מצגת ועדת תנועה ותחבורה 8 6 16

עיר
רמת השרון
תאריך
08/06/2016
מקור
הקובץ המקורי באתר רמת השרון

פתח את קובץ ה-PDF באתר המקור

רמת השרון

תכנית מתאר מקומית

כוללנית

תנועה ותחבורה

ועדת תנועה ותחבורה 8.6.16

תכנית מתאר רמת השרון | רמת השרון במרחב המטרופוליני

• רמת השרון

ממוקמת בקרבת

דרכים ארציות

ראשיות מס' 4,5,20

ו-.2

• לעיר יציאה אחת

לכיוון תל-אביב,

מחלף הכפר הירוק

• העיר סובלת

מתנועה עוברת

מכיוון הרצליה

ורעננה.

• מערכת התחבורה

הציבורית בעלת

רמת שירות בינונית

עקב מסלולי נסיעה

ארוכים ורמת מינוע

גבוהה בעיר

2

תכנית מתאר רמת השרון | היררכיה תחבורתית

• הדרכים העורקיות (באדום) מקשרות בין העיר לבין רשת הדרכים הארצית, הערים הסמוכות ומוקדי המשיכה בתוך העיר. תפקידן של דרכים אלו להזרים את התנועה ולהפחית את התנועה העוברת ברחובות העיר.

• מוצע grid של דרכים עורקיות החוצות את העיר הן מצפון לדרום והן ממזרח למערב בהיקף העיר.

• הרחובות (בחום) מאפשרים נגישות לשימושים השונים ומשרתים את צורכי באי המקום, חניה, מדרכות רחבות יותר וכו'.

• ברשת המוצעת ישנן כניסות ויציאות נוספות לעיר (מחלף מורשה, מחלף הרב מכר, ויציאות נוספות משניות).

מערך דרכים עורקיות

עירוני מלא במרחב. הוצאת

התנועה העוברת מהעיר

הקיימת.

3

תכנית מתאר רמת השרון | היררכיה תחבורתית

תכנית מתאר רמת השרון |

רשת תחבורה ציבורית – עקרונות מנחים

• רשת התח"צ מחברת בין מוקדי המשיכה השונים בעיר ומובילה את הנוסעים לתחנות הרכבת ואל קווי הסעת המונים מטרופוליניים.

• רשת התח"צ המוצעת יוצרת grid ובה שני קווי רוחב (מזרח מערב) ושלושה קווי אורך (צפון דרום).

• חניוני חנה וסע בסמוך לתחנות הרכבת ובקצוות רשת התח"צ.

• השלמת רשת הקווים הראשיים באמצעות קווים מזינים ומערכות מקומיות.

תכנית מתאר רמת השרון | תחבורה ציבורית – הסעת המונים

קווי הסעת המונים – מצב מאושר סטטוטורית

טווח 300 מ' מקו

הסעת המונים

תכנית מתאר רמת השרון | תחבורה ציבורית – הסעת המונים

קווי הסעת המונים – רשת מוצעת

• ביאליק

• "עוקף מזרחי"

• ציר הנופש

• עוקף מערבי

• המשך יבנה

עוד אחד של המלא בלי הירוק

תכנית מתאר רמת השרון | טווחי שירות תחבורה ציבורית

תכנון מוטה תחבורה ציבורית במסלולים ייעודיים.

טווח 300 מ' מקו

הסעת המונים

• קווי הסעת המונים – רשת

מוצעת

• שטח הכיסוי ברמת שירות

A מסומן 300 מ' מכל צד

של תוואי הרק"ל

• %75 מתושבי העיר

בטווח 350 מ' מקו

הסעת המונים ו-600 מ'

מתחנת רכבת כבדה

תכנית מתאר רמת השרון | מערך תחבורתי מטרופוליני

קווי הסעת המונים מוצעים (רמת השרון+הרצליה) על גבי תמ"א /23א/:4 • ביאליק

• "עוקף מזרחי"

• ציר הנופש

• עוקף מערבי תחנת רכבת

ישראל

• המשך יבנה

מוקד משיכה

מרחבי

רמת השרון

תכנית מתאר רמת השרון | רשת שבילי אופניים

• חיבור בין מוקדים בעיר, בדגש על שצ"פים ורשת שבילי האופניים במטרופולין.

• סימון התוואי לאורך הרחובות המרכזיים ובשצ"פים הסמוכים במידת האפשר.

• הפרדה בין רכב מנועי לאופניים בהתאם להנחיות לתכנון שבילי אופניים של משרד התחבורה.

רמת השרון

תכנית מתאר מקומית כוללנית

ועדה מקומית

מתוך מסמכי התוכנית 27.3.2016

תכנית מתאר רמת השרון | נספח דרכים

תכנית מתאר רמת השרון | נספח תחבורה ציבורית

תכנית מתאר רמת השרון | נספח שבילי אופניים