פרוטוקול ישיבת מועצה מספר 29

עיריית תל-אביב – יפו

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א (29/11/2010 )

השתתפו:

גב' יעל דיין היו"ר

וה"ה:

ח. אבי גיא

ש. אגמי

ב. בביוף

י. בן-יפת

ש. גפן

י. גולדרינג

פ. ויסנר

ש. זעפראני

ר. חולדאי

א. זמיר

ח. תמיר

ת. זנדברג

מ. טיומקין

ר. לדיאנסקי

מ. להבי

נ. לוברט

ד. להט

א. מדואל

ש. מסלאווי

א. משהראוי

א. סולר

ד. ספיר

כ. עוזרי

נ. עפרון

נעדרו ה"ה:

א. גלעדי

ר. גלעד וולנר

נ. וולוך

י. ויצמן

ש. מזרחי

ע. סיקסיק

נכחו בישיבה:

מ. לייבה – מנכ"ל העירייה

וה"ה:

ע. אברהמי, סמנכ"ל תכנון, א. בן שושן, סמנכ"ל משאבי אנוש ומינהל, מ. בנימיני, ע' בכיר לרה"ע,

מ. גילצר, גזבר העירייה, ע. וינברג, ע' רה"ע, א. חן, סגן מנהל אגף לחיובי ארנונה,

א. לוי, מנהל אגף נכסי העירייה, ד. לוטן, ס' מנהל מינהל החינוך, א. כהן, ע' דובר, ע. סלמן,

היועמ"ש, ע. סבן, ס' גזבר, ע. קצבוי, ע' ראשית ליועמ"ש, ד. קרני, ס' בכיר ליועמ"ש.

הישיבה נפתחה 18:15

מזכירת המועצה סטנוגרמה

גלילה בן-חורין ישראלה אגמון

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-2-

סדר היום:

1. שאילתות; (עמ' 3)

2. אישור סדר היום; (עמ' 20)

3. דברי ראש העירייה; (עמ' 64)

4. פרוטוקול ועדת נכסים מס' 11/2010 ;(עמ' 73)

5. פרוטוקולי ועדת כספים מס' 25/10 + 26/10 ;(עמ' 87)

6. חוק עזר לתל אביב-יפו (שילוט) (תיקון מס' 2) ,התש"ע-2010 ;(עמ' 119)

7. מתן סמכות לפרקליט להגשת תביעות פליליות; (עמ' 129 )

8. מינויים ושינויים בוועדות עירוניות; (עמ' 130 )

9. נאומים מהמקום; (עמ' 137 )

*************************

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-3-

גב' דיין- היו"ר:

אני פותחת את ישיבת המועצה, ישיבה מן המניין מס' 29 ,29.11.2010 ,תאריך הסטורי, מי שזוכר-

כ"ט בנובמבר, אנחנו שוב בכ"ט בנובמבר.

אני מבקשת מראש העיר לענות לשאילתות.

229 .שאילתות

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

גבירתי יושבת-הראש, חברי מועצה נכבדים

שאילתא מס' 168 של חבר המועצה מר יואב גולדרינג מתאריך 22.11.2010 .

טענתך להמנעות מהקצאת משאבים לתחומי דיור ותחבורה מלמדת על חוסר הבנה או חוסר רצון להבין את חלוקת הסמכויות והקצאת המשאבים במדינת ישראל.נראה כי אתה וחבריך חושבים שכספי הארנונה של תושבי תל-אביב יכולים לרפא את כל תחלואי מדינת ישראל.

לעניין מינהלת עיר עולם, זוהי השקעה עירונית, קטנה יחסית לערים דומות בעולם, המבוססת על שותפויות עם גורמים נוספים- משרדי ממשלה, אקדמיה וכו', שנועדה לחזק את ההערה הבינלאומית בעיר תל-אביב יפו וערכיה בהמשך לארועי שנת ה-100 .ההשקעה המתוכננת הזאת מתוכננת להחזיר את עצמה באופן ישיר ועקיף על ידי חיזוק מעמדה והאטרקטיביות של העיר, חיזוק התיירות, כפי שאתה יודע שמתגברת והולכת. כבר היום אנחנו רואים הישגים יפים לפעילות הבינלאומית של העירייה והדבר בא לידי ביטוי הן בגידול חד בתיירות והן בשבחים לה זוכה העיר בעיתונים ובמדריכי התיירות המובילים בעולם. אם אתה רוצה לדעת אלה, אז אני יכול להיום להגיד שזה- לונלי פלנט, נשיונאל גאוגרפי, פוריין וליסי, ניו יורק טיימס, ניוזויק ועוד.

המינהלת הינה חברה עירונית הפועלת בשיתוף כלל יחידות העירייה ותקציבה מאושר בכל שנה על ידי מועצת העיר במסגרת התקציב העירוני, השנה עמד על 1.5 מליון שח' ובשנה הבאה הוא אמור לגדול.

מר גולדרינג:

שאלת ההמשך שלי בבקשה:

קודם כל אני מצטער על זה שהבנת הנקרא של שאלתי היתה לוקה בחסר, כי כתבתי במפורש שאחת השאלות שאני רוצה שתענה עליהן בהקמת עיר עולם, הקמת מינהלת עיר עולם היא- כיצד ומדוע התקבלה ההחלטה הזאת. ההחלטה הזאת, כפי שאנחנו יודעים, במועצת העיר לא עברה והרבה מאוד חברי מועצה התפלאו לדעת שהוקמה כזאת מנהלת. מן הראוי שבבזבוז של כספי

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-4-

ציבור כפי שמתבטא הדבר במינהלת עיר עולם, היית מביא לפחות את הנושא לחברי המועצה להחלטה. אז איפה התקבלה ההחלטה?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ההחלטה התקבלה על ידי חברי מועצת העיר , שהצביעו בעד התקציב עבור עיר עולם.

שאילתא מס' 169 של חבר המועצה מר יואב גולדרינג מתאריך 22.11.2010 .

אני נעזר ביועצים שונים- הן באופן פורמאלי והן באופן לא פורמאלי, יש כאלה שמייעצים לי גם כשאני לא שואל אותם. ישנם מספר יועצים מכוח חוק- לענייני מעמד האשה והזקנה, שהינם עובדי עירייה העושים זאת בנוסף על תפקידם. ישנם יועצים בשכר- כמו נושאי תקשורת וקשרי חוץ, והיתר הם יועצים לא פורמאליים המסייעים לי ללא שכר, בנושאים שונים ומגוונים כמו תרבות, קהילה גאה, קהילה ערבית, רווחה, שכונות ועוד.

מר גולדרינג:

שאלת ההמשך שלי-האם אתה יכול לספר על עצה אחת טובה שקיבלת בשנה האחרונה מאחד מיועציך?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לאור החיוכים אני אגיד לא.

שאילתא מס' 170 של חבר המועצה מר אהרון מדואל מתאריך 22.11.2010 מאחר ובשלב זה החלטנו בוועדת ההנהלה שלא לחייב את התושבים בעלות הפחים, וזאת שלא כפי שמקובל בערים רבות אחרות גם בארץ וגם בעולם-שאלתך מתייתרת.

לעניין גניבות הפחים- אנחנו פונים פעמים רבות למשטרה ומנסים למצוא דרכים להתמודד עם התופעה.

ובמסגרת השאלה לגבי היועצים, אם יש לך עצה טובה אנחנו נשמח תמיד לקבל.

מר מדואל:

בדיוק, בדיוק, זאת שאלת ההמשך .

שאלתי היא, מדוע לא יחוייבו עובדי אגף התברואה, לפחות באזורים הרלבנטיים של הגניבות, להחזיר את הפחים חזרה למתקנים סגורים,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

כי עכשיו אנחנו נשקול את זה, לאור העצה המאוד, אני ממנה אותך בזאת יועץ לענייני פחים ואני אשקול את זה בהתאם.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-5-

מר מדואל:

הזמן הקריטי של גניבת הפח הוא הזמן שהוא עומד ריק ברחוב. במידה והפח לא היה נותר ריק אלא חוזר למתקן,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זאת שאילתא, זאת לא הרצאה.

שאילתא מס' 171 של חבר המועצה מר אהרון מדואל:

על פי נהלי בטיחות יש לבצע גיזום של עצי אקליפטוס מחשש לקריסתם, ראה מה שקרה במקום אחר פה בעיר, במיוחד כאלה המצויים בקרבת מתקני משחקים.

במקום המתואר נכרתו עצים יבשים ומנוונים, באישור מוסמך של אגרונום האגף ופקיד היערות העירוני.

כפי שנמסר לי גם על ידי מנהל אגף שפ"ע והאגרונום סיירו אתך בשטח וקיבלת את הסבריהם לפעולות שננקטו.

העירייה פועלת בהתאם לנוהל הטיפול בעצים מס' 809 שהוביל סגן ראש העירייה מר פאר ויסנר.

שאילתא מס' 172 של חבר המועצה מר נוח עפרון:

העירייה תעמוד באופן מלא בהתחייבות שנתנה לבית המשפט. הקובץ הממוחשב, יועבר לחברי המועצה שיבקשו זאת בסמוך לחלוקת ספרי הצעת התקציב.

מר עפרון:

כן, שאילתת ההמשך: האם הקובץ יפורסם באתר העירייה או שמא אתה מעדיף שתושבי העיר יורידו את הקובץ מאתר עיר לכולנו?

)מחיאות כפיים של הקהל(

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

מפלגת השקפים מוחאת כפיים.

שאילתא מס' 173 ,

מר עפרון:

אתה לא עונה? זאת שאלה:האם הקובץ יופיע,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני עוד לא יודע.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-6-

מר עפרון:

אתה יכול להחליט, זה לא משהו אפלטוני.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לכשאדע, לכשאדע. לא כל דבר אני יודע. מה תשאל אותי מראש? שאלת, עניתי לך תשובה. אני לא, אינני בנק ואינני אוצר בלום של מידע כמוך. אני, יש דברים שאינני יודע, וכשאינני יודע אני לא עונה. אני לא מתיימר לדעת הכל, מר עפרון, ובזה סיימתי.

מר עפרון:

זה לא, זה לא ידע מופשט, זה דבר שאתה יכול להחליט.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

תשובת ראש העירייה, תשובת ראש העירייה. אתה שאלת אותי האם, אמרתי לך שאני לא יודע.

גב' דיין- היו"ר:

ממשיכים.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

תשובת ראש העירייה: אינני יודע לאיזה תאגידים פנית ומה לא הועבר אליך, לכן אינני יכול

להתייחס לעניין. ככלל תאגידים עירוניים הינם בעלי ישות משפטית נפרדת ובטוחני שהנהלת כל תאגיד תפעל בענין בהתאם לדין.

מר עפרון:

האם אתה מוכן לבקש מתאגידים אלה כראש העירייה, או לייעץ להם לעשות זאת?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני אשקול זאת.

שאילתה מס' 174 של חברת המועצה הגב' יעל בן-יפת מתאריך 22.11.2010 :

ועדת ההנהלה היא ועדה חשובה ביותר ונערכים בה דיונים בשיתוף אנשי המקצוע בנושאים חשובים בחיי העיר. הצעות לסדר שונות מועברות אליה בכדי שהדיון אכן יהיה ענייני ומעמיק.

לצערי את וחבריך בחרתם שלא לקחת חלק בוועדה חשובה זו.

הפרוטוקולים של ועדות ההנהלה יועלו לאתר האינטרנט העירוני החדש שיושק במהלך החודשים הקרובים.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-7-

גב' בן יפת:

שאילתת ההמשך היא: אני עשיתי חישוב קטן של,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

מה?

גב' בן יפת:

עשיתי חישוב קל, מתמטי של,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זאת שאלה?

גב' בן יפת:

כן. שאילתת המשך. בדרך כלל זה מגיע אחרי התשובה שלך.

מר ספיר:

לא חייב.

גב' בן יפת:

החישוב שאני הגעתי אליו זה שבעוד 20 שנה כל ההצעות לסדר שעברו לוועדת ההנהלה, יגיעו לדיון בוועדת ההנהלה. האם זה הקצב שאתה הולך לשמור אותו או שועדת הנהלה אולי תתחיל לעבוד יותר ברצינות או משהו כזה?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

תראי. אני אענה לך בצורה כזאת.

מאחר ואת לא נוכחת בישיבות ועדת הנהלה,

גב' בן יפת:

אתה יכול להזמין, לא הזמנת.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-8-

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

מאחר ואת לא נוכחת בישיבות ועדת הנהלה, אז, מן הראוי שתכבדי במעט את חבריך למועצה, שבאמת עובדים בצורה מאוד מאוד יסודית ומצליחים לנהל פה עיר לתפארת, ודנים בכל נושא

בכובד ראש ומגיעים להחלטות בכובד ראש,

גב' בן יפת:

אז מה הטעם להעביר לועדת הנהלה? אם רק 2 נדונו מתוך 19 .

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

ומאחר ואני לא יודע עד כמה התמחית בחשבון שאותו עשית,

גב' בן יפת:

זה הנתונים,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

והיות ולא קיבלתי את התחשיבים,

גב' בן יפת:

שלחתי לך לפני שבוע, אז לא בדקת את זה?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לכשתגישי לי את התחשיב אז אני אעיין בו בכובד ראש ואענה לך בכובד ראש.

גב' בן יפת:

אבל זה הוגש לפני שבוע. זה אומר שלא ענית על השאילתא.

קריאה מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

סליחה, חבר מהקהל, אם יש צורך לחזור ולהזכיר – אין קריאות ביניים ואין, ואתם מוזמנים להקשיב.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-9-

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

ועדת הנהלה היא הקואליציה, אם תצטרפו- תבואו, מה קרה? מה?

גב' בן יפת:

בחלום, בחלום.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

הזמנתי את עיר לכולנו להצטרף לוועדת הנהלה ולהיות חלק מהקואליציה, והם מסרבים.

קריאה מהקהל

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

תקבל הכל, תקבל. תקבל גם הכל, אנחנו לא מסתירים שום דבר, בעיר שלנו הכל שקוף- אתם צועקים סתם וחבל.

שאילתא מס' 176 של חבר המועצה ראובן לדיאנסקי:

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה, אני מבקשת ממך להפסיק את ההערות.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

המגמה בשנים האחרונות היא הפוכה לנטען בשאלה. כפי שנמסר לי על ידי, כפי שנמסר על ידי חברת אתרים הרי שבשנים האחרונות פעלה הנהלת המרינה כנגד תופעה של מגורים על גבי כלי שייט שחלקם כלל לא היו בעלי כושר שייט. הסכם העגינה עליו נדרשים לחתום השייטים במרינה כולל איסור על מגורי קבע בכלי השייט. על מנת לבדוק כי כלי שייט אכן משמש ליעודו דורשת הנהלת המרינה כי בכל עת יהיה כלי השייט בעל כושר שייט וביטוחים מתאימים וכי יבוצעו על ידו הפלגות בפועל.

אני מתפלא שלא עיינת בעתונות המקומית מחודש נובמבר 2008 ,בה תוארה דווקא מחאה נגד מדיניות הנהלת המרינה- שאסרה מגורים בכלי שיט.

מר לדיאנסקי:

שאלת המשך. אני רוצה לעדכן אותך שאני מקפיד לעיין במדורי הרכילות של העתונים- בהם אתה מופיע ומקפיד להופיע מידי שבוע, שם אני דווקא כן מעיין.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-10-

לגבי שאלת ההמשך- האם אתה מתכוון שהמקום יהפוך לשכונת מגורים. אם זו הכוונה, אז תודיע.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

נדמה לי שעניתי במהלך תשובתי- שעיריית תל-אביב פועלת כדי שלא יהיה שכונת מגורים. זאת המדיניות וזאת הפעולה.

שאלה מס' 177 .

גב' דיין- היו"ר:

דילגת ,ולא שמת לב?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני שכחתי.

גב' דיין- היו"ר:

את יעל. לא שמת לב ששכחו אותך, גם הפעם?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אה. שאילתא מס' 175 של חברת המועצה גב' יעל בן יפת, שכחתי, נכון, את צודקת,

גב' דיין- היו"ר:

גם היא שכחה, זה בסדר.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

במסגרת ההבהרה, את צודקת. אפילו את שכחת.

גב' דיין- היו"ר:

כן. אתה רואה.

גב' בן יפת:

לא רציתי להפריע לך.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-11-

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

אני מתנצל, אני מתנצל מעומק הלב, זה קורה כשמעבירים פה את הדפים מידי פעם.

מכל מקום התשובה: העמדה שהוצגה על ידי העמותה בבית המשפט לא תאמה במלואה את

החלטת הוועדה המקומית. חיוב עמותת התושבים בהוצאות על ידי בית המשפט נעשה לאחר שסרבו להצעת בית המשפט למחיקת העתירה ללא צו להוצאות. הדין מחייב את העירייה לגבות את הכספים שנפסקו לטובתה, אך יחד עם זאת במידה ותוגש בקשה לויתור עליהם- נשקול זאת בהתאם לאפשרויות המשפטיות.

גב' דיין- היו"ר:

עכשיו עמוד 10 של לדיאנסקי.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

עכשיו איזה שאלה? 177 ?

גב' דיין- היו"ר:

כן.

מר בביוף:

זה שאילתה גזענית, אני מבקש שלא לענות.

מר מסלאווי:

צריך לשאול את היועץ המשפטי. אני רוצה לשמוע את היועץ המשפטי.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

מר מסלאווי, מר מסלאווי- השאילתא הזאת זה נכנסים לטריטוריה שלך.

תופעת הגעתם של מבקשי המקלט מאפריקה לארץ במהלך השנים האחרונות היא בעיה קשה וחמורה, שלצערי נתקלת בהעדר מדיניות ממשלתית בנושא. בעניין הזה עיריית תל-אביב כבר הקימה את מסיל"ה לפני הרבה מאוד שנים, כשהתמניתי להיות ראש עיריית תל-אביב יפו, מתוך ההכרה שבני אדם הם בני אדם. מטבע הדברים העיר תל-אביב יפו, אליה מגיעים מרבית המסתננים, נאלצת להתמודד עם בעיות חברתיות ואנושיות קשות הנובעות מכך. במשך השנים האחרונות אנחנו פועלים על ממשלת ישראל על מנת להסדיר את הנושא וכדי שכן תיקבע מדיניות,

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-12-

אך ללא הועיל, ואני שמח שלאחרונה החלו בעבודות לבניית גדר הגבול- שיימשכו לדאבוני כשנתיים.

מאחר ואנחנו הגורם שמתמודד עם הבעיות בשטח, אנחנו דואגים לצרכיהם הבסיסיים של אלה שהגיעו לכאן בתחום הרווחה, החינוך והבריאות, מתוך תפיסה שכל אדם זכאי לכך.

אנחנו עושים מאמץ, לא תמיד מוצלח, להסדיר סביבת מחייה בטוחה וראויה באזורים בהם חיה הקהילה הזרה. אנחנו משקיעים רבות בהגברת הניקיון, טיפוח הגנים, הגברת הפיקוח בשטחים הציבוריים ובבתי העסק של הקהילה, ורק לאחרונה הקמנו במבנה עירוני , בשיתוף עם משטרת ישראל, תחנת שיטור ייעודית עם שוטרים דוברי שפות. בנוסף, ועל מנת לחלק את הנטל בין אזורי העיר משבצת העירייה את ילדי העובדים הזרים ומהגרי עבודה בבתי ספר בכל העיר לרבות בצפון העיר ובמרכזה ומקצה הרבה משאבים גם להסעתם.

מעבר לכך, אני אשמח לקבל כל הצעה טובה מיועצי, במידה ויסכימו לייעץ לי עצות שניתן ליישמן, על מנת להקל על המצוקות הנובעות מהתופעה האמורה.

מר לדיאנסקי:

שאלת המשך: מהי עמדתך לגבי ההצעה שעולה כעת, להקים איזהשהו מתקן אליו ירוכזו כל

הפליטים.

מר מסלאווי:

מה זה קשור?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני משתדל לא לענות על השאלה הזאת, מאחר וכל תשובה שאני אענה כאן עכשיו תשמש לעניין שלא ממין העניין.

מר לדיאנסקי:

תגיד את עמדתך, אתה מתבייש בה?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אבל אני לא רוצה להביע את עמדתי.

מר לדיאנסקי:

אז אין לך עמדה? יש לך עמדה? אתה איש ציבור.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-13-

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

תאמין לי, יש הרבה מאוד דברים שיש לי עמדה בהם ואני לא מביע את העמדה. מה לעשות?

מר לדיאנסקי:

תגיד אותה בגאון.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

איזהו הגיבור- הכובש את יצרו.

מר לדיאנסקי:

זה לא יצר, זה עניין של מחויבות ציבורית. יש לך עמדה, אתה איש ציבור, זה נוגע לעיר שלך, תגיד מה אתה חושב.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אוויל מחריש- חכם ייחשב.

גב' דיין- היו"ר:

תודה רבה.

אנחנו עוברים. סליחה, הויכוח סוער כאן.

שאילתא מס' 168 של חבר המועצה

מר יואב גולדרינג מתאריך 22/11/2010

מנהלת עיר עולם

בעוד עיריית תל אביב יפו בראשותך נמנעת מהקצאת משאבים לפתרון משברים חמורים בתחומי הדיור והתחבורה מדוע וכיצד התקבלה ההחלטה להקים דוקא מנהלת עיר עולם? מהן התכליות העירוניות שמנהלת זו אמורה לממש; ומהם התקציבים המאושרים לפעילותה של מנהלת זו?

תשובת ראש העירייה

טענתך להימנעות מהקצאת משאבים לתחומי דיור ותחבורה מלמדת על חוסר הבנה או חוסר רצון להבין את חלוקת הסמכויות והקצאת המשאבים במדינת ישראל. נראה כי אתה וחבריך חושבים שכספי הארנונה של תושבי תל אביב יכולים לרפא את כל תחלואי המדינה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-14-

לעניין מנהלת עיר עולם– זוהי השקעה עירונית (קטנה יחסית לערים דומות בעולם) המבוססת על שותפויות עם גורמים נוספים (משרדי ממשלה, אקדמיה וכו') ושנועדה לחזק את ההכרה הבינלאומית בעיר תל אביב-יפו וערכיה בהמשך לאירועי שנת ה- 100 .ההשקעה מתוכננת להחזיר את עצמה באופן ישיר ועקיף (חיזוק מעמדה והאטרקטיביות של העיר, חיזוק התיירות ועוד ועוד).

כבר כיום אנו רואים הישגים יפים לפעילות הבינלאומית של העירייה והדבר בא לידי ביטוי הן בגידול חד בתיירות והן בשבחים לה זוכה העיר בעיתונים ובמדריכי התיירות המובילים בעולם (לונלי פלאנט, נשיונל גאוגרפי, פוריין פוליסי, ניו-יורק טיימס, ניוזוויק ועוד).

המנהלת הינה חברה עירונית הפועלת בשיתוף כלל יחידות העירייה ותקציבה מאושר בכל שנה על ידי מועצת העיר במסגרת התקציב העירוני (השנה עמד על 1.5 מליון₪ ובשנה הבאה הוא אמור לגדול).

שאילתא מס' 169 של חבר המועצה

מר יואב גולדרינג מתאריך 22/11/2010

יועצי ראש העירייה

מידי פעם מתגלה כי אדם מסויים ממונה ליועץ ראש העירייה לענייני כך וכך. כיצד בוחר ראש העירייה את יועציו ומהם המשאבים שהוא מעמיד לרשותם; מהם התחומים שבהם נעזר ראש העירייה ביועצים ומי מכהן בתפקידים אלה כיום?

תשובת ראש העירייה

אני נעזר ביועצים שונים – הן באופן פורמאלי והן באופן לא פורמאלי. ישנם מספר יועצים מכוח חוק (ענייני מעמד האשה וזקנה) שהינם עובדי עירייה העושים זאת בנוסף על תפקידם, ישנם יועצים בשכר (תקשורת וקשרי חוץ) והיתר הם יועצים לא פורמאליים המסייעים לי ללא שכר בנושאים שונים ומגוונים (תרבות, קהילה גאה, קהילה ערבית, רווחה, שכונות ועוד).

שאילתא מס' 170 של חבר המועצה

מר אהרון מדואל מתאריך 22/11/2010

בדרום ומרכז ת"א קיימת בעיה קשה של לקיחת פחי אשפה על ידי אוספי מתכת למחזור. המדובר לרוב באוכלוסיות המוחלשות ביותר בחברה הישראלית כגון הומלסים נרקומנים וכד'. לאחרונה נודע כי קיימת כוונה בעירייה לחייב את תושבי הבתים מהם נלקחים הפחים בעלות פח חדש. אין ספק כי פתרון זה אינו נותן מענה וכי מדובר בפתרון ציני המגלגל את האחריות לשמירת הפחים

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-15-

המוצבים במקום נגיש וציבורי, על התושבים. מעבר לכך שהתושבים עלולים להיות מחויבים בחיובים בלתי נגמרים עקב לקיחה חוזרת ונשנית של הפחים.

שאלתי מה בכוונת העירייה לעשות על מנת למצוא פתרון בר קיימא לבעיה?

תשובת ראש העירייה

מאחר ובשלב זה החלטנו בועדת ההנהלה שלא לחייב את התושבים בעלות הפחים וזאת שלא כפי שמקובל בערים רבות אחרות בארץ ובעולם – שאלתך מתייתרת.

לעניין גנבות הפחים – אנו פונים פעמים רבות למשטרה ומנסים למצוא דרכים להתמודד עם התופעה.

שאילתא מס' 171 של חבר המועצה

מר אהרון מדואל מתאריך 22/11/2010

בתאריך 8.11 נכרתו ע"י מחלקת שפ"ע מספר עצי אקליפטוס ותיקים בשכונת כפר שלם.

תושבים שניסו לקבל הסברים לפשר המעשה קיבלו שלל הסברים (הכנסת אור לגינה, העצים היו חולים, שמירה על בטחון הילדים המשחקים בחורשה), ולא הצליחו לקבל אישור לכך שאגרונום העירייה אישר את המעשה.

העצים מוערכים כבני למעלה מ 80 שנה. עצים בריאים הממוקמים בחורשה ותיקה במרכז כפר שלם ברח' מנחם מדמון פינת אסא קדמוני, שטח החורשה עצמו מוכר ע"י רשות העתיקות ומוכרז סטטוטורית כבית קברות (תמונות העצים לאחר הכריתה הברוטלית ישלחו בנפרד).

מאז שעיריית ת"א הקימה בשטח החורשה מתקני כושר ומשחק היא לא מניחה לחורשה. לא מדובר בפעולת הכריתה הראשונה מצידה, כל ענף יבש גורר כריתת עץ בריא ושלם כמתואר בתמונות. לאחר מחאה בעקבות כריתת שלושת העצים הופסקה הכריתה. ובהמשך בוצע גיזום בלבד כולל בקרבת מתקני המשחקים.

האגרונום העירוני שבתחילה נטען כי אישר את הכריתה מתנער כיום מאחריות והודה כי לא ביקר במקום ולא אישר אישית את הכריתה כמתחייב מתפקידו.

לפיכך אבקשך:

א. לקבל את הסימוכין של המסמך המאשר את הכריתה.

ב. להבהיר מדוע נוהל הטיפול בעצים, עליו הופקד סגן ראש העירייה ויסנר, ואשר אמור למנוע

הישנות מקרים שכאלו - עדיין לא הפך לנוהל מחייב.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-16-

תשובת ראש העירייה

1. על פי נהלי בטיחות יש לבצע גיזום של עצי אקליפטוס מחשש לקריסתם, במיוחד כאלו

המצויים בקרבת מתקני משחקים.

2. במקום המתואר נכרתו עצים יבשים ומנוונים באישור ממוסמך של אגרונום האגף ופקיד

היערות העירוני.

3. כפי שנמסר לי מנהל אגף שפ"ע והאגרונום סיירו איתך בשטח וקיבלת את הסבריהם לפעולות

שננקטו.

4. העירייה פועלת בהתאם לנוהל הטיפול בעצים מס' 809 שהוביל סגן ראש העירייה פאר ויסנר.

שאילתא מס' 172 של חבר המועצה

מר נח עפרון מתאריך 22/11/2010

בעקבות עתירת עיר לכולנו בעניין, הודיעה בתאריך 6.7.2010 עיריית ת"א-יפו לביהמ"ש כי תעביר את נתוני הצעת התקציב העירוני לשנת 2011 בקובץ אקסל פתוח, בצמוד לספרי התקציב המוגשים מדי שנה. ההודעה קיבלה תוקף של החלטת בית-משפט. על-מנת לאפשר לסיעות המועצה ולציבור הרחב לעיין בתקציב באופן משופר זה, ברצוני לוודא:

א. האם בכוונת ראש העירייה לעמוד בהתחייבות זו?

ב. באיזה תאריך יועבר הקובץ האמור?

תשובת ראש העירייה

העירייה תעמוד באופן מלא בהתחייבות שניתנה לבית המשפט. הקובץ הממוחשב יועבר לחברי המועצה שיבקשו זאת בסמוך לחלוקת ספרי הצעת התקציב.

שאילתא מס' 173 של חבר המועצה

מר נח עפרון מתאריך 22/11/2010

בשבוע בו התקבלה החלטת ביהמ"ש בדבר העברת התקציב העירוני בפורמט פתוח לעיון התושבים,פניתי לחמישה תאגידים עירוניים בבקשה דומה. אף לא אחד מהם העביר את התקציב כמבוקש. האם בכוונת ראש העירייה להרחיב את מדיניות פתיחת התקציבים העירוניים ולהחיל אותה על תאגידים עירוניים וחברות עירוניות החל מאישורי התקציב בהם לשנת 2012? אם לא, למה? האם ראש העירייה יעשה זאת רק לאחר עתירה נוספת?

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-17-

תשובת ראש העירייה

איני יודע לאיזה תאגידים פנית ומה לא הועבר אליך ולכן איני יכול להתייחס לעניין. ככלל -

תאגידים עירוניים הינם בעלי יישות משפטית נפרדת ובטוחני שהנהלת כל תאגיד תפעל בעניין בהתאם לדין.

שאילתא מס' 174 של חברת המועצה

גב' יעל בן יפת מתאריך 22/11/2010

ראש העירייה נוהג להמליץ לחברי המועצה להעביר הצעות לסדר לדיון בועדת ההנהלה. החברה להגנת הטבע נאבקה כדי להשיג את הפרוטוקולים של ועדת ההנהלה. מתוך מעט הפרוטוקולים שהועברו לידה, עולה כי רק שתיים מתוך תשע עשרה ההצעות לסדר שהועברו להנהלה, נדונו

בועדת הנהלה. לפיכך, ברצוני לשאול:

א. לאור העובדה שועדת ההנהלה היא בפועל "בית קברות להצעות לסדר", האם מתכוון

ראש העירייה להמשיך ולהמליץ לחברי המועצה להעביר הצעות לסדר לדיון בועדת ההנהלה?

ב. מתי יחשוף ראש העירייה את כל הפרוטוקולים של ועדת ההנהלה לציבור, כדי להסיר כל

חשש לגבי המתרחש בה?

תשובת ראש העירייה

ועדת ההנהלה היא ועדה חשובה ביותר ונערכים בה דיונים בשיתוף אנשי המקצוע בנושאים חשובים בחיי העיר. הצעות לסדר שונות מועברות אליה בכדי שהדיון אכן יהיה ענייני ומעמיק.

לצערי, את וחבריך, בחרתם שלא לקחת חלק בוועדה חשובה זו.

פרוטוקולי ועדות ההנהלה יועלו לאתר האינטרנט העירוני החדש שיושק במהלך החודשים הקרובים.

שאילתא מס' 175 של חברת המועצה

גב' יעל בן יפת מתאריך 22/11/2010

ועד תושבי נוה צדק חוייב ב- 100 אלף ש"ח עבור הוצאות משפט על מאבקם הצודק. חלק מהבעייה היתה ההכרה בהם כועד מייצג. לאור החלטת הועדה המקומית לתמוך בעמדת הועד, מה בכוונת העירייה לעשות כדי להביע את התמיכה שמן הראוי שעיריית ת"א תיתן לועד?

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-18-

תשובת ראש העירייה

העמדה שהוצגה על ידי העמותה בבית המשפט לא תאמה במלואה את החלטת הועדה המקומית.

חיוב עמותת התושבים בהוצאות על ידי בית המשפט נעשה לאחר שסירבו להצעת בית המשפט למחיקת העתירה ללא צו להוצאות. הדין מחייב את העירייה לגבות את הכספים שנפסקו לטובתה אך עם זאת במידה ותוגש בקשה לויתור עליהם נשקול זאת בהתאם לאפשרויות המשפטיות.

שאילתא מס' 176 של חבר המועצה

מר לדיאנסקי מתאריך 22/11/2010

נודע לי כי לאחרונה הביעו משפחות עניין ברכישת יאכטה במרינה תל אביב לצרכי מגורים וזאת בשל העובדה שהוסר האיסור על מגורים בין תחומי המרינה. בנוסף, לפני מספר שבועות הוחתמו השייטים על חוזה חדש המאפשר מגורים.

משפחות המעוניינות להתגורר במרינה, כל שהן צריכות זה לרכוש יאכטה במחיר סביר (של 100 אלף ש"ח) ולשלם אגרת עגינה בגובה של 800 – 2,000 שקלים. בתמורה הן יהיו פטורות מארנונה ויחסכו אלפי שקלים דמי שכירות ומאות רבות של אלפי שקלים לצורך רכישת דירה בעיר.

ברצוני לשאול:

1. איך בכוונתך לפעול על מנת לשמור על תפקידה המקורי של המרינה כמקום

לעגינת כלי שייט המשמשים לתחביב וספורט ולמנוע הפיכתה למעשה לשכונת מגורים?

תשובת ראש העירייה

המגמה בשנים האחרונות היא הפוכה לנטען בשאלה. כפי שנמסר על ידי חברת אתרים הרי שבשנים האחרונות פעלה הנהלת המרינה כנגד תופעה של מגורים על גבי כלי השייט שחלקם כלל לא היו בעלי כושר שייט. הסכם העגינה עליו נדרשים לחתום השייטים במרינה כולל איסור על מגורי קבע בכלי השייט. על מנת לבדוק כי כלי השייט אכן משמש לייעודו דורשת הנהלת המרינה כי בכל עת יהיה כלי השייט בעל כושר שייט וביטוחים מתאימים וכי יבוצעו על ידו הפלגות בפועל.

אני מתפלא שלא עיינת בעיתונות המקומית מחודש נובמבר 2008 בה תוארה דווקא מחאה כנגד מדיניות הנהלת המרינה לאיסור מגורים בכלי השייט.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-19-

שאילתא מס' 177 של חבר המועצה

מר ראובן לדיאנסקי מתאריך 22/11/2010

פליטים אפריקאים בדרום העיר

במסגרת תפקידך כראש עיריית תל-אביב-יפו מה אתה עושה על מנת לפתור את בעיית הפליטים האפריקאים אשר מגיעים בהמוניהם לדרום העיר?

יודגש: הכוונה היא לפליטים אפריקאים בלבד ולא לעובדים זרים ו/או למהגרי עבודה

תשובת ראש העירייה

תופעת הגעתם של מבקשי המקלט מאפריקה לארץ במהלך השנים האחרונות היא בעיה קשה חמורה שלצערי נתקלת בהיעדר מדיניות ממשלתית מסודרת. מטבע הדברים העיר תל אביב-יפו אליה מגיעים מרבית המסתננים נאלצת להתמודד עם בעיות חברתיות ואנושיות קשות הנובעות מכך. במשך השנים האחרונות אנו פועלים מול ממשלת ישראל על מנת להסדיר את הנושא אך ללא הועיל ואני שמח שלאחרונה החלו בעבודות לבניית גדר הגבול שיימשכו כשנתיים.

מאחר ואנו הגורם שמתמודד עם הבעיות בשטח, אנו דואגים לצרכיהם הבסיסיים של אלו שהגיעו לכאן בתחום הרווחה, החינוך והבריאות מתוך תפיסה שכל אדם זכאי לכך.

אנו עושים מאמץ גם להסדיר סביבת מחייה בטוחה וראויה באזורים בהם חייה הקהילה הזרה. אנו משקיעים רבות בהגברת הניקיון, טיפוח הגנים, הגברת הפיקוח בשטחים הציבוריים ובבתי העסק של הקהילה, ורק לאחרונה הקמנו במבנה עירוני, בשיתוף עם משטרת ישראל, תחנת שיטור ייעודית עם שוטרים דוברי שפות. בנוסף, ועל מנת לחלק את הנטל בין אזורי העיר משבצת העירייה את ילדי העובדים הזרים ומהגרי העבודה בבתי ספר בכל העיר לרבות בצפון העיר ובמרכזה ומקצה משאבים רבים להסעתם.

מעבר לכך – אשמח לכל הצעה טובה שניתן ליישמה על מנת להקל על המצוקות הנובעות מהתופעה האמורה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-20-

230 .אישור סדר היום:

הצעות לסדר היום:

גב' דיין- היו"ר:

אנחנו עוברים להצעות לסדר היום.

מיטל להבי- תחבורה ציבורית בתל-אביב יפו-פתיחת חסמים וקידום מערכת יעילה.

מר גולדרינג:

סליחה? זה הרי הוגש אחרי,

אתה מוכן בבקשה לתת את חוות דעתך המשפטית?

עו"ד סלמן:

כן. כן.

חוות דעתי המשפטית היא שלפי הדין, לפי תקנון ישיבות המועצה – התוספת השנייה, ההצעות נידונות לפי סדר הגשתן, ולפי העובדות שאני בדקתי ונמסרו לי-ההצעה של נוח עפרון הוגשה לפני ההצעה של מיטל, ולכן מי שצריך להישמע ראשון, להידון ראשון זה ההצעה של נוח עפרון.

מר גולדרינג:

קריאה

גב' דיין- היו"ר:

סליחה, לא, עכשיו נוח עפרון בבקשה.

מר גולדרינג:

התפלאתי שחיכית להערה.

1 .מר עפרון-קידום מערכת הסעת המונים בתל-אביב יפו:

גב' דיין- היו"ר:

לא. אני רוצה הערה, בסדר?

הנושא הועלה וכנראה, שיש, בבקשה נוח,

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-21-

מר גולדרינג:

בלא שהתייעצת בייעוץ המשפטי.

גב' דיין- היו"ר:

סליחה, עכשיו אני מדברת.

אני התייעצתי עם כל מי שצריך,

מר גולדרינג:

חוץ מאשר עם הייעוץ המשפטי.

גב' דיין- היו"ר:

סליחה, סליחה, תיתן לי, זכותי כן, עכשיו המקרופון,

מר גולדרינג:

קריאה.

גב' דיין- היו"ר:

לא, לא, עכשיו אני, עכשיו אני מדברת. סליחה יואב. קצת נימוס.

מר גולדרינג:

כי הינו צריכים עכשיו.

גב' דיין- היו"ר:

לא. קצת נימוס, לא. אתה לא תדבר.

מר גולדרינג:

קריאה.

גב' דיין- היו"ר:

אתה יכול לסתום את הפה אבל אתה לא יכול לפתוח את הפה שלך בלי רשות דיבור.

אז אני מבקשת להודיע שהעברתי לכל חברי המועצה, כדי למנוע אי בהירות או אי הבנות בנושא, מחדש, רענון של סדר ההגשה. היתה כאן אי הבנה למי צריך להגיש. ברור שכל המגיש ראשון מקבל את ההצעה להיות מונחת ראשונה, וזה הסדר הקבוע. לא ברור לפי התקנון למי צריך

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-22-

להגיש. עכשיו הבהרנו את זה ומגישים את ההצעה לא למי שהוא- שגם אם הוא מקבל את זה-אין לו את הסמכות לקבל, אלא רק לגלילה או אלי, ולפי הסדר שאנחנו מקבלים את ההצעות לסדר , עם הנושא, כולל הנושא, לפי אותו הסדר הם יעלו בישיבת המועצה הקרובה.

בבקשה נוח.

מר עפרון:

תודה.

הערב עוד מעט אנחנו נתבקש לאשר הצעה למסד שדולה, אנחנו נשמע את זה ממיטל, מסגנית ראש העיר מיטל להבי. אנחנו נתבקש לאשר הצעה למסד שדולה לקדם תחבורה ציבורית בעיר. זה יהיה אקט סמלי אמנם, אין צורך בהחלטת מועצה כדי לקדם, להקים שדולה, אך גם אקט סמלי מבטא משהו, והערב בפעם הראשונה חברת הקואליציה מבקשת לאשר ולאשרר רשמית את החשיבות של קידום התחבורה הציבורית בעיר, ועל זה יש רק לברך. הבוקר התבשרנו באושר מעל דפי העתון על כינון רשות תחבורה למטרופולין גוש דן- מאשדוד ועד נתניה. בכל הקשור לרשות רב הנסתר על הגלוי, מתי היא תקום, באיזו מתכונת, מה תהינה סמכויותיה ועוד, אך אין ספק שרשות כזו מהווה צעד בכיוון הנכון, צעד בכיוון אליו תושבים רבים בעיר דוחפים את העירייה למשך שנים, צעד בכיוון בו אני ואנחנו בעיר לכולנו מושכים את העירייה בקדנציה הנוכחית, ויש משהו מרגש בכך שכולנו- תושבים- אופוזיציה וקואליציה, סוף סוף נעים באותו כיוון. לכן בכל ליבי אני מברך על כך, ישר כוח, ישר כוח, ישר כוח.

יחד עם זאת חשוב לזכור, רשות מטרופולינית תקום בעתיד, משבר תחבורה יש היום. משבר שמרחיק עבודה, תרבות ובילוי ממי שלא זוכה לגור לידה ממש, משבר שפותח פערים ומנציח אותם, משבר שמבזבז מליוני שעות עבודה,משבר שמעלה את מחירי הדירות, משבר שמטנף את האוויר ואת הקרקע, משבר שמחניק ילדים ומקצר חייהם של קשישים, משבר שמבריח תושבים, משבר שמדרדר את תל-אביב יפו מעיר חיה, משגשגת, בריאה ומאפשרת, לעיר מדוכדכת ומדכדכת. רשות מטרופולינית תקום בעוד מספר שנים במקרה הטוב, ואנחנו לא יכולים לחכות לה ולא צריכים לחכות לה בכדי לפתור את משבר התחבורה בעיר. אני תקווה שלמדנו משהו מטעויות העבר. 40 שנה אנחנו מחכים לרכבת התחתית בתל-אביב יפו, עשרות שנים אנחנו מחכים לרכבת הקלה, כמעט 10 שנים אנחנו מחכים לפריסה מחדש של קווי האוטובוס בגוש דן. למשך כל שנות חיי היו כאלה שאמרו שצריכים לחכות ליישם, שצריכים לחכות ליישום המיזם הבא, מעבר לפינה ממש, או-טו-טו, לפני שנוכל לפתור את בעית התחבורה, ובשנים אלה בעיות התחבורה פרחו למשבר התחבורה , ומשבר התחבורה פרח לממדים מפלצתיים. הלקח הוא ברור:

לא מחכים למיזם הבא, עושים מעשה עכשיו. כשתבוא הרכבת התחתית נחגוג, ואז נתאים את הפתרונות שהטמענו בינתיים למציאות המשמחת החדשה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-23-

כשתבוא הרכבת הקלה נחגוג, ואז נתאים את הפתרונות שהטמענו בינתיים למציאות המשמחת החדשה. כשתבוא הפריסה מחדש נחגוג, ואז נתאים את הפתרונות שהטמענו בינתיים למציאות המשמחת החדשה. וכשתבוא הרשות המטרופולינית נחגוג, ואז נתאים את הפתרונות שהטמענו בינתיים למציאות המשמחת החדשה, אך לא נחכה עד אז.

לכן אני מבקש לכלול בסדר היום את ההצעה הבאה: עקב משבר התחבורה שפוקד את תל-אביב-

יפו מועצת העיר מחליטה להקים צוות משימה מכוח תיקון 84 לפקודת התעבורה. צוות המשימה, צוות משימה זה יכין תכנית הסעת המונים מבוססת אוטובוסים- BRT - BUS RAPID TRANSIT ,לתל-אביב יפו. זאת לאור ההתפתחויות החשובות בנושא התחבורה הציבורית לאחרונה- הכוללות את הכוונה להקים רשות תחבורה מטרופולינית בגוש דן, תכנית הרה-ארגון האזורית, תכנית מהיר-בעיר, הקצאת נתיבי תחבורה ציבורית בכניסה לעיר, יישום הנת"צים עליהם המליץ ראש אגף התחבורה הציבורית במשרד התחבורה- יהודה אלבז במכתבו לד"ר משה טיומקין, מסלול ה-BRT המתוכנן על דרך בגין ועוד. צוות המשימה יורכב מבעלי התפקידים הבאים: ראש העירייה, מנכ"ל העירייה, מנהל אגף התנועה במינהל בינוי ותשתית של העירייה, ראש רשות התחבורה והחנייה בעירייה, פקידות רלבנטית נוספת, נציגי האופוזיציה ונציגי "נתיבי איילון". לצד זאת יוזמנו נציגי משרד התחבורה, משרד האוצר ונת"ע. כמו כן יוזמנו כמשקיפים-

ראשי ערים שכנות. צוות משימה זה יגיש לעירייה, לא יאוחר מ-6 חודשים מיום קבלת החלטה זו, תכנית תחבורה לעיר, אשר לאחר אישורה במועצה תועבר למשרד התחבורה מכוח תיקון 84 לפקודת התעבורה.

עד כאן ההצעה.

)מחיאות כפיים של הקהל(

גב' דיין- היו"ר:

תודה למוחאי הכפיים.

אני מבקשת להפסיק, אתם מפריעים לדובר, הוא לא סיים.

מר עפרון:

אני יודע כמובן שלפני שנתיים-שלוש עיריית תל-אביב יפו הגישה תכנית מכוח תיקון 84 –שנדחתה על ידי משרד התחבורה, משום שהיא לא עמדה בכל הפרמטרים של התיקון, אך כשלון זה אינו סיבה לא לנסות שוב. נהפוך הוא. כשלון זה רק מבהיר לנו את הקריטריונים בהם נצטרך ונוכל לעמוד בתכנית החדשה. לא הבאנו ולא הבאתי את ההצעה בכדי לבקר ולא לנגח. ההצעה שלנו היא בונה, היא משתפת, היא חיובית, היא חיונית. היא אינה מכתיבה יישום של מהיר בעיר-

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-24-

למרות שאישית אני מאמין בתכנית זו בכל נשמתי, ופה יש לי אלפי חתימות אני יכול לתת לך, של תושבי העיר, שמסכימים אתי.

)מחיאות כפיים של הקהל(

אך ההצעה שלנו הערב היא פתוחה, היא גמישה, היא מציעה שיתוף פעולה בין קואליציה לבין האופוזיציה, בין עיריית תל-אביב-יפו לבין משרדי הממשלה והכנסת, בין העיר שלנו לערים השוכנות אותנו. היא מציעה להביא אל תוך חדר אחד- כל מי שחפץ בפתרון מוסכם ומהיר למשבר הבלתי נסבל שפוקד אותנו, בכדי למצוא יחד פתרון כזה. היא מציעה לא לחכות אלא לעשות, לא לשדל אלא לטפל, לא להיות סבילים אלא פעילים, לא להתחרט אלא להתעשת, לא עוד להשלים עם מציאות בלתי קבילה אלא להשלים את העבודה אותה נשלחנו לעשות.

כבר בתחילת דברי ברכתי ישר כוח, ברכתי ישר כוח. ישר כוח הוא גם ברכה וגם ציווי, וגם אתגר.

ישר כוח- שיחזק כוחנו, שנמצא את הכוחות לעשות את המוטל עלינו. משבר התחבורה מעניק לנו את החובה וגם הזדמנות לעשות משהו נועז, משהו חשוב, משהו חיוני, משהו מיידי- במידה וכוחנו לא ייחלש. אז בואו לא נסתפק בשדולה סמלית, ברוכה ככל שתהיה. בואו לא נסכים לשבת בחיבוק ידיים עד שתקום רשות מטרופולינית בקדנציה הבאה- בתקווה ברוכה ככל שתהיה. בואו נעשה את מה שקודמינו היו צריכים לעשות ונדחה למשך שנות דור, אך אינו עוד סובל דיחוי. בואו ניישם, בואו נתכנן תכנית למערכת הסעת המונים, מבוססת אוטובוסים, שכולנו מסכימים שהעיר זקוקה לה, ובואו ניישם את התכנית עם הכלים שכבר לנו ביד, שכבר נמצאים לנו ביד, שהם בוודאי מספיקים למשימה. בואו נתחיל לסיים את משבר התחבורה. בואו נצרף את ההצעה שלי

לסדר היום ונאשר אותה, וישר כוח לכולנו.

)מחיאות כפיים של הקהל(

גב' דיין- היו"ר:

תודה רבה.

בבקשה. תראו, אני לא אוציא מהאולם כי אז אני אצטרך להוציא את כולכם.

שמענו את הוקרתכם, תודה רבה.

ראש העיר בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

חבל.

גבירתי יו"ר המועצה, חברי מועצה נכבדים. חבל. חבל על נאום שנאמר בלהט רב, אבל ברובו מבוסס על בורות ועל דמגוגיה.

קריאות מהקהל.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-25-

לצורך העניין אני חוזר על הסיפור של ידידי, שמו היה גיורא גורן, הוא היה מקיבוץ בית השיטה .

והוא סיפר שבקיבוץ שלו, בכל פעם שהיו דנים באסיפה בבעיה שלא היה לה פתרון- היה קם אחד מהחברים והיה אומר- חברים- צריך להגביר את הפעילות. אתה מזכיר לי את אותו אדם שקם על הבמה ואומר עוד פעם לאחרים את מה שהוא צריך להגיד לעצמו. אתה אמרת- צריך לעשות, מדוע אינך עושה? כלומר,

מר לדיאנסקי:

עוד פעם.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

עכשיו,

קריאה מהקהל.

יש לי הודעה בשבילך. ראשית, לקהל אסור לדבר, אני מבקש שיהיה שקט. הקהל לא משתתף פה, תראו את זה כאילו יש קיר זכוכית שאתם לא יכולים להפריע, אז לכן,אז לכן, קריאה מהקהל.

הלו, הלו, הלו

גב' דיין- היו"ר:

הרי אני אוציא אותך. אני נותנת לך אזהרה פעם ראשונה. לך, וגם לך שמה, שמימין.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

למה אתה מדבר? יוציאו אותך? למה אתה מדבר, יוציאו אותך, אז חבל. אני מדבר רק אתו.

ולכן אני אומר לך- תעשה. אתה אמרת שאפשר, למה אתה לא עושה? אני הזמנתי אותך,

מר עפרון:

תאשר את ההצעה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני הזמנתי אותך, אני הזמנתי אותך, להיות חלק מהקואליציה- כדי להראות לנו איך עושים.

קריאה מהקהל

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-26-

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה, זה שמנפנף ביד, פעם הבאה אתה יוצא החוצה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ואתה ממשיך, ממשיך, ממשיך,

מר עפרון:

יש הצעה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

סליחה גבירתי, יושבת ראש, אני מבקש להבא-אלה שצועקים- להוציא אותם.

גב' דיין- היו"ר:

אני נתתי לו שתי אזהרות, הוא לפני השלישית, והוא יוצא.

קריאה מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

אתה רוצה בבקשה עכשיו לעמוד, אמנם אתה בחיבוק ידיים, אבל בפוזה הזו בבקשה לצאת החוצה. לא, בבקשה, תקום ותצא החוצה. אני מדברת אליך.

קריאה מהקהל

אתה בפעם השלישית ואתה תקום עכשיו ותצא החוצה, אחרי שלוש אזהרות. בבקשה. אנחנו נפסיק עד שאנשים יצאו. אחד, ואתה עם היד שעושה ככה, להדגיש את דבריך. שתי ידיים, אז אני מבקשת אותך ללא צורך בסדרן, תקום ותצא החוצה. תקום בבקשה ותצא החוצה.

תודה רבה.

מר לדיאנסקי:

כמה יש פה?

גב' דיין:

תודה רבה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-27-

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

כי מצעקות ומנאומים יפים עוד לא קרה שום דבר.

ולכן, כשבאים מעל הבמה הזאת,

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ב-23 בחודש. יש לעיריית תל-אביב צוות. ב-23 לחודש הולך להיות כאן כנס עם משרד התחבורה,

מר עפרון:

אני יודע.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

וראשי הערים, וכולם רוצים לעשות קצת יותר במקום שלא ניתנה להם הסמכות.

לסעיף 84 אין שום משמעות בהפעלת מערכת תחבורה ציבורית על פי החוק.

מר עפרון:

אתה טועה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני לא טועה, אני מכיר את החוק טוב ממך. יותר מזה: מר אלכס לנגר הפקיע את כל מערכות הכבישים הראשיים בעיר תל-אביב יפו מכוח חוק 84 .ויותר מזה, כשרצו לעשות נת"צ בתל-אביב ברחוב קינג ג'ורג' – אתה התנגדת.ולכן אתה –אל תופיע לנו כאן ותיתן לנו הטפות מוסר, אם אתה לא יודע אפילו את המציאות. ולכן אני מציע רק דבר אחד: אתה רוצה להצטרף לצוותים שלנו, אתה מוזמן. יש לנו צוותי עבודה, יש לנו צוותים שיושבים על המדוכה, יש לנו תכניות, אני לא מפלגת השקפים, אני מנהל עיר, אני מפתח עיר, אני מפתח עיר שכולם רוצים לגור בה, אני מפתח עיר שזוכה לשבחים. אנחנו משפרים את מה שאנחנו כן יכולים, אנחנו משקיעים ועושים.

אני מבקש להוריד את ההצעה שלך מעל סדר היום.

תודה רבה.

מר גולדרינג:

12 שנים כבר התחבורה הציבורית יורדת. 12 שנה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-28-

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

אתה צודק.

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת לעבור להצבעה.

מר לייבה:

בעד,

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת להצביע.

מר לייבה:

בעד להוריד מסדר היום:

ה צ ב ע ה

בעד ה"ה:

1. יעל

2. רון

3. דורון

4. שולה

5. מסלאווי

6. כרמלה כרמלה

7. חביבה

8. טיומקין

קריאות מהקהל

מר לייבה:

טיומקין

9. אלון

01. אסף אסף

11. בביוף

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-29-

21. גפן

31. לוברט

41. מיטל

51. תמר

61. אחמד

71. חנה

81. דן

91. פאר

מי נגד? נגד? מדואל.

ה צ ב ע ה

נגד ה"ה:

1. מדואל

2. יואב

3. יעל

4. נוח

5. וראובן ראובן גם

מחיאות כפיים של הקהל.

גב' דיין- היו"ר:

טוב, זו הפעם האחרונה של מחיאות הכפיים. עכשיו תרגעו ונמשיך בישיבה.

מר לייבה:

מי נמנע? נמנע?

גב' דיין- היו"ר:

אין נמנעים.

בעד –19 חברי מועצה- נגד- 5 חברי מועצה.

ההצעה הורדה מסדר היום.

החלטה: ההצעה הורדה מסדר היום.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-30-

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת מגב' מיטל להבי:

2. מיטל להבי- תחבורה ציבורית בתל-אביב יפו- פתיחת חסמים וקידום מערכת יעילה

גב' בן יפת:

יעל, יעל, אני רק מבקשת שכאשר מישהו מציע הצעה לסדר, מצביעים על ההצעה שלו,

מר מדואל:

מי בעד ההצעה.

גב' בן יפת:

לא להתנגד, בעד ההצעה ומי שמתנגד מצביע נגד.

מר מדואל:

הוא מצביע נגד.

גב' דיין- היו"ר:

לא. בעד ההצעה של ראש העיר.

גב' בן יפת:

לא.

גב' דיין- היו"ר:

ההצבעה היא בעד,סליחה. את יודעת מה, בואי ננהל את הויכוח הזה אחר כך, בסדר?

עו"ד סלמן:

אפשר להעמיד הצעה מול הצעה, ואז התוצאה זהה.

מר מדואל:

נכון.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-31-

מר גולדרינג:

אז למה,

גב' דיין- היו"ר:

כי אנחנו, הרבה פעמים אנשים לא נגד ההצעה בפני עצמה אלא נגד הצורה שבה היא מוצגת ונגד עריכת דיון בה.

אני מבקשת, אני מוכנה לנהל בינך ועם היועץ המשפטי את ההצעה הזו יותר מאוחר. בבקשה.

מר ספיר:

בועדת מועצה תעשו את זה.

גב' להבי:

ערב טוב.

בישיבה 27 של מועצת העיר בשנת 2005 העליתי הצעה לסדר לקביעת מדיניות תחבורה וחנייה בתל-אביב יפו. במאי 2006 ההצעה הפכה להיות מצגת שהוצגה בפורום מועצה, עם עקרונות מרכזיים ובהם- להחליט על שינוי סדרי עדיפות בקידום תכניות תחבורתיות, תוך הקצאת משאבים ראויים, לבטל תכניות להרחבת כבישים ותוספת מחלפים בשכונות מגורים, להכין תכנית אב מטרופולינית לעידוד תחבורה אלטרנטיבית-אשר תסייע בהפחתת זיהום אוויר בגוש דן, ולהקים מינהלת גג לתחבורה-כפי שנהוג בכל המטרופולינים בעולם. בגיבוש ההצעה היו שותפים עמי אז- החברה להגנת הטבע ופורום התחבורה של קהילות תל-אביב.

היום אתם קראתם בעתון, וראש העיר עדכן גם קודם, וגם מי שהיה לפני- נוח- התייחס לזה. את ההצעה הזאת לסדר אני פותחת בליידע על הקמתה של רשות מטרופולינית על ידי ראש העיר והסגנים. הרשות עתידה, השקת הרשות עתידה להתבצע בראשית 2011 ,בהשתתפות שר התחבורה וכל ראשי הערים במטרופולין. במשך שנים התנגד האוצר למהלך ושרי התחבורה הסכימו והתנגדו לסרוגין, תוך שהם מתחלפים טרם שהצליחו להשפיע. במציאות שנוצרה ובשיתוף סיעת הליכוד השתכנעו השר שטייניץ והשר ישראל כץ בחשיבות העניין, ולפיכך חסם מרכזי שמנע פריצת דרך בתחום התחבורה וראייה מטרופולינית כוללת- עתיד להשתחרר בראשית 2011 , ויהיה לנו גוף בדומה לאיגודן ולחירייה- שיטפל בסוגיה התחבורתית בראיה מטרופולינית כרשות תחבורה מטרופולינית. עוד ב-2011 צריך הנתיב המהיר לתל-אביב בכניסה לאיילון דרום להיפתח לתנועת כלי רכב, תוך מתן עדיפות לתחבורה ציבורית ולשותפויות בנסיעות- קרי ל-CAR פולים למיניהם. בהתייחסות ובהסברה נכונים זה אמור להיות צעד ראשון שיצמצם את מספר כלי

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-32-

הרכב- עמם מגיעים היומיומיים לעיר לבלות ולעבוד. בהתייחסות והסברה נכונים-מדובר בצעד משמעותי ראשון להפחתת הכניסה של רכב פרטי לעיר.

נושא התחבורה קרוב מאוד לליבי, עוד מאז שהייתי חברת ועד שכונה בכרם ישראל, כשאת השכונה חצו מידי יום מאות אוטובוסים מזהמים- רק בגלל חוסר היעילות של התחבורה הציבורית. הכרתי את זה מקרוב, פעלתי בתחום הזה מקרוב ושינינו מקרוב.

עם השנים הרחבתי את נקודת המבט שלי ולמדתי שיש קורלציה מלאה בין תכנון לקוי, סליחה, העדר תכנון לאורך עשורים של מערך התחבורה הציבורי והיקף הנסיעות ברכב פרטי .כבר שנים שאנחנו ערים כולנו לצורך בשינוי אמיתי במערך התחבורה. כשלומדים את הנושא מבינים ששינוי מבני אמיתי במפת התחבורה התל-אביבית אפשרי רק לאחר שיתקיים שינוי תפיסתי במשרד התחבורה והקצאת משאבים הולמים מצד משרד האוצר. פרויקט הרכבת היה צריך להיות לאומי ולא זכייני, הוא צריך להיות לאומי ולא זכייני, כי עד שתהיה רכבת- צריך רכבת אוטובוסים עכשיו.

)מחיאות כפיים של הקהל(

נכון הוא שכדירקטורים בחברת איילון, מר טיומקין בעיקר לחץ לקידום תכניות מעודדות תחבורה ציבורית-BRT ורה-ארגון של התחבורה הציבורית. המטרה ברה-ארגון היא לצמצם את הקווים בעיר מ-44 ל-18 קווים. בעניין הזה בוצעה פעימה ראשונה השנה הזאת, ויש לנו לראשונה קו אוטובוס לעג'מי מערב- דבר שהוא פירצת דרך ביפו, לא היה קודם וזה דבר שצריך להשתבח בו. מהצד השני מגיעים תלונות קשות מאוד, למשל מתושבי רמת החייל- על אי זמינות הגעה שלהם למוסדות מהותיים בשכונה.

לכן הדברים צריכים להעשות בתבונה, ולמרות שהפעימה השנייה היתה עתידה להתרחש ממש בתחילת 2011 היא נדחית למחצית 2011 בדיוק בשביל הצורך להפיק לקחים ולעשות אותה באופן נכון.

יחד עם זאת לפני כחודש- קיבלה וועדת איכות הסביבה בראשות פאר ויסנר החלטה לפיה במידה וקואופרטיב דן לא ישתף פעולה, ויהיה לנו עיכוב נוסף ברה-ארגון של התח"צ, של התחבורה הציבורית, אז הנהלת העירייה תעביר מספר קווים מרכזיים להפעלה ציבורית- חינמית לציבור בכלי רכב ידידותיים לסביבה. מדובר בהחלטה מרחיקת לכת-שהתקבלה על ידי ועדה סטאטוטורית ומצויה כיום בבדיקה לאפשרויות תפעול. אני חוזרת על ההחלטה שהתקבלה- היא אומרת להפעיל קווים, תח"צ חינמי בקווים מרכזיים בעיר. ואני שואלת, למה צריך תפעול חינמי?

למה? כי אי אפשר לקחת תשלום על נסיעה בקווים אלטרנטיביים. רק מי שמשרד התחבורה הסמיך אותו לכך והעניק לו זכות לנסוע בקו ספציפי, בנתיב ספציפי, מתוקף חוק מדינה יכול לגבות כסף. קרי, כמו שראש העיר אומר , בענייני תחבורה-השינויים הנדרשים לבצע בתחום- לא ניתנו בידינו מספיק סמכויות. כל הזמן המשפט הזה חוזר- לא ניתנו בידינו מספיק סמכויות. וגם

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-33-

אם נעשה עכשיו רכבת אוטובוסים, עכשיו, על ציר בשם כזה או אחר, זה רחוק מלהיות פתרון מספק, ועיריית תל-אביב איננה משרד התחבורה והיא לא צריכה לממן נסיעות בתחבורה ציבורית למען תושבי המטרופולין- חינם אין כסף. למרות זאת אני מברכת על זה שיוצרים אלטרנטיבה חינמית, לפחות כאמצעי לחץ, ואני מקווה שזה יהיה רק אמצעי לחץ, ושנגיע לרה-ארגון בלי האמצעי לחץ הזה.

בכל אופן, הניתוח שלנו מלמד שיש לערוך קמפיין רציני בקרב מקבלי ההחלטות ברמה הלאומית ולעשות את זה בדרך של שדולה . את המילה שדולה- אני חייבת לומר, שאמר לי יואב גולדרינג כשדיברנו על סוגיות חברתיות, זאת הדרך להביא את הנתונים המלאים למקבלי ההחלטות בירושלים, להציע להם הצעות לשינוי חקיקה ולשינוי סדרי עדיפויות. לא מדובר פה בחוק יסוד, לא מדובר בחוקה אלא בהסדרת שינויים, ביניהם כאלה שיעניקו לעיריות יותר סמכויות. למשל,

החלטה על הקמת נת"צ היא בידי משרד התחבורה ואכיפה בידי המשטרה. כדי לייצר רכבת

אוטובוסים- משרד התחבורה צריך לאשר את הקו, את מיקום התחנות, את לוח הזמנים, אבל אם משרד התחבורה היה יעיל-כבר מזמן היו לנו קווי תחבורה ציבורית התואמים את צרכי המשתמשים. אז אולי נדרשת חקיקה? או בטוח נדרשת חקיקה- לפיה העירייה תוכל לקבוע את הקווים, ואז נוכל, כמו בקורטיבה- לתכנן תחבורה ציבורית. ואכיפה של הנת"צים היא בידי המשטרה, וזה לא בראש סדר העדיפות של המשטרה. אנחנו רואים את המשטרה כל הזמן במה היא עוסקת. אז יש לשנות בחקיקה ולהפוך את עבירת הנסיעה בנת"צ מעבירה פלילית לעבירה מינהלית, וככה יתאפשר לפיקוח העירוני לאכוף את אי הנסיעה בנת"צים, ולנו יהיה יותר כדאי לייצר נת"צים, כי הם ישרתו את התחבורה הציבורית ולא את העבריינים. ומי זכאי לנסוע על נת"צ? צריך להגדיר בכנסת שגם רכב דו גלגלי יוכל לנסוע על הנת"צים. אחרת,אנחנו בעצמנו נייצר נת"צים שפוגעים בסוג ההתניידות שאנחנו רוצים וצריכים לעודד בעיר. אנחנו רוצים לעודד את כלי הרכב עם שני הגלגלים שיסעו על נת"צים, ועל זה צריך חקיקה.

ומה בדבר עידוד כלכלי להגעה ירוקה לעבודה? למה מי שיש לו רכב פרטי מקבל החזר הוצאות והחזקת רכב, ומי שאין לו רשיון ואין לו רכב מפסיד במשכורת את ההטבות? יש בעיר כמליון נסיעות של יומיומיים כל יום, יותר כלכלי להם, הרבה יותר כלכלי להם- בביטוי פשוט של תלוש המשכורת שלהם, להגיע לעבודה ברכב פרטי, וצריך לשנות את זה. צריך לייצר תמריץ כלכלי דווקא למי שמגיע לעבודה ברכב ציבורי.

יש את אגרת הגודש- שאנחנו, שזו יוזמה שיושבת, וגם היא תקועה היום בכנסת. כל הדברים האלה- רוצים לומר שתושבי תל-אביב, אנחנו סובלים הכי הרבה מהגישה הממלכתית לתחבורה.

הממשלה היא הפטרון, והתושבים משלמים על כך בבריאותם, בחוסר הנוחות של ההתניידות בעיר, והעירייה משלמת על כך בתקציבי ענק- לתחזוקת כבישים, וגם אפילו באי פופולריות לכאורה. לנו יש את האינטרס הכי גדול לטפל בבעיה. לנו, לעירייה הזאת.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-34-

משום כך הצעתי היא- הצעה, החלטה של המועצה הזאת להקים שדולה, שתקום כבר בינואר 2011 ,שתפעל למען שינוי סדרי עדיפויות ממלכתיים בקידום התחבורה הציבורית. אופן הפעולה, סדרי העדיפויות, האסטרטגיה, הנושאים לטיפול שהקראתי רק חלק אפשרי מתוכם, כל אלה ייקבעו על ידי השדולה או באמצעות השדולה- שיהיו בה חברים מכל הגוונים במועצה הזאת. אמר ראש-העיר, נוח- אתה שותף מבורך, כולם יכולים לעשות את זה ביחד, אין פה שמאל ואין פה ימין , אין פה קואליציה- אין פה אופוזיציה, יש פה מועצה הרבה יותר ירוקה מכפי שהיתה אי פעם, וצריך לאחד קולות , קולות וכוחות. וכמובן , לזה צריך להוסיף שותפים מהערים הסמוכות, צריך להוסיף לזה גופים בעלי השפעה בתחום התחבורה, את כל הארגונים, את כל הגורמים שעוסקים בזה, וחברי כנסת בעלי עניין- כולל כאלה שגרים בתל-אביב. קביעת המטרות והיעדים תעשה על ידי השדולה.

גב' דיין- היו"ר:

צריך,

גב' להבי:

השדולה- אני מציעה שהיא תידון, תוחלט, תקבעו סדרי העדיפויות שלה בוועדות הסטאטוטוריות העירוניות לאיכות הסביבה ולתחבורה, שתיהן עוסקות בזה, נתתי דוגמא במה הן עוסקות,

גב' דיין- היו"ר:

אם אפשר- לסיום.

גב' להבי:

ואני משוכנעת ששדולה כזאת, אם נקבל את ההחלטה להקימה דרך הוועדות, תהיה הקטר שיניע את רכבת האוטובוסים בצורה מהירה ביותר.

אני מבקשת שתצביעו על הקמתה במסגרת וועדת איכות הסביבה והתחבורה, שתקבע את יעדיה.

מר מסלאווי:

בהצעה לסדר אי אפשר להצביע על הקמתה, מצביעים,

גב' להבי:

להעביר את זה לוועדת איכות הסביבה וועדת תחבורה- כדי שידונו בכל ההצעות, למשל שאני הצגתי כאן, ובטח יש עוד הצעות נוספות,

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-35-

מר ויסנר:

ואחרי זה להנהלה.

גב' להבי:

ואחרי זה להנהלה.

תודה רבה.

גב' דיין- היו"ר:

יואב, ואחריו ראובן.

הצעה אחרת כן? לחלוטין.

מר גולדרינג:

לחלוטין אחרת.

גבירתי יושבת הראש, כבוד ראש העירייה, מועצה נכבדה, תושבים יקרים. הנושא הזה שכבר קרה בעבר, שכשעיר לכולנו מציעה הצעה לסדר- ממהר חבר קואליציה נאמן להציע הצעה לסדר שתימנע את מבוכתו של ראש העירייה, כבר קרה בעבר. אם אתם זוכרים, כבר כשהיה ההצעה הראשונה שעיר לכולנו הביאה למועצה בנושא קרית ספר, גם אז התנדב סגן ראש העירייה אסף זמיר להעלות הצעה שבעצם זה לא כל כך חברתי לעשות פארק על כל השטח אז בוא נראה מה אפשר לעשות,

מר זמיר:

זו לא היתה ההצעה.

מר גולדרינג:

ובסופו של דבר מה שקרה זה שההצעה לסדר של עיר לכולנו היא זאת שכנראה מתממשת ובאה.

)מחיאות כפיים של הקהל(

וגורל דומה הולך לקרות גם עם נושא התחבורה הציבורית.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ומה קרה? הובילה מיטל להבי וזה קורה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-36-

מר גולדרינג:

נכון, נכון. זאת אומרת, רק צריך איזשהו מאמץ של מבוכה, מאמץ של קביעת סדר יום בעיר שמתנהלת עם ראש עירייה ללא חזון בדברים האלה, אז צריך כנראה שעיר לכולנו תציב את התכנית, יגיע סגן ראש עירייה נאמן, יעכל אותה ויבשל אותה בשביל ראש העירייה, ואז ראש העירייה יתמוך בה. אם זה מה שצריך בשביל שנתקדם בעיר הזאת, ניחא ודיינו, )מחיאות כפיים של הקהל(

וככה נתקדם.

אם אנחנו חושבים שאי אפשר להשפיע דרך האופוזיציה, עכשיו יש לכם מסכת אמיתית של איך הדבר הזה באמת קורה. בדיוק כאן, גם הפעם מיטל מנסה לעשות את ההצעה שלה לפני ההצעה של עיר לכולנו, ולמה? רק בשביל שייראה, שלא יראו את המנגנון שבתוכו זה קורה, שלוקחים הצעה של עיר לכולנו, מכבסים אותה, משקשקים אותה היטב ומגישים אותה כהצעה של ראש העירייה. גם היום ראינו את זה בהארץ,כאילו ראש העירייה פתאום –הוא . זה ש-12 שנים כבר שהשימוש בתחבורה הציבורית תחת שרביטו רק יורד ויורד, שאמר כמה וכמה פעמים שהיעדים שלו לשנת 2020 הם ככה וככה כלי רכב, ברור לחלוטין שבסופו של דבר הלחץ שלכם תושבי העיר-

עובד.

)מחיאות כפיים של הקהל(

יש משהו מאוד אופייני לאופן שבו ראש העירייה וסגניו מתנהלים בנושא התחבורה. זה לא אני,

מר לוברט:

יש לי רק שאלה קטנה. יואב,

גב' דיין- היו"ר:

לוברט.

מר גולדרינג:

זה פופטיץ.

מר לוברט:

יואב, שאלה קטנה.

מר גולדרינג:

כן בקשה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-37-

מר לוברט:

אתם באמת מפלגה כזאת מדומיינת?

מר גולדרינג:

לא. בבקשה.

מר לוברט:

כל מה שאתם מביאים- הקואליציה רצה להביא משהו?

מר גולדרינג:

יפה.

מר לוברט:

כולנו כאלה טפשים?

מר גולדרינג:

לא. עובדה.

יש משהו, אני זוכר בילדותי-היתה תכנית טלביזיה שבה היה את הסימן של הבירוקרטיה הכבדה, וזה היה, אני לא יכול להתעסק בזה, זה פופטיץ, ואז הולכים לפופטיץ, ואז הפופטיץ,

גב' דיין- היו"ר:

ראובן.

מר גולדרינג:

אומר שזה לא הוא- כי זה פופטיץ.

וגם פה אנחנו רואים את אותו דבר: זה לא אני, זה שר התחבורה, זה לא אני, זה הרשות ההיא.

גב' דיין- היו"ר:

סליחה, סליחה, שנייה, סליחה. להזכירך שהזמן כולו לכל המבקשים הצעה אחרת הוא 10 דקות.

ביקשתי בשעתו,

מר גולדרינג:

100% בינתיים יש 2 ,נכון?

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-38-

גב' דיין- היו"ר:

יש שניים.

מר גולדרינג:

עד 5 דקות אני.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לא. יש עוד אחד.

מר גולדרינג:

מי עוד?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ראש העירייה.

מר גולדרינג:

ראש העירייה לא מתנגד להצעה של מיטל להבי.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

יש לו מה להגיד.

מר גולדרינג:

יש לו מה להגיד, אבל המתנגדים יכולים רק להתחלק בזמן.

אני יודע כי קראתי את התקנון.

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת נדיבות מינימאלית, לחלוק את הזמן ביניכם.

מר גולדרינג:

בדיוק, אני מבקש להוסיף לי את הזמן, של ההתפלמסות.

גב' דיין- היו"ר:

אתה עברת כבר.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-39-

מר גולדרינג:

את ההתפלמסות בבקשה אפשר להפחית מהזמן שעבר.

גב' דיין- היו"ר:

כן.

מר גולדרינג:

או. קיי. זאת אומרת, הנושא הזה של – מה אפשר לעשות בנושא התחבורה, כל הזמן רוצים, ואני מסכים- יש דברים שהם בסמכות משרד התחבורה. יש דברים ששר התחבורה או משרדי התחבורה לדורותיהם נמנעו מלעשות, זה נכון. אבל יש כאן הצעה קונקרטית, אמיתית, שבסמכות העירייה לפי תיקון 84 לפקודת התעבורה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לא נכון

מר גולדרינג:

למה לא לאמץ את זה?

עכשיו אנחנו מדברים על שותפות של קואליציה ואופוזיציה, רק 10 דקות אחורה

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זה לא נכון לפי החוק.

מר גולדרינג:

שקט! שקט, אני עכשיו, אני עכשיו באמצע,

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה. אני מבקשת.

מר גולדרינג:

אני ברשות דיבור, ואת אומרת לי,

גב' דיין- היו"ר:

אתה לא משתיק.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-40-

מר גולדרינג:

אני כן.

גב' דיין- היו"ר:

אתה לא משתיק.

מר גולדרינג:

אם את לא משתיקה אני משתיק.

גב' דיין- היו"ר:

לא, אתה לא משתיק.

)מחיאות כפיים של הקהל(

מר גולדרינג:

ולכן, רק לפני 10 דקות ראינו,

גב' דיין- היו"ר:

אתם מחכים שעוד אנשים יצאו?

מר גולדרינג:

רק לפני 10 דקות ראינו את עיר לכולנו לבד, עיר לכולנו וראובן לדיאנסקי עומדים לבד,

גב' דיין- היו"ר:

שאתה לוקח מזמנו עכשיו.

מר גולדרינג:

על מימוש הסמכות של המועצה הזאת בפעולה לפי תיקון 84 לפקודת התעבורה.

אני מציע שוב את אותה הצעה- שזה באמת ההפסד שלכם בלהגיש הצעה על אותה הצעה שלנו, שאנחנו פשוט יכולים שוב להראות את האופן שבו אתם באופן בוגדני לא מקבלים את האג'נדה שבה הבטחתם לבוחרים.

ולכן אני מציע את הצעתו של נוח עפרון מתחילת הישיבה- שאנחנו נקים- לפי סעיף 84 ,תיקון 84 לפקודת התעבורה צוות משימה שיפתור את,

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-41-

גב' דיין- היו"ר:

אתה ממש לא נדיב עם הזמן של אחרים.

מר גולדרינג:

התחבורה, משבר התחבורה בתל-אביב, ואני מבקש שנצביע על כך.

תודה רבה.

)מחיאות כפיים של הקהל(

גב' דיין- היו"ר:

ראובן.

בסדר, זה כשניגש להצבעה בסוף.

מר לדיאנסקי:

גבירתי היו"ר, חברי חברי המועצה.

התחבורה בתל-אביב יפו היא קטסטרופה. עומסי תנועה, פקקים, רעש, זיהום וצפיפות. ולך אדוני ראש העירייה, כבר 12 שנים שאין פתרון. זהו העשור השני לכהונתך ושום דבר לא זז. הכל תקוע.

לא רכבת תחתית, לא רכבת קלה, לא אוטובוסים מהירים- ידידותיים וזמינים לציבור, לא אוטובוסים שנוסעים בנת"צים על מנת שיוכלו להגיע הרבה יותר מהר ליעדם, פשוט כלום. מדובר בכשלון שזועק לשמיים, ובראש ובראשונה זהו הכשלון שלך מר חולדאי, ואין לכך תרוצים, כי מדובר באחד הנושאים הבוערים ביותר ולך מר חולדאי אין פתרונות.

אילו אני הייתי ראש העיר הייתי עוסק בכך באופן אישי- ביום ובלילה. מזיז כמעט הכל הצידה ונותן לסגנים שלי סמכויות ומפנה זמן לנושא התחבורה. לא הייתי נותן מנוחה לפקידי הממשלה, לשרי התחבורה והאוצר ולראש הממשלה. הייתי מתנחל בכנסת ובמשרד ראש הממשלה, הייתי מוביל את הציבור להפגנות, עצרות, שביתות, ואם צריך-כן, גם סוגר את העיר, עד שיהיה פתרון.

אבל אתה מר חולדאי, במקום להוביל-אתה מספר לנו סיפורים ומוכר לנו תרוצים. במקום להיות ראש-עיר עם חזון ונחישות, שעוסק בנושא כל כך קרדינלי,

גב' דיין- היו"ר:

אתה משאיר מעט מאוד זמן.

מר לדיאנסקי:

אתה מתנהג כמו ראש ועד הבית.

)מחיאות כפיים של הקהל(

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-42-

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת ממך,חבר המועצה.

מר לדיאנסקי:

ההחלטה היחידה שאותה אנחנו צריכים לקבל, וזו ההחלטה שאני מציע לקבל היום, היא שמועצת העיר מנחה את ראש העירייה להתפנות מכל עיסוקיו ולהוביל בעצמו , עד למציאת פתרון לבעית התחבורה, בכל מרצו ובכל זמנו. אני מציע לקיים היום ועכשיו דיון בנושא כאן במליאת המועצה.

תודה.

)מחיאות כפיים של הקהל(

גב' דיין- היו"ר:

תודה רבה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני רוצה רק להגיד לחברי עיר לכולנו, אני יודע הרי שתלכו אחר כך. דרך אגב, אם זה מפלגה כל כך גדולה, אז למה אתם מצליחים להביא את אותם עשרה כל פעם?

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

א, סליחה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שה,שה, שה. שריינישט, שריי נישט.

קריאות מהקהל.

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת ממך, אני מזהירה אותך פעם ראשונה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אבל אתמול,

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-43-

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

אני מזהירה אותך פעם שנייה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שקט, שקט. שקט, שקט, תפסיק לצעוק.

קריאות מהקהל.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

הוא חבר ההנהלה שלי,

גב' דיין- היו"ר:

ראובן , גם אתה, מן הראוי.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני מציג לך את אחד מחברי ההנהלה שלי ואחד מיועצי.

אתה שאלת אותי על,

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת ממך לצאת. שלום.

מר לדיאנסקי:

12 שנה הוא לא עושה את זה.

גב' דיין- היו"ר:

ראובן בבקשה.

)מחיאות כפיים של הקהל(

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אבל אתמול, אתמול, אתמול היתה,

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-44-

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

תצא בבקשה,תצא מהאולם בבקשה. תצא בבקשה מהאולם, חנן בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אתמול, אתמול, אתמול הסרנו איום רציני מאוד על העיר תל-אביב יפו. אתמול היתה בוועדת

שרים לחקיקה הצעת חוק שהיו חתומים עליה החברים הבאים:

ש.. ש... הצעת חוק: חנה סוויד, מוחמד ברכה

)מחיאות כפיים של הקהל(

דב חנין, ועפו אגבריה, שביקשו להלאים את הארנונה של משרדי הממשלה בתל-אביב והחברות הממשלתיות, 200 מליון שח',

מר לדיאנסקי:

מה זה קשור?

גב' דיין- היו"ר:

ראובן בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ולהעביר אותם לאוצר המדינה.

גב' בן יפת:

רגע, נגמרו 10 דקות, לא?

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת לא להתערב.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

והוא רוצה להשקיע בתחבורה.

ק ר י א ו ת

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-45-

מר לדיאנסקי:

מה זה קשור לתחבורה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

עכשיו אני מציע.

גב' דיין- היו"ר:

ראובן בבקשה.

קריאות

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני מציע, מה? התעוררתם, התעוררתם, התעוררתם.

מר לדיאנסקי:

מה זה קשור?

גב' דיין- היו"ר:

ראובן, אני קוראת גם לך לסדר. יואב בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

התעוררתם. תסבירו את זה לבוחרים שלכם. למפלגה הגדולה שלכם.

ק ר י א ו ת

גב' דיין- היו"ר:

זה מיותר.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ובינתיים אנחנו נמשיך לנהל את העיר, ונמשיך לעשות פה עיר לתפארת.

כולם רוצים לגור בה, כולל אנשי עיר לכולנו.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-46-

גב' בן יפת:

ק ר י א ו ת.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

הם באים הנה בהמוניהם, כי זאת עיר לכולם.

גב' בן יפת:

לעשירים.

גב' דיין- היו"ר:

טוב . מה אתה מציע?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ולכן, ולכן ולאור זאת אני ממליץ לכולם לקבל את ההצעה של,

גב' בן יפת:

זה לא בסדר, למה את לא אומרת לו,

עו"ד סלמן:

גם, גם יואב לא העלה שום הצעה בסוף דבריו.

מר גולדרינג:

וודאי שהעליתי.

ק ר י א ו ת

גב' דיין- היו"ר:

סליחה, עכשיו יהיה שקט, עכשיו יהיה שקט ואנחנו נעבור

גב' בן יפת:

את לא שאלת אותו, את לא יכולה לשאול גם אותנו.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-47-

מר גולדרינג:

נכון, אי אפשר לעשות איפה ואיפה,

גב' בן יפת:

זה לא לעניין. את לא רוצה לשאול אף אחד,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

מה את צורחת.

קריאות

גב' בן יפת:

רק כשהוא עולה הוא יכול להגיד מה שהוא רוצה,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אה. רק לדב חנין,

גב' דיין- היו"ר:

אני לא שומעת, אני לא שומעת, סליחה, רון, סליחה, אני לא שומעת את הצעקות שלך. אני לא שומעת את הצעקות.

גב' בן יפת:

אז אני אסביר לך.

גב' דיין- היו"ר:

לא, לא תסבירי לי ככה. אם יש לך איזשהי טענה אז תפני אלי ונדון בזה.

גב' בן יפת:

לא, במהלך הישיבה,

מר גולדרינג:

כל פעם את חוזרת על זה שוב ושוב.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-48-

גב' דיין- היו"ר:

אני חוזרת.

אני מעמידה להצבעה עכשיו.

ראש העיר בבקשה,אנחנו ניגשים להצבעה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אין בעיה.

גב' דיין- היו"ר:

אני ניגשת להצבעה. בבקשה, יועץ משפטי ומנכ"ל.

גב' בן יפת:

לא. אני מבקשת שלא ישאלו אותו,

עו"ד סלמן:

היו פה שתי הצעות בעצם.

מר מדואל:

היו פה 3 הצעות.

עו"ד סלמן:

היו.

גב' דיין- היו"ר:

הצעה אחת הורדה מסדר היום.

עו"ד סלמן:

אני מבקש, אני מבקש.

היו שתי הצעות: הצעה אחת של מיטל- להעביר את זה לוועדות לאיכות הסביבה והתחבורה, אם

אינני טועה. ההצעה השניה- של לדיאנסקי, לדון היום במועצה.

מה שנעשה, אנחנו נעמיד להצבעה אחת מול השנייה, ומה שייקבע, ייקבע. זה הכל. לא היתה הצעה שלישית, נקודה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-49-

גב' בן יפת:

למה?

עו"ד סלמן:

גם לא של יואב, יואב ביקש

מר לייבה:

מי בעד?

מר גולדרינג:

הוא מדבר.

עו"ד סלמן:

יואב, שניה

מר לייבה:

רגע, הוא גמר לדבר.

מר גולדרינג:

הוא עוד לא סיים את דבריו.

מר לייבה:

הוא גמר לדבר.

עו"ד סלמן:

יואב ביקש, יואב ביקש להצביע על הצעה שנדחתה לפני 5 דקות, של נוח עפרון, שהיא לא עומדת לסדר, היא לא כלולה בהצעה הזאת,

גב' דיין- היו"ר:

היא ירדה בהצבעה.

עו"ד סלמן:

והיא גם לא הצעה לדיון. לפי היא לא הצעה קבילה לפי התקנון. נקודה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-50-

מר לייבה:

תודה ליועץ המשפטי.

ניגשים להצבעה.

הצעה מול הצעה. הצעה של מיטל מול הצעה של ראובן לדיאנסקי.

מי בעד ההצעה של מיטל?

ה צ ב ע ה

בעד הצעת מיטל ה"ה:

1. יעל

2. דורון

3. מסלאווי

4. כרמלה

5. רון חולדאי

6. טיומקין

7. אלון

8. אסף

גב' דיין- היו"ר: פה אחד נדמה לי

9. מדואל מדואל,

גב' דיין-היו"ר:

לא?

מר לייבה:

אני מדבר על ההצעה של מיטל. מדואל

01. יואב

11. יעל

21. רון לא רון, נוח

31. זעפראני

41. בביוף

51. גפן

61. לוברט

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-51-

71. מיטל, מיטל

81. תמר

91. אחמד חנה

גב' דיין- היו"ר:

לא, חנה לא.

מר ויסנר:

חנה לא.

מר לייבה:

חנה לא הצבעת? או קיי.

02 דן.

12 ופאר.

מי בעד ההצעה של? רגע, גם וגם? אפשר? אני לא חושב שאפשר.

מר ספיר:

הם לא יכולים להצביע.

עו"ד סלמן:

בסדר, מה זה משנה?

מר לייבה:

אין בעיה, הם בעד- גם וגם.

בעד?

ה צ ב ע ה

1. מדואל

2. יואב

3. יעל

4. נוח

5. ראובן

6. חנה? וחנה.

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-52-

מר ספיר:

איך הם יכולים להצביע כך?

מר מסלאווי:

התקבלה כבר הצעה אחת.

עו"ד סלמן:

התקבלה ההצעה של מיטל.

מר לייבה:

או. קיי.התקבלה ההצעה של מיטל.

בעד הצעת גב' להבי-21 חברי מועצה, בעד הצעת מר לדיאנסקי- 6 חברי מועצה

החלטה: התקבלה הצעתה לסדר היום של הגב' להבי.

גב' דיין- היו"ר:

אני עוברת הלאה בסדר היום.

בבקשה- פאר ויסנר, מכרזים ירוקים-הצעה לסדר.

עו"ד סלמן:

מה זה משנה עכשיו? הויכוח יקח יותר זמן.

גב' דיין- היו"ר:

אני רוצה להזכיר לחברי,

)מחיאות כפיים של הקהל(

תודה רבה. ביי.

מר ויסנר:

גבירתי יושבת הראש, אדוני ראש העירייה, מכרזים ירוקים.

ככה באפרופו למה שהיה כאן לפני זה, לא הזכירו דבר הכי פשוט, שקואופרטיב דן מקבל מידי שנה מיליארד שח' סובסידיה מהמדינה. כל זמן שהוא מקבל מיליארד שח' סובסידיה מהמדינה, אם אני הייתי קואופרטיב דן, לא הייתי משנה קו אחד. או.קיי? אז זה הדבר הראשון שהיה צריך

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 29

מתאריך כ"ב כסלו תשע"א )29/11/2010 (

-53-

לשנות בסדר יום הלאומי שלנו. איך קואופרטיב מקבל מיליארד שח' על קווים שנוסעים משום מקום לאף מקום.

מר מדואל:

זה לא בהכרח פאר.

מר ויסנר:

מיליארד שקל.

מר מדואל:

זה סילוף.

מר ויסנר:

תקשיב, יש חלק מהקווים בסדר, אבל כל זמן שאתה מקבל מיליארד שח', מדואל- אם לי ולך הינו בקואופרטיב, לא הינו רוצים לשנות כלום.

מר מדואל:

הוא מפעיל קווים לא רווחיים, מה לעשות, והוא מקבל סובסידיה. לא זה העניין.

מר ויסנר:

טוב. אני מדבר על מכרזים ירוקים,

[הטקסט קוצץ - הקובץ המלא זמין בקישור למקור]