קווי האוטובוס בזמר
20 קווי אוטובוסים באמצעות 26 תחנות. מבוצעות 1,389 עצירות מתוכננות ביום (04:00-23:59), ובסך הכול כ־73 ק״מ של מסלולים בתוך העיר.
26.7 קווי אוטובוס לכל 10,000 תושבים (7,482 תושבים). לשם השוואה, ערים קרובות בגודלן: שלומי (17.3), קרית ארבע (36.3).
בחודש 2026-09 נרשמו 2,083 תיקופי רב־קו ב־24 מתחנות העיר.
הקווים עם שיעור האיחורים הגבוה ביותר: קו 33 (0.2% - 4 מתוך 1,777 נסיעות), קו 64 (0.2% - 5 מתוך 2,761 נסיעות), קו 233 (0.1% - 4 מתוך 2,959 נסיעות).
מפת הקווים של זמר20 קווים · 26 תחנותפתיחת המפה האינטראקטיבית ↗
| קו | מסלול | מפעיל | אורך (ק״מ) | תחנות | נסיעות ביום | שעות פעילות | תדירות בשיא (דק׳) | % איחורים | % לא יצאו | תיקופים |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64 | ת. מרכזית חדרה/רציפים-חדרה ← איבטן-זמר | קווים | 7.8 | 13 | 25 | 06:00-24:00 | 20.0 | 0.1% | 1.2% | 142 |
| 64 | איבטן-זמר ← ת. מרכזית חדרה/רציפים-חדרה | קווים | 8.0 | 12 | 22 | 05:00-22:00 | 30.0 | 0.1% | 1.2% | 473 |
| 113 | תחנה מרכזית כפ״ס/רציפים-כפר סבא ← בית ספר תיכון אלקאסמי-באקה אל ע'רביה | מטרופולין | 3.1 | 4 | 19 | 07:00-08:00 10:00-24:00 | 30.0 | 0.1% | 1.1% | 217 |
| 113 | מרכז תרבות אלקאסמי-באקה אל ע'רביה ← תחנה מרכזית כפ״ס/הורדה-כפר סבא | מטרופולין | 3.4 | 6 | 18 | 06:00-22:00 | 30.0 | 0.1% | 1.5% | 140 |
| 33 | איבטן-זמר ← ת. מרכזית נתניה/הורדה-נתניה | קווים | 6.2 | 10 | 13 | 05:00-07:00 09:00-22:00 | 30.0 | 0.0% | 1.2% | 118 |
| 233 | באקה/כניסה צפונית-באקה אל ע'רביה ← ת. מרכזית נתניה/הורדה-נתניה | קווים | 0.9 | 3 | 12 | 06:00-23:00 | 60.0 | 0.1% | 1.1% | 55 |
| 33 | ת. מרכזית נתניה/רציפים-נתניה ← איבטן-זמר | קווים | 6.0 | 9 | 12 | 07:00-12:00 17:00-24:00 | 30.0 | 0.0% | 0.8% | 151 |
| 633 | ביר אל סיכה-זמר ← ת.מרכזית תל אביב קומה 7/הורדה-תל אביב יפו | קווים | 0.8 | 2 | 12 | 05:00-22:00 | 60.0 | 0.1% | 0.9% | 158 |
| 233 | ת. מרכזית נתניה/רציפים-נתניה ← באקה/יציאה צפונית-באקה אל ע'רביה | קווים | 0.8 | 2 | 11 | 07:00-24:00 | 60.0 | 0.1% | 1.0% | 145 |
| 633 | ת.מרכזית תל אביב קומה 6/רציפים-תל אביב יפו ← צומת זמר-זמר | קווים | 0.9 | 3 | 11 | 08:00-23:00 | 60.0 | 0.1% | 0.9% | 39 |
| 233 | 'מצר א-מצר ← ת. מרכזית נתניה/הורדה-נתניה | קווים | 0.9 | 3 | 6 | 05:00-21:00 | 60.0 | 0.1% | 1.4% | 28 |
| 233 | ת. מרכזית נתניה/רציפים-נתניה ← 'מצר א-מצר | קווים | 0.8 | 2 | 6 | 06:00-23:00 | 60.0 | 0.1% | 1.6% | 79 |
| 64 | ת. מרכזית חדרה/רציפים-חדרה ← איבטן-זמר | קווים | 7.8 | 13 | 5 | 07:00-22:00 | 60.0 | 0.1% | 1.5% | 28 |
| 64 | איבטן-זמר ← ת. מרכזית חדרה/רציפים-חדרה | קווים | 8.0 | 12 | 5 | 07:00-10:00 12:00-14:00 17:00-18:00 | 60.0 | 0.2% | 1.5% | 107 |
| 796 | ביר אל סיכה-זמר ← אוניברסיטה/רב תכליתי-חיפה | קווים | 0.8 | 2 | 5 | 06:00-13:00 17:00-18:00 | 60.0 | 0.0% | 1.3% | 66 |
| 796 | אוניברסיטה/רב תכליתי-חיפה ← צומת זמר-זמר | קווים | 1.3 | 4 | 5 | 13:00-22:00 | 60.0 | 0.0% | 1.4% | 18 |
| 33 | איבטן-זמר ← ת. מרכזית נתניה/הורדה-נתניה | קווים | 6.2 | 10 | 3 | 07:00-11:00 | 60.0 | 0.2% | 0.9% | 27 |
| 33 | ת. מרכזית נתניה/רציפים-נתניה ← איבטן-זמר | קווים | 6.0 | 9 | 3 | 13:00-17:00 | 60.0 | 0.0% | 1.3% | 38 |
| 52 | ביר אל סיכה-זמר ← בית חולים הלל יפה-חדרה | קווים | 1.6 | 3 | 3 | 04:00-05:00 10:00-11:00 16:00-17:00 | 60.0 | 0.1% | 1.3% | 42 |
| 52 | בית חולים הלל יפה-חדרה ← צומת זמר-זמר | קווים | 1.7 | 4 | 3 | 09:00-10:00 15:00-16:00 20:00-21:00 | 60.0 | 0.1% | 1.0% | 11 |
איך נמדד
אורך (ק״מ) - אורך המסלול בתוך גבולות העיר בלבד, אחרי הצמדה לכביש (OSRM), ולא אורכו המלא של הקו: קו בין־עירוני נמדד כאן רק לפי הקטע שעובר כאן. נמוך מעט מהאמת גם משום שהגיאומטריה מודקקת בסובלנות של שישה מטר. שעות פעילות - השעות שבהן יוצא אוטובוס, ברזולוציה של שעה - זו הרזולוציה של הנתון. קו שעובד בבוקר ושוב אחר הצהריים מוצג כשני חלונות זה מעל זה ולא כטווח אחד רצוף: הפסקה של שעתיים ומעלה מפרידה ביניהם, שעה בודדת בלי יציאה לא. אם יצאו יותר משלושה חלונות מוצג הטווח הכולל, כי קו כזה כבר לא עובד במקטעים אלא לאורך היום עם חורים. תדירות בשיא (דק׳) - הזמן הממוצע בין אוטובוסים בשעה העמוסה של הקו בלבד, ולא לאורך היום: קו שיוצא ארבע פעמים בין 15:00 ל-18:00 יראה כאן 60 דקות בדיוק כמו קו ששועט כל שעה מהבוקר עד הלילה, ושעות הפעילות שלצידו הן מה שמבדיל ביניהם. איחורים - יציאות באיחור של מעל 3 דקות, מדיווחי הביצוע. % איחורים ו% לא יצאו נמדדים על שנתיים (2024-08-31 — 2026-10-13) ולא על היום שבטבלה: נסיעה שלא יצאה היא מתוכננת שאין לה נסיעה בפועל בטווח 25 דקות. 26 ימים שבהם יותר מ-20% מנסיעות הארץ לא יצאו - קריסות ארציות ולא כשל של מפעיל - הוצאו מהחישוב. השיעורים מוצגים רק לקווים עם 5 יציאות מתוכננות ומעלה: אחוז שנשען על יציאה אחת יכול להיות רק 0% או 100%, ולכן מתחת לרף מוצגים שני המספרים עצמם ולא היחס ביניהם. תיקופים - תיקופי רב־קו בתחנות הקו, מחולקים בין הקווים לפי חלקו של כל קו בעצירות באותה תחנה, כדי שאותה עלייה לא תיספר פעמיים.
המקורות: Stride API של הסדנא לידע ציבורי, ותיקופי הרב־קו של משרד התחבורה ב־data.gov.il. הנתונים הגולמיים של הדף הזה: demo-זמר.json.
תיקופים לפי תחנה
כמה תיקופי רב־קו נרשמו בכל תחנה בזמר בחודש 2026-09, ללא חלוקה בין הקווים.
| תחנה | קוד | עצירות ביום | קווים | תיקופים בחודש | תיקופים ביום |
|---|---|---|---|---|---|
| כביש 574/בית ספר ביר א סיכה | 30802 | 98 | 10 | 1,017 | 48 |
| כביש 574/בית ספר ביר א סיכה | 30801 | 85 | 8 | 202 | 9 |
| ביר אל סיכה | 30800 | 64 | 7 | 181 | 9 |
| מרג'ה ג | 37392 | 61 | 5 | 155 | 7 |
| איבטן | 34531 | 88 | 8 | 85 | 5 |
| צומת זמר | 33027 | 52 | 5 | 82 | 4 |
| ביר אל סיכה | 34540 | 85 | 8 | 57 | 3 |
| צומת זמר | 37393 | 43 | 4 | 56 | 8 |
| צומת זמר | 34541 | 101 | 9 | 52 | 4 |
| איבטן | 37988 | 43 | 4 | 42 | 4 |
| מרג'ה ד | 37391 | 43 | 4 | 34 | 3 |
| כביש 574 | 37492 | 30 | 3 | 24 | 3 |
| 'מרג'ה ב | 34530 | 64 | 5 | 23 | 2 |
| מגרש ספורט/זמר | 37990 | 43 | 4 | 21 | 3 |
| 'מרג'ה א | 34538 | 64 | 5 | 11 | 2 |
| זמר | 37985 | 43 | 4 | 10 | 2 |
| זמר | 37984 | 30 | 2 | 7 | 4 |
| מרג'ה א | 37983 | 61 | 5 | 6 | 2 |
| איבטן/זמר | 34533 | 30 | 2 | 5 | 1 |
| 'מרג'ה ג | 34534 | 45 | 4 | 4 | 2 |
| איבטין יציאה צפונית | 34532 | 43 | 4 | 4 | 4 |
| איבתן/זמר | 37866 | 45 | 4 | 2 | 1 |
| כביש 574 | 37493 | 33 | 3 | 2 | 1 |
| איבטין כניסה צפונית | 37388 | 45 | 4 | 1 | 1 |
| מגרש ספורט/זמר | 34535 | 45 | 4 | — | — |
| 'ימה א | 32788 | 5 | 1 | — | — |
הנתונים בעמוד הזה מחושבים מלוח הזמנים ומדיווחי הביצוע של משרד התחבורה (Stride / GTFS) ומתיקופי הרב־קו שמתפרסמים ב־data.gov.il. פרויקט אזרחי עצמאי המציג מידע ממקורות ציבוריים. אינו גוף רשמי ואין לו סמכות לאשר או לתקן נתון; בכל מקרה של אי התאמה, המקור קובע. עודכן: 2026-08-25.