קווי האוטובוס באעבלין
22 קווי אוטובוסים באמצעות 63 תחנות. מבוצעות 4,749 עצירות מתוכננות ביום (04:00-23:59), ובסך הכול כ־79 ק״מ של מסלולים בתוך העיר.
16.5 קווי אוטובוס לכל 10,000 תושבים (13,357 תושבים). לשם השוואה, ערים קרובות בגודלן: נחף (14.1), אזור (38.7).
בחודש 2026-07 נרשמו 3,392 תיקופי רב־קו ב־63 מתחנות העיר.
הקווים עם שיעור האיחורים הגבוה ביותר: קו 4 (0.8% - 262 מתוך 31,242 נסיעות), קו 2 (0.6% - 183 מתוך 30,444 נסיעות), קו 143 (0.2% - 13 מתוך 6,348 נסיעות).
צפייה בסימולטור התחבורה באעבלין
מפת הקווים של אעבלין22 קווים · 63 תחנותפתיחת המפה האינטראקטיבית ↗
| קו | מסלול | מפעיל | אורך (ק״מ) | תחנות | נסיעות ביום | שעות פעילות | תדירות בשיא (דק׳) | % איחורים | % לא יצאו | תיקופים |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | מפעל קדמני-שפרעם ← ח'לית שריף/יציאה-טמרה | נתיב אקספרס | 3.7 | 16 | 37 | 05:00-24:00 | 30.0 | 0.6% | 2.0% | 549 |
| 4 | אלרויס/אלזראעיה-טמרה ← כניסה מזרחית-שפרעם | נתיב אקספרס | 3.4 | 13 | 37 | 05:00-24:00 | 30.0 | 0.8% | 3.1% | 241 |
| 2 | אום אלשתוייה-אעבלין ← כביש 742/מחלף שפרעם-שפרעם | נתיב אקספרס | 4.7 | 19 | 28 | 05:00-24:00 | 30.0 | 0.6% | 2.4% | 406 |
| 2 | כביש 742/מחלף שפרעם-שפרעם ← אום אלשתוייה-אעבלין | נתיב אקספרס | 5.0 | 20 | 27 | 06:00-24:00 | 30.0 | 0.6% | 2.3% | 211 |
| 166 | אום אלשתוייה-אעבלין ← ת. מרכזית המפרץ/הורדה-חיפה | נתיב אקספרס | 9.1 | 36 | 23 | 05:00-22:00 | 30.0 | 0.1% | 1.9% | 931 |
| 166 | ת. מרכזית המפרץ/רציפים בינעירוני-חיפה ← אום אלשתוייה-אעבלין | נתיב אקספרס | 9.0 | 29 | 23 | 07:00-24:00 | 20.0 | 0.0% | 1.5% | 224 |
| 265 | מתחם ביג כרמיאל-כרמיאל ← ת. מרכזית המפרץ/הורדה-חיפה | נתיב אקספרס | 2.9 | 3 | 16 | 06:00-24:00 | 30.0 | 0.0% | 0.7% | 54 |
| 265 | ת. מרכזית המפרץ/רציפים בינעירוני-חיפה ← מתחם ביג כרמיאל-כרמיאל | נתיב אקספרס | 2.8 | 3 | 15 | 07:00-24:00 | 30.0 | 0.0% | 1.0% | 22 |
| 143 | חניון שפרעם-שפרעם ← העיר העתיקה-עכו | נתיב אקספרס | 4.1 | 16 | 11 | 05:00-23:00 | 60.0 | 0.2% | 2.1% | 158 |
| 143 | העיר העתיקה-עכו ← חניון שפרעם/תאופיק זיאד-שפרעם | נתיב אקספרס | 3.7 | 14 | 10 | 07:00-24:00 | 60.0 | 0.0% | 2.2% | 63 |
| 65 | דיר חנא מזרח-דייר חנא ← צומת עיאדאת/גריפאת-זרזיר | נסיעות ותיירות | 3.2 | 11 | 10 | 05:00-22:00 | 60.0 | 0.1% | 0.9% | 58 |
| 65 | צומת עיאדאת/גריפאת-זרזיר ← צומת דיר חנא-דייר חנא | נסיעות ותיירות | 3.8 | 13 | 10 | 06:00-17:00 19:00-23:00 | 60.0 | 0.1% | 0.8% | 109 |
| 299 | מגאר ג'/מרכז-מגאר ← אוניברסיטה/רב תכליתי-חיפה | נסיעות ותיירות | 1.3 | 3 | 7 | 06:00-07:00 09:00-15:00 17:00-20:00 | 60.0 | 0.1% | 0.7% | 25 |
| 308 | אלרויס/אלזראעיה-טמרה ← ביג פאשן/עיריית נצרת-נצרת | נתיב אקספרס | 3.4 | 13 | 7 | 06:00-19:00 | 60.0 | 0.0% | 1.2% | 46 |
| 308 | ביג פאשן/עיריית נצרת-נצרת ← ח'לית שריף/יציאה-טמרה | נתיב אקספרס | 3.7 | 16 | 7 | 07:00-08:00 10:00-21:00 | 60.0 | 0.0% | 1.1% | 105 |
| 299 | אוניברסיטה/רב תכליתי-חיפה ← מגאר ג'/מרכז-מגאר | נסיעות ותיירות | 1.2 | 3 | 6 | 10:00-21:00 | 60.0 | 0.0% | 1.2% | 5 |
| 151 | אום אלשתוייה-אעבלין ← ת.מרכזית עכו/דרך הארבעה-עכו | נתיב אקספרס | 3.2 | 12 | 5 | 05:00-19:00 | 60.0 | 0.1% | 1.9% | 49 |
| 151 | ת.מרכזית עכו/דרך הארבעה-עכו ← אום אלשתוייה-אעבלין | נתיב אקספרס | 3.4 | 13 | 5 | 07:00-21:00 | 60.0 | 0.0% | 2.1% | 60 |
| 173 | בית עלמין-אעבלין ← אוניברסיטה/רב תכליתי-חיפה | נתיב אקספרס | 2.9 | 11 | 3 | 06:00-09:00 | 60.0 | 0.1% | 1.2% | 53 |
| 173 | אוניברסיטה/רב תכליתי-חיפה ← בית עלמין-אעבלין | נתיב אקספרס | 2.8 | 10 | 3 | 15:00-20:00 | 60.0 | 0.0% | 1.2% | 12 |
| 260 | ת. מרכזית כרמיאל/רציפים-כרמיאל ← ת. מרכזית המפרץ/הורדה-חיפה | אגד | 0.7 | 2 | 2 | 06:00-08:00 | 60.0 | 0.0% | 1.4% | 6 |
| 299 | מגאר ג'/מרכז-מגאר ← אוניברסיטה/רב תכליתי-חיפה | נסיעות ותיירות | 1.3 | 3 | 1 | 07:00-08:00 | 60.0 | 0.0% | 1.4% | 4 |
איך נמדד
אורך (ק״מ) - אורך המסלול בתוך גבולות העיר בלבד, אחרי הצמדה לכביש (OSRM), ולא אורכו המלא של הקו: קו בין־עירוני נמדד כאן רק לפי הקטע שעובר כאן. נמוך מעט מהאמת גם משום שהגיאומטריה מודקקת בסובלנות של שישה מטר. שעות פעילות - השעות שבהן יוצא אוטובוס, ברזולוציה של שעה - זו הרזולוציה של הנתון. קו שעובד בבוקר ושוב אחר הצהריים מוצג כשני חלונות זה מעל זה ולא כטווח אחד רצוף: הפסקה של שעתיים ומעלה מפרידה ביניהם, שעה בודדת בלי יציאה לא. אם יצאו יותר משלושה חלונות מוצג הטווח הכולל, כי קו כזה כבר לא עובד במקטעים אלא לאורך היום עם חורים. תדירות בשיא (דק׳) - הזמן הממוצע בין אוטובוסים בשעה העמוסה של הקו בלבד, ולא לאורך היום: קו שיוצא ארבע פעמים בין 15:00 ל-18:00 יראה כאן 60 דקות בדיוק כמו קו ששועט כל שעה מהבוקר עד הלילה, ושעות הפעילות שלצידו הן מה שמבדיל ביניהם. איחורים - יציאות באיחור של מעל 3 דקות, מדיווחי הביצוע. % איחורים ו% לא יצאו נמדדים על שנתיים (2024-08-31 — 2026-10-13) ולא על היום שבטבלה: נסיעה שלא יצאה היא מתוכננת שאין לה נסיעה בפועל בטווח 25 דקות. 26 ימים שבהם יותר מ-20% מנסיעות הארץ לא יצאו - קריסות ארציות ולא כשל של מפעיל - הוצאו מהחישוב. השיעורים מוצגים רק לקווים עם 5 יציאות מתוכננות ומעלה: אחוז שנשען על יציאה אחת יכול להיות רק 0% או 100%, ולכן מתחת לרף מוצגים שני המספרים עצמם ולא היחס ביניהם. תיקופים - תיקופי רב־קו בתחנות הקו, מחולקים בין הקווים לפי חלקו של כל קו בעצירות באותה תחנה, כדי שאותה עלייה לא תיספר פעמיים.
המקורות: Stride API של הסדנא לידע ציבורי, ותיקופי הרב־קו של משרד התחבורה ב־data.gov.il. הנתונים הגולמיים של הדף הזה: demo-אעבלין.json.
תיקופים לפי תחנה
כמה תיקופי רב־קו נרשמו בכל תחנה באעבלין בחודש 2026-07, ללא חלוקה בין הקווים.
| תחנה | קוד | עצירות ביום | קווים | תיקופים בחודש | תיקופים ביום |
|---|---|---|---|---|---|
| אום אלשתוייה | 50808 | 56 | 3 | 345 | 15 |
| הכנסיות | 57450 | 75 | 5 | 237 | 11 |
| בית עלמין | 53209 | 97 | 6 | 163 | 9 |
| בנק | 52714 | 72 | 4 | 146 | 7 |
| אלג'למה | 52715 | 123 | 8 | 143 | 6 |
| ח'לת אלפיס | 52718 | 47 | 4 | 141 | 7 |
| בית עלמין | 52377 | 97 | 6 | 120 | 5 |
| מרכז נשים ושלום המשפחה | 57451 | 75 | 5 | 119 | 6 |
| ביה''ס ד | 50811 | 100 | 5 | 117 | 5 |
| מטע זיתים | 52381 | 90 | 6 | 113 | 6 |
| המרכז הישן | 52380 | 75 | 5 | 100 | 4 |
| צומת אעבלין מערב | 50048 | 63 | 7 | 98 | 5 |
| צומת אעבלין מזרח | 54201 | 63 | 7 | 94 | 4 |
| יציאה מזרחית | 52719 | 90 | 6 | 90 | 5 |
| שכונת דאמוני | 54710 | 23 | 1 | 85 | 5 |
| חט''ב/תיכון מקיף | 54713 | 67 | 3 | 82 | 6 |
| כיכר מר אליאס | 54714 | 105 | 5 | 78 | 6 |
| כיכר מר אליאס | 54715 | 105 | 5 | 76 | 4 |
| בנק מרכנתיל | 52709 | 123 | 8 | 74 | 4 |
| בנק מרכנתיל | 52717 | 122 | 8 | 74 | 6 |
| מסגד אלסלאם | 52716 | 120 | 7 | 71 | 4 |
| כניסה מזרחית | 52706 | 67 | 5 | 58 | 4 |
| דואר | 54707 | 94 | 5 | 57 | 3 |
| אעבלין/כניסה דרומית | 59736 | 76 | 5 | 51 | 5 |
| בי''ס יסודי ג | 54708 | 94 | 5 | 47 | 4 |
| בי''ס יסודי ב חדש | 54716 | 129 | 4 | 45 | 5 |
| אלג'למה | 52711 | 123 | 8 | 44 | 4 |
| ראס נעמה 2 | 59056 | 101 | 4 | 43 | 4 |
| אעבלין/בית עלמין נוצרי חדש | 55757 | 101 | 4 | 42 | 5 |
| צומת אעבלין מזרח | 52046 | 74 | 5 | 42 | 5 |
| מסגד אלסלאם | 52710 | 123 | 8 | 35 | 4 |
| המרכז הישן | 52713 | 75 | 5 | 34 | 3 |
| בית ספר מאר אליאס | 53232 | 76 | 5 | 33 | 3 |
| אלמטלה | 54718 | 67 | 3 | 28 | 3 |
| בי''ס יסודי/אעבלין | 57462 | 84 | 4 | 26 | 2 |
| ד'הר חמאר | 59013 | 23 | 1 | 24 | 4 |
| עין עאפיה/עבלין | 56893 | 97 | 6 | 22 | 3 |
| אעבלין/רחוב ראשי | 55754 | 101 | 4 | 19 | 4 |
| אעבלין/יציאה דרומית | 59740 | 76 | 5 | 17 | 3 |
| אעבלין/רחוב ראשי | 55755 | 101 | 4 | 15 | 2 |
| עין א-תינה | 59025 | 44 | 2 | 13 | 2 |
| בנק | 52712 | 72 | 4 | 12 | 2 |
| אולם ספורט דרומי | 54717 | 67 | 3 | 11 | 2 |
| אצטדיון/כביש 781 | 57343 | 15 | 1 | 11 | 4 |
| הכנסיות | 57449 | 72 | 4 | 10 | 2 |
| חט''ב/תיכון מקיף | 58811 | 67 | 3 | 10 | 3 |
| א-טיאר | 59016 | 87 | 5 | 9 | 2 |
| צומת אעבלין מערב | 54200 | 57 | 5 | 9 | 4 |
| כביש 781 למערב | 56999 | 18 | 3 | 9 | 1 |
| בית ספר מאר אליאס | 53233 | 53 | 4 | 7 | 1 |
| ראס נעמה 1 | 59029 | 101 | 4 | 6 | 2 |
| אלמידאן | 50813 | 98 | 5 | 6 | 2 |
| תחנת דלק דיזול אעבלין | 51166 | 76 | 5 | 5 | 2 |
| אצטדיון/כביש 781 | 57342 | 16 | 1 | 5 | 2 |
| אום אלשתוייה | 50804 | 55 | 3 | 4 | 1 |
| אעבלין/בית עלמין נוצרי חדש | 55756 | 101 | 4 | 3 | 2 |
| ח'לת אלפיס | 52708 | 36 | 3 | 3 | 2 |
| בית מרקחת מרכז | 57699 | 23 | 1 | 3 | 2 |
| סאחת אל-מילאד | 59027 | 23 | 1 | 3 | 3 |
| כביש 781 למזרח | 56998 | 16 | 2 | 2 | 2 |
| מרכז נשים ושלום המשפחה | 53586 | 75 | 5 | 1 | 1 |
| אלפס | 57497 | 61 | 3 | 1 | 1 |
| מטע זיתים | 52707 | 46 | 4 | 1 | 1 |
הנתונים בעמוד הזה מחושבים מלוח הזמנים ומדיווחי הביצוע של משרד התחבורה (Stride / GTFS) ומתיקופי הרב־קו שמתפרסמים ב־data.gov.il. פרויקט אזרחי עצמאי המציג מידע ממקורות ציבוריים. אינו גוף רשמי ואין לו סמכות לאשר או לתקן נתון; בכל מקרה של אי התאמה, המקור קובע. עודכן: 2026-08-25.