר, גם אצלנו בכפר סבא וגם בערים אחרות, יש קניונים, יש חנויות . אפילו מול בית הכנסת,

בוויצמן יש חנות אחת גדולה שפתוחה, היא לא

מפריעה לאף אחד. כפר סבא מורכבת מחברה, מורכבת

מאנשים מרקעים תרבותיים, חברתיים ודתיים שונים.

נראה לי שבשנת 2020 אנחנו יכולים לתת לכל אחד

לבחור את הדרך שבה הוא רוצה לב לות ולנהל את

החיים שלו. יש לנו הזדמנות היסטורית, מרצ. אנחנו 7 אנשים פה, אתם 3 היום, את ם יכולים להחליט. זאת הזדמנות היסטורית בשבילכם. לבוא ולהחליט החלטה

ולא לשלוח לאיזושהי ועדה. הוועדה האחרונה שאני

הסתכלתי בשנת 2012, שההצעה של יאיר אברהם, מיד

הגישו לאיזושהי ועדה והוועדה הזאת למיטב ידיעתי

לא הובילה לשום פירות, אז אנחנו רוצים החלטות.

אנחנו לא רוצים עוד הפעם להסתפק בהמלצות.

מועצהשלא מן המניין 14 12.2.2020

בוועדה זו תחושה שאתה ממסמס את זה. אני מצפה

ממך לקחת אחריות. גם להצביע היום בעד ההצעה

הזאת, שאם יש משהו בניסוח של ההצעה שלא מוצא

חן בעיניכם, אז אפשר לתקן אותו. ואני רק אציין

שלמיטב ידיעתי, למרצ יש חופש הצבעה בנושאים

האלה ולכן זה יהיה תמוה להעביר את זה להחלטה של ועדה.

ראש העיר: תודה. מישהו נוסף?

עילאי הרסגור הנדין: אני רק אעיר הערה קצרה. כפי שאמרתי, אנחנו לא

רוצים שני קווים גרועים שאף אחד לא ישתמש בהם.

יהיו החלטות ובקרוב.

ראש העיר: תודה עילאי. כן, בבקשה.

עו"ד קרן גרשון חגואל: כן, אפשר להוסיף "עד שני קווים".

ראש העיר: כן, מי בזכות דיבור? לפני שאני.. כן . פנחס תודה.

חבר'ה, אני מבקש לא להפריע . פנחס בזכות דיבור.

פנחס, תודה.

פנחס כהנא: אני רוצה לה גיד שאנחנו העלנו לא מעט הצעות שהן

הצעות טובות ובנושא שאנחנו מדברים היום, למעשה

היה מצופה אחרי שנה ויותר ועברנו כולנו מסע

בחירות. אנחנו יודעים בדיוק מה אנשים רוצים. אנחנו משרתים של האנשים בנושא הזה וכולם, ה רוב, אני

לא, אין סקר, זה נושא שהיה מאוד משמעותי. אז גם הייתי מצפה שיתחילו לעבוד, והנושא הזה ימצא את

פתרונות. בוא נגיד את האמת, הנושא הזה צץ בצורה, בגלל ש הייתה איזו יוזמה של עיריית תל אב יב, בגלל סיבות אחרות, היה כבר מצופה שאתם תוציאו תוכנית מגירה ותפעילו את הדבר הזה, בלי לפגוע באף אחד.

מועצהשלא מן המניין 15 12.2.2020

יש כאן מסורת של יחסים טובים, ובתכנון בוודאי

אפשר לעשות את זה בצורה שאף אחד לא ייפגע. אבל

נושא של תחבורה ציבורית בשבת, הציבור רוצה אותו.

היתלות בממשלה, שזה תפקיד ממשלתי, זה בכלל

טיעון שאי אפשר לקבל אותו. כפר סבא בהרבה

דברים, בהר בה דברים היא אמרה, אומנם משרד

החינוך נותן תקן כזה וכזה ומממן חדר בבית ספר

בצורה כזאת וכזאת. אנחנו רוצים רמה יותר טובה,

וזה עולה לנו הרבה כסף, עולה הרבה כסף הדבר הזה אבל אנחנו עושים את זה כי אצלנו זה בעדיפות. אותו דבר שקיפות בכריתה של עצים. המדינה קבעה

שקיפות. אנחנו אמרנו 'אנחנו רוצים יותר', ובכל נושא זה ככה. הנושא הזה הוא נושא קריטי ונושא שכבר

מזמן היה צריך לעלות, והגיע זמן להחליט ולעשות

אותו, ואי אפשר באמת לזרוק את זה לוועדה.

עו"ד יוסי סדבון: סליחה, חבריי פה מבקשים לעשות תיקון קטן ולכתוב

"עד שני קווים".

ראש העיר: כן, מי נוסף?

הדר לביא: כן, אני אשמח.

עו"ד יוסי סדבון: בשביל להקל על עילאי.

הדר לביא: קודם כל אני רוצה להצטרף לדברים שאמרו פה חבריי

ועמיתיי, ויותר מזה, אני רוצה להגיד שכל מי שטרח והתכונן ואמר את דעתו, אני חושבת שזה מבורך, לא לנו אלא לדיון הציבורי, ואחד מהדברים היפים אני חושבת שקורים, ואני פונה אליכם חבריי למועצת

העיר בערב הזה, זה דיון ציבורי. כי בד"כ מה שקורה בישיבות מועצה זה שאנחנו באים, מרימים יד,

מועצהשלא מן המניין 16 12.2.2020

מורידים יד, מצביעים נגד, מצביעים בעד, חלקנו לא מדברים, חלקנו מדברים, ואני חושבת שעצם הדיון

ועצם שמיעת הקולות ועצם שמיעה של הדעות של

כולם בנושא, הוא ח שוב, לא לנו ולא פוליטית, הוא חשוב מהותית וערכית לתושבי העיר. אני מסכימה עם מה שנאמר פה עם הנחישות לקבלת ההחלטה ועם

הרצון לקבע אותה, ואני אגיד יותר מזה, שמבחינה של המועצה, והסיבה שאנחנו כאן, אני הייתי רוצה לראות

אותנו מקבלים החלטות מהותיות לעיר, שאנחנו

מאמינים בהן, ולא מצביעים, באמת זה מביך אותי, כל פעם על הוספת חבר לוועדה X או הוספת חברה

לוועדה Y. אגב, וזה לא צריך לבוא מהאופוזיציה

הצעות לסדר. יש בערים אחרות הרבה הצעות

שמביאים לסדר, חברי קואליציה וראש העיר, על

דברים מהותיים שדורשים דיון , שדורשים את הדעה של נבחרי הציבור. אני רוצה לראות את זה קורה ולא לראות משחק פוליטי שאומרים לנו 'לא עשיתם עבודה מקצועית'. אנחנו לא גורמים מקצועיים, אנחנו נבחרי ציבור, אנחנו מייצגים את עמדת הציבור, אנחנו לא ראש מחלקת תחבורה, אנחנו גם לא נהיה. אז אם זה

מפריע הנושא של שני קווים, אנחנו מקבלים את זה

לגמרי, נשנה. קבלת ההחלטה היא 'עד שני קווים'.

ואנחנו רוצים לראות אתכם שמים את הערכים שלכם

איפה שהם נמצאים.

ראש העיר: כן, מישהו נוסף?

עילאי הרסגור הנדין: אנחנו לא עובדים בצורה כזאת.

ראש העיר: שנייה, שנייה עילאי. מישהו נוסף?

מועצהשלא מן המניין 17 12.2.2020

הדר לביא מותר לך לדבר עילאי. נשמח לשמוע אותך מדבר.

ראש העיר: אוקיי. טוב, אנחנו מעלים את זה להצבעה, בבקשה,

כן. כן, הצעת ההחלטה, המנכ"ל בבקשה.

איתי צחר: הצעת ההחלטה : "עיריית כפר סבא מכירה בחשיבות

של שירותי תחבורה ציבורית לאורך כל ימות השבוע

כשירות אשר מוריד את יוקר המחי ה, מקדם צדק

חברתי, משפר את איכות הסביבה ומקטין את כמות

תאונות הדרכים. עיריית כפר סבא תפעל לקדם הפעלת שירותי תחבורה ציבורית בסופי שבוע, תוך התחשבות ברגשות כל האוכלוסיות בעיר. בשנת 2020 העירייה

תממן הפעלת פיילוט של עד שני קווי תחבורה ציבורית ליעדים מרכזיים ו תקצה לשם כך עד 500 אלף שקלים חדשים. פירוט הקווים ותדירותם יגובש על ידי נציגי המגזרים השונים, אשר ינוהל תחת ועדת תחבורה

ויוצג בתוך 6 שבועות למועצת העיר"

ראש העיר: אז תעלה את זה להצבעה.

איתי צחר: מי בעד לקבל את הצעת ההחלטה כפי שהוקראה?

ראש העיר: אני מעלה את זה להצבעה בבקשה.

איתי צחר: מי בעד לקבל את הצעת ההחלטה כפי שהוקראה?

אמיר סילבר, פנחס, הדר, קרן, יוסי, צביקה ואסנת.

מי מתנגד להצעה כפי שהוקראה? אורן, רפי, אמיר,

איתן, דני, ראש העיר, עדי, יובל וממה . ומי נמנע?

עילאי, מאיר ולירית.

מועצהשלא מן המניין 18 12.2.2020

החלטה מס' 172: הצעת הה חלטה נדחית ברוב קולות . עיריית כפר סבא

מכירה בחשיבות של שירותי תחבורה ציבורית לאורך כל ימות השבוע כשירות אשר מוריד את יוקר המחיה, מקדם צדק חברתי, משפר את איכות הסביבה ומקטין את כמות תאונות הדרכים.

עיריית כפר סבא תפעל לקדם הפעלת שירותי תחבורה ציבורית בסופי שבוע, תוך התחשבות ברגשות כל האוכ לוסיות בעיר. בשנת 2020 העירייה תממן הפעלת פיילוט של עד שני קווי תחבורה ציבורית ליעדים מרכזיים ותקצה לשם כך עד 500 אלף שקלים חדשים. פירוט הקווים ותדירותם יגובש על ידי נציגי המגזרים השונים, אשר ינוהל תחת ועדת תחבורה ויוצג בתוך 6 שבועות למועצת העיר.

בעד - אמיר סילבר, פנחס, הדר, קרן, יוסי, צביקה, אסנת.

נגד - אורן, רפי קובי, אמיר קולמן, איתן, דני, ראש העיר, עדי, יובל, ממה.

נמנע - עילאי, מאיר, לירית.

אמיר סילבר: גם להצעת החלטה שאתם ביקשתם אתם נמנעים?

איתי צחר: לא, להצעה כפי שהוקראה. עכשיו ההצבעה הייתה על

ההצעה כפי שהוקראה.

אמיר סילבר: על 'עד'. 'עד 2 קווים

איתי צחר: כן.

אמיר סילבר: תיקנתם את הצעת ההחלטה ועדיין נמנעתם.

ראש העיר: חבר'ה, תודה רבה. הישיבה נעולה.

הדר לביא: מה תוצאות ההצבעה? מה הספירה?

איתי צחר: 1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 ,7 ,8 ,9 נגד. 7 בעד

הדר לביא: סליחה, אפשר להקריא שוב?

איתי צחר: מי שמתנגד אלה 7 החברים שנוכחים כאן

הדר לביא: סליחה, הספירה לא מסתדרת לי.

איתי צחר: אז בבקשה, את רוצה לספור? או שאני אחזור על זה?

מועצהשלא מן המניין 20 12.2.2020

ריכוז החלטות

דיון לבקשת שבעה מחברי המועצה בנושא הפעלת תחבורה ציבורית בשבת.

החלטה מס' 172: הצעת הה חלטה נדחית ברוב קולות . עיריית כפר סבא

מכירה בחשיבות של שירותי תחבורה ציבורית לאורך כל ימות השבוע כשירות אשר מוריד את יוקר המחיה, מקדם צדק חברתי, משפר את איכות הסביבה ומקטין את כמות תאונות הדרכים.

עיריית כפר סבא תפעל ל קדם הפעלת שירותי תחבורה ציבורית בסופי שבוע, תו ך התחשבות ברגשות כל האוכלוסיות בעיר. בשנת 2020 העירייה תממן הפעלת פיילוט של עד שני קווי תחבורה ציבורית ליעדים מרכזיים ותקצה לשם כך עד 500 אלף שקלים חדשים. פירוט הקווים ותדירותם יגובש על ידי נציגי המגזרים השונים, אשר ינוהל תחת ועדת תחבורה ויוצג בתוך 6 שבועות למועצת העיר.

בעד - אמיר סילבר, פנחס, הדר, קרן, יוסי, צביקה, אסנת.

נגד - אורן, רפי קובי, אמיר קולמן, איתן, דני, ראש העיר, עדי, יובל, ממה.

נמנע - עילאי, מאיר, לירית.