מה חוקרים היום?

סקודה

שיתוף

סקודה — שרידות לפי דגם

סקודה רשומה במרשם משרד התחבורה עם 35 דגמים שונים, בין השנים 1996 ל-2026. בסך הכול 328,480 כלי רכב מהמותג נרשמו לאורך התקופה הזו, מתוכם 244,290 עדיין רשומים כפעילים היום.

שיעור הנשירה הממוצע המשוקלל על פני כל הדגמים והשנים של סקודה עומד על 25.6%.

בהשוואה לרכבים אחרים מאותו גיל, מבין דגמי סקודה עם מספיק נתונים: סקודה יטי בגיל 14 שנים מציג שיעור נשירה 20.8%, לעומת חציון ארצי של 31.9% לרכבים באותו גיל - הפער החיובי ביותר במותג. סקודה פאביה (בין 2011 ל-2018) בגיל 13 שנים מציג 77.7% לעומת חציון ארצי של 24.2% לאותו גיל - הפער השלילי ביותר.

הגיל הממוצע שבו כלי רכב מהמותג יורדים סופית מהכביש עומד על כ-6.0 שנים, לפי 63,456 כלי רכב שהגיעו לסוף דרכם.

221 קריאות לתיקון נרשמו על פני 9 מדגמי סקודה, במוקדים הבאים: אביזרים; אחר; בלמים; חגורות בטיחות; חשמל אליקטרוניקה ומיזוג; כריות אוויר; מנוע ומערכותיו; מערכת העברת כוח; מערכת יציבות; מרכב ושילדה.

כיצד לקרוא את הנתונים: כל שורה במרשם מייצגת שנתון ייצור אחד - כל כלי הרכב מדגם ושנה מסוימים שנרשמו אי פעם בישראל. "שיעור נשירה" הוא החלק מתוכם שכבר אינו רשום כפעיל היום, מכל סיבה (גריטה, ייצוא, החלפה), ולא רק תקלה מכנית - שנתון ותיק צפוי להראות נשירה גבוהה יותר משנתון חדש גם אם שני הדגמים זהים באיכותם. ההשוואה לחציון הארצי נעשית מול רכבים אחרים באותו גיל בדיוק, כדי שההשוואה תהיה הוגנת ולא תשקף רק את גיל הדגם.

"קריאה לתיקון" היא הודעה רשמית של היבואן או היצרן על ליקוי בטיחותי שמחייב טיפול, ולא תלונה או תקלה מזדמנת שדווחה במוסך - המספרים כאן משקפים אירועים רשמיים בלבד, ולכן דגם עם מעט קריאות לתיקון אינו בהכרח דגם ללא תקלות, אלא דגם שלא היו בו ליקויים שהצדיקו הודעה רשמית. "גיל הירידה מהכביש" מחושב רק על כלי הרכב שכבר ירדו בפועל, ולכן אינו תחזית לגבי כלי הרכב שעדיין פעילים היום - הוא מתאר את מי שכבר סיימו את דרכם, לא את מי שעוד נמצאים באמצעה.

המקור לכל הנתונים כאן הוא מרשם כלי הרכב של משרד התחבורה, המתפרסם דרך אתר הרשות הממשלתית להנתונים הפתוחים. הנתונים מתעדכנים מעת לעת, וייתכנו פערים בין המספרים כאן לבין המצב בפועל ברגע הצפייה בדף.

הדגמים תחת המותג (לחיצה על כותרת עמודה ממיינת לפיה)
דגםשנות ייצורנרשמופעילים כיוםשיעור נשירה ממוצעקריאות לתיקון
סקודה אוקטביה (בין 2000 ל-2024)2000–2024113,74069,65653.6%49
סקודה פאביה (בין 2002 ל-2026)2002–202635,04324,72138.2%43
סקודה RAPID2013–201921,53916,65822.5%42
סקודה קודיאק (בין 2017 ל-2026)2017–202621,22120,5912.4%8
סקודה סופרב (בין 2005 ל-2026)2005–202615,73610,27736.9%38
סקודה קאמיק (בין 2020 ל-2026)2020–202611,43011,1871.8%—
סקודה קארוק (בין 2018 ל-2022)2018–202210,90810,5722.9%8
סקודה ROOMSTER2008–20158,8333,23654.2%3
סקודה אוקטביה (בין 2024 ל-2026)2024–20268,8248,7770.6%—
סקודה סקאלה (בין 2024 ל-2026)2024–20267,9417,8950.7%—
סקודה קודיאק (בין 2021 ל-2024)2021–20247,4067,2481.7%—
סקודה קאמיק (בין 2024 ל-2026)2024–20267,2947,2460.5%—
סקודה סופרב (בין 2019 ל-2024)2019–20246,6926,03710.3%—
סקודה יטי2010–20186,6875,45617.3%27
סקודה NEW OCTAVIA2017–20186,0165,4279.7%—
סקודה קארוק (בין 2022 ל-2026)2022–20265,6145,5890.5%—
סקודה סקאלה (בין 2020 ל-2024)2020–20245,4775,2044.4%—
פולקסווגן אפ!2012–20184,1333,19822.3%3
סקודה NEW SUPERB2015–20174,1173,50915.1%—
סקודה פאביה (בין 2011 ל-2018)2011–20182,9061,24247.2%—
סקודה ENYAQ IV2022–20242,6912,6501.5%—
סקודה FELICIA1996–20002,290399.9%—
סקודה NEW YETI2015–20172,0041,75612.6%—
סקודה פאביה (בין 2012 ל-2014)2012–20141,8861,41125.7%—
סקודה אוקטביה (בין 2014 ל-2021)2014–20211,2231,02715.9%—
סקודה סקודה צ'כיה 5 דלתות1997–19991,150399.7%—
סקודה פאביה (בין 2018 ל-2019)2018–20191,1321,0616.5%—
סקודה אוקטביה (בין 2015 ל-2017)2015–201795683414.2%—
סקודה SPACEBACK2015–201890780112.7%—
סקודה סקודה פליסיה1996705199.9%—
סקודה ENYAQ COUPE IV2023–20245535451.4%—
סקודה ENYAQ IV 8020224834702.7%—
סקודה סקודה צ'כיה 2כריות1999461199.8%—
סקודה ואן פלוס1998–1999374199.7%—
סקודה PICK‑UP19981080100.0%—

כל הנתונים בעמוד הזה מקורם בפרסומים ציבוריים - הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, משטרת ישראל ומשרד הפנים דרך data.gov.il, רשות המסים דרך GovMap, מנהל התכנון (Xplan), ואתרי הרשויות המקומיות עצמן. הם עלולים להיות שגויים, חלקיים או לא מעודכנים, והמקור המחייב הוא תמיד הפרסום הרשמי של הגוף שפרסם אותם.