קווי האוטובוס בראמה
16 קווי אוטובוסים באמצעות 32 תחנות. מבוצעות 2,607 עצירות מתוכננות ביום (04:00-23:59), ובסך הכול כ־28 ק״מ של מסלולים בתוך העיר.
18.9 קווי אוטובוס לכל 10,000 תושבים (8,472 תושבים). לשם השוואה, ערים קרובות בגודלן: עומר (54.5), זרזיר (11.3).
בחודש 2026-09 נרשמו 4,986 תיקופי רב־קו ב־32 מתחנות העיר.
הקווים עם שיעור האיחורים הגבוה ביותר: קו 66 (0.4% - 113 מתוך 29,937 נסיעות), קו 361 (0.06% - 11 מתוך 17,272 נסיעות), קו 30 (0.05% - 4 מתוך 7,725 נסיעות).
מפת הקווים של ראמה16 קווים · 32 תחנותפתיחת המפה האינטראקטיבית ↗
| קו | מסלול | מפעיל | אורך (ק״מ) | תחנות | נסיעות ביום | שעות פעילות | תדירות בשיא (דק׳) | % איחורים | % לא יצאו | תיקופים |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66 | מרכז טניס-סאג'ור ← מסעף מג'ד אל כרום מזרח-מג'ד אל כרום | נתיב אקספרס | 3.6 | 17 | 37 | 05:00-24:00 | 30.0 | 0.4% | 1.3% | 1,435 |
| 66 | מסעף מג'ד אל כרום מזרח-מג'ד אל כרום ← מרכז טניס-סאג'ור | נתיב אקספרס | 3.8 | 18 | 37 | 05:00-24:00 | 30.0 | 0.3% | 1.2% | 1,445 |
| 361 | ת. מרכזית צפת/רציפים-צפת ← ת. מרכזית המפרץ/הורדה-חיפה | נתיב אקספרס | 1.0 | 6 | 29 | 05:00-23:00 | 30.0 | 0.1% | 0.9% | 180 |
| 361 | ת. מרכזית המפרץ/רציפים בינעירוני-חיפה ← ת. מרכזית צפת/הורדה-צפת | נתיב אקספרס | 1.5 | 5 | 27 | 06:00-24:00 | 30.0 | 0.0% | 0.9% | 478 |
| 30 | נשיאי ישראל/אורט בראודה-כרמיאל ← תחנה מרכזית-נצרת | נסיעות ותיירות | 1.5 | 5 | 24 | 05:00-23:00 | 30.0 | 0.0% | 0.8% | 425 |
| 30 | תחנה מרכזית-נצרת ← נשיאי ישראל/אורט בראודה-כרמיאל | נסיעות ותיירות | 1.0 | 4 | 24 | 06:00-24:00 | 30.0 | 0.1% | 0.5% | 85 |
| 152 | חיילים משוחררים יז-פקיעין ← ת. רכבת כרמיאל-כרמיאל | נתיב אקספרס | 1.9 | 5 | 15 | 05:00-22:00 | 60.0 | 0.0% | 1.3% | 79 |
| 152 | ת. רכבת כרמיאל/רציפים-כרמיאל ← חיילים משוחררים טז-פקיעין | נתיב אקספרס | 1.9 | 7 | 15 | 06:00-23:00 | 30.0 | 0.0% | 1.4% | 177 |
| 56 | ת. רכבת כרמיאל/רציפים-כרמיאל ← ת. מרכזית טבריה/הורדה-טבריה | אגד | 1.5 | 4 | 15 | 05:00-21:00 | 30.0 | 0.0% | 1.3% | 237 |
| 56 | ת. מרכזית טבריה/רציפים-טבריה ← ת. רכבת כרמיאל-כרמיאל | אגד | 1.0 | 3 | 15 | 07:00-23:00 | 30.0 | 0.0% | 1.1% | 36 |
| 14 | בית עלמין-בית ג'ן ← ת. רכבת כרמיאל-כרמיאל | נתיב אקספרס | 1.9 | 5 | 12 | 06:00-16:00 18:00-22:00 | 30.0 | 0.0% | 1.2% | 63 |
| 14א | ת. רכבת כרמיאל/רציפים-כרמיאל ← בית ג'ן 1-בית ג'ן | נתיב אקספרס | 1.9 | 7 | 12 | 06:00-23:00 | 60.0 | 0.0% | 2.6% | 142 |
| 15 | בית עלמין-בית ג'ן ← ת. רכבת כרמיאל-כרמיאל | נתיב אקספרס | 1.9 | 5 | 11 | 05:00-13:00 15:00-22:00 | 60.0 | 0.0% | 1.1% | 58 |
| 15א | ת. רכבת כרמיאל/רציפים-כרמיאל ← בית ג'ן 1-בית ג'ן | נתיב אקספרס | 1.9 | 7 | 10 | 07:00-12:00 14:00-22:00 | 60.0 | 0.0% | 2.1% | 118 |
| 846 | ת. מרכזית צפת/רציפים-צפת ← ת.מרכזית תל אביב קומה 7/הורדה-תל אביב יפו | אגד | 1.0 | 3 | 2 | 05:00-06:00 08:00-09:00 | 60.0 | 0.0% | 0.4% | 5 |
| 846 | ת.מרכזית תל אביב קומה 7/רציפים-תל אביב יפו ← ת. מרכזית צפת/הורדה-צפת | אגד | 1.1 | 3 | 1 | 19:00-20:00 | 60.0 | 0.0% | 1.1% | 8 |
איך נמדד
אורך (ק״מ) - אורך המסלול בתוך גבולות העיר בלבד, אחרי הצמדה לכביש (OSRM), ולא אורכו המלא של הקו: קו בין־עירוני נמדד כאן רק לפי הקטע שעובר כאן. נמוך מעט מהאמת גם משום שהגיאומטריה מודקקת בסובלנות של שישה מטר. שעות פעילות - השעות שבהן יוצא אוטובוס, ברזולוציה של שעה - זו הרזולוציה של הנתון. קו שעובד בבוקר ושוב אחר הצהריים מוצג כשני חלונות זה מעל זה ולא כטווח אחד רצוף: הפסקה של שעתיים ומעלה מפרידה ביניהם, שעה בודדת בלי יציאה לא. אם יצאו יותר משלושה חלונות מוצג הטווח הכולל, כי קו כזה כבר לא עובד במקטעים אלא לאורך היום עם חורים. תדירות בשיא (דק׳) - הזמן הממוצע בין אוטובוסים בשעה העמוסה של הקו בלבד, ולא לאורך היום: קו שיוצא ארבע פעמים בין 15:00 ל-18:00 יראה כאן 60 דקות בדיוק כמו קו ששועט כל שעה מהבוקר עד הלילה, ושעות הפעילות שלצידו הן מה שמבדיל ביניהם. איחורים - יציאות באיחור של מעל 3 דקות, מדיווחי הביצוע. % איחורים ו% לא יצאו נמדדים על שנתיים (2024-09-01 — 2026-10-13) ולא על היום שבטבלה: נסיעה שלא יצאה היא מתוכננת שאין לה נסיעה בפועל בטווח 25 דקות. 26 ימים שבהם יותר מ-20% מנסיעות הארץ לא יצאו - קריסות ארציות ולא כשל של מפעיל - הוצאו מהחישוב. השיעורים מוצגים רק לקווים עם 5 יציאות מתוכננות ומעלה: אחוז שנשען על יציאה אחת יכול להיות רק 0% או 100%, ולכן מתחת לרף מוצגים שני המספרים עצמם ולא היחס ביניהם. תיקופים - תיקופי רב־קו בתחנות הקו, מחולקים בין הקווים לפי חלקו של כל קו בעצירות באותה תחנה, כדי שאותה עלייה לא תיספר פעמיים.
המקורות: Stride API של הסדנא לידע ציבורי, ותיקופי הרב־קו של משרד התחבורה ב־data.gov.il. הנתונים הגולמיים של הדף הזה: demo-ראמה.json.
תיקופים לפי תחנה
כמה תיקופי רב־קו נרשמו בכל תחנה בראמה בחודש 2026-09, ללא חלוקה בין הקווים.
| תחנה | קוד | עצירות ביום | קווים | תיקופים בחודש | תיקופים ביום |
|---|---|---|---|---|---|
| ראמה ה/יציאה | 52675 | 141 | 6 | 598 | 23 |
| צומת ראמה | 51605 | 158 | 3 | 514 | 20 |
| צומת ראמה | 50915 | 111 | 5 | 325 | 14 |
| בית ספר חקלאי | 50917 | 111 | 5 | 306 | 13 |
| ראמה/קופ''ח כללית | 55790 | 74 | 2 | 282 | 13 |
| אבו ראמי | 50904 | 141 | 6 | 265 | 11 |
| ראמה א'/כניסה | 50896 | 141 | 6 | 263 | 12 |
| מרכז שיטור קהילתי | 59944 | 74 | 2 | 252 | 11 |
| מרכז מסחרי | 58341 | 125 | 4 | 243 | 11 |
| ראמה בי''ס תיכון | 51617 | 74 | 2 | 212 | 11 |
| ראמה מערב | 59940 | 103 | 3 | 208 | 9 |
| מרכז הכפר | 59942 | 74 | 2 | 187 | 8 |
| ראמה בי''ס תיכון | 51618 | 74 | 2 | 170 | 8 |
| כניסה לשכונה מזרחית | 59941 | 111 | 5 | 168 | 9 |
| צומת ראמה | 53509 | 153 | 3 | 155 | 8 |
| ראמה בית העם | 59943 | 74 | 2 | 150 | 7 |
| כיכר מערבית | 50900 | 127 | 4 | 143 | 7 |
| שכונה עילית א | 58184 | 37 | 3 | 125 | 8 |
| מרכז רפואי | 59945 | 74 | 2 | 90 | 6 |
| ראמה ו/כניסה | 51620 | 70 | 4 | 81 | 5 |
| אבו ראמי | 52619 | 70 | 4 | 68 | 4 |
| דרך בית ג'ן | 58183 | 37 | 3 | 38 | 3 |
| ראמה י/יציאה | 51613 | 107 | 5 | 29 | 4 |
| בית ספר יסודי | 50902 | 74 | 2 | 27 | 3 |
| מרכז מסחרי | 56051 | 29 | 1 | 19 | 4 |
| שכונה עילית א | 59161 | 38 | 3 | 16 | 3 |
| שכונה עילית ב | 58189 | 38 | 3 | 14 | 2 |
| צומת ראמה | 59764 | 17 | 0 | 14 | 5 |
| כביש המראה | 58188 | 38 | 3 | 11 | 4 |
| כביש המראה | 58186 | 37 | 3 | 7 | 2 |
| בית ספר לייף | 58190 | 38 | 3 | 5 | 2 |
| שכונה עילית ב | 58185 | 37 | 3 | 1 | 1 |
הנתונים בעמוד הזה מחושבים מלוח הזמנים ומדיווחי הביצוע של משרד התחבורה (Stride / GTFS) ומתיקופי הרב־קו שמתפרסמים ב־data.gov.il. פרויקט אזרחי עצמאי המציג מידע ממקורות ציבוריים. אינו גוף רשמי ואין לו סמכות לאשר או לתקן נתון; בכל מקרה של אי התאמה, המקור קובע. עודכן: 2026-08-25.