ישיבת מועצה מס' 30 · ח. דוח הוועדה לבטיחות בדרכים מישיבה מס' 8
מסמכים נוספים באותה ישיבה: סדר יום ישיבת מועצה מס' 30 (ישיבה מן המניין לחודש ינואר) · א. דוח הוועדה המייעצת להקצאות מישיבה מס' 4 · ב. דוח ועדת כספים מישיבה 22 · ב1. נספח א' לכספים מס' 22 · ב2. נספח ב' לכספים מס' 22 · ב3. נספח ג' לכספים מס' 22 · ג. דוח ועדת מנגנון מישיבה מס' 14 · דוח ועדת הנחות מס' 12 · ה. דוח ועדת חובות מישיבה מס' 1-26 · ו. דוח הוועדה למסירת עבודות הפטורות ממכרז מישיבה מס' 40 · ז. דוח הוועדה למסירת עבודות הפטורות ממכרז מישיבה מס' 41 · ט. דוח ועדת תיירות מישיבה מס' 5 · י. דוח הוועדה לפיתוח כלכלי ותעסוקה מישיבה מס' 7 · יא. דוח ועדת ביקורת מישיבה מס' 36 · יב. דוח ועדת ביקורת מישיבה מס' 37 · יג. דוח ועדת ביקורת מישיבה מס' 38 · דוח מישיבת מועצה מס' 30 (ישיבה מן המניין לחודש ינואר)
המחלקה לקידום מודעות לבטיחות בדרכים
פעילות במערכת החינוך היסודי
• תוכניות תוספתיות
פ עי לו ת זה " ב ב ת ח נו ת , ה צ גו ת , חי דו ני ם , פ עי לו ת זה "ב בי נ דו רי ת
התאמה מגזרית
פנייה למנהלים להזמין פעילויות דרך הגפן
• שת"פ בתי"ס בפרוייקטים קהילתיים
יום המעשים הטובים
שבוע הבטיחות בדרכים
ח י ד ו ן ו ו ט ס א פ ע י ר ו נ י
" השכונה שלי בטוחה בזכותי"
• מהל"ב – מרכז ההדרכה לבטיחות בדרכים
הדרכות רכיבה בטוחה לכיתות ד-ו
פנייה למנהלים לעידוד הגעה, מימון הסעה ודמי השתתפות
קמפיין הסברה לפתיחת שנה"ל
שילוט אוטובוסים, מדבקות רצפה, שמשוניות, עמודים סיניים, תשדיר רדיו
קידום מודעות לבטיחות בדרכים
בקרב כל תושבי השכונה, מתוך מחוייבות
למשפחה, לקהילה ולהצלת חיים
• תגבור פעילות זה” ב במוסדות חינוך וגיל שלישי
• אירוע שיא בהשתתפות בתיה”ס ונציגים מהקהילה
• גיוס בתי העסק בשכונה להצבת שלטים עם מסר
למשתמשי הדרך
• שילוט חוצות להעברת מסרים מצילי חיים,
באמצעות דמויות מוכרות מהשכונה
השקת הפרויקט בבית חנינא
השכונה שלי
לחצו כאן לפתיחת הסרטון
בטוחה
בזכותי
שילוט חוצות
סרטון
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
ועדת בטיחות בדרכים – תמליל
מספר הוועדה: 0
מקום ההתכנסות: אולם הנהלה 2
תאריך הוועדה: ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
מזכיר הוועדה בדיון: אור בוזגלו
שעת תחילת הוועדה: 15:00
שעות סיום הוועדה: 16:30
התמליל נכתב ע"י חברת גולד וורק ולא עבר בדיקה או הגהה ע"י גורם כל שהוא בעיריית ירושלים עיריית ירושלים וחברת גולד וורק עושים כל שביכולתם על מנת לייצר תמליל איכותי ובעל ערך. עם זאת מודגש כי קריאה בתמליל צריכה להיעשות באופן מושכל תוך הבנה שיתכנו טעויות ו/או השמטות מסיבות אובייקטיביות שונות.
You"
.speak
גולד-וורק ת R ג ו M ים גולד וורק תמלול והקלטה We
"_type
1
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
טוב. אז אני מתכבד לפתוח את ישיבה מספר 8 של הוועדה לבטיחות בדרכים. נמצאים פה איתנו חברי הוועדה, קודם כל נפתח בצבי דקל ושהוא מנהל אגף תושייה, ומרדכי פדר שהוא יושב ראש ארגון מתונה, שהוא חבר הוועדה. היועץ המשפטי של הוועדה, דני, נמצא מעבר, פה מעבר לקיר, הוא מצטער שהוא לא יכול להגיע, הוא בוועדה אחרת, ועדת שימור, הוא יסיים שם ויבוא לפה. הנושא, אנחנו בדרך כלל דנים על, לפחות עד היום, בוועדה הזאת דנו בעניינים מאוד פיזיים, מאוד פיזיים.
בעיות כאלו ואחרות, צבעים, מעברי חצייה, אכיפה גם מדי פעם, אבל אחד הדברים שעולה כל פעם, עולה כבר זמן רב זה נושא של איך אנחנו משפרים את ההסברה ואת החינוך, כי אם נסביר ונחנך, אז גם אם התשתיות לא משהו, אנשים יהיו יותר ערניים. אני אתאר לכם גם מה שקרה, אני ראיתי היום, היום בבוקר בשמונה ורבע, פתחתי את יומי ברחוב ברנדייס צומת רחוב ירמיהו, זה צומת ששלחתי לראש העיר היום הודעה בבוקר, אמרתי לו, אתה צריך כל יום, כל יום לברך שעשה לך נס במקום הזה, רחוב ברנדייס וירמיהו. יש שם 6 מוסדות, עשרת אלפים תלמידים ותלמידות. עשרת אלפים. זה מספר פסיכי, כלומר, אין דבר כזה.
דובר:
כמו שלושה תיכונים...
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
זה הכל.. מה?
דובר:
כמו שלושה תיכונים גדולים.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
שלושה צמתים, אה, סליחה, צומת אחד, מכל כיוון, משלוש צדדים, חוץ ממקום אחד שיש שם איזה מרכז מסחרי, כל צד אחד, כל צד אחר, תלמודי תורה, אולפנ... אה, איך זה נקרא, של בנות, של, לא אולפנות, תלמידות יותר..
דובר:
סמינרים.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
סמינרים. אני, ואני עומד באמצע, זה מפחיד. שלחתי לכם, שלחתי לך סרטונים?
מזלית פריימאק:
מזעזע.
2
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אתה אומר, וואלק, איך, איך לא נדרסו שם עדיין? לא יכול להיות שלא נדרסים שם. זה נס.
מזלית פריימאק:
אבל גם ההתנהלות הולכי רגל שם היא מזעזעת.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
הכל, כולם.
מזלית פריימאק:
הכל ביחד מזעזע.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
לא, עשרת אלפים איש לא יכולים לעבור שמה, לא משנה מה תעשה. אי אפשר.. זה דו-צדדי, כאילו.
צבי דקל:
אני חושב שאני הייתי שם ביום חמישי עם נציג הזכיין שעובד שם ועם..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
יש שם עבודות של ה...
צבי דקל:
כן, של הזכיין של שפיר...
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
כן.
צבי דקל:
ה... (לא ברור) בעצם השלב השני של הרכבת הקלה,
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
כן.
צבי דקל:
3
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
והמצב שם באמת היה קשה. אנחנו באנו שם במטרה לעצור את העבודה, כי יש שם בעיות של העברת תנועה בלי למחוק בעצם הסדרי תנועה של רשם קודם.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
כן.
דובר:
כפל מעברי חצייה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
משהו, באמת אני אומר, מפחיד, מפחיד, באמת מפחיד. אני..
צבי דקל:
היום בוועדה, בתיקון שלך את הליקויים, המצב שלה היה באמת קטסטרופלי וגם לא.. הם לא..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
באיזה שעה היית שם?
צבי דקל:
זה היה ביום חמישי בשעה אחת בצהריים.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אז אחת זה עוד, זה היה כשהם יוצאים.
מזלית פריימאק:
אולי היציאה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
היציאות יותר מתונות. בשמונה הם כולם, עכשיו, מה, הם כולם, למה הם חייבים להיות בזמן? כי יש תפילה. ומי שמאחר בשבע דקות לא נכנסת לתפילה. אתה רואה, אתה רואה..
נחמן סעדיה:
עושים...
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
4
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אתה רואה בחמישה לשמונה, הם לא רואות ממטר, לא רמזור, לא אוטובוסים, הם רצות. זבוב.
פחד, ואני עומד באמצע שמה עם נציגים של שני מוסדות, יוחנן וייצמן חבר המועצה, וזה פשוט..
ואוטובוסים, והכלי עבודה שעובדים שם, באגרים. מפחיד, פשוט מפחיד.
צבי דקל:
ממש.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
ולכן אני אומר, ועכשיו זה לא קשור להסברה של הבנות, אבל יש גם הסברה, כי הם בלחץ של הבית ספר ושל התפילה בזמן, הם פשוט לא, לא רואות ממטר, לא רמזור אדום, לא ירוק, אוטובוס, הם חייבות להגיע לתפילה בזמן, וזה פשוט מפחיד, מפחיד, מפחיד, מפחיד וזה כל יום.
צבי דקל:
יש גשר הולכי רגל, אבל לא הרבה משתמשים בו.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
הגשר.
מזלית פריימאק:
הגשר.
צבי דקל:
כן.
מזלית פריימאק:
אבל אם נכריח אותם אולי לעלות על הגשר.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
איך תכריחי? תיתני דוח למי שלא עולה על הגשר?
מזלית פריימאק:
לא. תבטל מעברי חצייה, תסגור את הכל, את כל הזה, והם יהיו חייבים לעלות..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אבל מה יעשה מי שלא צריך את המעבר חצייה? את הגשר הזה? הגשר הזה מתאים לאנשים מסוימים. יש אנשים שלא צריכים להגיע.
5
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
מזלית פריימאק:
שהם לא..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
לא צריכים להגיע לשם, הולכים לכיוון השני.
מזלית פריימאק:
לא, בסדר, מי שצריך את זה, אפשר לעשות איזשהו, זה מה שחשבתי היום.
מרדכי פדר:
תראה, מבחינה מעשית .. (לא ברור) שעשינו פעם, זה שמדברים עם מנהלי בתי הספר, עוברים (לא ברור) שמונה, אתה בשמונה וחצי. זה דבר שניתו וזה מקל על העומס.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
זה לא ניתן במקום שהוא לא נורמלי. זה אשמתנו, זה אשמתנו כעירייה.
מרדכי פדר:
אני יודע, אני יודע.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
עצם זה ששמנו שמה את כל המוסדות בריכוז כזה כשאין חלופה, אין.
מרדכי פדר:
אם אתה רוצה להקל אז.. (לא ברור)
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
הם שמים שמה מדריכות או איך שקוראים לזה, מדריכות או תלמידות מבוגרות, זה לא עוזר. יש שמה גם תלמידות נכות, על כיסאות גלגלים. שבוע שעבר ילדה עם כיסא גלגלים פשוט התהפכה לתוך הכביש. בקיצור זה.. ופגשתי את אבא שלה, הוא אומר, עד שבוע שעבר היו לה מלוות. שבוע שעבר היה, לפני שבועיים היה את הסופת ביירון הזאת, דובר:
כן.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
6
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
כשהם, אחת מהם החליקה והילדה נפלה לתוך הכביש, נכה, על כיסא גלגלים, משותקת לגמרי. והם אמרו מאז הבנות לא מוכנות ללוות אותה. האבא אומר, אני כל יום מביא, מחזיר, מביא. בקיצור, זה, זה בקטע של שלנו כעירייה, ואני אומר, זה חוזר למה שפתחתי. (לא ברור) פיזי, אבל יש פה הרבה עניין של הסברה בכל זאת, גם כשאתה עומד שמה, הבנות עומדות על הכביש. הבנות, ילדים, עזבו שילדים בני, לא יודע מה, ,4 ,5 הולכים שמה, חוצים את הכביש, עושים שמה, זה צומת איקסים בכלל. כאילו זה שיש מעבר חצייה ככה זה המלצה, הם הולכים ככה ואז בא אוטובוס והם מפרקיים שמה. באמת פחד לראות את הדבר הזה. ובתי הספר הם דבר שהוא, הוא מוקד שאנחנו רואים, לפחות אני למדתי שהוא מוקד לתאונות דרכים בגלל ה.. בגלל שמדובר בילדים שלא חושבים ועדיין לא מבינים את המסוכנות של העניין, וגם מצד שהם חלקם מאוד נמוכים. דרך אגב ראיתי משהו שמאוד אהבתי, וזה פיזי. זה רק.. והעלינו את זה פה, וזה, כשראיתי את זה בפועל שמה בבר-
אילן, זה לא אולי, זה מאסט בכל העיר. מעברי חצייה מוגבהים. איזה יופי. זה פשוט, אתה מבין מה זה, איך צריך להיראות בעיר הזאת מעבר חצייה. אתם יודעים על מה אני מדבר?
מזלית פריימאק:
כן, כן, כן.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
כל מה שנכנס לבר-אילן, בעבודות החדשות של הרכבת הקלה שמה, כל הכבישים שנכנסים, כולם מעברי חצייה עם אבני, אבנים אקרשטיין, מוגבה. יפהפה. נהג קולט שהוא נכנס למעבר חצייה, אנשים, ילדים קטנים רואים אותם מרחוק כי הם מוגבהים, אז..
צבי דקל:
דווקא במקרה הזה בגלל דווקא תנאים בעייתיים של שדה ראייה, אז זה אילץ את הפתרונות של מיתון תנועה, שהוא יותר אגרסיבי, ואני חושב שזה צריך להיות סטנדרט.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
סטנדרט. חד-משמעית.
מזלית פריימאק:
זה מה שרצינו, זה מה שאנחנו רוצים.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אתה רואה את זה שם, אתה מבין..
מזלית פריימאק:
הבעיה שלנו עם מעברי חצייה מוגבהים זה באמת הבעיית ניקוז שדיברנו עליה ואנחנו..
7
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בסדר, זה..
מזלית פריימאק:
אבל גם במקומות אחרים ראיתי שגם שלא עושים מוגבה, אבל משנים לאבן שפה, לאבן..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
משתלבת.
מזלית פריימאק:
משתלבת, זה כבר עושה את ה(לא ברור) של משהו שונה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בכל אופן, זה דבר טוב שראיתי שם, אבל באמת כמו שאמרתי, מוסדות חינוך זה מקום שאנחנו רואים, איפה שיש סביבה של ילדים, גם גנים, גם גן שעשועים, מוסדות חינוך בכלל, מקור לסכנה שאורבת לילד, או לילדה. ואני מוכרח לומר, הייתי במהלך החודש הבטיחות בדרכים היינו בכמה, הייתי בכמה סיורים, בכמה פעילויות, תודות לסמדר וסאמי בעיקר, שליוו אותי במקומות שצריך לראות כל מיני דברים, פעילויות שהתרשמתי שיש בתי ספר שבאמת לוקחים את הנושא הזה וזה לא עניין של רכז, בטיחות בדרכים, אלא שהמנהל רוצה או שהבית ספר נרתם, רואים את התוצאות, ויש פערים מאוד גדולים. ולשם כך ביקשתי את הפגישה הזאת, לראות איך אנחנו כמטה בטיחות בדרכים, יש פה את צבי שהוא מנהל אגף תושייה, יש פה את מזלית ואת סמדר ואת סאמי, ואנחנו המטרה שלנו לראות איך אנחנו ביחד עם מינהל חינוך ומשרד החינוך המחוז, יכולים לקחת את זה ולשים את זה במקום טיפה יותר מהרכז שיש. הרכזים עובדים במגבלות שיש להם, אבל יש דברים שאנחנו כעירייה אולי יכולים לתת להם אינפוטים בתוך הבית ספר, בתוך המוסד, כלפי הילדים, כלפי שאר המורים, כלפי ההורים. וגם אני מוכרח לומר את זה, גם אנחנו כעירייה צריכים להיות הרבה יותר קשובים לדברים שבאים מתוך הבית ספר שקורים מחוץ לבית ספר. התנאים מסביב שיהיו תנאים...
נחמן סעדיה:
נשק וסע, מעברי..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
ה-נשק וסע, מעברי חצייה, וכן הלאה וכן הלאה, כל הדברים האלו. כשהסביבה תהיה, שיהיה תחושה שהסביבה בטוחה יהיה גם קל להסביר, גם מעבר לסביבה הזאת, למה צריך להתנהג בצורה בטוחה, ולא כשרואים שיש בית ספר שכחתי את שמו, שקבוע חונים שם על מעבר חצייה ואין פיקוח 8
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
ולא עושים כלום. אז איך אתה מסביר לילד שמעבר חצייה הוא מקום הכי בטוח שיש לו, שהוא רואה שאנשים חונים כל יום.
סמדר ארליך:
אתה אף פעם לא מסביר את זה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
מה?
סמדר ארליך:
אתה אף פעם לא מסביר את זה, כי זה ממש לא המקום הכי בטוח.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
נכון. לא, בחשיבה, בחשיבה של ההולך רגל..
סמדר ארליך:
כן. האינסטינק אומר..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
שזה המקום הכי בטוח.
סמדר ארליך:
כן.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
והוא נכנס לפעמים בלי להסתכל, כי זה מעבר חצייה, זה שלי. אז זה המטרה, זה המטרה של הדיון היום. אני ביקשתי מסמדר ארליך שהיא תפתח בנושא, כי היא בתוך מטה בטיחות בדרכים, היא מנהלת את ה.. את כל התחום הזה של חינוך והסברה. וזהו, אחרי זה מפה נמשיך, יש לנו את אפרת, כולם מכירים? אפרת אליהו ממשרד החינוך, שמרכזת את הנושא הזה של בטיחות בדרכים כמו נושאים אחרים, אבל ענייננו זה בטיחות בדרכים. ואת נחמן סעדיה ממנח"י. עוד פעם, המטרה שלי לראות, אנחנו גם נמצאים למעשה כבר בסוף סוף סוף, אתם מבחינתכם כעובדי עירייה, סוף דיוני תוכניות העבודה, אבל אנחנו כהנהלת העיר עוד לא. עוד לא הגענו לשם. לי יש פגישה עם ראש העיר על תוכניות העבודה, וגם דברים שאתם הצעתם והצעתם רעיונות או פתרונות או כל מיני דברים שלא קיבלו, לנו כמחזיקי תיקים, יש לנו אפשרות לעשות פה מקצי שיפורים כלשהם, שראש העיר הוא שומע מאיתנו שזה חשוב לנו, אז מתחילים לשפר ומקדמים..
9
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
צבי דקל:
אריה, בהקשר הזה חשוב להגיד שאנחנו הרי ישבנו אצל ראש העיר ודיברנו על הוויז'ן-זירו, והדבר הזה בא עם איזשהו תג מחיר. ואנחנו ניסינו לשלב את זה בדיונים השגרתיים של דיוני התקציב.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
זה נדחה.
צבי דקל:
והנושא הזה, הוא לא נדחה, הוא הוחרג, מתוך הבנה שמדובר על תקציב מאוד משמעותי ופה הם ביקשו פשוט לדון בזה תקציבית בנפרד. וזה חשוב להגיד גם, שזה לא נדחה, אלא, זה ברור שזה יתוקצב, אבל בדיון אחר כבר דנים, וחשוב שזה יהיה באמת אולי במסגרת הדיונים שאתה תוביל כמחזיק תיק.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בהחלט.
סאמי עשו:
אוקיי. יש פה גם חאלד נציג ממנח"י מזרח.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אה, נעים מאוד.
חאלד עתמאלה:
נעים מאוד. אני במקום ג'אמיל, ג'אמיל לא הצליח להגיע, הוא היה אמור ואני מחליפו אריה קינג, יו"ר הוועדה:
מעולה. תודה שבאת.
חאלד עתמאלה:
בכיף.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אז סמדר, נתחיל בך.
סמדר ארליך:
אהמ.. אפשר ... לסגור את ה...(לא ברור) הזה? תודה.
10
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
דוברת:
את רוצה את העכבר רגע?
סמדר ארליך:
לא, אני.. שלושה שקפים, זה לא.. טוב, אז בדיוק היום הייתה לי שיחה מקדימה עם נחמן, שהכרנו בימים יותר נחמדים של המחלקה, מבחינת היכולות והאפשרויות.
נחמן סעדיה:
היינו יותר עשירים,
סמדר ארליך:
והגענו.
נחמן סעדיה:
ב-א' וב-ע'.
סמדר ארליך:
כן.
נחמן סעדיה:
הייתי מנהל בית ספר.
סמדר ארליך:
מנהל בית ספר שזכה להעשרה רבה בתחום הבטיחות בדרכים והיה שיתוף פעולה מעולה. אז נכון שהכל מתחיל ונגמר בתקציב, אבל אני חושבת שאנחנו יכולים לעשות גם הרבה דברים אחרים ונוספים. בגדול, הפעילויות שלנו, ככל שיתאפשר לנו, אנחנו כל הזמן נתנו פעילויות תוספתיות ליסודי, בתי הספר קיבלו את זה באהבה רבה. אפרת לראייה, נחמן לראייה, היו שניהם, את היית רכזת זה"ב, נחמן מנהל בית ספר, היו בתי ספר שהנושא הזה מאוד זכה לראייה מאוד חשובה בקרב אנשי הצוות, וגם היו פניות והכל נעשה בצורה מאוד טובה, יכולנו לעשות שם פרויקטים מדהימים ועשינו. ובמקומות שלא, מדי פעם קיבלנו בקשה והצלחנו לתת תוכניות תוספתיות. ככל שעברו השנים ואני מדברת על הכמה שנים האחרונות, ידינו קצרה מלהושיע, מה שנקרא. האפשרויות שלנו הלכו והצטמצמו. ניסינו למצוא את הנישות שבהם תהיה לנו השפעה יותר נרחבת, ושם לשים את הביצים בסל הזה, ופחות בסל הבית ספרי לכל בית ספר בנפרד. אז..
נחמן סעדיה:
11
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
כן ו.. אמרת שבעבר לא היה תקציב עירוני? זה היה מהרלב"ד באמת?
סמדר ארליך:
אז אף פעם לא היה תקציב עירוני. התקציב העירוני הוא מאצ'ינג, תמיד היה .80/20 גם כשהיינו..
נחמן סעדיה:
אה, 80 לרלב"ד?
סמדר ארליך:
80 לרלב"ד, 20 לעיריית ירושלים.
נחמן סעדיה:
כן.
סמדר ארליך:
20 ממה?
נחמן סעדיה:
20 מ-80 זה... כן, בסדר, לא.
סמדר ארליך:
כן. כשה-80 היה מעל 2 מיליון שקלים, זה היה מצוין. כשה-20 היו מתוך 340 אלף שקלים, אז אנחנו זה כלום, שום דבר. ועם כל זה, אנחנו באמת מנסים לעשות גם דברים שאמרתי, שהעלויות שלהם הם לאו דווקא כספיות. לקחת אירועים שונים בגאנט ה.. בגאנט העירוני שלנו ולתת להם איזשהו היבט של בטיחות בדרכים. יום המעשים הטובים בשנים האחרונות, כל פעם יש אינפוט לנושא של בטיחות בדרכים וזה בעלויות מאוד קטנות, אבל אז יש מין הילה ליום הזה והתגייסות של בתי הספר ושלנו, ושל מחשבה טובה ואנחנו מנסים לעשות דברים שהם בעלויות באמת פחות זה. סקול-
באס, אני פתאום קלטתי פה את..
אודליה דיין:
כן, אז רק אני רק אגיד, אני מטעם אגף פדגוגיה, בתוכניות חינוכיות, ואני גם עובדת בסקול-באס.
בעצם אנחנו עשינו שיתוף פעולה עם הרלב"ד דרך...
סמדר ארליך:
לא עם הרלב"ד, איתנו עשיתם..
12
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אודליה דיין:
אתכם, נכון, אבל.. ה. (לא ברור) הכלכלי היה בסופו של דבר מהם, אבל פיתחנו, ממש פיתחנו שיעורים לתלמידים בנושא הכנה ומוכנות לזמן הנסיעה של התלמידים..
סמדר ארליך:
התנהגות... בהסעות תלמידים.
נחמן סעדיה:
מדובר על הסעות לחינוך המיוחד (לא ברור) בחינוך המיוחד.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אה, רק לחינוך מיוחד.
אודליה דיין:
זה מי שעכשיו אנחנו מתעסקים איתם, תלמידי חינוך מיוחד.
נחמן סעדיה:
כן. באגף הכללי יש הסעות רק לתלמידי החינוך המיוחד, אריה קינג, יו"ר הוועדה:
כן.
נחמן סעדיה:
אין הסעות כלליות. בתוך המסגרת הזאת, יש מלווים שנמצאים (לא ברור) ובדרך כלל זה איזה שעה וחצי מאוד קשות, שהוא מתכון בריא למריבות, מגיעים לבית הספר עם כל התככים שהיו בהסעה, זה גם בתי ספר שונים שנמצאים באותה הסעה.
סמדר ארליך:
שונים, נכון.
נחמן סעדיה:
בתוכנית הזאת..
אודליה דיין:
תלמידים שונים, בגילאים שונים, מאפיינים שונים.
13
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אז מי עובר את זה?
אודליה דיין:
אז בסופו של דבר,
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
המלווים?
אודליה דיין:
לא, אנחנו פיתחנו לתלמידים.
סמדר ארליך:
עשינו כמה וכמה דברים.
אודליה דיין:
דווקא איתם פיתחנו עם התלמידים. אפשר אפילו להראות לכם (לא ברור)
סמדר ארליך:
אז עד שאת תמצאי אני אגיד ככה,
אודליה דיין:
כן. סדנה כזאת לתלמידים,
סמדר ארליך:
נכון.
אודליה דיין:
שפיתחנו את זה ביחד, שבעצם הרעיון זה שהתלמידים עוברים שלושה שיעורים בנושא של מוכנות וזמן נסיעה, איך אני מתנהג בזמן בתוך ההסעה ובסיום ההסעה, אבל זה משהו קטן. אני אומרת אנחנו באגף פדגוגיה.
סמדר ארליך:
זה משהו גדול, זה לא משהו קטן, בגלל ש..
נחמן סעדיה:
14
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
וגם בהמתנה להסעה.
אודליה דיין:
ובהמתנה להסעה, ובנוסף לזה יש גם את מה שנחמן אמר למלווים. אנחנו גם נותנים הדרכות למלווים עצמם.
סמדר ארליך:
אז גם שם היינו, גם שם בהדרכות למלווים, בהדרכות לנהגי ההסעות, אריה קינג, יו"ר הוועדה:
גם.
סמדר ארליך:
ובהדרכות לתלמידים.
אודליה דיין:
כן.
סמדר ארליך:
בנינו סשן של סרטונים, ממש מרגע ההמתנה לאוטובוס, העלייה לאוטובוס, הירידה, התנהגות בתוך האוטובוס. לקחנו את כל השלבים של איפה אני.
אודליה דיין:
יש פה את הסרטונים אם תרצו אחר כך (לא ברור) זה מאוד נוגע, (לא ברור)
סמדר ארליך:
כן. זה היה, זה באמת היה פרויקט מטורף. ומאוד נהנינו לעשות אותו ומאוד ראינו אחר כך את השימוש שלכם בו עם החשיבות של זה שכל תלמיד..
אודליה דיין:
ובעצם אני באמת אומרת, שאנחנו באגף פדגוגיה, אנחנו יודעים להגיע בסופו של דבר לבתי הספר, לתוכניות, בתוך התוכניות החינוכיות, בבתי הספר, והשיתוף פעולה, בשביל זה אני פה בעצם, בשביל להגיד שהשיתוף פעולה הזה, אנחנו רוצים שמה שקורה, מה שאת מציעה, מה שאת מציעה, שזה יגיע לכל בית ספר בירושלים, דרך אגף פדגוגיה, או דרך מה שצריך.
סמדר ארליך:
15
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אז פה, פה אנחנו..
צבי דקל:
סמדר, מי הגורמים אבל, שבבתי הספר שמעבירים בעצם את התכנים?
סמדר ארליך:
מה זה אומר?
צבי דקל:
מי הגורמים שלמעשה מעבירים את התכנים?
סמדר ארליך:
אה. בכל בית ספר יש רכז זה"ב, שזה פונקציה שהוא מתוגמל עליה.
נחמן סעדיה:
משרד החינוך מתקצב ב-6 אחוז, רכז, כמו שיש רכז טיולים, רכז זה, יש רכז זהירות בדרכים.
צבי דקל:
זאת אומרת, זה אחד מצוות ההוראה.
סמדר ארליך:
כן.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
הוא מורה בבית ספר.. (לא ברור)
אפרת אליהו:
ואיך אתם מגיעים לרכזים בעצם?
אודליה דיין:
לנו זה בעצם גמול אחר, יש לנו רכזי סקול-באס זה נקרא, רכזי הסעות בתוך בתי הספר.
אפרת אליהו:
אה, אז בעצם זה עובר דרך ההסעות, לא דרך מורים.
סמדר ארליך:
16
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
לא, מה שאנחנו מדברים פה על פרויקט סקול-באס..
אודליה דיין:
לא.. זה, זה עובר גם כן, זה דרך המורים. לא, לא, זה דרך המורים.
אפרת אליהו:
אז איך את מעבירה למורים?
אודליה דיין:
יש לי השתלמות של רכזי הסעות, יש לי פיתוח מיצוי רכזי הסעות.
אפרת אליהו:
אבל איך זה עובר?
נחמן סעדיה:
יש להם, שנייה. אני אסביר. רכזת זהירות בדרכים זה רכזת שמתוקצבת ממשרד החינוך 6 אחוז.
אודליה דיין:
משרד החינוך, כן.
נחמן סעדיה:
בנוסף, בבתי הספר שסקול-באס עובד, שיש להם הסעות חינוך מיוחד, יש רכז סקול-באס שמתוגמל.
אודליה דיין:
דרך העירייה, על פי גמול עירוני.
נחמן סעדיה:
דרך העירייה.
אודליה דיין:
כן.
נחמן סעדיה:
איזה תקציב מסוים, לא גבוה, זה לא 6 אחוז מהשכר, והוא גם אחראי בבית הספר על כל נושא ההסעות, כל הנושא מול הכיתות חינוך מיוחד. ובמקביל כנראה שהוא העביר גם את התכנים האלה לתלמידים.
17
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אפרת אליהו:
את זה הבנתי.
אודליה דיין:
כן.
אפרת אליהו:
אל תהיי בטוחה על המקביל, כי אני לא בטוחה שלרכזים יש השקה ל.. אל הרכז שלכם, לרכז האב.
נחמן סעדיה:
לא תמיד.
אודליה דיין:
זה השאיפה, זה לא תמיד.
סמדר ארליך:
זה (לא ברור)
אודליה דיין:
זה לא תמיד,
סמדר ארליך:
זה לא קורה.
אודליה דיין:
זה שתי פונקציות אחרות בבית הספר,
אפרת אליהו:
ולכן אני אומרת שפה צריך לעשות את הממשקים.
סמדר ארליך:
נכון.
סאמי עשו:
כן, אבל ברובם יש.. הם עובדים ביחד.
18
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
נכון מאוד.
אפרת אליהו:
לא יודעת, אני אבדוק, אני לא כל כך ידעתי על זה.. אבל אני אשמח.. אחר כך נעשה בינינו..
אודליה דיין:
לא, הם.. אני יודעת על מספר מוסדות שזה קיים, אבל זה לא באופן שגרתי.
אורלי סיסו כהן:
זה לא פועל בכל הבתי ספר, זה פועל במספר מאוד קטן ביחס לכל הבתי ספר אפילו של האגף שלנו של הכללי, יש 90 בתי ספר, כמה כוללת סקול-באס?
אודליה דיין:
כן. ויש לנו 60 מוסדות בכל ירושלים, 20 במנח"י...
אורלי סיסו כהן:
.. סך הכל ביסודי.
אודליה דיין:
כן.
אורלי סיסו כהן:
מתוך .90
אודליה דיין:
אנחנו פועלים גם בכל המגזרים, אז כאילו זה מחולק כזה, אבל אני אומרת, כאילו, זה איזושהי תוכנית שאפשר ללמוד ממנה, איך להגיע לכל..
אורלי סיסו כהן:
נכון.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בסדר גמור. כן, סמדר.
19
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
אז אמרתי, אנחנו לוקחים נישות כאלה של אירועים בגאנט השנתיים ו..(לא ברור) בטיחות בדרכים, פרויקטים שאנחנו הוגים וחושבים עליהם, ומנסים לגייס את בתי הספר הרבה פעמים זה בעבודה אישית מהיכרות אישית. עד עכשיו האמת, שזה היה הרציונל של העניין, פחות משהו מערכתי וזה חבל.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
וניסיתם? היה ניסיון? הרי עד לפני שנה הייתם חלק ממנח"י.
סמדר ארליך:
נכון.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
זה היה יותר פשוט.
סמדר ארליך:
לא.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אבל עדיין, גם כשאתם מחוץ..
סמדר ארליך:
אף פעם לא היה פשוט.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אבל עדיין, אני אומר, למה.. היה ניסיון של הקנה משהו מערכתי?
סמדר ארליך:
כן. זה לא כל כך זכינו לשיתוף פעולה מהאגפים השונים במנח"י, אני אומרת את זה כאן בריש גלי.
כן, הקשר הוא תמיד בין-אישי, על רקע היכרות. הנה, במזרח העיר למשל, יש לנו שת"פים מסוג אחר. סוג אחר, יש, הנושא הזה זוכה שם להרבה יותר..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
קשב.
סמדר ארליך:
20
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
קשב, להרבה יותר..
נחמן סעדיה:
אני, אני קצת חלוק עלייך.
סמדר ארליך:
אני מדברת עכשיו מניסיון.
נחמן סעדיה:
לא, לא, אני חלוק עלייך, לא מהנושא של קשר.
סמדר ארליך:
אוקיי.
נחמן סעדיה:
אני חושב שהקשר אצלנו במערב העיר, נפל על נושא של תקצוב, שלא היה לזה גופים, לבתי הספר, ופה אני אולי יכול שתי דקות?
סמדר ארליך:
בוודאי, לא, אבל אני אמרתי שזאת הבעיה.
נחמן סעדיה:
לא, אבל אני אגיד, אבל קשב זה הרצון קיים,
סמדר ארליך:
יש.
נחמן סעדיה:
אצלנו מאוד. ברגע שהתקציב, אני אומר.. ואני אקדים פה, אז אני הייתי מנהל בית ספר, עיריית ירושלים פנתה אליי, האגף, אז הייתה..
סמדר ארליך:
דיאנה.
נחמן סעדיה:
21
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
דיאנה קוגל, פנתה אליי, היא הייתה מגיע לבתי הספר, היה להם תקציב, והיו עושים שיתופי פעולה גם שכונתיים, גם ספציפיים לבתי הספר והיה תקציב באמת רחב. מה שסמדר אמרה, גם התקציב של העירייה בעצם לנושא הזה, בעצם ירד, ואני יכול להגיד מהצד שלנו, אורלי היא הסגנית שלי ואני ממונה על היסודי, בתי הספר בשנתיים, בשלוש שנים האחרונות עברו לנושא גפ"ן. גפ"ן זה גמישות פדגוגית ניהולית. הרעיון הוא שמשרד החינוך מתקצב ישירות את בית הספר והתקציב לא עובר דרך העירייה, זה אומר שלנו כרשות ירד התקציב שאנחנו יכולים לתת בתוכניות, כי משרד החינוך מתקצב ישירות את בית הספר.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
ובגפ"ן יש את ההיבטים האלו?
סמדר ארליך:
רוב התוכניות שלנו,
נחמן סעדיה:
בגפ"ן?
סמדר ארליך:
מוכרות בגפ"ן.
נחמן סעדיה:
בגפ"ן נמצא הכל. עכשיו..
אודליה דיין:
יש, יש הרבה דברים...
סמדר ארליך:
(לא ברור)
נחמן סעדיה:
עכשיו פה אני אתן, אני אתן רגע איזה משהו חשוב לי גם שאתם ככה תבינו את הסיפור. מערב העיר, במיוחד בבתי ספר ממלכתיים, קטנים, משנה לשנה יש לנו ירידה של בתי הספר, במספר בתי ספר, בשכונות מסוימות,
אורלי סיסו כהן:
בגלל המצב הדמוגרפי...
22
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
נחמן סעדיה:
... (לא ברור) מצב דמוגרפי. ראש העיר מתמודד עם זה ובתכנון של נושא של כל הבינוי של המגדלים וכל הדברים ואומר, צריכים להחזיק מעמד בשנתיים-שלוש הקרובים, עד שהמגדלים יאוכלסו.
מבחינה פיזית, כספית, בתי הספר קטנים, גם בתקציב שלהם, הם יורדים בתקציב שהם מקבלים ממשרד החינוך.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
פר-ראש.
נחמן סעדיה:
לא רק פר-ראש, גם פר-כיתות,
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
שזה פר-ראש, כן.
נחמן סעדיה:
בסדר, אתה צודק. כן. יורד, יורד התקציב ולכן..
אודליה דיין:
ונבחרו תוכניות אחרות בגפ"ן.
נחמן סעדיה:
יפה. יש לו תקציב יותר לדברים הבסיסיים שלו, פחות להעשרה שהוא היה רוצה. אז אם אנחנו כרשות נפנה אליו ונגיד לו, בוא תיקח תוכנית כזאת וכזאת שעולה כך וכך, הוא יגיד, יש לי דברים יותר בסיסיים שאין לי כסף אליהם.
סמדר ארליך:
הוא לא יגיד, הוא אומר.
נחמן סעדיה:
הוא אומר.
סמדר ארליך:
הוא אומר. אני אתן לכם סתם דוגמה, אני מפעילה את התוכנית צעירים נוהגים אחרת לתלמידי י"ב.
עד לפני שנה נתנו מימון מלא לתוכנית. הגיעו התלמידים של י"ב, לא שילמו אגורה, מלבד ההסעות 23
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
למרות שב-י"ב כבר רובם הגיעו עצמאית, ואנחנו מימנו את כל היום הזה. מה שהדסה נותנים זה ללא עלות, ומה שאנחנו.. לפני שנה ראיתי שזה לא, לא יקרה, שאנחנו לא נעמוד בזה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
מה, אין נרשמים, מה?
סמדר ארליך:
לא, שנעמוד במימון.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
תקציב.
סמדר ארליך:
במימון של כל התוכנית. ואז לקחתי נישה שהיא מוכרת שם בגפן, והודעתי לבתי הספר, חבר'ה, באים היום הזה, אנחנו עושים שינוי, העלות של הפעילות הזאת תתחלק בין מספר בתי הספר שמגיעים באותו יום. חשבתי שזה יהיה דיזסטר, מה שנקרא, לא הייתה עם זה שום בעיה. שום בעיה. מיד כולם נרתמו, היו גם מאוד ממושמעים, שילמו בזמן, ובא לציון גואל. ביסודי, הרבה יותר קשה לעשות את זה, הרבה-הרבה יותר קשר לעשות את זה כי יש גם, ההרגלים שהקנינו במהלך השנים שאנחנו מממנים הכל, וזה היה הרגל כיפי, נהדר. היינו באים לבית ספר, אומרים לו, תשמע, עכשיו זה חודש האזרח הוותיק, אנחנו עושים פעילות בין-דורית. ,1 ,2 ,3 ,5 מי שהיה היענות, הרמנו שם פעילויות מדהימות, וזה עולה כסף, היום אנחנו לא יכולים לעשות את זה. אבל בתי הספר לא יבואו ויגידו, אוקיי, אנחנו מוכנים להתחלק אתכם, זה לא, זה לא קורה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אבל איך את מסבירה אותה, נחמן מסביר את הפער שדווקא במזרח ירושלים הם כן?
סמדר ארליך:
אבל זה תקציבים אחרים לגמרי. לגמרי.
נחמן סעדיה:
אני אסביר.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אה.
נחמן סעדיה:
24
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
בתי הספר במזרח העיר קודם כל גדולים הרבה יותר, יש בתי ספר עם אלף תלמידים, 800 תלמידים, אצלנו זה .250
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אבל יש להם בגפן יש את השפילים האלו?
אודליה דיין:
נכון.
נחמן סעדיה:
הסוציו-אקונומי, משפיע מאוד-מאוד על הגפן.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אה.
נחמן סעדיה:
מאוד-מאוד משמעותי. אני אתן סתם דוגמה במשל אחר, בסדר? בנושא של מחשבים. בקורונה, היו חלוקת מחשבים לפי סוציו-אקונומי ולפי דירוג. אני בזמנו הייתי מנהל של גבעת מרדכי, 600 תלמידים, קיבלנו 15 מחשבים. רק בשביל המשל, חומת שמואל שזה סוציו-אקונומי יותר נמוך, על 750-800 תלמידים קיבלו 100 מחשבים. מזרח העיר, יש בתי ספר עם 800 תלמידים שקיבלו גם 200 מחשבים. זאת אומרת הכל זה סוציו-אקונומי וגודל.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
הבנתי.
נחמן סעדיה:
עכשיו, בתי הספר במזרח העיר, יש בית ספר עם גפן של מיליון וחצי ושני מיליון. ואצלנו יש בית ספר של 400 אלף, שחלק מה-400 אלף כבר הולך אוטומטית לאחזקת אינטרנט וכל מיני דברים בסיסיים.
לכן ה.. מה שנשאר להם בסופו של דבר הוא הרבה יותר קטן. עכשיו זה משהו שצריך לחשוב עליו עירונית. אם באמת הנושא הזה של זהירות בדרכים, מה שדיברתי עם סמדר בבוקר, הוא חשוב לנו וזה בנפשנו וזה פיקוח נפש, צריך לראות איך באמת מוצאים לזה את התקציב שהיה בעבר. אני תמיד חושב שצריך לעשות מאצ'ינג עם בתי ספר ולא לתת להם את כל הפעילויות. אנחנו עושים את זה בתוכניות שקיימות אצלנו בעיר, בנושאים של מתמטיקה או נושאים אחרים שהיו קיימים מאז ומעולם, תמיד זה עם מאצ'ינג עם בתי הספר זה לא בחינם. אבל עדיין, להגיד למנהל תיקח את זה מהגפן שירד לו התקציב, זה לא יקרה.
25
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
ברור.
סמדר ארליך:
אז השינוי הזה של לשתף את בתי הספר וההוצאות, עוד לא התחלנו איתו ביסודי, גם כי על פניו אין לנו כוח אדם לכל ההתקשרויות האלה עם בתי הספר. אנחנו גם מחלקה בחוסר גדול של כוח אדם וזה בעוכרינו מאוד. ולכן אמרתי, אנחנו מנסים להמציא את הגלגל אבל אני אגיע לזה בסוף. אני רוצה רגע מילה על מרכז ההדרכה לבטיחות בדרכים. אם לאורך כל השנים הייתה היענות שיא של בתי הספר להגיע, נחמן, אתה מכיר את זה, בלי שום, לא היה צריך אפילו להתקשר אליהם כדי שישתבצו, זה היה מגיע אוטומטית, איך שמכינים את המערכת השנתית, היה בלו"ז לפנות, לשבץ ימים. מאז שנכנס הגפן וההסעות, עלויות של ההסעות עלו, ואנחנו גם גובים דמי השתתפות אבל מאוד סמליים של 10 שקלים לתלמיד, אנחנו מגיעים למצב שיש בתי ספר שמוותרים על הפעילות בגלל זה. מוותרים זה אומר לא מגיעים. זה אומר שילד ב-ד' עד ו' לא מגיע, לא ב-ד', לא ב-ה' ולא ב-
ו'. כשפעם היו מגיעים בכל אחת מהשנים האלה. ויש לזה חשיבות אדירה, כי הם לומדים שם גם את החלק העיוני וגם את החלק המעשי.
נחמן סעדיה:
המעשי.
סמדר ארליך:
והם לא..
אפרת אליהו:
.. (לא ברור) בעצם העבודה של רכזי זה"ב,
אודליה דיין:
אני תכף, אני גם אתייחס לזה.
אפרת אליהו:
להכניס את זה חזק-חזק..
סמדר ארליך:
אז תכף אפרת תגיד את (לא ברור) ..
מזלית פריימאק:
כמה אנחנו באחוזים בדבר הזה? כמה ירידה?
26
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
יש ירידה, יש ירידה של כמה עשרות בתי ספר שלא מגיעים.
אפרת אליהו:
מתחילת השנה נכנסו לשם 25 בתי ספר. אני כבר עשיתי מיפוי, שזה.. אני גם, כשאני אדבר אני תכף גם..
סמדר ארליך:
לא, אני חושבת ש..
אפרת אליהו:
אני שאלתי את עדי לפני שבוע, וזה המספר.
סמדר ארליך:
אה, אוקיי.
אפרת אליהו:
של .25
סמדר ארליך:
יכול להיות כי..
אפרת אליהו:
וחשוב לי מאוד לדעת כדי לבוא..
אודליה דיין:
לא, אבל זה די מזערי 25 בתי ספר..
אפרת אליהו:
זה מאוד מזערי.
נחמן סעדיה:
לא, מתחילת שנה זה הרבה.
אפרת אליהו:
27
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
כן, זה מעט מאוד.
מזלית פריימאק:
כבר חצי שנה, אנחנו כבר בתוך חצי שנה.
נחמן סעדיה:
לא, לא חצי שנה, שלושה חודשים.
סמדר ארליך:
רגע, רגע, בואו תראו רק כמה זמן עבודה היה שם, כי המקום הזה סגור בכל החופשות, חנוכה לא עובדים. הנה השבוע, תראו את השמש שבחוץ, כל בתי הספר ביטלו להשבוע. ראו שעומד לרדת גשם, לא חיכו מיום ליום, ביטלו. ביטלו את כל הפעילות.
נחמן סעדיה:
בסדר, כי הוא ישלם הסעה, יעלה לו כסף, בסוף לא ירכבו אז מה הוא..? הוא מבטל מראש.
מזלית פריימאק:
המקום הוא עובד בגשם..
סמדר ארליך:
יש קומה אחת,
דוברת:
קומה הראשונה כן עובדת.
סמדר ארליך:
היא קצת נרטבת וכאלה, הקומה למעלה לא מקורה.
מזלית פריימאק:
לא, הקומה התחתונה אפשר לעבוד.
סמדר ארליך:
הקומה למעלה היא... (לא ברור) והתחתונה לא בדיוק אפשר, כי גם יש שם מין..
נחמן סעדיה:
28
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אני שמח שמנהלים ביטלו, סליחה שאני אומר, זה אומר שהמנהל ראה את הנולד והוא ביטל והוא רוצה שיהיה אפקטיבי.
סמדר ארליך:
אז זו..
סאמי עשו:
אנחנו סופגים את העלויות של המדריכים ושל זה גם.
נחמן סעדיה:
בסדר..
סמדר ארליך:
אני היום ביקשתי מצבי אישור מיוחד לשלם למדריכים, שזו עבודתם ופרנסתם.
נחמן סעדיה:
זה בעיה שלנו כרשות.
סמדר ארליך:
לא, אני רק אומרת.
נחמן סעדיה:
אבל אני אומר, חברת טיולים, בסדר? מנהל שם או הוציא טיול ויש גשם הוא מבטל את הטיול.
אנחנו צריכים ללמוד להתארגן בהתאם.
סמדר ארליך:
תראה, הכל נכון,
נחמן סעדיה:
כרשות.
סמדר ארליך:
אני רק מתארת מצב שאנחנו מגיעים לפחות אחוזי הגעה למקום, נחמן סעדיה:
בסדר.
29
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
פחות ניצול של המקום וזה בעוכרינו, ובעוכרם של התלמידים, עזוב אותנו, אנחנו..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בפרספקטיבה של שנים יש פחות ימי גשם בירושלים.
סמדר ארליך:
זה נכון, אבל..
אודליה דיין:
אבל ... (לא ברור) שזו הסיבה. אני אומרת, אני חושבת שבאמת..
סמדר ארליך:
לא.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
זה עובדה.
סמדר ארליך:
השבוע זאת הסיבה, השבוע כולם ביטלו. אתמול בלילה ביטלו להיום, אריה קינג, יו"ר הוועדה:
כן, הגיוני, צודקים.
אודליה דיין:
בסדר, השבוע, אבל אם אנחנו מסתכלים כאילו באמת לטווח של שנים, אני אומרת, לא בטוח שכל בתי הספר מודעים ל.. (לא ברור) הזאת.
סמדר ארליך:
לא, זה.. אנחנו פה על ה..
נחמן סעדיה:
.. אם היו בעבר והם מפסיקים לקחת, יש פה בעיה.
סמדר ארליך:
30
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אנחנו מכירים את זה. בתי הספר מכירים אותנו ויודעים להגיע, ויודעים איך עושים את זה.
נחמן סעדיה:
זה גם פעילות יפה, מנהלים..
אודליה דיין:
אני מכירה את זה. זה, הייתי שם הרבה פעמים.
סמדר ארליך:
ואין עם זה שום.. זאת לא הבעיה.
מרדכי פדר:
סליחה, אני רוצה לשאול שאלה אחרת. מה צריך לעשות כדי ל.. שיהיו תנאים שכן יכולים לעבוד בגשם?
סמדר ארליך:
אה. צריך לקרות את הקומה העליונה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
צריך הרבה כסף, זה, בוא נעבור הלאה.
מרדכי פדר:
(לא ברור) פחונים למעלה..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בסדר.
סמדר ארליך:
זה לא, זה לא פחונים. יש שם, בקיצור, לא מזמן עשינו שם שיפוץ מטורף, המקום נראה פשוט מדהים, באמת, זה המרכז היפה ביותר בארץ, הוא מזמין, הוא מכובד, כיף להיכנס שם לכיתות ולמגרש הדרכה עצמו. ואלה הבעיות התפעוליות של המקום.
סאמי עשו:
הבעיה של המדריכים.
סמדר ארליך:
31
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
הבעיה של המדריכים זה..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
זה משהו אחר, זה לא..
סמדר ארליך:
אז זהו, לגבי בתי הספר היסודיים שאנחנו מתייחסים לנישות בלוח הגאנט, אז השנה לקחנו את פתיחת שנת הלימודים ובשיתוף פעולה עם אגף ההסברה עשינו קמפיין ענק, דיברנו על זה, גם על אוטובוסים, גם על מעברי.. על (לא ברור) רצפה ליד מעברי חצייה, גם על עמודונים לאורך צירים מרכזיים, וגם שמשוניות ליד חלק גדול מאוד מבתי הספר, בעברית ובערבית. שזה, חבר'ה, קמפיין כזה עלה השנה 205 אלף שקלים, אם היינו צריכים לשלם אותו..
נחמן סעדיה:
כמה?
סמדר ארליך:
לא היינו עושים אותו. 205 אלף שקלים. אם היינו אנחנו אמורים לממן אותם זה היה לוקח לנו חצי מהתקציב השנתי. אז אנחנו מימנו שליש והם, אגף ההסברה מימן את שני השליש הנותרים.
צבי דקל:
וזה היה גם אחרי איזה משא ומתן כזה..
סמדר ארליך:
ואחרי משא ומתן ואולי תוסיפו ואולי זה, ופתאום ראו שם את החשיבות שיש איזשהו שינוי בהתייחסות לנושא מבחינת תקצוב, אבל זכינו לעשות את הקמפיין הזה שהיו לו הדים מאוד טובים, ו..
נחמן סעדיה:
את ימי ההליכה, את ימי ההליכה אתם מתקצבים?
סמדר ארליך:
לא. ימי הליכה אבל אנחנו..
דוברת:
זה של בבלי.
32
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
שותפים של זה של בדיוק..
נחמן סעדיה:
כן, אוסנת בבלי,
סמדר ארליך:
אוסנת ויערה.
נחמן סעדיה:
לא, בסדר, אבל זה גם משהו שצריך..
סמדר ארליך:
לא, אז אנחנו הרבה פעמים בשיתוף פעולה איתם, בוחרים את המסלול (לא ברור) בית הספר, ומביאים להם את המהנדס תנועה של האזור שככה ייעץ, מה נכון, מה לא נכון. זה פרויקט מאוד-
מאוד נחמד גם. אז בגדול, אמרתי, אני הייתי רוצה לראות את הנושא הזה הרבה יותר נוכח במערכת החינוך ביסודי, ולו מהסיבה הכי פשוטה וטריוויאלית של הצלת חיים, כי אנחנו רואים את ההתנהגויות של הילדים, של ההורים, של כל משתמשי הדרך. יש את המשפט שטבעו בבית וגן שילד עד גיל 9 בירושלים לא הולך לבד, הוא לוקח איתו את כל האחים שלו. אנחנו רואים את זה בלא מעט שכונות, התנהגויות מסוכנות, התנהגויות מסכנות, ובסוף מה אנחנו רוצים? שהתלמיד יגיע בריא ושלם לבית הספר ויחזור הביתה בריא ושלם. ואם כל הדברים האלה בדרך משבשים ומשובשים, אנחנו היינו רוצים להגביר את ההדרכה וההסברה בתוך בתי הספר. למזלנו, אפרת נכנסה לתפקיד הממונה..
נחמן סעדיה:
לשמחתנו, לא למזלנו.
סמדר ארליך:
מזל זה גם שמחה ו..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
למזלנו הטוב.
סמדר ארליך:
בדיוק.
33
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
נחמן סעדיה:
יפה.
סמדר ארליך:
ואנחנו מקווים שנצליח פה להכניס רוח חדשה.
נחמן סעדיה:
יש לה הרבה כסף.
סמדר ארליך:
כן, יש לה הרבה כסף.
אפרת אליהו:
לנו. אני רואה שעשית עליהם בדיקה.
סמדר ארליך:
אז אנחנו מאוד-מאוד תולים בזה תקווה, כי אני חושבת שבאמת זה חשוב, זה מצל חיים. בשורה התחתונה זה מציל חיים. חשוב לי עוד דבר אחד, רגע, לא סיימתי, כן, עכשיו את יכולה להעביר בבקשה? הפרויקט שמצוין שם, השכונה שלי בטוחה בזכותי. זה פרויקט שאנחנו חייבים בשבילו את מערכת החינוך. המטרה של הפרויקט הזה, זה לגייס את כל הכוחות בשכונה, באמת למען המטרה של הצלת חיים. אז מבחינתנו זה התגבור של הנושא בתוך בתי הספר, ובקהילה. מה זה בקהילה?
בעיקר במסגרות של גיל שלישי ובמינהלים הקהילתיים. לקחנו..
נחמן סעדיה:
אני שואל, נפגשתם עם המינהלים הקהילתיים נגיד?
סמדר ארליך:
לקחנו. פגישה עם מינהלים קהילתיים יש לי בחודש הבא נדמה לי, אני אמורה... לשבת.
נחמן סעדיה:
כי הם מחפשים פרויקטים, אנחנו עכשיו יש לנו זום איתם עוד רבע שעה.
סמדר ארליך:
הם מחפשים פרויקטים שיש להם קהילה.
נחמן סעדיה:
34
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
לא, למה? זהירות בדרכים זה נושא חשוב..
סמדר ארליך:
אבל הנושא הזה, הלוואי, הלוואי. אני הולכת להציג להם.
נחמן סעדיה:
כן.
סמדר ארליך:
אז את הפיילוט הראשון עשינו בבית חנינא, ולא בכדי, באמת לא בכדי, כי יש לנו את סאמי ואת קבוצת הרכזים שלו, שבאמת עושים באהבה גדולה ומעל ומעבר, וכל המטרה של הפרויקט הייתה באמת לגייס כוחות שכונתיים למען הנושא הזה. אז עברנו כמה וכמה שלבים, תגברנו פעילויות של הסברה בבתי הספר, הם בעצמם ארגנו אירוע מטורף, בהשתתפות של מעל 20 בתי ספר, שהציגו את כל התוצרים שלהם, ובנו יום כזה מ-א' עד ת', שדיבר בטיחות בדרכים. וכל פיפס שהיה שם, הכל דיבר שם בטיחות בדרכים. פיזית ומוזיקה ואווירה ומוצרים ואביזרים.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
ואוכל.
סמדר ארליך:
ואוכל. כן.. זה באמת היה יום עם כל מה שאנחנו מכירים במזרח העיר, זה היה היום המיוחד במינו, באמת, השקעה. עכשיו, זה לא סתם שהייתה שם השקעה. אז הם גייסו את המינהל הקהילתי, המינהל הקהילתי גייס יחד איתנו את המחלקה למזרח העיר של וויסאמה, אתם מכירים?
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אגף חברה.
סאמי עשו:
נוער, חברה ונוער.
סמדר ארליך:
אגף חברה.
סאמי עשו:
אגף חברה.
35
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
וכולם יחד התגייסו ל.. גם לממן את ההסעות וגם לממן את ההצבה של כל הבמה והתפאורה, סאמי עשו:
והעיצוב והתפאורה.
סמדר ארליך:
והעיצוב, ויש להם כוחות אישיים שלהם של הצוותים שלהם.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
גם עסקים.
סמדר ארליך:
מה?
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
גם בתי עסק.
סמדר ארליך:
בתי עסק.
סאמי עשו:
כן, בתי עסק.
סמדר ארליך:
וזה, והחלק הנוסף שהכנסנו שם זה היה גיוס של בתי עסק בשכונה, להסכים לתלות מסר של בטיחות בדרכים אצלם על העסק. את יכולה להעביר בבקשה שקף אחד? תראו בצד שמאל, תלמידים עם המורים שלהם, הגיעו לבתי העסק ותלו שלטי הסברה, עם מסרים לילדים, להורים, לקשישים, לכל משתמשי הדרך. היו שם תלמידים שהם מתנדבי מד"א שעשו פעילות מיוחדת. היו שם כל בתי הספר באזור שהגיעו. אתם יודעים מי היה הראשון שהגיע מכל בית ספר בבוקר? מנהל בית הספר, או המנהלת. שזה מטורף. יש שמה, היה משהו.. של התגייסות שהביא את כולם להציג את העשייה שלהם בכל תחום ותחום. זה היה הפנינג עם באמת, הראה עשייה..
אודליה דיין:
יש בזה גם משהו תרבותי, נכון?
36
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
נכון.
אודליה דיין:
זה מאוד תרבותי.
סמדר ארליך:
נכון. ולכן אני אומרת.
סאמי עשו:
לא, האמת גם יש הירתמות לזה, כאילו המורים, ה.. אפילו התלמידים, כולם באו עם אבא, ורוצים, ורצו לתת.
אודליה דיין:
כן, להראות גם.
סאמי עשו:
להראות את מה שהם עושים. הם הצליחו לעשות את זה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
מה שאני ראיתי שמה.. המנהלות והמנהלים שדיברנו איתם, הם אמרו, זה בעצם היה האירוע שיא, זה לא היה רק זה, הם התכוננו לזה.
סאמי עשו:
כן.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
לא יום ולא יומיים.
סאמי עשו:
הם חיכו לזה,
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
שבועות.
סאמי עשו:
37
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אפילו עבדו קשה בשביל זה..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
התכוננו לו, היה, וזה היה הפיק של הדבר הזה שהם התכוננו לשמו וזה הייתה התוצאה, ובאמת תוצאה..
אודליה דיין:
זו הייתה הכנה בתוך בתי הספר..
סמדר ארליך:
הייתה הכנה..
סאמי עשו:
וכל זה אפילו בלי תקציבים מאצלנו, אנחנו רק אחרי זה נתנו להם קצת, סמדר ארליך:
בדיוק. את הפעילויות שאנחנו..
סאמי עשו:
פעילויות.
סמדר ארליך:
הקצבנו שם, נתנו אותם אחרי,
סאמי עשו:
אבל האירוע עצמו..
סמדר ארליך:
לבתי הספר.
מרדכי פדר:
הייתה בקרה על התוצאות?
סאמי עשו:
אז כל בית ספר הוא עשה מהתקציב שלו, כל בית ספר עשה, עבד בכוחות עצמו, הוא נתן את הכל, כל מה שיש בבית ספר, כל האמצעים של בית הספר,
38
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
צבי דקל:
יש עוד כאלה אירועים דומים שמתוכננים?
סאמי עשו:
כן.
סמדר ארליך:
אז מתוכנן, השכונה הבאה בצור-באהר, והנה אני אתן דוגמה, שדווקא השכונה השנייה שאמורה להיות זה שכונת בקעה. שם הולך להיות הפרויקט של אגף תושייה של מיתון תנועה וסביבת ..
ברחובות קטנים ובסביבת מוסדות החינוך.
צבי דקל:
כל השכונה.
סמדר ארליך:
והרבה יותר קשה, הרבה יותר קשה.
נחמן סעדיה:
אבל המינהל שם הוא כי יש שם בעיות אבל אולי תלכו למינהל שכבר עובד.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בבקעה? למה לא?
נחמן סעדיה:
לא, אבל המינהל עובד שם בבקעה?
סמדר ארליך:
המינהל עובד..
דובר:
וטוב מאוד.
צבי דקל:
בקעה נבחרה לפיילוט מיתון תנועה, למרות שהמצב שם הוא לא כזה נורא מבחינת בטיחות בדרכים.
אנחנו הגדרנו את הפיילוט מיתון תנועה, בזכות שיתוף הפעולה החיובי עם המינהל הקהילתי 39
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
וספציפית סמדר מדברת על נדבך נוסף של העיר, השכונה שלי בטוחה, שזה גם בא לייצר את החיבור ההסברתי.
נחמן סעדיה:
אז אני רק אגיד, לנו בפרספקטיבה של חינוך, יש שכונות שיש מפגש פעם בחודש, פעם בחודשיים, של מנהלי בתי הספר במינהל. אתן לכם דוגמה את חומת שמואל. חומת שמואל שכונה שיש שם בצורה קבועה פעם בחודשיים מפגש של כל מנהלי בתי הספר, יסודי, על-יסודי, ממלכתי, ממ"ד, עם המינהל הקהילתי.
סמדר ארליך:
עם מי במינהל, עובד קהילתי? מנהל?
נחמן סעדיה:
יש להם מישהו במינהל שאחראי על החינוך.
סמדר ארליך:
אוקיי.
נחמן סעדיה:
ונפגשים. אבל אני יכול להגיד שבמפגש האחרון לפני שלושה שבועות, הגיע אצלנו מי שמכיר, ארד ריקן, שהוא אחראי על כל המאגרים,
סמדר ארליך:
כן, שהוא עושה את כל המאגרים.
נחמן סעדיה:
הוא בא להציג להם את המצב בשכונה דמוגרפית, ממלכתי, ממ"ד, גני ילדים, יסודי, ממש היה ישיבה זה היה הנושא ונפגשים פעם בחודשיים, כמפגש.
סמדר ארליך:
אז בוא נחשוב איך אנחנו..
נחמן סעדיה:
אותו דבר השכונה שעכשיו אנחנו, איך קוראים להם? שיש שם זום איתם. קריית יובל.
אורלי סיסו כהן:
40
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
קריית יובל.
נחמן סעדיה:
קריית יובל, קריית מנחם מחפשים כל מיני תוכניות, עכשיו הם רוצים להתעסק בפלאפונים בשכונה, ללכת על מהלך שכונתי בכל בתי הספר. הם מחפשים..
דובר:
אריה, אני יכול לסגור.
סמדר ארליך:
אוקיי..
נחמן סעדיה:
אני אישית, אני לא אחראי על..
דוברת:
מי זה?
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
לא, זה ועדת שימור. לא, תמשיך.
נחמן סעדיה:
אין לנו, נגיד למינהלים, בתי הספר שלנו בבקעה, אין להם משהו שכונתי..
אורלי סיסו כהן:
אבל זה בדיוק מה שאנחנו מנסים לייצר.
נחמן סעדיה:
לא, בסדר, אני רק אומר.
אורלי סיסו כהן:
אבל אם תבואו למקום שכבר יש.
נחמן סעדיה:
שכבר זה עובד.
41
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אורלי סיסו כהן:
למשל, יש את מרכזי החדשנות של מנח"י, ויש בתוך מרכזי החדשנות מפגשים של מנהלים, יש מקום שאפשר להיפגש ולעשות דברים ביחד. אז זה כבר קיים, כאילו, את באה לפלטפורמה שכבר קיימת, דוברת:
מצוין.
אורלי סיסו כהן:
ואז את רצה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
רגע, מה שאמר לך צבי, שזה המשך למה שסמדר אמרה, זה, זה לא, הם לא הולכים, אנחנו כמטה בטיחות לא ברחנו במקום כי שם הם רוצים, אלא כי שם צריך.
אורלי סיסו כהן:
צריך.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
במקרה הזה, במקרה הזה שבבקעה, האוכלוסייה שם, במיוחד שכונות העיר, זה האוכלוסייה שהכי ככה הניתוח שלנו, הכי תקבל את כל מה שהשינוי שתושייה הולכים לעבור שם, צבי דקל:
אנחנו רוצים לעשות שם ניסוי כלים..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
על כל השכונה.
צבי דקל:
של מיתון תנועה, שזה משהו שהוא קצת יכול לא לעבור טוב בגרון לחלק מהתושבים, ודווקא בבקעה אנחנו עשינו סקר והבנו שיש לנו... אני אגיד ש..
סמדר ארליך:
אתה בלילה תוריד את מהירות הנסיעה ל-30 קמ"ש, זה הכוונה.
מרדכי פדר:
כן, אבל האתגר...
42
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
נחמן סעדיה:
כל תזרים שם זה לא זז, איזה 30 קמ"ש? ...כבר ירד ל-.15 צבי דקל:
כשדיברנו על זה בהקשר של הוויז'ן-זירו, אז אנחנו הבנו גם בשיח שהיה אצל ראש העיר שאנחנו רוצים גם להראות איזשהו בנצ'מרק, זאת אומרת, אם לבוא למקום שבו המצב הוא לא כזה טוב מבחינת תאונות דרכים, ולהראות שם את מגמת השיפור כתוצאה ממיתון התנועה, ופה אנחנו צריכים לבחור ביעד נוסף, כרגע אנחנו...
אורלי סיסו כהן:
קריית משה.
צבי דקל:
הטרגט שלנו זה כנראה קריית משה וגבעת שאול, או רק קריית משה.
אורלי סיסו כהן:
רק קריית משה.
צבי דקל:
וגם שם יש שיתוף פעולה טוב עם המינהל הקהילתי. יחסית..
מרדכי פדר:
כשמדברים על מיתון תנועה.. האתגר זה..
אודליה דיין:
אבל מרכזי חדשנות..
מרדכי פדר:
אני... סליחה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
שנייה, לא, לא, לא.
אודליה דיין:
שיתוף פעולה עם מרכזי חדשנות שם. איזה מרכזי חדשנות ...
43
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
מרדכי, הנושא הוא לא מיתון תנועה.
מרדכי פדר:
... (לא ברור)
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
גם לא בקעה.
אודליה דיין:
לא.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
.. על השיח עם הבתי ספר.
מרדכי פדר:
כן, יש שם בתי ספר (לא ברור) ... ותמרורים שלא (לא ברור) .. לא שווה כלום, בגלל שאי אפשר לנסוע שם מהר... זה סתם..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אבל אנחנו לא עושים...
מרדכי פדר:
(לא ברור) .. יהודה, ברחוב ... (לא ברור) במרים החשמונאית ומזה ..(לא ברור) ,30 זה (לא ברור) ...
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
גם שם עושים. לא עושים מיתון תנועה ברחוב, מרדכי.
מרדכי פדר:
כן.. מה פתאום.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
לא עושים ברחוב, עושים בשכונה.
מרדכי פדר:
44
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
כל הזה ,30 הדבר הזה ,30
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
עושים בשכונה.
מרדכי פדר:
זה ירד (לא ברור)
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
בשכונה.
מרדכי פדר:
ממערבה ל..(לא ברור) זה לא משנה.
נחמן סעדיה:
בסדר, נו, בוא נתחיל...
סמדר ארליך:
מצוין, בואו נדבר בינינו ונראה..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
לא, אתם יכולים לקחת, לקחת את ה.. כל מנהלי הבתי ספר של אותו אזור ולצרף אותם לתוך ה..
למפגש הזה.
סמדר ארליך:
תראה, אני כבר בקשר עם ...
דוברת:
איזה אזור בחדשנות?
נחמן סעדיה:
אני אומר עוד פעם...
אורלי סיסו כהן:
לא, יש מספר מרכזים שקיימים.
45
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
מזלית פריימאק:
כן, אבל אז אנחנו יכולים להגיד, לדוגמא, סתם, לקחנו את בקעה, אפשר לקחת את כל הבתי ספר בבקעה שמשרתים את בקעה,
נחמן סעדיה:
יש בקריית... כן.
מזלית פריימאק:
להביא אותם לחדשנות ולדבר שם על איך עושים את זה.
נחמן סעדיה:
אבל אני אומר עוד פעם...
אורלי סיסו כהן:
את יכולה אבל הם לא שייכים למרכז הזה..
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אני לא מבין מה הקשר חדשנות, תעשי את זה על.. בגן משחקים, מה זה? העיקר שכולם יגיעו למקום אחד.
מזלית פריימאק:
בדיוק.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
מה זה משנה איפה?
נחמן סעדיה:
נכון, זה מרכז נגיד, פסגת זאב יש את איפכא.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
כן.
נחמן סעדיה:
באיפכא יש גם מסגרויות שמינהל קהילתי פסגת זאב ואיפכא נפגשים פעם בחודשיים, אריה קינג, יו"ר הוועדה:
46
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
הבנתי.
נחמן סעדיה:
לכל המנהלים של השכונה, לכל מיני נושאים שהם רוצים, אז יש משהו שמחבר כבר. אז אם סמדר מעלה שהיא לקחה פיילוט בשכונה מסוימת,
סמדר ארליך:
אז פה לקחנו בגלל ה...
אורלי סיסו כהן:
בגלל הצורך כמו ש.. (לא ברור)
סמדר ארליך:
אבל הבא בתור, עדיף שהוא יהיה..
נחמן סעדיה:
אני רק אומר, שיכול להיות שקשה לך אבל אני אומר, במזרח העיר אמרת לקחת שכונה שיהיה קל לעשות פיילוט.
סמדר ארליך:
נכון.
נחמן סעדיה:
אני מציע שתיקחי גם במערב העיר מקום שיש יותר..
סמדר ארליך:
לכן אמרתי, נדבר על זה ונראה מה אנחנו,,
נחמן סעדיה:
בסדר.
סמדר ארליך:
איך אנחנו יכולים לאתר,
נחמן סעדיה:
בשמחה.
47
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
סמדר ארליך:
באמת את המקום שנזכה בו לשיתוף פעולה. אז מלבד זה, את יכולה בבקשה רגע להעביר? תודה.
השלב האחרון של הפרויקט הזה, אנחנו לקחנו דמויות מוכרות מתוך השכונה, מנהל בית ספר, הילדים שלו, מורה, אח בקופת חולים, מורה נהיגה, מתנדב במד"א, וכולם מופיעים על שלטי חוצות, שמנו שם כמעט 30 שלטים, ולאורך הצירים הראשיים בשכונה. קיבלנו תגובות מטורפות, סאמי לא, לא מפסיק לקבל טלפונים כמה זה משמעותי ואיזה נראות יש לזה, כי מכירים את האנשים האלה, וכל אחד מהם מעביר מסר אחר. אחד מדבר על, אני חוצה רק במעבר חצייה, אני לא מתפרץ לכביש, אני חובש קסדה בכל רכיבה, אני נוסע בזהירות ליד מוסדות חינוך. יש פה ערבוב של המסרים לערבית נכונה ומתאימה, עם הדמויות האלה. הדמויות האלה מסתבר שהם עשו שם באמת השפעה מעולה, כי יש שם אנשים מכל התחומים והתושבים מגיבים, מספרים כמה זה. אז זאת המטרה שזה יהיה גם בשכונות אחרות. אנחנו יודעים שנניח בציבור החרדי אנחנו נצטרך לעבוד אחרת, פחות שילוט כזה פחות יעבוד.
נחמן סעדיה:
למה? זה בלי אינטרנט.
סמדר ארליך:
זה בלי אינטרנט.
נחמן סעדיה:
אז מה הבעיה?
אורלי סיסו כהן:
לא, זה נשים אבל.
יהודה פרוידיגר:
בלי תמונות של נשים, בלי תמונות של נשים.
מזלית פריימאק:
למה? יש פה נשים, למה?
נחמן סעדיה:
תשימי, תשימי רב, תשימי מוכר פלאפאל..
יהודה פרוידיגר:
48
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
תשימי רב חוצה כביש.
אורלי סיסו כהן:
יכול להיות, כן.
נחמן סעדיה:
גבאי בית הכנסת.
אורלי סיסו כהן:
כן, אפשר לעשות.
סמדר ארליך:
יכול להיות, תקשיב.. אפשר לעשות התאמה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
יהיה, יהיה, גם לזה נגיע. טוב, אבל בואו, יש עוד משהו, סמדר?
סמדר ארליך:
לא. אז מה שאני רוצה רק, רק לומר שאלה פרויקטים שבשבילם אנחנו צריכים את מנח"י ואת אפרת.
נחמן סעדיה:
כולנו פה.
אריה קינג, יו"ר הוועדה:
אפרת. קדימה.
אפרת אליהו:
אז אני כאן לא כדי לעכב אתכם בדרך, אבל ... כדי שכולנו נגיע בשלום הביתה. ואחרי שדיברת אריה, באמת אני אומרת לעצמי, וואו, לחצות את הכביש זו פעולה אסטרטגית שאתה לא יודע מי ינצח, הולך הרגל... הנהג, או הרמזור המהבהב.
מזלית פריימאק:
אין מנצחים, יש מפסידים.
אפרת אליהו:
49
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
אנחנו כאן, כולנו כאן באותה (לא ברור) .. אז שלום לכולם. ותודה שהזמנתם אותי לישיבה החשובה הזו. אני ממונה מחוזית, עד עכשיו הייתי על בתי ספר במחוז ירושלים, והשנה הזו אני על ירושלים.
יש לי מספר כמו 700 בתי ספר, שאני ככה מלווה אותם.
נחמן סעדיה:
רגע, היית גם מחוז וגם מנח"י?
אפרת אליהו:
הייתי גם מחוז ומנהלת המחוז החליטה שאני, תיקחי גם את מנח"י, את יכולה ליותר, וגם את המגזר אז הכל..
נחמן סעדיה:
ונשארת גם על המחוז?
אפרת אליהו:
ברור. יש לי ...13
אודליה דיין:
אז חוץ מהחרדי, בעצם?
אפרת אליהו:
יש לי, כן. גם יש לי, אני אסביר לכם בדיוק מה הולך ואז אני אכנס ותשאלו אותי, טוב?
יהודה פרוידיגר:
(לא ברור) .. היא יכולה לעשות גם בינוי.. את יכולה לעשות גם... כל אחד שם מוסיפים לו, אני רואה, אולי זה..
אפרת אליהו:
יש לי 13 מדריכים. מדריכות שנבחרו בקפידה, באמת, מתוך השטח, מקצועיות, עובדות. יש לי.. (לא ברור) נאווה תהילה (לא ברור) היא שוטרת, היא גם מדריכה, גם מורה, גם יועצת...
נאוה:
הייתי מדריכה במשטרת ישראל.
אפרת אליהו:
וגם ככה.. (לא ברור)
50
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
נחמן סעדיה:
היא הייתה מדריכה של משמרות זהב.
סמדר ארליך:
לא, לא.
אפרת אליהו:
לא, היא הייתה במשטרת ישראל.
דוברת:
היא שוטרת גם?
אפרת אליהו:
כן.
סאמי עשו:
אז המדריכות גם כאילו בגלל החג, הם לא הצטרפו היום.
אפרת אליהו:
נכון, נכון. המדריכות, אני לא הזמנתי את כל המדריכים..
סאמי עשו:
וגם אנחנו הזמנו אותם אבל גם מנהלים, גם..
אפרת אליהו:
תחשבו שאתכם ירושלים היא עיר אחת, אבל אני יושבת עם ראשי ערים, שזה מודיעין, בית שמש, נחמן סעדיה:
בית שמש, מעלה אדומים.
אפרת אליהו:
מעלה אדומים, ואני יכולה לומר משפט (לא ברור) שכולם מגויסים, אני מגיעה לישיבות, אני מציגה את העמדה שלי, אני דורשת, אני ברוך השם גם מקבלת, ואם אתה בא עם אג'נדה חינוכית ועם אור בעיניים ועם מדריכים גם שקולטים את השטח, אז דברים מאוד זזים. אז ככה, אני שמחה תודה לאריה, על הפתיחה שעשיתם לי, תודה לסמדר, תודה לסאמי, באמת המפגש שהיה לנו בתחילת שנה 51
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
הוא חשוב. כתבנו כמה מטרות ואנחנו לא זזים מהמטרות האלה. אני אתן לכם רק סקירה כללית מה הולך. בבתי הספר היסודי יש שתי תוכניות של זהירות בדרכים. בכיתות א', תוכנית שנקראת ללמוד תנועה, מבחינתי היא פאסה, אני יושבת לכתוב עכשיו את התוכנית לכיתות א' עם נחמיה, תוכנית שתהיה מותאמת לזמנינו, כי התוכנית ההיא כבר ישנה, לפני 20 שנה. ובכיתות ה' יש תוכנית שנקראת עצמאים בשטח. שתיהם מדמים הליכה בטוחה, שיקולי דעת, בחירה נכונה וכולי. כיתות, לרוב בכיתות ב', ג' ו-ד', אז אין ממש תוכניות לימודים. כיתות ו' יש לנו את משמרות הזהב, יש באמת, המדריכות בתקשורת מאוד ישירה עם השוטרות, הם מלמדות בכיתות את כל הכללים, ואז השוטרת מגיעה.
נאוה שיר:
מגיעים יום שלם השוטרים, הם ממש מדריכים.
נחמן סעדיה:
מכינים את הילדים..
נאוה שיר:
ולפעמים אפילו יומיים, והם ממש מוציאים אותם לשטח ואחר כך גם באים לבדוק, היינו לפעמים מגיעים לבדוק..
נחמן סעדיה:
בפעם הראשונה הם גם מציבים.
נאוה שיר:
לא, גם לפעמים היינו שולחים ניידת לבדוק, לראות שהם אכן במשמרות זהב והם עושים את התפקיד שלהם, והם מבינים את מה שצריך. והיינו רושמים הערות, אם כמה, כמה היו מגיעים, אם היו חסרים, אם היו נוכחים בזמן, ומעבירים את זה הלאה לבתי ספר. אז המשטרה ככל יכולתה כן הייתה עושה, ואין לה הרבה משאבים, וגם משרד החינוך, כמי שנכנסה אחר כך למשרד החינוך, באמת-באמת לימדתי זהב בכיתות א'.
נחמן סעדיה:
בואי נשאל.. כשאני ניהלתי היה שעה במערכת ב-א' וב-ה' של זהב.
אפרת אליהו:
חובה. חוזר מנכ"ל מחייב.
נאוה שיר:
52
ועדת בטיחות בדרכים – מספר 0
מתאריך ח' בטבת תשפ"ו ()28.12.2025
עדיין. כן. זה עדיין.
סמדר ארליך:
.. ומעבר לזה?
אפרת אליהו:
חוזר מנכ"ל.
נאוה שיר:
כן, עד שנה שעברה..
אפרת אליהו:
זה אחד מ...
נחמן סעדיה:
... קודם כל זה שעתיים.
אפרת אליהו:
אני תכף אסקור לכם מה אני חושבת,
נחמן סעדיה:
שעתיים חשובות.
סמדר ארליך:
בוודאי.
אפרת אליהו:
להמליץ. אני רק עוברת ככה ביעף על העל-יסודי, שזה בכיתות יש תוכניות שנקראת על גלגלים והיא מזערית ביותר. זאת אומרת האגף מתקצב משהו כמו 10 שעות שזה מזערי. אבל יש בכיתות י' את התוכנית שנקראת חינוך תעבורתי, שלקראת המחצית השנייה הם עוברים את בחינת התיאוריה.
וגם לא כל בתי הספר מתוקצבים בחינוך תעבורתי.
סמדר ארליך:
וב-י'-י"א, שם אנחנו עדיין לא ויתרנו על התוכנית.
יהודה פרוידיגר:
53