כל המספרים מאחורי הדף - פיאט (קובץ נתונים): JSON · CSV (144 שורות דגם-שנתון, שנתוני 1996–2026, 10 KB ב-CSV). המקור: מרשם כלי הרכב של משרד התחבורה (data.gov.il); המספרים כפי שחושבו מהמרשם, נבנה 2026-10-01. אינדקס כל הקבצים.
פיאט — שרידות לפי דגם
פיאט רשומה במרשם משרד התחבורה עם 42 דגמים שונים, בין השנים 1996 ל-2026. בסך הכול 87,138 כלי רכב מהמותג נרשמו לאורך התקופה הזו, מתוכם 20,601 עדיין רשומים כפעילים היום.
שיעור הנשירה הממוצע של כלי רכב מהמותג בני 9 שנים עומד על 24.4%, גבוה מהחציון הארצי לרכבים אחרים באותו גיל (10.1%).
שיעור הנשירה הממוצע המשוקלל על פני כל הדגמים והשנים של פיאט עומד על 76.4%.
בהשוואה לרכבים אחרים מאותו גיל, מבין דגמי פיאט עם מספיק נתונים: פיאט RENEGADE בגיל 9 שנים מציג שיעור נשירה 6.8%, לעומת חציון ארצי של 10.1% לרכבים באותו גיל - הפער החיובי ביותר במותג. פיאט FIORINO בגיל 15 שנים מציג 97.2% לעומת חציון ארצי של 36.7% לאותו גיל - הפער השלילי ביותר.
הגיל הממוצע שבו כלי רכב מהמותג יורדים סופית מהכביש עומד על כ-10.3 שנים, לפי 47,970 כלי רכב שהגיעו לסוף דרכם.
5 קריאות לתיקון נרשמו על פני 1 מדגמי פיאט, במוקדים הבאים: אחר; מנוע ומערכותיו.
כיצד לקרוא את הנתונים: כל שורה במרשם מייצגת שנתון ייצור אחד - כל כלי הרכב מדגם ושנה מסוימים שנרשמו אי פעם בישראל. "שיעור נשירה" הוא החלק מתוכם שכבר אינו רשום כפעיל היום, מכל סיבה (גריטה, ייצוא, החלפה), ולא רק תקלה מכנית - שנתון ותיק צפוי להראות נשירה גבוהה יותר משנתון חדש גם אם שני הדגמים זהים באיכותם. ההשוואה לחציון הארצי נעשית מול רכבים אחרים באותו גיל בדיוק, כדי שההשוואה תהיה הוגנת ולא תשקף רק את גיל הדגם.
"קריאה לתיקון" היא הודעה רשמית של היבואן או היצרן על ליקוי בטיחותי שמחייב טיפול, ולא תלונה או תקלה מזדמנת שדווחה במוסך - המספרים כאן משקפים אירועים רשמיים בלבד, ולכן דגם עם מעט קריאות לתיקון אינו בהכרח דגם ללא תקלות, אלא דגם שלא היו בו ליקויים שהצדיקו הודעה רשמית. "גיל הירידה מהכביש" מחושב רק על כלי הרכב שכבר ירדו בפועל, ולכן אינו תחזית לגבי כלי הרכב שעדיין פעילים היום - הוא מתאר את מי שכבר סיימו את דרכם, לא את מי שעוד נמצאים באמצעה.
המקור לכל הנתונים כאן הוא מרשם כלי הרכב של משרד התחבורה, המתפרסם דרך אתר הרשות הממשלתית להנתונים הפתוחים. הנתונים מתעדכנים מעת לעת, וייתכנו פערים בין המספרים כאן לבין המצב בפועל ברגע הצפייה בדף.
| דגם | שנות ייצור | נרשמו | פעילים כיום | שיעור נשירה ממוצע | קריאות לתיקון |
|---|---|---|---|---|---|
| פיאט פונטו (בין 2000 ל-2004) | 2000–2004 | 15,773 | 54 | 99.6% | — |
| פיאט פונטו (בין 1996 ל-2004) | 1996–2004 | 12,049 | 19 | 99.7% | — |
| פיאט DOBLO | 2001–2026 | 8,592 | 2,337 | 64.4% | 5 |
| פיאט 500 (בין 2009 ל-2018) | 2009–2018 | 7,416 | 5,509 | 32.0% | — |
| פיאט פנדה | 2005–2017 | 4,150 | 1,620 | 56.6% | — |
| פיאט QUBO | 2012–2018 | 3,805 | 1,373 | 57.5% | — |
| פיאט FIAT TIPO | 2016–2019 | 3,095 | 2,456 | 18.0% | — |
| פיאט PUNTO | 2001–2003 | 2,960 | 26 | 99.0% | — |
| פיאט בראבה (בין 1996 ל-1998) | 1996–1998 | 2,724 | 3 | 99.8% | — |
| פיאט MAREA | 1998–2001 | 2,512 | 2 | 99.9% | — |
| פיאט פונטו (בין 2009 ל-2014) | 2009–2014 | 2,200 | 813 | 58.2% | — |
| פיאט PUNTO 60 | 2004–2006 | 2,078 | 68 | 97.1% | — |
| פיאט פונטו (בין 2004 ל-2006) | 2004–2006 | 2,051 | 89 | 95.6% | — |
| פיאט 500 (בין 2019 ל-2024) | 2019–2024 | 1,769 | 1,703 | 3.8% | — |
| פיאט FIAT DOBLO | 2017–2021 | 1,474 | 1,101 | 23.9% | — |
| פיאט 500X | 2015–2018 | 1,441 | 1,201 | 15.1% | — |
| פיאט מולטיפלה | 2001–2004 | 1,435 | 15 | 98.7% | — |
| פיאט GRANDE PUNTO1.2 | 2007–2008 | 1,433 | 184 | 87.6% | — |
| פיאט GRANDE PUNTO1.4 | 2007–2008 | 1,103 | 74 | 93.5% | — |
| פיאט בראבה (בין 2000 ל-2001) | 2000–2001 | 940 | 0 | 100.0% | — |
| פיאט פונטו (בין 2010 ל-2012) | 2010–2012 | 939 | 288 | 66.4% | — |
| פיאט DOBLO1.3 | 2011–2013 | 889 | 128 | 86.4% | — |
| פיאט בראבה (בין 2009 ל-2011) | 2009–2011 | 697 | 232 | 67.5% | — |
| פיאט DOBLO 1.3 COMBI | 2014–2015 | 629 | 153 | 76.7% | — |
| פיאט FIORINO 1.3 | 2010–2011 | 568 | 25 | 96.0% | — |
| פיאט בראבו | 1997–1998 | 487 | 1 | 99.8% | — |
| פיאט FIORINO 1.4 | 2009–2010 | 481 | 68 | 86.0% | — |
| פיאט DOBLO 1.6 COMBY | 2013–2015 | 364 | 101 | 70.8% | — |
| פיאט GRANDE PUNTO | 2008–2009 | 359 | 45 | 87.5% | — |
| פיאט מריאה | 1998 | 341 | 0 | 100.0% | — |
| פיאט RENEGADE | 2017–2018 | 317 | 295 | 7.0% | — |
| פיאט מריאה ויקנד | 1998 | 315 | 0 | 100.0% | — |
| פיאט פולבק | 2017–2018 | 303 | 265 | 12.1% | — |
| פיאט SCUDO | 2004–2023 | 290 | 123 | 50.4% | — |
| פיאט FIORINO | 2011 | 288 | 8 | 97.2% | — |
| פיאט PUNTO 16V | 2004 | 145 | 6 | 95.9% | — |
| פיאט פונטו (משנת 2009) | 2009 | 136 | 33 | 75.7% | — |
| פיאט GRAND PANDA | 2026 | 130 | 130 | 0.0% | — |
| פיאט דוקטו טורבו | 1999 | 128 | 5 | 96.1% | — |
| פיאט DUCATO | 2003 | 121 | 13 | 89.3% | — |
| פיאט DOBLO 1.6 VAN | 2015 | 106 | 35 | 67.0% | — |
| פיאט טמפרה | 1996 | 105 | 0 | 100.0% | — |
כל הנתונים בעמוד הזה מקורם בפרסומים ציבוריים - הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, משטרת ישראל ומשרד הפנים דרך data.gov.il, רשות המסים דרך GovMap, מנהל התכנון (Xplan), ואתרי הרשויות המקומיות עצמן. הם עלולים להיות שגויים, חלקיים או לא מעודכנים, והמקור המחייב הוא תמיד הפרסום הרשמי של הגוף שפרסם אותם.