מקס ברוד 5-7 המשתלה מגרש 212 דיון בהפקדה

חלקי חלקה	חלקה	סוג גוש	גוש
	317,319-327	מוסדר	6615

מס' החלטה התוכן

26/02/2025 507-1376136 תא/מק/5107 - מקס ברוד 5-7 המשתלה מגרש 212

25-0004ב' - - 2 דיון בהפקדה

מוסד התכנון המוסמך להפקיד את התכנית: הועדה מקומית לתכנון ובניה ת"א-יפו

מיקום: שכונת המשתלה

מרחב התכנון ממוקם בכניסה לשכונת המשתלה.

ממערב: חלקה 314 שטח למבנים ומוסדות ציבור, מצפון: חלקה 316 שטח ציבורי פתוח, ממזרח: חלקה 309 מגרשי מגורים שכונת המשתלה, מדרום: רחוב מקס ברוד.

כתובת:

תל אביב-יפו: מקס ברוד 5-7

גושים וחלקות בתכנית:

שטח התכנית:

5.766 דונם

תחום התכנון:

עורך התוכנית:

אדריכל: בר אוריין אדריכלים בע"מ

יועץ פיתוח: צ'סלר סלומון בע"מ

יועץ תנועה: עירד שרייבר - דגש הנדסה

מודד: מאיר ליברמן, דיאמנט ליברמן מדידות (מ.א.) ()2008 בע"מ אגרונום: יעקב שפיר אגרונום

עמ' 3 מבא"ת ספטמבר 2007

סביבה: ESD פיתוח סביבה וקיימות בע"מ

אשפה: אנסייט אי.יו בע"מ

תשתיות מים ביוב ניקוז: גלבוע מהנדסים בע"מ

בנייה ירוקה: ESD פיתוח סביבה וקיימות בע"מ

שמאי: פרס-שרת שמאות וניהול מקרקעין בע"מ

יועץ חשמל ותקשורת: טיקטין תכנון חשמל ()2003 בע"מ

יזמי התכנית:

ועדה מקומית לתכנון ובניה ת"א-יפו.

בעלות:

פרטיים.

מצב השטח בפועל:

מרחב התכנון ממוקם בכניסה לשכונת המשתלה, ברחוב מקס ברוד ,5-7 השטח פנוי מבינוי וכולל עצים בוגרים.

מרחב התכנון כולל כ 5.7 ד' ותחום מדרום ברחוב מקס ברוד, ממזרח במגרשי מגורים של שכונת המשתלה, ממערב במגרש המיועד למבנים ומוסדות ציבור ומצפון בשטח ציבורי פתוח.

קיימים בשטח הפרשי מפלסים בין המרחבים הגובלים.

יחס לתכנית המתאר תא/5000

• נספח אזורי ייעוד: אזור 206 ייעוד מגורים בבנייה עירונית. רח"ק מירבי .4 • נספח מתחמי תכנון: אזור ,206 מתחם להתחדשות עירונית.

• נספח עיצוב עירוני: עד 8 קומות.

• טבלת הוראות מיוחדות: ל"ר

• נספח תחבורה: רחוב משה סנה – שביל אופניים, דרך עורקית עירונית בקרבה למתע"ן.

עמ' 4

מצב תכנוני קיים:

תוכניות תקפות:

• תכנית מתאר 2069 ג' ב.מ/10

יעוד: מגורים א/.2

זכויות בנייה: 5000 מ"ר עיקרי + שטחי שרות במרתף בלבד.

צפיפות: 28 יח"ד.

בינוי: 2 קומות, גובה 7.5 מ' (קוטג'ים) לא יותרו חדרי יציאה לגג.

• ג',1 ע'1

תשריט מצב מאושר – מבוסס בועה:

ייעודי קרקע קיימים: אזור מגורים א/.2

זכויות בנייה במצב הקיים: 5000 מ"ר עיקרי + שטחי שרות במרתף בלבד עבור סה"כ 28 יחידות דיור

בבניינים צמודי קרקע.

עמ' 5

רקע, מתווה תכנוני:

בשנת 2016 הוגשה תביעה נזיקית בגובה 34,000,000 ₪ כנגד העיריה, הועדה המקומית ומי אביבים (להלן: הנתבעות) לנזקים שנגרמו לכאורה לבעלים כתוצאה מעיכוב בהעתקת צינור מים ראשי אל מחוץ למקרקעין והוצאת היתרי בניה למימוש 25 קוטג'ים בהתאם לתכנית 2069ג. התביעה הועברה לגישור בפני המגרשים עמוס גבריאלי רותם טפרברג וביום ובתאריך 9.2.2021 נחתם הסדר גישור בין הבעלים שבהסדר לבין הנתבעות שקיבל תוקף של פס"ד לפיו הצדדים יעבדו בשיתוף פעולה וברציפות להכנת תכנית מפורטת למקרקעין, ביוזמת הועדה המקומית, בהתאם לתכנית תא/5000 ולחוו"ד של המומחה מטעם הנתבעות אליה מפנה הסדר הגישור ולאישור מהנדס העיר, בכפוף לקיום התנאים הכלליים הנדרשים לשם הגשה להפקדה.(להלן: הסדר הגישור) בתאריך 21.4.2024 נחתמה תוספת להסכם הגישור בקשר עם קו הבניין המערבי של מגרש המגורים ותמהיל דירות הדב"י. בהסדר הגישור נקבע כי :"למען הסר ספק ,אין בהסדר זה כדי לייצר חיוב כלפי הרשות/או מי מטעמה בכל הקשור לשיקול דעת וולונטרי –

תכנוני הנתון לו, בכפוף להוראות כל דין".

מתווה התכנון והקצאות ציבוריות אושרו בפורום תכנון בתאריך .19.06.2022

מצב תכנוני מוצע:

תכנית הינה תכנית להקמת בנייני מגורים חדשים על שטח פנוי מבינוי, בהתאם להוראות תכנית המתאר העירונית תא/5000 .

התכנית מציעה איחוד וחלוקה ללא הסכמה למגרשים שבתחומה וקובעת מגרש מגורים אחד להקמת 4 מבנים חדשים, בבניה מדורגת ובגובה של עד 8 קומות עבור סה"כ 168 יח"ד חדשות.

%15 מסה"כ יחידות הדיור יוקצו להשכרה ארוכת טווח, מתוכן 10 יח"ד יוקצו לטובת דיור בהישג יד בהתאם לתוספת השישית לחוק ולנקבע בהסכם הגישור. יחידות הדיור להשכרה ינוהלו בבעלות אחודה לתקופה של לפחות 25 שנים ממועד האכלוס.

התכנית כוללת הקצאת מגרש בייעוד שביל ברוחב 3 מ', כרצועת מעבר ציבורי המקשר בין רחוב מקס ברוד ושטח ציבורי פתוח קיים מצפון למרחב התכנון.

התכנית כוללת הקצאת מגרש בייעוד מבנים ומוסדות ציבור, כשטח השלמה למגרש קיים בייעוד ציבורי בחלקה 314 הגובלת ממערב (חלקה 314 בשטח 3.38 דונם).

עוד קובעת התכנית זיקת מעבר ציבורית לאורך הגבול המערבי של מגרש המגורים, כרצף הליכתי צמוד לרצועת השביל וזיקת מעבר בחזית לרחוב מקס ברוד לטובת מדרכה ורצועת נטיעות.

תיאור מטרות התכנון:

1. הקמת מבני מגורים חדשים בתא שטח בייעוד מגורים תוך קביעת זכויות והוראות בניה עבורם.

2. הקמת 168 יחידות דיור חדשות ותמהיל עבורן. %15 מיחידות הדיור בתוכנית זו תוגדרנה לשכירות

ארוכת טווח, מתוכן 10 יח"ד יוגדרו כדירות בהישג יד.

3. איחוד וחלוקה למתחם אחד ללא הסכמת בעלים, עפ"י פרק ג' סימן ז' לחוק התכנון והבניה תשכ"ה

.1965

4. קביעת תא שטח 860 בייעוד "שביל" והוראות לנושא פיתוח נופי, לרבות הנחיות לשימור עצים.

5. קביעת תא שטח 400 בייעוד "מבנים ומוסדות ציבור" והוראות לגביו.

6. קביעת זיקת מעבר ציבורית למעבר ושהיית הציבור לאורך כל שעות היממה והשנה.

7. קביעת הוראות מחייבות לבינוי ועיצוב אדריכלי.

8. קביעת הוראות ותנאים בהליך הרישוי.

עמ' 6

9. קביעת הוראות לאיכות הסביבה, תשתיות וניהול מי נגר.

10. קביעת הוראות תנועה וחניה.

שימושים:

יעוד מגורים ג':

תת הקרקע:

1. שימושים המותרים בהתאם לתכנית ע.1

2. תחנת טרנספומציה של חברת חשמל .

קומת הקרקע:

1. כניסות ומבואות.

2. מגורים, מגורים להשכרה ארוכת טווח ושטחי שירות למגורים.

3. שטחים משותפים לטובת כלל הדיירים.

4. חצרות ושטחי פיתוח משותפים לרווחת כלל הדיירים.

5. מרפסות עבור יחידות דיור בקומת הקרקע, בתכסית מרפסות הקומות.

6. פיתוח נופי, נטיעות, רחבות כיבוי, מתקני חניית אפניים, תשתיות וכו'.

קומות מעל קומת הקרקע כולל קומת גג חלקית:

1. מגורים, מגורים להשכרה ארוכת טווח, מבואות שטחים משותפים לטובת כלל הדיירים ומערכות

טכניות.

קווי בניין:

תא שטח: 100

1. דרומי לרחוב מקס ברוד - 0.0 מטרים.

2. מזרחי לחלקה 308 - 4.0 מטרים.

3. מערבי למגרש 860 - 2.0 מטרים בזיקת הנא למעבר ושהיית הציבור.

4. צפוני לחלקה 316 - 2.0 מטרים.

קווי הבניין לתת הקרקע: תותר בניית מרתפים עד גבולות המגרש, תוך שמירה על %15 שטחים

פנויים בחפיפה מעל ומתחת לקרקע.

תשריט מצב מוצע:

עמ' 7

סה"כ (על קרקעי)	שטחי שירות		שטח עיקרי		שימוש	יעוד	תא שטח
	מתחת לקרקע 2	מעל הקרקע 1	מתחת לקרקע	מעל הקרקע
מ"ר	מ"ר	מ"ר	מ"ר	מ"ר
19,324	16,470 ()1	4,835		14,489	מגורים	מגורים ג'	100 4.831 ד'
()3	()3	()3	()3	()3	מבנים ומוסדות ציבור	מבנים ומוסדות ציבור	400 0.632 ד'

טבלת זכויות והוראות בניה – מצב מוצע:

שטח ייעוד שביל בתא שטח 860 : 287 מ"ר.

()1 שטחי השירות בתת הקרקע יכללו את שטחי החניה והמיסעות של כלל השימושים בתא השטח.

()2 מס' קומות: 4 בניינים מרקמים 8 קומות (קרקע + 7 קומות מגורים + גג טכני).

()3 על פי תכנית תא/מק/צ'. מהווה מגרש השלמה למגרש ציבורי גובל.

צפיפות ויחידות דיור:

עמ' 8

- סה"כ 168 יח"ד יחידות דיור.

- שטח יח"ד מינימלי של יחידת דיור לא יפחת מ-50 מ"ר.

- צפיפות מוצעת: 35 יח"ד\ לדונם (נטו).

תמהיל דיור:

סה"כ 168 יח"ד (שטח דירה ממוצעת פלדלת 98 מ"ר)

50 יח"ד קטנות בשטח ממוצע של 80 מ"ר ברוטו (%)30 67 יח"ד בשטח ממוצע של 90 מ"ר ברוטו (%)40

51 יח"ד בשטח ממוצע של 110 מ"ר ברוטו (%)30

דיור להשכרה ארוכת טווח: בהתאם להסכם הגישור

1. %15 מסה"כ יחידות הדיור יוקצו להשכרה ארוכת טווח בבעלות אחודה.

2. השכירות תהיה לתקופה כוללת שלא תפחת מ-25 שנה מיום קבלת היתר האכלוס.

3. 10 יח"ד (מסך יחידות הדיור להשכרה) יוקצו לטובת דיור בהישג יד בהתאם להסכם הגישור. שיעור

ההפחתה של דמי השכירות יעמוד על %40 ממחיר השוק, ובהתאם לתוספת השישית לחוק התכנון והבניה.

עמ' 9

זכות מעבר:

- השטח לאורך הדופן המערבית בתא שטח ,100 יקבע כ"זכות מעבר" למעבר הולכי רגל ושימוש הציבור לכל אורך שעות היממה ובכל ימות השנה ותרשם עליו זיקת הנאה בספרי המקרקעין.

זיקת המעבר תשמש כחיבור בין רח' מקס ברוד והשטח הציבורי הפתוח מצפון.

- זיקת המעבר תפותח כמרחב רציף והמשכי ככל הניתן, בינה לבין השטחים הציבוריים הגובלים, ללא הפרשי מפלסים, קירות תומכים, גדרות, מרפסות, מתקנים טכניים או מכשול מכל סוג שהוא ו/או שינויים עיצוביים ביחס למרחב הציבורי הגובל. לא תותר הקמת מרפסות עבור הדירות בקומת הקרקע בתחום זיקת המעבר.

- בתחום זיקת ההנאה יתאפשר מעבר נגיש לצד ערוגות מגוננות, נטיעות וריהוט רחוב.

- תותר הקמת מרתפים ומערכות פרטיות מתחת לשטחי זיקת המעבר תוך התחשבות בבתי גידול לעצים המאפשרים נטיעות עצים בוגרים בעומק של לפחות 1.5 מ' והעברת תשתיות ככל ויידרש, בהתאם למדיניות העירונית.

- לא תותר הוצאת אויר מחניונים, פליטת אגזוז גנרטור בשטחי זיקת הנאה למעבר ושהית הציבור.

-

- . הוראות בינוי:

- תותר הקמת מבני מגורים בתא שטח 100 כמפורט בנספח הבינוי. נספח הבינוי לתכנית מחייב לנושאים הבאים:

• קווי בניין, העמדת הבניינים, מרווח בין בניינים, מספר קומות, נסיגות בקומות.

• מיקום כניסות לבניינים והמעבר המשותף המרכזי במפלס הקרקע, שימוש משותף בחצרות הבניינים.

• מיקום כניסות לכלי רכב ורכבי חירום, מפלס כניסה קובעת.

• מפלסי פיתוח, שטחי חלחול, שטחים פנויים מבנייה ויחס לעצים לשימור.

• לא יותרו גדרות בגבולות המגרש.

• שטחי הפיתוח יחוברו ברצף המשכי עם השטחים הציבוריים הגובלים.

• חומרי הגמר יתואמו סופית עם אדריכל העיר לעת הוצאת היתרי הבניה.

• שינויים לא מהותיים יהיו באישור אדריכל העיר לעת הוצאת היתר הבנייה.

- הבניינים יהיו בגובה כולל של 8 קומות (קרקע + 3 קומות מרקמיות + 3 קומות טיפוסיות + גג חלקי).

- גובה קומת הקרקע לא יעלה על 4.5 מטרים ברוטו. גובה קומת מגורים טיפוסית לא יעלה על 3.5 מטרים ברוטו. גובה קומת הגג לא יעלה על 5 מטרים, גובה זה כולל מערכות על הגג ומעקה גג.

- תכסית קומת הגג החלקית לא תעלה על %70 משטח קומה טיפוסית שמתחתיה.

- מרווח בין בניינים, לא יפחת מ-7 מטרים.

- עיצוב הבניינים, חומרי גמר, פיתוח המגרש- בהתאם להנחיות המרחביות התקפות לעת הוצאת היתר הבנייה.

- תותר הבלטת מרפסות בחזיתות מערב וצפון בתחום תא השטח בלבד, עד 1.8 מטרים מקו בניין.

לא יותרו מרפסות בקומת הקרקע בתחום זיקת מעבר. לא יותרו דירות גן.

עמ' 10

- כניסות למבנים יעשו מחצרות פנימיות משותפות ומרחוב מקס ברוד.

- כניסות לדירות יעשו ממבואות משותפות בלבד.

- כניסת/יציאת רכבים תעשה דרך רמפה מרחוב מקס ברוד.

- לא יותרו גדרות בגבולות המגרש. מפלסי הפיתוח יותאמו למפלסי השטחים הציבוריים הגובלים.

לא יותרו קירות תמך.

- מפלס הכניסה הקובעת של כל אחד מהמבנים לא יעלה על 0.5 מ' ממפלס פני הפיתוח הגובל בחלקות הגובלות.

- תיקבע זיקת מעבר בשטח הפנוי מבינוי ועד גבול המגרש לאורך הדופן המערבית, לטובת חיבור רח' מקס ברוד והשטח הציבורי הפתוח מצפון.

- יתוכנן גג מועיל בהתאם להוראות מדיניות תכנון בר קיימא תא/.9144

מרתפים:

- פתרון חניה לכלל הפרויקט יהיה בתת הקרקע בלבד.

- תותר רמפת כניסה / יציאה אחת לחניון לכלל מרחב התכנון, בגבולות נפח הבנוי ומרחוב מקס ברוד.

- פתרון פינוי האשפה לשימוש כל מבני המגורים יעשה בתת הקרקע ובהתאם להנחיות העירייה בעת בקשה להיתר בניה.

- תמרון רכב כיבוי ומיקום רחבות כיבוי אש יהיו בהתאם למסומן בנספח הבינוי. יקבע סופית במסגרת תאום התכנית בבקשה להיתר הבנייה.

- קומת המרתף העליונה (הראשונה) תתוכנן עד 6 מטרים. גובהה הסופי יקבע במסגרת תאום התכנית בבקשה להיתר הבנייה.

- תקרת המרתף העליונה תאפשר בית גידול לשטח המרחב הפנימי ולנטיעות מעליה, בעומק שלא יפחת מ-1.5 מטרים אדמה גננית ובהתאם להנחיות מדיניות תקפה.

- לא תותר הוצאת אויר ממרתפים במפלס הקרקע/פיתוח אל שטחי זיקת הנאה, שטחים ציבוריים.

- תקן החנייה למגורים יהיה ,1:0.8 או תקן החניה התקף לעת הוצאת היתר, הקטן מבינהם.

- תקן החניה לאופניים יהיה בהתאם לתקן התקף או המדיניות העירונית, לעת הוצאת היתר.

- בכל החניות המיועדות למגורים, תוקם תשתית הכנה להתקנת עמדות טעינה לרכב חשמלי, בהתאם למדיניות תכנון בר קיימא תא/מק/.9144

- יותרו מחסנים דירתיים בכל קומות המרתף.

תנאים בהיתר הבנייה:

- תנאי לפתיחת בקשה להיתר : אישור אדריכל העיר לעניין התאמה לנספח הבינוי, עקרונות הבינוי והנחיות מרחביות.

- תנאי לפתיחת בקשה להיתר ,יהיה הבטחה לפינוי גמור ומוחלט, מכל מבנה, אדם או חפץ, וחופשיים מכל שימוש, חזקה ו/או שעבוד מסוג שהוא, של השטחים המיועדים לשטחים ציבוריים בתאי שטח 860,400 בתחום התוכנית ומסירתם לידי העירייה.

- הבטחת הקמת יחידות דיור בהישג יד ומתן התחייבות לרישום הערת אזהרה על יחידות דיור להשכרה בבעלות אחודה ויחידות הדב"י.

עמ' 11

- קבלת אישור חברת חשמל להעתקת חדר טרפו קיים (המסומן בתשריט להעתקה) והתכנון עבורו בתחום המגרש בייעוד מגורים.

פיתוח נופי:

- תא שטח 860 בייעוד שביל, ברוחב 3 מטרים, ישמש כרצועת מעבר ציבורי המקשר בין רחוב מקס ברוד ושטח ציבורי פתוח קיים מצפון למרחב התכנון.

- יותרו בשביל שימושי גינון ונטיעות, שבילים להולכי רגל, מעבר לרכב חירום, רכב תפעול, ריהוט רחוב, מתקני נופש, מצללות וכדומה.

- בנוסף יותרו מתקני תשתיות הדרושים לתחזוקה או תפעול השטחים הציבוריים הגובלים.

- שטח השביל ישמש מעבר אמצעי בין שטח השב"צ בתא שטח 400 ובין בדופן המערבית בתא שטח 100 שתקבע כזיקת מעבר ושהיית הציבור, ברוחב 2 מטרים.

עמ' 12

תוכנית קומת קרקע:

הדמיה-מבט ממערב

עמ' 13

שטחים לצרכי ציבור:

%16 משטח המגרש הנכנס יוקצו לצרכי ציבור בהתאם לחלוקה הבאה: %11 (632 מ"ר) למגרש בייעוד שב"צ, %5 (287 מ"ר) לרצועה בייעוד "שביל" שיהווה הפרדה בין מגרש המגורים לשב"צ ממערב ויאפשר גישה נוחה לשצ"פ הגובל וכחלק מסכמת התנועה הרדיאלית של השכונה.

השטחים המיועדים לשטחים ציבוריים, תאי שטח 860 ,400 יירשמו בבעלות עיריית תל אביב יפו ללא תמורה בלשכת רישום המקרקעין במסגרת רישום החלוקה החדשה, כשהם פנויים פינוי גמור ומוחלט, מכל מבנה, אדם או חפץ, וחופשיים מכל שימוש, חזקה ו/או שעבוד מסוג שהוא.

העירייה תהיה רשאית להפקיעה, עפ"י דין, את השטחים המיועדים לשטחים ציבוריים ולתפוס חזקה בהם עם אישור התוכנית.

איכה"ס סיכום נספח סביבה:

התוכנית לוותה בנספח סביבה של חב' ESD מינואר .2025 במסגרת הנספח נבדקו הנושאים הבאים:

מיקרו-אקלים דו"ח מיקרו אקלים (בחינת הצללות ורוחות) .

דו"ח אקוסטיקה גורם הרעש העיקרי מסביבת התוכנית הינו מתנועת רכבים בציר משה סנה. נעשה חיזוי רעש מכבישים. להלן מסקנות עיקריות מתוצאות חיזוי רעש מתנועה בכבישים:

1. מבנה צפוני: בחזיתות מערבית, צפון-מערבית וצפונית עם קו ראיה לכביש משה סנה צפויה חריגה

מהקריטריון לרעש המותר למגורים )dB(A .64 שיעור החריגה מגיע עד )dB(A .2.2 בחזיתות ללא קו ראיה אל הכביש הנ"ל צפויים מפלסי רעש נמוכים בשיעור של )dB(A 5 לפחות ללא חריגה מהקריטריון. אי לכך נדרש עבור המבנה הצפוני תכנון מיגון אקוסטי דירתי בחזיתות עם קו ראיה לכביש משה סנה.

2. מבנה דרומי: לא צפויה חריגה מהקריטריון לרעש המותר למגורים )dB(A 64 בכל החזיתות והקומות.

עבור כל השימושים בהם נדרש מיגון דירתי נגד רעש מכבישים יש לקבוע כי פרטי המיגון האקוסטי יקבעו על ידי יועץ אקוסטי בהתאם לפרטי המבנה, בשלב תכנון להיתר הבנייה והתכנון המפורט, תוך עמידה בתקנות התכנון והבנייה (תכן הבנייה) (אקוסטיקה), התש''ף -.2019 סקר קרינה נערך סקר קרינה בסביבת התוכנית ע"י יועץ קרינה מוסמך, לא נמצאו מגבלות בהיבטי קרינה עבור הפרויקט:

בכל הסביבה אין אנטנות שידור מכל סוג שהוא.

בכל המתחם רמת קרינת הרדיו נמוכה מתחת לסף הנדרש ע"י חוק הקרינה הבלתי מייננת. ערך הסף הנמוך ביותר בחוק.

בתחום הסלולארי בתדר MHz800הוא כ V/m12והערך הממוצע המקסימלי שנמדד היה ,2.62 V/mכ % 11מהסף שבחוק הקרינה הבלתי מייננת.

בצמוד למגרש בפינה הדרומית קיימת תחנת טרנספורמציה גדולה של חח"י, אך הקרינה ממנה אינה גורמת לחריגה מהסף המומלץ בתוך המגרש.

רמת השדה המגנטי נמוכה מהסף המומלץ ע"י המשרד להגנ"ס של . mG4

ניהול מי נגר:

א. תכסית: לפחות %15 משטח המגרש יוותר כשהוא פנוי מכל בניה תת קרקעית ועל קרקעית, לטובת

עמ' 14

בתחום התוכנית קיימים 51 עצים, מתוכם נמצאו בערכיות גבוהה: 33 עצים. בערכיות בינונית: 18 עצים.
מתוך 51 עצים הבוגרים, 15 עצים מיועדים לשימור, 7 עצים מומלצים להעתקה ו-29 מומלצים לכריתה.
א. סימון עצים בוגרים בתשריט בסימונים של "עץ לשימור", או "עץ לעקירה" יחולו ההוראות הבאות:

חלחול מי נגר, גינון ו/או נטיעות. שטחים מזעריים שיחייבו חיפוי/ריצוף במפלס הקרקע יהיו מחומרי גמר מחלחלים.

ב. בקשה להיתר בניה / נספח נופי, יציגו באופן מפורט את מכלול אמצעי ניהול הנגר ואת פוטנציאל נפחי

ניהול הנגר בהם, במטרה להוכיח עמידה ביעד ניהול הנגר שנקבע לתכנית, על פי תמ"א ,1 תיקון .8 הצגת אמצעי ניהול הנגר תכלול את המרחב הציבורי והפרטי, ותהיה מורכבת מאמצעים לאיגום, השהייה, חלחול, החדרה, טיהור נגר וכד'.

ג. פיתוח השטח יותאם לנספח הנופי המנחה תוך שמירת רצף תפקודי בין כל מרכיביו, כולל שמירה על

עקרונות הניקוז.

ד. חזית חמישית: יתוכנן גג מועיל גג מגונן ("ירוק") ו/ או גג מעכב נגר ("כחול") באחוז כיסוי שלא יפחת

מדרישות המדיניות לתכנון בר קיימא התקפה לעת הוצאת היתר.

ה. חסכון במים: התכנון יכלול פתרונות לשימוש חוזר והשבת מי עיבוי מזגנים כמפורט במדיניות בניה בר

קיימא תא/מק/.9144

עצים בוגרים:

1. לא תותר כריתה או פגיעה בעץ המסומן לשימור.

2. תנאי למתן היתר יהיה הטמעת דרישות פקיד היערות בבקשה להיתר.

3. תנאי למתן היתר יהיה קביעת נהלי עבודה בעת הבנייה להגנה על העצים המיועדים לשימור

בתאום עם מחלקת גנים ונוף.

ב. נטיעות עצים חדשים:

בתחום התוכנית יינטעו עצים חדשים בהתאם לתכסית הפנויה . מפרט הנטיעות, לרבות מיני עצים, בתי גידול, נפחם ועומקם, וכו' יוצגו בשלב תוכנית עיצוב ופיתוח, בהתאם להנחיות אדריכל העיר התקפות בעת הגשת היתר בניה.

ג. צל ונטיעות במרחב הציבורי:

1. כמות ומיקום הנטיעות בתחום התוכנית יהיו על פי הנספח הנופי באופן שיבטיח הצללה

אפקטיבית ורציפה בהתאם למסמך הנחיות לתכנון צל במרחב הציבור "אוגוסט 2017 או עדכון שלו.

2. בתי הגידול של העצים יתוכננו בהתאם למסמך הנחיות עירוני לפרטי נטיעה ומרחב מחייה לעצי

רחוב בתל אביב.

עמ' 15

מצב מוצע (זכויות מתוקף תא/)5000	מצב מאושר ( 9 6 0 2 ג' ב.מ/)10	מצב קיים (השטח ריק מבינוי)	נתונים
14,489 מ"ר (לא כולל שטחי בנייה מכוח תכנית צ' בתא שטח )400	5000 מ"ר עיקרי + שטחי שרות במרתף בלבד	-	מ"ר	סה"כ שטחי בניה עיקריים
4,835 מ"ר (לא כולל שטחי בנייה מכוח תכנית צ' בתא שטח )400		-	מ"ר	סה"כ שטחי שירות עיליים
8 קומות (קרקע + 3 קומות מרקמיות + 3 קומות טיפוסיות + קומת גג חלקית).	2 קומות (לא יותרו חדרי יציאה לגג)	-	קומות	גובה
עד 31 מטר מעל הכניסה הקובעת.	7.5 מ' (קוטג'ים)	-	מטר
%60	-	-	תכסית
כ- 135 חניות 3 חניות נגישות 0.8 עבור יחידות המגורים. תקן חניה לשטחי ציבור בהתאם לתקן התקף לעת הוצאת היתר.	-	-	מקומות חניה
168 יח"ד	28 יח"ד	-	מספר יחידות

טבלת השוואה:

עמ' 16

עמ' 17

עמ' 18

עמ' 19

עמ' 20

חוו"ד היחידה לתכנון אסטרטגי (מפורום )19.06.2022 :

1. הקצאות לצרכי ציבור- התכנית תכלול הקצאה של שטחי קרקע בשיעור של %16 (כ-920 מ"ר).

מרבית השטח, רצועה ברוחב 7.5 מ', עבור מגרש (השלמה) בייעוד מבנים ומוסדות ציבור, ורצועה ברוחב של 3 מ' בייעוד שביל הולכי רגל. ההקצאה תאפשר הגדלת המגרש בייעוד שטח לבנייני ציבור הסמוך (בשטח של 3,379 מ"ר), ותאפשר גישה נוחה לשצ"פ הגובל.

2. תמהיל יח"ד- גודל יח"ד ממוצעת יהיה 80 מ"ר עיקרי (92 מ"ר ממוצע "פלדלת"). התכנון יכלול

סה"כ 168 יח"ד בתמהיל מגוון:

%32 יח"ד קטנות בשטח ממוצע של 80 מ"ר ברוטו.

%40 יח"ד בשטח ממוצע של 90 מ"ר ברוטו.

%28 יח"ד בשטח ממוצע של 110 מ"ר ברוטו.

3. תועלת חברתית- דיור בהישג מכוח התוספת השישית בהתאם למדיניות הדיור העירונית לפיה

בצפון ובמרכז שיעור הדב"י יעמוד על %15 מסך יח"ד בתכנית. לעניין ההפחתה ממחיר שוק, הדרישה למקסימום של %40 תואמת לדרישה העירונית הכוללת.

לסיכום, המלצתנו היא לקבוע כי 25 יח"ד מסך 168 יח"ד בתכנית יקבעו כיח"ד דב"י למשך 25 שנה ובשיעור הפחתה ממחיר שוק של %.40 תמהיל גודל יח"ד הדב"י ישקף את תמהיל גודל יח"ד בתכנית בכללותה, למעט יח"ד שגודלן מעל 100 מ"ר.

עקרונות תכנון בר קיימא (מפורום )19.06.2022 :

א. התקבלו הנחיות לתכנון בר קיימא ואנרגיה עבור התכנית. בהתאם לאופי הבינוי, לא נדרש דוח

מיקרו אקלים.

ב. התכנון יכלול %20 שטחים פנויים מבנייה (על קרקעי ותת קרקעי בהתאמה). %15 יהיו שטחים

חדירי מים וללא משטחים מרוצפים.

ג. על הבניינים לעמוד בת"י 5281 ברמה של 2 כוכבים לפחות או תקן v4 LEED ברמת gold לפחות,

ובדרישות מדיניות הועדה המקומית להיתרי בנייה בנושא בנייה ירוקה.

ד. על המבנים בתחום התכנית לעמוד בת"י 5282 בדירוג אנרגטי B ומעלה עבור הבניין כולו, באופן

שהדירוג האנרגטי של כל יחידת דיור בפרויקט לא יפחת מ-,C ובהנחיות הוועדה המקומית התקפות בעת הוצאת היתר הבנייה לנושא זה.

ה. חזית חמישית- יתוכנן גג מועיל - גג מגונן ("ירוק") ו/או גג מעכב נגר ("כחול") בשטח שלא ייפחת

מ-%80 מסך שטח הגגות (כולל שטחים טכניים המיועדים למערכות מיזוג אוויר, חימום מים תרמו סולארי, ייצור חשמל במערכות פוטו וולטאיות וכו').

ו. על הגג תותר התקנת מערכת פאנלים פוטו וולטאים לייצור חשמל.

חוו"ד הרשות לאיכות הסביבה (מפורום )19.06.2022 :

א. נדרש חיזוי רעש תחבורה לקביעת רמת הפחתה נדרשת במעטפת המבנים.

ב. יש להציג פתרונות להוצאת אויר מחניונים (לא יאושרו במפלס הקרקע/פיתוח), פליטת אגזוז

גנרטוט, מיקום חדרי שנאים ומרחקם מאזורי שהייה ממושכת (ככל שיידרשו שנאים, שכן עפ"י האדריכל קיים חדר שנאים בתחום השב"צ הסמוך).

ג. שפילת מי תהום ככל שתידרש (בכפוף לדו"ח הידרולוגי) בכפוף לאישור רשות המים.

עמ' 21

חו"ד הצוות: (מוגש ע"י מחלקת תכנון צפון)

ממליצים להפקיד את התכנית, שתואמת את הוראות תכנית המתאר, בכפוף לסיום תאום ולתיקונים הבאים:

1. השלמת סבב הערות. הטמעת הערות היחידות העירוניות במסמכי התכנית.

2. תנאי להפקדה בפועל- חתימה על הסכם דב"י.

3. נערכה בדיקה תכנונית לנושא מלאי יחידות הדיור בתחום השכונה והוגש חוו"ד היחידה לתכנון

אסטרטגי. התכנית כוללת תוספת יחידות דיור בהישג יד. תמהיל יח"ד דב"י יהיה זהה לתמהיל יחידות הדיור הכולל, למעט דירות בשטח ממוצע של 110 מ"ר.

4. נספח בינוי:

- קביעת נספח הבינוי כמחייב לנושאים שונים לרבות קווי בניין, קובה קומות, מפלס כניסה קובעת, נפחי הבנייה והנסיגות בבנייה.

- זיקת המעבר תהיה פנויה מכל בנייה, תפותח ברצף המשכי לשביל הגובל.

5. תקנון:

- מתן הוראות מפורטות לבתי גידול לעצים, מספר עצים לנטיעה, נטיעות במרחב הציבורי והכל בתאום עם אדריכל העיר.

6. תיקונים טכניים בתאום עם מהנדס העיר ובהתאם להנחיות הגורמים העירוניים.

7. תאום ואישור סופי של הוראות ומסמכי התכנית עם היועמ"ש לועדה המקומית.

8. תנאי לאישור התכנית- תיקונים טכניים בהתאם להנחיות הועדה המחוזית, ככל שידרשו לאחר

פקדה.

החלטה זו תהיה בטלה תוך 4 חודשים מיום שנמסרה למגיש התכנית אם לא ימולאו התנאים הקבועים

בה וזאת עפ"י סעיף 86ד' לחוק

ועדת המשנה לתכנון ולבניה ישיבה מספר 25-0004ב' מיום 26/02/2025 תיאור הדיון:

אלון גולדמן: מביאים לאישור הוועדה להפקדה תוכנית להקמת מבני מגורים חדשים, בכניסה לשכונת

המשתלה, רחוב מקס ברוד ח,5-7 תכנית מכוח ובהתאם לתוכנית המתאר העירונית תא 5000 העורך אדריכל גידי בר אורין יציג את התכנון ולאחריו נשמע התייחסות משפטית מהיועמ"ש לוועדה.

ליאור שפירא: לעניות דעתי לא צריך להעלות את הנושא המשפטי בדיון הזה.

הראלה אברהם אוזן: לכשנגיע לדיון הפנימי נדון על כך.

ליאור שפירא: אני מבקש מחברי הועדה להתייחס רק לתכנון ולא לצד המשפטי.

הראלה אברהם אוזן: אנחנו נדון על כך בדיון הפנימי.

גידי בר אורין: מציג את התוכנית.

ראובן לדיאנסקי: המשתלה היא שכונה צפופה מאוד והתכנון המקורי בתוכנית הקיימת היא עשרים

ושמונה וילות קוטג׳ים שתי קומות זו התוכנית. עכשיו רוצים להפקיד תוכנית שמדברת על 7,8 קומות אני חושב שזה עומס גדול על השכונה. תוסיף לזה את המגרש שנמצא ברחוב משה וילנסקי שהיה מגרש פתוח שיש עליו לדעתי כבר היתר. הוא מגרש שעליו היתה התנגדות ציבורית של חברת השיכון דירה להשכיר.

ליאור שפירא: זה לא באותה שכונה. תראו את הGIS מתחת לקו הירוק.

ראובן לדיאנסקי: אני מדבר על המגרש הזה שאמורים לקלוט 140 יח"ד בתוך השכונה.

אלון גולדמן: בתכנית "דרום המשתלה" יש מעט מאד יח"ד משהו כמו 36

ראובן לדיאנסקי: הרבה פעמים שמביאים פרויקטים לשכונה אנחנו לא מסתכלים על הרדיוס שלפחות

ק"מ מעל הרדיוס הקיים. בעייני זה גדול מידי 168 יח"ד סדר גודל של 500 אנשים. בכל בית אב יש 2 או 3ש מכוניות וגם ככה השכונה צפופה צריך להישאר עם התוכנית המקורית של 28 וילות.

ליאור שפירא: בית בכפר.

ראובן לדיאנסקי: מי שרוצה עומס שיעבור למרכז העיר, אני חושב שצריך להשאיר את הווילות.

ליאור שפירא: אין וילות בשכונת המשתלה.

ראובן לדיאנסקי: יש גם בעבר הירקון גם וילות וגם מגדלים.

ליאור שפירא: איזה עומסים אתה מדבר.

ראובן לדיאנסקי: בעיקר הצפיפות. זה ליישב כל שטח פתוח במגדל. אני מוכן להתפשר שתעשה בנין של 4

קומות עם 80 יח"ד ולא 160 יח"ד. אנשים בוחרים לגור במקומות כאלה בשביל איכות חיים ולא צריך על כל מגרש למקסם ולהקים מגדלים.

ליאור שפירא: עוד מעט יגיע נווה שרת ותראה אילו עומסים. כשאתה בודק עומסים אתה בודק תנועה,

בתי ספר, גני ילדים והאם השכונה יכולה לקלוט את העומסים האלה. המשתלה כן יכולה לקלוט את זה .

עמ' 22

הם נכנסים בכניסה ויוצאים לפני שמגיעים שמאלה שמאלה כך שהכניסה והיציאה מהשכונה לא מושפע.

לכן אם יש שכונה שזה האופי שלה ויכולה לקלוט את זה והמטרה שלנו להילחם ביוקר המחייה ולתת דירות יותר טוב.

ראובן לדיאנסקי: ב%15 דב"י אתה נלחם ביוקר המחיה? אם היית שם %40 דב"י היית נלחם ביוקר

המחיה אבל %.15 אתה נותן במקום 28 יח"ד צמודי קרקע אתה נותן לו 168 יח"ד שלציבור לא נותן כלום חוץ מעומסים.

אודי כרמלי: אתה נותן לו שטח חום או מצטרף לשטח חום הצמוד, מאפשר הקמה של מגרש חום איכותי.

ראובן לדיאנסקי: אם לא הייתם מקימים את כל 168 יח"ד לא הייתם צריכים שטח החום .

אודי כרמלי: זה שטח חום שמשרת את כל השכונה, אנחנו נצטרך את השטח החום בכל מקרה, נקבל בנין

ציבורי משמעותי שיהיה בחזית של שכונת המשתלה.

אלון גולדמן: מציג במצגת את המגרש החום.

ראובן לדיאנסקי: בוא נוריד את זה ל80 יח"ד כדי לא להעמיס על עבר הירקון .

חן אריאלי: אז רק בדרום להעמיס? תצופף רק בדרום שהם גם ככה סובלים.

ראובן לדיאנסקי: לא צריך לצופף את כל העיר. אני בעד שגם שכונות הדרומיות ישמרו על צביון של דיור

איכותי עם הרבה מאוד שטחים פתוחים ולא לגובה ולא עם שטחי מסחר של עירוב שימושים. יש את 3700 ואת 4444 שיהיו 100,000 תושבים וגם מאשרים ב5500 עוד 11 מיליון מטר למגורים.

רבקה פרחי: התוכנית הזו תואמת ל-תא/5000 גם מבחינת מס' קומות וגם מבחינת רח"ק המותרים.

ראובן לדיאנסקי: לא חייבים להגיע למקסימום. זה שיש אפשרות לא אומר שצריך לממש.

אלחנן זבולון: אני אומר שהיינו צריכים להעמיס יותר ולקחת חלק מהשטח לתועלת ציבורית יותר גדולה

מאשר רצועה לחום. אם אנחנו יודעים לבנות 15 17 קומות בכל מיני מקומות בעיר גם במשתלה מותר.

ליאור שפירא: אז עשינו את זה.

מאיה נורי: כשאומרים לשמור על צביון זה הרבה מילה מכובסת להשאיר את השכונה כמו שהיא ולא

לאפשר לאנשים חדשים להצטרף. מי שהיה גר בה יישאר לגור בה בלי שמשפחות חדשות יוכלו להרשות לעצמם ולמצוא דירות בשכונות האלה.

ראובן לדיאנסקי: אני אמרתי קודם שאני בעד צריך להצמיח באופן מתון יותר.

מאיה נורי: הבניינים באמצע נראים צפופים מאד.

ליאור שפירא: אלו בתים שכבר קיימים לפני 10 שנים

גידי בר אורין: המרחקים בין בניינים בלב העיר הם מקסימום 6 מ'. המרחק בין הבניינים המתוכננים

במסגרת התכנית הם 7 מ' בנקודה הצרה.

מאיה נורי: אי אפשר לעשות כאלה בנינים זה ממש צמוד.

אודי כרמלי: כל העיר המרחקים הם 6 מ' ברוטו בין הבנינים, עם הקלות בד"כ מגיעים ל- 5.60 מ'.

ראובן לדיאנסקי: אני רוצה מסחר מלווה רחוב מה עם עירוב שימושים איך אפשר לעשות פרויקט בלי

מסחר למטה. אנחנו לא רוצים מרכזים מסחריים.

ליאור שפירא: אין רחוב שם בכדי שיהיה מסחר מלווה רחוב.

אלחנן זבולון: חשבתם לשים חזית מסחרית על דופן הרחוב?

גידי בר אורין: מבקשים 3 נקודות: בחניות מבוקש תקן חניה במקום 0.8 ל-,1 מבקשים תקן 1 ל-1 כי

במקום הזה אי אפשר למכור דירות בלי חניה. נקודה 2 אנחנו מעבירים רכבי כיבוי אש מתחת לבניינים ולכן אני מבקש בכמה נקודות להגביה את קומת הקרקע ל- 4.8 מ' במקום 4.5 מ'. נקודה שלישית- יש פה גבעה עם חזית חמישית מבוקש להגביה את מעקה הגג בעוד חצי מטר כדי להסתיר מערכות על הגג. לפי הנחיות מרחביות מדובר ב5 מ' ברוטו כולל הקומה העליונה אני מבקש 5.5 מ' ומהניסיון שלי גם היום ב5 מ' זה לא מספיק ובטח בגבעה.

ראובן לדיאנסקי: הבניין לאיזה גובה הוא מגיע + הגבעה ממפלס הכביש, מה גובה הגבעה.

גידי בר אורין: הבניין עצמו בגובה 31 מ' ומפלס ה-0.0 של הבניין הוא 46 מ' מעל מפלס פני הים.

ראובן לדיאנסקי: 31-32 מ' זה כבר מגיע ל10 קומות?

מאיה נורי: בנוגע לגבעה איך המרחב מסתדר בנושא נגישות כל הכניסה והיציאה לבניינים והאם הדרך

היא נגישה או צריך לעשות סיבובים.

גידי בר אורין: הבניין סופר נגיש ומחובר לשטחים הגובלים העירוניים. מהכביש לא תראה את הבניין כי

הבניין הציבורי מגיע לגובה הזה.

ראובן לדיאנסקי: אם נשאיר 0.8 אולי לא יהיה שווה ליזם לבנות 168 יח"ד והוא הסתפק ב80 יח"ד.

מלי פולישוק: יש רמזור אחד ממשה סנה יש שתי יציאות ? וכניסה?

ליאור שפירא: 2 כניסות ליד הדיור להשכרה.

דיון פנימי:

ליאור שפירא: אני רוצה לקבל החלטה לא סופית, ואח"כ נשלים את ההחלטה בהתאם לדברי ההסבר של

היועמ"ש. נתחיל בהחלטה העקרונית אני רוצה שנעשה הצבעה לא מחייבת ואח"כ נשלים את הנושא המשפטי.

הראלה אברהם אוזן: יש פה בקשות של היזם לגבי 3 נושאים.

ליאור שפירא: אני רוצה להתייחס לבקשות היזם. מה חוו"ד צוות בנוגע לבקשות.

אלון גולדמן: לגבי תקן 1/1 אנחנו לא רואים לנכון להמליץ על סטייה ממדיניות הוועדה.

עמ' 23

אמיר בדראן: אני מבקש להצביע על זה.

אלון גולדמן: בצומת הפיל מתוכננת תחנת מטרו, לא רחוק מגבול התכנית (פחות מ-500 מ'), בנוסף נתיבי

איילון מתכננים את הקו הצהוב (באמצעות אוטובוסים) שיעבר במשה סנה הסמוך. מכל הטעמים הללו של שיפור התחבורה הציבורית אנחנו ממליצים לעמוד במדיניות הועדה לנושא תקני חניה.

אורלי אראל: כל תוכנית שמגיעה אלינו יש בקשות של היזם שרוצה לשנות את מדיניות הועדה המקומית

לנושא תקני החניה. עד היום המדיניות אף פעם לא נפרצה וגם פה לא נכון לפרוץ אותה.

אלון גולדמן: לגבי הגבהת קומת קרקע באופן נקודתי לצורך מעבר רכבי הצלה וחירום אנחנו לא מתנגדים.

הגבהת מעקה להסתרת מערכות בחצי מטר אנחנו לא מתנגדים.

ליאור שפירא: חברי הועדה בקשו הצבעה בנפרד.

מלי פולישוק: תקן החניה 0.8 האם יש מגרש חניה ציבורי בסביבה. אין חניה ברחוב.

ליאור שפירא: יש חניה ליד מגרשי המשחקים. הוא מספיק גדול ל170 יח"ד.

ליאור שפירא: לדב"י הוא לא ייתן חניה.

אנחנו מצביעים על החניה. מי בעד לשנות את המדיניות ולאפשר את החניה 1/1?

שינוי המדיניות לפרויקט הזה:

בעד: ראובן לדיאנסקי, דייבי דישטניק, אורנה ברביבאי נגד: מאיה נורי, זבולון אלחנן, חן אריאלי, ליאור שפירא הוחלט שתקן החניה נשאר ב.0.8

דייבי דישטניק: לעניות דעתי המדיניות יכולה לאפשר כמה שיותר חניה הפרטית ולצמצם את החניה

הציבורית מבחינתי רוחבית.

ליאור שפירא: ולעניין הגבהת המעקה והסתרת המערכות אין התנגדות. האם מישהו מתנגד לפרויקט ?

נראה שראובן מתנגד ושאר החברים בעד. תיכף נעשה הצבעה. עכשיו אבקש את היועמ"ש לתת הסבר על ההיבט המשפטי.

הראלה אברהם אוזן: אבקש להפסיק הקלטה

ראובן לדיאנסקי: למה שלא תתני הסבר על הדברים העובדתיים של הפרשה. לא פרשנות משפטית שיכולה

לתת לצד השני כלים כאלו ואחרים. בואו נשמע את העובדות.

הראלה אברהם אוזן: אני רשמתי את העובדות ברקע ובמתווה התכנוני. התוכנית שאפשרה הקמה של

קוטג'ים היא משנת 1993 היה להם קושי במימוש התוכנית בגלל קו מים שעבר במגרש ורק אחרי שהם פנו בעתירה מינהלית אחרי כמה שנים הזיזו את קו המים. ב2016 הוגשה תביעה נזיקית בגובה של 34 מיליון ₪. הגשנו כתבי טענות, תצהירים וחוו"ד מטעמנו של שמאי שהתבסס על הפוטנציאל התכנוני של המגרש הזה בהתאמה ל-תא/.5000 אחרי הגשת כתבי הטענות בימ"ש הציע ללכת לגישור והגענו למגשר עמוס גבריאלי ,הגישור היה בשנת 2021 ועל בסיס הגישור נחתם הסכם גישור שאומר שתקודם תוכנית לפי תא/5000 בשיקול דעת הועדה המקומית. ההסכם קיבל תוקף של פס"ד. פעלו במשך שנתיים לקידום תוכנית כזו והתוכנית הגיעה ביוני 22 לפורום אצל מהנדס הועדה אשר ביקש להתאים את התוכנית למדיניות הדב"י של העיריה קרי %15 ועוד התאמות. היה שלב שבקשו לקבל הקלה מעבר ל8 קומות ועל זה מה"ע אמר שלא. אחרי דין ודברים שהתוכנית לא התקדמה פנו למגשר ובשנת 2024 חזרנו לגישור נוסף ובכל מה שקשור למדיניות הדב"י מה"ע עמד על הרגליים האחוריות. ובסופו של דבר נחתם הסכם נוסף שבו בכל מה שקשור לדב"י הוסכם כי מתוך %15 של דירות להשכרה, 10 יח"ד יהיו בשכירות מופחתת של %40 ממחיר שוק ל25 שנים ויתרת הדירות להשכרה ארוכת טווח לתקופה של 25 שנים.. אנחנו מבקשים לסטות ממדינות הדב"י נוכח הסדר הגישור ולאמץ את ההסכמה.

אורנה ברביבאי: אם יש הסכמה אז מה הבעיה?

הראלה אברהם אוזן: ההסכמה של הגורמים המקצועיים. הסיבה שחזרנו לגישור בשנת 2024 היתה

שבשנת 2021 לא היתה מדיניות דב"י והם התעקשו לא לתת דירה אחת בדב"י. אנחנו אמרנו להם שלא נביא תוכנית לועדה בלי דירות לדב"י. מה שהצלחנו להשיג מכך שמתוך ה%,15 10 דירות יהיו דב"י קלאסי והיתר יהיו לשכירות ארוכת טווח ואנחנו מבקשים מהועדה לאמץ ולהסכים בתוכנית הזו ,נוכח ההסכם שקיבל תוקף של פס"ד ,לאשר את הסטיה ממדיניות הדב"י ולהפקיד את התכנית כך.

אורנה ברביבאי: האם כתוצאה מההתעקשות על הדב"י בסוף התוצאה תהיה שיש דב"י בפרויקט

שמלכתחילה לא היה אמור להיות בו דב"י.

הראלה אברהם אוזן: אכן כן.

ראובן לדיאנסקי: האם אין לנו סעיף שהוא סעיף מלווה למשל שמדובר במדיניות חניה אנחנו מוסיפים

בהתאם למדיניות החניה שתקבע הועדה בעת הוצאת ההיתר. האם לא שמים בכל מקום בהתאם למדיניות הדב"י כפי שתקבע הועדה.

אודי כרמלי: אתה מתבלבל בין מה שתב"ע אומרת לגבי הוצאת היתר מכוחה, שאז אנחנו אומרים

בהתאם לתקנים שיחולו בעת הוצאת ההיתר. כשעושים תב"ע זה החוק ואין חריגות. לא יהיה שינוי בהיתר זה בהתאם לנקבע בתב"ע.

ראובן לדיאנסקי: התקן כמדיניות ולא תקן שמחר בבוקר אפשר לשנות את זה.

אודי כרמלי: ברגע שהחלטת לאשר תקן חניה בתב"ע זה סופי.

ראובן לדיאנסקי: אם פורצים מדיניות ?

הראלה אברהם אוזן: בשנת 2021 לא היתה מדיניות דב"י זה ההבדל.

עמ' 24

אורנה ברביבאי: החריגות היא שזה אירוע ארוך מתמשך ואנחנו מאשרים משהו ספציפי לנוכח הנסיבות

בידיעה שיכולו להיות פחות דב"י אם היה מאושר ביציאה לדרך כשלא היתה מדיניות דב"י.

הראלה אברהם אוזן: זו מדיניות ואפשר לסטות כאן וצריך להסביר למה. אני מבקשת שתחליטו על

הפקדת התוכנית ותחליטו לקבוע שדיור הדב"י יהיה בערכים שונים ממה שנקבע במדיניות הועדה נוכח החלטת בימ"ש לגישור.

אודי כרמלי: הועדה כבר קיבלה החלטות לסטות מהמדינות.

ראובן לדיאנסקי: נניח אם לא נחליט לקבל את נושא הדב"י יש פרויקט או אין פרויקט?

אודי כרמלי: נושא הדב"י היה כמה וכמה פעמים, הנושא של המדיניות ושיקול דעת שלכם היה הרבה

פעמים והיה לחלוטין בנושא השימוש.

ראובן לדיאנסקי: מה יקרה עם הפרויקט אם נצביע נגד ומבחינת תכנונית לא קורה כלום?

ליאור שפירא: אנחנו מבקשים להפסיק את ההקלטה.

ההקלטה הופסקה לצורך מתן הסבר היועמ"ש על הליך הגישור

ליאור שפירא: חזרנו להקלטה. לאחר קיום דיון פנימי והצבענו באופן לא מחייב וקבלנו הסבר לעניין

ההליך המשפטי ועכשיו נקריא את ההחלטה.

הראלה אברהם אוזן: מקריאה את הצעת ההחלטה להפקדה.

מי בעד ההחלטה שהוקראה לאשר הפקדת התוכנית:

הצבעה:

בעד : ליאור שפירא, אלחנן זבולון, חן אריאלי, מאיה נורי, אורנה ברביבאי, דייבי דישטניק נגד: אמיר בדראן, ראובן לדיאנסקי

בישיבתה מספר 25-0004ב' מיום 26/02/2025 (החלטה מספר )2 דנה ועדת המשנה

לתכנון ולבניה בתכנית והחליטה:

להפקיד את התכנית, שתואמת את הוראות תכנית המתאר, ולקבוע יחידות דיור דב"י בערכים שונים מהנקבע במדיניות הוועדה לדיור נוכח הסדר הגישור שקיבל תוקף של פסק דין, באופן שמסך %15 יח"ד 10 יח"ד יהיו בשכירות מופחתת ב- %40 ממחיר שכירות בשוק חופשי , לתקופה של 25 שנה ממועד האכלוס ויתרת הדירות להשכרה ארוכת טווח יושכרו במחיר שכירות בשוק חופשי , לתקופה של 25 שנים ממועד האכלוס .

בקשת היזם להגדלת תקן החניה לא מתקבלת.

הכל בכפוף לסיום תאום ולתיקונים הבאים:

9. השלמת סבב הערות. הטמעת הערות היחידות העירוניות במסמכי התכנית.

10. תנאי להפקדה בפועל- חתימה על הסכם דב"י.

11. הגבהת קומת הקרקע ל- 4.8 מ' לצורך מעבר רכבי חירום והגבהת מעקה הגג ב- 0.5 מ' לצורך

הסתרת מערכות בגג

12. נספח בינוי:

- קביעת נספח הבינוי כמחייב לנושאים שונים לרבות קווי בניין, גובה קומות, מפלס כניסה קובעת, נפחי הבנייה והנסיגות בבנייה.

- זיקת המעבר תהיה פנויה מכל בנייה, תפותח ברצף המשכי לשביל הגובל.

- סיום תאום נספח הבינוי עם יחידת אדריכל העיר.

13. תקנון:

- מתן הוראות מפורטות לבתי גידול לעצים, מספר עצים לנטיעה, נטיעות במרחב הציבורי והכל בתאום עם אדריכל העיר.

14. תיקונים טכניים בתאום עם מהנדס העיר ובהתאם להנחיות הגורמים העירוניים.

15. תאום ואישור סופי של הוראות ומסמכי התכנית עם היועמ"ש לועדה המקומית.

16. תנאי לאישור התכנית- תיקונים טכניים בהתאם להנחיות הועדה המחוזית, ככל שידרשו לאחר

הפקדה.

משתתפים: ליאור שפירא, אלחנן זבולון, חן אריאלי, מאיה נורי, אמיר בדראן, ראובן לדיאנסקי, אורנה ברביבאי, דייבי דישטניק

החלטה זו תהיה בטלה תוך 4 חודשים מיום שנמסרה למגיש התכנית אם לא ימולאו התנאים הקבועים

עמ' 25

בה וזאת עפ"י סעיף 86ד' לחוק

עמ' 26

עמ' 27