אותם נתונים שמאחורי מפת קווי האוטובוס ודפי הקווים לפי עיר, מצד המפעיל במקום מצד הקו.
המספר כאן הוא נסיעה שלא יצאה — נסיעה שתוכננה ואין לה נסיעה בפועל בטווח של 25 דקות. זו לא מדידת איחורים: ה-API של הסדנא מחזיר את הזמן המתוכנן גם בשדה "בפועל", ולכן הוא לא יכול לומר כמה איחר אוטובוס.
זה יום אחד — 2026-08-25. מספיק כדי להראות שהחלוקה לסוגי קווים משנה את התמונה, לא מספיק כדי לדרג חברה. דירוג אמיתי צריך שבועיים.
למה בכלל לפצל: במאוחד סופרבוס נראית 3.9%. בפילוח היא 6.0% בקווים עירוניים ו־1.5% בבין־עירוניים המאספים — מספר אחד היה ממוצע של שתי חברות שונות.
⚠ ליד שם מפעיל אומר שיש לו קווים בלי דיווח ביצוע כלל. קו כזה אינו נספר בשיעור — פיד שבור נראה בדיוק כמו יום שכולו בוטל. מפעיל עם פחות מ־300 נסיעות בקבוצה מופיע, אך ללא שיעור.
רק אוטובוסים. חמישה מפעילים בפיד אינם מפעילי אוטובוס והוצאו מהדוח — אודליה מוניות — שירות מוניות; כבל אקספרס — הרכבלית בחיפה; כפיר — הרכבת הקלה בירושלים; כרמלית — הפוניקולר בחיפה; מוניות מטרו קו — שירות מוניות — ובסך הכול 2,852 נסיעות. שניים מהם היו שני המספרים הגרועים בעמוד: פיד ביצוע של אוטובוסים אינו מזהה רכבת קלה או רכבלית, וכל נסיעותיהן נראו כאילו בוטלו.
סה״כ ביום זה: 116,670 נסיעות מתוכננות, 3,208 לא יצאו (2.7%), ועוד 76 נסיעות על קווים ללא דיווח כלל.
כל הקווים יחד
| מפעיל | קווים | נסיעות מתוכננות | נסיעות שלא יצאו | שיעור | קווים ללא דיווח |
|---|---|---|---|---|---|
| אקסטרה ירושלים | 139 | 3,410 | 587 | 17.2% | — |
| מטרופולין ⚠ | 597 | 12,526 | 553 | 4.4% | 19 |
| סופרבוס | 399 | 11,619 | 457 | 3.9% | — |
| תנופה ⚠ | 195 | 2,447 | 281 | 11.5% | 2 |
| אלקטרה אפיקים ⚠ | 330 | 7,997 | 275 | 3.4% | 1 |
| קווים ⚠ | 738 | 13,233 | 244 | 1.8% | 3 |
| דן בדרום ⚠ | 272 | 5,610 | 164 | 2.9% | 2 |
| אגד | 905 | 22,016 | 159 | 0.7% | — |
| בית שמש אקספרס | 67 | 2,892 | 110 | 3.8% | — |
| נתיב אקספרס ⚠ | 334 | 5,512 | 109 | 2.0% | 5 |
| דן | 218 | 11,787 | 61 | 0.5% | — |
| יונייטד טורס | 6 | 375 | 34 | 9.1% | — |
| אקסטרה | 57 | 1,922 | 32 | 1.7% | — |
| ירושלים-רמאללה איחוד | 18 | 869 | 28 | 3.2% | — |
| ירושלים-צור באהר איחוד | 6 | 117 | 25 | — | — |
| אלקטרה אפיקים תחבורה | 181 | 2,194 | 21 | 1.0% | — |
| ירושלים-אלווסט איחוד | 10 | 305 | 18 | 5.9% | — |
| ש.א.מ ⚠ | 59 | 1,929 | 13 | 0.7% | 1 |
| ירושלים-דרום איחוד | 5 | 268 | 13 | — | — |
| דרך אגד עוטף ירושלים | 62 | 1,669 | 12 | 0.7% | — |
| מועצה אזורית אילות | 6 | 50 | 3 | — | — |
| ירושלים - עיסאוויה מחנה שעפאט איחוד | 4 | 234 | 3 | — | — |
| דן נתיבים בעמ | 10 | 680 | 3 | 0.4% | — |
| גלים | 73 | 1,161 | 1 | 0.1% | — |
| מועצה אזורית גולן | 80 | 374 | 1 | 0.3% | — |
| ירושלים-אבו-תור-ענאתא איחוד | 6 | 242 | 1 | — | — |
| נסיעות ותיירות | 84 | 1,343 | 0 | 0.0% | — |
| דן באר שבע | 58 | 2,823 | 0 | 0.0% | — |
| גי.בי.טורס | 49 | 455 | 0 | 0.0% | — |
| תבל ⚠ | 6 | 611 | 0 | 0.0% | 2 |
עירוני
שני קצות הקו באותה עיר. 1,574 קווים, 55,771 נסיעות מתוכננות, 1,781 לא יצאו (3.2%).
| מפעיל | קווים | נסיעות מתוכננות | נסיעות שלא יצאו | שיעור | קווים ללא דיווח |
|---|---|---|---|---|---|
| אקסטרה ירושלים | 139 | 3,410 | 587 | 17.2% | — |
| סופרבוס | 139 | 6,409 | 382 | 6.0% | — |
| קווים | 165 | 5,910 | 142 | 2.4% | — |
| אלקטרה אפיקים | 116 | 4,328 | 109 | 2.5% | — |
| בית שמש אקספרס | 45 | 2,591 | 101 | 3.9% | — |
| דן בדרום | 119 | 4,268 | 83 | 1.9% | — |
| מטרופולין ⚠ | 83 | 2,250 | 79 | 3.5% | 2 |
| אגד | 373 | 11,212 | 72 | 0.6% | — |
| נתיב אקספרס ⚠ | 74 | 2,228 | 45 | 2.0% | 5 |
| יונייטד טורס | 6 | 375 | 34 | 9.1% | — |
| אקסטרה | 54 | 1,918 | 32 | 1.7% | — |
| ירושלים-רמאללה איחוד | 17 | 867 | 28 | 3.2% | — |
| ירושלים-צור באהר איחוד | 6 | 117 | 25 | — | — |
| דן | 70 | 3,134 | 19 | 0.6% | — |
| ירושלים-אלווסט איחוד | 10 | 305 | 18 | 5.9% | — |
| ירושלים-דרום איחוד | 5 | 268 | 13 | — | — |
| ש.א.מ ⚠ | 30 | 944 | 4 | 0.4% | 1 |
| ירושלים - עיסאוויה מחנה שעפאט איחוד | 4 | 234 | 3 | — | — |
| דן נתיבים בעמ | 10 | 680 | 3 | 0.4% | — |
| גלים | 18 | 618 | 1 | 0.2% | — |
| ירושלים-אבו-תור-ענאתא איחוד | 5 | 232 | 1 | — | — |
| תנופה | 5 | 155 | 0 | — | — |
| דן באר שבע | 58 | 2,823 | 0 | 0.0% | — |
| נסיעות ותיירות | 14 | 337 | 0 | 0.0% | — |
| דרך אגד עוטף ירושלים | 5 | 136 | 0 | — | — |
| אלקטרה אפיקים תחבורה | 4 | 22 | 0 | — | — |
בין־עירוני מאסף
קו בין יישובים, שקצותיו במרחק אווירי של פחות מ־30 ק״מ. 2,566 קווים, 51,556 נסיעות מתוכננות, 1,190 לא יצאו (2.3%).
| מפעיל | קווים | נסיעות מתוכננות | נסיעות שלא יצאו | שיעור | קווים ללא דיווח |
|---|---|---|---|---|---|
| מטרופולין ⚠ | 341 | 8,225 | 372 | 4.5% | 10 |
| תנופה ⚠ | 129 | 1,905 | 266 | 14.0% | 2 |
| אלקטרה אפיקים ⚠ | 169 | 3,011 | 142 | 4.7% | 1 |
| קווים ⚠ | 508 | 6,688 | 93 | 1.4% | 1 |
| סופרבוס | 235 | 4,986 | 73 | 1.5% | — |
| אגד | 313 | 7,946 | 68 | 0.9% | — |
| נתיב אקספרס | 220 | 2,952 | 49 | 1.7% | — |
| דן בדרום ⚠ | 111 | 962 | 47 | 4.9% | 2 |
| דן | 148 | 8,653 | 42 | 0.5% | — |
| אלקטרה אפיקים תחבורה | 140 | 1,880 | 16 | 0.9% | — |
| דרך אגד עוטף ירושלים | 45 | 1,138 | 11 | 1.0% | — |
| ש.א.מ | 29 | 985 | 9 | 0.9% | — |
| מועצה אזורית גולן | 57 | 249 | 1 | — | — |
| מועצה אזורית אילות | 2 | 15 | 1 | — | — |
| אקסטרה | 3 | 4 | 0 | — | — |
| נסיעות ותיירות | 42 | 660 | 0 | 0.0% | — |
| גלים | 25 | 309 | 0 | 0.0% | — |
| גי.בי.טורס | 36 | 330 | 0 | 0.0% | — |
| בית שמש אקספרס | 5 | 35 | 0 | — | — |
| תבל ⚠ | 6 | 611 | 0 | 0.0% | 2 |
| ירושלים-אבו-תור-ענאתא איחוד | 1 | 10 | 0 | — | — |
| ירושלים-רמאללה איחוד | 1 | 2 | 0 | — | — |
בין־עירוני ארוך
קו בין יישובים, שקצותיו במרחק אווירי של 30 ק״מ ומעלה. 834 קווים, 9,343 נסיעות מתוכננות, 237 לא יצאו (2.5%).
| מפעיל | קווים | נסיעות מתוכננות | נסיעות שלא יצאו | שיעור | קווים ללא דיווח |
|---|---|---|---|---|---|
| מטרופולין ⚠ | 173 | 2,051 | 102 | 5.0% | 7 |
| דן בדרום | 42 | 380 | 34 | 8.9% | — |
| אלקטרה אפיקים | 45 | 658 | 24 | 3.6% | — |
| אגד | 219 | 2,858 | 19 | 0.7% | — |
| תנופה | 61 | 387 | 15 | 3.9% | — |
| נתיב אקספרס | 40 | 332 | 15 | 4.5% | — |
| קווים ⚠ | 65 | 635 | 9 | 1.4% | 2 |
| בית שמש אקספרס | 17 | 266 | 9 | — | — |
| אלקטרה אפיקים תחבורה | 37 | 292 | 5 | — | — |
| סופרבוס | 25 | 224 | 2 | — | — |
| מועצה אזורית אילות | 4 | 35 | 2 | — | — |
| דרך אגד עוטף ירושלים | 12 | 395 | 1 | 0.3% | — |
| נסיעות ותיירות | 28 | 346 | 0 | 0.0% | — |
| גלים | 30 | 234 | 0 | — | — |
| מועצה אזורית גולן | 23 | 125 | 0 | — | — |
| גי.בי.טורס | 13 | 125 | 0 | — | — |