פרוטוקול ישיבת מועצה מספר 45

עיריית תלֿאביב-יפו

עיריית תל-אביב – יפו

פרוטוקול ישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריךכ"ג כסלו תשע"ב (1121121/11)

השתתפו:

גב' יעל דיין היו"ר

וה"ה:

ח. אבי גיא

ש.אגמי

ב. בביוף

ש. מלכי

ש. גפן

א. גלעדי

י. גולדרינג

מ. מוזס

פ. ויסנר

י. ויצמן

ש. זעפראני

ר. חולדאי

א. זמיר

ח. תמיר

מ. טיומקין

ר. לדיאנסקי

מ. להבי

נ. לוברט

ד. להט

א. מדואל

ש. מסלאווי

ש. מזרחי

א. סולר

ד. ספיר

ס. אבו שחאדה

כ. עוזרי

ש. לוזון

נעדרו ה"ה:

ר. גלעד וולנר

ת. זנדברג

א. משהראוי

נכחו בישיבה:

מ. לייבה – מנכ"ל העירייה

וה"ה:

ע. אברהמי, סמנכ"ל תכנון, מ. בנימיני, ע' בכיר לרה"ע, מ. גילצר, גזבר העירייה, א. וינר, ס' בכירה

ליועמ"ש, ע. וינברג, ע' רה"ע, א. כהן, ע' דובר, א. לוי, מנהל אגף נכסי העירייה, ד. לוטן, ס' מנהל מינהל החינוך, א. קלר, ע' בכירה לרה"ע, ע. סלמן, היועמ"ש.

הישיבה נפתחה בשעה 1::10

מזכירת המועצה סטנוגרמה

גלילה בן-חורין ישראלה אגמון

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 1 -

עיריית תלֿאביב-יפו

סדר היום:

1. שאילתות; (עמ' 4 )

1. אישור סדר היום; (עמ' 45 )

4. דברי ראש העירייה; (עמ' 11 )

5. פרוטוקול ועדתכספים מס' 41211; (עמ 0/)

4. חוק עזר לתל אביב– יפו (העמדת רכב וחנייתו)(תיקון מס' 4), התשסח-1//2 ; (עמ 1//)

1. מינוי נציג עיריית תל אביב – יפו בועדה לדיור לאומי מחוז תל אביב; (עמ' 1/1)

0. מינויים ושינויים בתאגידים עירוניים(עמ' 11/)

2. נאומים מהמקום; (עמ' 111)

**************************

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 4 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

חברות חברי מועצה, אנחנו מתחילים, בבקשה.

אני פותחת את ישיבת המועצה, מועצת העירייה מן המניין, התאריך 11.11.1/11.

לפני שאנחנו עוברים לשאילתות אני מבקשת רגע את תשומת לבכם, באמת את תשומת לבכם, גפן גפן, מנחם, בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

גפן.

גב' דיין- היו"ר:

שימו לב.

אני רוצה שתי מילים ביחס לישיבה בשבוע הבא שבה , אני מניחה, נאשר את תקציב 1/11. אני מבקשת, כדי שלא יהיו לנו ויכוחים תוך כדי, הדוברים בדיון התקציב- שיש להם 1/ דקות לדבר מתבקשים , במידה והם מבקשים להחריג נושאים, כלומר הסתייגויות- של לשנות, הם מבקשים

הצבעה שונה, הם מתבקשים להגיש לי לפחות את מספרי הסעיפים כתובים, המספר, ואם אפשר

אז גם העמוד בספר התקציב, כדי שלא נצטרך אחר כך להתווכח-כן אמרתי, לא אמרתי. אז אני מבקשת, קרוב ככל האפשר למועד הישיבה, דברים חתומים. דברים שאני לא מקבלת בכתב

ונוספים ברגע האחרון לא יעלו להצבעה.

ראש העיר, בבקשה.

מר לדיאנסקי:

על מה את מתבססת במה שאת אומרת?

גב' דיין- היו"ר:

על תקנון,

מר לדיאנסקי:

זה לא כתוב בתקנון.

גב' דיין- היו"ר:

זה כן כתוב.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 5 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לדיאנסקי:

זה לא כתוב.

גב' דיין- היו"ר:

שצריך לכתוב,לא, לא כתוב, אבל בבקשה, תציע לי דרך אחרת.

מר לדיאנסקי:

אפשר להציע הצעות.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

הודעת.

גב' דיין- היו"ר:

כן, הודעתי, וזה מה שמתבקשים.

מר לדיאנסקי:

את יכולה להתבסס רק על מה שכתוב בחוק או בתקנון.

גב' דיין- היו"ר:

בסדר, הודעתי, אתה רוצה לעשות את זה אחרת, אני לא אתווכח אתך.

מר לדיאנסקי:

יש פה יועץ משפטי, אפשר לשמוע את חוות דעתו.

גב' דיין- היו"ר:

לא, הוא לא ביקש אותי להודיע, אני הודעתי.

מר לדיאנסקי:

אני מבקש את חוות דעתו.

גב' דיין- היו"ר:

אנחנו עברנו את זה בשנה שעברה והגענו להסכמה בין כולם-שזו תהיה הדרך- כדי למנוע לא להצביע על משהו שהוא חשוב למישהו, וככה זה יהיה.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 4 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לדיאנסקי:

אני ביקשתי את חוות דעתו.

גב' דיין- היו"ר:

אם אתה רוצה את היועץ המשפטי, יש עוד שבוע שלם, אנחנו נוכל להגיש לך את העניין בכתב.

בבקשה ראש העיר, שאילתות.

653 .שאילתות:

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

כבוד יו"ר המועצה, חברי מועצה נכבדים.

שאילתא מס' 115 של חבר המועצה מר יואב גולדרינג עיריית תל-אביב יפו מובילה את תחום השימור במדינה, וללא סיוע ממשלתי לקחנו על עצמנו להוביל תכנית שימור רחבת היקף וכמו כן הערכות עירונית לעידוד וסיוע בשיפוץ וחידוש מבנים לשימור.

הכלי הקיים בחוק התכנון והבנייה ידוע לנו, ואף הוחלט על ידי ועדת השימור להשתמש בו-גם במקרה הנדון. ישנה הערכות משפטית הנדרשת על פי החוק- כמו מינוי ועדת ערר ועוד כמה דברים, שמיד עם סיומה תיושם ההחלטה הנ"ל.

ברקע הדברים נציין כי המבנה הנדון נמצא בהליכי רישוי מתקדמים ואנחנו גם מקווים שיישום השיפוץ יחל במהרה ללא צורך בהליכים משפטיים נוספים.

מר גולדרינג:

כבוד ראש העירייה, שאילתת ההמשך שלי.

קודם כל ישר כוח, אני שמח לשמוע על ההחלטה.

שנית- רציתי לשמוע אם יש לוח זמנים ליישום של כל ההערכויות.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לא. כיו"ר,

שאילתא מס' 114 של חבר המועצה מר יואב גולדרינג מתאריך 11.11.

אני, אנחנו עוסקים בהסרת דוכני מפעל הפיס ממדרכות העיר כבר שנים. הדבר הזה נעשה ללא קשר להיותי, כן היותי או לא היותי יו"ר האסיפה הכללית של מפעל הפיס, שזה תפקיד מתחלף מידי שנה. כבר לפני שנים הוצאנו דרישות לפינוי דוכנים בעיר.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 1 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אנחנו מנהלים תהליכים משפטיים ארוכים ומסובכים בעניין מול מפעל הפיס. הדברים הגיעו עד בית המשפט העליון. במסגרת ההליכים ניתנה לנו שהות להגיע להסכמות עם המפעל, מפעל הפיס, ואם זה לא יצלח אנחנו נגיש תביעות נוספות. מה שהיה זה שהיה סעיף שבית המשפט העליון אמר שאולי לא נכון היה ללכת בסעיף הזה ולכן צריך ללכת לפי התכנון והבנייה. כמו כן, גם במסגרת האסיפה הכללית השנתית של מפעל הפיס- בה שימשתי כיו"ר, הוחלט, לא בקלות רבה, על ידי האסיפה הכללית, להנחות את הדירקטוריון שלא לנקוט סנקציות כנגד עיריות הנוקטות בהליכים משפטיים נגד מפעל הפיס. ואם אתה חושב שזה קל, זה לא קל, כי יש אינטרס של רשויות אחרות-

הטוענות שבהליכתנו נגד הביתנים אנחנו מפחיתים את הכנסות מפעל הפיס.

מר גולדרינג:

שאילתת ההמשך שלי שוב תפתח בברכה של ישר כוח, אבל בכל זאת רציתי לשאול האם יכול להיות שבהסכם הפשרה שאתם עובדים עליו, יתכן שתסתפקו בדמי שימוש ראויים ולא בהסרת הדוכנים?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לא. אנחנו מתכוונים להוריד את הזה ולא לעסוק בדמי שימוש.

מר גולדרינג:

תודה רבה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זה מעולם לא נדון ובכלל לא בזה, ואני עוסק בעניין הזה כבר הרבה מאוד שנים, והתסכול הוא גדול.

לגבי שאילתא מס' 111 של חבר המועצה מר אהרון מדואל:

השאלה איננה רלבנטית לאור ההחלטה שקיבלנו בנושא.

מר מדואל:

אני מבין שההחלטה התקבלה ברוח השאילתא.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 0 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני שמח שהתכוונו לדעת גדולים. אני מעולם לא התכוונתי להיות זה, אבל אני שמח שזה כבר שאילתא שלישית שאני שומע שאנחנו בסדר בעירייה הזאת, זה חידושים מרעננים.

שאילתא מס' 110 של חבר המועצה מר אהרון מדואל

בעיר פועלים באמצעות עמותת "לשובע" שלושה "גגונים" לאוכלוסיות שונות. אלה כוללים 1/ מקומות ובמסגרתם ניתנים קורת גג, מיטה חמה, מקלחת ו-1 ארוחות ביום-בוקר וערב.

קיים גגון למטופלים המשתמשים בסמים-ברח' ברגנר ביפו, גגון למטופלים שאינם משתמשים כאמור, ברח' בן-צבי, וגגון לנשים ברח' צ'לנוב.

על גגוני הגברים ממונה איש מקצוע-קרימינולוג, וגגון הנשים מנוהל על ידי עובדת סוציאלית.

מינהל השרותים החברתיים עורך במקום ביקורות שוטפות, מצוי בקשר רציף עם מנהלי המקומות ומקיים ועדות מקצועית להערכת הפעילות וטיפול בסוגיות הפרטניות.

מספר המקומות הפנויים בגגונים משתנה כל העת, ונכון לתקופה זו מדובר ב-1/ מקומות פנויים בכל מקרה, במידה ונידרש או יהיה צורך במקומות נוספים-נדע לייצר פתרונות מעשיים-כפי שעשינו גם בעבר.

שאילתא מס' 112 של מר שרון לוזון

אנחנו מצויים כיום בתהליך מול משרד התחבורה לצורך ביצוע שינויים ותיקונים שנדרשים לבקשת התושבים בתכנית הרה-ארגון או הארגון מחדש של קווי התחבורה. כשיושלם תהליך זה והמערכת תתייצב יוסרו גם התחנות שכרגע אינן בשימוש. ישנן כרגע 11 סככות מתוך 04/ סככות בכל העיר. הזזת תחנה ממילא מחויבת באישור משרד התחבורה. כל עוד התחנה קיימת היא חלק מההסכם של התחזוקה עם זכיין ריהוט הרחוב והיא נושאת פרסום.

מר לוזון:

אני רוצה רק להבהיר: אם היא כבר לא פעילה היא עדיין נחשבת תחנה? היא בעצם הופכת למתקן

נטול?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני אסביר. היא תחנה, היא כרגע ממתינה להחלטות האם היא נשארת לצורך תחבורה ציבורית או לא. כל עוד היא כזאת- היא תחנה, ולכן היא במסגרת ההסכם עם החברה המפעילה.

לכשיוחלט על מקום חדש תוסר התחנה מהמקום הזה ותועבר למקום אחר. אנחנו עובדים במסגרת הסכם עם זכיין על התחנות-שהוא עושה לנו את התחזוקה ואת כל הדברים, חלק מהסכם הזכיינות הוא פרסום.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 2 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לוזון:

עכשיו, לגבי שאילתת ההמשך: אני מבקשת לדעת האם נשקלה האופציה לשנות את מבנה התחנה, מכיוון שהוא מאוד, הופך את הנוסעים ואני בתוכם, אבל מילא אני,כולל אזרחים וותיקים לחשופים לכל פגעי מזג האוויר , מאחר שאין בה סגירה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

השאלה הזאת היא שאלה שכבר נשאלה אבל היא לא שייכת לשאילתא שלך, ובמסגרת שאילתא לא שואלים. אבל אני בכל זאת אענה לך. אני כל הזמן שוקל מה לשנות בעיר: את התחנות, את הכבישים, את הרוחב, את תדירות הנסיעה, את איכות החינוך שאני נותן, אני כל הזמן שוקל.

מר לוזון:

התחנות הקודמות היו עדיפות מהבחינה הזאת.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אז אנחנו ממשיכים לשקול. שאילתא מס'.

כך לא מנהלים. שוקלים כל הזמן וכשמגיעים להחלטות עושים.

מר לוזון:

כן,אבל אם היה משהו שעובד, והופך למשהו שעובד פחות טוב ופוגע בתושבים, אז אולי פרק הזמן של השקילה צריך להיות קצר יותר.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אנחנו כל הזמן שוקלים. כשנגיע למסקנות נחליט ונודיע.

הצענו לך לעסוק בזה, לא רצית.

מר לוזון:

מתי בדיוק?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

במסגרת ההסכם הקואליציוני הצעתי לכם לעסוק בענייני התחבורה ולהראות לנו שאפשר, ואמרתם –לא. אתה תנהל.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 1 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' מלכי:

זה בטוח לא מה שאמרנו.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אז אנחנו גם עושים.

גב' מלכי:

זה בטוח לא מה שאמרנו.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אבל זה בדיוק מה שנאמר. זה בדיוק מה שנאמר.

גב' מלכי:

אין שום סיכוי.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זה בדיוק מה שנאמר.

גב' מלכי:

אני חושבת שאפשר לתבוע על זה דיבה, שמעתי שמשלמים עכשיו הרבה כסף.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

תתבעי דיבה, ואני אומר שזה נאמר.

גב' מלכי:

בסדר גמור.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

1//%.

גב' מלכי:

ראית מה זה?

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 1/ -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אמרתם, אתה קיבלת את המנדט, אתה תנהל, ככה אמרתם.

קריאה:

איזה קשקשן.

גב' מלכי:

עם הניהול שלך- אנחנו חושבים שעדיף שלא נהיה שותפים.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

יו"ר הסיעה שלכם. לכן יש לנו תושבים מרוצים.

מר לוזון:

מאוד מרוצים. מתים עליך ברחוב.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

במכתב, אדוני.

שאילתא מס',

מר לוזון:

111, כן

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 110 ,1, אחתלפני 4//, של מר שרון לוזון ההסתמכות שלי נובעת מכך שיש לי הכרות מעמיקה של הנושא וגם מהנתונים הרשמיים. עיריית תל-אביב יפו לקחה על עצמה לדאוג לצרכיהם של אלה המגיעים לכאן-בתחום הבריאות, הרווחה והחינוך ולשם כך גם הקמנו את מסיל"ה. אנחנו מצויים בקשר ישיר עמם, עם האנשים עצמם, אנחנו שומעים את הדברים גם ממקור ראשון וגם מה הביא אותם לכאן.

הדבר אף תואם את הנתונים שמפרסמת רשות ההגירה ואלה של נציבות האו"ם-ולפיהן במהלך 4 השנים האחרונות אושרו לקבלת מעמד של פליט 1/ מהגרים בלבד, מתוך עשרות אלפים שנכנסו לארץ בתקופה הזאת.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לוזון:

אני חושב שראש העירייה צריך להיות חשוף להרבה יותר מאות סיפורים שאפשר לשמוע בסיורים שמתקיימים בכל סוף שבוע באזור הזה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4// של חברת המועצה הגב' שרון מלכי

הנושא מצוי על שולחנו של מהנדס העיר עוד לפני חודש אפריל ויובא לדיון בהנהלת העירייה כפי שהוחלט, במהלך החודשים הקרובים-עם סיום עבודת הצוות המקצועי. עמדתנו כפי שבוטאה –

הן בהצעה לסדר היום שהזכרת והן במסגרת דיוני תכנית המתאר, היא שיש להעתיק מהמקום את התחבורה הציבורית וכעירייה המעוניינת בכך אנחנו מובילים את התכנון הרעיוני בנושא. יחד עם זאת אין להשלות את הציבור כי השינוי המיוחל הוא בטווח הקרוב מאחר ובסופו של דבר מדובר בתהליך תכנוני מורכב וארוך טווח שקשור לגורמים רבים שהם לרוב אינם גם בשליטתנו-משרד התחבורה, בעלי התחנה וגורמי התכנון.

גב' מלכי:

שאילתת המשך ברשותך:

אתה הצבעת כאן על מספר חודשים. בעצם מדובר באפריל, אנחנו בקרוב עומדים לסגור שנה. אני רוצה לדעת לו"ז קצת יותר מפורט, ואחרי שאנחנו למעלה מחצי שנה, ואתה אומר שגם היה לפני זה עבודה, מה בעצם, על מה בעצם מדברים.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני אדם ישר, אני אומר- אני לא יודע.

אני חשבתי שאפנה את הדולפינריום לפני 14 שנה או 11 שנה ועד היום לא הצלחתי

גב' מלכי:

אתה יודע מה הסיבה לעיכוב?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ולכן יש דברים.

מאחר ואמרתי, זה קשור בתכנונים ובעלויות ובאנשים ותכנון, ומדינת ישראל וועדה מחוזית וועדה ארצית, אנחנו לא יודעים.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' מלכי:

לא, לא שאלתי את זה, שאלתי לגבי לוח הזמנים.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאלת לגבי לוח זמנים, אני לא יודע.

גב' מלכי:

אתה לא יודע, או.קיי.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לא יודע. אני לא יודע.

גב' מלכי:

אני מקווה שלא יתנו לאנשים שם באזור לסבול עוד הרבה זמן.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני לא יודע, אני יודע להגיד- אני לא יודע.

גב' מלכי:

עגום מאוד.

מר רון חולדאי – ראש העירייה:

נכון.

שאילתא מס'. יש הרבה דברים עגומים מאוד.

שאילתא מס' 4/1.

תראי, אני יודע שאין לי פתרון לכל דברמה אני יכול לעשות? יש דברים שהם עגומים מאוד.

גב' מלכי:

קריאה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4/1 של חברת המועצה הגב' שרון מלכי מתאריך 11.11.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 14 -

עיריית תלֿאביב-יפו

עמדתי היתה ונותרה שיש לצמצם את תקני החנייה אפילו לפני השלמת מערכות הסעת ההמונים, וכך גם התבטאתי בדיון שנערך בנושא בוועדה המחוזית.

התקנות הוקפאו על ידי משרד הפנים עד לסיום עבודת צוות מקצועי- שהתבקש לבחון ולהציע הגדרות ברורות החסרות בהן לגבי מה ייחשב ציר הסעת המונים. מדובר במה נחשב, במהם הקיבולת, רמת השרות והתדירות כדי שזה ייחשב, ואיפה הוא נמצא כדי שניתן יהיה לקבוע את תקני החנייה. אנחנו בדעה כי הגדרת הצירים צריכה להתבסס על הגדרת המערכת כפי שנקבעה בתמ"א1425. בכל מקרה, בעיות התחבורה והחנייה במטרופולין אינן מסתיימות בגבולות המוניציפאליות של כל אחת מהרשויות המקומיות, לכן תל-אביב יפו אינה יכולה לפעול באופן חד צדדי בהקשר הזה, אלא צריכה להיות מתואמת עם הנעשה בערי הסביבה, כדי שיימנע פרבור שיביא בסופו של דבר גם לפגיעה בפוטנציאל השימוש והפיתוח של התחבורה הציבורית בעתיד.

גב' מלכי:

או.קיי, שאלת המשך,

גב' דיין- היו"ר:

גפן בבקשה. גפן וראובן.

גפן וראובן וחנה.

גב' מלכי:

גפן, אני יודעת שהנמכת תקני חנייה לא כל כך מעניינת אותך, אבל בכל זאת.

לגבי מה שאמרת על היותך בעד הנמכת תקני החנייה, האם זה אומר שתורה ליו"ר הוועדה המקומית לעקוב אחר הקו מדיניות הזה של הפחתת התקן בצד התכנון?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני הסברתי שלא יכולים לעשות תקן חנייה שונה בתל-אביב מאשר ברמת גן.

גב' מלכי:

למה לא?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני אסביר לך למה.

תראי, בעבר עיריית תל-אביב עשתה כבר את השגיאה הזאת, שהיא חשבה שאי אפשר לבנות פה ואי אפשר לפתח ואי אפשר לעשות תעסוקה, וכל העסקים עברו לרמת גן. עיריית תל-אביב

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 15 -

עיריית תלֿאביב-יפו

התעוררה ויש תהליכים שנקראים פרבור. וכדי שאני אוכל לתת את כל מה שאת מדברת על רווחה אני צריך גם פה עסקים. ולכן לא יכול להיות מצב שבגבעתיים וברמת גן יווצר מצב שבו הכל יברח לפרברים בגלל העובדה שעיריית תל-אביב נוקטת בצעד חד צדדי ולכן זה צריך להיות צעד שמבוסס על מערכות הסעת המונים ועל דבר מרחבי בעיר הגדולה- שנקראת גוש דן. ולכן זה צריך להיות דבר מחוזי ולא דבר מקומי בתוך תל-אביב, שבסופו של דבר כל גודלה הוא 14 ק"מ על 4.4 ק"מ. בדיוק כמו שאי אפשר לפתור את בעית התחבורה הציבורית רק בתוך הצ'ופצ'יק שנקראתל-

אביב. לכן לא ניתן לעשות בעיר תל-אביב יפו תקני חנייה שונים מאשר ברמת- גן, גבעתיים, בהתייחס לפתח-תקווה, ראשון לציון, בת ים, חולון, רמת-גן, הרצליה ורמת השרון.

גב' מלכי:

ניתן בהחלט. אני חושבת שזה עניין של מדיניות ואני חושבת שהפחד מבריחה של עסקים הוא בדיוק להמשיך עם העדר ולא להוביל אותו.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4/1.

שאילתא נועדה לשאול ולא להביע דעה

מר גפן:

ראש העיר.

גב' דיין- היו"ר:

גפן רגע.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4/1 של חברת המועצה הגב' רחל וולנר גלעד שוב חוזרים על שאילתות שנשאלו ונענו. שאלה דומה נשאלה על ידי יעל בן יפת בחודש יולי ועל ידך בחודש ספטמבר.

איפה היא?

מר לייבה:

היא איננה.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 14 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אם היא איננה אני לא חייב לענות.

שאילתא מס' 4/5,

גב' דיין- היו"ר:

אותו דבר.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

של חבר המועצה מר ראובן לדיאנסקי:

כהרגלך גם שאלתך זו אינה שאלה עניינית

מר גפן:

ראש העיר, למה לא להקים אגד ערים לענייני תחבורה?

מר ראש העירייה:

מה?

גב' דיין- היו"ר:

מה?

מר גפן:

אגד ערים לענייני תחבורה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אנחנו בעד זה, אנחנו מנסים להקים אותו, כבר התקדמנו, ואז שר התחבורה שם לזה מכשול עכשיו.

מר גפן:

עוד פעם שר התחבורה?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אבל אנחנו בסעיף שאילתות עכשיו.

כן, עוד פעם שר התחבורה, מה לעשות? הסמכות נמצאת בידי הממשלה.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

כן, 4/5.

מר לוברט:

ראובן, בשבילך.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

כהרגלך, גם שאלתך זו אינה שאלה עניינית אלא נועדה לצרכים פופוליסטיים. כי אתה הרי יודע היטב שמערכת תחבורה ציבורית,

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה, פאר.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

עם אלפי אוטובוסים, ומאות קווים, רכבות, מסופי תחבורה, אינה דבר שגוף כמו עיריית תל-אביב יכול לספק. הפעלת המערכת בשבת היא החלטה, שכמו שאמרתי, היא החלטה של הממשלה והכנסת והיא צריכה לקבל ולעגן את זאת בחקיקה.

קיום הסעה כזו או אחרת לא תגרום לשינוי המציאות, והיא ממילא קיימת בעיר. כי יש לנו תחבורה ציבורית של קווי שרות ומוניות שפועלות בשבת.

מר לדיאנסקי:

שאלת המשך:

אתה מתמחה בספינים תקשורתיים כפי שעשית בעניין החרדים, ומינית סגן ראש עירייה חרדי, כך גם אתה עושה הפעם כשאתה מדבר גבוהה גבוהה,

גב' דיין- היו"ר:

מאור, מאור.

מר לדיאנסקי:

על עניין התחבורה הציבורית-שאתה תומך בתחבורה ציבורית בשבת, וכשזה תלוי בך אתה לא עושה דבר.

מר לוברט:

מה קרה? מה השנאה הזאת?

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 10 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

למה אתה,

מר לוברט:

מה קרה?

מר לדיאנסקי:

מדוע אינך עושה, מדוע אינך עושה כדוגמאת ראש עיריית חולון,

גב' דיין- היו"ר:

לוברט בבקשה.

מר לוברט:

מה יש לו?

מר לדיאנסקי:

ומפעיל אוטובוס בערבים, בלילות שישי ובשבת לים.

גב' דיין- היו"ר:

תשאל אותו בחוץ.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

כי בתל-אביב יש את הפתרון במסגרת קווי 5 והמוניות שאילתא מס' 4/1 של חבר המועצה מר סמי אבו שחאדה מברור שנערך עם חברת חלמיש,

מר לדיאנסקי:

לא, לא, יש לך עוד שאילתא, 4/4.

מר רון חולדאי- ראש העירייה:

כן.

חבל, אני מדבר לצערי באמת, אני קודם כל מתנצל, לא מתנצל אלא אני מביע צער על אובדן חיים.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 12 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

תפסיקו, בבקשה.

מר גלעדי:

לוברט, אתה צועק ואחר כך אתה לוחץ לו את היד.

מר לוברט:

לכל אחד אני לוחץ.

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה. כבוד הרב.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לוברט, לוברט, לוברט, לוברט, מספיק, די.

מר לדיאנסקי:

למנות אותך כסגן,

גב' דיין- היו"ר:

ראובן, עונים לך. אפשר בבקשה?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4/4 של לדיאנסקי

אני מתנצל, מביע צער בפני המשפחה,

קריאה:

לא שומעים.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני מביע צער בפני המשפחה.

אני ואנחנו –עיריית תל-אביב מתייחסים לנושא בטיחות בדרכים באופן מאוד רציני. בתקופתי גם פחתו מספר התאונות עם נפגעים בעיר תל-אביב יפו ב-12%. אנחנו פועלים בכל העיר להגברת נושא הבטיחות. גם בצומת המדובר- הותקנו תמרורים מוארים המהבהבים 15 שעות ביממה ,

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

שלטי אזהרה ומעקות המונעים יכולת ריצה לכביש. אנחנו גם פנינו למשרד התחבורה עכשיו-

לאשר את הרמזור, כדי להתקין בכל זאת רמזור שעובד בתאום עם רמזורים, מפני שאין שם צומת. אנחנו גם , עם המשטרה סידרנו, שיהיה שם יותר נוכחות של שוטרים כדי להגביר את המודעות באזור הצומת הזאת, ואנחנו נעשה כל שיש ביכולתנו כדי להקטין את כמות הנפגעים בעיר.

מר לדיאנסקי:

שאלת המשך:

אני רוצה להודיע הודעה אישית לאור מה שכתבת כאן בתשובתך, שאני מתכוון לשקול הגשת תביעת דיבה נגדך. אתה לא תרתיע אותי מלמלא את תפקידי כחבר מועצה ולשאול את השאלות המתבקשות, ואתה לא תעשה דה לגיטימציה לחבר מועצה שממלא את תפקידו ותפגע בשמי הטוב.

(מחיאות כפיים של הקהל)

אם הקהל רוצה לדעת מה שהוא כתב, הוא נמנע מלהקריא, הוא כתב שאני מנצל את כאב, את הכאב האמיתי של המשפחות שאיבדו את יקיריהם לצרכים פופוליסטיים. ומה שעשית זה דבר שהוא לא לגיטימי, לא לגיטימי בשיח הציבורי ובשיח הדמוקרטי במדינת ישראל.

קריאה מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת.

מר לדיאנסקי:

ואם לא תתנצל אני אשקול להגיש נגדך תביעה אישית.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס',

מר לדיאנסקי:

דבר שני, דבר שני,

גב' דיין- היו"ר:

רגע, אתה לא ברשות דיבור.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 1/ -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לדיאנסקי:

אני לא יודע איך אתה ישן בלילה, אבל אני מבקש ממך,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4/1 של חבר המועצה מר סמי אבו שאחדה

גב' דיין- היו"ר:

ראובן,

מר לדיאנסקי:

אבל אני מבקש ממך החל ממחר בבוקר להציב פקח עירוני,

גב' דיין- היו"ר:

ראובן לדיאנסקי.

מר לדיאנסקי:

להציב פקח עירוני,

גב' דיין- היו"ר:

לא, אתה לא תעשה לי תנועות, אתה לא,

מר לדיאנסקי:

יש לי הודעה אישית והודעה אישית נאמרה.

גב' דיין- היו"ר:

הודעה אישית-בסוף הדיון, אל תלמד אותי.

מר לדיאנסקי:

וכרגע, וכרגע,

גב' דיין- היו"ר:

הודעה אישית- אתה צריך להעביר לי את זה בכתב, וזה בסוף הדיון.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לדיאנסקי:

וכרגע יש לי שאלת המשך.

שאלת ההמשך היא-האם תהיה מוכן להציב החל ממחר בבוקר פקח עירוני בצמוד למעבר החצייה, על מנת שיסייע לציבור לעבור את הכביש בבטחה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

התשובה היא לא, התשובה היא לא.

מר לדיאנסקי:

זה חמור מאוד שאתה אומר לא. זה חמור מאוד שאתה אומר לא.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

יש בעיר תל-אביב יפו מעברי חציה רבים,

מר לדיאנסקי:

אבל לא כזה מעבר חצייה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

רבים, שבהם יש סכנה. סכנות יש כל הזמן.

לא, המעבר חצייה הזה הוא מעבר חצייה בעיר תל-אביב יפו, ולכן לא בכל מעבר חצייה יושם פקח.

גב' דיין- היו"ר:

ראובן,

מר לדיאנסקי:

זה לא כל מעבר חצייה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

והאיש ציבור, צריך לבוא ולומר את האמת לציבור.

מר לדיאנסקי:

אל תסלף את דברי, זה לא כל מעבר חציה.

האמת לציבור היא כזו שאם יש מעבר חצייה,

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת אותך.

מר לדיאנסקי:

בעייתי, אתה תדאג לשים שם,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זה העניין שעליו דיברתי על פופוליזם זול- איך אתה ישן בלילה כשבעיר תל-אביב יפו,

מר לדיאנסקי:

אתה תדאג לשים שם פקח עירוני. אם הנכדה שלך היתה עוברת שם זה לא היה קורה. אם הנכדה שלך היתה עוברת שם-זה לא היה קורה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

ילדים מסתכנים כל יום.

גב' דיין- היו"ר:

ראובן בבקשה, אני מבקשת.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

החוצפה שלך עוברת כל גבול ופרצופך האמיתי מתגלה.

מר לדיאנסקי:

התעלמות שלך, ההתעלמות שלך והיהירות שלך עוברת כל גבול.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

פרצופך האמיתי מתגלה.

גב' דיין- היו"ר:

אפשר לוותר על המיקרופון, אין לך מיקרופון.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

מדוע אתה אינך עומד שם ומזהיר, אם כל כך אתה מודאג?

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 14 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

לא, אני מבקשת.

מר לדיאנסקי:

כי זה תפקידך-אם עוד לא הבנת את זה עד היום.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זה תפקידך.

מר לדיאנסקי:

אתה ראש העירייה, וזה תפקידך. לא רק לעשות ספינים תקשורתיים.

(מחיאות כפיים של הקהל)

גב' דיין- היו"ר:

השאילתא הבאה:

אני מזהירה, החברה שמולי עם המשקפיים, אני מזהירה אותך פעם שנייה.

לא מוחאים כפיים כאן, לא מוחאים. זה התקנון.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אפשר להתפנות אליך סמי?

שאילתא מס' 4/1 של חבר המועצה, מר סמי אבו שחאדה:

מברור שנערך עם חברת חלמיש, מדובר, מדובר ב-14 דיירים שסירבו להתקין מערכת גז תקנית וגורמים לסיכון בטיחותי חמור הן לעצמם והן לשכניהם בבניין ובסביבה. לאחר פניות והתראות חוזרות ונשנות מצד החברה לא נותרה בידיה ברירה אלא להגיש נגד הדיירים האלה תביעות על הפרת הסכם עמה. יודגש, כל דייר שמסדיר את המערכת של הגז כנדרש- התביעה נגדו מבוטלת.

החברה נוקטת בהליכים משפטיים שונים כנגד פולשים וכנגד דיירים המפרים את ההסכמים עימה. סה"כ מדובר על כ-45/ תביעות שהוגשו בשנים האחרונות שמתוכן 111 הן ביפו, שליש. שוב מודגש כי כאשר מדובר בדיירים שמתקנים את הפרת ההסכם- לא נדרש פינויים. לכן בפועל גם לא פונה יותר ממחזיק אחד בדיור הציבורי בכל אחת מהשנים האחרונות- 1/1/-1/11.

מר אבו שחאדה:

תודה אדוני.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 15 -

עיריית תלֿאביב-יפו

שאלת ההמשך היא- האם אתה מודע לכך שמכתב העו"ד ששולחת חברת חלמיש עולה יותר מאשר לתקן את מערכת הגז לאנשים המסכנים האלה?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

לא.

מר אבו שחאדה:

אז אני יכול להגיד לך שאני אמרתי את זה למנכ"ל חלמיש,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4/0,

מר אבו שחאדה:

והוא אמר לי אותו דבר.

גב' דיין- היו"ר:

שאלת.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

נגמר, נגמר, שאלת, עניתי לך. זה תשובה מתחכמת.

מר אבו שחאדה:

להוציא 14 משפחות מהבתים שלהם

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

זה מתחכם.לא מוציאים. הוציאו אחד בכל השנתיים האחרונות.

מר אבו שחאדה:

כן, אבל להגיש 14 תביעות פינוי, כשזה עולה יותר זול ממכתב העורך-דין.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

בסדר, עושים את התיקון לאחרונה, מאחר וזה כל כך קטן אז למה לא מתקנים? עזוב,

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 14 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר אבו שחאדה:

אני הצעתי, דרך אגב, אם כבר אתה מזכיר את זה. בישיבה, אתה יכול לבדוק את הפרוטוקול שאני הצעתי לו לתקן על חשבוננו,

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה, בבקשה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

סמי, סמי ידידי אנחנו בשלב השאילתות, לא בשלב הנאומים.

קריאה:

אנחנו גם בשלב התשובות.

גב' דיין- היו"ר:

לא. אתה תוותר על המיקרופון.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שאילתא מס' 4/0 של חברת המועצה הגב' חנה תמיר

עיריית תל-אביב יפו היא גוף שמכבד את החוק, ומשאושרה התכנית על ידי הוועדה המחוזית המוסמכת לכך, גם אם זה בניגוד להמלצתה של הוועדה המקומית, אנחנו אין לנו אלא לכבד זאת.

גב' תמיר:

שאלת המשך. יש אופציה להגיש ערר? יש אופציה לגשת לערכאה נוספת-לערער על זה?

מר רון חולדאי – ראש העירייה:

למיטב ידיעתי לא.

גב' תמיר:

יש מועצה ארצית.

מר לדיאנסקי:

וודאי.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר ספיר:

הוועדה המקומית החליטה לא לערער.

גב' דיין- היו"ר:

אנחנו ממשיכים בסדר היום.

גב' תמיר:

זהו למה, אני שואלת למה?

שאילתא מס' 115 של חבר המועצה

מר יואב גולדרינג מתאריך 1121121011

מדוע לא מפעיל ראש העירייה את הסמכות המוקנית לרשות המקומית בתוספת הרביעית לחוק התכנון והבניה לפעול לשיפוץ בניינים לשימור שבעליהם מזניחים אותם עד כדי סכנה ליכולת לשמרם כמו במקרה של אלנבי 41 ו45 ?

תשובת ראש העירייה

עיריית תל אביב-יפו מובילה את תחום השימור במדינה וללא סיוע ממשלתי לקחנו על עצמנו להוביל תוכנית שימור רחבת היקף וכמו כן הערכות עירונית לעידוד וסיוע בשיפוץ וחידוש מבנים לשימור.

הכלי הקיים בחוק התכנון והבניה ידוע ואף הוחלט על ידי ועדת השימור להשתמש בו במקרה הנדון. ישנה הערכות משפטית הנדרשת על פי החוק (כמו מינוי ועדת ערר וכו') שמייד עם סיומה תיושם ההחלטה הנ"ל.

ברקע הדברים נציין כי המבנה הנדון נמצא בהליכי רישוי מתקדמים ואנו תקווה שיישום השיפוץ יחל במהרה ללא צורך בהליכים משפטיים נוספים.

שאילתא מס' 114 של חבר המועצה

מר יואב גולדרינג מתאריך 1121121011

כיו"ר האסיפה הכללית של מפעל הפיס, מה בכוונתך לעשות להסרה של דוכני מפעל הפיס ממדרכות העיר המהוות מכשול להולכי רגל ולרוכבי אופניים ושידול להימורים הפוגעים בעיקר בשכבות המוחלשות.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 10 -

עיריית תלֿאביב-יפו

תשובת ראש העירייה

אני עוסק בהסרת דוכני מפעל הפיס ממדרכות העיר כבר שנים. זאת ללא כל קשר להיותי יו"ר האסיפה הכללית של מפעל הפיס בשנה האחרונה, תפקיד המתחלף מידי שנה בין 5 ראשי הערים הגדולות.

כבר לפני שנים הוצאנו דרישות לפינוי דוכנים בעיר ואנו מנהלים הליכים משפטיים ארוכים בעניין זה מול מפעל הפיס שהגיעו עד לבית המשפט העליון. במסגרת ההליכים ניתנה לנו שהות להגיע להסכמות עם המפעל ובמידה שהדבר לא יצלח תוגשנה תביעות נוספות.

כמו כן, במסגר ת האסיפה הכללית השנתית של מפעל הפיס בה שימשתי כי"ור – הוחלט על פי דרישתי להנחות את דירקטוריון והנהלת מפעל הפיס שלא לנקוט סנקציות כלשהן כנגד דרישות חוקיות של עיריות כמו הסרת דוכנים.

שאילתא מס' 113 של חבר המועצה

מר אהרון מדואל מתאריך 1121121011

לאור כישלון שיווק הקרקע במרכז גני שפירא, עולה השאלה מדוע לא תבנה העירייה עצמה את הדירות באמצעות אחת החברות העירוניות.באופן זה תחסוך העירייה את עלותו ה"כבדה" של היזם, שמצידו עושה אותו הדבר בדיוק בכך שהוא מעביר את בניית הדירות לקבלן ביצוע ואת שיווק הדירות למשרד תיווך. לדעתי, דרך פעולה זו הינה יעילה יותר, תגרום להוזלה ניכרת של הדירות ותהפוך את הפרוייקט כולו לדיור בר השגה אמיתי. אני מבקש לדעת מדוע העירייה לא תפעל בדרך זו?

תשובת ראש העירייה

שאלתך אינה רלוונטית – לאור ההחלטה שקיבלנו בנושא.

שאילתא מס' 112 של חבר המועצה

מר אהרון מדואל מתאריך 1121121011

במספר הזדמנויות, הצהיר ראש העירייה על המיטה והארוחה החמה הזמינה לכל דר רחוב ומחוסר דיור בתחומי העיר תל אביב יפו. אני מבקש לדעת את הפריסה הנוכחית של ה"גגונים"

בעיר. כמה מיטות קיימות באותם מקומות? כמה מהן פנויות בזמן זה? ואילו ביקורות ופעולות פיקוח מתבצעות, על מנת לשמור על מקומות אלו מפני תופעות של פשיעה ואלימות?

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 12 -

עיריית תלֿאביב-יפו

תשובת ראש העירייה

בעיר פועלים באמצעות עמותת "לשובע" שלושה "גגונים" לאוכלוסיות שונות הכוללים בסה"כ כ-

1/ מקומות ובמסגרתם ניתנים קורת גג, מיטה חמה, מקלחת ושתי ארוחות ביום (בוקר וערב).

קיים גגון למטופלים המשתמשים בסמים

משתמשים כאמור (רחוב בן צבי 5/) וגגון לנשים (רח' צ'לנוב 12 .)

על גגוני הגברים ממונה איש מקצוע – קרימינולוג וגגון הנשים מנוהל על ידי עו בדת סוציאלית.

מינהל השירותים החברתיים עורך במקום ביקורות שוטפות, מצוי בקשר רציף עם מנהלי המקומות השונים ומקיים ועדות מקצועיות להערכת הפעילות וטיפול בסוגיות פרטניות.

מספר המקומות הפנויים בגגונים משתנה מעת לעת ונכון לתקופה זו מדובר בכ- 1/ מקומות פנויים. בכל מקרה במידה ויהיה צורך במקומות נוספים נדע לייצר פתרונות מתאימים.

שאילתא מס' 11: של חבר המועצה

מר שרון לוזון מתאריך 1121121011

במסגרת הרפורמה בתח"צ אשר יצאה לדרך לפני כמחצית השנה בוטלו מספר תחנות אוטובוס ברחבי העיר. ביטול התחנות לא לווה בפירוק והסרה של מבנה התחנה באותם מקומות שבהם כבר לא עוצרים ו

ופרסומות מוחלפות שם תדיר. מדוע לא הוסרו המתקנים הללו מן המדרכות כשחדלו מלשמש תחנות ? ומדוע הם ממשיכים לשמש כפלטפורמה פירסומית ?

תשובת ראש העירייה

אנו מצויים כיום בתהליך מול משרד התחבורה לצורך ביצוע שינויים ותיקונים שנדרשו לבקשת התושבים בתוכנית הארגון מחדש של קווי התחבורה. עם השלמת תהליך זה והתייצבות המערכת יוסרו גם התחנות שכרגע אינן בשימוש (ישנן רק 11 סככות מתוך כ- 04/ סככות בכל העיר). הזזת תחנה ממילא מחויבת באישור משרד התחבורה וכל עוד התחנה קיימת היא חלק מהסכם התחזוקה עם זכיין ריהוט הרחוב והיא נושאת פרסום.

שאילתא מס' 111 של חבר המועצה

מר שרון לוזון מתאריך 1121121011

במכתב שכתבת לראש הממשלה ב11 בנובמבר טענת בין השאר לגבי אוכלוסית הזרים בת"א יפו כי "ברור לכל כי הם מגיעים לכך כמהגרי עבודה והם אינם מצויים בסכנה קיומית". אילו מדדים

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 11 -

עיריית תלֿאביב-יפו

ואמצעי בדיקה עומדים לרשות עיריית תל אביב יפו והעומד בראשה על מנת לבחון מסוכנות לאדם בארץ מוצאו ? על מה הסתמך ראש העירייה בקביעתו זו ?

תשובת ראש העירייה

ההסתמכות שלי נובעת מכך מהיכרות מעמיקה של הנושא ומהנתונים הרשמיים. עיריית תל אביב-יפו לקחה על עצמה לדאוג לצרכיהם של אלו המגיעים לכאן בתחום הבריאות, הרווחה והחינוך ולשם כך גם הקמנו את מסיל"ה. אנו מצויים בקשר ישיר עמם ושומעים ממקור ראשון גם מה הביא אותם לכאן.

הדבר אף תואם את הנתונים שמפרסמת רשות ההגירה ואלו של נציבות האו"ם – לפיהן במהלך 4 השנים האחרונות אושרו לקבלת מעמד של פליט 1/ מהגרים בלבד מתוך עשרות האלפים שנכנסו לארץ בתקופה זו.

שאילתא מס' 600 של חברת המועצה

גב' שרון מלכי מתאריך 1121121011

באפריל לפני למעלה מחצי שנה, הועברה לועדת הנהלה הצעה לסדר הקוראת לפינוי התחנה המרכזית מהתחבורה הציבורית.

בתשובה לפנייתי למנכ"ל העירייה, נמסר לי כי היא נמצאת כעת בטיפול מהנדס העיר. מתי סוגייה זו הועברה לטיפול מהנדס העיר? ומהו לוח הזמנים לקבלת החלטה כמתחייב מההחלטה שהתקבלה במועצת העיר?

תשובת ראש העירייה

הנושא מצוי על שולחנו של מהנדס העיר עוד לפני חודש אפריל ויובא לדיון בהנהלת העירייה כפי שהוחלט – במהלך החודשים הקרובים - עם סיום עבודת הצוות המקצועי. עמדתנו כפי שבוטאה הן בהצעה לסדר היום שהזכרת והן במסגרת דיוני תוכנית המתאר היא שיש להעתיק מהמקום את התחבורה הציבורית וכעירייה המעוניינת בכך אנו מובילים את התכנון הרעיוני בנושא. יחד עם זאת אין להשלות הציבור כי השינוי המיוחל הוא בטווח הקרוב מאחר ובסופו של דבר מדובר בתהליך תכנוני מורכב וארוך טווח שקשור לגורמים רבים (משרד התחבורה, בעלי התחנה, גורמי התכנון וכו').

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 4/ -

עיריית תלֿאביב-יפו

שאילתא מס' 601 של חברת המועצה

גב' שרון מלכי מתאריך 1121121011

לאחרונה, החליט שר הפנים אלי ישי להקפיא את תקן החניה עליו המליצה הועדה הארצית לתכנון ובניה,לפיו, לצד צירים המשורתים היטב תחבורה ציבורית, יונהג תקן חניה נמוך. האם ראש העירייה מתכוון להנהיג תכנון אחראי ולמרות החלטתו השנויה במחלוקת של שר הפנים להורות בתב"עות חדשות על תכנון עם תקן חניה מופחת בצירים המשורתים או שמתוכננים להיות משורתים ע"י מערכות הסעת המונים?

תשובת ראש העירייה

עמדתי הייתה ונותרה כי יש לצמצם את תקני החנייה אפילו לפני השלמת מערכות הסעת ההמונים וכך גם התבטאתי בדיון שנערך בנושא בוועדה המחוזית.

התקנות הוקפאו על ידי משרד הפנים עד לסיום עבודת צוות מקצועי שנתבקש לבחון ולהציע הגדרות ברורות החסרות בהן לגבי מה ייחשב ציר הסעת המונים (קיבולת הסעה, רמת שירות, תדירות ועוד) והיכן הוא נמצא. אנו בדעה כי הגדרת הצירים צריכה להתבסס על הגדרת המערכת, כפי שנקבעה בתמ"א1425 .

בכל מקרה– בעיות התחבורה והחניה במטרופולין אינן מסתיימות בגבולות המוניציפליים של כל אחת מהרשויות המקומיות. לכן תל אביב-יפו אינה יכולה לפעול באופן חד-צדדי בהקשר זה אלא צריכה להיות מתואמת עם הנעשה בערי הסביבה כדי למנוע פרבור שיביא בסופו של דבר גם לפגיעה בפוטנציאל השימוש והפיתוח של התחבורה הציבורית בעתיד.

שאילתא מס' 601 של חברת המועצה

גב' רחל וולנר גלעד מתאריך 1121121011

מהבדיקה שנערכה ע"י חב' הכנסת אורלי לוי לגבי חלוקת הכספים שהתקבלו ממכירת דירות לדיור הציבורי עולה כי לחברת חלמיש הועברו 140 מיליון₪ בעבור הדירות שנמכרו .

האם ניקנו דירות בכספים אלה על מנת להגדיל את מלאי הדירות של חב' חלמיש ? ואם לא מיועדים, על מה הוצאו כספים אלה?

תשובת ראש העירייה

שוב את חוזרת על שאילתות שכבר נשאלו ונענו. שאלה דומה נשאלה על ידי יעל בן יפת בחודש

יולי השנה ועל ידך בחודש ספטמבר. להלן עיקר התשובות שניתנו:

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 41 -

עיריית תלֿאביב-יפו

לפי מדיניות ממשלת ישראל הכספים שהתקבלו ומתקבלים ממכר דירות הדיור הציבורי בהתאם למבצעי המכר הממשלתיים בכל הארץ הינם חלק מתק ציב הכנסות המדינה ואינם משמשים לרכישת ובניית דירות לדיירי הדיור הציבורי.

חברת חלמיש פועלת בתום הדיור הציבורי כזרוע של מדינת ישראל וכפופה למדיניות זו ומדינת ישראל אף טוענת כי היא זכאית לקבלת כספי המכר (וקיימת על כך מחלוקת בין העירייה למדינה).

חלמיש פועלת מכספים שברשותה לבצע תיקוני בטיחות, שיפוצים ותחזוקה של הדירות המשמשות נזקקים מאחר והמדינה מסרבת להשתתף בעלות העבודות. כמו כן רכשה חלמיש 1 דירות המשמשות נזקקים ורכשה קרקע ל - 4// יחידות דיור לטובת דיור בר -השגה שמתוכן יופרשו 14 דירות לדיור ציבורי במתחם הגדנ"ע.

שאילתא מס' 606 של חברת המועצה

גב' רחל וולנר גלעד מתאריך 1121121011

שיתוף התושבים בתכנונו של פארק קריית ספר היה מהמוצלחים שנעשו ביחד עם אגפי התכנון ושפ"ע . תכנית הגן הסופית הייתה מוסכמת על כולם , והינה ייחודית ופורצת דרך. אולם מסתבר כי יש פערי תקציב בין התקציב שיועד להקמת שלב א' לבין תקציב הקמתו בפועל. למותר לציין כי השקעתה של העירייה בשטחים ירוקים בלב תל-אביב בשנים האחרונות היא בין הנמוכות בעיר ועובדה זאת אף מתחדדת לעומת מאות מיליוני הדולרים שהוצאו לאחרונה על מבנים –

הסינמטק, האגף החדש של מוזיאון תל-אביב, תיאטרון הבימה וככר התרבות.

האם ראש העיר מתכוון להורות להעביר את התקציב החסר על מנת להתחיל סוף סוף להקים את הגן ?

תשובת ראש העירייה

גן קריית ספר קום יקום. העבודות יחלו בחודשים הקרובים מייד עם השלמת שיתוף הציבור.

התקציב שתוכנן להקמת גן קריית ספר נ קבע מלכתחילה ( 2.1 מליון₪) בהיקף גבוה בהרבה (כמעט פי 1) מעלות פיתוח לפארק המקובלת בעיר (עלות ממוצעת היא כ- 5//-4// אלף₪ לדונם בעוד שקריית ספר תוקצב בכ- 2//-1// אלף₪ לדונם).

התכנון שהוצג דיבר על חריגה קיצונית של כ - 5.1 מליון₪ מהתקציב המוגדל הנ"ל שאינה מקובלת בשום היבט ציבורי. לכן מנהל ואדריכל הפרויקט ביצעו תכנון עדכני המתכנס לתקציב

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 41 -

עיריית תלֿאביב-יפו

וכולל כמעט את כל מה שעלה בשיתוף הציבור (בכלל זה בריכה אקולוגית ואלמנטים של גינה קהילתית, מתקני משחק, שבילי בטון , תאורה, פעילויות חצר, פינת כלבים וכו').

שאילתא מס' 605 של חבר המועצה

מר ראובן לדיאנסקי מתאריך 1121121011

תחבורה ציבורית בסופי שבוע במימון עירוני

קראתי באמצעי התקשורת כי בכינוס לפני כשבוע, שבו השתתפת, הודעת שהינך תומך בהפעלת תחבורה ציבורית גם בשבתות ובחגים. על פי הידוע לי מימנה עיריית חולון קווי לילה בשישי בערב לת"א ובחזרה לחולון לטובת צעיריה הבליינים, עיריית רמת השרון דאגה להסעת סטודנטים לאוניברסיטת תל-אביב וגם עיריית בני ברק מימנה בקיץ האחרון אוטובוסים לגני יהושע ובחזרה.

ברצוני לשאול:

1. האם תוביל כעת להסדרת תחבורה לציבור אשר תופעל במימון עיריית ת"א בלילות

שישי (לדוגמת קווי בילוי ליליים) ובימי שבת (לחוף הים ולפארקים לדוגמא) לטובת תושבי העיר?

תשובת ראש העירייה

כהרגלך גם שאלתך זו אינה שאלה עניינית אלא נועדה לצרכים פופוליסטיים. אתה הרי יודע היטב שמערכת תחבורה ציבורית, עם מאות קווי האוטובוס, הרכבות ומסופי התחבורה, אינה דבר שגוף כמו עירייה יכול לספק. הפעלת המערכת בשבת היא החלטה שעל הממשלה והכנסת לקבל ולעגן בחקיקה.

קיום הסעה כזו או אחרת לא תגרום ל שינוי המציאות והיא ממילא קיימת בעיר על בסיס קווי השירות והמוניות הפועלים בשבת.

שאילתא מס' 604 של חבר המועצה

מר ראובן לדיאנסקי מתאריך 1121121011

כביש הדמים- קיבוץ גלויות

ביום 5.11.11 הובאה למנוחות אמור מלכה ז"ל, בת 5 ,לאחרשנפגעה ביום 11.11.11 אנושות ממכונית, כשחצתה את הכביש בצומת הרחובות קיבוץ גלויות וחכמי לובלין. המטפלת של אמור ז"ל ואחותה בת השנתיים נפצעו באורח קל. שעתיים לאחר התאונה (ביום 11211 )התרחשה באותו המקום תאונה נוספת עם פצועה ולפני כחצי שנה נפגעה בצדו השני של אותו צומת פעוטה בת

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 44 -

עיריית תלֿאביב-יפו

חודשיים והוגדרה כפצועה באורח קשה מאוד עם פגיעת ראש. בכביש קיבוץ גלויות שלושה נתיבים (לכל כיוון) אולם אין גדר שחוצצת בין שני צידי הכביש ומעבר החצייה לא מרומזר. מדובר במעבר חציה שבו משתמשים מדי יום אלפי ילדים ובני נוער בדרכן לבית הספר, למרכז הנוער העובד והלומד, למגרש הכדורגל בשכונת קרית שלום ועוד.

ברצוני לשאול:

1. האם תפעל כעת וללא דיחוי להתקנת רמזור או גשר להולכי רגל וכן לגידור אי התנועה

הגברת האכיפה והצבת מצלמות בכביש קיבוץ גלויות פינת חכמי לובלין למען בטחונם של הציבור?

תשובת ראש העירייה

שוב, לצערי, אתה מנצל כאב אמיתי של משפחות שאיבדו את יקיריהן, לצרכים פופוליסטיים.

אנו פועלים בכל העיר להגברת נושא הבטיחות בכבישי העיר בדרכים רבות ושונות ובכלל זה גם בצומת המדובר הותקנו תמרורים מוארים המהבהבים 15 שעות ביממה, שלטי אזהרה ומעקות המונעים יכולת ריצה לכביש. בנוסף פנינו למשרד התחבורה לאשר לנו התקנת רמזור במקום.

אם היית מתעניין באמת בנושא תאונות הדרכים בעיר היית מגלה כי בין היתר עקב פעולות העירייה בתחום התשתית ומיתון התנועה פחתו תאונות הדרכים עם נפגעים בעשור האחרון ב -

12% (על פי נתוני משטרת ישראל

שאילתא מס' 603 של חבר המועצה

מר סמי אבו שחאדה מתאריך 1121121011

בהמשך לפניית דיירי חלמיש העומדים בפני תביעות פינוי מבתיהם, בשל הכנסת בלון גז לבתיהם ומאחר ולא קיבלתי תשובות רלוונטיות לפניותי ממנכ"ל חלמיש גיל סער,אבקש לקבל את

הנתונים הבאים:

כמה מדיירי חלמיש עומדים בפני תביעות פינויי בשל הכנסת בלוני גז לתוך הבית ?

כמה משפחות עומדות כיום בפני תביעות פינויי מדיירי חברת חלמיש ביפו בפרט ובכל העיר בכלל?

תשובת ראש העירייה

מבירור שנערך עם חברת חלמיש מדובר ב- 14 דיירים שסירבו להתקין מערכת גז תקנית וגורמים לסיכון בטיחותי חמור הן לעצמם ומשפחתם והן לשכניהם בבניין ובסביבה. לאחר פניות והתראות חוזרות ונשנות מצד החברה לא נותרה בידיה ברירה אלא להגיש נגד דיירים אלו תביעות על הפרת ההסכם עימה. ויודגש - כל דייר שמסדיר את מערכת הגז כנדרש – התביעה נגדו מבוטלת.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 45 -

עיריית תלֿאביב-יפו

החברה נוקטת בהליכים משפטיים שונים כנגד פולשים וכנגד דיירים המפרים את ההסכם עימה.

בסה"כ מדובר על כ- 45/ תביעות שהוגשו בשנים האחרונות שמתוכן 111 הן ביפוושוב יודגש – כי כאשר מדובר בדיירים שמתקנים את הפרת ההסכם – לא נדרש פינויים. לכן בפועל גם לא פונה יותר ממחזיק אחד מדיור ציבורי בכל אחת מהשנים האחרונות (1/11-1/1/) .

שאילתא מס 602 של חברת המועצה

גב' חנה תמיר מתאריך 1121121011

פינוי בינוי ברחוב רקנאטי ברמת אביב ג

לאחרונה החליטה הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה בת"א לאשר למתן תוקף את תכנית תא 424/ 2 מח– פינוי בינוי ברחוב רקנאטי ברמת אביב ג'. בין היתר החליטה הוועדה להגדיל את זכויות הבנייה על המגרש מ-12/ יח"ד ל-112 יחידות דיור (כיום ישנן על המגרש האמור 11 יח"ד בלבד

ברצוני לשאול:

נוכח העובדה שרבים מתושבי השכונה מתנגדים לתוכנית "פינוי בינוי" ברח' רקנאטי ולאור העומסים הרבים הצפויים על התשתיות במקום (תחבורה, חניה ועוד), מה בכוונתך לעשות כעת בנושא?

תשובת ראש העירייה

עיריית תל אביב -יפו היא גוף שמכבד את החוק ומשאושרה התוכנית על ידי הועדה המחוזית המוסמכת לכך (בניגוד להמלצתה של הועדה המקומית) אין לנו אלא לכבד זאת.

652 .אישור סדר היום

גב' דיין- היו"ר:

הצעות לסדר היום.

1 .בנימין בביוף-הסדרת שרותי המקוואות ברחבי העיר תל-אביב יפו, בבקשה.

מר בביוף:

ערב טוב אדוני ראש העיר, גבירתי יו"ר המועצה, חברים וחברות יקרים: אין בעיה, להצעה זו יש בסיס וצדק שוויוני. ידוע שב-1/ שנה האחרונות האוכלוסיה בתל-אביב יפו הכפילה את עצמה, אך לצערי במרוצת השנים הללו נדחק לפינה כל הקשור לצרכי הציבור הדתי בתל-אביב יפו. כידוע לי, ב-14 שנה האחרונות לא נבנה אף מקווה חדש בעיר תל-אביב יפו ומצוקתו של

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 44 -

עיריית תלֿאביב-יפו

הציבור הדתי קשה. ב-4 שנים האחרונות עבדנו קשה ובשיתוף פעולה יחדהעירייה עם המועצה הדתית ותורמים פרטיים שופצו כ-4 מקוואות ברחבי העיר, כאשר העירייה תרמה את חלקה לאחרונה, משיחות שהיו לי עם מספר רבני שכונות,

קריאות מהקהל.

(מחיאות כפיים של הקהל)

גב' דיין- היו"ר:

אני מזהירה אותך. בעוד אתה מוזהר, תשב בבקשה.

מר בביוף:

לאחרונה, משיחות שהיה לי עם מספר רבני שכונות ובלניות ומנתונים שקיבלתי מהמועצה הדתית, במקוואות ששופצו עלה אחוז הטובלות בעלי חזות חילונית. שרותי המקוואות אינו רק שרות הנדרש על ידי הציבור החרדי ושומרי התורה, אלא גם רבים מהציבור שאינן דתיות ואף חילוניות מבקשות ודורשות את השרות שכן בנות ישראל אוהבות לחיות בטהרה, כפי שחיו אמותינו הקדושות, ומבינות את האיסור, שכן לחיות בטהרה עם השורש היסודי והבסיסי לקיום הבית היהודי ולשלמות בחיי המשפחה. שכן הטהרה משרה את השכינה בבית והבית הופך להיות מעון לקדושה.

מפניות של תושבים רבים,

קריאה

מר בביוף:

אני קראתי את התגובה שלך באחי אחי, וטוב שאחרים לא חשבו כמוך אז בזמנו, ובנו את כל המקוואות בזמן שהעיר תל-אביב נוסדה. כי אם היו מחכים, למה אתה יוצא? תשמע את התשובה.

מפניות של תושבים רבים, לאחר שבדקתי – נזדעזעתי שישנם עדיין אזורים שלמים בעיר העברית הראשונה, כגון עבר הירקון, רמת אביב, אזורי ח"ן, רמת אביב החדשה, פלורנטין-שאין בהם מקוואות בכלל וזוהי בושה גדולה לנו ועלינו לפעול באופן מיידי לתיקון המצב שם. כמו כן ישנם אזורים שהמקוואות במצב גרוע ביותר, כגון ביפו-באזור התקומה, ובנווה עופר.

עלינו כמועצה אחראית, הדואגת לרווחת תושביה וצרכיה ויודעת לשפץ יפה את הרחובות והשדרות ואת מוסדות התרבות שלה, וברשותנו המשאבים לכך, עלינו לקבוע תכנית רב שנתית

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 41 -

עיריית תלֿאביב-יפו

לבניית מקוואות באזורים שאין ולשדרג את המקוואות הישנים בכדי שיכבדו את הבאים אליהם ונוכל לתת שרות ומענה טוב לתושבים הדורשים זאת.

קריאות מהקהל.

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה, אתה באזהרה פעם שנייה.

קריאות מהקהל.

גב' דיין- היו"ר:

אתה באזהרה פעם שנייה, ובפעם הבאה אתה תצא החוצה.

מר בביוף:

הנני מבקש מראש העיר היקר- לקחת את הצעתי לסדר ברצינות רבה ולדאוג להעביר את זה לישיבה בהנהלת העירייה בתבונה וברוב יועץ, ובשיתוף יחד עם המועצה הדתית, ולדאוג כבר לבנייה חדשה במקומות שחסרים, ואף שיפוץ במקוואות הקיימים, ולא להורידה מסדר היום בטענה שאין תקציב.

אבקש את כל תמיכת חברי המועצה לתמוך בהצעתי זאת, שהינה משרתת את כולנו, שהרי עלינו לחנך את ילדינו לקדושה עוד מקטנות.

יהי רצון שהקב"ה יערה עלינו רוח טהרה ממרום ונזכה לגאולה במהרה בימינו-אמן.

קריאות מהקהל.

גב' דיין- היו"ר:

מה אתה מציע?

מר בביוף:

להעביר לישיבת הנהלה ולשבת ביחד ובשתוף עם המועצה הדתית, להעביר 14 מליון שח' למועצה הדתית בשביל לבנות,

גב' דיין- היו"ר:

זה לא שייך.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 40 -

עיריית תלֿאביב-יפו

(מחיאות כפיים של הקהל)

מר לדיאנסקי:

אתה לא התאמצת להעלות הצעה לסדר ראויה-שאני אגיב.

גב' דיין- היו"ר:

בסדר. ראש העיר רוצה לענות?

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

רבותי, אני מכבד, אני מכבד את הצורך בשרות. וזה למרות שהדבר מצוי באחריות המועצה הדתית והמשרד לשרותי דת, הרי בשנים האחרונות גם נענינו ליוזמות של המועצה הדתית בתחום הזה ואף סייענו בשיפוץ מקוואות רבים.

אני מציע להעביר את הנושא לדיון בהנהלת העירייה.

גב' דיין- היו"ר:

אתה הצעת משהו אחר? בבקשה.

הוא רוצה הצעה אחרת. אתה רוצה להוריד את זה מסדר היום?

מר גולדרינג:

גבירתי יושבת הראש, כבוד ראש העירייה, מועצה נכבדה.

אני חושב שהנושא של המקוואות הוא נושא חשוב כמובן, יש הרבה מאוד שומרי תורה ומצוות

גב' דיין- היו"ר:

שומרות.

מר גולדרינג:

שצריכים את השרות הזה שאנחנו נאפשר אותו.

אני יודע שיש גם מקוואות שהם אינם בשימוש כבר שנים רבות. דוגמא למבנה של מקווה כזה היה בבן-עטר 1. בן-עטר 1 במשך הרבה מאוד שנים היה נטוש, ועכשיו

מר בביוף:

עכשיו השכונה מתחדשת וצריך לחדש אותו.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 42 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר גולדרינג:

ועכשיו המבנה הזה עבר , עובר תהליכים של רכישה,

מר זמיר:

נרכש על ידי העירייה,

מר גולדרינג:

נרכש כבר.

מר זמיר:

והולך להיות מרכז קהילתי.

מר גולדרינג:

והולך להיות מרכז קהילתי.

ולכן בעצם אנחנו רואים שיד ימין צריכה לדעת מה יד שמאל עושה, ואולי כדאי להתחיל את הדיון הזה, אני חושב שבועדת הנהלה- מוזר שחבר המועצה בביוף שנמצא באופוזיציה, לכאורה,

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

הוא סומך, לא כמוכם.

מר גולדרינג:

אז אני אומר, אותה אופוזיציה שסומכת על ראש העירייה, אולי נכון לעשות סקר שימושים, סקר צרכים-לפני שמביאים את הנושא הזה.

מר זמיר:

אני רואה את זה כבר כחלק מהבקשה שלו.

מר גולדרינג:

ולכן אני חושב, מצוין.

אבל אני חושב, אני רוצה להציע במקומך בביוף, שבמקום שהנושא הזה ייקבר-קבורת חמור בהנהלת העירייה, אולי ראוי שתביא אותו למקום שבו אתה חבר-כלומר למועצת העירייה, ולא למוסד שאתה לא חבר בו- בהנהלת העירייה, תודה רבה.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 41 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר בביוף:

עד היום ההצעות שלי לא נקברו.

גב' דיין- היו"ר:

אנחנו עוברים להצבעה, בבקשה.

מר לייבה:

מי בעד להעביר את זה להנהלה?

ה צ ב ע ה

בעד ה"ה:

1. יעל

1. רון

6. דורון

5. מסלאווי, מסלאווי

4. טיומקין

3. מוזס מצביעים, מוזס

2. אלון

:. אסף

1. זעפראני בביוף אתה מצביע?

10. בביוףגפן אתה מצביע? יואב

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

גפן, שלא יפריע לך,הוא עושה לך תרגיל.

מר גפן:

הוא לא עושה לי תרגיל.

מר לייבה:

המשך הצבעה

11. גפן

11. לוברט מי עוד שם? בצד ימין?

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 5/ -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

אבו שחאדה?

מר לייבה:

המשך הצבעה.

16. דן

15. פאר

מי נגד? או מה ההצעה שלך היתה? להעביר את זה למועצה.

מר גולדרינג:

כן.

מר לייבה:

מי בעד להעביר למועצה?

ה צ ב ע ה

בעד ה"ה:

1. יואב

1. שרון

6. ראובן

מי עוד? זהו. או.קיי.

גב' דיין- היו"ר:

מי נמנע?

מר לייבה:

נמנעים? מיטל.

בעד- 15 חברי מועצה, נגד 6 חברי מועצה, נמנע- 1 חבר מועצה

מר גפן:

מי שמציע להעביר את זה למועצה- זה אומר שהוא תומך בדרישה להעביר 14 מליון שח

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 51 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר גולדרינג:

לא. ההצעה היא לדון.

החלטה: ההצעה מועברת להנהלה.

גב' דיין- היו"ר:

ההצעה לסדר הבאה, זכה שוב חבר המועצה בביוף, בבקשה.

מר בביוף:

אני מוריד.

גב' דיין- היו"ר:

מוריד אז? מוריד.

1 .הצעה לסדר- משה טיומקין- בבקשה, הרכבת הקלה, הקו האדום בבקשה.

מר טיומקין:

שלום לכולם.

אני רוצה לדבר על נושא שלדעתי ישפיע על העיר הזו בשנים הקרובות, ולמעשה על כולנו בחיי היום-יום, ולכן אני רוצה לדבר על הנושא של הרכבת הקלה, או כפי שמכונה- הקו האדום.

רבותי, לפני עשור, ביולי 1/// נחתם הסכם בין האוצר, שר האוצר, שר התחבורה וראש העירייה על הקו האדום לרכבת הקלה, היה לי הכבוד להיות נוכח במעמד הזה.

בדצמבר 1//1 היה מכרז על הקמת הרכבת הקלה וזכתה חברתMTS, קונסורציום של 4 חברות בינלאומי,בהם אפריקה ישראל.

בקיץ 1//2, המשבר העולמי הגדול השפיע על הפרויקט והזכיין לא הצליח לסגור את הצד הכספי של הפרויקט. בספטמבר-נובמבר 1/1/- שנה שעברה, המדינה ביטלה את ההסכם עם הזכיינים והטילה את תכנון וביצוע הפרויקט על חברת נת"ע- נתיבי תחבורה עירוניים, ובתקציב של 11 מיליארד שח'. זה הפרויקט הגדול ביותר שבוצע אי פעם בעיר תל-אביב יפו.

מסלול הקו – מהתחנה המרכזית בפתח-תקווה, לאורך ז'בוטינסקי בבני ברק, רמת גן, הקו ממשיך לתחנת הרכבת ארלוזורוב, ומשם בדרך בגין לדרום הקריה, מנשיה, שד' ירושלים ביפו,

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 51 -

עיריית תלֿאביב-יפו

והוא מסתיים בדרום בת-ים. אורך הקו-11 ק"מ, מתוכם 1/ ק"מ במינהרה כפולה, ממנשיה בתל-

אביב,בנווה צדק, ועד צומת ז'בוטינסקי-גהה בפתח-תקווה.

לאורך הקו יהיו 44 תחנות 14 תחנות על קרקעיות ו-1/ תחנות תת קרקעיות. המרחקים בין התחנות על הקרקע- 4// מ, מתחת לפני הקרקע קילומטר.

תחזית הנוסעים בקו הזה- בין 1// ל-11/ נוסעים בשנה, כ-1/ מליון נוסעים בחודש, כ-5//,/// נוסעים ביממה

נתונים על הקו בתל-אביב גופא:

הקו בתל-אביב יפו- כ-1/ ק"ממהם 4 ק"מ במינהרה כפולה- שתחבר, כפי שאמרתי, מתחנת רכבת ארלוזורוב-גבול רמת-גן, ועד מנשייה-נווה צדק. התוואי העל קרקעי יעבור בציר המסילה מערבה, לרח' קויפמן ויפנה דרומה לאורך שד' ירושלים-עד רחוב הגבול במפגש עם בת-ים.

כפי שאמרתי, עלות הפרויקט מעל 11 מיליארד שח', כולו במימון של ממשלת ישראל תחנות בתל-אביב יפו- 11 תחנות 0 על קרקעיות ו-4 תת קרקעיות. התחנות התת קרקעיות יהיו באלנבי, בקרליבך, בשד' יהודית, שאול המלך וארלוזורוב. כל שטח תחנה כזו- כ-1/,/// מ"ר כ-1// מ' אורך, כ-1/ מ' רוחב, כל התחנות התת קרקעיות יהיו גם לשימוש בעת חרום-כמקלטים מוגני אב"כ.

לוח הזמנים לביצוע יימשך עד 1/10, בעזרת ה', שאז הרכבת תתחיל בפעילותה

שלבי הביצוע של הקו: הקמת פירי גישה- דרכם יוחדרו מכונות חפירת המנהרות, עבודות שהחלו

ב-4 מקומות: בפיר הרצל-שזה חניון בית רומנו- שנסגר. בפיר גלי גיל, ששם בקרבת תחנת רכבת ארלוזורוב-שהחניון נסגר, ובפיר צומת גהה בתחום העיר פתח-תקווה. היציאה לחפירות, לחפירת התחנות התת קרקעיות החלה.

עבודת סלילה על קרקעית, לאורך שד' ירושלים, כולל הנחת המסילה- זה השלב השלישי.

השלב האחרון-הנחת מערכות טכניות לחישמול, ובמקביל-פיתוח נופי וסביבתי.

המשמעויות לעיר: יחוייבו הסדרי תנועה זמניים לאורך תוואי הרכבת. פינוי כ-1 מליון קוב אדמה

מתוך החפירות, כשמתוך זה- רק בתל-אביב יפו-כמליון. יחייבו סגירת נתיבי תנועה, מתן עדיפות ברורה לתחבורה ציבורית על חשבון רכב פרטי. בהתאם לתכנון- משרד התחבורה גם מתכנן-

בחלון הזמן, בחלון הזמן של 1/14 ועד 1/10 להעביר גם קו נוסף-עילי- במסלול הזה- שיצור בעיות נוספות. ב-1/14 צפוי פירוקו של גשר מעריב, הגשר המיתולוגי שכולנו מכירים.

רבותי, חיכינו לרכבת הקלה זה שנים רבות, כפי שאמרתי, מעל לעשור, והנה העבודה החלה. אני מקווה שהיא תעמוד בהתאם לתכניות, ואמנם ב-1/10 נוכל לעלות על הרכבת ולנסוע

גב' דיין- היו"ר:

מי שיהיה אז בסביבה.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 54 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לדיאנסקי:

מתי נוכל לעלות?

מר טיומקין:

אמרתי, 1/10.

גב' דיין- היו"ר:

לא כולנו.

מר טיומקין:

מי שיהיה אז.

מר לדיאנסקי:

כולנו, כולנו.

מר טיומקין:

כולנו, אני מאחל לכולם.

מר גפן:

איזה קו?

גב' דיין- היו"ר:

אדום, אדום.

מר טיומקין:

כפי שאמרתי, משרד התחבורה רוצה באותו חלון הזמן גם להעביר קו עילי שינוע במסלול הזה, קו רב קיבולת, עם אוטובוסים גדולים, וגם זה פרויקט שיצור לא מעט בעיות בציר הזה בעיר.

אני מעלה את הנושא כי אני חושב שזה פרויקט כל כך גדול, עם כל כך הרבה משמעויות, שאני מציע לזמן את מנכ"ל נת"ע, מנכ"ל נתיבי תחבורה עירוניים-לישיבת הנהלה ולהזמין את כל חברי מועצת העיר, או לחילופין-בפורום מועצה, ולהסביר את כל הפרויקט, להסביר את כל ההשלכות, שכולם יוכלו לשאול את כל השאלות, כי באמת אני חושב שזהו הפרויקט הגדול ביותר שנעשה פה וחשוב מאוד שכולכם תדעו את הפרטים, תדעו את ההשלכות ותדעו את כל ההפרעות שיהיו בשנים הקרובות ברחבי העיר.

אדוני ראש העיר.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 55 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

תודה רבה.

המציע מציע להנהלה או לפורום מועצה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

אני מציע, הכלי הטוב ביותר לפי דעתי לענין-להזמין את מנכ"ל נת"ע לפורום מועצה, שם אפשר להביא את המומחים, שם אפשר לדבר באופן חופשי, שם אפשר לקיים את זה. זה יהיה חשוב מאוד שחברי המועצה, ארנון, ארנון, המשנה.

גב' אגמי:

זה בגלל שנתת לו משנה.

מר לדיאנסקי:

הוא לא המישנה, הוא המשנה.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

המישנה.

הנושא הזה הוא נושא חשוב, וחשוב מאוד שחברי המועצה ייחשפו לו. אני בטוח ויודע שחברי המועצה גם בוודאי, כחברי מועצה- נשאלים בנושא ולא יודעים לתת את התשובות. ולכן זה מאוד חשוב, מפני שהעיר הזאת תהיה בשנים הקרובות, בהנחה שהפרויקט יתקדם-הוא לא ייגמר ב-

1/10, אנחנו כבר יודעים שיש בעיות, זה לא פשוט, אבל הוא נכנס להריון, ופרויקט שנכנסלהריון זה דבר חשוב.

קריאה:

רק שלא תהיה הפלה

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

חבר'ה, אצלנו הפרויקטים- לא תמיד הלידה היא אחרי 1 חודשים, זה קורה לפעמים אחרי שנה וחצי, אבל כשנכנסים להריון בסוף יש לידה, וזה אחד הדברים החשובים. זהו.

אבל זה כן חשוב להבין, זה באמת כן חשוב להבין שהעיר תל-אביב יפו,

מר זעפראני:

רק בניתוח קיסרי.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 54 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

שהעיר תל-אביב יפו תעמוד בפני מציאות שבה יהיו באמת הפרעות לחיי היום-יום שבה, כתוצאה מעבודות מאוד מסיביות, תנועה של משאיות וחמרים וציוד ופירים של התחנות. בקיצור- מאוד מאוד רצוי לעשות את זה ואני מציע להעביר את הנושא לפורום מועצה.

גב' דיין- היו"ר:

שרון בבקשה, הצעה אחרת.

מר ויסנר:

לא קוראים לה שרון. יש להם הרבה שרון.

גב' דיין- היו"ר:

שרונים.

גב' מלכי:

שלום, ערב טוב.

התפלאתי מאוד לשמוע את ההצעה הזאת, דבר ראשון-מכיוון שלא הבנתי מה מוצע. מכיוון שאני מכירה את התכנית ומכיוון שכל אחד מחברי המועצה יכול לקרוא עליה וכדאי שהיה כבר , כבר קורא עליה, אני לא מבינה למה היא הועלתה כאן היום. האם זה רק כדי לעשות איזהשהו פילר-

שלא יהיו הצעות של ממש לסדר- שיעלו הנה, כמו שיפורי תחבורה נוספים שהעיר צריכה? אני באמת באמת לא מבינה למה זה עלה ומה המטרה. בשביל שד"ר טיומקין יוכל להגיד- הקו האדום חשוב? בשביל שראש העיר יוכל לומר-הקו האדום באמת חשוב ובאמת תהינה הפרעות ושהפרויקט הוא פרויקט מורכב? אני חושבת שהציבור יודע זאת היטב, אני חושבת שחברי המועצה יודעים את זה היטב, ומי שאינו יודע את זה, כנראה מקרב חברי המועצה-כנראה לא עושה את עבודתו נאמנה, ואני לא חושבת שזה פורום עדכון.

לכן אני חושבת שאם מביאים נושאים קריטיים, כמו שיפור התחבורה הציבורית בעיר תל-אביב יפו, צריך להביא נושאים של ממש לדיון ולא פילרים שבעצם מטרתם לא להעלות הצעות לסדר ממשיות, וודאי לא לקבור אותן בפורומים-כמו פורום הנהלה ודומיו, כשראינו מה קרה לתכנית של התחנה המרכזית בו. תודה.

גב' דיין- היו"ר:

יש כאן למעשה הצבעה אחת, אלא אם שרון-את מציעה להוריד את זה מסדר היום?

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 51 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' מלכי:

אני מציעה שד"ר טיומקין,

גב' דיין- היו"ר:

לא לא, לא, את צריכה להציע.

מר רון חולדאי - ראש העירייה:

נו באמת,

עו"ד סלמן:

היא לא הציעה.

גב' דיין- היו"ר:

אנחנו מצביעים על הצעה אחת:

מר לייבה:

להעלות את זה,

גב' דיין- היו"ר:

לפורום מועצה.

מר לייבה:

לפורום מועצה.

גב' דיין- היו"ר:

להעביר לפורום מועצה עם נציגים של נת"ע והסברים ומפות, וישאלו שאלות.

מר לייבה:

לא, אבל אין פורום מועצה כאופציה. להוריד מסדר היום ולהעלות את זה לפורום מועצה.

גב' דיין- היו"ר:

אז להוריד מסדר היום ולהעביר את זה לפורום מועצה.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 50 -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר לייבה:

לפורום מועצה.

ה צ ב ע ה

בעד ה"ה:

1. יעל

1. רון

6. דורון

5. שולה

4. שמוליק

3. מסלאווי

2. כרמלה

:. ארנון

1. טיומקין

10. מוזס

11. אלון

11. אסף

16. יניב

15. זעפראני זעפראני

14. בביוף

13. גפן

12. לוברט

1:. ראובן

11. חנה

10. מיטל

11. דן

11. פאר

נגד ה"ה:

1. מדואל

1. שרון מלכי

6. שרון לוזון

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 52 -

עיריית תלֿאביב-יפו

זהו, נמנעים-אין.

בעד – 11 חברי מועצה, נגד- 6 חברי מועצה- נמנעים-אין

החלטה: הוחלט להוריד את ההצעה מסדר היום ולהעבירה לפורום מועצה.

גב' דיין- היו"ר:

פאר ויסנר, פאר ויסנר.

קריאה מהקהל.

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה, אני מזהירה אותך לטובת הסדר.

בבקשה פאר ויסנר. עכשיו אפשר להרגע,

4 .יש בפנינו הצעה לסדר ושמה- מדד האושר.

מר ויסנר:

נכון. טוב, תתרפסו בכסאות.

יעל כבר התחילה להיות מאושרת כשהיא שמעה שיש הצעה כזאת.

מר לוזון:

זו הצעה ללגליזציה של הקנביס?

מר ויסנר:

אתה, אם אתה רוצה לקחת שכטה אתה תמיד מוזמן, רק אל תודיע לנו מתי.אבל בוא ניקח את זה בצורה אמיתית. ואני מתפלא דרך אגב שאתה לא יודע על זה.

קריאות מהקהל

מי שקרא לי עבריין, אני שמח, תודה.

בחודשים האחרונים נשמעה קריאה מרח' רוטשילד וכן ממפגינים ברחבי העולם- לשנות את השיטה הקפיטליסטית הנוכחית. הקריאה הינה דרישה להפסיק את השלטון הפיננסי המבוסס על צמיחה כלכלית בלבד, ולייחס חשיבות לאדם עצמו וליכולתו להתקיים בכבוד.

(מחיאות כפיים של הקהל)

אינני חושב שברמה הלאומית השינוי יתחולל כל כך מהר, אך ברמה המוניציפאלית תל-אביב יכולה להוביל ולחולל את השינוי. אני אסביר למה אני מתכוון, ואני אתחיל בסיפור רקע קצר-

שאולי חלקכם מכיר.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 51 -

עיריית תלֿאביב-יפו

ב-1101 הוכתר, שם די מסובך אבל אני אשתדל להקריא אותו בצורה נאותה- ג'יגמה סינגי וואנגצ'אנג צ'ונג כמלך הרביעי של בהוטן. זה מדינה בת 0//,/// תושבים– שהיא ממוקמת בין

סין להודו, אבל המלך עצמו – נמאס לו לשמוע שהמדינה הקטנה שלו תמיד נמצאת בדרוג של התמ"ג העולמי, והוא יצא בהצהרה- שהיתה נועזת בשנות ה-0/, והוא אמר שהתוצר הלאומי הגולמי איננו מדד ראוי להביט עליו דרכו על העולם, מהסיבה הפשוטה-שהוא מתעלם בסופו של דבר, מר טיומקין, זה חשוב לדעת מה זה מדד האושר, מהרכיב החשוב ביותר בחייהם של בני האדם-שזה נקרא האושר. לצורך כך הוא ייסד את מדד האושר הלאומי הגולמי שבהתחלה כולם צחקו עליו ולא ידעו מה קורה, כמדד אלטרנטיבי לדרוג מדינות וכלי שבאמצעותו ניתן לבדוק את ההשלכות של תכניות פיתוח שונות על הנוגעים בדבר. מדד האושר יוצא מנקודת הנחה שפיתוח נכון של חברה אנושית מתרחש רק כאשר צמיחה כלכלית הולכת יד ביד עם צמיחה רוחנית.

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

אני מבקשת מהסדרנים להוציא. אזהרה ראשונה, שנייה, מתי, תצא בבקשה מן האולם.

קריאות מהקהל

בבקשה לעזור לו לצאת מן האולם.

מר ויסנר:

שים את הקפוצ'ון שלך וצא החוצה. שים את הקפוצ'ון שלך וצא החוצה, תנשום אוויר נקי.

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

עזוב, עזוב.

קריאות

מר ויסנר:

אולי תצאי גם את. אם אני עבריין, תצאו נו.

קריאות מהקהל

מר ויסנר:

אני אצא?

קריאות מהקהל

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 4/ -

עיריית תלֿאביב-יפו

מר ויסנר:

אני אצא מתי שאני אצטרך לצאת.

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

גבירתי, סליחה, שתי החברות הנכבדות, את לאחר אזהרות ואת מאחוריה- אני מזהירה אותך ומבקשת ממך לצאת.

בבקשה לצאת. בבקשה, סדרנים, סדרנית, לעזור לה.

מר ויסנר:

כל אדם שואף להיות מאושר, הוא קבע, לכן ממשלה טובה היא כזאת שבשטח השיפוט שלה חיים כמה שיותר אזרחים המגדירים את עצמם מאושרים.מהו מדד האושר? מכירים את השיר הזה-

לעצב-אין לו סוף, לאושר- יש ויש, תתחילו להאמין בזה, אתם תהיו מאושרים יותר. מדד האושר כפי שהוא מוכר כיום-מורכב מ-0 אלמנטים בסיסיים

קריאות מהקהל

אל תצאי.

קריאות מהקהל

גב' דיין- היו"ר:

לא לא, ממש לא, הינו כבר שם.

(מחיאות כפיים של הקהל)

קריאות מהקהל

בשביל שאת תשמעי ולא בשביל. אם את רוצה לשמוע-חבל שאת מפריעה, עכשיו תצאי בבקשה החוצה.

מר ויסנר:

היא עשתה את זה בשבוע שעבר אותו הדבר.

גב' דיין- היו"ר:

לא לא, אני מבקשת אותך לצאת החוצה

מר זעפראני:

זו הדרת נשים.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 41 -

עיריית תלֿאביב-יפו

גב' דיין- היו"ר:

ואני מבקשת מפאר להמשיך לדבר. פאר תמשיך בבקשה, כי זה הזמן שלך.

מר ויסנר:

אני אמשיך, או.קיי. אז אני, שלמה מסלאווי, אתה רוצה את מדד האושר או שאתה רוצה את מדד הצעקה?

גב' להבי:

איך אתה מדבר על מדד האושר כאשר יש לך פה מדד אחר?

מר ויסנר:

אי אפשר לדבר על זה?

גב' דיין- היו"ר:

לא,לא, לא לא.

מר ויסנר:

למה בגלל שהיא צועקת מתוך ליבה? שזה מפריע לה הכל? לא שמעתי שבכנסת ישראל סוגרים את הישיבות מתי שמישהו מהציבור צועק.

גב' דיין- היו"ר:

לא לא, בבקשה, תמשיך לדבר, הסדרנים יעשו את עבודתם.

מר ויסנר:

האלמנטים הם:

1. אני חושב שאם חברי המועצה יהיו מרוכזים בזה, יכול להיות שבעתיד יהיה לנו מדד אושר יותר

טוב:

חוסן כלכלי- שנמדד באמצעות סקר ישיר וניתוח סטטיסטי של מידת הצריכה במדינה, היחס בין ההכנסה הממוצעת למחירי השוק ושיוויון בחלוקת ההכנסות.

1. חוסן סביבתי- נמדד באמצעות ניתוח סטטיסטי של מדדים סביבתיים-כמו זיהום אוויר, זיהום

רעש ותחבורה.

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 41 -

עיריית תלֿאביב-יפו

4. איכות חיים פיזית, שיעור המחלות, שיעור תמותה וגישה ציבורית לרפואה.

5. איכות חיים נפשית, שימוש בתרופות פסיכיאטריות, אנטי דכאוניות, שיעור חולים

פסיכיאטריים.

מה קרה נבהלת? תקשיב אז תדע. האיכות החיים הנפשית למדד האושר היא מאוד חשובה.

מר לוזון:

קריאה

מר ויסנר:

4. יציבות במקום העבודה, דיברת על עבודה פעם, אני זוכר, שיעור מחוסרי העבודה, תכיפות

החלפת מקום העבודה ומספר התביעות בבית הדין לעבודה.

מר לוזון:

סליחה, לא הבנתי, אתה רוצה לחלק ציפרלקס?

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה לא להפריע לו. בסדר, אם לא הבנת, הוא ידון אתך אחר כך.

מר ויסנר:

איכות חיים חברתית: אפליה, בטחון אישי, אחוז גירושים, תלונות על אלימות בבית, תביעות

בבתי דין למשפחה, תביעות ציבוריות ואחוז פשיעה.

0. יציבות פוליטית: איכות הדמוקרטיה, החופש האישי והקונפליקטים הפנימיים והחיצוניים

תכיפות של חילופי ממשל וסקרי שביעות רצון מהשלטון.

ביולי האחרון, אדון שרון אוזן, כדאי שתדע.

מר לוזון:

למה אדון? למה? אתה יכול לקרוא לי החבר.

גב' דיין- היו"ר:

בבקשה. הוא קורא לך,

מר ויסנר:

פרוטוקולישיבות המועצה התשע עשרה

ישיבה מן המניין מס' 54

מתאריך כ"ג כסלו תשע"ב1121121011)

- 44 -

עיריית תלֿאביב-יפו

בבקשה אדון מתוק אוזן.

ביולי האחרון אימצה האסיפה הכללית של האו"ם, שרו

[הטקסט קוצץ - הקובץ המלא זמין בקישור למקור]