סדר יום 26-0012ב לתאריך 17-06-26

עיר: תל אביב-יפו
ועדה: הנדסה / תכנון ובנייה
קטגוריה: ועדת המשנה לתכנון ובנייה (תכנית בניין עיר)
תאריך: 17/06/2026
שעת התחלה: 10:00
מקור: הקובץ המקורי באתר תל אביב-יפו

שמותיהם של מבקשי היתר פרטיים הוסרו מדף זה, וכך גם מספרי תעודת זהות. הכתובת, הגוש והחלקה, ההחלטה ושמם של מי שפועלים כאן דרך קבע - נשארו. הפרסום המלא נמצא בקובץ המקורי באתר הרשות.

קישור לזום צפייה בלבד https://tel-aviv.zoom.us/j/83401222214 Link Invite
https://tel-aviv.zoom.us/j/83401222214

שעה משוערת	תוכן סעיף	מספר מבא"ת	מספר עמוד	מספר סעיף
	אישור פרוטוקול 26-0011ב מיום 03/06/2026
10:00	בקשה לאיחוד חלקות ,39 40 בגוש 7109 רחוב יוסף קארו ,21 23 תל-אביב דיון באיחוד - תיקון החלטה		1	.1
	שדרת קאנטרי גלילות דיון בדיווח על החלטת הפקדה ()3	507-1158500	4	.2
	התחדשות עירונית רמה - אדירים אישור התנגדות מהנדס העיר ()2	507-0634626	25	.3
	משולש אליפלט-פראנצויז דיון בדיווח החלטת ועדת ערר	507-0868877	42	.4
	תעא/4576 דש"א תל גיבורים עדכון אישרור פרוטוקול ההחלטה	507-0590687	48	.5
	הוראות תוכנית עיצוב אדריכלי, שדה דב, מגרש 2207 דיון בעיצוב ארכיטקטוני		92	.6
	רש"י 22 דיון בהפקדה	507-0939835	111	.7
10:45	68-76 התחדשות יצחק שדה דיון בהתנגדויות	507-1243567	120	.8
12:45	מדיניות שדרות ירושלים דיון באישור מדיניות ()2		162	.9

- www.tel-aviv.gov.il

ועדת המשנה לתכנון ולבניה

למרחב תכנון מקומי תל-אביב – יפו

סדר יום מס' 26-0012 מיום 17/06/2026

כב' מוזמן בזה לישיבת ועדת המשנה לתכנון ולבניה שתתקיים ביום רביעי ה - 17/06/2026 בשעה 10:00 בדיוק באולם הארועים בבניין העירייה, ברח' אבן גבירול 69 תל-אביב - יפו, קומה .12 קישור לזום צפייה בלבד

להלן סדר יום לישיבה. אנא הבא/י חומר זה אתך לישיבה.

חבר ועדה שמעוניין לקבל את מסמכי תכנית בסמכות ועדה מקומית שבסדר היום ולא מצליח לראותם באתר מינהל התכנון – תכנון זמין,

יפנה במייל לאלה דוידוף מזכירת הועדה במייל mail.tel-aviv.gov.il@e_davidof בכבוד רב,

אלה דוידוף

מזכירת ועדת המשנה לתכנון ובניה

תל-אביב - יפו

תוכן סעיף	מספר מבא"ת	מספר עמוד	מספר סעיף
אישור פרוטוקול 26-0009ב מיום 20/05/2026
אישור פרוטוקול 26-0010ב מיום 27/05/2026
מרחב מעורב יגאל אלון לאחר שמיעת התנגדיות לפרסום 106ב, דיון פנימי לצורך קבלת החלטה בלבד	507-1068436	1	.1
רחוב דיזנגוף מס' 195 - תיק 2020-08475 דיון בתביעת פיצויים עפ"י סעיף 197 בגין אישור תכנית תת"ל/70א		103	.2
רחוב ארלוזורוב מס' 127 - תיק 2020-04090 - תת חלקה 4 דיון בתביעת פיצויים עפ"י סעיף 197 בגין אישור תכניות תת"ל/70א ו- 3729א'		112	.3
רחוב ארלוזורוב מס' 145 פינת הלסינקי 2 - תיק 2020-08473 - תת חלקה 1 דיון בתביעת פיצויים עפ"י סעיף 197 בגין אישור תכניות תת"ל/70א ו- 3729א'		122	.4
ניבה גת-רימון - בית רומנו - בגין 64 דיון בדיווח על החלטת הוע' המחוזית להפקדה	507-1315845	135	.5
מגדל בין ערים דיון בדיווח ()2	507-0367482	160	.6
שלונסקי 25-29 התחדשות עירונית דיון בדיווח לגבי החלטת מליאה להפקדת התכנית בתנאים	507-1062868	168	.7
התחדשות דרך השלום 77 - 85 - עיצוב אדריכלי ופיתוח סביבתי דיון בעיצוב ארכיטקטוני ()2		178	.8
ההגנה משה דיין -מרכז בריאות דיון בהתנגדויות	507-1329564	196	.9
התחדשות עירונית רמה 21-29 דיון בהפקדה ()2	507-1485713	225	.10
פרדס דלק אשרור החלטה להפקדה	507-1132844	248	.11
מדיניות שדרות ירושלים דיון באישור מדיניות		272	.12
תכנית עיצוב תע"ש השלום-מתחם 02 דיון בעיצוב ארכיטקטוני		292	.13
מתחם ברקאי דיון בעיצוב ארכיטקטוני		310	.14
הוראות תוכנית עיצוב אדריכלי , שדה דוב, מגרש 2226 דיון בעיצוב ארכיטקטוני ()2		323	.15
הוראות תכנית עיצוב אדריכלי ופיתוח ()2103 דיון בעיצוב ארכיטקטוני		344	.16
מוסך דן דיון בתיקון החלטה למתן תוקף בעקבות החלטת ועדת ערר	507-0473637	362	.17

- www.tel-aviv.gov.il

פרוטוקול החלטות מספר 26-0011

י"ח סיון תשפ"ו 03/06/2026 10:00 - 14:00

הישיבה נפתחה בשעה: 10:22

בנוכחות: ליאור שפירא, עו"ד, אלחנן זבולון, חן אריאלי, מאיה נורי, עו"ד, חיים גורן

מס' החלטה התוכן

17/06/2026 - בקשה לאיחוד חלקות ,39 40 בגוש 7109 רחוב יוסף קארו ,21 23 תל-אביב

26-0012ב' - - 1 דיון באיחוד - תיקון החלטה

מוסד התכנון המוסמך להפקיד את התכנית: הועדה המקומית לתכנון ובניה

תוכן הבקשה :

אישור תשריט לאיחוד חלקות סמוכות מס' 39 ו 40 בגוש ,7109 רחוב יוסף קארו 21 ו ,23 שכונת מונטיפיורי

מסמכי רקע :

תשריט מדידה לחלקות מתאריך 15/11/2021 שהוכן ע"י מודד מוסמך גנאים מוחמד טיוטת בקשה להיתר

יוסף קארו 21-23

בעלי הקרקע בחלקה 39 וחלקה ,40 גוש 7109 :

ענת כליף, פינס אורית, רוית קפלן

מצב השטח בפועל:

תיאור מצב קיים :

2 בנינים קיימים בני קומה אחת ו 2 קומות

תוכניות חלות :

- 1602 מתן תוקף 22/04/1979

- 1602א מתן תוקף 12/10/1988

- 50 מתן תוקף 19/12/1940

- ג מתן תוקף 21/40/1994

- אי מתן תוקף 17/07/1941

- ע1 מתן תוקף 18/03/2003

מצב תכנוני קיים :

בהתאם לתכנית 1602 :

- בייעוד אזור לתכנון בעתיד

- %120

- שימושים מותרים : מגורים

- 3 קומות מעל קומת עמודים מפולשת לחניה

- קווי בניה :

עמ' 1 מבא"ת ספטמבר 2007

מצב מוצע לאחר איחוד	מצב קיים חלקה 40	מצב קיים חלקה 39
419	115	304	שטח החלקה/מגרש
לפי תכ' 1602	לפי תכ' 1602	לפי תכ' 1602	מ"ר	סה"כ זכויות בניה
ללא שינוי	120	120	אחוזים
ללא שינוי	4 קומות מעל קומת עמודים מפולשת	4 קומות מעל קומת עמודים מפולשת	קומות	מעל הקרקע
ללא שינוי	לפי ע1	לפי ע1	מ"ר	שטח מרתף
			קומות	מתחת לקרקע

מס' החלטה התוכן

17/06/2026 - בקשה לאיחוד חלקות ,39 40 בגוש 7109 רחוב יוסף קארו ,21 23 תל-אביב

26-0012ב' - - 1 דיון באיחוד - תיקון החלטה

- קדמי – 3.5 מ' לרח' יוסף קארו, 4 מ' לרח' ילין מור נתן - צדדי – 3 מ', מותר לבנות בקירות משותפים ובמקרה של בניה בקיר משותף עד 2 חלקות – לא יקטן קו הבניה הצדדי לאותו קטע שלא יבנה לקיר משותף מ2.5 מ' מכל צד.

מדיניות מונטיפיורי תא/,9011 אושרה בוועדה המקומית בתאריך 23/09/2009 ועודכנה בתאריך 09/01/2019

החלקות ממוקמות בתחום השכונה ההיסטורית המיועדת להליכי התחדשות עירונית ומנחה כי לא יותר איחוד מגרשים מעבר לסה"כ של כ- 500 מ"ר על מנת שניתן יהיה לשמור על המרקם ההיסטורי.

הנחיות נוספות במדיניות בתחום השכונה ההיסטורית:

- גובה בניה של חמש קומות מעל קומת קרקע חלקית וקומת גג חלקית - יותר השימוש למסחר / תעסוקה / מגורים בקומת הקרקע - החלק קדמי של המגרש יהיה לטובת גינון ונטיעות בלבד כרכוש משותף של דיירי הבניין. השטח הפרטי לקומת הקרקע יהיה בעורף הבניין.

מצב תכנוני מוצע :

תיאור הבקשה לאיחוד החלקות :

איחוד חלקות ,39 40 הגובלות ברצף ברח' יוסף קארו וילין מור נתן, כתובות : יוסף קארו 21 ילין מור נתן ,22 יוסף קארו 23 ילין מור נתן .22 שטח חלקה 39 הוא 304 מ"ר, ושטח חלקה 40 הוא 115 מ"ר. שטח החלקה לאחר האיחוד הוא 419 מ"ר.

הבקשה לאיחוד אינה מגדילה את נפחי הבניה.

מבוקש איחוד חלקות ללא שינויים בקווי הבניין ובנפחי הבניה המותרים מתוקף תוכנית מאושרת.

לאחר איחוד החלקות יתוכנן מבנה מגורים פרטי בגובה 6.5 קומות הכולל 17 יח"ד פינתי לא משנה קוי בניין ולא משנה זכויות בניה.

טבלת השוואה :

האיחוד פורסם ב 3 עיתונים: מעריב הבוקר, מעריב, ומקומות ת"א בתאריך 8.9.23 הודעה אחרונה לזכאי נמסרה 18.9.23

שילוט נתלה ב 11.9.23

ולא הוגשו התנגדויות.

חו"ד הצוות: (מוגש ע"י צוות מרכז)

ממליצים לאשר את איחוד החלקות.

ועדת המשנה לתכנון ולבניה ישיבה מספר 23-0021ב' מיום 22/11/2023 תיאור הדיון:

אדי אביטן: איחוד חלקות שיוצג על ידי אלישע רובין.

אלישע רובין: מציג את האיחוד ביוסף קארו.

חיים גורן: ברח' התאנה עשו איחוד חלקות לחצי דונם ובנו בית אחד ואז חסמו את המעבר הציבורי. האם

יש גם כאן היבט שיכול לפגוע לטובת הציבור כתוצאה מאיחוד החלקות הללו.

עמ' 2 מבא"ת ספטמבר 2007

מס' החלטה התוכן

17/06/2026 - בקשה לאיחוד חלקות ,39 40 בגוש 7109 רחוב יוסף קארו ,21 23 תל-אביב

26-0012ב' - - 1 דיון באיחוד - תיקון החלטה

אודי כרמלי: לא אין קשר אחד לשני.

דורון ספיר: אושר.

בישיבתה מספר 23-0021ב' מיום 22/11/2023 (החלטה מספר )3 דנה ועדת המשנה

לתכנון ולבניה בתכנית והחליטה:

לאשר את תשריט איחוד החלקות בהתאם להוראת סעיף 144 ו149 לחוק התכנון והבניה.

משתתפים: דורון ספיר, חיים גורן, ליאור שפירא, חן קראוס, חן אריאלי, אופירה יוחנן וולק

מטרת הדיון: תיקון החלטה בנוגע לשטחים שלגביהם התקבלה החלטת וועדה:

להלן השטחים כפי שהופיעו בדרפט:

חלקה 39 = 304 מ"ר

חלקה 40 = 115 מ"ר

סה"כ 419 מ"ר

להלן השטחים הנכונים כפי שגם הופיעו בפרסום:

חלקה 39 = 309 מ"ר

חלקה 40 = 123 מ"ר

סה"כ 432 מ"ר

חו"ד הצוות: (מוגש ע"י צוות מרכז)

ממליצים לתקן את ההחלטה לגבי השטחים כמפורט בדרפט עמ' 3 מבא"ת ספטמבר 2007

מספרי חלקות בחלקן	מספרי חלקות בשלמותן	חלק/כל הגוש	סוג גוש	מספר גוש
,19 ,22 ,29 ,30 ,32 ,33 ,36	,6 ,17 20	חלק	מוסדר	7224

מה יש בשטח	ייעוד	בעלות	שטח (דונם)	מס' חלקה
72 יחידות צמודות קרקע הבנויות ב- 6 מבננים טוריים + 3 יחידות מסחריות	מגרש מיוחד	פרטי	13.500	6
מסעה	שצ"פ	עירייה	0.529	17
פיתוח שטח, מסעה, מדרכה	שצ"פ	עירייה	1.101	19
ללא בניה	שב"צ	עירייה	2.450	20
ללא בנייה	שצ"פ	עירייה	0.443	22
ללא בנייה. על חלקה המזרחי חלה תכנית תא/מק/4240 "מרכז מסחרי משולב במתחם קאנטרי גלילות ת"א"	שצ"פ	עירייה	12.385	29
שטח בפיתוח (תא/מק/)4240	שצ"פ	עירייה	0.048	30
שטח בפיתוח (תא/מק/)4240	מסחר ומשרדים	עירייה+פרטי	0.038	32
שטח בפיתוח (תא/מק/)4240	שצ"פ	עירייה	0.308	33
שטח בפיתוח (תא/מק/)4240	שצ"פ	עירייה	0.270	36

מס' החלטה התוכן

17/06/2026 507-1158500 תא/מח/4787 - שדרת קאנטרי גלילות

26-0012ב' - - 2 דיון בדיווח על החלטת הפקדה ()3

מוסד התכנון המוסמך להפקיד את התכנית: הועדה המחוזית

מיקום: רובע צפון מערב, מתחם קאנטרי גלילות לשעבר כתובת: רח' יוניצמן ,2 ,4 רח' 2379 מס' 11א'.

גושים וחלקות בתכנית:

שטח התכנית: 31.072 ד'

מתכנן: [הושמט]

ערים - שותפות מוגבלת

יזם: חוכרים פרטיים מאוגדים ע"י עו"ד

נתן מינקוביץ

– %88 מבעלי הזכויות בחלקה 6 בגוש 7224

חתומים על ייפויי כוח בלתי חוזרים.

מגישי התכנית: הוועדה המקומית לתכנון

ובניה תל אביב

ועו"ד נתן מינקוביץ מטעם בעלי זכויות

החכירה בחלקה 6 בגוש .7224

בעלות: חב' אינברסיונס טוריסטיקס ס.א.

וחוכרים פרטיים

+ עיריית תל אביב-יפו

מצב השטח בפועל:

עמ' 4 מבא"ת ספטמבר 2007

ועדה מקומית תא/4787 –שדרת הקאנטרי

26-05-2021

מדיניות קיימת:

תכנית המתאר תא/:5000

נספח ייעודי קרקע –אזור מגורים בבנייה עירונית. שטח פתוח עירוני בגבול עם הרצליה.

נספח עיצוב עירוני– בנייה עד 15 קומות

נספח תחבורה – בסמוך לקו הירוק המתוכנן של הרק"ל ממערב, ולחניון חנה וסע ומתח"ם עירוני ממזרח.

לפי נספח אזורי תכנון - תא שטח -101 ג' מתחם תכנון עם הוראות מיוחדות: צפון מערב העיר תכנית .3700

רח"ק בסיסי ,2.5 רח"ק מרבי .4.0

עמ' 5 מבא"ת ספטמבר 2007

ועדה מקומית תא/4787 –שדרת הקאנטרי

26-05-2021

תאור הסביבה הקרובה :

התכנית ממוקמת בגבול המוניציפלי עם הרצליה, ממערב לצומת גלילות ומצפון לרח' יוניצמן, מרחב התכנון ששימש בעבר לקאנטרי קלאב גלילות - מתחם נופש שכלל יח' נופש ומתקני ספורט.

ממערב ומדרום, חלה תכנית תא/3700 לאזור מגורים מעורב שימושים. מצפון מתוכננת תכנית הר//2200א להקמת רובע עירוני "חוף התכלת" בדרום מערב הרצליה. התכנית אושרה להפקדה באוגוסט .2020 ממזרח, מקודמת תכנית בסמכות מחוזית, על שטח תכנית תא/מק/,4240 למגדל בן 80 קומות עבור מגורים, תעסוקה ושטחי ציבור. התכנית נדונה בוועדה המקומית וקיבלה את המלצתה.

גובל בתכנית אך לא כלול בה, מגרש למלון שלגביו מקודמת תכנית לתוספת זכויות עד 15 קומות.

מצב תכנוני קיים :

תכניות תקפות: ,842 842א, ע/,1 ,3297 ,2566 2566א, ,4240 תכנית "צ", תא/5000

תכנית 842 ()1966 קבעה בשטח קאנטרי גלילות מגרש מיוחד בשטח 27 ד' ושפ"פ בשטח 87 ד' "להקמת מרכז ספורט ותיירות". בין השימושים המותרים: ביתני נופש (בונגלוס).

תכנית 842א ()1976 צמצמה את שטח המגרש המיוחד ל- 13.5 דונם והרחיבה בהתאם את השפ"פ ל-100.5 ד'. בנוסף הוסיפה יח' בונגלוס, שטחי בניה ליח' בונגלוס קיימות וכן בניין מרכזי עבור לובי ואדמיניסטרציה למלון ו"מרכז חנויות קטן". סה"כ זכויות בניה במגרש המיוחד: 5718.6 מ"ר.

תכניות 2566 (,)2008 3836 (,)2009 2566א ()2010 ו-4240 ()2016 שינו את ייעודי הקרקע בתא השטח שהיה בתכנית 842א שפ"פ, לייעודים שונים מבלי לשנות את מצבו של המגרש המיוחד.

תכנית 4240 מתווה מגרש תעסוקה ורצועת שצ"פ ממערבה לו. השטח מהשצ"פ ועד קו הבניין מסומן בזיקת הנאה למעבר רכב ומתוכננת בו דרך.

תשריטמצבמאושר

מצב תכנוני מוצע:

עמ' 6 מבא"ת ספטמבר 2007

תשריטמצבמוצע

ועדה מקומית תא/4787 –שדרת הקאנטרי

26-05-2021

שטחים וייעודי קרקע:

התוכנית קובעת איחוד וחלוקה מחדש שלא בהסכמת בעלים בחלק מתחום התכנית שבמסגרתו ייקבעו מגרשים למגורים ומגרשים ציבוריים.

התכנון בא להסדיר בשטח קאנטרי גלילות לשעבר בלוק עירוני מוקף כבישים, שבמרכזו שצ"פ ושב"צ, אשר משתלב במרקם המתוכנן של תא/.3700 בדופן המערבית של בלוק זה קיים פרויקט המגורים BLUE ובדופן המזרחית (כלפי כביש )2 החלה בניית קמפוס WIX ו- mall Blue למרכז תעסוקה ומסחר.

תא שטח 101 למגורים בשטח של 4.5 ד'

תא שטח 201 למגורים ותעסוקה בשטח של 4.5 ד'

תא שטח 301 למבני ציבור בשטח של 7 ד'

תאי שטח ,401 402 ו-403 לשצ"פ בשטח של ,6.208 0.233 ו- 0.422 ד' בהתאמה.

תא שטח 404 לשצ"פ עם זיקת הנאה למעבר כלי רכב בשטח של 2.240 ד'.

תא שטח 701 לדרך בשטח של 5.931 ד'.

תא שטח 702 לדרך בשטח של 0.038 ד'.

תיאור מטרות התכנון:

1. יצירת בלוק עירוני מעורב שימושים, מוקף רחובות, שבמרכזו שטח ציבורי פתוח ושטח למבנים

ומוסדות ציבור, ואשר משתלב במרקם המתוכנן של תא/.3700

2. איחוד וחלוקה מחדש ללא הסכמת בעלים.

3. קביעת ייעודי קרקע למגורים, מגורים ותעסוקה ומגרשים ציבוריים תוך שמירה על מאזן שטחי

הציבור והגדלתו.

4. קביעת הוראות בינוי ל-3 מגדלי מגורים ומגדל נוסף לתעסוקה מעל מסד בקומות הקרקע,

הכוללים שימושי מגורים, תעסוקה, מסחר ושטחי ציבור בנויים.

5. קביעת זכויות בנייה למגורים, לתעסוקה ולשטח ציבורי בנוי והגדלת מספר יחידות הדיור.

6. הקצאת שטח של כ-4.5 ד' לטובת הגדלת שב"צ קיים.

7. קביעת זכויות בנייה בשב"צ בהתאם לתכנית תא/מק/צ.

8. קביעת שטח בנוי לטובת צרכי ציבור במסגרת מבני המגורים והתעסוקה.

9. הארכת דרך לטובת שיפור מערך התנועה..

.10שינוי זיקות הנאה בתכנית וקביעת זיקות חדשות.

.11קביעת מבנים להריסה.

.12קביעת 70 יחידות דיור להשכרה לצמיתות מתוכן מחצית עבור דירות בהישג יד, בשכירות מפוקחת לתקופה כוללת שלא תפחת מעשרים שנה מיום קבלת האכלוס, בהתאם לתיקון 120 לחוק התו"ב.

עמ' 7 מבא"ת ספטמבר 2007

ועדה מקומית תא/4787 –שדרת הקאנטרי

26-05-2021

הבינוי המוצע בתוכנית:

תכניתקומתקרקע

עמ' 8 מבא"ת ספטמבר 2007

ועדה מקומית תא/4787 –שדרת הקאנטרי

26-05-2021

תכניתגגות

• מגרש 101 – 2 מגדלי מגורים בני 39 קומות (קומת קרקע ציבורית/מסחרית + 6 ק' למגורים להשכרה)

• מגרש 201 – מגדל מגורים בן 39 קומות ומגדל תעסוקה בן 44 קומות (קומת קרקע ציבורית ומסחרית + 5 ק' לצרכי ציבור)

• מגרש 301 - שטח למבני ומוסדות ציבור בהתאם לתכנית צ'.

• מגרשים 401-404 שצ"פ

• מגרשים 701-702 דרך

הבינוי לאורך הדרך והשצ"פ שבגבול עם הרצליה, יחד עם מלון קאנטרי גלילות (שמחוץ לתחום התכנית)

מגדיר דופן רחוב רציפה ופעילה על ידיקומות חזית מסחרית וכניסות למבנים השונים.

עם מימוש תכנית הר//2200א בתחום הרצליה, תושלם הדופן הצפונית ותיווצר במקום שדרה רחבה המובילה לעבר פארק החוף וחוף הים. שדרה זו משתלבת בתפיסה התכנונית של מרחב תכנית ,3700 של 'עיר עם הפנים לים', עם שדרות רוחב המובילות לים.

כלפי שצ"פ "המקפצה" שמדרום לתא שטח 201 תופנה חזית פעילה הכוללת מסחר וכניסות למוסדות הציבור.

בתא שטח 101 יוגדר אזור מיוחד בשטח רצוף שלא יפחת מ-1.0 דונם שייועד לטובת שימושים ציבוריים כדוגמת חצר משחקים הצמודה לגני ילדים. תחום זה יהיה פנוי מבניה על קרקעית.

מגרשי הבנייה בצפון התכנית יחד עם מגרש השב"צ, "בלו" ו-mall Blue מהווים בלוק עירוני המגדיר במרכזו חלל פתוח ביעוד שצ"פ אשר יתפקד כפארק לשימוש תושבי העיר כולה.

הפארק מקושר לרחוב הצפוני במעברים להולכי רגל ממערב וממזרח למגרשי הבנייה, נוחים ומפותחים.

עמ' 9 מבא"ת ספטמבר 2007

ועדה מקומית תא/4787 –שדרת הקאנטרי

26-05-2021

רח"ק כללי: 14.6

יח"ד: 650 בשטח ממוצע 80 מ"ר "פלדלת".

מתוכן 70 יח"ד להשכרה לצמיתות בבעלות אחודה, שמחציתן (35 יח"ד) דב"י לתקופה של 20 שנה.

נתונים נפחיים:

מספר קומות: 3 מבני מגורים בני עד 39 קומות ומבנה משרדים בן עד 44 קומות (כולל קומות המסד,

קומות טכניות, גג וכניסה).

גובה יחסי: מגורים – 140 מ', משרדים – 185 מ'.

תכסית מעל הקרקע: מגרש 201 – %,85 מגרש 101 – %66

קווי בניין: משתנים

תועלות ציבוריות:

עבור המגורים – הקצאה נוספת מעבר להקצאה הנורמטיבית לשטחי ציבור בהיקף שיקבע על ידי האגף להכנסות מבניה לאחר בחינה כלכלית.

עבור התעסוקה – בניית שטח ציבורי בעל קיבולת משמעותית כדוגמת אודיטוריום או אולם ספורט בשטח של 1600 מ"ר מתוך סך שטחי הציבור הבנויים בתכנית.

תחבורה, תנועה, תשתיות:

התכנית גובלת בשני רחובות: בצפון, התכנית מגדירה דרך ברוחב 18.0 מ' (רח' ,)2379 שמקשרת בין

המשכו הצפוני של רח' אבן גבירול לדרך הציבורית שמשמשת גישה למרכז המסחרי (תכנית תא/מק/)4240 ובעתיד תמשיך דרומה בשיקוע מתחת לרחוב יוניצ'מן. בקצה הדרך החדשה המוצעת מתוכננות תחנות אוטובוס וסובה על מנת לאפשר גישת תחבורה ציבורית לתכנית.

מדרום לתכנית קיים רח' פנימי משולב ללא מוצא (רח' ,)2380 שמאפשר גישה מרח' יוניצמן לבניינים הדרומיים של פרוייקט המגורים "בלו".

בין הדרך הצפונית שלאורך שצ"פ בגבול הרצליה לרחוב המשולב שמוביל לבנייני "בלו", התכנית מגדירה בשצ"פ זיקת הנאה לרכב ברוחב של .12.0 מ', המקשרת צפון-דרום. זיקת הנאה זו תאפשר גישה למגרש למבנים ומוסדות ציבור.

ממזרח לתכנית וממערב ל-mall Blue עובר כביש ממותן תנועה, בזיקת הנאה לרכב בשצ"פ.

שבילי אופניים מקשרים את התכנית לרח' אבן גבירול, לפארק המרכזי וצפונה לרצועת השצ"פ שבגבול עם הרצליה.

תחנת רק"ל "קאנטרי קלאב" של הקו הירוק ממוקמת על רח' אבן גבירול בסמיכות לפרוייקט "בלו", ממנה קיימת נגישות הולכי רגל לתחום התכנית.

חניה :

במגרשי המגורים והתעסוקה, החניה מוסדרת בתחומי המגרש ובתת הקרקע בלבד.

לכל מגרש, רמפת הכניסה למרתף החניה תמוקם מהרחוב הצפוני בלבד.

תקני החניה לרכב פרטי הם תקני מקסימום ויהיו כדלקמן:

למגורים 1:0.8 או התקן התקף לעת הוצאת היתרי בניה, הנמוך מביניהם.

לתעסוקה 1:240

למסחר 1:50

לאודיטוריום (אם יוקם) 1:20 למושב

לצורכי ציבור יהיה התקן התקף לעת הוצאת היתר הבניה בהתאם לשימושים הציבוריים שיקבעו.

הפריקה והטעינה לשטחי המסחר תקבע בשלב תכנית העיצוב ותתבצע בתת הקרקע.

ב-%15 ממקומות החניה למגורים תותקן עמדת הטענה לרכב חשמלי. בכל החניות תבוצע תשתית להתקנת עמדת טעינה חשמלית.

פינוי אשפה:

נספח התנועה מציג פתרון של פינוי אשפה בתת הקרקע.

הפרויקט יחובר למערכת פינוי אשפה פניאומטית במידה וזו תיפרס בסביבתו. ביצוע ההכנות לחיבור למערכת הפניאומטית מעוגן בהוראות התכנית.

טבלת השוואה:

נתונים מצב קיים מצב מוצע

עמ' 10 מבא"ת ספטמבר 2007

מצב מוצע	מצב קיים	נתונים
כ-%1,200 (לא כולל שטחי ציבור בנויים)	%42	אחוזים	סה"כ זכויות בניה
מגורים - 44,200 שטח עיקרי בתוספת 2000 מ"ר שטחי רווחה משותפים בחלוקה: עד 500 מ"ר בכל מגדל מגורים ועד 500 מ"ר למגורים להשכרה. 18,480 מ"ר שטחי שירות ובתוספת שטחי מרפסות ע"פ התקנות. תעסוקה (כולל) –50,000 מ"ר בתוספת עד 80 מ"ר מרפסת בקומה. מסחר – עיקרי 1,500 מ"ר שירות 500 מ"ר	5,718	מ"ר
מגדל תעסוקה – עד 44 קומות מגדלי מגורים – עד 39 קומות *	2 ק' ( קומת קרקע + קומה1 )	קומות	גובה
תעסוקה עד 185 מ' מגורים – עד 140 מ'	עד 6 מ'	מטר
%85	%38	תכסית
למגורים 1:0.8 או התקן התקף לעת הוצאת היתרי בניה, הנמוך מביניהם. לתעסוקה 1:240 למסחר 1:50 לאודיטוריום (אם יוקם) 1:20 למושב לצורכי ציבור יהיה התקן התקף לעת הוצאת היתר הבניה בהתאם לשימושים הציבוריים שיקבעו.	--	מקומות חניה
הקצאה לצרכי ציבור: 11,900 מ"ר בהתאם לדרישת היח' לתכנון אסטרטגי. תועלת ציבורית: שטח ציבורי בנוי נוסף שיקבע בתאום עם האגף להכנסות מבניה, ויובא לאישור הועדה המקומית לאחר בחינה כלכלית.		שטחי ציבור בנויים

ועדה מקומית תא/4787 –שדרת הקאנטרי

26-05-2021

* הערה: בשלב תכנית העיצוב בסמכות מהנדס העיר לאשר הגבהת מגדלי המגורים לכדי עד 44 קומות בגובה עד 160 מ' לטובת שיפור עיצוב המבנים וזאת כל עוד שטח הקומות יתכנס ככל שעולים. במקרה כזה לא תתאפשר תוספת קומות נוספת לבניינים אלה בהקלה.

חוות דעת תנועתית:

ניתנה חוות דעת תחבורתית מיום 25.05.21 ע"י עירד שרייבר המצורפת להלן. חוות הדעת התחבורתית אושרה ביום 26.05.21 על ידי אירית לבהר גבאי מאגף התנועה.

1. רקע:

הפרויקט ממוקם במתחם הצפוני של מרחב גלגילות, ממערב לקמפוס "ויקס" אשר נמצא בשלבי ביצוע ובצמוד למגדל "בלו" אשר הומלץ לאישור בועדה המקומית.

המגרש גובל ממזרח בדרך חדשה הממוקמת ממערב למתחם "ויקס", וממערב בהמשך רחוב אבן גבירול. מדרום הוא משתלב במתחם מגדלי "בלו" הקיימים הכולל את מערך הפיתוח ושטחי הציבור עמ' 11 מבא"ת ספטמבר 2007

תא /4787 - שדרת הקאנטרי

ומצפון הוא משורת באמצעות רחוב "2379" התוחם את מרחב גלילות תל אביב עם השטח המוניציפאלי של הרצליה.

הבינוי הנכלל בפרויקט כולל שני מגרשים סמוכים, מגרש 101 ומגרש 102 אשר היקפי הבינוי

המוערכים בהם הינם: (שטחים עיקריים)

מגרש :101

456 יחידיות דיור.

750 מ"ר מסחר.

750 מ"ר ציבורי.

מגרש :102

194 יחידות דיור.

750 מ"ר מסחר.

7,650 מ"ר ציבורי.

37,500 מ"ר תעסוקה.

בסך הכול בשני המגרשים היקף הבינוי הכולל מוערך ב- 650 יח"ד, 1,500 מ"ר מסחר, 11,900 מ"ר ציבורי וכ- 37,500 מ"ר תעסוקה.

2. תקני חניה:

בשל התבססות הפרויקט על מערכי מתע"ן כפי שיפורט בהמשך ובכללם הקו הירוק המקודם בסמיכות למגרש, מערכי שבילי אופניים לרבות ה"אופנידן", והשענות על תחנות אוטובוסים קיימות ומוצעות תקני החניה המוצעים לפרויקט מבוססים על המדיניות העירונית המאושרת למרחב אשר כוללת תקן של עד 0.8 מקומות חניה ליח"ד כתקן מקסימום, 1:240 עבור ייעודי התעסוקה והשימושים הציבוריים, ועבור שימושי המסחר מוקצה תקן של .1:50 תקני החניה הנ"ל תואמים את מדיניות העירייה להגבלת מקומות החניה עבור הפונקציות השונים במרחבים בעלי ערבוב שימושים ומתחמים הסמוכים למערכי מתע"נ.

3. נגישות וחניונים:

מערך הנגישות אל הפרויקט יתבססו על מערך הרחובות ההיקפיים כפי שפורט המקודמים כיום בחלקם הלכה למעשה במסגרת פרויקט "ויקס" המקום כיום בסמוך. הגישה לחניונים יוצעו מרחוב "2379" המשודרג המתוכנן מצפון למגרשים.

מערך התכנון המוצע כולל מענה מלא להסדרי החניה השונים שיידרשו ע"פ התקנים במסגרת המגרשים במרתפים ובכלל זה פתרון תת קרקעי להסדרי התפעול (פריקה / טעינה ואשפה) כמו גם מענה לחניות המערך הדו גלגלי (אופניים / אופנועים) הנדרש.

4. מערך נגישות לאופניים ואופנועים:

במסגרת הפרויקט ניתן מענה להיקפי החניה למערך דו-גלגלי במטרה לעודד את השימוש באמצעי זה:

- עבור מערך האופניים מוצעת נגישות באמצעות מעליות ייעודיות למחסני חניה לאופניים במפלסי החניה וזאת בנוסף למתקני חניה אופניים אשר ישולבו בפיתוח ההיקפי. מחוץ לתחום המגרש הנגישות של רוכבי האופניים הינה בזמינות מידית לציר האופניים הקיים ברחוב יוניצמן ובסמיכות לציר האופנידן המתוכנן לאורך דרך נמיר (כביש החוף).

- עבור מערך האופנועים מוצעת נגישות באמצעות הגישה לחניונים והסדרת חניה במקבצים יעודים.

5. מערך ותחבורה ציבורית:

במסגרת הפרויקט הנדון מוצג שדרוג רחוב "2379" העובר מצפון למגרשים באופן שייתן מענה לכלל המשתמשים במרחב באמצעות הרחבתו והסדרת מדרכות רחבות ושביל אופניים אשר ייתן מענה להולכי הרגל / רוכבי אופניים מהפרויקט, כמו גם מקמפוס "ויקס" להמשך רחוב אבן גבירול ואל תחנת הרכב הקלה (הקו הירוק).

כחלק ממערך שדרוג הרחוב מוצעים גם תחנות אוטובוסים שאינם קיימים כיום וכתוצאה לא מתאפשר מערך שירות נגיש של תחבורה ציבורית לשכונה. תחנות אלה צפויות כמובן לשרת את הפרויקט כמו גם את המרחב הסמוך ובכלל זה את השכונה הקיימת, את קמפוס "ויקס" וכמובן את הפרויקט.

הפרויקט נשען בין היתר על ציר האופנידן המתוכנן לעבור לאורך כביש החוף בסמיכות ומאפשר נגישות ישירה ממנו אל הקמפוס וכמו כן על ציר האופניים הקיים ברחוב יוניצמן.

במערך ההיקפי הרחב יותר מערך הנגישות אל הפרויקט ישודרג עם קידום תכנון וביצוע של מחלף גלילות מערב, ע"י חברת נתיבי איילון ובכלל זה תשודרג הנגישות אל הפרויקט מתחנת האוטובוס לאורך כביש החוף (דרך נמיר) והתחנה הקיימת לאורך רחוב יוניצמן כמו גם כפי שצוין הרחבת והסדרת רחוב "2379" אשר כוללת הצעה להסדרת תחנות אוטובוסים זמינים ונגישים בתוך השכונה.

עמ' 12 מבא"ת ספטמבר 2007

תא /4787 - שדרת הקאנטרי

מערך התכנון המוצע של הפרויקט כולל בנוסף גם הצעה להסדרת ציר גישה מכיוון רחוב "2379"

לכיוון דרום לשירות מבנה הציבור (בית ספר) המתכונן במטרה לאפשר מערך שירות ונגישות מיטביים לרבות מערכי היסעים ומפרץ להורדת / העלאת תלמידים.

6. סיכום:

התכנית עולה בקנה אחד עם מגמות התכנון של מנהל ההנדסה לרבות אימוץ תקני חניה מופחתים והסדרת מרחבים וצירים הכוללים מדרכות רחבות, מפרצי אוטובוסים, רצועות ירוקות ושבילי אופנים וכל זאת במטרה לעודד שימוש באמצעי תחבורה ציבורית הן באמצעות הנגשת האוטובוסים לשכונה והן באמצעות הסדרת צירים מזמינים ואיכותיים במרחב אל כיוון צירי מתע"נ (הקו הירוק) ואל כיוון שבילי אופנים מערכתיים (אופנידן).

התייעצות עם הציבור:

התכנית הוצגה לתושבי הסביבה במתכונתה הראשונה (עד 15 קומות) בתאריך 6.11.2018 ופעם נוספת במתכונתה הנוכחית ב-.25.4.2021

הועדה להתייעצות עם הציבור אישרה את מתווה ההתייעצות בתאריך .03.01.2021 מפגש עדכון ציבור התקיים ב- 25.04.2021 בזום, בהתאם להנחיות משרד הבריאות בשל מגפת הקורונה.

במפגש השתתפו כ- 60 תושבים משטח התכנית והבניינים הסמוכים (מתחם בלו). מדובר במפגש ציבורי שני, כאשר לאחר שהתכנית הוצגה לתושבים ב-,6.11.2018 התקיימו מספר פגישות של נציגי מנהל ההנדסה עם נציגות תושבים ממתחם בלו, ונערכו שינויים בתכנון.

התושבים העלו מספר נושאים –

קידום התכנית - משתתפים העלו כי כיום התשתיות במתחם נמצאות במצב מדורדר. הן בשטחים הציבוריים והן בבניינים הפרטיים. משתתפים בירכו על קידום התכנית וביקשו לקדמה באופן מהיר ויעיל.

בנייה ירוקה – משתתפים ביקשו שהתכנית תגדיר התייחסות והנחיות לבנייה ירוקה.

מיקום בית הספר – משתתפים העלו כי מיקום בית הספר בסמיכות למתחם בלו, תייצר הפרעה לבניינים הקיימים.

התניות – משתתפים העלו שיש צורך בהתניות בתכנית, כך שביצוע תשתיות (תנועה), יהיה קודם לאכלוס.

הסכמות בעלי הזכויות - אחד המשתתפים העלה שהתכנית מקודמת ללא הסכמה של כלל בעלי הזכויות במתחם.

שיתוף התושבים בתכנון - משתתפים ביקשו לקיים שיתוף משמעותי בתכנון.

התקיים מפגש נוסף ב- 23/05/2021 לבקשת דיירים בבלו, להבהרות ופירוט.

זמן ביצוע: שוטף

תנאי להעברת התכנית לוועדה המחוזית יהיה אישור כל מסמכי התכנית ע"י הגורמים הרלוונטיים בעירייה והשלמת טבלאות ההקצאה.

עמ' 13 מבא"ת ספטמבר 2007

תא /4787 - שדרת הקאנטרי

מבטמכיווןדרוםמזרח

חו"ד הצוות: (מוגש ע"י צוות צפון)

התכנית מסדירה בלוק עירוני מעורב שימושים באזור שבו פעל בעבר קאנטרי קלאב תל-אביב (גלילות).

פינוי שדה דב וביטול מגבלות הגובה שנבעו מפעילותו, לצד מיקום אזור התכנון בסמוך לצומת גלילות, שהיא אחת הצמתים המרכזיות בארץ, מאפשרים את העצמת הבינוי מעבר למוצע בתכנית המתאר תא/.5000

בשל מיקומה של התכנית בחטיבת הקרקע שבצפון-מערב העיר ומתוך רצון שאזור הקאנטרי ייתפס כחלק רציף והמשכי לתכנית ,3700 התכנון אימץ את העקרונות הבאים:

א. התוויית שדרות רוחב מזרח-מערב, אשר מחברות את העיר לים. במקרה זה, השדרה תתקבל עם

השלמת הבינוי של הדופן הצפונית בתחום הרצליה.

ב. ערוב שימושים שכולל מגורים/תעסוקה/שטחי ציבור ומסחר כאמצעי להגברת העירוניות, ליצירת

רובע מגורים תוסס, פעיל, מגוון ומקיים.

ג. יצירת מרחב ציבורי היררכי והמשכי, ושילוב מבני הציבור במרחב כחלק ממרקם החיים.

ד. פיתוח אמצעי גישה מגוונים לתנועה ברגל, בתחבורה ציבורית (רק"ל, אוטובוסים ובעתיד מטרו) ,

באופנים, בדו-גלגלי וברכב פרטי.

מעל מחצית מהשטחים בתחום ה"קו הכחול" בבעלות עירונית ולכן מומלץ כי הועדה המקומית תצטרף כמגישת התכנית.

מומלץ להעביר את התכנית לועדה המחוזית ולהמליץ על הפקדתה בתנאים הבאים:

1. השטח הציבורי הבנוי כהקצאה לצרכי ציבור בהתאם לדרישת היחידה לתכנון אסטרטגי הינו

11,900 מ"ר. תכנון השטח הציבורי הבנוי יהיה עפ"י ההנחיות להבטחת איכותם של שטחי ציבור מבונים בפרויקטים סחירים.

בשלב תכנית העיצוב יתאפשר לועדה המקומית לקבוע את מיקום שטחי הציבור הבנויים, חלוקתם בין תאי שטח 101 ו-201 ואת השימושים בהם.

2. תועלות ציבוריות:

הקצאת שטחים ציבוריים בנויים נוספים (מעבר לנורמה) וזאת בהתאם לדרישת היח' לתכנון אסטרטגי.

א. היקף השטחים יהיה בהתאם לתחשיב הכלכלי שיערך על ידי האגף להכנסות מבניה.

עמ' 14 מבא"ת ספטמבר 2007

תא/מק/4787 – שדרת הקאנטרי

ב. איתור השימושים הציבוריים המיטביים והיקפם המדויק ייקבעו על ידי העירייה לעת

קידום תכנית העיצוב. בהתאם לשימושים שיקבעו, יקבע גם מיקומם של שטחים אלו לעת הדיון בתכנית העיצוב, כאשר לעירייה תשמר הזכות לנייד זכויות ציבוריות בין המגרש המזרחי (תא שטח )101 למגרש המערבי (תא שטח .)201

ג. מתוך סך שטחי הציבור לעיל, יוקצו כ-2,000 מ"ר כחלל גבוהה הכולל יותר ממפלס אחד,

ואשר יאפשר את הקמתם של שימושים כגון אודיטוריום או אולם ספורט.

ד. נדרשת בחינת היתכנות להקמת אשכול הגנים מבחינת הפרדות כניסה, חצרות, הורדת

היסעים והיקף השטחים הנדרשים לאשכול גנים במגרש המגורים המערבי.

ה. היקף תוספת שטחי הציבור (המהווים תועלת לציבור) יוצג בפני הוועדה המקומית

לאישורה כתנאי להעברת מסמכי התכנית לוועדה המחוזית.

3. בנוסף לתועלות לעיל, מסך יחידות הדיור, לכל הפחות 70 יח"ד יוקצו לטובת שכירות ארוכת טווח

בבעלות ובניהול אחוד ולצמיתות. מתוך היחידות להשכרה 35 יח"ד ישמשו לדיור בר השגה לפי תיקון 120 לחוק התכנון והבנייה. תמהיל גודל יח"ד להשכרה ואופי המגורים להשכרה יקבע בתאום עם היח' לתכנון אסטרטגי.

4. התכנית תשנה את ייעוד דרך הגישה מרח' אבן גבירול מיעוד שצ"פ עם זיקת הנאה למעבר רכב

לייעוד דרך. נספח התנועה יכלול חתך מנחה לדרך זו. יש לסמן בנספח התנועה המנחה חניות אוטובוסים לאורך הדרך מהמשך אבן גבירול, בתאום עם אגף התנועה.

5. התכנית תבטל את תכנית ג-1 בתחומה. מדובר במגדלים ואין צורך בזכויות הבניה ובהנחיות

העיצוב שמגדירה תכנית ג-1 לדירות הגג.

6. התכנית תכלול 0.35 דונם זיקות הנאה במגרשי המגורים לטובת הרחבת מעברים להולכי רגל.

7. ב-%15 ממקומות החניה בפרויקט תותקן על ידי היזם עמדת הטענה לרכב חשמלי, ובכל החניות

בפרויקט תבוצע הכנת תשתית להתקנת עמדת טעינה חשמלית.

8. ניהול נגר – יתאפשר ניקוז חלק ממי הנגר מתחום המגורים לתחום השצ"פ באופן שיאפשר

השהיית מי הנגר באופן מבוקר בתחום השצ"פ שמדרום, זאת בתאום עם הגורמים המוסמכים מטעם העירייה.

9. כתנאי לאישור היתר בניה למגרשי המגורים תכנית עיצוב אדריכלי מאושרת בסמכות הועדה

המקומית.

10. תנאים להעברת התכנית למחוז:

א. אישור הועדה המקומית לשטחי הציבור הבנויים הנוספים כתועלת ציבורית.

ב. חתימה על הסכם מול אגף הנכסים.

ג. חתימה על הסכם תועלות ציבוריות מול האגף להכנסות מבניה.

ד. חתימת היזם על כתב שיפוי.

ה. אישור אגף התנועה להסדרי התנועה שבתכנית, לאחר השלמת בדיקה מטעם העירייה.

ו. על היזם להציג אישורי משרד הביטחון ורת"א תקפים עבור גובה המגדלים המבוקש.

ז. סיום תאום נושא הניקוז, החלחול ומעבר התשתיות מול מנהל בת"ש.

ח. הצגת פתרון חניית אופניים לשביעות רצון אדריכל העיר.

ט. הצגת יעדים לחיסכון וייצור אנרגיה לשביעות רצון אדריכל העיר.

11. השלמת תאומים נדרשים מול אגף הנכסים כולל שלביות ביצוע פינוי וקבלת חזקה של העירייה

בשטחים הציבוריים.

12. לא תתאפשרנה דירות גן או הצמדה של חלקים מהחצר לבעלים פרטי.

13. בהתאם לרמת הציבוריות של היקף הפרויקט ועל מנת לעודד שימוש באופניים, מוצע כי חניות

האופניים בפרויקט תהיינה בחלוקה הבאה:

- שליש באולמות בקומות המרתף.

- שליש באולמות בקומת הקרקע.

- שליש באופן מאובטח בחוץ בתחום המגרש.

14. התכנית תכלול נספח הידרולוגי שבמסגרתו יערך מיפוי של מי התהום ואופי הקרקעות בסביבה

ואשר יכלול תכנון לנושאי השפלת מי תהום, ככול שיידרשו בשלב חפירת המרתפים, וכן התייחסות לאפשרות של החדרת מי נגר למי התהום באופן מבוקר.

.15

ועדת המשנה לתכנון ולבניה ישיבה מספר 21-0014ב' מיום 09/06/2021 תיאור הדיון:

עמ' 15 מבא"ת ספטמבר 2007

תא/מק/4787 – שדרת הקאנטרי

ערן וקסלר: תוכנית אחרונה שמסדירה את מתחם קנטרי גלילות. התוכנית היתה אמורה לעלות ב2018

שמתאימה את 5000 אבל לאור פינוי שדה דב היא חזרה לשולחן השרטוט ועבר הצפפה משמעותית, נושא תועלות ציבוריות וגם בדיקה תנועתית של אגף התנועה כתנאי להעברה למחוז. מציג את התוכנית

אורלי אראל: הדיור להשכרה הוא לצמיתות.

חנה מרום תושבת מתגוררת בבלו: התוכנית מראה מצב תכנוני חלקי והיא לא בשלה לקבלת החלטות.

היא לא נכללת ב3700 הן בהקשר של המגורים והפרוגרמה של שטחי ציבור ולא מקבלת ביטוי הולם גם לשטחי הציבור הפתוחים וגם להשפעה של הבינוי של 3700 על המרחב הזה. הכישלון הזה יהיה בעוכרי התוכנית לאורך כל דרך בביצוע שלה כי לא נלקחו ההיבטים התחבורתיים הכוללניים ולא ההיבטים של התשתיות שנוגעים לתשתיות מים.

ליאור שפירא: האם את מודעת שזו תוכנית בסמכות מחוזית

חנה מרום: כן אבל בכל זאת עייני התושבים נשואות לועדה הזו המהווה חוד חנית בכל הנוגע לאורבניזם

של העיר. תוכניות בעיר מתקדמות בצורה מקוטעת בעיר בלי להתייחס לשיתוף ציבור ולא יכול להיות שהתנהגו כך בתוכנית. זו תוכנית שנמצאת בכניסה לעיר ונמצאת באחד החופים הכי רגישים שיש. נכון שצריך לפתח את העיר אבל למדנו בשנה האחרונה והפקנו לקחים, ושום דבר מהלקחים לא יושמו בתוכנית. מה קורה לגבי הזכויות של התושבים? התושבים מרגישים שלא מקשיבים להם. מציגים תוכניות ואפילו חלופות לא נבדקו. כלל ראשון זה לבדוק חלופות, תשיגו חלופות אנחנו לא מתנגדים לבינוי ופתוח השטח אבל השאלה איך עושים זאת. יש לקחת בחשבון שיש פתוח מסוים שצריך להשתלב בפתוח עתידי של 3700 מכל כיווניו ותוכניות בהרצליה שאין לכם שליטה עליה. כוועדה מקומית את צריכים לשמור על חלקת האלוהים הזו. גם פרטי התוכנית ודובר על בי"ס דובר לקחת עוד שטח ולהגדיל את שטח שיועד לשב"צ מתוך איזה שטחים לא נאמר, מדוע לא לקחת את שטח בית הספר ולשלב אותו בתוכנית ולאפשר בו מרחב פתוח אחד גדול.

אורי און: תושב המקום ואחד היזמים התוכנית נמצאת בתכנון כמעט 4 שנים והתהליך ארך זמן כי נבחנו

מספר חלופות שונות כולל חלופות גם בהקשר הספר היכן למקם. השטח עליו אמור להיבנות בי"ס הוא שטח שקיים קיום מול מגדלי בלו והוצגו כמה חלופות לגביו. וזו החלופה שהועדפה ע"י העיריה עצמה.

אנחנו נמצאים במתחם גובל בבניה של פרויקט וויקס מצד שני בלו ונבנה מלון שנבנה שנמצא בועדה מחוזית וכל הריבוע העירוני הזה בבלגן והוא לא מסודר מבחינת התשתיות סבל גדול לתושבים יש בעיות בתחבורה תשתית וגם המבנים נראים נורא וזה אחד הדברים שהתוכנית תסדיר את כל האלמנטים שהוזכרו. אני מטעם התושבים שיוזמים את התוכנית, ועברנו שיתוף ציבור מסודר ונתנו כל ההזדמנויות לכולם לדבר.

ראובן לדיאנסקי: התוכנית הזו עוד דוגמא שיכלה להיות מצומצמת מבחינת בינוי של בנינים ומוגבהת

לגובה. התוכנית צפופה מכיוון שיש את מגדל בלו עם בגובה 80 קומות אני חושב שאפשר היה שאחד הבניינים יכל להיות 59 קומות במקום 39 קומות וכך אפשר היה להוציא בנין אחד ולבנות רק 2 בניני מגורים של 60 קומות והנוף לים היה נפתח והיתה אפשרות יותר לשטחים פתוחים. המלון תקוע באמצע כאשר צמוד אליו בניין מגורים. ובהינתן שלא נשים אותו על מגדל העסקים אם היינו מורידים את המגדל האמצעי היה נותן הרבה שטח פתוח. אני מתפלא שזו לא אחת האופציות שמונחות לפנינו. זה לדעתי בהינתן שיש כבר בנין של 80 קומות. בנוסף כיוון שעתידים להיות 650יח"ד שאומר עוד 2000 תושבים + משרדים ושטחי מסחר ויש מקום למרכז קהילתי מגרש כדורגל בריכה תרבות הפנאי היה צריך להיות שם מרכז קהילתי. אני מבקש תשובה להרמת 2 מגדלים ולא שלושה.

אסף הראל: תמיד אפשר לעלות ל60 קומות אבל אם תעשה 2 מגדלים גבוהים ופארק פתוח זו שאלה של

זמן עד שיבנו עוד בנין. אני לא מכיר בשדה דוב ו3700 את נושא בריכות השחייה במתחמים הללו כי אין שם זה יכול להיות מקום מאוד נכון להם. החשיבות של בריכות השחייה היא מאוד חשובה. הייתי מצפה שאחד המגדלים יהיה תקן חניה אפס כי המקום הזה הכי מרושת מבחינת רכבת קלה.

מלי פולישוק: אין כאן קישוריות ל.3700

ראובן לדיאנסקי: צריך לזכור שהמתחם הולך להיות עיר גם 3700 ושדה דב ולכן צריך לחשוב על תקן חניה

אפס.

מלי פולישוק: בנוגע חניה זה מרחב תת קרקעי ודווקא שזה במרכז העיר חובה לבנות את המרחב הזה,

תעשו כמה שיותר מרחבים תת קרקעי זה חיוני.

ערן וקסלר: לשאלת התושבת, נבדקו חלופות לבינוי וגם למגדלים הוצגו בשלב פורום מה"ע 2 מגדלים

גבוהים כ60 קומות ובסופו נבחה הבחירה שמוצגת בפניכם. התוכנית כולל נספח יש אתגרים מבחינת ניקוז יהיה בנספח מענה לנגר העילי ולמי התהום ותדרש גם השפלה לא כמו שקרה עם וויקס שהמרתפים הוצפו.

נושא התנועה אגף התנועה יערוך בדיקה משל עצמו לכל הבלוק הזה ואישור שלו יהיה תנאי העברה למחוז.

מעבר לחלופה עם 2 מגדלים במקום 4 מבחינת עירוב השימושים שזה מתאפשר לתת מגדל נפרד לתעסוקה ולהפריד אותו מהמגורים זו הסיבה שיש 3 מגדלים ולא .2 כדי להשתלב נכון עם 3700 שנמצאת עם 19 קומות נכון לעשות כזה דירוג. המלון הוא מחוץ לתוכנית והעלנו אותו ל15 קומות ומה שפונה לשדרה אלו מגורים. מרכז קהילתי - יש כאן 12,000 מ"ר ציבוריים בנויים ולזה יתווסף, יש כאן מקום לקאנטרי אודיטוריום אולם ספורט.

ראובן לדיאנסקי: בשטח ציבורי אני רוצה שהיזם פרטי יעשה את המרכזים הללו.

ערן וקסלר: יש אופציה לקאנטרי פרטי וציבורי.

ראובן לדיאנסקי: יש שם 2500 אנשים שגרים שם + אנשים שעובדים שם.

עמ' 16 מבא"ת ספטמבר 2007

תא/מק/4787 – שדרת הקאנטרי

ערן וקסלר: 2000 מ"ר שטחי רווח למגורים אם היזם יחליט הוא יכול לעשות קאנטרי. מעבר לזה הגגות

הם גגות ירוקים והם יכולים להיות על גגות המסד. בריכות שחיה ב3700 קיימות בריכה ציבורית. לגבי החניה אפשר לא להצמיד חניות.

תמי כורם: בחוו"ד לגבי שטחים ציבוריים לבניני ציבור דובר על מגרש נוסף של 4500 שמתבסס לעמידה

של .2500 לגבי השטח הציבורי הבנוי שעשינו המרה כי לא היה ניתן להוסיף שטח ציבורי בקרקע, דובר שיהיה 9800 + 70 יח"ד יצא חוו"ד שהכל מסתכם 11,400 מ"ר. מרבית השטחים הבנויים מוצגים בחלק המזרחי של התוכנית דהיינו קרובים לדרך נמיר. ישנה מגבלה לשימושים ציבוריים שקרובים לעורק תחבורה ראשי, ומכיוון שיש לעיריה הרבה שטחים בנויים לכן חשוב שתהיה אפשרות לגמישות בשימושים ציבוריים של חינוך לקשישים מרפאות ועוד.

ראובן לדיאנסקי: אני מבקש הבהרה לגבי 2 המגדלים.

אודי כרמלי: אני לא בעד 2 מגדלים אני חושב שצריך לשמור על מופע אורבני. מה שעושים כאן זה לא סוף

המטרופולין אלא אמצע המטרופולין וגם הרצליה מתואמת עם התוכנית הזו, והיא רואה מרחב שהיא יכולה לעלות בגובה. אני לא מאמין 60 קומות ייצרו שטח יותר טוב במרחב הציבורי. בכל מקרה את המרחב שנמצא בתחתית המגדלים אנחנו כן מייצרים בינוי מרקמי מסיבי שמרכז בתוכו שירותים ציבוריים קאנטרי אודיטוריום. יש מסה גדולה של שטחים שתגדיר רחוב ולא יהיה מופע של 2 מגדלים תמירים שיש דשא מסביבם אנחנו לא בעד אופי מגורים תל אביב כזה, יותר נכון לשמור על 40 קומות.

רון חולדאי ראש העיר: זו לא תוכנית אידיאלית היא נכנסת בתוך כמות של תוכניות שבתהליך התפתחותי

של העיר ת"א יפו היא לא מחלק של .3700 כמו שsun&see סאן נבנה לפני .3700 הדבר השני שקרה הוא ש3700 אחרי שסיימנו אותה הפכה לתוכנית שצריכים לטפל בה אחרי שדה דב התפנה ושינה את היכולות של הכלה של בניה נוספת בתוך ,3700 לפני כן היא היתה מאוד מדורגת עם בעייתיות. בעצם פינוי שדה דב יוצר מציאות שבה אנחנו מטפלים ב3700 כדי להפוך אותה לתוכנית שהיא חלק מהרעיון של לשכפל את נכסיה האורבניים של העיר ת"א יפו להעביר צפונה. רק כך אפשר להסתכל על התוכנית הזו והיא נגמרת כתבע נקודתית. בנושא התחבורתי היא יושבת על הקו הירוק שיעבור מהרצליה וירד דרומה ויחבר את תושביה, שלא נדבר על קו המטרו שבדרך זו או אחרת יהיה הנושק לה. התוכנית משופעת בשטחי ציבוריים ולא חסרה בהם. התוכנית היא לא שכונה בפני עצמה היא חלק מ3700 ו3700 בוחנת ומטפלת בשטח ציבור.

בסופו זוהי תוכנית שתגיע למחוז בהמלצתנו. לכן 2 מגדלים או 3 יש מספיק ליזם מקום להכניס מתקני ספורט והעיריה יש לה מספיק שטחי ציבור להכניס בתי ספר.

ליאור שפירא: ממליצים על המלצת הצוות פה אחד.

אורלי אראל: נחזור לועדה לגבי התועלות.

בישיבתה מספר 21-0014ב' מיום 09/06/2021 (החלטה מספר )7 דנה ועדת המשנה

לתכנון ולבניה בתכנית והחליטה:

לאשר להעביר את התכנית לדיון להפקדה בועדה המחוזית בתנאים הבאים: